高等教育教学改革项目申报书

广东省高等教育教学改革工程项目

申 请 书

项目名称：面向区域通向国际的物流类专业群

人才培养模式创新研究与实践

负 责 人： 袁 炎 清

申请学校：广州航海高等专科学校（盖章）

联系电话： 133****6166

传 真： ************

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广 东 省 教 育 厅 制

二○一○年四月

申请者的承诺与成果使用授权

本人自愿申报广东省高等教育教学改革项目。认可所填写的《广东省高等

教育教学改革项目申请书》（以下简称为《申请书》）为有约束力的协议，并承

诺对所填写的《申请书》所涉及各项内容的真实性负责，保证没有知识产权争议。

课题申请如获准立项,在研究工作中，接受广东省教育厅或其授权（委托）单位、

以及本人所在单位的管理，并对以下约定信守承诺： 1.遵守相关法律法规。遵守我国著作权法和专利法等相关法律法规；遵守我国政府签署加入的相关国际知识产权规定。 2.遵循学术研究的基本规范，恪守学术道德，维护学术尊严。研究过程真实，不以任何方式抄袭、剽窃或侵吞他人学术成果，杜绝伪注、伪造、篡改文献和数据等学术不端行为；成果真实，不重复发表研究成果；维护社会公共利益，维护广东省高等教育教学改革项目的声誉和公信力，不以项目名义牟取不当利益。 3.遵守广东省高等教育教学改革项目有关管理规定以及广东省财务规章制度。 4.凡因项目内容、成果或研究过程引起的法律、学术、产权或经费使用问题引起的纠纷，责任由相应的项目研究人员承担。 5.项目立项未获得资助项目或获得批准的资助经费低于申请的资助经费时，同意承担项目并按申报预期完成研究任务。 6.同意广东省教育厅或其授权（委托）单位有权基于公益需要公布、使用、宣传《项目申请·评审书》内容及相关成果。

项目主持人（签章）：_________________ 年 月 日

一、简表

项目名称 面向区域通向国际的物流类专业群人才培养模式创新研究与实践

项目类别 A、总体研究 B、专业大类

C、教学管理 D、自选项目 申报项目类别 项

目

简

况 起止年月 2010.6～2012.12

姓名 袁炎清 性别 男 出生年月 1961.10

专业技术职务/行政职务 教授/副校长 最终学位/授予国家 硕士/中国

邮政编码 51072学校

名称 广州航海高等专科学校 电话 13342所在

学校 通讯

地址 广州市黄埔区红山三路101号

时间 课程名称 授课

对象 学时

2003～2009 物流市场营销 大专生 378

2002～2009 航运市场营销 大专生 432 项

目

申

请

人

主要教学工

作简历

1998～2009 统计学 大专生 594 2006～2009 管理学 大专生 120

时间 项目名称

2005-2008 主持交通教指委“高职高专教育交通运输特色专业建设研究”

2006-2008 主编国家级“十一五”规划教材“物流市场营销”

2002-2004 主持学校课题“建立与广东经济发展相适应的交通运输人才培养模式研究”

2006-2007 主持中央与地方共建项目“物流管理综合实训室”建设（财政部）

2008-现在 主持中国交通教育研究会课题“水运管理特色专业发展与改革实践研究”

2008 “物流市场营销课程建设” 获广州航海高等专科学校教学成果三等奖

2008 论文“我校交通运输特色专业人才培养模式改革研究”，获全国第三次交通教育科

学优秀论文一等奖

2007 主编出版教育部“十一五” 国家级规划教材“物流市场营销”获机械工业出版社

精品教材

2008 教材“物流市场营销” 获广东营销学会2008年优秀著作类二等奖

2009 主持完成省经济贸易委员会课题“广东工业企业100强分析”研究

2004 主持广东省财政厅课题“企业业绩考评研究”

2009 广东省科技厅课题“广东创新型企业的指标体系与评价方法”，结题中（排名第三

2009 广东省财政厅课题“财政支出绩效评价的原理与方法研究”，结题中（排名第二）

2008 主持完成学校课题“珠江三角洲港口群发展现代物流的目标模式研究”

2006 全国交通职业教育专业带头人 主要教学改

革和科学研

究工作简历

2004 学校优秀教师 2002-2006 广东省高校“千百十”工程校级培养对象

职称 学位 总人数 高级 中级 初级 博士后 博士 硕士

8 7 1 1 1 6

姓名 性别 出生年月 职称 工作单位 分工

朱建芳 女 1965.8 副教授、

副处长 教务处 方案设计与组

施，撰写研究报

王峰 男 1969.11 副教授、

系副主任 港航系 人才培养方案设

罗振林 男 1966.2 副教授、

系副主任 港航系 实践教学体系设

夏新海 男 1978.2 讲师

（在读博士） 港航系 构建评估体系

撰写研究报告

宋旭琴 女 1976.10 副教授

博士 港航系 人才培养模式研

撰写研究报告

文妮佳 女 1972.4 副教授、教研室主任 港航系 课程改革研究

项

目

组 主要成员

（不含申请

者）

张丽芳 女 1972.9 副教授 港航系 课程改革研究

二、立项依据：（项目的意义、现状分析） 据统计，至2010年，我国物流人才需求缺口达600 万人，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才

