最新修车车间管理制度及流程(九篇)修车车间管理制度及流程篇一
1、日常开动的机械设备必须由专人负责保养工作，做好定人、定设备、定保养间隔时间及记录。
2、保养及维修设备必须做到有记录，每台设备有档案。
3、机械设备的`润滑部位，必须定期添加适合于设备使用的润滑油、脂，每位机修工必须全面了解各设备的润滑部位。
4、日常的一、二级设备保养通常由跟班转机修工执行，设备大保养则由设备科组织实施。
5、设备的大修计划应由设备部门提出申请，生产车间会同协商，并由厂长决定，由计划科安排实施，机修中必须做好记录，包括内容，参加人员姓名，设备须调换的各种部件，以备查考。
6、设备大修保养后，应由生产车间与设备科共同检查，并办理移交手续。
修车车间管理制度及流程篇二
1、生产车间（场所）严禁吸烟，吸烟至休息室。
2、生产车间（场所）地面清洁无油污，墙面无油渍、无明显划痕，按班组划地承包。
3、废油及时处理，严禁倒入下水道。废油桶（壶）每日及时清除，不得留滞生产车间（场所）。
4、保持机、手工具清洁，手工具置于柜内，保持工具柜清洁无油污，工具按层摆放有序，工具柜内不得放置与修车无关的物品，下班后整理清
洁工具柜，并按规定摆放整齐。机工具使用后及时放于规定区域。
5、严格执行“三不落地四清洁”，油污不得落地，不慎落地及时处
理不留痕迹，工件摆放整齐归位，不给人以杂乱感。
6、统一着装，保持清洁。使用文明语言，不与用户争执。不得向用
户索烟，不接受用户宴请，不接受消费，一经查实，作待岗处理
7、工作场所一天一小扫，每台车辆作业完毕后，及时清理场所，一
周一大扫，确保场所、机具整齐清洁。
8、工具柜台上方禁止摆放物品，工作衣、工作鞋帽应置于休息室，
并确保休息室清洁整齐。
9、严禁油手、污手试车，保持在修车内清洁，严禁在车内休息闲聊、听收录机。
10、保持总成修理间干净整洁，所有物品整齐地摆放在货架上，地面、墙壁不得有油污。
11、安全文明小组每周检查一次，发现违规吸烟者处以10元/次罚款，并责令当场纠正违规行为。
12、中午严禁喝酒。
13、自觉维护公共场所的清洁卫生，每天应将门窗及电力设施关好后
方可离去。
14、及时洗涤工作服。
15、厂长为各生产班组文明生产监督人。
1、各部门负责人、生产班组长为所在部门安全第一责任人。
2、全厂职工必须牢记“生产必须安全”“安全是最大效益”的思想，时刻绷紧安全生产弦，杜绝三违行为，不安全坚决不生产。
3、机修工严格执行安全技术操作规程及维修工艺规范，并做好工作
业人详细记录。特殊工种必须持证上岗。
4、对移动电器、氧乙炔气、起吊设备、搁车凳使用之前，必须例行
检查，切不可粗心大意，怀侥幸思想，否则一时疏忽，终身遗憾。
5、加强工业汽油的领用制度，使用易燃易爆物品时要环视周围情况，严禁明后靠近，必要时设置明显标志，安全使用。
6、休息室、工具柜严禁存放配件、汽油。
7、必须使用搁车凳搁车，搁车时，支撑部位准确可靠，在使用两柱
举升器时，离地20cm时，检查是否稳定，确保安全可靠。
8、遇有重载车辆报修时，婉言谢绝或卸载后修理，切不可蛮干惹事。
9、工作过程中，相互不许打玩、嘻闹，严防伤害自己或被他人伤害。
10、有证人员不乱开车，私自动用客户车辆一次罚款100元，发生事
故责任自负，无证人员严禁开车。
11、必须经常巡视生产场所，要有预见性，及时发现事故隐患，纠正
事故苗头。每月必须进行一次职工安全教育，每月对全厂的'移动电器、
举升设备、氧乙炔气、灭火消防器材进行一次全面检查，并做好整改记录，每月定期召开一次安全小组会议，并做好会议工作检查记录。
12、材料销售部门、财务部门，要做好防盗工作，闲杂人员不得进入财务室、仓库内。
1、按时上、下班，不得迟到、早退，违者处罚如下：迟到、早退一次罚款日薪的20%，月累计三次以上者（含三次）加倍罚款。
（迟到、早退30分钟以上为迟到、早退）
2、有事必须请假，半天以上（含半天）需经厂领导批准，否则按旷工处理，并按公司有关规定处罚。（事假、病假一天以上扣除日薪）
3、无故旷工者，累计超过三天，示为自动离职，同时扣除岗位工资等与其有关费用。
4、上班时，不得无故离岗，有事必须和有关领导请假，否则按早退处理。
5、工作期间，不得做与本职工作无关的事项。
1、全厂设备、机具落实到具体责任人，由专人负责清洁、保养。电脑解码器等精密设备由专人负责操作。
2、购置新设备，要坚持技术领先、经济实用的原则，同时了解和购置市场上的汽修新机具，提高我厂装备水平。
4、举升器、小吊车、压力机等设备不得超负荷使用，凡超负荷，损坏设备的，按处设备事故处理规定进行处罚。
5、空压机在厂内不需要供应压缩空气时，必须停机，在工作中
确保不缺冷却水，润滑油及时添加和更换，冬季及时排放冷却水。
6、厂设备管理岗，搞好设备安全生产工作，定期组织设备的检验，负责压力表、安全阀的按时送检工作。
7、厂设备管理岗，做好设备档案、资料、台帐的管理工作，负责检查每台设备的运转记录情况，填报处技术管理科要求的各式报表。
修车车间管理制度及流程篇三
1、车间班组长为本车间安全管理的第一责任人。
2、车间内的易燃物品要定点存放并远离电气设备与火源。
3、车间内的供电线路走线美观合理、安全可靠,消灭明接头、线路老化等不安全隐患。
4、车间内的.电气设备保持完好状态,消除刀闸开关缺护罩、缺护罩螺栓、用铜丝替代保险丝、电气设备带电体裸露等不安全隐患。
5、车间内严禁吸烟。
6、车间内严禁使用电炉子及类似电气。
7、车间做到人走灯灭、严禁在无人的情况下电气设备带电使用。
8、车间做好外来人员管理,禁止闲杂人员进入。
9、车间物品摆放整齐、窗明几净,保持良好的工作环境。
10、在车间内配备合格的灭火器材。
11、严格遵守矿制定的各项管理规定,做到文明生产。
修车车间管理制度及流程篇四
一、坚持“安全第一、预防为主”的.方针。
二、车间主任是安全第一责任人,负责每月主持召开一次安全分析会,
对本单位上月安全工作进行总结,并提出下月安全工作要求。
三、每月由车间主任、安全员对各班安全学习记录进行检查签字并进行考核。
四、车间在年底制订出明年全年安全技术措施。
五、车间在布置工作任务时同时布置安措,并指导、督促完成。
六、坚持搞好每次安全大检查,并对查出的隐患,进行汇总,安排消除,
不能及时消除的要订出整改计划。
七、加强工作票考核力度,发现一张不合格,扣责任人班组30元。
八、油区动火一定要办理动火工作票。
九、搞好防暑降温工作,高温季节,炉内工作要求二人以上,以免中暑无人
知晓。
修车车间管理制度及流程篇五
1、了进一步规范车间安全设施及防护器材用、维护、使用、保养工作,确保安全设施及防护器材的齐全和完善,根据车间实际情况制定本规定。
2、检修设备上及检修过程中,起保障人身和设备安全作用的所有设施:护罩、安全阀、减压器、起重设备及起重设备行程限制装置。作业过程中
佩戴和使用的保护人体安全的器材,如:防尘口罩,防毒面具、过滤式面具、紧急逃生器、空气(氧气)呼吸器、防护眼镜、防护服、灭火器、防爆工具、安全带、电动工具、绝缘用品等均属防护器材。
1、各种安全设施要有专人负责,定期巡回检查。维护保养,保证灵敏
好用。
2、班组对安全设施要建立档案,定期检查(包括空气呼吸器、滤毒罐、长管过滤器及防护面具等)。
3、车间安全管理人员(技术人员)对全车间的安全设施定期进行专业
检查和校验,班组存档案。
4、安全设施不准随意拆除、挪动、或弃置不用,应拆除的,检修完毕
后必须立即恢复。
5、凡经过改造或新计划安装的安全设施,必须经过技术鉴定,实验合
格后方可使用。
1、根据车间的作业性质、条件(空气中氧含量、毒物种类、浓度等)、劳动强度及有关技术标准,正确使用和采取合适的劳动保护用品和工具。
2、各种防护器材都应定点存放在安全、方便的地方,并有专人负责管理,定期检查和维护。
