1.1 城市轨道交通的定义及主要类型

城市轨道交通运营概述城市轨道交通已经成为现代城市交通体系的重要组成部分。

本章重点介绍城市轨道交通系统的发展和分类，分析现有不同类型城市轨道交通系统的技术经济特性和运营特征，从时间与空间角度探讨城市轨道交通系统运营组织的特点和原理，剖析运营组织工作的主要目标和基本要求;在国外城市轨道交通实践基础上，分析做好城市轨道交通运营管理工作的重要性和具体方法。

1.1城市轨道交通系统的发展1.1.1 城市轨道交通的产生地铁的产生源于将列车引人城市中心的构想。

1804年，英国人特雷维西克试制了第一台行驶于轨道上的一蒸汽机车;1825年，英菌在达林顿到斯托克顿间修建了21 km的世界第一条铁路。

1929年，巴黎引人由马驱动的公共马车，纽约1831年也引人这种车辆。

马车运输迅速增长，但其缓慢颠簸、不舒适，且容易造成街道的车辆拥挤及阻塞。

后来把马车放在钢轨上行驶，形成了轨道公共马车，这就是城市轨道交通的雏形。

1832年，世界上第一条马拉的城市街道铁路在美国纽约的第四大街开始运营;1855年，这种有轨道的马车安装成本下降，轨道与代公共马车，有轨马车在美国及欧洲迅速扩展，1890年总的轨道里程达到9900km，在平交道口出现了交通阻塞。

因此人们考虑采用机车代替马车来牵引，以提高运营速度。

1843年，英国人皮尔逊提出修建地下铁道的建议，1860年开始修建，采用明挖法施工，为单拱砖砌结构。

1863年1月10日建成通车，线路长6. 4km，用蒸汽机车牵引，这是世界上第一条地铁线路。

此后，地铁作为新型的城市公共交通方式,1874年，在伦敦首次采用盾构法施工，于1890年12月18日建成了另一条约5. 2km的地铁线路，并首次采用电力机车牵引。

从此，轨道技术被大量用来解决人们在城市内的出行。

城市轨道交通系统的分类城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通系统。

城市轨道交通经过一个多世纪的发展，形成了多种多样的城节轨道交通方式。

城市轨道交通概论当今, 有无城轨交通已经成为现代化城市的标志之一, 其运量是否达到一定的比重, 也已成为衡量国际化大都市的标志之一。

因此, 作为一个现代化城市, 轨道交通已经不是可有可无的问题, 而是必须具备的。

进人21 世纪, 各国轨道交通发展势头迅猛。

已经建成相当规模城轨交通的城市, 正在进一步完善其系统, 一些国家和地方恢复了有轨电车, 如北美、欧洲旧本、澳大利亚的一些城市; 一些认识不足或过晚的甚至走了弯路的国家和城市重新审时度势, 纷纷作出了发展城轨交通的决策, 如泰国的曼谷、美国的洛杉矶等城市; 已经从城轨发展中获得好处的国家, 又加大了建设力度, 或扩大规模增加线路、或改进装备、或提高服务质量。

总之, 进人21 世纪后, 许多国家将继续选择适合本国国情的轨道交通。

预计, 我国的城轨交通, 其中地铁、轻轨、市郊或城市铁路将得到迅猛发展。

一、城市轨道交通的概念和特点1.城市轨道交通的定义城市轨道交通是指具有固定线路，铺设固定轨道，配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施。

“城市轨道交通”是一个包含范围较大的概念，在国际上没有统一的定义。

一般而言，广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统，主要为城市内公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化交通立体交通系统。

2.城市轨道交通的特点（1）运量大（2）准时（3）快捷（4）舒适（5）安全（6）占地少（7）低污染（8）投资大，技术复杂，建设周期长3.城市轨道交通体系构成城市轨道交通是属于集多专业、多工种于一身的复杂系统，通常由轨道线路、车站、车辆、维护检修基础、供变电、指挥控制中心等组成。

二、城市轨道交通的类型城市轨道交通种类繁多、技术指标差异较大、世界各国评价标准不一，目前尚无十分统一的分类标准。

按轨道空间位置可分为：地下铁道、地面铁路和高架铁路；按轨道形式可分为：重轨铁路、轻轨铁路和独轨铁路；按支承导向制式可分为：钢轮双轨系统、胶轮单轨系统和胶轮导轨系统；按小时单向运能可分为：大运量系统、中运量系统和小运量系统；按照路权专用程度可分为：线路全封闭型、线路半封闭型和线路不封闭型；按服务区域分类可分为：市郊铁路、市内铁路和区域快速铁路；按运能范围、车辆类型及主要技术特征可分为：有轨电车、地下铁道、轻轨、城市铁路、独轨。

