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抚顺购车补贴细则最新1. 背景介绍抚顺市作为中国东北地区的重要城市，为了促进经济发展和改善居民生活质量，近年来实施了一系列的购车补贴政策。
这些政策旨在鼓励居民购买新能源汽车，提高环境保护意识，减少能源消耗和污染物排放。
本文将详细介绍抚顺市购车补贴的最新细则。
2. 补贴标准根据抚顺市政府的规定，购买符合条件的新能源汽车的市民可以享受一定的购车补贴。
具体补贴标准如下：•纯电动汽车：购买纯电动汽车的市民可以获得5000元的现金补贴；•插电式混合动力汽车：购买插电式混合动力汽车的市民可以获得3000元的现金补贴；•燃料电池汽车：购买燃料电池汽车的市民可以获得8000元的现金补贴。
3. 补贴申请流程想要获得购车补贴的市民需要按照以下步骤进行申请：1.在购车前，市民需要提前了解抚顺市购车补贴的具体细则，并选择符合要求的新能源汽车品牌和型号。
2.在购车时，市民需要向汽车销售商出示有效的身份证明和购车补贴申请材料。
申请材料包括申请表、购车发票、新能源汽车的合格证明等。
3.汽车销售商会协助市民填写购车补贴申请表，并在购车发票上盖章确认。
4.完成购车后，市民需要将购车发票、新能源汽车的合格证明等申请材料一并寄送给抚顺市政府指定的补贴申请部门。
5.补贴申请部门在收到市民的申请材料后，进行审核，符合要求的市民将在15个工作日内收到购车补贴。
4. 补贴资金来源抚顺市购车补贴的资金主要来源于政府经费拨款和环境保护基金。
市政府每年会根据预算安排一定的购车补贴资金，用于支持新能源汽车的推广和销售。
5. 补贴期限抚顺市购车补贴的时间限制如下：•截至日期：抚顺市购车补贴的截至日期为2022年12月31日，市民需要在该日期前完成购车并申请补贴；•有效期限：购车补贴的有效期限为购车后的两年内，市民在该期限内可以享受购车补贴。
6. 备注事项在申请购车补贴时，市民需要注意以下事项：•补贴额度有限：抚顺市每年的购车补贴资金有限，市民需要尽早申请，以免额度用尽；•材料齐全：市民在提交购车补贴申请时，需要确保申请材料的齐全和准确性，避免因材料不全或填写错误而导致申请失效；•补贴后续：市民在获得购车补贴后，需要保存好购车发票和补贴凭证，以备后续核查需求。
中国一汽旗惠吉林补贴标准中国一汽旗惠吉林购车补贴标准在很长一段时间内受到了消费者的广泛关注，因为这项政策影响着消费者的购车热情和实际经济负担。
那么，一汽旗惠吉林购车补贴标准都有哪些具体步骤呢？首先，对于购买普通汽车的消费者来说，根据吉林省政府颁布的文件，一汽旗下品牌在吉林省内的传统汽车购车补贴标准为3000元/台。
这个标准基本上是一个固定的金额，无论是购买什么型号、什么牌子的汽车，只要是在吉林省范围内购买，就能享受到这个补贴。
其次，在特定时间段内，一汽旗下的品牌还会推出促销活动，包括满减、降价等多种形式的优惠。
这部分优惠可能会叠加于吉林省政府的购车补贴标准之上，从而让消费者真正实现价格降低，享受到更高的性价比。
但是，这些优惠并不是长期有效，需要具体情况具体分析。
第三，对于购买新能源汽车的消费者来说，一汽旗下品牌在吉林省还实行了一系列专属的纯电动车购车补贴标准。
具体来讲，购买纯电动乘用车可以享受30000元以内的补贴，购买纯电动商用车可以享受50000元以内的补贴。
值得一提的是，这些补贴仅仅是一汽旗下品牌提供的，还可以搭配国家和地方的其他红利政策一起享受，真正做到了“多方合力、多元互补”。
最后，就是一些具体的细节问题，例如消费者购车时需要提交哪些证件和材料，购车补贴的操作流程、审核时间等等。
这些问题对消费者来说往往比较繁琐，但是掌握好这些信息，可以节省不少宝贵的时间和精力，让购车流程更加顺畅。
综上所述，一汽旗下品牌在吉林省的购车补贴标准比较明确，涉及到多种类型的优惠政策。
从基本的购车补贴、到具体的促销优惠、再到专属纯电动车车主的补贴标准等等，都展示了一汽旗下品牌在吉林市场的强劲实力和关注消费者的贴心态度。
无论是消费者还是经销商，都可以按照这些步骤帮助自己节省成本，提高购车的实际收益。
黑龙江车改补贴标准一、背景介绍。
随着社会经济的不断发展，人们对交通工具的需求也越来越大。
汽车作为一种便捷的交通工具，受到了越来越多人的青睐。
然而，随着汽车数量的增加，交通拥堵、环境污染等问题也日益突出。
为了解决这些问题，政府出台了一系列的汽车改革政策，其中就包括了车改补贴标准。
二、车改补贴标准的意义。
黑龙江车改补贴标准的出台，旨在鼓励人们购买新能源汽车，减少传统燃油车的使用，从而降低环境污染，改善交通拥堵问题。
同时，对于购车者来说，通过补贴政策可以减轻购车负担，提高购车的积极性，促进汽车消费市场的发展。
三、车改补贴标准的内容。
