汽车电器复习题
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汽车电器复习题
一、填空题
1、正极板上的活性物质是 ,负极板上的活性物质是 。
1、二氧化铅、纯铅;
2、蓄电池内阻包括 , , , 。
2、极板电阻、隔板电阻、电解液电阻、连条电阻。
3、蓄电池的充电方法有 , ,。
3、定电流充电、定电压充电、快速脉冲充电。
4、交流发电机电压调节器的作用是:。
4、调节励磁电流的大小。
5、交流发电机的电枢由,组成。起动直流电机的电枢由,和 组成。
5、铁心、定子绕组;电枢轴、电枢铁心、电枢绕组。
6、起动机的传动机构有,,
。
6、滚柱式单项离合器、摩擦片式单向离合器、弹簧式单向离合器。
7、传统点火式提前机构有 , ,。
7、离心提前机构、真空提前机构、辛烷值选择器。
8、前照灯由, , 三个光学组件组成。
8、灯泡、反射镜、配光镜。
9、汽车空调由,,,四个局部组成。
9、制冷系统、暖风系统、通风系统、空气净化装置。
10、汽车电路中的导线按用途分和。
10、低压导线、高压导线。选择题
11、蓄电池放电时,正极板上的和负极板上的与电解液发生化学反响,变成了PbSO4 和。使得电解液相对密度变,内阻变,端电压变。
11、PbO2、 Pb 、水。低,大,低
12、汽车用发电机按整流二极管的多少为、、、发电机;按励磁绕组搭铁方式不同,又分和两种。
12、六、八、九、十一、内搭铁、外搭铁。
13、起动机一般由、、三大局部组成。
13、直流电动机、单向传动机构、操纵机构。
14、倒车报警器常见有和两种。
14、倒车蜂鸣器、倒车语音报警器。
15、电压表是用来指示发电机和蓄电池的,在结构型式上有、两种。
15、端电压,电热式、电磁式。
16. 各种汽车常用的起动方式有____ __ _ ____和两种。
16、人力起动、电力起动
17. 转向信号灯的闪光器主要有 _______________ 、 ______________ 和___________。
17、电热式、电容式、晶体管式。
18. 汽车起动机由________ ______、________和控制装置组成
18、直流串励电动机、传动机构、控制装置
19. 为了监视汽车发动机的运转状况,在汽车驾驶室内装有各种仪表,主要有机油压力表、 水温表、 _________________ 、 _________________ 和_____________。
19、电流表、水温表、发动机机油压力表、燃油表、车速里程表。
20. 电喇叭音调的上下取决于膜片的_____。
20、振动频率。
21. 蓄电池的放电过程的化学反响方程式是
21、PbO2+2H2SO4+Pb→PbSO4+2H2O+PbS。
二、选择
1.蓄电池在汽车上的主要作用是〔 c 〕。
A.用来充电B.用来吸收发动机的过电压,保护电子元件。
C. 用来给起动机供电,起动发动机 D. 做备用电源
2.蓄电池在使用过程中,要注意检查液面高度,其标准高度是〔d〕。
A.与极板组平行 B. 比极板组略低
C. 没有严格要求,可高可低 D.比极板组高15mm。
3.蓄电池使用的电解液其密度是〔d 〕。
A.越大越好 B.越小越好
C.密度没有要求,而纯度有要求 D.在保证不结冰的前提下,密度适当偏小
4.九管发电机中,多增加的三个二极管的作用是〔a 〕。
A.提高发电机的功率B.引出中性点接线柱
C.用来控制充电指示灯D.用来调节输出电压,使输出电压保持恒定
5.以下说法哪个是错误的〔 d 〕。
A.干荷蓄电池在使用之前不需要初充电。
B.普通蓄电池的轻微自放电是正常的现象。
C.免维护蓄电池在使用中不需补加蒸馏水 。
D.选择蓄电池时,主要是按照汽车的瓶架,根据蓄电池的外型尺寸来选。
6.交流发电机的转子中有一个线圈绕组,其作用是〔a 〕。
A.产生磁场的,且磁场的大小可调。
B.产生磁场的,且磁场的大小恒定。
C.产生交流电的。
D.产生直流电的。
7.对于采用星形连接的交流发电机三项绕组来说,下面哪种说法是错误的〔c 〕。
A.一定是对称绕组。
B.一定是用来产生交流电的。
C.每项绕组的首端连接一个炭刷。
D.一定是末端连接在一起。
8.当一辆解放汽车行驶时,充电指示灯亮,说明〔c 〕。
A.发电机有故障B.调节器有故障
C.充电线路有故障D.不一定
9.以下说法哪项不是错误的〔c 〕。
A.起动机是由定子、转子、整流器等组成。
B.起动机是由电枢、磁极、换向器等组成。
C.起动机是由直流串激电动机、传动机构、磁力开关等组成。
D.起动机是由吸拉线圈、保持线圈、活动铁芯等组成。 10.起动机起动发动机时,每次起动时间限制为5秒左右,是因为〔a 〕。
A.蓄电池的端电压下降过快。B.防止起动机过热。
C.防止电流过大,使点火开关烧坏。D.防止电流过大,使起动电路的线束过热起火。
11.起动机的磁力开关工作时,是〔c 〕。
A.先接通主电路后使小齿轮与飞轮啮合。B.先使小齿轮与飞轮啮合,然后接通主电路。