之一。《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》明确提出要将珠江三角洲发展成世界先进制

造业和现代服务业基地，建设与港澳地区错位发展的国际航运、物流、贸易、会展、旅游和创新中心。优

先发展现代服务业一个重点方面就是发展现代物流业，推进白云空港、宝安空港、广州港、深圳港等一批

枢纽型现代物流园区建设，完善与现代物流业相匹配的基础设施，带动广东建设世界一流的物流中心。

我国物流业快速发展对物流人才需求与日俱增，对应用型和技能型物流人才提出了更高的要求，推动

了我国高职物流教育的发展，高职院校物流类专业成为培养高技能物流人才的重要基地。但由于我国物流

教育的起步较晚，在高校物流教育中还存在一定的盲目性，整个物流人才教育尚未形成满足现代物流人才

培养的教育目标体系。尤其是高职物流教育，由于对物流人才定位模糊，还没形成针对高职物流教育的专

业开发与建设的管理制度，阻碍着高职物流类专业的科学发展。造成出现物流人才市场供需矛盾：一方面，

市场对物流专业人才需求逐年增加；另一方面，高校尤其是高职院校物流专业的毕业生却找不到对口的职

位。从总体上看，高职物流教育离物流教育总体目标还存在着较大的差距，在实践能力方面与物流行业工

作岗位的实际要求相差较远，高职物流教育培养出的物流人才难以适应物流行业快速发展的现状。

本课题旨在通过对珠三角地区物流、航运、港口、货代、仓储等行业和企业的广泛调研，分析该行业

和企业的岗位设置情况，明确职业领域岗位群对各类型、各层次物流人才的能力和素质要求，准确定位物

流类专业群的培养目标，制定人才培养方案，以适应区域经济和行业发展需要。通过对职业领域岗位群分

析，使人才培养更具有针对性，实现学校学生到企业员工的“零适应”角色的自然转换；通过“专业平台+

专业方向”重构专业群，带动物流类专业群建设与调整，提升专业群聚集效应，提高办学效能；通过深化

校企合作内涵，促进校企双方互惠互利；通过强化工学结合，引导课程建设、教材建设、师资队伍建设、

实习实训基地建设，实现理论—实践双向有机互动，教学做一体化；通过对学生潜能分析挖掘，做到因材

施教，改革教学模式，发展学生潜能和智慧；通过合理设计和参加相关技能竞赛，融入职场环境，实现第

一、二课堂的有机对接，并与校内外实训实习基地实践共同构建实践活动的两翼，相映互助，提升学生技

能水平；通过更多的“双语”教学，让学生适应岗位群对外联系密切、国际化程度高的要求；通过建立“校

外兼职辅导师”团队，与学校一道共同开展教学育人工作，提高学生的职业素养、就业能力以及认识社会

能力，使培养的学生真正受到企业欢迎。通过建立校园文化和企业文化对接机制，实现学生——毕业生—

—准员工——企业员工的有机衔接。

总之，课题的研究成果会极大推动物流类专业群建设和发展，为培养高素质技能型专门人才提供依据

和支持，也可供其他类型人才培养借鉴。 主要参考文献

[1] 国家发展和改革委员会:《珠江三角洲地区改革发展 规划纲要(2008-2020年)》

[2] 珠三角人才网www.zsjjob.com:《物流业发展迅速人才紧俏 2010年缺口达600万人》

[3] 熊文杰.高职院校物流管理专业教学现状分析及对策研究[J].经济师，2010（3）

[4]孙鹏.物流管理专业人才培养模式创新[J].管理科学文摘

[5]赵卫章.高职院校物流专业实践教学体系的构建[J].物流工程与管理，2009（1）

[6]冯佳.论珠江三角洲高职院校物流人才培养的定位[J].职业教育研究，2009(5)

[7]李志勇.高职物流管理专业人才培养模式与课程体系的构建——以漳州职业技术学院物流管理专业建设

为例[J].职业技术教育，2008（26）

[7]袁炎清.我校交通运输特色专业人才培养模式改革研究，人民交通出版社，2009

三、项目实施方案及实施计划

1.具体改革内容、改革目标和拟解决的关键

问题

之人。

改革目标：高职教育人才培养质量体现在其

培养的人才是否能满足企业所需。通过对物流类

专业群人才培养模式创新研究与实践，科学定位

专业培养目标，优化人才培养方案，提高人才培

养质量，让毕业生“零适应期”实现从学校学生到企业员工的自然转变，成为企业所需之人、社会有用之

人、家长满意之人、自身认可

改革内容：

（1）推行强化实践能力培养的校企合作、工学结合人才培养模式

①坚持“校企合作、工学结合”核心理念，重构面向区域通向国际的物流类各专业人才培养方案。

②构建面向职业领域适应岗位群需要的课程体系和课程标准，进行课程开发。

③以“七双七互”内涵建设为重点和突破口，深化校企合作互惠互利平台，挖掘学生潜能、发挥学生

特长，全方位全过程培养高素质高技能人才。

④建立更为灵活的教学组织形式，强化“教学做”一体化，突出知行通达。

⑤按照职业领域和岗位群需求构建专兼结合的专业教学团队和课程建设团队。

⑥按照人才培养方案和课程标准，以及职业领域的业务流程，重组校内实训基地，根据人才培养进程

合理建设校外实习基地群，设计实习和顶岗实践内容。

（2）建设体现工学结合的优质专业核心课程及专业教学资源库

①与企业合作开发体现任务驱动、项目导向和案例教学的专业课程。

②建设专业核心课程的网络课程和教学资源库。

③丰富多媒体和网络技术辅助教学手段。

（3）建立体现开放性校企文化环境

创建校企文化育人环境。对企业和行业文化进行归类和细分，从中提炼出其文化内涵，总结出若干类

型文化,如国有企业文化、民营企业文化、外资企业文化，或者航运企业文化、港口企业文化、货代企业文

化、物流企业文化, 等等，并将校园文化与企业文化有机结合，逐步形成相互交融的“文化育人环境”：