初中地理复习资料

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初中地理复习资料

东南亚

1、东南亚在亚洲东南部，包括中南半岛和马来群岛两部分，地处亚洲和大洋洲、太平洋和 印度洋之间的“十字路口”。位于(马来半岛)和(苏门答腊岛)之间的马六甲海峡，是从欧洲、非洲向东航行到东南亚、东亚各港口最短航线的必经之地，是连接太平洋和印度洋的重要海上通道。(图7.17-18 p26-27)

2、东南亚最大的国家是印度尼西亚，唯一的内陆国是老挝。注意与中国接壤和隔海相望的国家。

3、气候类型主要包括热带雨林气候和热带季风气候。东南亚人口稠密，耕地较少，高温多雨，将水稻作为主要的粮食作物。湿热的气候条件，使得东南亚成为世界重要的热带作物生产基地之一。东南亚是世界上橡胶、油棕、椰子和蕉麻的最大产地。泰国、越南、缅甸是世界上最大的稻米出口国，泰国是世界上最大的橡胶生产国，马来西亚是世界上最大的棕油生产国，印度尼西亚是世界上最大的椰子生产国，菲律宾是世界上最大的蕉麻生产国和椰子出口国。(图7.22 p29 活动p30)

3、中南半岛上山脉、大河多由北向南延伸，具有山河相间、纵列分布的特点，各大河上游流经山区，蕴藏着丰富的水能资源;下游河岸两侧形成冲积平原及三角洲，土壤肥沃、地形平坦、易于灌溉、交通便利，形成重要的农业区。中南半岛大城市主要分布在河流沿岸和河口三角洲。(图7.28 p31)

城市附近大河所在国家

河内红河(上游为元江)越南

金边湄公河(上游为澜沧江)柬埔寨

万象同上老挝

曼谷湄南河泰国

仰光伊洛瓦底江(上游为怒江)缅甸

4、东南亚居民绝大多数为黄种人。世界华人、华侨最集中的地区是东南亚。如新加坡、印度尼西亚。东南亚的旅游胜地。(图7.30 p33)

的小编为大家整合的初中地理复习资料之东南亚，相信同学们看过以后都

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可以灵活运用了吧。接下来还有更多更全的初中地理讯息尽在哦。

初中地理四通八达的交通运输网复习资料

我国有着四通八达的交通运输网，下面5068的小编经过详细的整合为大家带来的是八年级地理复习资料之四通八达的交通运输网，需要科普的同学赶紧过来看看吧。

四通八达的交通运输网

铁路线、公路线、航线以及航空线被称为我国经济发展的“生命线”。

从全国总体情况看，东部地区交通运输网密度大;而西部地区交通运输网密度较小。在长江中下游一带，陆、海、空交通运输网发达，形成了立体化的交通;铁路运输是我国最重要的交通运输方式。

◇祖国大陆上的第一条高速公路建于1984年，是从上海——嘉定。环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区的高速公路比较多。