城市轨道交通运营管理教案第一章：城市轨道交通概述1.1 轨道交通的定义与发展历程1.2 城市轨道交通的类型及特点1.3 城市轨道交通的优势与挑战1.4 城市轨道交通在我国的发展现状与趋势第二章：轨道交通运营组织与管理2.1 轨道交通运营组织架构2.2 轨道交通运营管理原则与目标2.3 轨道交通运营计划编制与实施2.4 轨道交通运营组织协调与沟通第三章：轨道交通车辆与设施3.1 轨道交通车辆的类型与结构3.2 轨道交通车辆的运行特性3.3 轨道交通设施的分类与功能3.4 轨道交通设施的维护与检修第四章：轨道交通线路与区间工程4.1 轨道交通线路的类型与布局4.2 轨道交通线路的设计与施工4.3 轨道交通区间的运行组织与管理4.4 轨道交通线路的养护与维修第五章：轨道交通车站运营与管理5.1 轨道交通车站的分类与布局5.2 轨道交通车站的服务功能与管理5.3 轨道交通车站的安全运营与管理5.4 轨道交通车站的客运组织与优化第六章：轨道交通信号系统6.1 轨道交通信号的分类与原理6.2 轨道交通信号设备及其构成6.3 轨道交通信号系统的运行与管理6.4 轨道交通信号系统的现代化与发展趋势第七章：轨道交通通信系统7.1 轨道交通通信系统的功能与分类7.2 轨道交通通信设备及其工作原理7.3 轨道交通通信系统的运行与管理7.4 轨道交通通信系统的现代化与发展趋势第八章：轨道交通供电系统8.1 轨道交通供电系统的组成与原理8.2 轨道交通供电设备及其维护8.3 轨道交通供电系统的运行与管理8.4 轨道交通供电系统的现代化与发展趋势第九章：轨道交通运营安全9.1 轨道交通安全的重要性与挑战9.2 轨道交通安全管理制度与法规9.3 轨道交通安全事故的预防与处理9.4 轨道交通安全运营的监控与评估第十章：轨道交通应急管理10.1 轨道交通应急管理体系与组织10.2 轨道交通应急预案的编制与实施10.3 轨道交通应急资源的管理与配置10.4 轨道交通应急演练与培训重点和难点解析一、轨道交通的定义与发展历程：理解轨道交通的基本概念和分类，以及其在我国的发展历程和现状，把握轨道交通的发展趋势。

城市轨道交通名词一、城市轨道交通定义城市轨道交通是指以轨道交通运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统（有别于道路交通），主要为城市内（有别于城际铁路，但可涵盖郊区及城市圈范围）公共客运服务，是一种在城市公共客运中起骨干作用的现代化立体交通系统。

二、城市轨道交通系统组成城市轨道交通系统由以下几部分组成：线路及轨道、车辆及车厂、信号系统、供电系统、通信系统、环控系统、人流组织、调度指挥、车站、车辆段及综合基地等。

三、城市轨道交通车站城市轨道交通车站是乘客上下车及候车的场所，应保证乘客在安全的环境中候车。

一般由站台层、站厅层、设备层及值班室组成。

四、城市轨道交通车辆城市轨道交通车辆是运送乘客的运输工具。

城市轨道交通车辆的种类繁多，按照运送客流的大小可以分为动车组和谐波车组；按照车辆基本构造可以分为地铁、轻轨和单轨交通车辆。

五、城市轨道交通信号与通信系统城市轨道交通信号与通信系统是保证列车运行安全，实现行车指挥的关键系统。

一般由列车运行自动控制系统和车辆段信号控制系统组成，其任务是实现列车运行的自动化控制，同时，作为整个交通工程中的指挥调度系统，实现对列车运行情况的集中监视和分散控制。

六、城市轨道交通供电与机电设备城市轨道交通供电系统是为城市轨道交通运营提供电源和支持保障的综合性供电网络。

它一般由主变电所、牵引供电系统和动力照明供电系统组成。

七、城市轨道交通运营管理城市轨道交通运营管理是对城市轨道交通系统中的工作人员、设备设施、客货运输过程进行合理的计划、组织、指挥、协调和控制，使这些工作程序中的各个环节得到有机地配合，以完成客货运输任务，达到优质、安全、高效、经济的目标。

根据管理范围不同可以分为行车调度管理、客运调度管理、维修调度管理和乘务调度管理；根据管理内容不同可以分为列车运行组织管理、乘务组织管理、车站服务组织管理和票务组织管理。

