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一、方案背景为确保各类施工、运输、管理活动在施工现场、道路、工区等区域的安全畅通，降低事故发生率，提高工作效率，特制定本安全专项保通方案。
二、方案目标1. 提高安全意识，增强全员安全责任感；2. 加强施工现场、道路、工区的安全管理，确保人员、设备、环境安全；3. 提升应急处理能力，快速响应各类突发事件；4. 优化施工、运输、管理流程，提高工作效率。
三、方案内容1. 安全培训与教育（1）定期组织安全培训，提高员工安全意识和自我保护能力；（2）开展法制教育，增强员工法制观念，杜绝违法乱纪行为；（3）加强安全警示教育，使员工充分认识到安全的重要性。
2. 施工现场安全管理（1）制定施工现场安全操作规程，明确操作流程和注意事项；（2）设置安全警示标志，确保施工现场安全；（3）加强施工人员安全防护措施，如佩戴安全帽、安全带等；（4）定期检查施工现场设备，确保设备安全可靠。
3. 道路安全管理（1）制定道路通行规则，明确交通信号、标志、标线等；（2）加强道路巡查，及时清理路面障碍物，确保道路畅通；（3）加强交通安全宣传教育，提高驾驶员和行人安全意识；（4）完善道路应急预案，提高应急处理能力。
4. 工区安全管理（1）制定工区安全管理制度，明确安全管理职责；（2）加强工区消防、防爆、防毒等措施，确保工区安全；（3）定期检查工区设备设施，确保设备设施安全可靠；（4）加强工区环境卫生管理，营造良好的工作环境。
5. 应急处理与救援（1）建立健全应急预案，明确应急响应流程；（2）加强应急演练，提高应急处置能力；（3）配备必要的应急救援设备，确保救援及时有效；（4）加强信息报送，确保突发事件得到及时处理。
6. 考核与奖惩（1）对安全工作进行全面考核，对表现突出的单位和个人给予奖励；（2）对违反安全规定的行为进行严肃处理，确保安全制度得到有效执行。
四、实施与监督1. 本方案由安全管理部门负责组织实施；2. 各部门要严格按照本方案要求，落实各项安全措施；3. 安全管理部门定期对各部门安全工作进行监督检查，确保方案落实到位。
公路养护施工作业安全管理及保通办法一、总则公路养护施工作业安全管理及保通办法（以下简称“本办法”）是为了规范公路养护施工作业安全管理和保通工作，保障施工人员的人身安全和正常施工进程，减少施工事故的发生。
二、施工作业安全管理1. 组织机构（1）施工安全管理部门：负责制定和执行施工作业安全管理制度，组织开展安全教育和培训，监督施工现场的安全工作。
（2）班组安全员：负责组织施工人员进行安全教育，执行安全措施，监督施工现场安全情况。
（3）施工工长：负责组织施工人员进行具体的施工作业，确保施工的安全和质量。
2. 安全教育和培训（1）施工单位应组织施工人员进行安全教育和培训，包括安全操作规程、危险化学品的安全使用、急救知识等。
（2）施工单位应定期组织安全演练，提高施工人员的应急处理能力。
3. 施工现场安全（1）施工现场应设置明显的安全警示标志和告示牌，明确施工区域和危险区域。
（2）施工单位应采取防护措施，保证施工现场的安全，包括安装安全网、警示灯等设施。
（3）施工单位应组织施工人员进行安全检查，发现问题及时处理。
4. 施工设备和工具的安全使用（1）施工单位应对施工设备和工具进行定期检查和维护，确保其安全可靠。
（2）施工人员应按照操作规程正确使用工具和设备，禁止超负荷使用设备。
5. 危险化学品的安全使用（1）施工单位应对危险化学品进行合理储存和使用，设立专门的储存区域。
（2）施工人员应按照操作规程正确使用危险化学品，避免引发火灾和爆炸。
三、施工作业保通工作1. 保通组织（1）施工单位应制定详细的施工计划和进度安排，合理安排施工时间，减少对交通的影响。
（2）施工单位应与相关部门协商，制定交通管制措施，确保施工期间的交通保通。