根据黑龙江车改补贴标准，对于购买新能源汽车的个人和单位，可以享受一定的补贴政策。
具体标准如下：1. 对于购买纯电动汽车的个人，每辆车可享受补贴最高10万元；2. 对于购买插电式混合动力汽车的个人，每辆车可享受补贴最高5万元；3. 对于购买纯电动汽车的单位，每辆车可享受补贴最高20万元；4. 对于购买插电式混合动力汽车的单位，每辆车可享受补贴最高10万元。
四、车改补贴标准的影响。
车改补贴标准的出台，对于促进新能源汽车的发展，减少传统燃油车的使用具有积极的意义。
首先，补贴政策可以有效降低新能源汽车的购车成本，提高购车的积极性，从而推动新能源汽车市场的发展。
其次，补贴政策可以减少传统燃油车的使用，降低环境污染，改善城市交通环境。
最后，补贴政策还可以促进新能源汽车产业的发展，带动相关产业链的发展，推动经济的转型升级。
五、车改补贴标准的建议。
为了更好地发挥车改补贴标准的作用，我们建议政府可以加大对新能源汽车的宣传力度，提高购车者对新能源汽车的认知度和接受度；同时，政府还可以进一步完善相关的政策法规，加大对新能源汽车产业的支持力度，推动新能源汽车产业的发展。
六、结语。
总之，黑龙江车改补贴标准的出台，对于促进新能源汽车的发展，减少传统燃油车的使用具有重要的意义。
我们相信，在政府的大力支持下，新能源汽车产业一定会迎来更加美好的发展前景。
2023年新能源汽车购置补贴最新政策2023新能源车补贴政策2023年新能源车补贴政策如下：1.购置补贴方面，续航在300公里以下的纯电动车，补贴标准在1.8万元左右，而续航在300-400公里之间的，补贴标准在1.55万元左右，续航在400公里以上的补贴标准在1.3万元左右。
2.车辆购置税方面，购买新能源汽车免征车辆购置税。
3.上牌方面，凡在2023年内购买新能源汽车的消费者，都可以免费上牌。
4.公共充电设施方面，国家电网宣布，将会在2023年新建7000座充换电站，并且在2023年年底，将会建成1500座超级充电站，5000座目的地充电站，为新能源汽车提供更加便捷的充电服务。
总体来说，新能源汽车的购买成本整体上有所降低，而且国家也在积极推动新能源汽车的发展，鼓励消费者购买新能源汽车。
2023新能源和燃油车销量对比2023年，新能源汽车销量不断上涨，燃油汽车销量不断下滑。
2023年1-2月整体乘用车零售销量为268.3万辆，其中，燃油车零售销量为191.2万辆，同比-29.5%;新能源销量为77.1万辆，同比+23.5%。
预测未来几年的汽车销量走势是新能源汽车销量大涨，燃油车销量持续下跌，新能源汽车占有率有可能高达70%以上。
2023新能源市场占有率2023年世界新能源汽车走势较稳，今年1-8月新能源乘用车销量823万台。
受到高基数和各国补贴政策逐步退出的影响， 2023年世界新能源乘用车走势较强，8月达到122万台，同比增长35%。
2023年1-8月中国新能源乘用车占比世界新能源61%，其中8月中国占比份额65%的表现较强。
2023年中国新能源车出口超强，在东南亚和欧洲市场表现很好，这也是中国产业链强大，形成强大的国内市场和出口的双增长。
2023新能源保险价格表具体明细如下：1、交强险价格是950元每年;2、车损险费用是基础保费+裸车价格_1.088%;3、商业三者险是50万元保额的费用是1252元，4、不计免赔险保费是(车损+三者)_20%。
2021年新能源汽车补贴标准
根据中国政府的发布，2021年新能源汽车补贴标准如下：
1. 纯电动乘用车补贴标准：
- 发动机额定功率不超过30kW的乘用车，补贴标准为每车2万元；
- 发动机额定功率超过30kW但不超过100kW的乘用车，补贴标准为每车1.7万元；
- 发动机额定功率超过100kW但不超过150kW的乘用车，补贴标准为每车1.2万元。
2. 插电式混合动力乘用车补贴标准：
- 发动机额定功率不超过30kW的乘用车，补贴标准为每车1.6万元；
- 发动机额定功率超过30kW但不超过100kW的乘用车，补贴标准为每车1.3万元；
- 发动机额定功率超过100kW但不超过150kW的乘用车，补贴标准为每车9000元。
3. 纯电动商用车补贴标准：
- 小型纯电动客车、面包车，补贴标准为每车1.5万元；
- 大型纯电动客车、面包车，补贴标准为每车2万元；
- 纯电动货车，补贴标准为每车1万元。
4. 插电式混合动力商用车补贴标准：
- 小型插电式混合动力客车、面包车，补贴标准为每车1.2
万元；
- 大型插电式混合动力客车、面包车，补贴标准为每车1.5
万元；
- 插电式混合动力货车，补贴标准为每车8000元。
请注意以上标准仅作为参考，具体的补贴标准可能会因地区、车型等因素而有所调整。