◇高速公路路面平整、坚固、坡度和缓，没有急弯，来向和去向车道之间有隔离带，保证交通运输畅通无阻，极大地提高了交通运输的效率

的小编把我国四通八达的交通运输网已经整合出来了，大家都吸收巩固了吗?想要了解更多更全的初中地理知识就关注吧。

初中地理地球和地球仪复习资料

下面是老师对地理中地球和地球仪知识的复习资料内容讲解，同学们好好学习下面的知识哦。

地球和地球仪

1、形状：地球是一个两极稍扁、赤道略鼓的不规则球体。

2、大小：半径：6371千米；极半径：6357千米；赤道周长：4万千米。

3、地球仪：地球仪是地球的模型。（在地球仪上找出地轴、两极、赤道）

4、经线：

经线特点：所有经线一样长；经线都指示南北方向；经线是一个半圆。

经度：0°—180°；0°经线为本初子午线，以东为东经，用字母E表示，0°经线以西为西经，

用字母W表示；

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5、纬线：

纬线特点：纬线长短不一，赤道最长，向南北两极逐渐缩短；纬线都指示东西方向；

纬线是一个完整的圆 初中化学。

纬度：0°—90°；0°纬线为赤道，赤道以北为北纬，用字母N表示；赤道以南为南纬，

用字母S表示。

6、低中高纬的划分：南北半球，0°—30°为低纬度，30°—60°为中纬度，60°—90°为高纬度。

7、东西半球的划分：以20°W和160°E组成的经线圈为界；20°W以东、160°E以西为东半球；

20°W以西、160°E以东为西半球；

8、能在地球仪上利用经、纬网确定地球上任何一个地点的位置。

9、地球的自转：

方向：自西向东；周期：一天（24小时）；自转中心：地轴。

地理意义：产生了昼夜更替和时间的差异。

10、地球的公转：

公转中心：太阳；方向：自西向东；周期：一年；公转轨道：椭圆。

地理意义：产生了季节的变化和昼夜长短的变化。

11、五带的划分：

以上对地理中地球和地球仪复习资料的内容讲解学习，同学们都能很好的掌握了吧，预祝同学们都能考试成功。

初中地理知识点总结之岩浆岩特征

岩浆演化的基本过程是通过分异作用和同化作用，由少数几种岩浆形成多种多样的岩浆岩。可以熔化或溶解与之相接触的围岩或所捕虏的围岩块。

岩浆岩的特征

岩浆岩有别于变质岩和沉积岩，其主要特征有。

1：岩浆岩大部分为块状的结晶岩石，部分为玻璃质岩石。具有玻璃质的岩

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石，一般是岩浆岩。

2：岩浆岩中有一些特有的矿物和结构构造，如霞石，白榴石等矿物和气孔构造和杏仁构造等。

3：岩浆岩体和围岩间一般有明显界限，呈现各种各样的形态于地层中，有的平行，有的切穿围岩的层理或片理，多具淬火边。

4：岩体中常含有围岩碎块，这些捕获的围岩碎块和围岩常遭受热变质作用。

总结：若岩浆把围岩彻底熔化或溶解，使之同岩浆完全均一，则称同化作用；若熔化或溶解不彻底，不同程度的保留有围岩的痕迹（如斑杂构造等〕，则称混染作用。因同化和混染往往并存，故又统称同化混染作用。

初中地理复习资料12

海陆的变迁

大陆漂移假说：原始地球有一整块大陆，成为“泛大陆”。

板块构造学说(目前最流行最科学的学说)认为：地球由六大板块组成即亚欧板块、美洲板块、非洲板块、太平洋板块、印度洋板块和南极洲板块。其中太平洋板块几乎全部是海洋。板块内部地壳比较稳定，板块与板块交界处地壳比较活跃（有张裂拉伸、有碰撞挤压）。 火山与地震带：板块与板块交接处。世界两大系列火山地震带： 环太平洋火山地震带和地中海－喜马拉雅山火山地震带。两大山系：阿尔卑斯——喜马拉雅山系；科迪勒拉山系。

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长三角

长三角是一个具有多重意义的概念。

自然地理概念:

长江入海的地方，由于河水所含的泥沙不断淤积而形成的低平的大致成三角形的

陆地。万里长江由西向东奔向大海，江水滔滔直下，所携带的泥沙在入海口不断淤积，沧海桑田，历经千万年，终于形成坦荡、宽阔的三角形的陆地。

长三角形成原因:

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三角洲基底为扬子准地台的一部分。喜马拉雅构造运动中断沉降。第四纪新构造运动中，地壳和海平面频繁升降，最后一次大海侵结束后，长江携带的泥沙不断沉积，开始在江口发育三角洲。

由于科氏力的作用，主江流不断右偏，使江口沙群依次并入北岸。红桥期、黄桥期、金 沙期、海门期、北沙期等形成的沙坝、沙洲群，形成今天长江北岸最大的冲积平原城市盐城，以及邗江、泰兴、靖江、如皋、如东、南通、海门、启东诸县地。江口附近的崇明、长兴、横沙等沙岛，也将按此规律并入北岸。江口沙嘴也同步延伸。

