炼钢厂钢包渣线结渣原因分析及解决结壳的措施

钢中夹杂物的产生与去除途径李振旭钢中夹杂物对钢质量的影响越来越受到重视，怎样减少钢中夹杂物对钢材性能的影响，各大院校、钢铁研究机构有很多研究成果及文献。

生产清洁钢有很多措施与手段，在此不作详细介绍，我想就电弧炉单设备冶炼，结合很多的文献作一下具体分析与验证。

钢中夹杂物的来源无非有两大类：一、外来夹杂。

二、内生夹杂。

外来夹杂是由原材料、炉渣、耐火材料等引起的。

如炼钢的废钢带入的泥沙、铅锌砷锑鉍等，出钢时钢液混渣，炉衬、出钢槽、盛钢桶等耐火材料的侵蚀、冲刷剥离等造成的。

内生的夹杂物是由脱氧产物、析出气体的反应产物构成的。

一般脱氧产物称为一次夹杂。

二次夹杂为钢液从浇注温度下降到液相线，由于温度下降气体的溶解度下降析出而产生的夹杂物。

三次夹杂是金属在固相线下由于结晶而产生的。

四次夹杂是结晶完成后到常温过程中由于发生组织转变而产生的。

由此可以看出钢中的夹杂物大部分是一次夹杂和二次夹杂。

外来夹杂通过现场管理及使用优质耐火材料是可以控制或减少的，三、四次夹杂是无法消除的，故此不做讨论。

重点讨论一二次夹杂的产生与去除。

钢在熔炼的过程中为了去除由原料带入的杂质及有害元素，往往采取氧化法冶炼。

利用碳氧沸腾来增加熔池的动能，通过一氧化碳的排出将熔于钢液中的气体及夹杂物去除，氧化以后钢液得到净化。

但当氧化结束以后，钢液中存在较多的溶解氧及氧化铁，这种钢液在浇注时会因气体含量高而引起冒涨而导致无法使用，那么就要对钢液进行脱氧操作。

目前脱氧主要有沉淀脱氧、扩散脱氧及两种方法结合的综合脱氧法。

硅铁、锰铁是目前最常用的脱氧剂，其他的有铝、硅铝铁、硅锰合金、硅钙合金、硅钙钡、硅铝钡、硅镁、镍镁合金混合稀土等等。

用于扩散脱氧的有碳粉、硅铁粉、硅钙粉、铝粉、碳化硅粉等。

作为沉淀脱氧剂的硅铁、锰铁等直接加入钢液，它的脱氧产物是SIO2和MnO,MnS等，用铝作为终脱氧剂脱氧其产物是AI2O3，其中一部分会上浮排除，当然还会有部分存在于钢液中，造成氧化物夹杂。

精炼钢包渣线砖侵蚀过快原因分析及解决办法镁碳砖具有良好的耐火度、抗渣侵性、耐热震性等，广泛应用于炼钢生产中。

在钢包精炼过程中，渣线镁碳砖的侵蚀通常是炉衬各部位损毁情况最为严重的区域，其长期遭受熔渣的化学侵蚀及机械冲刷，渣线镁碳砖的损毁是影响生产效率及生产成本的重要因素。

常见的钢包渣线部位耐火材料问题是出现孔洞和渣沟，渣线侵蚀过快发红、渣线出现深凹坑等现象。

我们从不同成分的炉渣、镁碳砖中碳含量及碳结构、镁碳砖的镁砂原料以及镁碳砖中的添加剂等方面对镁碳砖的侵蚀机理进行分析，得出镁碳砖的侵蚀损毁过程主要包括以下几种：氧化-脱碳-疏松-侵蚀-冲刷-脱落-损毁。