2. 施工道路交通保通（1）施工单位应设置明显的交通标志和标线，指示道路的行车方向和施工区域。
（2）施工单位应设置合理的交通导向措施，引导车辆绕行施工区域。
（3）施工单位应在施工现场设置临时交通警示牌和警示灯，引导交通流向。
2024年农村公路路面改造工程安全保通方案改为了进一步提升农村公路的交通安全和通行效率，2024年农村公路路面改造工程安全保通方案需要进行改进和优化。
本方案将从交通安全管理、施工作业安全、交通组织和通行保障等方面进行改进，以确保工程的安全和通畅。
一、交通安全管理1. 安全教育培训：加强农村公路管理人员和施工人员的安全教育培训，提高他们的安全意识和技能，确保他们能够正确使用和维护施工设备，合理规划施工作业过程。
2. 安全监测控制：建立完善的路面施工安全监测系统，对施工现场进行实时监测，及时发现和纠正安全隐患，确保施工过程的安全性。
3. 交通事故统计分析：对农村公路施工期间的交通事故进行统计和分析，找出事故原因和规律，及时调整和优化施工方案，防止类似事故再次发生。
二、施工作业安全1. 安全设备完善：对施工工地进行安全设备配置和安装，包括防护栏、防护网、灯光设备等，确保施工作业过程中的人员和机械设备安全。
2. 安全操作规范：制定详细的施工作业操作规范，明确人员和设备的职责和分工，规范施工过程中的操作行为，防止操作不当引发的事故。
3. 紧急救援措施：设立紧急救援中心，配备专业的救援人员和救援设备，及时应对施工现场的紧急情况，保障受伤人员得到及时的救治和护理。
三、交通组织和通行保障1. 交通标志和标线：对施工路段进行合理的交通标志和标线设置，提醒驾驶员注意施工区域，遵守交通规则，确保施工现场的交通秩序和流畅。
2. 交通管制措施：在施工期间，对交通组织和通行进行管制，根据实际情况采取临时封闭、交通分流等措施，确保施工区域的安全和通畅。
3. 信息发布和宣传：通过媒体和社交平台等渠道，及时发布施工路段的交通管制信息和施工进展情况，引导驾驶员选择合适的出行路线，减少交通拥堵和事故发生。
以上是2024年农村公路路面改造工程安全保通方案的改进内容，通过加强交通安全管理、施工作业安全、交通组织和通行保障，进一步提升农村公路的安全性和通行效率，确保施工工程的顺利进行。
施工期间的保通措施为保证施工现场的安全，我们将采取以下措施：1）在施工现场周围设置围挡，确保施工区域与行车道分离，防止施工材料和设备掉落到行车道上，造成安全隐患。
2）在施工现场设置明显的警示标志，提醒过往车辆注意施工现场，避免发生交通事故。
3）在施工现场设置专人负责交通疏导，指挥车辆绕行，确保施工现场周围的道路交通畅通。
4）在施工现场设置专人负责现场安全监管，及时发现并处理施工现场的安全隐患。
三、施工期间的交通管理1、在施工期间，我们将加强对施工人员的交通安全教育，确保施工人员遵守交通规则，不影响道路交通安全。
2、在施工期间，我们将与交通部门密切合作，加强交通疏导和管理，确保施工期间车辆通行畅顺。
3、在施工期间，我们将对施工现场周围的道路进行定期清理和维护，确保道路通畅，避免因施工而影响道路通行。
总之，我们将以科学的保通措施和严格的管理制度，确保施工期间道路交通安全和通畅，为市民出行提供便利。
1）为了确保施工质量和保证车辆通行安全，雨季施工应采取以下措施：①设置排水设施，及时清理积水，确保施工现场排水顺畅；②在施工现场设置防滑措施，如铺设防滑垫等，以确保施工人员和车辆通行安全；③在施工现场设置警示标志，提醒过往车辆注意慢行，避免发生交通事故；④及时更新施工进度，根据天气情况调整施工计划，确保施工不受雨季影响。
2）在雨季保通期间，应加强对施工现场的巡查和管理，及时发现和处理施工中的安全隐患。
同时，应加强与相关部门的沟通和协调，共同应对雨季带来的影响，确保施工质量和车辆通行安全。
3）在雨季保通期间，应加强对施工人员的培训和安全意识教育，提高他们的安全意识和应急处置能力。
