市政工程关键工序控制培训资料
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市政道路施工质量控制指南市政道路施工质量的优劣直接关系到人们的出行安全、交通效率和城市形象,因此,制定一套全面有效的施工质量控制指南显得尤为重要。
本文将从施工前期准备、施工过程管控和施工后期验收等方面进行论述,旨在帮助相关从业人员更好地掌握市政道路施工质量的关键要点,确保施工质量的稳定提升。
一、施工前期准备市政道路施工前期准备工作是保证施工质量的关键环节。
在施工前,应根据工程的实际情况,编制施工组织设计和施工方案。
施工组织设计应明确施工的组织措施、施工方法与技术要求,并制定详细的施工进度计划。
施工方案要合理规划施工工序和各部位的施工要求,确保施工过程符合质量标准。
二、施工过程管控市政道路施工过程的管控需要保证各项工程质量标准的达到或超过设计要求。
在施工过程中,应加强对原材料的质量监控,确保材料的合格性。
同时,对施工人员的技术能力进行要求和培训,确保施工规范和操作正确。
施工过程中,应严格按照施工组织设计和施工方案进行施工,严格控制施工工艺和施工流程,确保各项细节符合标准。
施工过程中的质量问题要及时发现和处理,不得推诿和放任。
三、施工后期验收市政道路施工的后期验收是确认施工质量并保证交付使用前必须经过的程序。
验收内容包括对施工质量的全面检查和评估。
验收应按照设计文件、施工规范及相关法律法规进行,确保道路的平整度、排水效果、交通设施等各项指标符合要求。
验收过程中应采用科学的检测手段和工具,对问题进行识别和修复,并形成详细的验收报告。
四、施工质量控制的优化手段除了上述施工前期准备、施工过程管控和施工后期验收外,市政道路施工质量还可以通过引入新的技术手段来进一步提升。
例如,可以利用无人机进行全面、高效的施工现场监测和录像,实时了解施工的进展和细节,并及时针对问题进行调整和修复。
同时,可以利用激光测量仪和高精度GPS定位技术来进行地形测量和标高控制,确保道路的平整度和坡度符合标准要求。
综上所述,市政道路施工质量控制是确保道路交通安全、提高路面使用寿命的关键措施。
市政道路工程关键工序、关键部位质量控制要点(一)路基1、路基土石方工程应按照全路幅等强度标准进行施工与质量控制。
2、路基回镇土样应在见证人员的见证下同时送至自检和比对检测机构。
3、施工单位要依据设计、规范及施工方案的要求编写路基回填压实度、弯沉自检和比对检测方案,经建设、监理单位等批准后实旋;同时,施工、监理等单位须要方案中明确该项工作的具体责任人。
4、路基工程中94、96区应进行分区验收,并在施工单位按要求进行自检合格的基础上,比对检测机构在94.96区顶面进行不小于应检数量90%的压实度和湾沉值的比对检测。
5、高填方路基完成后应经过至少两个雨季的自然沉降后才能进入路面施工,并提交沉降期间的依专项要求进行的沉降观测记录交相关责任主体审查备案。
(二)路面基层1、组成基层料的原材料应在监理工程师的见证下同时送至自检与比对检测试验机构。
2、施工单位要依据设计、规范与施工方案的要求编写路面基层压实度、无侧限抗压强度自检和比对检测方案,经建设、监理等单位批准后提交监督机构备案;同时,施工、监理等单位须在方案中明确该项工作的具体责任人。
3、进行混合料现场摊铺时,监理工程师必须对其进行旁站监理,在保证摊铺厚度、压实度和线形与平整度的同时,尚须同时控制混合料的离析现象。
4、基层验收前,必须提交由检测机构出具的以下内容的自检和比对检测的相关试验报告,且报告必须明确试验应检数量、实检数量、检测点位置与整体评价结论:(1)基层压实度、无侧限抗压强度检测;(2)基层厚度检测;(3)比对检测机构对基层的压实度和弯沉进行不少于总应检数量30%的比对检测;并采用雷达测厚仪对面层厚度进行不少于总应检数量30%的比对检测;(4)规范和设计等要求的其它检测项目的检测。
(三)路面面层1、组成沥青混凝土面层的原材料应在监理工程师的见证下同时送至自检与比对检测试验机构。
2、施工单位要依据设计、规范与施工方案的要求编写沥青混凝土摊铺和质量自检和比对检测方案,报建设、监理等单位批准后提交给监督等单位各一份;同时,施工、监理等单位须在方案中明确该项工作的具体责任。
1、新工人必须参加入场安全教育,考试合格后方可上岗。
2 ?进入施工现场必须佩戴安全帽?3 ?进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律?4、作业时必须根据作业要求。
佩戴防护用品,施工现场不得穿拖鞋、高跟鞋等,衣着要灵便,严禁酒后作业,高处作业必须系好安全带,严禁向下拋掷工具材料。
5、必须掌握必要的施工知识,并经考试合格,持证上岗,在准许的工作范围内作业。
6、雨、雪及风力六级以上(含六级)等恶劣天气后应对供电线路、用电设施进行检查,确认安全后方可使用。
7、施工用的电动机械和设备均须接地或接零并实行二级漏电保护,绝对不允许使用破损的电线和电缆,严防设备漏电。
8、熟练掌握触电紧急救护方法,发生事故后应采取措施,抢救伤员,并及时报告。
9、施工中用的机具应经常检查、保养,发现不正常时,应及时修理或更换。
10、使用运输工具时应检查是否存在隐患,经过检查,合格后方可使用。
11、采用垂直运输设备上料时,严禁超载。
运料小车的车把严禁伸出笼外,小车必须加车挡,各楼层防护门随时关闭。
12、材料应堆放整齐,不得任意乱放。
13、施工时还应注意防火,提供必要的灭火设备和防火监护人员。
动火作业前应先办理动火令,取得后方可进行动火作业。
1、新工人必须参加入场安全教育,考试合格后方可上岗。
