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混凝土拌和站标准化施工管理办法为深入推进标准化管理工作，进一步规范混凝土拌和站管理,推进我单位混凝土拌和站建设和管理工作走向标准化、规范化、程序化，确保混凝土拌和站建设安全适用、经济合理,制定本管理办法.一、拌和站前期规划1、拌和站的场地根据拌和站生产数量确定规模，生产的混凝土其运输距离不宜大于10公里。
2、拌和站选址选择在建设项目用地界内.3、拌和站设置在地势较平坦，具有良好施工水源的地带。
排水、排污良好.4、拌和站设计体现节约用地、节省投资、环保节能、永临结合、合理实用的原则。
5、拌和站设计综合考虑施工生产情况，合理划分生产作业区、材料计量区、材料堆放区及运输车辆停放区、清洗区等。
生活设施和办公设施应与生产区分离。
6、拌和站的位置和规模根据运输和工程条件、混凝土最大月施工任务量和高峰强度、拌和物使用时间要求(供应半径不宜大于10km），经技术经济比选确定.二、拌和站场地设施建设1、根据施工组织安排、工程特点、地形条件等合理规划拌和站。
2、拌和站采取围墙封闭式管理，有围墙，有大门，门口有标识，场区有环形通道。
场地硬化，整洁无扬尘，有排水明沟、沉淀池和污水池,配备消防设施，悬挂各种安全警示标牌,场区道路标识清晰。
3、拌和站设置工地试验室；生产作业区、材料计量区、材料存放区、运输车辆停放区、办公生活区，分区设置并设置明显的区位标志牌。
4、砂石料仓的大小、数量根据砂石料级配、拌和站生产能力合理设置，其存储能力需满足最大生产需要，且满足连续3～5天生产的需求。
砂石料仓设置牢固的棚架、设置侧面封闭围挡进行防雨遮阳，料仓之间应砌墙体隔开，并采用水泥砂浆抹面；仓内地面设排水坡，不得积水，仓外设置排水沟，排水沟宽度不小于20cm，深度不小于40cm，沟上宜用格栅覆盖。
5、搅拌机及计量设备需搭设防雨棚，雨棚高度以满足装载机作业为宜。
6、拌和站内应根据地形条件合理设置排水系统，严禁将站内废水直接排放.7、拌和站设置场地平面布置图、拌和站组织机构及负责人公示牌、生产工艺流程牌、拌和站管理制度牌。
拌合站标准化建设
1.AC-8沥青混合料采用0-3、3-6、6-9的筛孔，AC-13 沥青混凝土采用0-3、3-6、6-9、9-11、11-16筛孔，要求筛孔无破损现象，
2.拌和站应采取封闭式管理，材料堆放区、拌和区、作业区应分开或隔离，进出场道路设置纵横向排水沟和盲沟等排水设施，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。
3.工程所用的砂石材料必须按照配料要求，不同粒径、不同品种，分仓堆放，不得混堆或交叉堆放，粉料仓隔墙不低于 2.0m；严格按照规定对现场材料进行统一标识，标识内容应包括材料名称、产地、规格型号、生产批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用部位等；粗、细集料仓应搭设遮阳防雨棚等设施，混凝土拌和机输送带要设封闭装置，料仓设置防尘防雨棚，料仓之间隔板高度不小于50cm；
4.拌和站大门位置必须设置详细的现场布置图，拌和机操作房前醒目位置应悬挂混凝土配合比标识牌，包括以下内容：混凝土设计与施工配合比（含外加剂），粗细集料的实测含水率及各种材料的每盘使用量等。
5.拌和站的计量设备应通过有相应资质的计量部门标定后方可投入生产，确保计量准确；
6.沥青拌和站配备计算机及打印设备，可实现逐盘打印功能，冷料仓的数量必须满足配合比需要，料仓间隔板不小于50cm，加高挡板不低于1.5m。