在这个过程中，由于碳的氧化脱除，使砖体组织疏松脆化，在钢液的冲刷下被磨损，同时，由于碳的氧化脱除及砖体疏松，炉渣向脱碳层渗透，并与镁砂颗粒反应。

1.精炼熔渣的侵蚀钢包经过LF、VD精炼处理，受到电弧光、真空以及钢渣冲刷的影响，加速渣线部位的侵蚀。

渣中的氧化钙，二氧化硅等物质与砖产生化学反应，使镁碳砖表面形成熔渣渗透层，造成内衬不连续的损坏。

低碱度熔渣中氧化铁及三氧化二铁都会对耐火材料造成侵蚀。

2.高温真空加速镁碳砖损毁镁碳砖在高温及真空下会加速挥发，真空脱气所带来的失重使耐火材料的强度和荷软降低，加速镁碳砖的蚀损。

3.在生产过程中，放钢温度低，精炼时大幅度提温，使电极附近炉渣温度过高，渣线部位又正好处于透气砖的远两端，属环流死区，钢渣温度无渣及时传递，造成弧点部位渣线侵蚀。

提高钢包渣线砖寿命的一些措施1.优化精炼渣系统精炼过程中加入轻烧白云石，提高渣中MgO浓度，提高熔渣的碱度和黏度，控制转炉下渣量，降低渣中FeO含量。

精炼炉渣碱度控制在4.2~5.0范围内，渣中FeO含量控制在0.5%左右，同时调整好炉渣的黏度，渣中MgO含量控制在12%左右，可有效降低炉渣对镁碳砖的侵蚀。

2.改进渣线砖材质研究发现，镁碳砖中使用的镁砂纯度越高，杂质中B2O3少，碳硫比例高时，衬砖的耐侵蚀性好。

40t钢包渣线侵蚀研究与改进周同军;刘军占;罗辉【摘要】Mg-C砖是耐高温、抗渣性强、抗热震稳定以及高温蠕变低的耐火材料,主要用于钢包渣线部位.在40 t钢包冶炼过程中,渣线部位常因钢液与炉渣的混合侵蚀而损坏严重.研究表明,40 t钢包渣线侵蚀主要与单透气砖位置、双透气砖夹角、氩气流量、钢液温度、电极位置、钢种及炉渣碱度等因素相关.当单透气砖位置控制在0.67 R(R为钢包底部半径)以内,或双透气砖的两块透气砖之间的夹角控制在120°～150°,精炼处理过程中,三相电极对准钢包中心位置,钢液温度≤1685℃,炉渣碱度适当降低,氩气流量根据钢液不裸露在空气中为准来控制,可有效提升钢包使用寿命.【期刊名称】《宝钢技术》【年(卷),期】2016(000)003【总页数】6页(P27-31,45)【关键词】Mg-C砖;钢包;渣线;侵蚀【作者】周同军;刘军占;罗辉【作者单位】宝钢特钢有限公司,上海200940;宝钢特钢有限公司,上海200940;宝钢特钢有限公司,上海200940【正文语种】中文【中图分类】TF341.9近年来,随着炼钢技术的发展,对钢液纯净度的要求更为苛刻,对与钢液接触的耐火材料质量要求越来越高。

由于钢液温度高,处理时间长,对耐火材料的冲刷更为严重,钢包耐火材料的使用条件更为恶劣。

钢包不仅用来盛放钢液,也是钢液炉外精炼及真空处理的容器。

钢包在钢液精炼过程中,常因电极加热、氩气搅拌、添加合金、钢渣侵蚀以及抽真空处理等作用使内衬耐火材料侵蚀严重,特别是钢包渣线部位。

剥落的耐火材料部分会被钢渣吸收,另有一部分会因钢液对流的作用而被卷入钢液中,降低了钢液纯净度,不利于质量控制。

随着耐火材料技术的发展与进步,Mg-C砖逐渐成为了诸多钢铁企业用于钢包内衬砌筑的优选材料,主要用于钢包熔池及渣线部位,但在含硫钢的冶炼生产过程中,也常会出现渣线部位侵蚀严重情况。

国内外诸多科技工作者[1-3]主要分析了常规一般性钢种在冶炼过程中对钢包的侵蚀,较少涉及含硫钢的侵蚀情况,因此本文主要以含硫钢为基础,分析讨论钢包渣线侵蚀的相关机理及原因,以便指导现场提升钢液质量控制水平及钢包包龄。