2 ?进入施工现场必须佩戴安全帽?3 ?进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律?4、作业时必须根据作业要求。
佩戴防护用品,施工现场不得穿拖鞋、高跟鞋等,衣着要灵便,严禁酒后作业,高处作业必须系好安全带,严禁向下拋掷工具材料。
5、必须掌握必要的施工知识,并经考试合格,持证上岗,在准许的工作范围内作业。
6、雨、雪及风力六级以上(含六级)等恶劣天气后应对供电线路、用电设施进行检查,确认安全后方可使用。
7、施工用的电动机械和设备均须接地或接零并实行二级漏电保护,绝对不允许使用破损的电线和电缆,严防设备漏电。
8、熟练掌握触电紧急救护方法,发生事故后应采取措施,抢救伤员,并及时报告。
市政工程重点(关键)和难点工程的施工基坑防护4.1.1基坑防护重点、难点分析由于本标段地下水位在地面以下2.5米左右,而且基坑开挖深度大,因此如何保证基坑边坡稳定,也是本工程的重点及难点之一。
4.1.2基坑边坡稳定防范措施因边坡部分开挖深度很大,地下水位较高,基坑边坡稳定尤显重要,可从以下几个方面进行防范。
(1)减载边坡顶边缘不堆放大量土方及停放大型机械,施工便道尽量远离基坑边缘,减少边坡静载、动载。
(2)加强地表排水开挖前,应首先做好坡顶截排水沟,防止雨水冲刷边坡。
并在施工过程中,经常派人进行清理,确保排水通畅。
(3)加强基坑排水土方开挖时,先在基坑底部两边开挖一条集水沟,基坑底部低处挖一集水井集水沟,用大功率水泵抽水。
并在基坑开挖过程中,保证集水沟的深度深于基坑底部50Cm以上,以保证降水效果。
(4)基坑开挖控制基坑开挖中坚持“分层、分块、先中间后两边”的原则。
开挖过程中每层土方边坡坡度控制在1:0.75~1:1,石方边坡坡度控制在1:0.3。
机械开挖时,坡面要预留保护层,然后采用人工清方刷坡,清除坡面浮碴及覆土,坡面必须平整、规则。
在挖深超过 5 米的地方,在土层分界处或基坑中部加做一道2 米宽的台阶。
(5)喷射砼为了保证边坡在雨季防止冲刷、保持稳定,必要时可在工作面开挖及修整边坡完毕后,尽快喷射一层C20砼,厚度10~15Cm,及时封闭边坡。
喷射砼采用TK-961湿喷机进行湿喷,喷射采用由下而上螺旋形移动喷头喷射。
(6)加强基坑监测在坡顶、边坡、基坑底部,每5米设置一组监测点(每断面不少于5个),每天进行三次以上水平位移及垂直沉降观测,发现异常变形,及时采取措施进行处理。
(7)及时回填隧道框架施工完成,并达到规定强度后,应及时进行基坑回填。
回填时应分层对称进行,并夯填密实,确保回填质量。
(8)成立应急领导小组成立以项目经理为组长的应急领导小组,制定应急预案,配备充足的物资及人员,做到在出现紧急情况时做到忙而不乱,能及时进行险情处理。
市政道桥施工技术及控制要点市政道桥的建设是城市基础设施建设的重要组成部分,对于城市的交通、人流、货运等方面都具有重要的作用。
市政道桥的施工技术及控制是保障工程质量、工期和安全的关键所在。
下面将就市政道桥施工技术及控制要点进行详细介绍。
一、施工前准备1.工程准备在进行市政道桥的施工前,首先需要做好项目的前期准备工作。
包括对施工区域的环境、地质地形等条件进行勘察和分析,制定施工方案和进度计划,确定材料和设备的采购计划,制定施工组织设计和安全生产计划等。
2.材料准备市政道桥施工需要大量的材料支撑,比如混凝土、钢筋、钢材、沥青等。
在施工前需要对这些材料进行精心的选择和准备,确保材料的质量和数量能够满足施工需要。
3.设备准备市政道桥施工需要的设备包括各类施工机械、工具,以及检测设备等。
在施工前需要对这些设备进行检修和维护,保证设备的正常运转。
4.人员准备市政道桥施工需要大量的技术工人和管理人员,他们需要具备良好的专业技能和丰富的施工经验。
在施工前需要进行人员的培训和组织编制,确保施工中各项工作的顺利进行。
二、施工技术1.桥梁施工桥梁是市政道桥的重要组成部分,其施工技术包括桥梁的混凝土浇筑、桥墩的施工、桥面的铺设等。
在桥梁的施工过程中,需要严格控制混凝土的配合比和浇筑质量,确保桥梁的结构稳固和坚固。
还需要合理安排施工进度,做好施工现场的安全防护,保证施工的高效进行。
2.道路铺设市政道桥的道路铺设是施工的重要工作内容之一,其施工技术包括路面的铺设、基层的夯实和修整、路缘的设置等。
在进行道路铺设时,需要根据设计要求进行材料的选用和施工工艺的操作,确保道路的平整、坚固和耐久。
3.管线敷设市政道桥的施工还涉及到各种管线的敷设,包括给水管道、排水管道、电力线路等。
在进行管线敷设时,需要根据设计要求对管道材料进行选择和施工工艺进行控制,确保管线的安全和可靠。
4.安全控制市政道桥的施工过程存在着各种安全风险,如高空坠物、机械伤害、电力触电等。
市政工程的质量控制市政工程是指由政府出资或组织的一系列与城市基础设施建设有关的工程项目。
这些项目包括道路、桥梁、排水系统、给水系统、绿化项目等。
市政工程的质量控制是确保这些项目按照规范和要求进行设计、施工和维护的一系列措施和程序。
本文将在以下几个方面介绍市政工程的质量控制措施。
一、规范制定市政工程的质量控制首先需要明确相关的规范和标准。
这些规范和标准包括设计、施工和维护的要求。
相关部门和机构应当参照国家和地方的有关规定,制定适用于市政工程的规范和标准,明确各个环节的质量要求,确保工程的质量得到有效控制。
二、设计阶段的质量控制在市政工程的设计阶段,需要进行质量控制,以确保设计方案的合理性和可行性。
设计人员需要根据规范和标准,结合实际情况,制定详细的设计方案。
相关部门和专业机构对设计方案进行审核,确保设计方案满足工程的需要,并符合质量要求。
三、施工阶段的质量控制市政工程的施工阶段是关键的质量控制阶段。