同时，应加强对施工机械设备的检修和维护，确保设备运行正常，避免因设备故障导致的安全事故发生。
4）在雨季保通期间，应加强对施工现场的卫生清洁工作，及时清理施工垃圾和污水，避免对周边环境造成污染。
同时，应加强对施工现场的环保管理，确保施工不对环境造成损害。
高速公司施工保通方案某某公司2023年11月07日目录一、编制目的二、编制依据及工程概况三、施工组织安排概述四、施工技术方案及工期五、安全保通技术方案六、安全保障协调领导机构七、施工区域内安全保通措施八、应急组织机构及处置预案九、道路施工信息公布十、文明施工十一、环境保护措施一、编制目的为保障项目施工期间的道路安全畅通，着力构建规范、高效施工安全保通工作体系，提高交通突发事件应急处置能力，并结合***高速公路**段实际车流状况，全面规划整个施工区域内的交通流向和安全保通工作，实行K2+300～K12+660、K10+850～K23+000段占用硬路肩及一条行车道进行设备材料吊装、线盘摆放施工，以便推进本项目的实施，确保完成******工程实施任务及通车目标，特制定本方案。
二、编制依据及工程概况（一）编制依据1、中华人民共和国《公路法》2、《中华人民共和国安全生产法》3、《中华人民共和国道路交通安全法》4、中华人民共和国《公路安全保护条例》5、《公路养护技术规范JTGH10-2015》6、《公路养护安全作业规程JTGH30-2015》7、《东南绕城高速路段安全保通工作联动长效机制》8、昆明绕城高速东南段建设指挥部《安全管理体系》9、批准的施工组织设计（二)工程概况根据国家发展和改革委员会以发改基础***号文批准建设，由交通运输部以交公路发****号文批复初步设计，由我公司负责实施的******工程，为确保***收费站、***隧道正常供电，根据设计相关要求需采用双电源供电，其中一条10kV**线已架设，新架设10kV***线，经110kV***变电站出线供电，沿****高速公路供至***隧道出入口，10kV同塔双回线路改造长度为* **km。
（三）主要工程量***高速沿线10kV双回线路改造**km、铁塔组立**基。
三、施工组织安排概述本项目施工地点及时间：由于***已经于9月30日开始试通车运营，计划***年11月19日至**年12月02日进行K2+30 0～K12+660、K10+850～K23+000段10kV线路改造施工。
一、总则为保障道路通行安全，预防和减少交通事故，提高道路通行效率，确保人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，结合本地区实际情况，制定本制度。
二、组织机构及职责1. 道路保通安全管理领导小组（1）领导小组负责统筹协调本地区的道路保通安全管理工作。
（2）领导小组下设办公室，负责具体实施本制度。
2. 道路保通安全管理办公室（1）负责组织制定、修订和完善道路保通安全管理制度。
（2）负责组织道路保通安全检查、隐患排查、事故处理等工作。
（3）负责组织开展道路保通安全宣传教育活动。
三、道路保通安全管理内容1. 道路通行安全管理（1）加强道路设施管理，确保道路设施完好、畅通。
（2）加强交通信号灯、标志标线、护栏等交通安全设施的管理和维护。
（3）加强道路养护，及时修复损坏的道路设施。
2. 交通安全设施管理（1）设置完善的交通安全设施，包括交通信号灯、标志标线、护栏、隔离带等。
（2）定期检查交通安全设施，确保其完好、有效。
（3）及时修复损坏的交通安全设施。
3. 道路交通事故处理（1）严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，依法处理道路交通事故。
（2）及时组织救援，保障受伤人员得到及时救治。
（3）对事故原因进行调查，依法对事故责任者进行处罚。
4. 道路保通安全宣传教育（1）开展交通安全宣传教育活动，提高全民交通安全意识。
（2）利用多种形式，普及交通安全法律法规和交通安全知识。