C.接通主电路和小齿轮与飞轮啮合同时进展。D.没有先后的要求。
12.对于“发动机对点火系的要求〞来说,以下说法哪一个是错误的〔 d 〕。
A.当发动机的工况发生变化时,点火提前角要随之变化。
B.火花塞跳火时,要有足够的能量。
C.按气缸工作顺序点火。
D.点火系产生的高压电要达到100~200V。
13.当发动机转速提高时,点火提前角应〔 a 〕。
A.变大。B.变小。C.不变。D.不能确定。
14.当发动机负荷增大 时,点火提前角应〔 b 〕。
A.变大。B.变小。C.不变。D.不能确定。
15.对于普通电子点火系来说,以下哪个说法是正确的〔b 〕。
A.点火正时比传统点火系更准确。B.点火正时是由点火控制器控制的。
C.点火正时是由分电器控制的。D.点火正时不需调整。
16.以下哪种说法是错误的〔b 〕。
A.前照灯的光束是可调的。B.前照灯需要防水。
C.远光灯的功率比近光灯的功率大。D.前照灯的灯泡是不能单独更换的。
17.对于普通仪表,当只有燃油表不工作时,以下说法哪个是错误的〔 d〕。
A.可能是燃油表有故障。B.可能是燃油传感器有故障。
C.可能是燃油表与传感器的线路有故障。D.可能是仪表稳压器有故障。
18.对汽车大灯照明的要求,以下说法哪种是不正确的〔c 〕。
A.有防眩目装置。B.照亮前方100m以上。
C.灯泡亮度随外界环境自动调节。D.灯泡是卤钨灯泡。
19.当转向开关打到左右两侧时,转向灯均不亮,检查故障时应首先做的事是〔b 〕。
A.检查继电器。B.检查保险丝。
C.检查转向开关。D.按下紧急报警开关观看转向灯是否亮,以此来判断闪光继电器。
20、蓄电池隔板沟槽的作用有〔 A、C 〕。
〔A〕 充电时气泡沿沟槽上升 〔B〕 使蓄电池盛更多的电解液
〔C〕 脱落的活性物质沿沟槽下沉 〔D〕 为了使蓄电池便于装卸
21、交流发电机与直流发电机相比具有的优点是〔 A、B、D 〕。
〔A〕 体积小、质量轻 〔B〕 低速运转时仍能充电
〔C〕 无限流作用 〔D〕 故障少,使用寿命长,保修简便
22、起动机的传动机构中的离合器分为〔 A、B、C、D 〕。
〔A〕滚柱式 〔B〕弹簧式 〔C〕摩擦片式 〔D〕齿轮式
23、影响点火提前角的因素有〔 A、C、D 〕。
〔A〕 发动机转速 〔B〕发动机功率
〔C〕化油器节气阀下真空度 〔D〕燃料的抗爆性
24、现在断电器“白金触点〞由〔 C 〕材料制成。
〔A〕白金 〔B〕纯银 〔C〕钨合金 〔D〕铝合金
三、判断题
1、极板“硫化〞故障后生发的硫酸铅晶粒比正常的硫酸铅粗大。 ( √ )
2、换用辛烷值低的汽油,可适当调大点火提前角。 (× )
3、雾灯的光色规定为黄色和橙色。(√)
4、点火高压线的选择主要以耐压为依据。 ( √ )
5、新蓄电池在使用前要进展初次充电。 ( × )
6、在阅读电路图时,应掌握回路原那么,即电路中工作电流是由电源正极流出,经用电设备后流回电源负极。 (√ )
7、在电路图中画出的触点状态,是继电器线圈处于通电时的状态。 (× )
8、拆卸蓄电池时,应先拆下正极接线。 ( ×, )
9、冬天如果能将蓄电池适当保温,就可以提高起动功率,改善起动机性能。 (√ )
10、起动机在主电路接通后,保持线圈被短路。 ( × )
11、点火线圈有2线柱和3线柱,主要区别在2线柱低压电路无附加电阻。 〔×〕
12、电池内呈白色晶体物质称为硫化。 〔√ 〕
13、火花塞的热特性用热值1-9数字来表示,说明热值随数字增大呈冷型趋向热型。 〔×〕
14、起动机磁吸开关保位线圈开路时,在起动过程磁吸开关会出现反复咔达声。〔√ 〕
15、微机控制点火系主要包括各种传感器、电控单元、分电器、点火线圈和火花塞。〔×〕
16、对不同容量的电池进展串联充电,充电电流值以最大容量电池来确定充电电流。〔 ×〕
17、免维护蓄电池,电眼睛的颜色呈黄色说明电池存电不足。〔× 〕
18、起动机空载测试时,转速过高,耗电过大,说明电枢绕组有短路。〔√ 〕
19、换用辛烷值低的汽油,可适当调大点火提前角。 〔 ×〕
20、干荷电池在参加电解液后,需再充电才能使用。 〔√〕
21.蓄电池电解液液面高度应高出极板上沿15mm。 〔√ 〕
22.火花塞积炭严重时,先将火花塞在硫酸中浸泡,将积炭软化后在用 铜丝刷清洗。 〔╳〕
23.雾灯一般采用红色灯泡或散光玻璃。 〔 ╳ 〕
24.流过喇叭线圈的电流越大那么喇叭的音量就越大。 〔√ 〕
25.当个别缸不点火时,有可能是分电器中央高压导线断路。 〔 ╳ 〕
四、简答题
1、 汽车电气线路有哪些特点?并说明之。
答:汽车电气线路的特点是:
〔1〕电气设备间为并联;〔2〕单线制;〔3〕新型汽车均采用负极搭铁;〔4〕电气线路有共同的布局;〔5〕采用的连接导线有颜色和编号特征。
2、点火线圈的附加电阻有何作用?
答:附加电阻与一次侧绕组串联。可用低碳钢丝、镍铬丝或纯镍丝制成。具有受热时电阻迅速增大,而冷却时电阻迅速降低的特性因此,在发动机工作时,可自动调节一次侧电流,改善高速时的点火特性。