在施工过程中,需要对施工人员进行培训,确保其具备必要的专业技能。
施工方需要按照设计方案进行施工,严格控制施工质量,对关键节点和关键工序进行抽查和监督。
相关部门和监理人员应当进行现场检查和验收,确保施工质量符合要求。
四、维护阶段的质量控制市政工程的维护阶段是保证工程质量长期稳定的关键阶段。
维护人员需要对工程进行定期巡查和保养,及时发现和处理问题。
同时,相关部门需要制定相关的维护计划和管理制度,对市政工程进行定期检验和评估,以确保其质量持续稳定。
五、质量监控和评估市政工程的质量控制还需要进行质量监控和评估。
相关部门和机构应当建立合理的监控和评估机制,对市政工程的设计、施工和维护进行全过程监控和评估。
通过定期的抽样检查、不定期的现场检查和专项检查,对市政工程的质量进行评估和反馈,及时发现和纠正问题,以提高市政工程的质量水平。
综上所述,市政工程的质量控制是确保工程设计、施工和维护按照规范和要求进行的重要环节。
通过规范制定、设计阶段的质量控制、施工阶段的质量控制、维护阶段的质量控制以及质量监控和评估,可以有效地提高市政工程的质量水平,保障城市基础设施的可靠性和可持续发展。
市政道路工程关键工序施工技术措施一、路面开挖1.合理选择开挖方法:根据地质条件和设计要求,选择合适的机械化开挖或人工开挖方法。
遇到特殊地质情况,应根据实际情况采取相关补强措施。
2.清理开挖坑底:开挖完成后,及时清理坑底杂物,清理完毕后,坑底要进行压实处理,以保障路面的稳定性。
3.施工现场安全:在开挖过程中,要保证施工现场的安全,设置警示标志,限制非施工人员进入施工区域。
二、路基处理1.压实措施:根据设计要求,采用合适的压实机具,按照分段和分层次进行压实,确保路基的均匀稳定。
2.排水措施:对于水文条件较差的地区,要加强排水措施,确保路基排水通畅,防止积水对路基稳定产生影响。
3.防护措施:在路基处理过程中,要根据需要进行防护处理,如设置挡墙、挡土墙等结构,以保护路基的完整性。
三、路面铺装1.选择合适材料:根据设计要求和工程环境,选择适合的路面材料,如沥青混凝土、水泥混凝土等,确保路面的耐久性。
2.施工工艺控制:严格按照工艺要求进行施工,保证路面平整度和密实度,采取合适的施工方法,如机械压实、配合打浆等。
3.养护措施:铺装完毕后,及时进行养护,如喷洒养护剂、覆盖附属材料等,提高路面保养效果。
四、交通安全1.设置交通指示标志和警示标线:在施工过程中,要设置交通指示标志和警示标线,及时告知过往车辆驾驶人员施工区域,减少交通事故的发生。
2.施工现场照明:对于夜间施工或光线不足的施工区域,要提供充足的照明设备,确保施工人员和过往车辆的安全。
3.定期检查和整修:定期对已完成的道路工程进行检查和整修,确保道路设施的完好和交通安全。
综上所述,市政道路工程关键工序施工技术措施涉及到路面开挖、路基处理、路面铺装和交通安全等方面。
通过合理选择开挖方法、采取压实措施、施工工艺控制和设置交通指示标志等措施,能够保证工程质量和施工安全,为城市交通发展提供优质的道路基础设施。
市政道路工程关键工序、关键部位质量控制要点(一)路基1、路基土石方工程应按照全路幅等强度标准进行施工与质量控制。
2、路基回镇土样应在见证人员的见证下同时送至自检和比对检测机构。
3、施工单位要依据设计、规范及施工方案的要求编写路基回填压实度、弯沉自检和比对检测方案,经建设、监理单位等批准后实旋;同时,施工、监理等单位须要方案中明确该项工作的具体责任人。
4、路基工程中94、96 区应进行分区验收,并在施工单位按要求进行自检合格的基础上,比对检测机构在94.96 区顶面进行不小于应检数量 90%的压实度和湾沉值的比对检测。
5、高填方路基完成后应经过至少两个雨季的自然沉降后才能进入路面施工,并提交沉降期间的依专项要求进行的沉降观测记录交相关责任主体审查备案。
(二)路面基层1、组成基层料的原材料应在监理工程师的见证下同时送至自检与比对检测试验机构。
2、施工单位要依据设计、规范与施工方案的要求编写路面基层压实度、无侧限抗压强度自检和比对检测方案,经建设、监理等单位批准后提交监督机构备案;同时,施工、监理等单位须在方案中明确该项工作的具体责任人。
3、进行混合料现场摊铺时,监理工程师必须对其进行旁站监理,在保证摊铺厚度、压实度和线形与平整度的同时,尚须同时控制混合料的离析现象。
4、基层验收前,必须提交由检测机构出具的以下内容的自检和比对检测的相关试验报告,且报告必须明确试验应检数量、实检数量、检测点位置与整体评价结论:(1)基层压实度、无侧限抗压强度检测;(2)基层厚度检测;(3)比对检测机构对基层的压实度和弯沉进行不少于总应检数量30%的比对检测;并采用雷达测厚仪对面层厚度进行不少于总应检数量 30%的比对检测;(4)规范和设计等要求的其它检测项目的检测。
(三)路面面层1、组成沥青混凝土面层的原材料应在监理工程师的见证下同时送至自检与比对检测试验机构。
2、施工单位要依据设计、规范与施工方案的要求编写沥青混凝土摊铺和质量自检和比对检测方案,报建设、监理等单位批准后提交给监督等单位各一份;同时,施工、监理等单位须在方案中明确该项工作的具体责任。
市政道路工程重点难点、关键技术控制项目关键施工技术、工艺及项目重点难点根据招标文件、施工图纸和施工现场环境等,本工程关键施工技术、工艺及项目实施重点、难点有如下方面:(1)工程施工在已建城中村范围,保证交通顺畅,疏通交通;(2)沥青混凝土质量控制温控要求(3)沥青混凝土接缝处理工程施工重点、难点处理方法、关键技术控制措施(1)交通疏通措施1)交通组织措施自然分流与管制分流相结合的原则。
通过宣传和交通管制,做到科学合理的分流车辆。
