公路桥梁设计指导原则(常规结构).

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公路桥涵

设计文件指导原则

(暂行版)

武汉鑫九通道桥设计公司桥涵组

二〇一四年七月

一、设计依据

1、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);

2、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004);

3、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005);

4、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007);

5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004);

6、《公路涵洞设计细则》(JTG/T D65-04-2007);

7、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(2007年10月1日);

8、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008);

9、《公路交通安全设施设计细则》(JTG D81-2006);

10、《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTG D80-2006);

11、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/TB07-01-2006);

12、《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004);

13、《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J22-2008);

14、《公路工程基桩动测技术规程》(JTG F81-01-2004)。

二、桥涵设计标准及设计指标

1、荷载等级:公路-Ⅰ级(高速公路及一级公路);公路-Ⅱ级(二级公路及

三、四级公路);四级公路以下在公路-Ⅱ级的基础上乘以0.75系数。

2、设计洪水频率:特大桥P=1/300、大、中、小桥及涵洞P=1 /100。

3、结构安全等级:特大、大桥为一级,中、小桥二级,涵洞为三级。

4、地震作用:地震动峰值加速度等于0.05g,相当于基本地震烈度为Ⅵ度,特大桥及隧道等大型或者重点工程按Ⅶ度设防。

三、设计深度

1、普通大桥、互通匝道桥及等级路分离式桥设计内容包括:

(1)、桥位平面图(分离式立交桥应包含被交路平纵数据及图纸);

(2)、桥位地质纵断面;

(3)、全桥工程数量表;

(4)、桥型布置图(绘制出结构分联示意图);

(5)、墩台基础坐标表;

(6)、梁(或板)平面布置图(含弯斜桥的布置方法示意,直线桥可无此图);

(7)、桥台一般构造及相应钢筋布置图(钢筋图包括台身、U型侧墙、承台、桩基及扩大基础;台帽、支座垫石、耳背墙、牛腿、挡块统一绘制为通用图;桥台图中应有相对应台好桥台参数及标高);

(8)、桥墩一般构造图及钢筋布置图(一般构造图应标示出控制点标高、支座垫石位置及布置大样、地面横向线;钢筋布置图包括墩柱钢筋布置图、系梁钢筋布置图、承台钢筋布置图、桩基及扩大基础钢筋布置图;墩帽、支座垫石、挡块钢筋布置图统一绘制通用图);

2、特殊大桥及匝道桥,除上述图纸外,应有:。

(1)、特殊结构相关图纸;

(2)、施工步骤示意图;

(3)、对拆除重建的桥梁要理顺新旧桥桩基础相互关系,桩基的利用原则。

3、提供非标准结构整体纵向计算及横向计算书。

4、其他详细参见《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》。

四、设计基本要求

1、桥梁孔径、结构尽量保证类型统一、标准化。

2、通用图上部构造单位采用mm,箱梁一般构造、钢束及普通钢等单位采用cm;桥型布置图及下部结构一般构造及其钢筋布置图单位均采用cm。

3、全桥工程数量表按数量表模板执行。

4、钢筋数量表中不需另计钢筋搭接长度

5、依据提供的地质钻探资料,补充计算墩台冲刷深度,提供桥涵最小埋置深度及相应的基础形式。

6、所有桥涵构件砼保护层厚度要求如下:

五、桥面铺装

1、预制小箱梁:10cm沥青混凝土桥面铺装+防水粘结层+8~10cm C50混凝土桥面现浇层;

2、空心板及T梁:10cm沥青混凝土桥面铺装+防水粘结层+8~10cm C50混凝土桥面现浇层;

3、现浇结构: 10cm沥青混凝土桥面铺装+防水粘结层。

六、防撞设施

1、主线特大、大、中桥尾侧均采用加强型钢筋砼护栏,设计速度120Km/h 采用防撞等级为SS级,宽度为50cm,高度为110cm。其详细尺寸参见《公路交通安全设施设计细则》;

2、互通匝道桥及分离式立交跨主线桥内外侧均采用加强型钢筋砼护栏,采用防撞等级为SB级,宽度为50cm,高度为100cm。

3、上跨主线、交通量较大道路及通航河流的桥梁(含匝道上跨)一律设置加强型护栏或者组合式护栏,且外侧均应设置桥梁防护网。

4、主线桥梁桥上护栏均与路基上护栏对齐顺接。

七、桥头路基填土高度

1、新建桥桥头路基填土高度原则上控制不大于7.0m。在地质条件及原路基允许条件下,可适当提高,最高不宜大于10m。

八、桥面排水

1、主线上各类桥梁排水方式原则上采用垂直排水。桥面排水系统由排水沟、排水管等,参考公用构造中附属结构桥面排水图纸,数量计入具体桥梁中。

2、泄水管不能直接向下泄至桥下主线、互通匝道路面上或有环保要求的流域内应作桥面排水系统设计,通过纵、横管道排至预定位置净化处理。

3、为了行车安全,上跨主线如天桥、分离式立交好匝道桥等桥梁桥面排水采用封闭式排水,桥梁长度较长或跨越规划区的桥梁应适当增加排水孔。

4、桥长(跨径)>10m的桥梁桥面设泄水管,间距一般为5m。

九、桥面连续与伸缩装置

1、标准结构采用三种类型伸缩装置,分别为40型、80型、160型。

2、160型伸缩装置预留槽深度应以部颁标准图为准,异型钢单缝式伸缩装置一端沿护栏底座向上弯起做到护栏底座外缘,另一端伸入防撞护栏预留槽口10cm并向上弯起。

3、主线上单空空心板梁桥,两端设置40型伸缩装置。

4、非标准结构伸缩装置使用原则如下:

(1)、桥梁联长一般控制在100~120m,采用D80型伸缩装置;特殊桥梁依据桥长及桥长变化计算结果,选择合适的伸缩缝。

(2)、对于采用桥面连续的3~5孔一般大中桥根据实际情况在变形零点附近桥墩处合理设缝,桥台处采用桥面连续,以减少桥头跳车。

(3)、对于采用结构连续的桥梁,在桥台处设置伸缩装置。

5、平缓的盆地地形时,应尽可能控制一联长度在100m以内,采用D80型伸缩装置;地形起伏较大的山区,可依据实际墩高分布状况,合理确定过渡墩