拌合站建设施工方案批准：审核：编制：拌和系统施工方案目录1 概况 (1)1.1拌和站位置选择 (1)2 建设依据 (1)3 建设目标 (1)3.1质量目标 (1)3.2安全生产目标 (1)3.3管理目标 (1)3.4工期目标 (2)4 现场规划 (2)4.1施工准备与建设协调方案 (2)4.2功能设计及材料供应方案 (3)4.3选址及平面布置 (5)4.4拌和站供、排水系统 (5)4.5拌和站建设 (7)4.6拌和站验收 (16)4.7文明施工、职业健康及环保总体要求 (16)5 资源配置 (16)5.1组织机构 (16)5.2主要劳动力配备 (17)5.3主要机械配备 (17)6 安全保护措施 (17)7 质量保证措施 (20)7.1组织保证措施 (20)7.2技术保证措施 (20)8 环境保护措施 (21)9 文明施工措施 (21)10附件 (22)拌和系统施工方案1 概况1.1拌和站位置选择本站规划占地16亩，建设地址建于一处开阔带，周边交通发达，可满足材料、设备进场等要求，经过挖填处理后保证不受洪水和泥石流威胁，周边无坍方、落石、滑坡、危岩等地段，确保安全。
拌和站由混凝土拌和区、混凝土用砂石料存放区、办公区、生活区、试验室、机械停放区、进出场便道共七个部分组成；混凝土拌合生产区设两套HZS90型搅拌楼，单套设备理论生产能力为90 m3/h，高峰日产可达800 m3 /d；砂石料存放区占地面积6亩，可存放砂石料2000m3。
2 建设依据拌和站的建设按照下列标准、规范以及相关文件执行：⑴工程招投标文件及施工合同文件；⑵《建筑施工机械与设备混凝土搅拌站(楼)》（GB/T10171-2016）；⑶实施性施工组织设计。
3 建设目标3.1质量目标⑴杜绝工程质量一般事故，杜绝工程质量隐患，有效克服质量通病。
⑵保证混凝土质量达到设计要求。
⑶规范操作，数据真实，顾客满意。
3.2安全生产目标⑴杜绝责任生产安全一般事故；⑵消灭机械设备、火灾、爆炸和道路交通事故；⑶控制职业病，杜绝急性、群体性职业中毒事件；3.3管理目标⑴混凝土拌和站是指包括混凝土搅拌站、骨料存放区、试验检测区、保障系统、办公区、生活区等，具备混凝土生产、运输、试验等功能的综合区域，本标段拌和站所处地势平坦，交通便利，施工运距较近。
xxｘ合同段场站布置建设方案总体说明xxx工程公司二〇一二年八月目录第一章拌和站标准化建设............................................................................................ 错误!未定义书签。
1。
1XＸX拌和站.................................................................................................... 错误!未定义书签。
１。
2ＸX拌和站 .................................................................................................... 错误!未定义书签。
第二章钢筋加工场标准化建设ﻩ错误!未定义书签。
第三章小型构件场标准化建设ﻩ错误!未定义书签。
第四章 XX、ＸX梁预制场建设..................................................................................... 错误!未定义书签。
第一章拌和站标准化建设１。
1xｘx拌和站经现场调查，在xxx山谷,距Ｋxxx+2０0右侧施工区50０m处有较平坦的佛手爪耕地，但需进行大量土石方挖填及河道改道,拟在该处设此施工区混凝土拌和站．搅拌站至前端1号预制场及服务区桥梁距离均小于２0公里.选址位置处为xｘx沟谷间农田用地,远离居民区,对当地居民生活无干扰.附近有高压线,已与电力部门做好协商工作进行迁移,无炸药库等危险源。
进料及至施工区的道路利用新建施工便道即可.地质情况为:主要为石英砂岩,表面有薄层覆盖土及少量孤石,承载力满足要求,无低洼、滑坡等不良地质地段.施工用水利用ｘxx河水,水量充足,可以满足施工用水需求。