施工路段前后有关交叉路口要设置明显的交通指示牌,引导车辆行驶,调节各线路交通量;施工路段定点上落客,禁止随意停车,以保证车辆顺畅行驶。
交通大于施工的原则。
每一施工段,都要先做好交通组织方案,通过有关部门批准后,先试行一段时间,经检验切实可行后再正式实施。
在必要的情况下,适当延长施工工期,以确保交通安全顺畅。
2)组织管理措施成立现场交通协调管理小组。
为促使交通组织方案全面落实,专门成立交通协管小组。
各施工段内按需要配置交通协管员,负责现场交通的疏导工作及施工安全。
做好施工人员的交通安全教育。
在开工前要对全体施工人员进行交通安全教育。
通过大会、小会宣传,安全知识问答,张贴交通事故宣传案例等形式,提高施工人员的交通安全意识,杜绝野蛮施工,切实落实交通组织方案。
3)现场配套措施一些较危险的施工路段加设贴有反光膜的活动护栏,其余一些施工时间较短且范围较小的施工区域直接用活动护栏进行围挡。
施工现场的标志要醒目,夜间配有安全警示灯。
设置交通引导标志和禁令标志。
开工前三天内,完成施工交通组织标牌、标志及交通设施的安装工作。
周边道路的交通设施根据现场施工时的实际情况作调整。
交通标志的安设方式占用行车道施工路段必须在路段两边设置温馨提示牌、道路施工标志及箭头指示标志,并配置相应反光锥、反光灯、施工护栏围挡施工现场。
工程施工范围与行车道应用围挡、护栏进行封闭隔离。
施工预先警告标志应按规定设置。
市政工程质量控制的基本程序及预控措施一、工程质量控制的基本程序市政工程质量控制工作的基本程序是保证质量控制工作标准化、规范化的前提,我公司制定了以下质量控制程序:施工组织设计(施工方案)审批程序(附图1)工程质量控制程序(附图2)材料、构配件和设备质量签认程序(附图3)工序质量控制程序(附图4)工程隐检预检及分项、分部工程验收基本程序(附图5)项目竣工验收程序(附图6)保修阶段监理工作程序(附图7)测量放线控制程序(附图8)检验批、分项、分部工程签认基本程序(附图9 )单位工程验收基本程序(附图10)二、工程质量控制的预控措施工程质量控制应该是积极主动的,应事先对影响质量的各种因素加以制止,而不能是消极被动的,等出现质量问题再进行处理,所以,要重点做好质量的事先控制和事中控制,以质量预控为主,加强过程和中间产品的质量检查和控制。
(一)事前质量预控措施:1、请建设单位提供监理依据的文件、资料(施工合同、投标书、施工图纸、放线册、政府有关批文)。
2、在图纸会审前总监理工程师组织监理工程师熟悉设计文件,并对图纸中存在的问题提出书面意见,监理工程师负责组织图纸会审。
1)在设计交底和图纸会审前,由总监组织监理人员认真熟悉图纸并进行内部会审,对图纸中出现的问题提出书面意见。
监理工程师还应督促承包单位组织内部图纸会审,并在约定的时间内向项目监理部报送审图记录,经项目监理部审核汇总后,以书面形式在图纸会审会议上向设计单位提出,经设计方研究后,及时给予答复,并提出审批意见,形成图审记录。
2)一般情况下,承包单位负责整理设计交底会议纪要,经设计单位,建设单位,承包单位和监理单位签认后分发有关各方,监理单位应保管好所有设计资料,以备查找。
3、总监理工程师组织专业监理工程师审查承包单位报送的施工组织设计(方案),签认后交建设单位。
4、监理工程师审查承包单位现场项目质量管理、技术管理和质量保证的组织机构;质量管理、技术管理制度;专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证。
市政道路工程关键工序施工技术措施内容市政工程关键工序施工技术措施一、土石方工程1.在挖土前,需要详细了解施工现场的建筑物、构筑物、管线、树木、坟墓等情况,并做好拆除或搬迁的安排。
2.施工机械进入现场前,应事先勘查道路和机械上下设施,并进行必要的加宽和加固工作。
3.在施工现场修筑汽车行走的便道时,应控制坡度不大于1∶5.5,并填筑适当厚度的碎(砾)石或石粉。
土方工程机械的施工坡度最大不应超过1∶3.4.临时性挖方边坡坡度需要在施工组织设计中制定,并根据工程地质、地下水位、挖方深度和地面荷载情况进行计算和结合当地同类土体的稳定坡度值确定。
5.大型土方机械开挖应从上而下分层分段依次进行,严禁在高度超过3m或在不稳定土体之下无坡脚或负坡脚(掏空)作业。
深基坑每挖1m左右即应检查通直修边,随时修正偏差。
在挖方边坡上如发现有危岩、孤岩、古滑波等土体或导致岩(土)体向挖方一侧滑移的软弱夹层、裂隙时,应及时清除和采取相应措施,以防止岩(土)体崩塌与下滑。
6.在滑坡地段挖方时,应详细了解地质资料,从挖土的方向和手段制定方案,并及时清除和采取相应措施,以防止岩(土)体崩塌与下滑。
二、排水管道工程1.在施工前,需要详细了解管线的情况,包括位置、规格、材质、埋深、施工管径等,并进行标记。
2.施工时,需要保证管道的线路、坡度、弯头、接口等符合设计要求,并进行必要的支撑、固定和防腐处理。
3.在施工过程中,需要注意防止管道变形、破裂、渗漏等问题,并及时处理。
4.完成施工后,需要进行试压和清洗,确保管道质量符合要求。
三、沟槽回填土1.在施工前,需要对回填土进行筛选、分级和控制含水率等处理。
2.回填土的厚度应符合设计要求,并进行必要的夯实和加固。
3.在回填土施工过程中,需要注意防止土体塌方、沉降等问题,并及时处理。
4.完成回填土施工后,需要进行验收,确保质量符合要求。
四、检查井质量通病控制1.在施工前,需要对检查井的位置、规格、材质、深度等进行详细了解,并进行标记。
市政工程中各阶段技术要点及质量控制措施摘要:各大城市的市政建设都取得了很好的成绩,受到广大市民的欢迎。
城市建设质量的优劣,将直接影响到人们对城市的看法,从而推动城市的人流,从而间接地为城市招揽人才、推动城市发展作出贡献。