3、各种防毒面具的使用人员须经过专门培训,熟知各种面具的结构、
性能、使用和保养方法。
4、各种防毒面具的使用前、后应仔细检查,符合使用要求,严禁使用
失效的`防护器具。
5、各班组的气防柜应定期检查,并对检查中有故障存在的问题及时报
车间管理人员。
6、安全带使用前要仔细检查,使用后要检查有无之处。存放以符合规范,防止变霉、受热、通风,安全带每年应进行一次强度试验。
7、对常用的电动工具,要按《电器安全工作规程》中有关规定定期进行耐压试验,严禁使用不合格的绝缘工具进行电气作业。常用电动工具要正确使用,并佩戴个人防护用品,如有异常及时反馈。
8、本制度由检修车间负责解释,自颁发之日起执行。
修车车间管理制度及流程篇六
1、准时参加车间班前会,领悟会议精神;
2、会议结束后,车间干活人员7:50前到达工作地点,下午1:00到达车间,如迟到按一次5分,下井人员8:20前下井;
3、无故不参加班前会不允许上班;
4、任务安排后,时间过半、工作任务跟随过半,任务定好延点不计分;
5、工作中由于个人无责任心造成翻工罚款的.,由责任人承担翻工费用和罚款,并工前会检查;
6、车间内对所检修设备要做到精、细、严全面到位,保证所检修设备台台完好;
7、在工作中对所带领工具要登记留帐,丢失的工具由本人承担购买(包括电气焊把、倒链、氧气瓶、乙炔瓶等);
8、工作中不得无故脱岗,有事请假只允许半小时,时间过长的按每小时4分计算;
9、如特殊情况有早班连中班的,根据工作量打分,然后再另加3分。有中夜班需加班人员正常打分外,另加3分;
10、休班人员严格按休班计划,如有事者请提前与合适休班人员调换(自行解决),月底与月初不允许连休;
11、任务完成后,及时打扫机床卫生;
12、工作结束后要仔细检查一遍无误后,收拾材料工具,打扫现场环境
卫生下班;
13、下午车间内4:30打扫卫生,5:00按时下班;
14、下班后,任务完成情况及时向有关人员汇报,如不汇报按未完成任
务处理。
修车车间管理制度及流程篇七
贮罐区、生产厂区为禁火区,禁火区内使用电、气焊(割)喷灯及在生
产装置易燃、易爆区域使用电钻、砂轮、切割机等产生火焰、火花及热表
面的临时性作业,均为动火作业,必须按动火三级管理要求申请办理动火证。
1、特殊动火:指运行状态的易燃、易爆生产装置和灌区等重要部位的
具有特殊危险的动火作业。(槽车、电解槽、冷冻机房、贮罐等)。
2、一级动火:易燃、易爆区域(即:甲、乙类火灾危险区域)的动火作业。(过铵车间、仓库及车间周围)
3、二级动火:指一级动火及特殊动火以外的动火作业。
4、车间或单独厂房内全部停车,装置经清洗、置换分析合格,并采取
隔离措施后的动火作业,根据其火灾危险性大小,全部或局部降为二级动火
管理。
5、遇节、假日或生产不正常情况下的动火,应升级管理。
一级动火由动火部位所属车间主任、部门负责人复查后报总经理终审
批准。
1、公司原料库区:主要原料丙烯腈,属易燃液体化工原料,火灾危险性大,其贮罐、物料管路、设备等动火作业为特殊动火,其他部位为一级动火。
2、生产部:生产装置运行状态下,主要的物料管路、容器、设备的动
火作业为特殊作业,其他部位及生产装置以外区域内动火唯一级动火。
3、公用设施:厂区内公用设施需要动火作业,根据其动火部位火灾危
险性大小,为一级动火或二级动火。
4、各生产车间、部门动火作业使用气焊、气割作业时,严禁使用气体
打火机作为引火工具。
1、特殊动火和一级动火必须经分析合格后方可动火,其动火证的有效
期为一天,(24小时)二级动火证在动火环境无异常时有效期为六天(144小时),出现异常需立即停止并重新办证。
2、动火证应填明动火等级,动火有效期,申请办证单位、动火部位、
工作内容、安全防火措施,动火分析的取样时间、取样点、分析结果,开始
动火时间以及各项责任人和各级审批人的签名和意见。
3、在对易燃易爆物质的设备管道及场所动火作业时,要进行气体分析。可燃气体在空气中浓度不大于0.2%(体积比)时方可动火。取样要有代表性,特殊动火的.分析样品要保留到动火作业结束。取样与动火的间隔时间
不得超过30分钟,如超过此间隔期或动火作业中间停止作业时间超过30
分钟,均必须重新取样分析。气体分析仪由安办保管,由安办人员负责进行
气体分析,需要做气体分析的动火作业基本上都属于特殊或一级动火,其火
灾危险性较大,因此节假日、夜间原则上不允许做此项工作,若遇特殊情况
需作气体分析时,通知安办人员取样分析。
4、动火作业时应采取下列安全措施:
(1)凡可能与易燃、可燃物互通的设备、管道等部外的动火,均应加堵
盲板与系统彻底隔离,切断,必要时应拆掉一段连接管道。
(2)有易燃可燃物的设备、管线、容器等,必须经清除沉积物、清洗、
转换分析合格后,方可动火,进入设备内动火时要办“设备内作业许可证”。
(3)动火部外应准备有适用的防火器材或灭火措施。
5、5级以上大风,停止室外动火作业。
1、动火项目负责人对执行动火作业负全责,必须在动火前详细了解作
业内容和动火部位及周围情况。参与动火安全措施的制定,并向作业人员
交待任务和防火安全注意事项。
2、动火人在接到动火证后,要详细核对其各项内容是否落实和审批手
续是否完备。若发现不具备动火条件时有权拒绝动火,并向安全防火部门
报告。动火人要随身携带动火证,严禁无证作业及审批手续不完备作业。
每次动火前30分钟(含动火停歇超过30分钟的再次动火)均应主动身现场
当班生产岗位班长呈现动火证。
4、现场岗位班组长负责生产与动火作业的衔接工作,动火作业中生产
系统如有紧接或异常情况时,应立即通知停止动火作业。
5、动火分析人对分析结果负责,根据动火证的要求及现场情况,亲自
去样分析在动火证上如实填写取样时间、分析结果并签手认同。
6、各级审查批准人必须对动火作业审批负全责,必须亲自到现场详细
了解动火部位及周围情况,审查并确定动火等级,审查并完善防火安全措施,审查动火证审批程序是否完备,在确定符合条件后,方可签字批准动火。节
假日、夜间需输动火证时,其动火安全措施检查落实,动火的审批由公司值
班人员具体负责。
7、公用设施动火办理动火证时,距动火部位30米之内的车间负责人
必须在动火证上签字,并安排专人负责检查,监护工作,确保动火作业不危
机本单位的安全生产,距动火部位30米范围内有两个或多个车间十,以火
灾危害大的车间为主,若周围车间火灾危害性相同,则以上风向车间为主。
修车车间管理制度及流程篇八
一、维修车间属于工作重地，外来闲杂人员不得入内。
二、在车间内操作的员工必须严格按照安全操作程序进行作业，注意安全防护，严禁违章操作。
三、维修车间所使用的各种设备、机械由专人负责，定期维护保养，确保能随时启用。
四、维修车间内的电源线路及电气设施要经常检修，消除不安全因素，防止发生由此引起的'触电事故、火警事故。
五、维修车间的设备、机械不得私自外借，所有外借需征得领导的同意；违章操作造成机械损坏或故意损坏者，按规定处理。
六、维修车间要保持清洁、整齐，安排人员轮流进行清扫。
七、车间使用人员在完成作业后应加强巡查，确保电源切断、设备、
工具及物料收拾妥当后方可锁门离开。
八、值班人员、班组长及相关管理人员应做好车间门锁钥匙的管理工作，严禁外借，发现丢失后须立即报告。
修车车间管理制度及流程篇九
1、为了加强工地的安全防火管理,进一步地保证施工能够开展,机修
车间特制定以下防火管理制度:
2、机修车间必须配备一组符合要求的灭火器,并把防火责任人上墙。
3、操作人员正确使用乙炔与氧气,并严格遵守有关规定,两瓶之间距
离不小于10米,乙炔必须有回火装置。
4、油类物品不得放入机修车间内,其他易燃、易爆物品远离作业区,
下班之后及时把垃圾清理干净,做到工完场清。
5、操作人员在使用气割或电焊时,严禁吸烟,否则处罚。
6、动火必须办好审批手续,并且有人监护,操作人持证上岗。