新能源汽车补贴情况2023年新能源汽车补贴情况2023年1、汽车补贴2023最新政策如下：对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。
2、2023年购买新能源汽车将不再享受补贴。
从2022年12月31日起，国家对购买新能源汽车的不再发放补贴政策，但对于今年年底到期的免征新能源汽车购置税政策，将再次延期实施至2023年底。
3、其中，价格10-20万元的补贴1万元/辆;20万元以上的补贴2万元/辆。
(三)第三类补贴。
4、上海新能源补贴政策2023年：2023年6月30日前，个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。
新能源车国家补贴政策20231、汽车补贴2023最新政策如下：对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。
2、2023年购买新能源汽车将不再享受补贴。
从2022年12月31日起，国家对购买新能源汽车的不再发放补贴政策，但对于今年年底到期的免征新能源汽车购置税政策，将再次延期实施至2023年底。
3、其中，价格10-20万元的补贴1万元/辆;20万元以上的补贴2万元/辆;第二类补贴。
4、上海新能源补贴政策2023年：2023年6月30日前，个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。
购买新能源汽车注意事项有哪些购买新能源汽车要注意：补贴政策、续驶里程、配套设施、质保时间、充电时长等主要事项。
(1)补贴政策(2)续驶里程续驶里程是选择新能源车型重要的一个标准。
受限于电池的容量和衰减，目前市面上大多数的纯电动汽车续驶里程都不是很长，有些厂家宣称能达到300km、400km的续驶里程是在理想状态下测得的。
很多车主在购买之后发现实际续驶里程远远不如官方宣称的那样。
第1篇2024年，我国新能源汽车市场迎来了飞速发展，而政府推出的一系列购置补贴政策在其中发挥了至关重要的作用。
本年度，新能源购置补贴政策在支持新能源汽车产业发展、促进能源消费结构调整等方面取得了显著成效。
以下是2024年度新能源购置补贴政策的总结。
一、政策概述2024年，我国新能源汽车购置补贴政策主要涵盖以下几个方面：1. 报废更新补贴：对报废老旧汽车并购买新车的消费者给予补贴，其中购置新能源汽车的补贴额高达1万元，购买2.0升及以下排量燃油乘用车的补贴则为7000元。
2. 置换更新补贴：对转让名下旧车并新购燃油或新能源乘用车的消费者给予补贴，依据新车价格获得6000元至18000元的定额补贴。
3. 家电、家装焕新补贴：消费者购买家电和家装产品，根据能效标准可享受15%至20%的立减补贴，每位消费者每类产品限补贴1件，每件补贴不超过2000元。
4. 电动自行车以旧换新补贴：消费者交回老旧电动自行车并换购新车，可分别获得15%至20%的购置立减补贴，最高分别为500元和600元，每位消费者最多享受2次补贴。
二、政策成效1. 促进了新能源汽车消费：购置补贴政策的实施，降低了消费者购买新能源汽车的成本，激发了市场活力，使得新能源汽车销量持续增长。
2. 推动了能源消费结构调整：新能源汽车的普及，有助于减少对传统石油资源的依赖，优化能源消费结构，助力我国能源战略转型。
3. 促进了产业链发展：新能源汽车产业链的快速发展，带动了相关产业的投资和创新，提高了我国在全球新能源汽车产业的竞争力。
4. 提高了能效水平：购置补贴政策鼓励消费者购买能效等级较高的家电和家装产品，有助于提高全社会能源利用效率。
三、政策展望展望未来，我国新能源汽车购置补贴政策将继续发挥积极作用，为新能源汽车产业发展提供有力支持。
以下是一些建议：1. 逐步调整补贴标准，引导消费者关注新能源汽车的核心技术，如续航里程、充电效率等。
2. 加强政策宣传，提高消费者对新能源汽车的认识，引导消费者理性消费。
新能源汽车补贴2023年政策新能源汽车补贴2023年政策2023年购买新能源汽车将不再享受补贴。
从2022年12月31日起，国家对购买新能源汽车的不再发放补贴政策，但对于今年年底到期的免征新能源汽车购置税政策，将再次延期实施至2023年底。
也就是说，虽然车主不能再申请新能源汽车补贴，但是还可以继续享受免征汽车购置税政策。
如果想在购买新能源车上节省更多的成本，可以在2022年12月31日年购置新能源汽车，按照2022年新能源汽车的补贴标准，车主可以按照以下标准享受补贴：【1】纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴;【2】续航里程300-400公里(含300公里)的纯电动乘用车补贴9100元;【3】400公里以上(含400公里)的纯电动乘用车补贴为1.26万元;【4】插电混动车型补贴4800元。