北岸沙嘴延伸为今三角洲北界，地面高6～8米。

南岸沙嘴经江阴、太仓、外冈、马桥一线向东延伸，地面高程4.5～6米左右，与钱塘江北岸相连后达杭州湾。沙嘴内侧的浅水海湾被淤封成为古太湖的前身。此后浅水海湾不断淤浅，逐渐演变为湖荡罗布、河道交错的低平原。南岸沙嘴外侧滨海地区不断淤积成滨海平原。

三角洲上散布着一系列海拔100～300米的残丘，大部由泥盆系砂岩和石炭、二迭系灰岩构成，少数由燕山期花岗岩和粗面岩组成。

气候状况:

主要为亚热带季风气候。过去47年和25年期间，长江三角洲年均气温、年均最高和最低气温都显著增加，增温率都是冬季和春季较高，夏季最低。大城市站增温率明显高于小城镇和中等城市站，城市化效应对大城市气温基本上都是增温作用，其中对平均最低气温的增温率及贡献率最大，对平均最高气温都最小。长江三角洲气温变化趋势和增温率、城市化效应的增温率及增温贡献率与其他地区具有较好的一致性。

交通设施:

长江三角洲地区是中国交通最为发达的地区之一。

1、铁路:

京沪铁路、沪宁高铁、沪杭高铁、宁杭高铁、京沪高铁、宁启铁路、沪杭铁路、沪蓉高速铁路合宁段、甬台温铁路、新长铁路、陇海铁路、沪通铁路(建设中)、连盐铁路(建设中)、江苏沿海铁路(建设中)、宁安城际铁路(建设中)。

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2、公路:

沪昆高速公路、沿海高速公路(沈海高速公路)、宁杭高速公路、杭绍甬高速公路、苏绍高速公路、绍诸高速公路、嘉绍高速公路、沪宁高速公路、苏嘉杭高速公路、宁合高速公路、宁通高速公路、宁马高速公路、甬舟高速公路、苏州绕城高速公路、锡澄高速公路、江苏沿江高速公路、上三高速公路、甬台温高速公路、扬溧高速公路、京沪高速公路、宁淮连高速公路、宁宿徐高速公路、宁靖盐高速公路、同三高速公路(起点黑龙江省同江市，终点为海南省三亚市)、盐徐高速公路、连徐高速公路。

3、机场

上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场、南京禄口国际机场、苏南硕放国际机场、南通兴东机场、常州奔牛机场、徐州观音国际机场、淮安涟水机场、连云港白塔埠机场、盐城南洋机场、扬州泰州机场、杭州萧山国际机场、宁波栎社国际机场、舟山普陀山机场、温州永强国际机场、台州路桥机场、义乌机场、衢州机场、合肥新桥国际机场。

4、航运

上海港、南京港、无锡港、常州港、扬州港、镇江港、泰州港、苏州港、南通港、南通洋口港、盐城大丰港、连云港、宁波港、绍兴港、舟山港、台州港、温州港、乍浦港、马鞍山港。5、桥梁

南京长江大桥、南京长江二桥、南京长江三桥、南京长江四桥、大胜关长江大桥、杭州钱江大桥、钱江二桥(彭埠大桥)、钱江三桥(西兴大桥)、钱江四桥(复兴大桥)、钱江五桥(袁浦大桥)、钱江六桥、钱江七桥、钱江八桥、钱江九桥、钱江隧道(钱江十桥)钱江铁路新桥、江阴长江大桥、马鞍山长江大桥、润扬长江大桥、苏通长江大桥、泰州长江大桥、舟山跨海大桥、东海大桥、钱塘江1-10桥、杭州湾三大通道(杭州湾跨海大桥、嘉绍跨海大桥、崇启大桥(在建)等。