钢包结壳应急处置方案编写1. 背景介绍钢包是钢铁冶炼生产中一个至关重要的设备，一旦出现问题，将对生产造成极大的影响。

在钢包的使用过程中，由于高温、高压等原因，很容易出现钢包结壳的问题。

一旦出现钢包结壳，必须及时采取应急措施，以保证设备安全、生产正常。

2. 钢包结壳原因分析钢包结壳的原因可能会有多种，以下是常见的几种原因：•钢包烧损：钢包内部温度过高，导致钢包烧损，表面形成结壳。

•炉渣残留：在钢铁冶炼过程中，炉渣可能会残留在钢包内部，长时间积累导致结壳。

•钢铁液中杂质：钢铁液中的杂质等物质会因为重力作用沉淀在钢包底部，久而久之形成结壳。

3. 应急处置方案编写3.1 应急流程设计钢包结壳应急处理应按照以下流程进行：1.确认问题：当生产现场工作人员发现钢包内部出现结壳时，应立即向相关领导报告。

2.报告主管领导：由主管领导带领事故调查组对现场进行初步调查，并及时向上一级领导汇报。

3.初步处理：在取得领导同意下，生产现场工作人员应根据实际情况进行相应的初步处理工作，例如采取凿壳、烧壳等方式对结壳进行破除。

4.专业处理：在初步处理过程中，如果发现问题比较严重，或者初步处理无法解决问题，应立即安排专业人员进行破壳作业，并依据具体情况采用不同的方法，如机械破壳、高温烧炼等。

5.解决问题：等到专业人员完成处理后，应及时对钢包进行检查，确保存在的问题已经得到解决，并进行相应的维护工作。

3.2 应急措施设计在采取应急处置流程的同时，还需要考虑一些实际措施，以尽可能减少安全风险和生产影响，以下是几个较为常见的应急措施：•安全隔离：钢包结壳既然是因为钢包过热导致，那么在钢包处于结壳状态时，应对周围区域进行安全隔离，以保证生产人员安全。

•防爆措施：钢包结壳可能会伴随着气体或蒸汽爆炸的风险，因此，在应急处理过程中，应加强液态金属的温度控制，并加强防爆措施。

•质量检查：在钢包经历结壳外应急处理后，应用超声波或x光等技术对加工的表面进行检查，以确保破壳处理的良好效果。

钢包渣线砖为什么易损毁，如何改善渣线砖的使用寿命大家都知道，钢包渣线是钢水与空气直接接触的部位该部位由于温差与富氧环境的存在，使得侵蚀速度较其他部位明显加快，再加上钢水在运转过程中的倾翻及排渣作业，对渣线造成很大程度的破坏，因此钢包渣线的侵蚀一直以来都是炼钢炼铁行业的一个瓶颈问题，渣线位置不仅会出现侵蚀过快，还有结渣、发红、剥落、漏钢等等问题。

渣线砖一般是指钢包口向下数第三层至第八层区域内砌筑的耐火砖。

目前炼钢生产中，较为广泛的是在渣线位置使用镁碳质的耐火材料，从之前的镁碳砖砌筑到后来镁碳质浇注料的整体浇注，综合精炼过程当中的内衬问题的话，影响这个环节整体炉衬寿命的、损毁情况最严重的还是渣线部位。

那么今天我们从多个案例分析当中，针对渣线部位的损毁及耐材分析和冶炼工况环境及冶炼原料这几个方面来对这个问题进行探讨。

钢包精炼炉常见的设备包括LF炉、VD炉、VOD 炉、RH炉、AHF炉等，常见的钢包渣线部位耐材问题是渣线侵蚀过快，耐火内衬发红、出现孔洞、渣沟或者是渣线部位出现深凹坑等现象，尤以LF炉的渣线部位侵蚀最为常见和严重。

精炼钢包的工况环境为：1) LF 精炼温度1550~1610 ℃，精炼时间：35-45min;2)VD炉真空脱气，处理温度1550~1610℃，时间大于20min;3)精炼时造白渣，使用精炼合成渣、埋弧渣，碱度高(CaO与SiO2的质量比大于3.5);4)全程底吹氩搅拌;5)出钢温度平均在1650℃以上，钢水在钢包停留时间平均在130min 以上。