新能源汽车补贴去哪里申请?新能源汽车补贴去哪里申请解决方法如下个人申请新能源车补贴步骤1、需要在市交通运输局取得有效的某市小汽车增量指标或更新指标;2、接着办理新购车辆注册登记，在通过某市交警微信公众号平台在线填报个人信息、车辆信息及领取补贴的银行账户信息，上传有效身份证件等资料;3、最后审核通过，国库集中支付有关规定将补贴资金发放至申请人提供的银行账号。
新能源汽车补贴多少钱?置换补贴：仅针对新能源车湖南省、合肥市、上海市等推出的是新能源车置换补贴政策，即消费者转出或报废旧车并购买新能源车的，可获得补贴。
此类补贴政策门槛较高，但对于符合条件的消费者而言，则相当于车价直减补贴金额。
2月6日，据湖南省人民政府网站，湖南省人民政府办公厅印发《关于打好经济增长主动仗实现经济运行整体好转的若干政策措施》，其中提出，2023年6月30日前个人消费者报废在湖南登记注册的符合相关标准的家用汽车，并在省内购买新能源乘用车的，凭报废车回收证明和新车购车发票等资料享受5000元资金补贴。
2月4日，合肥市人民政府办公室发布的《合肥市“提信心拼经济”若干政策措施》提到，2023年6月30日前个人消费者报废或出售本人名下在合肥市注册登记且符合相关标准的非营运性乘用车，并且在市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买非营运性新能源乘用车新车达一定金额的，给予每辆车不超过5000元的财政补贴。
新能源汽车的补贴政策主要包括地方财政补贴、免征汽车购置税以及国家购置补贴。
1.地方财政补贴：为了促进新能源汽车的生产和消费，各地方
政府出台了相关的补贴政策。
例如，深圳市设立了新能源汽车购置补贴、一次性充电补贴，还有充电设施建设补贴、动力电池回收补贴等。
具体的补贴标准和政策因地区而异，购车前建议详细咨询当地政府。
2.免征汽车购置税：购买新能源汽车可以享受免征汽车购置税
的优惠。
这一政策有利于降低购车成本，进一步推动新能源汽车市场的发展。
3.国家购置补贴：国家对购买新能源汽车给予一定的购置补贴。
根据政策规定，2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的新能源汽车，2022年补贴标准在2021年基础上退坡20%。
此外，政策还明确了不同类型、不同领域车辆产品的补贴标准，并且稳定了动力电池系统能量密度、续驶里程、能耗等技术指标门槛。
然而，需要注意的是，国家对购买新能源汽车的补贴政策在2022年底已经到期，从2023年开始，购买新能源汽车将不再享受国家补贴政策。
不过，对于免征新能源汽车购置税政策，将再次延期实施至2023年底。
4.总的来说，新能源汽车补贴政策在推动新能源汽车市场的发
展方面起到了重要作用。
然而，随着技术的进步和市场的成熟，补贴政策也在逐步退坡。
对于消费者来说，在购车前需要了解当地的补贴政策以及国家的政策变化，以便做出明智的购车决策。
郑重声明:本报告中的信息均来源于公开数据，东北证券股份有限公司（以下简称我公司）对这些信息的准确性和完整性不作任何保证。
报告中的内容和意见仅供参考，并不构成对所述证券买卖的出价或征价。
我公司及其雇员对使用本报告及其内容所引发的任何直接或间接损失概不负责。
我公司或关联机构可能会持有报告中所提到的公司所发行的证券头寸并进行交易，还可能为这些公司提供或争取提供投资银行业务服务。
本报告版权归我公司所有。
行业研究报告私人购买新能源汽车补贴政策点评——产业政策全面转向，利于行业长远发展 同步大势 维持评级可选消费/汽车 发布时间：2010年6月2日 投资要点： z 5月末，国务院及其下属相关部委接连推出三个汽车产业新政策：一是《“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则》；二是《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》；三是《关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知》。
z 政策一旨在开展节能汽车推广工作，推动国家节能减排政策的实施，长远利好1.6L 及以下乘用车的发展。
该政策是2009年初1.6升及以下排量乘用车购置税优惠政策的延伸。
购置税优惠政策可能在年底完全推出，而该项政策的补贴标准为3000元每辆，与09年初购置税优惠政策相衔接，将长久地有利于促进1.6升及以下排量乘用车的发展。
z 政策一利好所有生产1.6升及以下排量乘用车的厂家。
但相比购置税优惠政策更有利于自主品牌乘用车厂商的发展来说，该项政策中短期内可能更有利于技术储备雄厚的合资厂商。