（3）加强道路交通违法行为曝光，警示教育广大驾驶员。
四、责任追究1. 对违反本制度，造成交通事故或道路设施损坏的单位和个人，依法予以追究责任。
2. 对未履行职责、玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的，依法予以追究责任。
五、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由道路保通安全管理办公室负责解释。
3. 本制度如有与国家法律法规相抵触之处，以国家法律法规为准。
2023年公路养护施工作业安全管理及保通办法第一章总则第一条为了规范公路养护施工作业安全管理及保通工作，确保公路养护施工作业的安全，保障公路的安全通行，特制定本办法。
第二条本办法适用于公路养护施工作业安全管理及保通工作的组织、实施、监督和保障等各个环节。
第三条公路养护施工单位应建立完善的作业安全管理制度，明确责任、监督措施和安全保障措施，确保养护施工作业的安全。
第四条公路养护施工单位应依法组织施工作业，遵守相关法律法规和安全操作规程，确保施工作业的质量和安全。
第五条公路养护施工单位应设置专门的安全管理人员，负责施工作业的安全管理及保通工作。
第六条公路养护施工单位应定期进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
第七条公路养护施工单位应配备必要的安全防护设备和施工机械设备，确保施工人员的人身安全。
第八条公路养护施工单位应组织安全检查和隐患排查，及时消除施工作业中存在的安全隐患。
第九条养护施工单位应根据施工作业的特点，制定详细的施工方案和安全操作规程，明确作业步骤和安全措施。
第十条养护施工单位应加强与相关单位的沟通和协调，建立联动机制，共同保障养护施工作业的安全和畅通。
第二章作业组织与管理第十一条养护施工单位应委派专人负责施工作业的组织和管理，确保施工作业的有序进行。
第十二条养护施工单位应按照施工计划和工程量进行合理的作业安排，避免作业拥堵和交叉施工。
第十三条养护施工单位应按照施工作业的特点和环境条件，科学合理地配置施工人员和机械设备。
第十四条养护施工单位应设置临时交通标志和警示标志，保障施工作业区域的交通安全。
第十五条养护施工单位应划定施工作业区域，并设立警示线和防护栏，确保作业区域的安全。
第十六条养护施工单位应定期组织安全行动和应急演练，提高施工人员的应急处置能力。
第十七条养护施工单位应建立施工作业台账，记录施工情况和安全问题，便于后期查阅和总结经验。
第三章安全培训与教育第十八条养护施工单位应制定安全培训计划，明确培训内容和对象，确保施工人员接受到必要的安全培训。
公路工程道路保通施工安全专项方案一、背景与概述随着我国交通运输事业的迅猛发展及城乡基础设施建设的持续推进，公路工程建设规模日益扩大，其中道路保通施工安全问题日益凸显。
为确保公路工程施工过程中的安全，保障道路通行及周边环境安全，特制定本方案。
二、制定目的本方案的制定旨在规范公路工程施工过程中的安全管理，提高施工单位和工作人员的安全意识，有效预防和减少施工事故的发生，减轻施工过程对交通运输和周边环境的影响。
三、方案内容3.1 安全管理机制施工单位应建立健全施工安全管理体系，制定并执行安全管理细则，强化安全教育培训，建立安全责任制度，做好安全隐患排查和整改工作。
3.2 安全防护设施施工现场要设置完善的安全防护设施，确保施工区域内车辆和行人的安全通行，设置合理的交通标志和警示标识，根据施工需要采取有效的交通管制措施。
3.3 施工作业要求施工单位应组织专业技术人员进行施工方案的论证和审核，严格执行施工规范及操作规程，确保施工作业安全规范进行，遵守施工现场秩序，杜绝违章违规行为。
3.4 紧急应急预案施工单位应制定健全紧急应急预案，明确应急处置流程和责任分工，做好随时应对施工事故等突发情况，及时进行处理并通报相关部门。