随着钢包二次精炼技术的发展，钢包用耐火材料也在这个过程中不断的朝前发展，它必须具备的条件有耐高温、耐热冲击、耐熔渣的侵蚀，还需要具有较高的机械强度、需要随钢水不断的搅动和冲刷。

对于渣线部位侵蚀的主要原因归结为四大方面：一是工艺因素，这个就包括了在钢铁冶炼过程当中的搅拌强度、送电量、处理时间等等;二是精炼渣的成分问题，渣中的F、MgO、Al2O3、CaO、TFe等元素对渣线砖的影响;第三是耐火材料及砌筑质量;第四则是机械损伤。

钢包粘渣的原因及对策钢包粘渣是一种常见的炉内污染，在焊接中所面临的一个严重问题。

钢包粘渣是焊接摄取罐中渣块的通称，它可以直接影响到部件的质量。

钢包粘渣造成的主要原因有：一是由于吸收炉灶内部温度高和控制不当，导致熔渣罐内熔渣温度较高，使得粘渣形成，以及与金属熔化表面接触，产生粘渣。

二是在吸收炉内熔渣淤积失调导致熔渣排出时，熔渣受力不畅，产生熔渣积累，从而形成粘渣。

三是焊接渣罐的气体与炉内金属温度不相容，可能会产生物质析出及溶解，并有可能在焊接金属的表面形成粘渣。

四是如果熔渣罐的混合比不合理，熔渣表面会产生大量非金属化合物，这些物质将会粘附在金属表面上("新型传动装置,微机控制系统HX-003B型数控铸榨轧机”，，），形成粘渣。

为了克服这种现象，技术人员采取了以下措施：1.降低吸收炉灶内部温度。

应该按照机型的要求，保持吸收炉灶内部温度较低，以确保熔渣的流动性好，减少粘渣的形成。

2.改善焊接渣罐的清洁。

应该根据实际情况，合理进行焊接渣罐的清洁和维护，降低焊接渣罐内部积累的熔渣，以及其所带来粘渣的产生。

3.渣温控制。

应该根据实际工艺要求，确定恰当的焊接渣罐内部温度，保持所有焊接渣罐在最佳工作温度。

4.严格检查和清洁吸收炉灶。

应该定期检查炉灶内部状况，严格执行工艺规定，清洁炉灶，检查排污口的畅通情况，加强操作规范。

5.定期检查熔渣混合比。

应该根据实际工艺要求，定期检查熔渣混合比，确保混合比合理。

6.正确使用焊接工具。

应该使用合理的焊接工具，加强焊接工具的维护保养，确保焊接过程的正常执行。

以上就是钢包粘渣的原因及对策，它们可以有效的减少钢包粘渣的发生，从而改善产品的质量。

线材表面结疤的产生原因及控制预防措施马维国，陈光(邢台钢铁有限责任公司，河北省线材工程技术研究中心；054027) 本文从坯料表面缺陷、工艺制度、轧制操作等方面阐述了结疤产生的原因，并确定了相应的预防控制措施，为改善产品性能，提高产品合格率提供参考。

1 线材表面结疤的形成过程结疤是线材表面与基体部分结合或完全分离的金属翘皮，其产生的原因主要是被氧化的金属轧入线材表面不能跟基体粘合。

从生产工艺分析，结疤的形成分为三个阶段：(1)结疤源的生成，主要包括坯料自身的缺陷，加热过程中产生的过热、严重脱碳，轧制中产生的耳子、拉丝、划伤等；(2)结疤源在轧制过程中扩展延伸。

(3)结疤在轧后的水冷过程中翘起，最终有的粘合，有的脱落。

2 结疤源的产生2．1 坯料自身存在缺陷主要包括结疤、夹杂、皮下气泡、缩孔等，这些缺陷在轧制过程中一部分经过回复再结晶得到修复，一部分则暴露在轧件表面，最终形成结疤。

2．2 坯料加热不当坯料局部过热，会造成晶粒粗大，晶间结合力下降，塑性降低，在轧制过程中很容易产生裂纹源，最终形成结疤。

另外，如果温度过高或高温状态下停留时间过长，尤其是加热温度在1000℃以上时，坯料表面将严重脱碳，并形成大量的氧化铁皮，在轧制过程中，由于部分氧化铁皮不易去除，结果被压入轧件表面，最终形成结疤。