7、项目部每星期组织一次有关人员,对机修车间进行防火安全检查,
查出问题落实“三定”措施,及时整改,否则按照项目部有关规定进行处罚。
汽车修理厂管理制度（精选7篇） 汽车修理厂管理制度篇1 考勤管理 一、上班时间为上午8：30至12：00 下午13：00至19：00，特殊情况按客人需求改变作息时间。所有专职员工必须严格遵守考勤制度，上下班亲自打卡，不得代替他人打卡。 二、迟到、早退、旷工： ( 1 )迟到或早退30 分钟以内者，每次扣发薪金10 元。30 分钟以上1 小时以内者，每次扣发薪金20 元。超过1 小时以上者必须提前办理请假手续，否则按旷工处理。 ( 2 )月迟到、早退累计达三次者，计旷工一次。旷工一次扣发一天双倍薪金。 三、请假： 紧急突发事故可由自己或委托他人告知部门负责人批准，其余请假均应经部门负责人核准，方可离开工作岗位，否则按旷工论处。事假期间不计发工资。人事异动 辞职管理：公司员工因故辞职时，本人应提前三十天向直接上级提交辞职申请，经批准后，办理工作移交和工具清还手续。未经批准擅自离职者不予发放工资，本厂有权索取损失赔偿。 行为规范 一、职业准则
基本原则1 、本厂倡导正大光明、诚实敬业的职业道德，要求全体员工自觉遵守国家政策法规和本厂规章制度。2 、员工的一切职务行为，必须以本厂利益为重，对社会负责。不做有损本厂形象或名誉的事。3 、本厂提倡简单友好、坦诚平等的人际关系，员工之间应互相尊重，相互协作。严禁侮辱伤害同事，有意见应该相互理解沟通，不得过激行为，应及时向上级反映矛盾。 二、本厂禁止下列情形兼职1 、利用工作时间或资源从事兼职工作2 、兼职于本厂的业务关联单位或商业竞争对手3 、因兼职影响本职工作或有损本厂形象 4、员工在对外业务联系中，若发生回扣或佣金的，须一律上缴本厂财务部，否则视为贪污。 惩罚条件 一、每位员工必须认真热情接待顾客，工作时间擅离工作岗位，谈天嬉戏或从事与工作无关的事情造成客人投诉及丢失客户者损失者每次扣50元。 二、因疏忽导致设施设备或物品材料遭受损害，遗失经管的物件和工具，按价赔偿。发现损害公司利益，浪费公物听之任之者按损失扣罚。 三、玩忽职守或违反本厂其他规章制度致使工作发生错误者扣除本次维修费。 四、对有期限的维修工作，无正当理由而未如期完成者按情况扣除本次维修费。 五、违反厂部安全操作规章等制度每次按轻重罚款10至100元. 扣罚款项由每个部门月底统一扣除，具体扣罚由部门负责人落实到违纪责任人。 汽车修理厂管理制度篇2
维修车间管理制度(12篇) 在日常生活及工作中，我们总要写作各种各样的文档，优美的文章总会让人眼前一亮，能写出一篇好的文档,不仅仅是个人能力的体现，还有可能会得到领导的赏识，甚至升职都有可能，可问题是很多人可能不那么擅长于写作或者表达，那怎么办？那我们就走捷径,通过学习、借鉴别人写得好的文笔，学以致用，我相信你自己自也可以写出优秀的文档，以下是我为大家精心整理的维修车间管理制度(12篇)，一起来看看吧! 维修车间管理制度1 1、员工上班应着装整洁，不准穿奇装异服，进入公司需换拖鞋，鞋子按划分区域整齐摆放。必须正确佩带厂牌，穿工作服上班。不得携带任何个人物品，如手机、MP3、手袋、食品等。 2、上班时,物料员须及时把物料备到生产线,并严格按照规定的运作流程操作,不得影响工作的顺利进行。 3、员工在作业过程中,必须保持50-80CM以上的.距离,不得挤坐在一起，作业时须按要求带好手套或指套,同时必须自觉做好自检与互检工作,如发现问题并及时向品检与组长反应,不可擅自使用不良材料以及让不合格品流入下道工序,必须严格按照品质要求作业。 4、每道工序必须接受车间品管检查、监督，不得蒙混过关，虚报数量，并配合品检工作，不得顶撞、辱骂。 5、小零配件必须用兰色胶盒盛放,一个盒子只可装一种零配件,安装过程中发现的不良品必须用红色胶盒盛放,所有的物料盒排成一行放于工
作台面的左手边。 6、所有员工必须按照操作规程(作业指导书，检验规范等)操作，如有违规者，视情节轻重予以处罚。 7、员工在工序操作过程中，不得随意损坏物料，工具设备等违者按原价赔偿。 8、工作时间离岗时，需经班组长同意并领取离岗证方可离开，限时十分钟内。 9、上班注意节约用水用电，停工随时关水关电。 10、下班前必需整理好自己岗位的产品物料和工作台面，凳子放入工作台下面。 11、员工之间须互相监督，对包庇、隐瞒行为不良者一经查处严厉处罚。 12、任何会议和培训，不得出现迟到、早退和旷会。 13、本车间鼓励员工提倡好的建议，一经采用根据实用价值予发奖励。维修车间管理制度2 一、会议制度： 1、包装车间员工每一天提前10分钟到达车间参加早会，不得迟到、早退。 2、员工在开早会时务必站立端正，认真听讲，不得喧哗吵闹，不得做与早会无关的事。 3、车间班组长开早会时务必向员工传达前一天的工作状况以及当天的生产计划，时光控制在10分钟以内。二、车间卫生及管理制度： 1、车间工作人员应持续良好的个人卫生，勤洗澡，勤换衣服，勤理
修车车间管理制度 修车车间管理制度（通用6篇） 在发展不断提速的社会中，越来越多地方需要用到制度，制度是维护公平、公正的有效手段，是我们做事的底线要求。相信很多朋友都对拟定制度感到非常苦恼吧，下面是小编整理的修车车间管理制度（通用6篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。 修车车间管理制度1 机修车间是担负全厂的机器、设备正常运转的责能部门，要使全厂机械能正常运行，不出任何故障或事故，保证安全生产，完成上级下达的生产任务，必须做到： 1、日常开动的机械设备必须由专人负责保养工作，做好定人、定设备、定保养间隔时间及记录。 2、保养及维修设备必须做到有记录，每台设备有档案。 3、机械设备的润滑部位，必须定期添加适合于设备使用的润滑油、脂，每位机修工必须全面了解各设备的润滑部位。 4、日常的一、二级设备保养通常由跟班转机修工执行，设备大保养则由设备科组织实施。 5、设备的大修计划应由设备部门提出申请，生产车间会同协商，并由厂长决定，由计划科安排实施，机修中必须做好记录，包括内容，参加人员姓名，设备须调换的各种部件，以备查考。 6、设备大修保养后，应由生产车间与设备科共同检查，并办理移交手续。 修车车间管理制度2 1、准时参加车间班前会，领悟会议精神; 2、会议结束后，车间干活人员7：50前到达工作地点，下午1：00到达车间，如迟到按一次5分，下井人员8：20前下井; 3、无故不参加班前会不允许上班; 4、任务安排后，时间过半、工作任务跟随过半，任务定好延点不计分;
5、工作中由于个人无责任心造成翻工罚款的，由责任人承担翻工费用和罚款，并工前会检查; 6、车间内对所检修设备要做到精、细、严全面到位，保证所检修设备台台完好; 7、在工作中对所带领工具要登记留帐，丢失的工具由本人承担购买(包括电气焊把、倒链、氧气瓶、乙炔瓶等); 8、工作中不得无故脱岗，有事请假只允许半小时，时间过长的按每小时4分计算; 9、如特殊情况有早班连中班的，根据工作量打分，然后再另加3分。有中夜班需加班人员正常打分外，另加3分; 10、休班人员严格按休班计划，如有事者请提前与合适休班人员调换(自行解决)，月底与月初不允许连休; 11、任务完成后，及时打扫机床卫生; 12、工作结束后要仔细检查一遍无误后，收拾材料工具，打扫现场环境卫生下班; 13、下午车间内4：30打扫卫生，5：00按时下班; 14、下班后，任务完成情况及时向有关人员汇报，如不汇报按未完成任务处理。 修车车间管理制度3 第一条员工工作准则 1、员工工作期间必须严格遵守劳动纪律，不迟到、不早退、不旷工、不脱岗。 2、员工须严格服从公司和上级领导的工作安排，对所担负的工作不拖延不积压，高效优质地完成本职工作和领导交办的任务；积极献计献策，推动公司的发展。 3、树立团队观念，讲究集体协作；积极沟通，相互学习；避免猜忌，抵制是非，营造融洽和谐的工作氛围。 4、遵守公司规章制度，一切以公司利益为重。 5、尽忠职守保守业务上的秘密；不得利用公司内部信息，在损害公司利益的情况下谋取私利。