一、工程概况1.1工程概况昭通至大力高速公路土建第五合同段路线起止桩号：Ｋ41+260～K52+１0３、83４,路线全长10、843公里。
主要技术标准：设计速度80kｍ／h、路基设计宽度25、5ｍ、汽车荷载等级为公路－Ⅰ级。
１、2 施工原则与要求1、根据工程得特点与轻重缓急,分期分批组织施工,在工期安排上尽可能提前完成。
2、坚持在实事求就是得基础上,力求技术先进、科学合理、经济适用得原则。
３、合理安排施工程序与顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业;正确选用施工方法,科学组织,均衡生产。
各工序紧密衔接，避免不必要得重复工作,以保证施工连续均衡有序地进行。
4、施工进度安排注意各专业间得协调与配合，并充分考虑气候、季节对施工得影响。
5、结合现场实际情况,因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有得设施,减少各种临时工程,尽量利用当地合格资源,合理安排运输装卸与储存作业,减少物资运输周转工作量。
6、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学得方法实行动态管理,并按动静结合得原则,精心进行施工场地规划布置,节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。
严格组织、精心管理，文明施工,创标准化施工现场。
二、编制说明以GＢ/Ｔ１9００１-2０00《质量管理体系要求》标准为基础,融入其它标准要求得模式,建立了质量、环境、职业健康安全三标一体文件体系,将“三标一体”管理体系与标准管理体系、过程管理体系相结合,建立标准协调配套、结构科学合理、条款准确使用、操作切实可行得文件管理系统，重视生态环境、强化环保意识,做好环境保护与文明施工。
严格控制施工噪音、扬尘,处理好污水、弃碴、弃土,尊重当地民族习惯与风土民情,保障施工人员及周围群众得人身与财产不因施工而受到损害,确保工程质量达到优良等级,创精品工程。
三、拌合站选址3、1 拌合站选址由于本工程为新建高速公路,为应对供应距离长、昼夜作业得工程特点,其厂址选择考虑了以下条件:(1)厂址应便于拌与站接受各种材料与运出混凝土。
混凝土拌合站建设方案目录一、项目概述 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 项目目标 (4)1.3 项目规模及位置 (5)二、建设方案 (5)2.1 工程概况 (7)2.1.1 拌合站规模 (8)2.1.2 生产能力 (8)2.1.3 设备配置 (9)2.2 总平面布置 (10)2.2.1 站区布局 (11)2.2.2 建筑布局 (13)2.2.3 交通组织 (14)2.2.4 水电及通讯 (15)2.3 主要建筑物及构筑物 (16)2.3.1 拌合楼 (17)2.3.2 材料库 (18)2.3.3 办公及生活设施 (20)2.3.4 其他辅助设施 (21)2.4 设备选型及配置 (22)2.4.1 拌合设备 (23)2.4.2 辅助设备 (24)2.4.3 电气设备 (25)2.4.4 自动化控制系统 (25)2.5 环保及安全措施 (26)2.5.1 环保设施 (27)2.5.2 安全设施 (28)三、工艺流程 (30)3.1 原材料准备 (31)3.2 混凝土拌合 (33)3.3 混凝土运输 (34)3.4 混凝土浇筑 (35)四、质量管理体系 (36)4.1 质量目标 (37)4.2 质量保证措施 (38)4.3 质量控制流程 (39)五、安全管理 (40)5.1 安全生产目标 (41)5.2 安全管理制度 (42)5.3 安全措施及应急预案 (43)六、投资估算及资金筹措 (44)6.1 投资估算 (45)6.1.1 土地及建筑费用 (46)6.1.2 设备费用 (47)6.1.3 安装调试费用 (48)6.1.4 其他费用 (49)6.2 资金筹措方案 (50)七、项目进度计划 (51)7.1 项目总体进度 (52)7.2 关键节点进度 (53)7.3 进度控制措施 (54)八、项目效益分析 (54)8.1 经济效益分析 (55)8.2 社会效益分析 (56)8.3 环境效益分析 (58)九、结论与建议 (59)一、项目概述随着我国城市化进程的持续推进，基础设施建设、住宅建设等领域对混凝土的需求量日益增大。