2．3 不规则的条形轧制过程中轧件表面产生的刮丝、划伤、耳子等是结疤源产生的重要原因。

刮丝主要是由于椭圆轧件过充满进而在圆孔前滚动导卫内产生，经氧化后轧入后续的轧件表面，经多道次延伸，被拉断而形成结疤。

划伤主要是在坯料与炉内出钢辊道之间以及轧件与导卫板、导辊导轮之间的过度摩擦过程中产生，经下一道次轧制形成折叠，最终形成结疤。

耳子主要在轧制过程中，轧制压下量调整不当，使轧件延伸率分配不均匀，在某一道次由于轧制压下量过大而造成过充满，轧件表面出现双侧耳子；如果轧件中心偏离轧制中心线，或导卫偏离轧制孔型也会在轧件上形成单侧耳子。

钢包内衬粘渣原因分析及对策李俊王乃强王尖锐（炼钢厂）摘要：随着高品质钢生产比例的增加，钢包已担负起越来越多的钢水精炼任务。

钢包内衬粘渣成为阻碍炼钢正常运行的突出问题。

针对钢厂钢包内衬的粘渣问题进行了分析，通过对生产工艺的优化，开发钢包的综合砌筑技术及钢包涂层技术的运用，改善钢包内衬粘渣问题，提高钢包寿命。

关键词：钢包粘渣原因对策0前言钢包是炼钢厂重要的热工设备，包衬寿命长短不仅关系到耐火材料的消耗和炼钢成本，而且直接影响钢的产量和质量。

随着冶金技术的不断发展，冶炼温度的提高和连铸比的增加，使得钢水在钢包中停留时间延长，尤其是利用钢包进行吹氩处理、LF、RH和VD炉等炉外二次精炼时，对钢包的要求越来越苛刻，而钢包内衬粘渣问题成为影响包衬寿命的关键，这一问题迫切需要解决。

1钢包渣的形成及作用1.1熔渣的形成熔渣的来源主要有三个方面［1］，炼钢过程中有目的加入的造渣材料，如石灰、石灰石、萤石、硅石、铁矾土及火砖块，即转炉出钢带下的转炉终渣；钢铁材料中Si、Mn、P、Fe等元素的氧化产物；冶炼过程被侵蚀的炉衬耐火材料。

1.2熔渣的作用1.2.1熔渣在炼钢过程中的有益作用熔渣在炼钢过程中的有益作用主要体现在以下几个方面［2］，去除铁水和钢水中的磷、硫等有害元素，同时能将铁和其他有用元素的损失控制在最低限度内。

熔渣还能吸收铁水中的钒、铌等有用元素的氧化物，而成为钒渣或铌渣，然后再从中提取钒或铌，可以说熔渣是炼钢去除杂质的精炼剂；炼作者简介：李俊（1982－），男，2009年7月毕业于辽宁科技大学钢铁冶金专业。