最新修车车间管理制度及流程(九篇)修车车间管理制度及流程篇一 1、日常开动的机械设备必须由专人负责保养工作，做好定人、定设备、定保养间隔时间及记录。 2、保养及维修设备必须做到有记录，每台设备有档案。 3、机械设备的`润滑部位，必须定期添加适合于设备使用的润滑油、脂，每位机修工必须全面了解各设备的润滑部位。 4、日常的一、二级设备保养通常由跟班转机修工执行，设备大保养则由设备科组织实施。 5、设备的大修计划应由设备部门提出申请，生产车间会同协商，并由厂长决定，由计划科安排实施，机修中必须做好记录，包括内容，参加人员姓名，设备须调换的各种部件，以备查考。 6、设备大修保养后，应由生产车间与设备科共同检查，并办理移交手续。 修车车间管理制度及流程篇二 1、生产车间（场所）严禁吸烟，吸烟至休息室。 2、生产车间（场所）地面清洁无油污，墙面无油渍、无明显划痕，按班组划地承包。 3、废油及时处理，严禁倒入下水道。废油桶（壶）每日及时清除，不得留滞生产车间（场所）。
4、保持机、手工具清洁，手工具置于柜内，保持工具柜清洁无油污，工具按层摆放有序，工具柜内不得放置与修车无关的物品，下班后整理清 洁工具柜，并按规定摆放整齐。机工具使用后及时放于规定区域。 5、严格执行“三不落地四清洁”，油污不得落地，不慎落地及时处 理不留痕迹，工件摆放整齐归位，不给人以杂乱感。 6、统一着装，保持清洁。使用文明语言，不与用户争执。不得向用 户索烟，不接受用户宴请，不接受消费，一经查实，作待岗处理 7、工作场所一天一小扫，每台车辆作业完毕后，及时清理场所，一 周一大扫，确保场所、机具整齐清洁。 8、工具柜台上方禁止摆放物品，工作衣、工作鞋帽应置于休息室， 并确保休息室清洁整齐。 9、严禁油手、污手试车，保持在修车内清洁，严禁在车内休息闲聊、听收录机。 10、保持总成修理间干净整洁，所有物品整齐地摆放在货架上，地面、墙壁不得有油污。 11、安全文明小组每周检查一次，发现违规吸烟者处以10元/次罚款，并责令当场纠正违规行为。 12、中午严禁喝酒。 13、自觉维护公共场所的清洁卫生，每天应将门窗及电力设施关好后 方可离去。 14、及时洗涤工作服。
修理厂工作管理制度 •相关推荐 修理厂工作管理制度（精选17篇） 在现实社会中，制度起到的作用越来越大，制度是指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。那么你真正懂得怎么制定制度吗？以下是小编精心整理的修理厂工作管理制度，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。 修理厂工作管理制度篇1 1、使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操纵手柄、安全保险装置、钢丝绳等是否正常。 2、待升举的车辆驶入后，应将举升机支撑架块调整移动对正该型车辆规定的可承力部位。支撑时应保持车辆的相对平衡后才能按上升按钮。 3、举升机应由一个人操作，升、降前都应向在场人员发出信号，升举时人员应离开车辆，升举到需要的高度时，必须插入保险销，确认安全可靠后才可开始车底作业。 4、有人作业时严禁升降举升器。 5、作业完毕应切断电源，清除杂物，打扫举升器周围场地，以保持整洁。 6、定期（半年）排除举升机储油缸积水，并检查油量，应认真按润滑面要求进行注油。 7、严格执行限载规定。发现举升机有异常现象，应立即停车，派专职修理人员排除故障。 修理厂工作管理制度篇2 1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。 2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。 3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，
检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。 4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。 5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。 6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。 修理厂工作管理制度篇3 车维修过程检验制度 1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。 2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。 3、检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。 4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。 5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，并及时通知有关人员和负责人。 6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣不合格配件装入总成或车辆。 设备管理及维护制度 1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。 2、操作工对设备要爱护，并负责按照设备检查保养周期进行定期保养，做好保养记录。日常使用中，班前班后认真擦试设备及加注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。 3、禁止私自操作设备，由此发生的一切后果由私自操作者负责。 4、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，并做好维修记录。 5、设备发生故障应及时停机，立即通知车间调度或负责人，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。
汽车修理厂规章制度15篇 汽车修理厂规章制度1 为保证企业生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守下列规定： 1、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。 2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。 3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。 4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。 5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。 6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的.技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。 7、工作灯应采用低压(36V以下)安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。 8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。 9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。汽车修理厂规章制度2 1. 维修车辆进厂维修，由业务部门负责在进厂登记本(或电