所以,对城市建设项目各个阶段的技术内容进行研究,既有实践意义,又有理论价值。
关键词:市政工程,各阶段技术,质量控制引言:市政工程关系到城市的可持续发展,所以,在工程施工中,必须对各阶段的工作进行严格的控制,以提高工程的总体质量。
在项目建设中,要细化项目管理目标,明确项目管理人员,对每一个施工环节的技术要点进行深入分析,并对每一个施工环节进行有效的质量管理,从而使整个市政项目的施工质量与水平得到全面提升。
1.意义在城市化过程中,市政工程是城市基础设施建设的重要内容,主要有:城市绿化工程、道路桥梁工程、市政管廊、城市海绵体、电力工程等。
与其他工程项目相比,市政工程的建设对质量的要求更高,这就造成了在市政工程项目中,施工技术的难度加大,实际工作工作量的增加,施工管理的内容也变得更加复杂。
只有对市政工程建设的管理进行强化,才能用更可靠的管理方案,对各种工程施工建设的工艺流程、技术方案进行标准化,在减少市政工程质量风险的前提下,协助一线施工管理团队顺利地完成建设工作,并有效地解决市政工程建设中出现的各种问题。
一方面,在施工过程中的管理工作,可以提高一线施工人员的责任感,让他们能够根据市政工程的成本管理目标,对施工材料和施工设备进行合理的使用。
另一方面,加大市政工程建设管理力度,对提高市政工程施工效率有帮助,让各主体能够各司其职,对各项作业中的工期要求进行明确,能够配合管理人员高效地完成施工任务,避免各类延误风险。
2.市政工程施工中各阶段的技术要点2.1施工前的准备工作做好各项前期工作,是城市建设项目顺利进行的根本。
施工准备阶段的技术重点是对前期方案的编制。
在建设工地的过程中,要严格遵守文明施工的相关规定,保持工地的清洁卫生,给工人一个良好的工作环境。
市政建设道桥施工关键技术的应用及质量控制简述市政道桥建设是城市建设中非常重要的一部分,不仅关系到城市交通的畅通和城市形象的提升,更关系到市民的生活质量和城市的发展。
在市政建设中,道桥施工是至关重要的一环,其关键技术的应用及质量控制对于施工质量和工程效果具有至关重要的作用。
一、市政建设道桥施工的关键技术应用1.技术概述市政建设道桥施工的关键技术包括基础处理、支护结构和桥梁建设等方面。
其中基础处理是整个道桥施工的基础,包括地基处理、桩基处理和基础工程的施工,其关键在于保证基础的牢固和稳固。
支护结构是保障工程质量和安全的关键,包括桥墩、桥台和边坡支护结构等,其关键技术在于结构设计和施工工艺。
桥梁建设是整个工程的亮点和难点,其关键技术包括桥梁结构设计和施工技术等。
2.技术应用在市政建设道桥施工过程中,各种关键技术需要得到有效的应用才能确保工程质量和施工效果。
基础处理需要通过地基勘察和地基处理等技术手段来确保地基的承载能力和稳定性,保证基础的牢固和可靠。
支护结构需要采用先进的结构设计和施工工艺,通过抗震设防和防水防腐等技术手段来保障结构的安全和耐久。
桥梁建设需要采用合理的结构设计和先进的施工技术,在桥梁的设计和建设中注意考虑抗震和防腐等技术要求,同时保证桥梁的外观美观和使用性能。
二、市政建设道桥施工的质量控制1.规范施工市政建设道桥施工的质量控制首先需要规范施工,严格按照相关的技术标准和施工规范进行施工,确保施工过程中不出现质量问题。
在基础处理、支护结构和桥梁建设等关键技术领域,需要严格按照相关的规范进行施工操作,保证工程的质量和施工效果。
2.技术监控市政建设道桥施工的质量控制需要加强技术监控,通过实时数据监测和实地检查等技术手段,对施工过程进行全程监控,及时发现和解决可能存在的质量问题。
在关键技术领域,需要加强技术监控,保证施工过程中各项技术指标和质量要求的合理达标。
3.工序管理市政建设道桥施工的质量控制还需要加强工序管理,从施工前期准备到施工过程中的各个环节,都需要严格控制和管理,确保每个工序都符合相关的技术标准和质量要求。
20242024年5月20日2024•表1.1深度在5m 土的类别 坡顶无荷载坡顶有静载坡顶有动载中密的砂土1:1.001:1.251:1.50中密的碎石类土(充填物为砂土)1:0.751:1.001:1.25硬塑的粉土1:0.671:0.751:1.00中密的碎石类土(充填物为黏性土)1:0.501:0.671:0.75硬塑的粉质黏土、黏土1:0.331:0.501:0.67老黄土1:0.101:0.251:0.33软土(经井点降水后)1:1.25-----------------主控项目a.冻。
b.地基承载力应满足设计要求。
c.进行地基处理时,压实度、厚度满足设计要求。
一般项目沟槽开挖的允许偏差满足表1.2的规定。
序 号检查项目允许偏差(mm ) 检查数量检查方法范围 点数1槽底高程土方±20两井之间3用水准仪测量石方+20-2002槽底中线每侧宽度不小于规定两井之间6挂中线用钢尺量测每侧计3点3沟槽边坡不陡于规定两井之间6用坡度尺量测,每侧计3点•主控项目 a.b.一般项目 a.横撑不得妨碍下管和稳管。
b.支撑构件安装应牢固、安全可靠,位置准确。
c.支撑后,沟槽中心线每侧的净宽不应小于施工方案设计要求。
d.钢板桩的轴线位移不得大于 50mm;垂直度不得大于1.5%。
•主控项目a.b.c.变形情况;d. 一般项目a.管道内应光洁平整,无杂物、油污,管道无明显渗水和水珠现象;b.管道与井室洞口之间无渗漏水;c.管道铺设的允许偏差见表3.1规定检查项目允许偏差检查数量检查方法范围点数经纬仪测量或挂中线用钢尺量测1水平轴线无压管道15每节管12管底高程Di≤1000土10水准仪测量Di>1000土15•主控项目安装牢固。
一般项目a.浇筑混凝土前,模板内的杂物应清理干净;钢模板表面不应有明显污渍。