助理工程师，主要从事转炉炼钢工艺技术管理工作。

钢熔渣覆盖在钢液表面，保护钢液不过度氧化、不吸收有害气体，保温，减少有益元素烧损；防止热量散失，以保证钢的冶炼温度；吸收钢液上浮的夹杂物及反应产物。

1.2.2熔渣在炼钢过程中的不利作用熔渣在炼钢过程中也有不利作用，随精炼工艺的进行，熔渣中Al2O3含量上升，CaO含量下降。

轧钢线材起皮掉渣原因
1. 材料质量问题：钢材原材料的质量问题可以导致轧制后的线材起皮掉渣。

例如，钢材中含有高硫、高锰等杂质，会使钢材在轧制过程中易于出现皮层和渣层。

2. 轧制工艺不合理：轧钢线材的工艺参数设置不合理，例如轧制温度过高、轧制速度过快等，会导致线材表面易于产生皮层和渣层。

3. 轧辊磨损严重：轧辊磨损严重会导致轧制时钢材表面产生划痕和凸起，进而形成起皮和掉渣。

4. 脱硫不彻底：如果在钢材轧制过程中脱硫不彻底，会导致钢材中残留的硫元素与铁发生反应，生成易剥落的硫铁化合物，使钢材起皮。

5. 轧机设备问题：轧机设备的故障或不稳定也会导致轧制时钢材起皮掉渣。

例如，轧机刚度不足、轧机辊压力不均匀等情况。

需要根据具体情况进行分析和判断，才能找到问题的确切原因并采取相应的解决措施。

【案例分析】180t钢包渣线镁碳砖侵蚀原因分析生产高附加值的品种钢需要的新技术、新工艺对钢包耐火材料的寿命也提出了更高要求。

本钢板材炼钢厂管线钢、矩形坯以及其它深脱硫钢等经LF路径的精炼钢种的产量逐年提高，并且随着2011年钢包双透气砖改造完成，吹氩强度增加使得钢包渣线部位熔渣搅动剧烈，对渣线镁碳砖造成了极大的损坏，导致钢包渣线砖使用寿命缩短，严重导致渣线部位漏钢。

因此，提高钢包渣线砖使用寿命，减少渣线部位漏钢是工程技术人员研究的一个重要方向。

生产现状本钢板材炼钢厂现有7台连铸机：1600mm厚板坯2台(双流)、1700mm薄板坯2台(单流)、350mmx470mm矩形坯1台(四流)1900mm宽板坯丨台(双流)、2200mm宽板坯1台(单流)。

11座精炼处理位：LF精炼炉5座、RH真空精炼炉5座、AHF化学升温炉1座。

工艺路径主要为BOF-LF-CCM、BOF-RH-CCM、BOF-AHF-CCM、BOF-LF-RH-CCM或BOF-RH-LF-CCM。

本钢板材炼钢厂现有65个180t钢包周转，渣线砖为Mg-C砖，渣线厚度为160mm。

RH或AHF精炼处理位对钢包渣线部位侵蚀较少，所以今天主要说说LF精炼炉渣线部位侵蚀的影响。

Mg-C砖侵蚀机理2.1某厂家Mg-C砖主要理化指标某厂家镁碳砖主要理化指标如表1所示。

表1Mg-C砖主要理化指标2.2侵蚀机理LF炉精炼渣主要为在一定碱度下的Ca、Si、Al、Mg、Mn、Fe的氧化物。

Mg-C砖与高温下的LF精炼渣反应形成钙镁橄榄石其中氧化钙和二氧化硅及一部分氧化镁来自于熔渣中。

反应式如下：CaO+MgO+Si〇2→CaMg(Si04)钙镁橄榄石熔点低，高温下粘度小，在熔渣的搅动中容易流入渣中;另一方面，镁碳材料中的石墨会被渣中的氧化物所氧化，甚至直接溶解到所接触的钢水中去。

(FeO)slag+C(s)→Fe(l)+CO(g)（MnO)slag+C(s)→Mn(l)+CO(g)石墨被氧化成CO(g)后在原位置留下气孔成为熔渣向耐火材料内部渗透的通道。

钢包粘渣的原因及对策米源,杨新泉,卢凯（武汉钢铁（集团）公司第三炼钢厂湖北武汉 430083）许丽（武汉钢铁（集团）公司计控厂湖北武汉 430083）摘要介绍了武钢250ｔ钢包在使用中粘渣的情况。

通过对粘渣物、钢包渣、工艺因素、保温剂和钢包残样等的分析,指出钢包粘渣是冶炼钢种、钢包热状态和包衬耐火材料共同作用的结果。

提出了相应的对策。

关键词钢包,耐火材料,粘渣;钢种The reason and measure for slag building-up of ladleMI Yuan, Yang xin-quan ,LU Kai(No.3 Steel-making Plant of WISCO,Wuhan 430083,China)Xu LiCalibration and Testing Laboratories of WISCO, Wuhan 430081,ChinaAbstract:The circumstances for slag building-up of 250t ladle in WISCO have been introduced.The investigation on matters of slag building-up, ladle slag, technology factors, heat preservation reagent and ladle refractory remainders indicates that steel types, ladle heat-condition and ladle refractory are responsible for ladle slag building-up. The measures for slag-adhesion of 250t ladle in WISCO have been given。