脑)上做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况(如有缺件应详细记录)、油箱中存油量等内容。 一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自行保管。如需置于车内，应清点登记并上锁。 登记完毕后双方经手人员共同签，办理车辆移交手续。 2.业务部门应对进厂车辆进行标识，待修车、在修车、竣工车应分别在不同区域停放，以免发生意外。 顾客车辆由厂保卫部门负责看管。 3.车辆修竣检验合格后，由厂方通知托修人验收付款，然后由业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。交接双方在交接单上签。交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录，并开具出厂证，厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。汽车修理厂规章制度3 一、目的 进一步规范本厂员工行为，提高工作效率，确保维修质量，使员工有一个舒适、有序、清洁的工作环境，特制定本制度 二、范围 全体员工 三、制度和罚则
汽修厂管理制度15篇 【第1篇】汽修厂配件管理制度 汽车修理厂配件管理制度 1、自觉遵守各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。 2、准时做好供方的挑选、评审工作。按照生产需要准时编制选购方案单,方案单经领导签字同意后即按单就近选购。 3、材料及零配件进库前要验收,末阅历收或验收不合格的不准进库,不准使用。 4、材料入库后要立卡、入帐,做到帐、卡、实物三符合。 5、材料应分类、分规格堆放,保持整齐有序。 6、保持仓库干净,做好材料、配件的防锈、反腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作。 7、库管员按照前台传来的备料单预备材料及零配件,维修工凭派工单领料,领料人签名,领用大总成件要经分管领导签字同意,领新料必需交旧料,严格执行领新交旧制度。 8、加强对旧料的管理工作,上交旧料贴好标签,出厂时交还车主。 9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定,严格执行价格制度,不得任凭加价。 10、仓库每个月举行一次清仓盘点,消退差错,压缩库存。 【第2篇】汽修厂环境庇护管理制度 汽车修理厂环境庇护管理制度
环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境庇护是国策事件。环境庇护人人有责,关系人人。清洁有序的环境也是保证汽车修理质量的重要条件。下列各条必须仔细落实。 1.修理车辆清洗应在规定的固定地点举行,天天应对汽车清洗地点举行清扫,保持下运河疏通,场地干净。 2.保持场地清洁,汽车拆卸修理时,应做到油、水不落地,拆下的零件应放置在零件盆中,废油接入油盆中,拆修完毕后,立刻清扫场地。 3.废旧料应分类放置在规定的收集地点,废机油倒入收集桶内,定期处理废旧料和废机油。 4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘蔓延,危害人体健康,有条件的应装置防尘罩或去尘装置。 5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内举行,防止漆尘飞扬,污染环境。 6.检修空调机时,致冷剂不得任意排放到大气中,应使用冷媒回收装置回收通过。 7.修理车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求,不得任意降低标准,不达到标准的不准出厂。 8.环保工作由生产技术部门负责,定期举行监监督检查,落实奖惩措施。 【第3篇】汽修厂计量管理制度 汽车修理厂计量管理制度 1、按生产需要购置的计量器具必需有cmc标志,计量器具的有关资料、合格证、说明书等应存档。
汽车修理厂管理制度（优秀9篇） 修理厂管理制度篇一 一、目的为保证车辆行驶安全、良好的运行情形以及保养和维护和修理的适时、经济、牢靠，特订立本规定。 二、适用范围本规定适用于全部公司车辆。 三、车辆维护和修理保养负责人车辆的保养及维护和修理由车辆对应驾驶员负责。 四、成立鉴定小组关于公司车辆的保养维护和修理，公司成立鉴定小组。组长由财务部经理担负，组员由组长指定的2名人员（含司机）担负。鉴定小组的职责：鉴定维护和修理保养后的车辆情形是否合格；鉴定车辆维护和修理保养费用的合理性。 五、车辆的维护和修理保养 1、新车走合保养必需到新车制造厂指定的特约维护和修理站进行保养。 2、驾驶员必需按要求适时对车辆例行保养，做到不超保、不脱保。因保养不适时引起机械损坏或事故的，由驾驶员承当全部损失。 3、各部门车辆需进4S店或汽修厂维护和修理的，驾驶员必需向其部门经理报告，由驾驶员说明实在情况。 4、在行驶过程中发觉故障，驾驶员应适时检查，查明原因并判定故障严重程度和对行驶安全的影响程度，自动设法排出故障，或估算费用并征得部门经理同意就近找寻修理厂处理；如故障严重应适时汇报，请示处理方案。
5、对于维护和修理保养费用预估在2000元以下的，由驾驶员报部门经理批准；2000元及以上的必需开具《车辆派修单》，报总经理批准后方可实施维护和修理。 6、维护和修理时更换部件须将旧（坏）件交回公司验审。 六、费用的报销与鉴定 1、车辆维护和修理保养后，驾驶员凭明细单据予以报销。费用单据的各项开支必需清楚明白的进行标注，不得笼统合并费用。 2、车辆维护和修理涉及更换部件的，旧（坏）件未交回公司的不予报销。 3、对于驾驶人维护和修理保养车辆后的费用单据，鉴定小组要适时查阅，依据符合市场价原则进行评定，对于费用不清、费用不合理部分有权质疑。对于维护和修理保养人（驾驶员）不能做出合理解释的费用，或者鉴定小组认定的不合理费用，均由维护和修理保养人（驾驶员）自行承当。 七、本规定由财务部负责实施，企管部跟进。 修理厂管理制度篇二 安全生产管理制度 一、认真贯彻执行“安全第一、防备为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，订立适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情形。 二、依照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员，负责督促、教育和