建议重点关注：上海汽车（600104）、长安汽车（000625）、江淮汽车（600418）。
z 政策二旨在加快汽车产业技术进步，着力培育战略性新兴产业，推进节能减排。
政策直接有利于五个试点城市所在的上市公司：上海汽车（600104）（上海）、一汽轿车（000800）（长春）、比亚迪（港股）（深圳）、吉利汽车（港股）（杭州）、江淮汽车（600418）（合肥），建议重点关注。
z 政策三旨在加快推进节能与新能源汽车产业化。
该政策的推出将直接有利于新增加的7个试点城市相关的上市公司：宇通客车（600066）（郑州）、金龙汽车（600686）（厦门、苏州），并继续利好福田汽车（600166）（北京）、安凯客车（000686）（合肥）、中通客车（000957）（济南）。
z 我们仍维持汽车股“同比大势”的投资评级。
个股建议重点关注江淮汽车（600418）、长安汽车（00625）、宇通客车（600066）上海汽车（600104）、一汽轿车（000800）。
行业研究报告 2 郑重声明:本报告中的信息均来源于公开数据，东北证券股份有限公司（以下简称我公司）对这些信息的准确性和完整性不作任何保证。
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5月末，国务院及其下属相关部委接连推出三个汽车产业新政策：《“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则》、《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》、《关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知》。
新政策一：《“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则》要点与点评：2010年5月26日，财政部、发改委、工信部联合发布《“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则》，旨在贯彻落实国务院《关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》（国发[2010]12号）精神。
根据《财政部国家发展改革委关于开展“节能产品惠民工程”的通知》（财建[2009]213号），三部委联合制定了《“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则》，组织开展节能汽车推广工作。
1、中央政府将发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）纳入“节能产品惠民工程”，在全国范围内进行推广，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。
2、该政策是2009年初1.6升及以下排量乘用车购置税优惠政策的延伸，有利于节能汽车推广工作。
购置税优惠政策可能在年底完全推出，但该项政策将长久地有利于促进1.6升及以下排量乘用车的发展。
3、该项政策利好所有生产1.6升及以下排量乘用车的厂家。
但相比购置税优惠政策更有利于自主品牌乘用车厂商的发展来说，该项政策中短期内可能更有利于技术储备雄厚的合资厂商。
建议重点关注：上海汽车（600104）、长安汽车（000625）、江淮汽车（600418）。
新政策二：《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》2010年5月31日，财政部、科技部、工信部、发改委联合发布《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》，旨在加快汽车产业技术进步，着力培育战略性新兴产业，推进节能减排。
根据国务院批准的《关于扩大节能与新能源汽车示范推广的请示》(财建[2010]41号)，四部委将开展私人购买新能源汽车补贴试点工作。
根据汽车产业基础、居民购买力等情况和有关要求，四部委选择5个城市编制私人购买新能源汽车补贴试点实施方案，并组织专家对实施方案进行论证，论证通过后启动试点。
试点补助资金管理按照《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》执行。
1、《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》（下称《暂行办法》）旨在加快汽车产业技术进步，着力培育战略性新兴产业，推进节能减排。
2、根据汽车产业基础、居民购买力等情况，目前仅选择在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。