Key words: ladle;refractories;slag building-up;ladle slag;steel types近年来, 武钢250ｔ钢包钢包普遍出现包壁包底粘渣现象。

如何降低钢包内衬粘渣钢铁工业中，钢包是炼钢的重要设备之一。

但是，使用钢包时，会存在一些问题，其中之一就是钢包内衬粘渣的问题。

这种问题给生产带了很多麻烦，因此我们需要采取措施来降低钢包内衬粘渣的问题。

什么是钢包内衬粘渣？钢包内衬粘渣指的是在钢包的内衬表面上产生的粘连物。

这种粘连物可能是来自炉料或钢水中的杂质，也可能是从钢水与内衬接触时所生成的金属氧化物、金属硅酸盐等残留物。

钢包内衬粘渣的存在会导致钢水质量下降，容易引起管道阻塞，从而影响工序的正常进行，甚至会对钢包内衬造成损害。

如何降低钢包内衬粘渣？1. 采用优质炉料选择优质炉料作为原材料，可以有效降低钢包内衬粘渣。

这是因为优质炉料中杂质含量低，对内衬的腐蚀性较小，产生的粘连物也相对较少。

2. 确保钢水中渣的质量渣在钢水中的含量过高，会导致其容易沉淀在钢包内衬上，形成粘连物。

因此，应该多注意钢水中渣的质量，通过规范操作、控制温度等手段来确保渣在钢水中的含量尽量低。

3. 采用陶瓷内衬陶瓷内衬相对于传统的铸铁内衬来说，具有更强的抗腐蚀、抗磨损能力，不易招致粘渣产生。

因此，采用陶瓷内衬是一种有效的降低钢包内衬粘渣的措施。

4. 加强钢水处理钢水处理是保证钢水质量的重要流程，也是降低钢包内衬粘渣的有效途径。

可以采用去氧化剂、调节剂、脱硫剂等，对钢水进行处理，以达到降渣的目的。

5. 定期清理定期清理钢包内衬表面上的粘连物，可以有效降低粘渣的产生，保持内衬表面的光滑度。

一般情况下，建议每隔6-7次炉次进行一次清理。

结论降低钢包内衬粘渣在生产中是我们必须要关注和解决的问题。

通过采取上述措施，可以最大限度地降低产生粘渣的数量，保证钢水质量，延长钢包内衬的使用寿命。

钢包结壳应急处置方案
背景信息
钢包作为冶金行业的重要设备之一，在生产车间中扮演着至关重要的角色。

然而，由于钢包长年累月在高温高压下运行，以及生产过程中炉渣等材料的不断侵蚀，导致钢包表面常常会结成厚厚的“结壳”，给生产过程带来极大的影响，甚至引发工
业事故。

因此，对钢包结壳进行应急处置显得尤为重要。

应急处置方案
一、工作基础
1.设备检查：对设备进行检查以评估设备的目前状态，以及应当采取的
应急措施。

2.资源准备：根据应急救援预案需要，提前准备相关的物资、设备、人
员、工具等。

3.应急救援预案：制定一份完善的应急救援预案，包括应急响应方案、
应急救援流程、责任与义务等。

二、紧急措施
1.快速救援：迅速调度专业人员进行处置，避免钢包结壳持续升温、进
一步扩大。

2.开孔取钢：如钢包结壳焊接泄漏，需开孔取钢，并进行焊接修补。

3.喷射水泥：如钢包结壳耐火材料受损，需喷射水泥进行修补。

4.降温冷却：如钢包内液面较高，需进行降温冷却以防止炉体大面积破
裂。

三、事故后处理
1.危险源清除：在确定安全的情况下，对应急处置期间可能产生的污染
物、危险源等进行清理处理。

2.重点区域复查：根据实际情况对钢包及周边区域进行检查，以及时发
现可能存在的隐患。

3.事故谈心：及时对事故进行总结反思，以便更好地完善应急救援预案，
提高应急处置效率。

总结
本文简单介绍了钢包结壳应急处置方案。

这份预案的顺利实施，将极大地保障钢铁企业生产期间的安全生产，并为相关部门提供应急指导。