汽车修理厂规章制度7篇 随着社会一步步向前发展，制度的使用频率呈上升趋势，制度就是在人类社会当中人们行为的准则。今天小编在这给大家整理了一些汽车修理厂规章制度，我们一起来看看吧！ 汽车修理厂规章制度篇1 1、汽车修理厂厂长是企业的领导核心，在全厂的经营活动中处于“中心”地位，员工要听从班组长和主管的指挥，各级都要服从厂长的领导。 2、汽车修理厂员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念，热情接待车主，精心维修车辆，确保修车质量。 3、汽车修理厂员工要遵守作息制度。上下班要专人考勤，请假要办理书面手续，上班不准在厂内打私人电话，不准在接待室闲谈，不准在厂内会客。 4、汽车修理厂新员工进厂必须厂部批准，要由介绍人和担保人，填写员工登记表，供给身份证、技术等级证明，试用期为1-3个月，试用合格后与厂方签订合同。 5、坚守工作岗位，上班要穿工作服，佩带标志，不准穿拖鞋，不准串岗聊天，不准在客户车上休息，不准乱动车内开关，不准上班时间作私活。 6、业务接待是企业的窗口，要提高接待质量，对客户要主动热情，维修项目确定要准确，工期要准时，报价要合理，交接要细心，车辆进出厂要手续完善。业务接待是接待员的工作，不准员工同车主私下洽谈业务，严禁以修车为名向客户索取额外报酬。 7、严格执行门卫管理制度，进出厂车辆和人员门卫有权检查，员工携带物品出厂，要登记报告，未经批准不准带进带出。 8、车间内严禁吸烟，员工要遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，禁止野蛮操作，属个人职责的零件、设备损坏要根据职责大小按比例予以赔偿。 9、加强工具设备管理，建立工具设备档案。由班组使用的设备工
具要办理手续，职责到人，定期维修保养。由厂部保管的设备要设专人保管，定期检验维护。员工要爱护公物，对于工具设备、维修车辆及车上的物品、车间电器，要妥善保管，车钥匙要专人保管，下班要锁好车门，防止丢失。属个人职责的丢失，要视情景予以赔偿。 10、严禁无驾驶证移动车辆和试车，严禁私自将客户车开出厂外，发生事故职责个人承担。 11、严格履行工作程序，换料领料要审批，备料要填写备料单，注明车型、年号、年份、零件名称等资料并上交旧件，市内采购要在2-3小时完成，市外3-5天，报价当天答复，特殊情景除外。配件价格要合理，不能高于市场价格。 12、严格执行仓库管理制度，配件部要熟悉市场价格，领发料要有签字手续，进出库要有单据。货物要做到帐与物相符，仓库要把好配件质量关，严防假冒、伪劣配件入库。如出现以假冒、错发、漏收，给企业带来损失的要追究当事人职责。 13、质量是企业的生命。严格执行质量管理、工艺管理制度，把好质量关，努力做到维修一台，合格一台。要认真细致地做好车辆进厂检验，过程检验、出厂检验的工作，减少返修率。返修不计工时，并且要视情景予以处罚。工人要严格按工艺程序操作，对于违反工艺程序造成的返修质量事故，要追究当事人的职责。出厂车要有保用制度，出厂后要做好跟踪服务。 汽车修理厂规章制度篇2 一，为提高工作质量和办事效率，保证工作人员正确，高效地实施管理与服务，防止工作过失行为发生，制定本办法. 二，本办法所称工作过失，是指工作人员因故意或者过失不履行或不正确履行职责，以致影响工作质量和工作效率，贻误管理与服务工作，造成不良影响或损害公司利益的行为. 三，工作过失职责追究，坚持实事求是，有错必究，惩处与职责相适应，教育与惩处相结合的原则. 四，工作人员在实施管理与服务过程中，有下列情形之一的，应当追究工作过失职责:
修理厂规章制度（通用10篇） 修理厂规章制度（通用10篇） 用人单位制定规章制度，要严格执行国家法律、法规的规定，保障劳动者的劳动权利，督促劳动者履行劳动义务。制定规章制度应当体现权利与义务一致、奖励与惩罚结合，不得违反法律、法规的规定。否则，就会受到法律的制裁。下面是小编整理的修理厂规章制度，欢迎大家分享。 修理厂规章制度篇1 为加强管理，提高修理厂维修质量，保证维修安全，特制订本规定。 一、文明生产规定 1、生产车间（场所）严禁吸烟，吸烟至休息室。 2、生产车间（场所）地面清洁无油污，墙面无油渍、无明显划痕，按班组划地承包。 3、废油及时处理，严禁倒入下水道。废油桶（壶）每日及时清除，不得留滞生产车间（场所）。 4、保持机、手工具清洁，手工具置于柜内，保持工具柜清洁无油污，工具按层摆放有序，工具柜内不得放置与修车无关的物品，下班后整理清洁工具柜，并按规定摆放整齐。机工具使用后及时放于规定区域。 5、严格执行”三不落地四清洁”，油污不得落地，不慎落地及时处理不留痕迹，工件摆放整齐归位，不给人以杂乱感。 6、统一着装，保持清洁。使用文明语言，不与用户争执。不得向用户索烟，不接受用户宴请，不接受消费，一经查实，作待岗处理。 7、工作场所一天一小扫，每台车辆作业完毕后，及时清理场所，一周一大扫，确保场所、机具整齐清洁。 8、工具柜台上方禁止摆放物品，工作衣、工作鞋帽应置于休息室，并确保休息室清洁整齐。 9、严禁油手、污手试车，保持在修车内清洁，严禁在车内休息闲
聊、听收录机。 10、保持总成修理间干净整洁，所有物品整齐地摆放在货架上，地面、墙壁不得有油污。 11、安全文明小组每周检查一次，发现违规吸烟者处以10元/次罚款，并责令当场纠正违规行为。 12、中午严禁喝酒。 13、自觉维护公共场所的清洁卫生，每天应将门窗及电力设施关好后方可离去。 14、及时洗涤工作服。 15、厂长为各生产班组文明生产监督人。 二、安全管理规定 1、各部门负责人、生产班组长为所在部门安全第一责任人。 2、全厂职工必须牢记“生产必须安全”“安全是最大效益”的思想，时刻绷紧安全生产弦，杜绝三违行为，不安全坚决不生产。 3、机修工严格执行安全技术操作规程及维修工艺规范，并做好工作业人详细记录。特殊工种必须持证上岗。 4、对移动电器、氧乙炔气、起吊设备、搁车凳使用之前，必须例行检查，切不可粗心大意，怀侥幸思想。 5、加强工业汽油的领用制度，使用易燃易爆物品时要环视周围情况，严禁明后靠近，必要时设置明显标志，安全使用。 6、休息室、工具柜严禁存放配件、汽油。 7、必须使用搁车凳搁车，搁车时，支撑部位准确可靠，在使用两柱举升器时，离地20cm时，检查是否稳定，确保安全可靠。 8、工作过程中，相互不许打玩、嘻闹，严防伤害自己或被他人伤害。 9、有证人员不乱开车，私自动用客户车辆一次罚款100元，发生事故责任自负，无证人员严禁开车。 10、必须经常巡视生产场所，要有预见性，及时发现事故隐患，纠正事故苗头。每月必须进行一次职工安全教育，每月对全厂的移动电器、举升设备、氧乙炔气、灭火消防器材进行一次全面检查，并做
修理厂管理制度（精选9篇） 修理厂管理制度篇1 一、汽车及大型机械在解体或修理时，必须架稳垫实。大型机械的转盘应卡死固定，防止旋转。在千斤顶顶起后而未支架牢固时不得进行修理工作。 二、拆装螺丝等应正确选用扳手，拧紧时用力均匀，使用活扳应于工件吻合，开口扳手不得相互咬接使用，不准用榔头松紧螺丝。 三、起吊发动机时，必须有专人指挥，吊臂下面严禁操作和人员通过。 四、拆下的机件应放稳妥，大型轴件等不得放立在车旁，以防倒下发生事故。 五、拆装弹簧的机件时，应先做好安全措施，严防零件弹出伤人。 六、转动发动机曲轴，应用手摇柄、撬棒等工具，禁止用手扳风扇叶子。 七、装配钢板销子或其它机件销子时，禁止用指对孔，应用对孔工具校对。 八、禁止用汽油刷洗发动机和马达，以免引起火灾。 九、自卸汽车大箱顶起后，必须支撑牢固。大箱升起或落下时，人不得站在或探向车厢的下面。 十、拆、装轮胎工作，应遵守轮胎工安全操作规程。 十一、修理车间和现场修理，必须保持良好的照明设备。 十二、试车应由驾驶员或检验员操作，严禁非驾驶员开车。
十三、工作中不得在油桶油盆的工作场所吸烟。 十四、工作完毕，应将油料等易燃品放到规定的地方。 修理厂管理制度篇2 为了规范公司的车辆维修及维修中心的管理，明确各自的工作职责，完善各项制度。特制订本制度; 一、车辆报修、维修管理 1、车辆保修流程：故障车辆→司机填写报修单→当班调度(负责人)审核签字→修理厂接单→维修小组派人检查、维修→修理工告知司机领件→司机到库房领料→技术负责人检查鉴定→维修完毕→司机、维修工分别在保修单上签字→车辆出厂 2、故如遇特殊情况可以电话通知修理厂，待维修完后，补上报修单; 3、如不认真填写报修单，修理厂有权拒绝维修，对影响生产，修理厂不承担任何责任。同时修理厂考核车辆归属部门主管或司机 4、修理厂根据报修内容，制订维修计划，安排维修。优先安排有生产任务的车辆维修。 5、库管开具的领料单，司机签字确认后，到库房领取材料。对不配合修理工工作的司机。修理厂有权对司机归属部门提出考核意见。如影响生产及维修进度，修理厂不承担任何责任。所有责任由车辆归属部门或负责人承担责任。