搅拌站标准化建设施工技术方案1、工程概括本标段全长14.8km，桥梁12座，其中特大桥2078m（单幅）/1座，大桥2862.96m （单幅）/6座，中桥336.16m（单幅）/2座，跨线桥2座；涵洞6道，通道14道，桥梁用混凝土量20万m³，路基挡墙及防护混凝土量为6万m³。
2、拌合站建设方案2.1、混凝土搅拌站总体计划（1）搅拌站数量及具体位置本标段共有混凝土总量约为26万m³，其中路基、涵洞、通道混凝土约为6万m³，桥梁混凝土约为20万m³。
本项目部计划建设一个搅拌站，在K20+300根本前进方向右侧500m，供给本标段全线砼施工。
（2）拌和站场址选择依据我标段根本结构物地理位置及施工现场道路计划情况，我部将搅拌站设置在K20+300右侧500m左右（洪鑫拌合站院内），该处含有以下优势：①、该拌合站在宏鑫拌合站院内，场地较为宽大，受外界干扰较少；②、该场址紧邻S211嵩玉线和大树营村公路（砂石厂专用公路），交通便利，且距根本很近，搅拌站设备、后期砂石料及砼运输方便；③、该场地距离本标段混凝土用料最大桥梁甸头特大桥2km，距离项目部0.5km,施工运距全部很小，管理方便；④、拌合站南临水渠，施工用水方便，距离搅拌站北边500m有10kv高压线，可直接接至场区，用水用电均方便。
2.2、拌和站总体平面部署（1）拌和站建设综合考虑施工生产情况，合理划分生活区、拌和作业区、材料存放区及机械设备停放区等并严格分开，区内场地及关键通路做硬化处理，排水设施完善。
详见附图《搅拌站部署示意图、总体平面部署图》。
（2）机械及设备配置全线混凝土梁为26万m³，计划工期根据16个月考虑，每台天天生产量为540m ³，考虑不均匀系数，高峰时段为1100m³。
计划采取2台HSZ120，每台每小时生产率为75m³，8小时计算，天天能够生产1200m³，满足生产要求。
拌合站标准化建设要求具体要求如下：1、拌合站应采用封闭式管理，四周设围墙，入口设置彩门和值班室。
2、拌合站应合理划分拌合和作业区、材料计量区，材料库、运输车辆停放区、试验区、集料堆放区及生活区，内设洗车池（洗车台）、污水沉淀池和排水系统。
3、拌合站场地面积、拌合机组配置要求如下：拌合类型占地面积最低配置混凝土拌合站5000㎡1个拌和机（4个单罐不小于100水泥、掺合料罐、4个集料仓）4、场地，堆料区、加工区硬化处理、主要运输道路采用不小于20cm厚C25砼硬化，四周设排水沟，确保排水良好。
5、拌合站及罐体应成为一体，并安装缆绳和避雷设施，所有罐体应喷涂成统一颜色，并绘制高速公路项目名称及施工单位简称，两者竖向平行绘制，颜色采用白底蓝字，字体醒目。
6、原材料堆放要求：a、砂石料堆放按级配要求，不同粒径、不同品种分场存放，每区醒目位置设置材料标识牌，挡墙采用不小于30cm厚砼或者不小于60cm的浆砌片石隔墙分割，隔墙高度不小于2.5m，确保不串料。
碎石储料仓的走向宜与拌和楼冷料仓的排列平行一致，并预留一定空间方便机械上料。
b、储料场地面应进行硬化处理。
料仓底应高于外部地面，修筑成外顺坡（不小于3%)，并在料仓口设置水沟，防止积水。
c、储料仓设置顶棚，禁止太阳直射或雨淋，顶棚采用轻型钢结构，高度应满足机械设备操作空间（一般不小于7m），并满足受力、防风、防雨、防雪要求。
d、所有拌和机的集料仓设置防雨棚、设置隔板、隔板高度1m，确保不串料。
