老师阅览桌安装示意图
第一步：把桌腿支架同灰色内隔板用外半圆塑钢型条固定好，要分清左右桌腿，注意，支架上的眼孔和灰隔板上的眼孔在一条直线上。
第二步：把蓝色板插入装好的支架中，注意卡槽朝外。
左右腿安装好。
第三步：安装桌脚。
把内脚同外塑料脚装起来。
注意眼位对好，边上要对齐，不能错位，拧紧二处螺丝。
第四步：把固定底脚螺丝顺丝方向上在二边的孔眼中，螺丝不要上到最跟处，不要让塑料件直接落地就好。
第五步：把上好的底脚装在支架底下（有孔眼的一端为上口），拧紧二处螺丝。
第六步：把上口同支架连接，注意卡槽部位对准眼孔处（见图）
第七步：装好的左右腿支架如下图
第八步：把大花眼立板同支架腿连接，如图所示，花眼板装在有卡槽的位置，不要上反。
第一侧的螺丝上紧，第二侧的螺丝不要上紧，便于调节。
第九步：把隔板上在固定的位置，二边对称，拧紧螺丝，保持隔板高度一致。
第十步：装好的桌架整体效果图
第十一步：把台面反放在铺有软布的平地上，把支架装好，注意二边对称，前面的白塑料件如图所示插入后，同桌面用三处螺丝固定，后面用二处螺丝固定。
第十二步：装好的整体效果图（把桌面擦干净）。
精心整理4自2007年起，就产生了开着自己改造的房车周游全国的梦想。
特别是近几年，在设计思路日趋明晰后，就想逐步地将自己的设计方案、车辆选型、工具采购、材料准备、施工方案、制作工艺等各项内容通过这个平台向坛内的弟兄们展示一下，使大家一起来分享我美好的梦。
接上篇：自制房车牵手天涯—Demi号房车改装全过程（6）为了增加强度和减轻重量，采用方钢管与木方相结合的方法。
就是用方钢管焊接成骨架后，通过结构胶粘和钻尾钉紧固的方法，将木方固定在骨架两侧，然后再用胶和汽钉将内外衬板固定在木方上，中间夹放挤塑板（用发泡胶充填所有缝隙），这样形成一种三明治结构。
最外层是1.5毫米的铝蒙板，这样的结构还能保证铝板的平整度。
比老外全部用木材制作箱体会牢固很多，更适合中国的道路。
机舱门、电池舱门、音箱外门以及两个杂物仓舱门都需要安装在这两个框架上，制作难度上仅次于底部框架（1号框架），考虑到它会有一个向下的力，所以在焊接时用各种夹子加以固定，使其整体向上部稍微拱起（4200毫米的长度拱起量为3-5毫米），待立起安装时本身重量（含上部升顶部分和电池板等）下压，会正好将其找平。
没有学过材料结构力学，笨法想是这么个理，就这么干了。
焊口打磨后的焊口继续发帖，各位不要着急，好戏在后头，慢慢看。
一位朋友搬家，需要焊接几组货架（一共需要五组。
刚完成二组），他急着用，不能耽误呀。
裁好的隔板成品在制作房车的整个过程中，有很多朋友总是感觉进度慢，这里解释一下哈：一是每天还有很多工作需要做，制作房车只能是利用业余时间；二是整个过程完全是一个人的行为，需要的时间就比较多（比如使用夹子，每夹一次两头就要来往数次）；三是对精度的要求，反复测量，反复比对，误差要做到最小；四是一些其他施工步骤也需要同步进行，比如木方的加工就用了我四个半天的时间，还只是按标准加工出来60根木方，当时还不知够不够呢。
有时还有需要购买一些材料、工具等，特别是到了工具市场、材料市场，不逛够能出来吗？这也得时间呀。