修车车间管理制度15篇 【导语】修车车间管理制度怎么写受欢迎？本为整理了15篇优秀的修车管理制度范文范文，为便于您查看，点击下面《名目》可以快速到达对应范文。以下是我为大家收集的修车车间管理制度，仅供参考，盼望对您有所关心。 名目 【第1篇】煤矿机修车间管理制度 1、准时参与车间班前会,领悟会议精神; 2、会议结束后,车间干活人员7:50前到达工作地点,下午1:00到达车间,如迟到按一次5分,下井人员8:20前下井; 3、无故不参与班前会不允许上班; 4、任务支配后,时间过半、工作任务跟随过半,任务定好延点不计分; 5、工作中由于个人无责任心造成翻工罚款的,由责任人担当翻工费用和罚款,并工前会检查; 6、车间内对所检修设备要做到精、细、严全面到位,保证所检修设备台台完好; 7、在工作中对所带领工具要登记留帐,丢失的工具由本人担当购买(包括电气焊把、倒链、氧气瓶、乙炔瓶等); 8、工作中不得无故脱岗,有事请假只允许半小时,时间过长的按每
小时4分计算; 9、如特别状况有早班连中班的,依据工作量打分,然后再另加3分。有中夜班需加班人员正常打格外,另加3分; 10、休班人员严格按休班方案,如有事者请提前与合适休班人员调换(自行解决),月底与月初不允许连休; 11、任务完成后,准时打扫机床卫生; 12、工作结束后要认真检查一遍无误后,整理材料工具,打扫现场环境卫生下班; 13、下午车间内4:30打扫卫生,5:00按时下班; 14、下班后,任务完成状况准时向有关人员汇报,如不汇报按未完成任务处理。 【第2篇】机修车间防火管理制度 1. 为了加强工地的平安防火管理,进一步地保证施工能够开展,机修车间特制定以下防火管理制度: 2. 机修车间必需配备一组符合要求的灭火器,并把防火责任人上墙。 3. 操作人员正确使用乙炔与氧气,并严格遵守有关规定,两瓶之间距离不小于10米,乙炔必需有回火装置。 4. 油类物品不得放入机修车间内,其他易燃、易爆物品远离作业区,下班之后准时把垃圾清理洁净,做到工完场清。 5. 操作人员在使用气割或电焊时,严禁吸烟,否则惩罚。 6. 动火必需办好审批手续,并且有人监护,操作人持证上岗。
汽修厂管理制度最新9篇 汽修厂管理制度篇一 根据国家有关规定、法律、法规文件精神，结合我企业生产经营发展的实际，特制定本办法。 一、为了我厂开展生产经营有序的进行，确保职工生命财产安全。切实搞好火灾、污染、事故的预防工作，防止重大特大火灾，污染事故发生必须坚持“预防为主，防消结合”的方针，认真贯彻执行“谁主管，认负责”的'原则。 二、抓好防火、防污染管理工作必须放在与抓好生产经营管理工作并驾齐驱的主要议事议程上来。坚持“两手抓，两手都要硬”的原则，切实搞好防火、防污染管理工作。三、开展职工的安全培训和教育工作，使每个职工都能达到全懂(懂本岗位生产过程和原辅料的安全危害和危险性，懂预防措施，懂扑火灾方法),三会(会报警、会正确操作使用灭火器、会扑救初期火灾)。 四、认真做好日常安全防火和防污染的管理工作，在维修过程中，首先切断车辆电源。车辆的电器线路必须包扎规范、安装牢固、严禁私拉乱接和违章作业及短路引起自然火灾。氧气、乙炔按规定隔离摆放，离明火源不得少于15m。使用照明火的钣金车间距离漆工、机修工不得小于10m。确需另外使用明火的，实行专人到指定安全地点进行，用后浇水熄灭，打扫干净，保证不污染环境。 五、值班人员随时检查区域内各个地点及火灾隐患易发点，发现一次整改一次，保证不留隐患和“死角”。重点对材料、油料、库房及易燃物品存入地进行认真仔细检查，发现隐患，及时处理，确保安全。 六、对在修车过程中所产生的废弃物品，坚持回收，存放处理，严禁将废弃的油料和溶剂液体倒入下水道，造成二次污染。 七、严格用电管理，随时检查电器、线路、闸刀开关、插头插座的完好率，保证破损漏电现象发生，用后立即切断进线电源，严禁私拉乱接电线，违章作业和危险操作。对破损、老化和接触不良的电源线路应及时更换，防止电源漏电起火，引起火灾。节约用水，用后即时关紧水龙头，严禁长流水和关闭不严出现的跑、冒、滴、漏现象，厉行节约，反对浪费。 八、发生火灾、污染事故和处理措施。 1、发生火灾时，及时进行灭火扑救，同时将火灾发生的时间、地点向消防119电告急救。全力扑救初始火灾。 2、积极协助消防部门现场扑救火灾，同进组织义务消防人员疏散其它人员和财物，以免扩大损失范围。 3、立即切断电源，疏散可燃气体、液体和危险物品，防止泄漏和爆炸。尽量缩小火灾范围，便于扑救。 4、积极配合有关部门对事故的调查，清理灾后现场和评估换算经济损失工作。 5、事故处理后，认真总结经验教训，将总结报告整改措施和处理意见报消防和主管部门备案。 汽修厂管理制度篇二 1、业务接待室整洁、舒适，业务接待设施齐全。 2、业务接待员应具备助工或高级技工以上职称，有机动车维修两年以上的从业经验；能熟练使用检测设备分析诊断故障；具备维修业务的综合处理能力和自觉服务意识。 3、业务接待员要向客户了解车辆故障情况和以往的维修情况，并做好记录；要与客户一起在现场核实行驶证、发动机号码、车架号码；要对车辆进行技术状况检查和故障诊断。
维修车间管理制度大全 1. 修车作业管理 1.1 作业指导原则 - 所有修车作业必须遵守安全操作程序和标准作业流程。 - 各项作业应当按照计划进行，尽量避免拖延和超时。 - 作业前必须进行车辆检查和故障诊断，以确保修复的准确性和高效性。 1.2 作业申请和审批 1.2.1 作业申请 - 维修人员应当在进行修车作业前向上级主管提交作业申请。 - 作业申请中需包含作业的具体内容、所需工具和材料、作业时间等。 1.2.2 作业审批 - 上级主管应当审批作业申请，包括确认作业的必要性和合理性。
- 作业申请审批结果应当及时通知申请人。 1.3 作业执行和记录 1.3.1 作业执行 - 作业执行人员应当按照作业指导原则进行操作，并注意安全事项。 - 在作业过程中，如发现异常情况或无法解决的故障，应当及时向上级报告并请示。 1.3.2 作业记录 - 每次作业完成后，应当填写作业记录，包括所修复车辆的信息、问题描述、修复过程和所用材料等。 - 作业记录应当及时归档，并可供日后查询和参考。 2. 设备维护管理 2.1 设备维护计划 - 维修车间应当制定设备维护计划，包括定期维护和预防性维护，以确保设备的正常运行。
- 维护计划中应当明确维护的具体内容、时间频率和责任人等。 2.2 设备故障处理 - 维修车间应当建立设备故障的报修和处理流程。 - 出现设备故障时，应当及时报修，并按照流程进行处理或寻 求专业人员的协助。 2.3 设备维修记录 - 设备维修过程中，应当填写维修记录，包括故障描述、维修 过程和所使用的零部件等。 - 维修记录应当及时记录和归档，以备日后参考和分析。 3. 安全管理 3.1 安全规范 - 维修车间应当制定和执行安全规范，包括车间内设施和设备 的安全使用要求。 - 所有维修人员必须遵守安全规范，保障自身和他人的安全。 3.2 安全培训
车辆维修内部控制管理制度及流程 全文共5篇示例，供读者参考 车辆维修内部控制管理制度及流程篇1 为加强车辆的`维修保养管理，实现车辆管理的规范化和制度化， 按照公司设备管理的要求，本着“安全、高效、节约、及时”的原则，确保车辆正常行驶和使用安全，做到有计划地安排车辆维修，减少维 修费用，降低成本，提高效益，特制定本规定： 一、适用范围： 本规定适用于公司所有车辆。 二、管理责任： 办公室是此规定的主要责任部门，车队队长为管理办法的执行与 监督人，负责本规定的贯彻实施。 三、主要内容： 3.1办公室管理：维修项目进行审核；签订维修协议；对维修质量进行验证；并保存维修质量、维修记录等资料。3.2车辆保养、维修： 3.2.1车辆使用人或驾驶员必须依照交通规则安全驾驶，凡违章驾驶致遭罚款处分者，其费用由各车辆负责人或司机人员自行负担。
