一、铅蓄电池企业基本情况表

《铅酸蓄电池行业准入条件（征求意见稿）》解读赵宇轲【摘要】最近，工信部对《铅酸电池行业准入条件（征求意见稿）》进行了公示，该准入标准大幅提高了行业进入门槛，业内人士分别对该准入条件进行了解读。

【期刊名称】《电动自行车》【年(卷),期】2012(000)004【总页数】4页(P4-6,12)【关键词】铅酸蓄电池;准入条件;解读【作者】赵宇轲【作者单位】不详【正文语种】中文【中图分类】TM912.12012年3月1日，工信部对《铅酸电池行业准入条件（征求意见稿）》（以下简称《准入条件》)进行了公示，该准入标准大幅提高了行业进入门槛，这意味着2011年以来针对铅酸蓄电池行业的全国范围内的环保风暴升级到一个新的阶段，未来行业整合力度将进一步加大，龙头企业市场占有率有望得到进一步提升。

铅酸电池行业已经有上百年的发展历程，但相比发达国家，我国依然存在产能不集中、管理不规范的无序发展状态。

截止到2011年9月底，铅酸电池行业累计发放生产许可证的有1864家。

而这近2000家企业的总产能和美国30余家铅酸电池生产企业的总产能仅仅是持平的。

由于我国铅酸电池行业生产许可证的审核发放并不十分严格，部分企业规模不够，一方面在环保上投入不足，存在隐患；另一方面在品质监控上重视不足，导致产品质量良莠不齐。

有鉴于此，2009年，工信部设立铅酸电池行业准入条件的项目，中国电池工业协会作为准入条件的起草单位专门到浙江、江西等铅酸电池主要生产省份进行调研。

在结合我国铅酸电池行业的实际情况，并充分吸纳当地政府正确建议的情况下，铅酸电池行业准入条件意见稿历经3年，7易其稿，终于在2012年3月1日正式出台了《铅酸电池行业准入条件（征求意见稿）》。

此《准入条件》在铅酸电池行业的发展史上堪称最为严苛。

条件一旦通过公示，进入执行阶段，必将带来铅酸电池行业在项目建设、生产规模、工艺设备、环境保护、员工健康、废品回收等方面一系列的改革风暴。

行业环境会得到净化，产品质量得到进一步保障，而行业在社会民众心目中的接受度也会有所提高。

实训项目一铅蓄电池技术状况的检测一、实训目的1、了解蓄电池的检测仪器2、掌握蓄电池的检测方法二、实训仪器和设备1、蓄电池若干个、电解液密度计、温度计、高率放电计、玻璃棒及玻璃管、盛水容器若干。

2、适量凡士林、润滑脂、蒸馏水、电解液、万用表。

三、实训步骤1、蓄电池外部检查①检查蓄电池封胶有无开裂和损害、极桩有无破损，壳体有无泄漏，否则应修复或更换。

②用温水清洗蓄电池外部的灰尘泥污，再用碱水清洗。

③疏通加液盖通气孔，用钢丝刷或极桩接头清洗器除去极桩和接头的氧化物，并涂一层薄薄的工业凡士林或润滑脂。

2、静止电动势（开路电压）检测若蓄电池刚充过电或车辆刚行驶过，应接通前照明远光30s, 消除“表面充电”现象，然后熄灭前照灯，切断所有负载，用万用表测量蓄电池的开路电压，根据表1 判断放电程度。

3、电解液液面高度检测如图 1 所示，用内径为4~6mm、长度约150mm的玻璃管检测电解液面高度。

要求液面高出隔板上沿 10~15mm。

对于半透明式蓄电池，液面应位于最高和最低液面标记之间。

液面过低时，应补加蒸馏水；液面过高时，应用密度计吸出部分电解液。

图 1检查电解液液面高度图 2 检查电解液密度4、电解液密度检测电解液密度的大小是判断蓄电池容量的重要标志。

测量蓄电池电解液密度时，蓄电池应处于稳定状态。

蓄电池充、放电或加注蒸馏水后，应静臵 0.5h后在测量。

①用吸式密度计测量电解液密度，其测量过程如图2所示。

首先，捏住密度计的橡胶球，将密度计下端的吸管插入单格电池的加液孔内，慢慢放开橡胶球，使电解液吸入到玻璃管中，吸入的电解液的量以能使密度计浮子浮起而不会顶住为宜。

然后，使密度计的浮子浮在玻璃管的中央（不要与管壁接触），慢慢将密度计提出液面，密度计不要离开蓄电池加液孔上方，读出电解液密度值。

要求读数时密度计刻度线与眼睛保持平齐，测得的密度值应换算至标准温度25℃时的密度（采用公式p25°=p t +B(t-25)校正），同时测量电解液温度。

铅酸蓄电池的发展、现状及其应用邵勤思;颜蔚;李爱军;张久俊【摘要】铅酸蓄电池(简称铅酸电池)从问世至今已有150多年的历史,因其价格低廉、技术成熟、性能可靠等优势,已成为目前化学电源中产量最大、应用最广的二次电池,长期以来被广泛应用于社会生产和生活的多种场合.本文介绍了铅酸电池的工作原理、发展历史、技术演化、结构组成和应用现状.在此基础上,展望了铅酸电池的未来发展方向和应用前景.%Invented more than 150 years ago,lead-acid battery has been the dominant portion in the second battery market with the widest applications in industry and daily life due to its unique advantages,such as low cost,mature technology,reliable performance and sound safety.In this paper,the principle,the history,the invention processes,the components,and the applications of lead-acid battery are reviewed.Finally,the future development directions and application prospective of lead-acid batteries are discussed.【期刊名称】《自然杂志》【年(卷),期】2017(039)004【总页数】7页(P258-264)【关键词】铅酸电池;工作原理;历史;发展;应用【作者】邵勤思;颜蔚;李爱军;张久俊【作者单位】上海大学可持续能源研究院,上海200444;上海大学可持续能源研究院,上海200444;上海大学可持续能源研究院,上海200444;上海大学可持续能源研究院,上海200444;上海大学理学院,上海200444【正文语种】中文自从1859年法国物理学家普兰特(Raymond Gaston Planté)发明铅酸电池以来，至今有150多年。