《城市轨道交通概论》知识点梳理第一章绪论1.1城市轨道交通的概念与特点1.城市轨道交通的定义：采用专用轨道导向运行的城市公共交通客运系统。

2。

城市轨道交通的分类:地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向系统、市域快速轨道交通系统。

3。

城市轨道交通的优缺点优点:①容量大②运行准时快速③能耗低④安全性高⑤无污染⑥用地省缺点：①城市轨道交通建设投资巨大②运营成本高昂,经济效益有限③建设周期长（一条线路的建设短则几年，长则可达十余年之久)④线路和车站均为永久性结构，一旦建成后基本没有调整的可能性. 4。

了解轨道交通发展几个常识：⑴中国第一个修建地铁的城市:北京（1969）⑵世界第一个修建地铁的城市:伦敦⑶中国首条铁路- 吴淞铁路⑷中国第一条自主建设的铁路- 京张铁路⑸中国自建并保存下来的第一条铁路—唐胥铁路⑹美国是世界上拥有地铁最多的国家。

（7）莫斯科地铁是世界上客运量最大的地铁。

①线路运能,即交通容量，也就是线路输送客流的最大能力，其指标是断面单向每小时最大的乘客通过量.②路权，指城市轨道交通运行线路与其他交通的兼容程度.第二章城市轨道交通的类型2.1 概述城市轨道交通的分类：地铁、轻轨、单轨、现代有轨电车、自动导向系统、磁浮交通系统、市域快速轨道交通系统。

2.2地铁1。

地铁的定义：轴重相对较重，单方向输送能力在每小时三万人次以上的城市轨道交通系统。

可以修建在地下或采用高架方式2。

地铁的特点：①容量大②速度快、可靠性强③安全性高④准时⑤运输成本低⑥用地省（不占用城市土地）⑦建设成本高⑧出行距离长，客运需求较大⑨污染少、噪声小(特点包含优缺点，其实回答轨道的特点）3。

地铁系统的基本车型为A型车、B型车、直线电机B型车(Lb型车)三种。

A型车车辆的基本宽度为3000mm（3m）,B型车及直线电机B型车车辆的基本宽度为2800mm(2.8m).2。

3轻轨1。

轻轨的定义:轴重较轻，每小时客运量为1万—3万人次的轨道交通系统.2.轻轨的特点：(与地铁相比)①运量较小②编组车辆少③运营线路短④行驶速度慢⑤行车间隔略长⑥运营管理模式也有所不同3。

城市轨道交通的详细介绍城市轨道交通的详细介绍引言：城市轨道交通作为一种快速、高效的公共交通方式，在现代城市中发挥着重要的作用。

它不仅可以解决城市交通拥堵问题，还能提高出行效率，降低环境污染。

本文将深入探讨城市轨道交通的各个方面，并分享我的观点和理解。

一、城市轨道交通的定义和分类1.1 定义：城市轨道交通是指通过在城市地面或地下建设轨道线路，并使用列车进行运营的交通系统。

1.2 分类：城市轨道交通可以分为地铁、轻轨、有轨电车等几种形式。

二、城市轨道交通的优势和目标2.1 优势：- 高运营速度：城市轨道交通可以通过分离车辆和行人道路，实现高速运行，提高出行效率。

- 大运力：轨道交通系统可以运载大量乘客，解决城市交通高峰时段的需求。

- 环保可持续：轨道交通系统使用电力作为动力源，较少产生污染，对环境友好。

2.2 目标：- 解决交通拥堵：城市轨道交通可以缓解城市交通拥堵问题，提高交通系统的整体运行效率。

- 促进城市发展：轨道交通系统的建设和运营可以拉动城市经济的发展，改善居民生活质量。

三、城市轨道交通的组成3.1 车辆：城市轨道交通的核心是列车，可以分为地铁列车、轻轨列车等不同类型。

3.2 轨道线路：城市轨道交通运行的基础是铺设的轨道线路，可以分为地下线路和地面线路。

3.3 车站：城市轨道交通的车站是乘客上下车和换乘的地点，通常设有站台、闸机、候车区等设施。

3.4 信号控制系统：城市轨道交通依靠信号控制系统来保证列车运行的安全和准时。

四、城市轨道交通的运营管理4.1 运营模式：城市轨道交通可以采用单线运营、双线运营或环线运营等不同模式。

4.2 运营管理：城市轨道交通的运营管理包括调度、车辆检修、安全监控等方面的工作，以保证正常运行。

4.3 营收模式：城市轨道交通可以通过票价收费、广告投放等方式获取收入，以支持运营和维护费用。

五、城市轨道交通的发展趋势5.1 创新技术：城市轨道交通领域正在不断发展创新技术，如自动驾驶技术、智能调度系统等。