e、集料水洗设备2套f、不小于8m³砼罐车8台7、拌合设备具体要求：a、单机生产能力不小于100m³/hb、拌合设备采用质量法自动计量，水、外加剂全部采用自全动电子称量计量，（专项条款：必须使用可自动计量且有逐盘打印功能的拌合设备，外加剂必须有单独的计量称重装置）禁止采用流量或人工计量方式，具备电脑控制及打印功能。
减水剂罐体应加设循环搅拌水泵。
c、拌合站计量设备需通过当地有权部门标定后方可使用，使用过程中应不定期进行复检，确保计量准确。
拌和站标准化建设规范1.1 拌和站建设1.1.1 每个合同段所有用于桥梁、隧道（不含初支喷射混凝土）、通道涵洞等永久工程所采用水泥混凝土必须进行集中拌和。
1.1.2 拌和站建设应参照3.8条规定。
水泥混凝土拌和站占地面积不宜少于10000 m2。
1.1.3 拌和站场区设计应综合考虑，合理划分拌和作业区、材料计量区、材料堆放区及运输车辆停放区。
1.1.4 拌和站内场地应符合下列规定：a）站内场地宜设置不小于15cm厚碎石或选用厚度不小于30cm的5%石灰改善土，采用不小于10cm厚的C20水泥混凝土进行硬化。
b）站内行车道的基础应碾压密实，宜设置不小于15cm 厚碎石垫层或选用厚度不小于30cm的5%石灰改善土，采用不小于15cm厚的C20水泥混凝土进行硬化。
c）大型作业区（如拌和站）、重型车辆行车便道基础应碾压密实，宜设置不小于20cm厚碎石，或选用厚度不小于40cm的5%石灰改善土，采用不小于20cm厚的C20水泥混凝土进行硬化。
1.1.5 集料仓建设应符合下列规定：a）砂石集料仓应按待检区和已检区设置，料仓的大小、数量应根据工程需要合理设置。
b）砂石集料仓应设置防雨棚，防雨棚下部应采用钢结构，棚顶采用彩钢瓦，四周应有围护，能遮挡雨雪，棚高不小于7.5m。
防雨棚设计须充分考虑到雨雪和强风的影响，应有足够的强度和刚度。
c）料仓之间应采用砌墙体或水泥混凝土墙体隔开，顶宽不小于30cm，高度以集料不串料为原则，但不小于180cm，墙体采用水泥砂浆抹面，墙体端部设置黄黑警示标线；仓内地面应设不小于4%的单向排水坡，不得积水；仓外应设置排水沟，排水沟宽度不小于20cm，深度不小于20cm，沟顶宜用格栅网覆盖。
1.1.6 搅拌机料仓及配料斗上方需搭设防雨棚，配料斗棚高度以满足装载机作业为宜，防雨棚应采用钢结构，棚顶采用彩钢板。
1.1.7 原材料管理应符合下列规定：a）散装水泥、粉煤灰应使用储存罐储存，不同厂家、品种、标号、批次应分罐保存，严禁混装。
水稳拌合站标准化设计说明一、场地布局水稳拌合站标准化设计的场地布局应考虑以下因素：1、位置：应选择在施工场地附近，便于原材料的运输和成品的输出。
2、面积：应根据生产规模和设备数量确定，一般包括拌合区、堆放区、材料计量区、水池、设备维修区等。
3、交通：场地应具备良好的交通条件，方便人员和物资的进出。
4、安全：场地应设置安全警示标志，划定安全通道，确保人员和设备安全。
二、设备选择水稳拌合站的设备选择应考虑以下因素：1、可靠性：应选择品质可靠、性能稳定的设备，确保生产过程的稳定性和产品质量。
2、适应性：应根据工程需求和场地条件选择设备，确保设备能够满足生产要求。
3、节能环保：应选择节能环保的设备，降低能源消耗和环境污染。
4、维修方便：应选择维护保养方便、易损件易于更换的设备，降低维修成本和停机时间。
三、工艺流程水稳拌合站的工艺流程应考虑以下因素：1、材料计量：应采用准确的计量设备，确保原材料的配比准确。
2、搅拌：应采用高效的搅拌设备，确保混凝土混合均匀，无离析现象。
3、出料：应采用自动化出料设备，确保成品混凝土的质量和产量。
4、检验：应对成品混凝土进行质量检验，确保符合设计要求。
5、储存：应对剩余混凝土进行合理储存，避免质量损失和浪费。
四、质量控制水稳拌合站的质量控制应考虑以下因素：1、原材料质量：应对原材料进行严格的质量检验，确保符合设计要求。