四部委选择5个城市行业研究报告3郑重声明:本报告中的信息均来源于公开数据，东北证券股份有限公司（以下简称我公司）对这些信息的准确性和完整性不作任何保证。
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编制私人购买新能源汽车补贴试点实施方案，并组织专家对实施方案进行论证，论证通过后启动试点。
3、中央财政对试点城市私人购买的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。
补贴标准根据动力电池组能量确定。
按3000元/千瓦时给予补贴。
插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。
补贴资金拨付给汽车生产企业，按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。
4、试点期内，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补贴标准。
5、试点城市政府是私人购买新能源汽车试点的实施主体和责任主体，要安排一定资金并出台相应配套政策措施，重点对充电站等基础设施建设、新能源汽车购置和使用、电池的报废及回收体系建设等给予支持。
6、由于本次选择五个城市进行试点，而且各城市会更多地选择本地厂商予以合作。
因此本政策将直接利好以下上市公司：上海汽车（600104）（上海）、一汽轿车（000800）（长春）、比亚迪（港股）（深圳）、吉利汽车（港股）（杭州）、江淮汽车（600418）（合肥）。
新政策三、《关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知》2010年5月31日，财政部、科技部、工信部、发改委联合下发了《关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知》。
旨在贯彻落实国务院《关于进一步加大工作力度 确保实现“十一五”节能减排目标的通知》（国发[2010]12号）精神，进一步做好扩大节能与新能源汽车示范推广工作，加快推进节能与新能源汽车产业化。
1、该政策是2009年2月11日《汽车示范节能与新能源推广财政补助资金管理暂行办法 》的进一步延伸。
当时选择北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作。
当时明确：中央财政重点对购置节能与新能源汽车给予补助，地方财政重点对相关配套设施建设及维护保养给予补助。
2、在现有13个试点城市的基础上，增加天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州等7个试点城市。
财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委将组织对新增城市试点方案进行论证，批复后正式实施。
3、该政策的推出将直接有利于新增加的7个试点城市相关的上市公司：宇通客车（600066）（郑州）、金龙汽车（600686）（厦门、苏州），并继续利好福田汽车（600166）（北京）、安凯客车（000686）（合肥）、中通客车（000957）（济南）。
行业研究报告 4 郑重声明:本报告中的信息均来源于公开数据，东北证券股份有限公司（以下简称我公司）对这些信息的准确性和完整性不作任何保证。
报告中的内容和意见仅供参考，并不构成对所述证券买卖的出价或征价。
我公司及其雇员对使用本报告及其内容所引发的任何直接或间接损失概不负责。
我公司或关联机构可能会持有报告中所提到的公司所发行的证券头寸并进行交易，还可能为这些公司提供或争取提供投资银行业务服务。
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投资评级说明行业投资评级分为:优于大势、同步大势、落后大势。
优于大势：在未来6—12个月内，行业指数的收益超越市场平均收益；同步大势：在未来6—12个月内，行业指数的收益与市场平均收益基本持平； 落后大势：在未来6—12个月内，行业指数的收益落后于市场平均收益。
公司投资评级分为:推荐、谨慎推荐、中性、回避。
推 荐：在未来6—12个月内，股票的持有收益超过市场平均收益15%以上； 谨慎推荐：在未来6—12个月内，股票的持有收益超过市场平均收益5—15%； 中 性：在未来6—12个月内，股票的持有收益在市场平均收益±5%之间； 回 避：在未来6—12个月内，股票的持有收益低于市场平均收益5%以上。
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