一．铅酸蓄电池的基本知识1.1什么是铅酸蓄电池？以铅和酸作为化学反应物质制成的蓄电池叫做铅酸蓄电池。

它是一种直流电源，充电时将电能转变成化学能，放电时将储存的化学能转变成电能的一种装置。

1.2铅酸蓄电池的优缺点铅酸蓄电池在常用体系的蓄电池中电压最高为2.0V。

其二是它的廉价性，其三是高倍率放电性能良好，高低温性能良好可在-40—60°C的条件下工作。

易于浮充使用没有“记忆”效应等。

当然铅蓄电池也具有某些难以克服的缺点，首先是它的寿命比较短，在放电状态下长期保存会导致电极的不可逆硫酸盐化。

在某些结构的电池中由于氢的析出有爆炸的危险等。

1.3 铅酸蓄电池的分类铅酸电池具有广泛的用途按照极板的结构可分为涂膏式、管式和形成式。

按荷电状态可分为干荷电态和湿荷电态几种。

（我们公司代理的GS电池为湿荷电态，VHB为干荷电态）按电池盖和排气栓结构可分为排气式、防酸隔爆式、防酸消氢式和阀控密封式。

1.4铅酸蓄电池的一般结构构成蓄电池的主要部件是负极板、正极板、隔板、电解液、电池槽此外还有一些零件如端子、连接条、排气栓等。

1.5牵引用铅酸蓄电池的结构设计●负极板构造牵引用蓄电池的负极板比正极板多一块，一般采用格栅型设计并涂上海绵状的Pb膏即涂膏式，这样能满足电池的大负荷工作。

其板栅像铁丝网原则上与汽车蓄电池相同，但常使用厚极板，高度较高。

所以活性物质的利用率较低一般在35%左右。

●正极板构造正极板有两种类型，即管式和涂膏式。

（我司代理的GS和VHB牵引蓄电池其正极板均采用管式结构）管式正极板的结构是用一导电骨架与一模仿极平的顶部集流条和许多圆柱骨芯焊在一起构成的。

骨芯数目由极板尺寸决定，骨芯外边套有惰性玻璃纤维管套，其内部填充pbo2（pbo2在填充之前已经和H2SO4充分反应过）●管式正极板的优越性1.）在使用寿命期间活性物质保持在管中，不发生脱落。

2.）极板孔率提高，有利于活性物质利用率的提高。

3.）铅合金的骨架由于被活性物质包围，其腐蚀速率降低。

江苏省废铅酸蓄电池环境管理现状及对策研究余辉;周杰;王玲玲;吴军莲;陈滟;朱晓慧【摘要】废铅酸蓄电池属于固体废物中的危险废物(《国家危险废物名录》(2016版)危废代码HW49,900-044-49),不规范拆解和处置会对生态环境和人体健康带来风险隐患.本文概述了江苏省废铅酸蓄电池行业的环境管理情况,分析了管理中存在的问题,并提出了相应对策.【期刊名称】《黑龙江科技信息》【年(卷),期】2017(000)021【总页数】2页(P17-18)【关键词】江苏省;铅蓄电池;环境管理;对策【作者】余辉;周杰;王玲玲;吴军莲;陈滟;朱晓慧【作者单位】江苏省固体废物监督管理中心,江苏南京 210036;江苏省固体废物监督管理中心,江苏南京 210036;江苏省固体废物监督管理中心,江苏南京 210036;江苏省固体废物监督管理中心,江苏南京 210036;江苏省固体废物监督管理中心,江苏南京 210036;江苏省固体废物监督管理中心,江苏南京 210036【正文语种】中文铅酸蓄电池因其原料易得、性价比高、高低温性能优越、运行安全可靠性好等优点广泛应用于交通运输（火车、汽车、电动车）、能源电力、信息通信、航空航天、国防工业等众多领域，已经成为人们生活中不可或缺的产品之一。

但铅酸蓄电池在造福人类的同时，也易对环境造成污染。

铅泥、铅渣、铅烟和酸液是主要污染物，在铅酸蓄电池拆解后的酸液中包含铅泥，酸液具有强腐蚀性，因此，国家将废铅酸蓄电池列入《国家危险废物名录》其他废物（HW49，900-044-49），对它产生的回收、处置利用都有严格的管理要求。

国外在铅酸蓄电池的回收及管理方面研究起步较早，在废铅酸蓄电池管理和法律监督方面比较有代表性的有美国和欧盟。

如美国缅因州制定的《有害废弃物、渣泥、固体废弃物管理》[1]对废铅酸蓄电池的回收、收集、标志、运输、贮存、冶炼等全过程做了详细的规定。

在政策上，美国、日本、韩国等对废铅酸蓄电池回收都会给予一定补贴，补贴的方式大致分为：直接财政补贴、设立补助金刺激回收项目的开发、对相关企业给予长期无息贷款优惠政策等。