2、生产过程控制：应对生产过程进行全面的监控和管理，确保每个环节的质量稳定。
3、成品检验：应对成品混凝土进行多方面的检验，包括坍落度、含气量、泌水率等指标，确保产品质量符合要求。
4、不合格品处理：应对不合格的混凝土进行及时处理，避免影响工程质量和安全。
五、安全保障水稳拌合站的安全保障应考虑以下因素：1、安全警示标志：应在场地设置明确的安全警示标志，提醒人员注意安全事项。
2、安全培训：应对员工进行定期的安全培训，提高员工的安全意识和操作技能。
3、安全防护措施：应对设备进行安全防护，防止意外事故的发生。
拌合站标准化建设方案目录一. 拌合站规划方案 (2)1.1. 、粉罐和主楼基础施工 (2)1.2. 主楼安装、吊装施工 (3)二. 拌合站机械设备配置、生产能力 (5)2.1. 自动计量标准 (5)2.2. 自动计量设备技术要求 (6)三. 施工用水、电和消防布置 (6)四. 拌合站质量控制措施 (7)五. 拌合站安全文明施工 (8)5.1. 安全管理方针 (8)5.2. 安全管理目标 (8)5.3. 施工临时用电 (8)5.4. 文明施工及环境保护 (9)一.拌合站规划方案本工程实行集中办公、混凝土集中拌合、梁片集中预制、钢筋集中加工。
拌合站采用封闭式管理，四周设置围墙，进出场设置两个大门，并悬挂安全生产标语。
大门旁边均设置门卫保安室，采用活动板房搭设。
进场大门右侧设置地磅，所有材料进场需经地磅进行过磅，过磅员进行过磅、打单并通知拌合站试验人员对进场材料进行检测。
出场大门正对为洗车池及沉淀池，保证车辆出入行驶过程中不污染当地道路。
拌合站场内预留试验室、小型构件厂及配套生活工作区场地。
具体布置详见拌合站平面布置示意图。
1.1.、粉罐和主楼基础施工1.1.1.基础施工工艺图基础施工工艺框图1.1.2.基底开挖夯实按照设计图纸放样、定位之后，进行挖掘机辅以人工开挖后，人工夯实基底，直至基底应力满足设计要求后，摊铺砂砾垫层，进行基础浇筑。
1.1.3.制作钢筋先按照设计图纸，预制成钢筋骨架片或钢筋网片，在工地就位后进行焊接或绑扎，必要时加以焊接或增设加固钢筋，使具有足够的刚度和稳定性，骨架的焊接拼装在坚固的工作台上进行，吊装、安装稳定后，对已安装好的钢筋及预埋件进行检查，合格后方可浇筑砼。
1.1.4.模板制作、安装采用整体钢模，内衬竹胶板，以保证表面的平顺、光滑度，浇筑砼之前，模板先涂脱模剂，考虑防止模板移位和凸出。
侧模可在模板外支撑固定。
安装完毕后，保持位置正确，浇筑时发现模板有超出允许偏差时，及时纠正。
1.1.5.砼拌和、浇筑浇筑混凝土前，清除干净找平层上的杂物，并对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查。
为了保证砼拌和配合比正确，在拌合现场设置磅秤，对每一种集料以及水泥、水都进行过磅。
砼的均匀性和坍落度等符合要求后方可进行浇筑，浇筑时，砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层砼初凝或能重塑前浇筑完上层砼。
保持水平分层，使用插入式振捣器，对于每一振动部位，振动到该部位砼密实为止。
浇筑期间当发现模板、钢筋和预埋件有松动、变形、移位时，及时处理。
1.1.6.养生、回填砼浇筑完毕，用土工布覆盖。
当砼达到足够强度后，方可拆模。
选择透水性的填料，填料特别夯实，达到设计压要求。
1.2.主楼安装、吊装施工在粉罐和主楼安装前，必须仔细检查绳索、吊环是否完好。
采轮胎吊进行吊装，在安装过程中必须严格控制起吊及下放速度，确保粉罐和主楼在安装过程中平稳，防止粉罐和粉罐、主楼等发生碰撞。
粉罐和主楼在下放安装时，必须严格按照相应的控制线严格控制安装位置。
粉罐和主楼吊装顺序严格按照施工步骤施工，以防相互碰撞、刮擦。
施工准备及注意事项：1、粉罐和主楼安装前，对预埋钢板顶标高、中线进行复测，满足要求方可安装，同时在预埋钢板上设纵横向支座中心线。