3.2.2车辆检验。办公室需提醒或安排车辆使用人或司机人员于规定日期，前往指定监理所受检，如办公室未尽到管理责任，需负担相 应管理责任；车辆使用人或司机人员应于规定日期，前往指定监理所 受检，车辆使用人或如逾期未受检验致遭罚款处分者，其费用由车辆 负责人或司机人员自行负担。 3.2.3日常维护。车辆使用人或驾驶员应每日检查、维护(如补充机油、加冷却液、轮胎的维护)、保持车辆清洁，并处理简单的车辆故障。办公室随时监督检查。如发现未维护、未检查、清洁差导致车辆损坏 由车辆使用人或使用部门负责(例如缺水、缺机油引起发动机损坏等)，认真填写《车辆日常保养维护记录》。办公室将对直接负责人给予处罚。 3.2.4定期检查、正常保养。办公室计划安排车辆使用人或驾驶员负责定期检查车辆状况或将车辆送合约检修单位进行定期保养。公司 车辆每行驶公里（或三个月）进行一次保养。检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、燃油滤芯、机油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电 路系统。——每行驶/运行公里/小时，清理吹扫或更换空气滤芯。如 需缩短保养间隔里程或时间，应视车辆本身状况和工作量、使用状况 及工作环境等来确定，由使用人申报，办公室负责审批。 3.2.5、维修保养。车辆使用人或驾驶员及时发现、检查故障并将 所需保养、维修项目报送汽修厂、填写《车辆报修单》，经办公室同意后送修，车辆驾驶员确认维修合格，保留更换部件交公司验审，对维 修质量及时反馈。办公室根据驾驶员所提供的维修质量反馈的记录、
修理工规章制度（通用9篇） 在学习、工作、生活中，制度在生活中的使用越来越广泛，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。你所接触过的制度都是什么样子的呢？以下是小编收集整理的修理工规章制度，欢迎阅读与收藏。 修理工规章制度篇1 礼貌生产规定 1、生产车间（场所）严禁吸烟，吸烟至休息室。 2、生产车间（场所）地面清洁无油污，墙面无油渍、无明显划痕，按班组划地承包。 3、废油及时处理，严禁倒入下水道。废油桶（壶）每日及时清除，不得留滞生产车间（场所）。 4、持续机、手工具清洁，手工具置于柜内，持续工具柜清洁无油污，工具按层摆放有序，工具柜内不得放置与修车无关的物品，下班后整理清洁工具柜，并按规定摆放整齐。机工具使用后及时放于规定区域。 5、严格执行“三不落地四清洁”，油污不得落地，不慎落地及时处理不留痕迹，工件摆放整齐归位，不给人以杂乱感。 6、统一着装，持续清洁。使用礼貌语言，不与用户争执。不得向用户索烟，不理解用户宴请，不理解消费，一经查实，作待岗处理 7、工作场所一天一小扫，每台车辆作业完毕后，及时清理场所，一周一大扫，确保场所、机具整齐清洁。 8、工具柜台上方禁止摆放物品，工作衣、工作鞋帽应置于休息室，并确保休息室清洁整齐。 9、严禁油手、污手试车，持续在修车内清洁，严禁在车内休息闲聊、听收录机。 10、持续总成修理间干净整洁，所有物品整齐地摆放在货架上，地面、墙壁不得有油污。 11、安全礼貌小组每周检查一次，发现违规吸烟者处以10元/次
罚款，并责令当场纠正违规行为。 12、中午严禁喝酒。 13、自觉维护公共场所的清洁卫生，每一天应将门窗及电力设施关好后方可离去。 14、及时洗涤工作服。 15、厂长为各生产班组礼貌生产监督人。 安全管理规定 1、各部门负责人、生产班组长为所在部门安全第一职责人。 2、全厂职工务必牢记“生产务必安全”“安全是最大效益”的思想，时刻绷紧安全生产弦，杜绝三违行为，不安全坚决不生产。 3、机修工严格执行安全技术操作规程及维修工艺规范，并做好工作业人详细记录。特殊工种务必持证上岗。 4、对移动电器、氧乙炔气、起吊设备、搁车凳使用之前，务必例行检查，切不可粗心大意，怀侥幸思想，否则一时疏忽，终身遗憾。 5、加强工业汽油的领用制度，使用易燃易爆物品时要环视周围状况，严禁明后靠近，必要时设置明显标志，安全使用。 6、休息室、工具柜严禁存放配件、汽油。 7、务必使用搁车凳搁车，搁车时，支撑部位准确可靠，在使用两柱举升器时，离地20cm时，检查是否稳定，确保安全可靠。 8、遇有重载车辆报修时，婉言谢绝或卸载后修理，切不可蛮干惹事。 9、工作过程中，相互不许打玩、嘻闹，严防伤害自己或被他人伤害。 10、有证人员不乱开车，私自动用客户车辆一次罚款100元，发生事故职责自负，无证人员严禁开车。 11、务必经常巡视生产场所，要有预见性，及时发现事故隐患，纠正事故苗头。每月务必进行一次职工安全教育，每月对全厂的`移动电器、举升设备、氧乙炔气、灭火消防器材进行一次全面检查，并做好整改记录，每月定期召开一次安全小组会议，并做好会议工作检查记录。
汽车维修管理制度15篇 汽车维修管理制度1 1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起： 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶20__公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日； 整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。 汽车进出厂登记制度： 1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。 2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。 3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户签订维修合同。 4、车辆进入待修区，等待维修。 5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清
费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。 6、建立维修车辆档案。 汽车进厂检验制度： 1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。 2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。 3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。 4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。 5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。汽车维修过程检验制度 1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的三检制度。 2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。 3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。 4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。