齿轮箱状态监测与故障诊断技术

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齿轮箱

状态监测与故障诊断技术

■齿轮箱常见故障

■齿轮箱故障的特征频率与边频带

■齿轮箱振动信号分析诊断方法

■齿轮箱故障的噪声诊断

齿轮箱状态监测与故障诊断技术

■齿轮箱常见故障

由于制造误差、装配不当或在不适当的条件(如载荷、

润滑等)下使用,常会发生损伤等故障,常见有四类:

(1)齿的断裂有疲劳断裂和过负荷断裂两种

疲劳断裂:通常先从受力侧齿根产生龟裂、逐渐向

齿端发展而致折断;

过负荷断裂:由于转速急剧变化、轴系共振、轴承破

损、轴弯曲等原因,使齿轮产生不正常的一端接触,

载荷集中到齿面一端引起.

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(2)齿的磨损由于金属微粒、污物、尘埃和沙粒等进入

齿轮而导致材料磨损、齿面局部熔焊随之又撕裂的现象

(3)齿面疲劳由于齿面接触应力超过材料允许的疲劳极

限。表面层先产生细微裂纹,然后小块剥落,直至整个

齿断裂

(4)齿面塑性变形如压碎、趋皱

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齿轮箱失效原因及失效比重

失效原因失效比重(%)

齿轮箱缺陷设计12

40装配9

制造8

材料7

修理4

运行缺陷维护2443操作19

相邻部件(电动机、联轴器等)缺陷17

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齿轮箱的失效零件及失效比重

失效零件失效比重(%)

齿轮60

轴承19

轴10

箱体7

紧固件3

油封1

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轮齿损伤形式

类别项目形式原因

齿面

损伤齿面磨损正常磨损、磨粒磨损、干

涉磨损、刮伤、槽痕啮合初期、异物侵入、参

数设计不合理、安装误差

润滑不良等

粘着撕伤局部压力过高、法向压力

较大、滑动速度过高等

齿面疲劳早期点蚀、扩展性点蚀、

剥落齿面局部凸起、接触应力

过高、内应力过大等

齿面塑性

变形压痕、碾击塑变、波纹、

隆起异物混入、过载、啮合不

良、润滑不充分等

烧伤局部温度过高

轮齿

折断轮齿裂纹屑料毛坯裂纹、硬化处理

裂纹、磨削型裂纹疲劳裂

纹材料、毛坯和热处理缺陷

交变应力的作用等

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类别项目形式原因

轮齿

折断过载折断严重超载

疲劳折断各种因素产生的疲劳裂纹、

变应力作用等

组合

损伤腐蚀磨损化学腐蚀磨损、激振腐蚀

磨损润滑油中含杂质、齿面间

压力过高、存在微振等

轮齿塑性

变形润滑失常

严重磨损

断齿存在磨损、点蚀、剥落等

各种损伤

气蚀瞬时冲击力、局部高温

电蚀存在漏电流轮齿损伤形式齿轮箱状态监测与故障诊断技术

齿轮装臵故障检测参数的有效性

部位故障大类损伤名称振动噪声扭矩油液温度光学

齿

齿断裂超载断裂

疲劳断裂

冲击断裂√

√○

○√

√×

×

×△

△△

磨损磨料磨损

刮痕

腐蚀磨损

侵蚀

剥落√

√○

○○

○○

○△

△×

×

×

×

×

塑性

变形波痕

碾击变形

锤击变形√

√○

○√

√○

○×

×

××

×

×

齿面

疲劳凹痕

凹孔

压伤√

√○

○○

○√

√△

△×

×

×

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部位故障大类损伤名称振动噪声扭矩油液温度光学

齿轮

轮齿烧伤烧伤√○○○○○

组合

损伤咬人异物

气蚀

电蚀√

√△

△○

○○

○△

△×

×

×

旋转

机构不平衡

不对中

松动√

√○

○△

△×

×

××

×

××

×

×

润滑

系统温度升高

严重漏油

油质劣化×

×

××

×

××

×

××

×

√√

○×

×

×

注:√——最有效○——尚有效△——有可能×——不适用齿轮装臵故障检测参数的有效性齿轮箱状态监测与故障诊断技术

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2、齿轮箱故障的特征频率与边频带

在生产条件下很难直接检测某一个齿轮的故障信

号,一般是在轴承箱体有关部位测量。当齿轮旋转时,

无论齿轮发生了异常与否,齿的啮合都会发生冲击啮

合振动,其振动波形表现出振幅受到调制的特点,

甚至既调幅又调频。

各类故障在频域中的表现如下:

1)当齿轮均匀磨损时,啮合频率及其谐波分量保持不

变,但幅值大小改变,高次谐波幅值增大较多;

2)调幅现象。它是由于齿面载荷波动对幅值的影响造

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成的,调幅的一个原因是齿轮偏心,此时的调制频率为

齿轮的回转频率。当在齿轮上有一个齿存在局部缺陷时,

相当于齿轮的振动受到一个短脉冲的调制,脉冲的长度

等于齿的啮合周期

3)调频现象。在实际情况中,同样的齿面压力的波动,

在产生调幅现象的同时,也会引起频率调制现象,其结

果是在谱上得到一个调幅与调频综合形成的边频带。齿

轮存在偏心时,由于齿面载荷变化引起调幅现象的同时,

又由于齿轮转速的不均匀而引起调频现象。

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4)附加脉冲。实际测得的信号不一定对称于零线,可

将信号分解为两部分:即调幅部分和附加脉冲部分。附

加脉冲是回转频率的低次谐波。平衡不良、对中不良和

机械松动等,均是回转频率的低次谐波振源,但不一定

与齿轮缺陷直接有关。附加脉冲的影响一般不会超出低

频段,即在啮合频率以下;

5)隐含谱线。是功率谱上的一个频率分量,产生的原

因为加工过程给一个齿轮所带来的周期性缺陷。

随机振动时历曲线齿轮箱状态监测与故障诊断技术

齿轮频谱上边频带的形成

齿轮箱状态监测与故障诊断技术0()(1cos)sin()mxtAmtt

000()sin()sin[()]sin[()]22mmmAmAxtAttt

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局部缺陷:相当于齿轮的振动受到一个短脉冲的

调制,脉冲长度等于齿轮的旋转周期。由此形成的

边频带数量多且均匀。

分布缺陷:由于分布缺陷所产生的幅值调制较为

平缓,由此形成的边频带比较高而且窄。并且,齿

轮上的缺陷分布越均匀,频谱上的边频带就越高、

越集中。齿轮箱状态监测与故障诊断技术

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齿轮振动特征频率的计算

齿轮及轴的转动频率

齿轮的啮合频率

有固定齿圈的行星轮系,啮合频率为

-任一参考齿轮的齿数;

-参考齿轮的转数;

-转臂的回转速度,当与参考齿轮转向相反

时取正号,否则就取负号。()60rnfHz

()60mnfzHz

()()60rrcmznnfHz

rz

rn

cn

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3、齿轮箱振动信号分析诊断方法

齿轮箱传动系统振动的频谱分析法和转子、滚动轴承

的频谱分析在原理上是一致的。

齿轮的制造与安装误差、剥落、裂纹等故障会直接成

为振动的激励源--齿轮轴的回转为周期表现为回转

频率对啮合频率及其倍频的调制,在谱图上形成以啮

合频率为中心、两个等间隔分布的边频带。

由于调频和调幅的共同作用,最后形成的频谱表现为

以啮合频率及其各次谐波为中心的一系列边频带群。

边频带反映了故障源信息,边频带的间隔反映了故障

源的频率,幅值的变化表示故障程度。

■齿轮故障诊断实质上是对边频带的识别

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用于齿轮箱振动信号的分析方法有:

■倒谱分析法

■希尔伯特包络分析法

■时频分析法

■时域模型法

■时域平均法

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齿轮箱不同部件故障的振动特征

件失效类型振动频率振幅特征振动方向其它

子失衡随增大,

有峰值径向受悬臂式载

荷时有轴向

振动

轴弯曲随增大径向最大

截面扁平同上径向

器对中不良变化不定轴向较大齿轮联轴

节振动特

征与齿轮相

同,但

时有峰值配合松同上径向

不良同上径向rf

rfrnff

rf2rrrfff,及n

2rf

2rrrfff,及n

2rrrfff/n,及n

rfrnff