2、粉罐和主楼的方向要控制好，并做好标志。
3、提前按要求安装好螺栓位置。
4、在起吊前，做好粉罐和主楼的保护工作。
5、全面检查吊车吊装位置，不能有任何沉陷隐患；同时检查吊车车况，比如吊车钢丝绳强度。
6、吊车在起吊过程中，做到平稳，安全可靠；且必须在粉罐和主楼的两端系麻绳控制方向，以避免碰撞，确保安全。
7、按安装顺序检查粉罐和主楼质量，核对方向。
8、每个构件都要有吊点，吊点要选准确，分布对称且受力均匀。
吊装到位后用垫片垫好，不能有三角腿，保证构件的稳定性，经现场施工技术员确认无误后，吊车才能摘钩。
9、当有两车吊装时，由具有丰富起重安装经验的专职起重人员统一指挥架梁。
做好使用两台吊机吊装时的互相配合，做到同步提升，同步转向，同步落梁。
提升时由一名专职起重人员用红绿旗和口哨指挥两台吊机同步提升。
另派三名安全员分别观察记录和报告两台吊机、梁体在起吊过程中的情况。
当转向、行走、对位、落下时，构件刚提离原位后，立即停止提升并短时稳定，检查地基、吊具、构件和吊机本身有无异常或下沉，待确认安全后再同步缓缓转高。
提升基础上方，并移动就位。
吊机司机须密切注意吊机的工作情况，严格按照指挥人员的手旗和哨声操作。
调整好方位后，两端同步落下。
就位前，在构件侧面的端部挂线锤，根据预埋钢板顶面标出的中线，检查是否垂直，不向两侧倾斜，位置确认无误后，两端同时徐徐落下就位。
10、焊接工艺为吊装工程比较重要的环节，焊接质量的好坏直接影响施工质量，施工时必须按照如下施工方法进行：1)焊前准备：构件到位后，首先检查材料本身及焊缝坡口的质量情况，然后对焊缝的坡口进行打磨。
打磨后的坡口必须呈金属的光泽，凡是采用切割修正后的坡口必须清除氧化皮并打磨平整后才能进行焊接。
2)焊缝表面质量要求：吊装就位后以及施焊前必须清除焊接区的有害物，母材的非焊接部位严禁焊接引弧，多层焊接宜连续施焊，应注意控制层间温度，每一层焊缝焊完后应及时清理检查，清除药皮、熔渣、溢流和其他缺陷后，再焊下一层。
焊前必须按施工图及工艺文件检查坡口尺寸、根部间隙等，如不符合要求应处理改正。
所采用的焊接材料型号应与焊件材质相匹配。
焊接工作结束后，焊工必须及时认真清除焊缝表面的渣质和金属飞溅物，检查焊缝表面外观质量应符合焊接技术质量规定的要求（不允许存在如下焊接缺陷：裂纹、夹渣、未焊透、弧坑、焊缝低于管体表面、气孔、焊瘤以及超限的咬边等）。
焊缝表面高度在1—3mm，焊缝表面宽度在23—30mm。
但同一条焊缝的宽窄度差不得大于4mm。
成品直线和垂直度控制时，确保直线偏差不大于10mm，垂直度偏差不大于5mm。
（符合路桥建设技术规范的技术要求）。
二.拌合站机械设备配置、生产能力2.1.自动计量标准自动计量标准要求组成材料计量装置示值相对误差为：组成材料配置计划计量装置最大允许预设值误差见下表：组成材料配置计量装置的最小分度值见下表：2.2.自动计量设备技术要求1、计量系统应有铭牌，内容应包括系统名称、规格型号、生产能力、出厂编号、生产厂家及制造许可证标记和编号，计量系统各计量装置应明示材料名称或温度参数名称、测量规范、分度值和编号。
2、组成材料配置计划装置应设隔振装置，在垂直方向应无卡阻现象。
3、组成材料配置计划装置应配有置零装置，能扣除装置自有自量。
组成材料配置计量装置工作时置零装置应锁住。
4、组成材料配置计划装置计量有效容量应满足：1）集料计量仓有效容量不小于水泥混凝土搅拌设备额定容量的120%。
2）液体料和粉状料计量仓有效容量不小于水泥混凝土搅拌设备额定容量的15%。
三.施工用水、电和消防布置1、施工用水布置拌合站供水来源于自来水。
2、施工用电布置施工用电布置，施工现场临时用电符合现行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）规定，工程专用的电源中性点直接接地的220/380V低压电力系统，采用TN-S接地、接零保护系统，采用三相五线制和三级配电三级保护方式，用电设备实行“一机一箱一闸一漏”制，漏电保护器符合国家标准《剩余电流动作保护电器的一般要求》。