主控项目a.进场钢筋的质量保证资料齐全,每批的出厂质量合格证明书及各项性能检验报告符合国家有关标准规定和设计要求;受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求;钢筋的力学性能检验、化学成分检验等应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204的相关规定和设计要求。
市政工程的管理与质量控制市政工程是城市基础设施建设的重要组成部分,涵盖了道路、桥梁、排水、供水、燃气、热力、园林绿化等多个领域。
这些工程的建设质量直接关系到城市的正常运转和居民的生活质量。
因此,加强市政工程的管理与质量控制至关重要。
一、市政工程管理的重要性市政工程管理是确保工程项目按时、按质、按量完成的关键。
有效的管理能够合理调配资源,提高工作效率,降低成本,保障工程的顺利进行。
首先,良好的管理可以优化施工组织设计。
通过对施工流程、工艺、人力、物力等方面的精心安排,使施工过程更加科学、合理,避免出现混乱和浪费。
其次,管理能够加强对施工进度的控制。
制定详细的进度计划,并对其进行跟踪和调整,确保工程按时交付使用,减少因工期延误给城市带来的不便和经济损失。
再者,管理有助于提高工程的安全性。
建立健全安全管理制度,加强安全教育培训,落实安全措施,预防和减少安全事故的发生。
二、市政工程质量控制的要点1、原材料和构配件的质量控制原材料和构配件是市政工程的基础,其质量直接影响到工程的整体质量。
因此,要严格把控采购环节,选择质量可靠、信誉良好的供应商。
加强对原材料和构配件的检验和验收,按照相关标准进行抽检,确保其质量符合要求。
2、施工过程的质量控制施工过程是质量控制的核心环节。
要建立完善的质量检查制度,加强对施工工序的监督和检查。
每道工序完成后,必须进行质量检验,合格后方可进入下一道工序。
同时,要注重施工工艺的控制,严格按照施工规范和技术标准进行操作,确保施工质量的稳定性和可靠性。
3、关键部位和关键工序的质量控制市政工程中存在一些关键部位和关键工序,如桥梁的基础、道路的基层和面层等。
这些部位和工序对工程质量影响较大,必须予以重点关注。
要制定专门的质量控制方案,加强现场监督和技术指导,确保关键部位和关键工序的质量达到设计要求。
4、竣工验收的质量控制竣工验收是对市政工程质量的全面检验。
要按照相关标准和规范,对工程的外观、尺寸、性能等方面进行详细检查和测试。
监理市政工程的关键控制要点与技巧市政工程是城市建设中不可或缺的一部分,它涉及到道路、桥梁、供水、排水等基础设施建设,直接关系到城市的发展和居民的生活质量。
在市政工程的建设中,监理起着至关重要的作用,它能够保障工程的质量、安全和进度,在工程建设中起到一个监督和控制的作用。
本文将介绍监理市政工程的关键控制要点与技巧,为相关从业人员提供一定的参考。
(引言)市政工程监理的关键控制要点之一是专业人员的选择与配备。
监理工作需要有经验丰富的相关专业人员进行操作,他们应具备扎实的专业知识和丰富的实践经验。
此外,还需要了解相关工程建设的法律法规和监理的标准要求,熟悉市政工程的施工流程和难点问题,以便能够准确把握和控制工程的进度和质量。
(要点一:质量控制)监理市政工程的关键控制要点之一是质量控制。
在监理的工作中,要密切关注工程建设中的各项质量指标,并采取相应的措施进行监督和检验。
首先,要建立切实可行的质量控制计划,明确质量目标和要求,制定相应的检验方法和标准。
其次,要加强对施工图纸和技术文件的审核,确保设计和施工过程符合相关规定和标准。
此外,还需要进行质量抽查和抽样检验,及时发现和处理工程中存在的质量问题。
(要点二:安全控制)监理市政工程的关键控制要点之二是安全控制。
城市的市政工程往往涉及到很多交通要道和人群密集区域,因此,安全问题尤为重要。
监理人员需要在施工过程中始终关注工地安全,并制定相应的安全保障措施和预案。
同时,还要加强对承包方和施工人员的培训和监督,确保他们具备相应的安全意识和技能。
此外,还要加强现场巡查和检查,督促承包方按照相关规定进行施工,确保安全隐患得到及时消除。
(要点三:进度控制)监理市政工程的关键控制要点之三是进度控制。
在城市建设中,市政工程通常需要与其他工程同时进行,因此,合理控制工程的进度至关重要。
监理人员需要根据项目的实际情况,制定详细的施工计划和进度安排,并及时调整和优化。
在施工过程中,要加强对关键工序和节点工程的监管和控制,确保它们能够按时完成。
市政行业施工工序资料市政行业是建设城市基础设施的重要领域,其施工工序资料的编制对于项目的顺利进行至关重要。
施工工序资料是指在市政施工过程中,按照一定的工序和程序编制的一系列资料,包括工程计划、进度表、施工方案、质量控制方案等。
一、工程计划工程计划是市政施工中最重要的资料之一,它涵盖了项目的整体规划和施工方案,包括工程的总进度、施工顺序、任务分工、工程量计划以及关键节点等内容。
在编制工程计划时,需要考虑施工道路的交通状况、施工场地的地形地貌、现有设施的保护等因素,以确保施工安全和施工质量。
二、进度表进度表是对工程计划的详细分解和细化,将工程的总进度按照时间节点进行划分,具体到每个施工工序的开始和结束时间。
进度表是施工管理的重要依据,可以帮助工程管理人员合理安排资源,协调施工队伍,确保施工进度的顺利进行。
三、施工方案施工方案是对工程计划的进一步细化和补充,详细描述每个施工工序的具体操作步骤和方法。
在编制施工方案时,需要考虑施工工艺、设备选用、施工现场环境、安全措施等因素,并结合工程计划和进度表进行编制。
施工方案是施工人员的操作指南,对确保施工质量和安全起到至关重要的作用。