3.5 安全检查和监督建立健全安全检查和监督机制，实行定期和不定期的安全检查，对施工现场进行全面监督，发现问题及时整改，确保施工安全生产。
四、实施要求4.1 所有施工单位应严格按照本方案要求进行实施，不得私自修改，否则将受到相应的处罚。
4.2 施工单位领导要高度重视施工安全问题，加强对施工作业的监督和管理，确保施工安全规范进行。
4.3 施工工作人员要严格遵守施工操作规程和安全管理规定，不得擅自违章施工或冒险操作。
4.4 相关部门要定期对施工现场进行检查和指导，确保施工单位严格执行安全管理规定。
五、总结工程道路保通施工安全专项方案的制定对公路工程施工安全管理起到了重要的引导和规范作用，希望广大施工单位和工作人员能够严格按照本方案要求进行操作，共同维护施工现场的安全和有序。
道吊装安全保通方案安全管理小组要认真贯彻执行国家安全生产法律、法规、公安、交通部门颁发的《工程施工安全技术规范》、《公路养路安全作业规程》及有关安全施工的方针政策，在“安全第一，预防为主”的方针指导下，精心组织施工中的安全工作。
（一）安全教育培训1、分管安全责任人利用各种会议和宣传工具对职工进行安全生产教育，对全员的法定安全教育。
2、凡参加施工的人员必须进行上岗等级安全教育，并由公司统一命题进行考核，经考核合格后，取得“上岗合格证”后，方可安排上岗作业。
3、对施工车辆、吊车驾驶员、电工等特殊人员，必须进行本工种安全技术培训，持有特殊人员操作证后，方可独立操作。
4、施工人员严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）进行交通安全布控。
5、组织施工人员认真学习公司一体化管理体系中的危险源因素、环境因素及其表现在哪些方面，如何进行识别、评价，分别排出本工程中的危险源因素及环境因素，如车辆伤害、高空堕落、高温中暑、台风、暴雨、触电、废料、污水、油类污染等等，产制定预防危险源及环境因素的方案。
6、对交通安全控制布设进行岗位练兵，人人参加培训。
（二）安全检查1、工程进场第二天组织安全大检查，检查人员为安全小组安全员、施工队长、安全责任人。
2、在安全检查中发现的隐患要做到及时整改，认真落实公司的安全检查反馈制度，不能及时整改的安全隐患，要制定整改措施，若危及职工人身安全的必须采取可靠防护或停止作业。
（三）施工作业安全管理1、进场前应提前向所在路段的管理处、交警、路政管理部门提出书面申请，批准后方可开工。
对超车道、行车道，紧急停靠带的施工，必须制定有效安全措施。
2、上班前作业队长、安全员要进行安全交底：危险源主要表现的哪些方面，建立安全巡查制度，并做好各种安全记录，专职安全员要跟踪作业，发现隐患及时排除。
3、施工人员进入现场，必须佩戴安全帽，穿统一着色的反光标志服，注意自身安全，有必要的通讯设备。
4、施工现场的交通管理控制①标志标牌、锥形标配置数量（见下表）②交通标志布设队伍的组成：标志布设人员有专人负责，在每一次的标志布设和移动中，在可能情况下，有交警、路政配合更佳。
公路保通管理制度一、总则公路保通是指对公路进行保养和维修，确保公路畅通无阻，保障交通安全。
公路保通管理制度是为了规范公路保通工作，促进公路畅通，维护公路设施完好，确保交通安全而制定的体系化管理制度。
二、组织机构1.公路保通管理机构：设立公路保通管理机构，负责统筹协调全市公路保通工作，制定公路保通相关政策和规范，协调各相关部门开展公路保通工作。
2.公路保通工作人员：每个地区设立公路保通工作人员，负责具体的公路保养和维修工作，对公路设施进行巡查和检修，确保公路畅通无阻。
三、公路保养1.定期检查：公路保通工作人员每日对公路设施进行巡查，及时发现问题并上报处理，保证公路畅通。
2.定期维修：按照公路维护计划，对公路进行定期维修，维护公路设施完好，确保公路安全通行。
3.清理障碍：对公路上的障碍物及时清理，如落石、积水等，确保公路通畅。