现场施工用电布线从硬化地面下预埋管线穿越，并在用电位置预留接口，照明和动力合用一配电箱，但照明与动力分路设置，每一个配电箱照明部位安装一个三级漏电保护器和刀闸开关。
配电箱、开关箱应装设在干燥通风及常温的场所，周围有足够二人同时工作的空间，周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。
配电房、变压器等固定电力设备均设安全防护屏障或栅栏围墙，高度2.5m，同时设置明显的禁止、警告标志。
雨季施工增加用电设备巡视次数，做好用电设备的防雨措施，避免发生漏电事故，雨后对所有用电设备进行绝缘测试，合格后方可使用。
3、施工消防布置拌合站内各功能区在明显位置设防火设施。
每个功能区将配备一定数量的灭火器，同时设置一个消防水池。
四.拌合站质量控制措施1、原材料进场及时进行检查验收和计量复核，原材料分类存放，冲洗、筛分设备安装到位，砂石料清洗设施配备齐全，采用三级沉淀。
2、搅拌混凝土前，应严格测定粗细集料的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗细集料含水量变化，以便及时调整施工配合比。
按实测计算每盘混凝土实际需要的各种材料量。
水、水泥、外加剂、粉煤灰的用量精确到±1%，粗细集料的用量应准确±2%(以质量计)。
3、混凝土开始搅拌前，应检查拌合站的配料系数，保证能够严格按照施工配料单进行配料。
并在控制台旁以文字形式标明所搅拌混凝土采用的水泥品种和标号、混凝土配合比以及每盘混凝土各组成材料的数量。
4、在每次拌和第一盘混凝土前，应先开动搅拌机空机运转，运转正常后，再加料搅拌，拌第一盘混凝土时，宜按配合比多加10%的水泥、水、细集料的用量，或减少10%的粗集料的用量，使富余的砂浆布满鼓筒内壁及搅拌叶片，防止第一盘混凝土拌和物中的砂浆偏小。
5、在每次开拌时，应注意检测开拌时的第二盘和第三盘混凝土的和易性及其它各项指标，如不符合要求时，应立即分析情况并处理，直至拌和物符合要求，方可持续生产。
6、施工过程中，应按照规定频次对混凝土进行塌落度，含气量试验和温度检查，由拌合站试验员在搅拌地点检测，每班次不得少于二次，检测结果要符合混凝土拌合物质量检测要求，并做好记录。
7、混凝土运输过程中，应确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及塌落度损失过多等现象，采用混凝土搅拌运输车运输时宜以2～4 r/min的转速搅动。
五.拌合站安全文明施工5.1.安全管理方针遵循“安全第一，预防为主、综合治理”方针，遵章守法，提高职工的安全素质，改善职工的工作条件，给社会创造更多的安宁、便利。
5.2.安全管理目标1、杜绝较大(及以上)施工安全事故；2、杜绝较大(及以上)道路交通责任安全事故；3、杜绝较大(及以上)火灾安全事故；4、控制和减少一般责任安全事故。
5.3.施工临时用电1、编制临时用电施工组织设计，确定电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及线路定向，进行负荷计算，选择变压器容量和导线截面，制度安全用电技术措施和电气防火措施。
2、严格按照施工用电专项组织设计与施工现场平面布置进行架设和管理电力线，动力和照明线分开架设。
3、配电房、变压器等固定电力设备均设安全防护屏障，高度2.5m，并设置明显的禁止、警告标志。
4、施工现场临时用电应符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）的规定。
5、电力作业人员持证上岗，按规定正确穿戴、使用劳动保护用品。
6、配电箱内多路配电设置标记，配电箱有门、有锁、有防雨措施，铁壳开关箱必须接地。