四、质量控制方案质量控制方案是市政施工过程中对质量进行管理和控制的依据,具体描述了项目质量控制的措施和方法。
包括工程质量的评估标准、质量监测和检验方法、关键工序的质量控制要点等内容。
编制质量控制方案能够帮助监理人员和施工人员共同保证施工质量,提高市政工程的质量水平。
五、安全管理方案在市政施工中,安全是首要考虑的因素。
安全管理方案是对施工安全进行规范和控制的资料,具体描述了项目安全管理的措施和方法。
包括安全风险评估、安全措施的制定、施工人员的安全培训等内容。
编制安全管理方案能够帮助施工人员预见并排除施工中的安全隐患,确保施工过程的平安顺利进行。
六、其他资料除了上述几种资料,市政行业施工还可能涉及许多其他资料的编制,比如施工图纸、设计说明书、材料采购清单等。
第四节主要质量控制点设置道路工程过程质量控制要点排水工程过程质量控制要点第五节施工测量放线质量控制措施工程测量控制是事前控制中的一项基础工作,是工序控制的一项重要内容,监理工程师应将它作为保证工程质量的一种重要监控手段。
本工程包含的工作内容较多,所以涉及到的测量放线工作内容也相对较多,如:道路施工测量、排水管道施工测量等,因此,施工测量工作必须引起施工单位以及监理单位的高度重视。
一、测量监理工作一般要求审查承包人的测量人员的资质、配备的仪器能否达到《合同文件》、《技术规范》要求,以及测量项目、测量内容、方法、执行的技术标准和最终提供的成果资料;按不同情况,可分别采用旁站、参与测量、抽查检测、检查资料等方式实施有效的监理,通过测量记录、成果资料、监理工作的日记以及有关来往文件,施工测量的质量情况应得到全面的系统的和正确的反映。
一切外业原始观测值和记事项目,必须在现场直接记录于手簿中,测量记录应项目齐全,字迹清楚。
划改要正规,不得就字改字,不得随意涂改,严禁涂、擦、改。
测量资料要完整,计算及成果资料均应有严格的检核,并签署完善。
未经检核的成果不能交付使用。
测量资料应包括外业测量的全部原始记录,内业计算(控制点平差、放样数据的计算等)以及成果资料的整理(控制点一览表及点位布置图)。
测量仪器在使用前必须进行全面的检校。
在施工过程中,应定期检校全站仪、钢尺、水准仪,必须每年一次送有关部门进行检定。
二、作业时应注意1、晴天作业时,仪器应打伞遮阴,严禁直接镜头对向太阳。
进行控制测量时,棱镜也应打伞遮阴,以免暴晒影响测量精度。
2、应避免在烟、灰、雨、雾、电及四级以上大风的不利条件下测量。
3、视线应尽量避免通过受电磁场干扰的地方,一般要求离开高压线2-5米,测距时,对讲机应停止使用。
4、视线背景避免反光物体,在反射光束范围内不得同时出现两个反射器。
5、使用后注意清除仪器的尘埃和潮气,存放于干燥而温度变化不大的地方。
三、测量监理的工作内容1、督促施工单位做好前期导线点和水准点的复测和加密工作。
为了保证路线符合设计文件要求,确保施工中不发生任何差错。
施工单位在施工前必须把设计单位提交的全部控制桩点(平面控制点、水准点等)进行复测,施工复测的工作内容基本上与定测相同,它包括导线点、水准点等,施工复测的主要目的是检验原有桩号的准确性,而不是重新测设,所以,经过复测,凡是与原来的成果或点位的差异在允许的范围内时,一律以原来的成果为准,不做改动。
对经过多次复测确定,证明原有成果有误或点位有较大变动时,应报业主单位,经审批同意后,才能改动。
施工前,为了施工方便,尚需加密导线点和水准点。
复测成果及加密成果都应上报监理审核,监理应做平行检测后才能批复。
(1)测量前的准备工作测量前的准备工作一般包括以下几点:a.根据工作实际需要选任测量人员;全面熟悉设计文件,领会设计意图和要求;b.熟悉测量设备和工具,并按有关规定进行测量仪器设备的常规检验和校正;c.对测量人员进行培训交底,公布工作纪律和标志设置要求,明确标志桩书写方式和其他注意事项;d.对原设桩志进行现场核对,了解移动、丢失情况;制定新测设或补加桩志计划。
(2)施工测量的一般要求a、导线复测的精度导线的起讫点应与设计单位测定结果相比较,测量精度应满足设计要求:角度闭合差为±16√n(″),n是测站数,坐标相对闭合差为不大于1:10000。
b、导线复测的内容路线的线形主要由导线点来控制,导线的点位精度及密度直接影响施工。
导线复测的工作常通过附和导线的测量来完成。
因此,路基在施工前对导线进行认真复测是十分重要的。
2、导线复测的内容主要包括:(1)检查导线是否符合规范及有关规定的要求平差计算是否正确,精度是否经过有关方面的检查和验收。
(2)导线点的密度是否满足施工放线的要求,必要时应进行加密,以保证在道路施工的全过程中,相邻导线点间能相互通视。
(3)检查导线点是否丢失、移动,并进行必要的点位恢复工作。
3、导线复测的注意事项:导线复测的外业工作主要包括水平角测量和距离测量以及导线点的加密等。
a.承包人必须根据设计资料认真做好导线复测工作;b.导线复测应采用满足精度要求的红外测距仪和经纬仪或者全站仪。
仪器在使用前应进行检校。
仪器精度应满足测量要求。
c.原有导线点不能满足施工要求时,应进行加密,保证在施工的全过程中,相邻导线点间能相互通视。
d.导线点起讫点应与设计单位测定结果相比较,测量精度应满足设计要求。
当设计未规定时,应满足:角度闭合差为±16√n(″),n 是测站数,坐标相对闭合差为不大于1:10000。
e.导线复测时,必须与相邻施工段的导线闭合,以保证路线线形顺畅。
f.导线点的密度:加密后的导线点之间的距离一般以400米左右为宜,最大距离不应大于700米。
g.困难地段可采用支导线加密导线点,但边长不得超过300米,且不允许连续支点。
边长及连接角至少各观测两测回。
4、准点复测一般水准点的复测和水准点的加密同步进行,主要要求有:a.水准点之间的间距一般以300-500米为宜,在结构物附近和地形复杂地段应增设临时水准点。