四、应急处置1.灾害应急：一旦发生自然灾害，如山体滑坡、泥石流等，公路保通工作人员应立即前往现场处置，保障公路安全。
2.事故应急：发生交通事故后，公路保通工作人员应配合公安交警开展救援工作，确保交通通畅。
五、安全教育1.公路交通安全知识宣传：定期组织公路交通安全知识宣传活动，提高公众的交通安全意识，减少交通事故发生。
2.安全警示标志：在公路上设置安全警示标志，提醒驾驶员注意安全，避免发生意外。
六、经费保障1.公路保通经费：地方财政应根据需要保障公路保通经费，确保公路保通工作的正常运转。
2.经费使用：公路保通经费应用于公路设施的维护和修复，确保公路设施的完好。
七、监督检查1.监督机制：建立公路保通监督检查机制，对公路保通工作进行定期检查和评估，发现问题及时整改。
2.绩效考核：对公路保通工作人员实行绩效考核制度，根据工作表现进行奖惩，激励工作人员提高工作质量。
八、附则1.本制度自发布之日起正式实施，上述条款如有改动，应经公路保通管理机构批准后方可执行。
2.对于违反本制度规定的行为，将按照相关法律法规进行处理，维护公路保通管理制度的权威性和严肃性。
编订：__________________单位：__________________时间：__________________安全保通制度(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-1212-12 安全保通制度(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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为了加强郑卢高速公路工程建设的安全管理，防止和减少施工安全事故、保障人身和财产安全，把郑卢高速公路建设成优质工程、廉政工程和安全工程，根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国安全生产法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》等国家和部门的法律法规，以及河南省有关政策规定和省交通厅文件要求，结合郑卢高速公路建设的实际，本公司特制定本安全生产管理制度：一、人员教育培训制度为进一步落实安全生产法律法规，规范郑卢高速公路各单位安全生产教育和培训工作，提高从业人员安全生产管理意识、素质和技能，防止和减少生产安全事故，减少职业危害，特制定本制度。
1、在各作业班组进入工地后正式上岗作业前，项目部必须对班组职工进行“三级”安全教育（班组教育、项目部教育、企业安全管理教育），并建立教育记录卡；如果由于安全技术交底不清楚、不全面，职工发生工伤事故，必须追究教育或交底人的责任。
2、各级安全教育具有针对性，对待各班组不可千篇一律，应付差使。
3、项目部要经常组织干部学习有关安全生产的法律、法规，学习规范和标准，学习安全技术操作规程等，通过学习达到熟练掌握和运用的目的。
4、要坚持开展每周星期一安全活动日活动，每次活动要有组织、有内容、有目的、有要求，一般可小结上周安全工作情况，根据本周工作情况提出和强调搞好安全工作的措施，同时也有针对性的选学一些安全操作规程；安全活动的目的、内容及具体安排，由项目部专职安全员负责，项目经理或其他管理人员不得占用安全活动日时间召开其它会议和进行其他工作。
5、对新入场的职工在分配工作之前，必须进行三级安全教育，项目部进行专业安全技术规程及规章制度的教育，班组进行具体的安全教育工作。
6、凡要求持证上岗的特种专作业人员，项目部必须于当地劳动部门联系，进行安全技术培训，经考核取得特种作业人员操作证方可上岗；上岗前仍应进行安全教育和安全技术交底。
7、职工更换工种或从事第二工种作业时，项目部必须重新对其进行安全培训和安全规程的学习，并经考核合格后方可上岗。
8、施工当中采用新技术、新机具、新设备和新工艺方法时，项目部应对操作人员进行操作技术培训和安全技术教育，经考核合格后方可作业。
二、施工车辆管理制度为落实“安全第一，预防为主”的方针，认真做好施工车辆安全管理，防范和杜绝车辆在施工现场引发交通事故，保障工程建设的顺利进行，制定施工车辆安全管理制度：（一）施工车辆安全管理1、严格遵守国家的交通法规，建立健全并严格执行车辆安全管理制度。
2、严格实行车辆集中管理、统一调度，提高车辆的使用效率。
3、认真制订并落实车辆例保制度，要求驾驶员对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。
4、车辆必须做到按期年检，过期未检的车辆严禁上路行驶。
5、坚持车辆安全检查制度，车辆使用单位每月必须对车辆普查一次，确保车辆完好。
6、长途车辆应提前做好车辆检查，不允许“带病”运行。
7、制订车辆停放的有关制度，教育驾驶员严格按规定停放车辆。
8、严禁私自向下属单位、劳务队借用车辆或公车私用，造成事故损失全部由个人承担。
（二）车辆驾驶人员安全责任∶1、服从交通安全管理人员的指挥和管理，自觉遵守交通规则。
2、严禁超速行驶或抢超，驾驶员必须按属地交通部门规定速度行驶。
3、长途车须对车况提前进行检查，严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。
4、严禁将车交给非驾驶人员驾驶，严禁无照人员驾驶车辆，造成事故的由公安交警部门按法律、法规严肃处理。
5、严禁酒后驾车。
三、施工机械设备管理制度（一）机械设备安全管理机械设备安全管理，包括管、用、养、修各环节，做好机械设备安全管理工作，是完成施工生产的有力保证。
机械设备管理人员必须认真负责做好以下各项安全管理工作：1、认真审定机械化施工安全技术方案，组织好机械的安全施工。
2、负责监督检查机械化施工安全技术规程的执行情况，对违章操作的行为，有权制止并加以纠正。
3、组织机械化施工的安全技术交底工作。
4、负责制订和实施机械设备的保养计划，保证设备安全运行。
5、负责机械设备的技术革新、技术改造方案和自制设备的安全审定工作，组织革新成果和自制设备的安全技术鉴定。
6、组织机械操作人员安全培训考核。
7、负责机械的安全技术分析，参与机械事故的处理工作。
（二）机械设备操作人员安全责任1、自觉遵守国家、行业的有关规定，机械安全操作规程。
2、认真做好机械设备的保养、维修工作，预防机械事故的发生。
3、机械设备操作人员必须经相关部门考核持证上岗，不允许无照操作。
4、机械设备操作人员不允许私自将机械设备交由他人操作，因工作需要将本人操作的机械设备交他人操作时，要经项目经理以上领导批准。
5、机械设备操作人员私自使用单位机械设备造成事故，责任由个人承担，后果严重的从重处罚。
6、机械设备操作人员私自使用劳务队或外单位机械设备，造成损坏或事故的责任完全由个人承担。
7、机械设备操作人员在施工中应精力集中，认真操作防止事故的发生。
8、机械设备在运行中不允许搭载与施工无关人员。
9、机械设备停放必须选择安全地点，在行车道路上停放应设置防护栏和标志牌，且设置间距应符合安全距离要求。
10、机械设备停放后，应设专人进行看管，对看管人员要进行安全交底，尤其要预防因安全距离不够引起的碰撞或因油料引起的火灾。
﹙三﹚机械使用“三定”制度各单位必须认真执行定人、定机、定岗的三定制度。
“三定”制度是机械使用负责制的表现形式，把人和机械的关系固定下来，做到每台机械设备有人管，安全有专人负责，有利于操作人员正确、熟练操作机械设备，防止使用中事故的发生；有利于维修保养和使用，是预防事故的一项重要措施。
四、施工区域安全保通管理制度为了贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，提高郑卢高速公路建设安全施工管理水平，加强公路建设期间的道路安全保通工作，确保施工和过往车辆、人员的安全，使公路交通安全有序，保证工程建设安全顺利进行，有效缓解工程施工与道路通行之间的矛盾，切实做到工程建设与交通安全畅通两不误，结合郑卢高速公路工程建设实际情况，制定本方案。