所用水准仪精度应在3〝以上并经过由资质的部门检定且在有效期内。
b.水准点的闭合差为±20√L,L为水准线路的长度,以公里计。
c.应配合测量监理工程师对复测成果进行平行检测。
d.施工期间有关人员应对水准点经常进行复测。
水准测量的步骤:a.会同设计、监理单位验收水准点,办理交接手续。
检校仪器和准备工具。
b.用水准仪进行水准点复测,同时加密施工用的临时水准点c.计算水准点的精度是否达到要求,超出允许范围时,应查明原因,若非复测原因,应及时报告总监办测量工程师,经测量监理工程师检测复核确认后报请设计。
5、对施工单位上报的导线点和水准点的复测、加密成果进行平行检测(1)审核施工单位上报的导线点和水准点的复测、加密成果是否满足设计和规范要求,计算是否准确。
(2)用总监办的测量设备对施工单位的上报成果进行平行检测,在两份成果的都满足设计和规范要求的前提下,复测的导线点以设计提供的成果为施工依据,加密的点以施工单位上报的为施工依据。
6、以审核批准的导线点和水准点成果为现场施工放样的依据,对施工单位现场的施工放样和成品进行检测和验收,具体内容包括:(1)道路工程的测量检测内容:a.原地面的中线和断面高程b.顶面的高程和中线。
(2)管道工程的测量检测内容:a.给排水管的基底高程、流水高程b.燃气管道的埋置深度以上内容以规范规定的精度为检测标准。
超过标准需做返工处理。
四、测量重点及控制措施测量重点和控制措施第六节 绿化工程质量控制一、种植土壤施工一、土方工程1、废方清运。
根据设计文件、施工图纸、技术规范规定的清运范围、标高要求,将绿化区内的废方及有害物全部清运出场。
2、清运前的原始地面线测量。
施工前,监理工程师应会同承包商对施工现场原地面线进行测量,以确定土石方数量,清运后再次测量,测量数据作为计量依据。
3、未经原地面线测量的不得施工,否则拒绝计量拒绝支付。
二、拉运回填土回填土是各种植物材料成活、生长、发育的基础。
当承包商确定土源地后,现场监理工程师应会同承包商到土源地分层取样并护送到有资质的检测部门进行化验分析,分析结果,PH 值、总含盐量、有机质含量、土壤杂质等必须符合技术规范指标,达不到指标者应通知承包商另选土源或者上报经监理工程师认可批准的土壤改良方案后,方可拉运,否则拒绝进场。
1、换土厚度。
根据设计图纸及技术规范要求,乔木穴状换土应视乔木大小而定,一般为0.8×0.8×1.0米或1.0×1.0×1.2米或1.2×1.2×1.5米;孤植灌木穴状换土一般为0.7×0.7×0.7米或0.6×0.6×0.6米;密植灌木一般为0.5×0.5×0.5米为宜,具体规格应以合同技术规范要求执行。
2、土壤改良。
土壤改良是一种补救措施,根据绿化工程换土情况,对土壤质地较差,PH值低、总含盐量少,有机质含量普遍较低,对植物正常生长有影响的土壤,必须进行土壤改良。
改良措施:一是加大有机肥施肥量,一般每公顷施肥量为20-30吨为宜。
二是粘性强的土壤可掺拌细泥炭土或细沙,改善土壤团粒结构及通气度。
三是深翻细耙,改良土壤结构。
三、种植土质量控制要点(一)种植土质量控制要点1、种植土壤及地下水位深度必须满足种植植物的生长要求,并达到施工规范的要求;2、在种植土层下有不透水层,若遇有不透水层必须设法粉碎、穿孔使其透水淋溶;3禁用推土机反复碾压堆土、造山或改造地形,这样做最易形成不透水层,特别在土壤含水量过高的情况下碾压堆土、造山或改造地形;4、地下水位必须在中等(100cm)水位以上,若地上水位属于50cm的浅水位时,必须做排水设施处理;5、有建筑垃圾的土壤、盐碱地、重粘土、粉砂土及含有有害园林植物生长成份的土壤,必须用种植土进行局部或全部更换;6、山黄泥做为种植土必须是结构疏松、通气、保水、保肥能力强,适宜于园林植物生长的土壤,必要时可掺入适量的泥炭土介质;对粘重土可掺入30-40%的粗砂调整土壤质地;7、种植土土层厚度必须满足不同植物根系正常发育生长所需的土层深度:(1)乔木:(深根)150cm,乔木(浅根)100cm;(2)灌木(大)90cm,灌大(小)45cm;(3)草坪30cm以上,花坛30cm以上;8、种植地属于砼块(板)、坚土、废基、重粘土、低洼地等不透气或积水时必须打碎、穿孔、开排水沟或垫碎石,然后在碎石面层加到适合不同植物生长要求的土层厚度;9、地形的改造(1)地形改造必须符合设计要求;(2)叠石、石峰、谷、脊、坡的位置及走向必须符合设计要求;(3)地形改造的标高必须在允许偏差之内,即>100cm,允许偏差±5cm;100-300cm,允许偏差±20cm;>300cm,允许偏差±50cm;(4)园林植物的品种,数量、定向、排列等都必须符合设计要求,若需变更,施工企业必须填报技术核定单,监理部复核后,呈建设单位批准方可实施;(5)地形改造后的种植地,必须做到坡度恰当,无积水,无严重水土流失;(6)地形改造后的种植地,若采用地下管道排水,必须符合国家有关规定;11、种植土中影响植物生长发育的石砾、瓦砾、、砖块,树根、杂草根、玻璃、塑料废弃物、泡沫等混杂物,施工企业必须清除;12、种植土的质量情况,施工企业必须提供有资质单位出具的土壤分析报告,若土源不同,施工企业必须提供另一土源的土壤分析报告,否则下道工序不准动工;(二)种植土质量检验方法1、检验土壤分析报告;2、抽查一定的数量,即每3000㎡抽查一点,每点为500㎡,但不少于3点,是否在允许偏差范围:大中乔木为-8cm;小乔木及大中灌木为-5cm小灌木、宿根花卉为-3cm;草本、地被、草坪及一、二年草花为-2cm;3、地形标高、全高在1.0m以下为±5cm;全高在1-3m为±20cm;全高在3m以上为±50cm。