1、在施工作业前500米处开始设置前方施工标志，以及道路临时占用所需要的一切其他标志、标牌，如“前方施工请慢行”、“前方有施工车辆出入，请慢行”、“前方道路变窄”的标志；并请交警人员对现场进行指导，发现问题及时改进。
2、施工车辆需在路上临时停车施工的，停车的后方200m处需设置锥筒，安全员手持旗帜提醒、指挥车辆。
3、在道路施工作业的施工人员，在上路作业前进行专门的安全教育，必须穿戴有反光标志的服装，施工作业人员严禁酒后进行施工；不得在封闭的施工区域以外活动，不得在施工区域内睡觉、打闹。
4、在施工区域内设安全保通人员，不间断查看各种交通标志，发现不规范的及时纠正，对于不符合安全规范要求的施工行为及时给与制止。
5、现场施工作业人员及施工车辆应服从执法人员和路政巡逻人员的指挥和调遣，对于其现场提出的安全保通方面存在的问题应及时进行改进。
6、施工作业结束后，将首先拆离施工机具和材料，清理路面障碍物，然后依次拆除安全标志，撤离现场开放交通。
7、如需夜间施工，应在施工区增设频闪灯等警示灯具，增设施工提示牌。
五、安全保通巡逻检查制度为确保郑卢高速公路正常通行，并排除因施工而给过往车辆带来的安全隐患，项目经理部特成立保通工作领导小组。
﹙一﹚工作职责1、负责方案的制定、修订；2、提交施工计划和配合要求；3、建立应急救援队伍、并开展专业培训；4、配合应急救援所需的各种物质、装备；5、及时向上级有关部门报告事故情况，配合有关部门组织事故调查处理、做好善后工作；6、维护各类交通安全设施，制止和纠正人员、车辆等各种违反保通管理规定的行为和现象，协管人员及时报告突发事件，协助交警、路政部门维持交通秩序。
组织应急救援队伍配备大型清障设备，按领导小组的指令，担负现场应急救援任务；7、现场保通人员成立领导小组，设保通队队长一名，负责现场的人员管理。
8、参建人员进入施工现场必须身着反光背心,禁止穿越高速公路、进入高速公路通行区。
参建人员严禁在高速公路上擅自、违规拦截过往车辆。
参建人员禁止靠近通行区休息，以防止意外发生。
﹙二﹚巡查情况处理1、发现有路面障碍物，应当场清除，当场无法清除的，通知路段养护部门及时清除并书面告知；2、发现路面交通事故或非交通事故障碍，应立即向上级报告并通知排障施救单位；3、巡查结束后，巡查人员应在巡查记录上详细记载巡查情况。
巡查人员应认真履行职责，及时发现、制止和查处违法行为，对违反上述规定，造成不良影响或严重后果的，按照有关规定追究相关人员责任。
六、安全生产事故上报制度一．目的为贯彻执行国家及上级部门安全生产有关规定，及时报告、统计、调查和处理项目工程在施工过程中员工的工伤事故，杜绝类似事故的再次发生，制定本制度。
二.适用范围河南卢阳高速公路有限公司、工程项目部（工地）所属员工及分包单位员工在生产或从事项目管理人员指定工作过程中发生的本人和非本人责任的伤害事故（包括机械事故）。
三.引用文件《企业职工伤亡事故报告和处理规定》国务院第75号令《企业职工伤亡事故调查分析规则》GB6442-86 《洛阳市相关安全管理条例》《安全工作管理程序》SBC.1/QS-29《工程项目安全生产责任制》《建设工程安全生产管理条理》四.权限1、本制度由公司安全科起草、修订和解释，经公司有关会议讨论、董事长兼总经理批准后实施。
2、分公司、项目部（工地）发生的轻伤事故损失在2000元以下的，其调查、处理由分公司、项目部（工地）成立的事故调查组进行，并将事故处理意见、结果由项目经理（主要负责人）签字后上报公司安全科；损失在2000以上、5000元以下的，所在部门将调查结果和处理意见报公司安全科，安全科派人核查适准时，请示总经理批准后方可执行；损失在5000元以上的，所在部门的主要负责人应在30分钟内报告公司安全科，安全科派人调查处理。
