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大家好！今天，我站在这里，非常荣幸能够与大家共同探讨一个与我们每个人都息息相关的话题——驾驶员安全。
安全，是生命的保障，是幸福的基石。
作为一名驾驶员，我们的职责不仅是为了完成工作任务，更是为了保障自己和他人的生命安全。
在此，我谨以“安全驾驶，从我做起”为题，与大家分享一些关于驾驶员安全的思考和体会。
一、安全驾驶的重要性1. 生命至上，安全第一驾驶员安全关系到我们自己、我们的家人、我们的朋友，甚至关系到整个社会的和谐稳定。
据统计，我国每年因交通事故导致的死亡人数高达数万人，给无数家庭带来了无尽的痛苦。
因此，我们必须时刻牢记“生命至上，安全第一”的原则，把安全驾驶作为我们的首要任务。
2. 安全驾驶是企业发展的基石驾驶员是企业的重要组成部分，驾驶员的安全直接关系到企业的正常运营。
一旦发生交通事故，不仅会造成人员伤亡，还会给企业带来巨大的经济损失。
因此，企业要实现可持续发展，必须把驾驶员安全放在首位。
3. 安全驾驶是社会文明的体现一个国家、一个民族的文明程度，往往体现在公民的道德素质和法治观念上。
安全驾驶，既是驾驶员的道德底线，也是法治观念的体现。
我们要自觉遵守交通法规，养成良好的驾驶习惯，共同营造文明、和谐、安全的交通环境。
二、提高驾驶员安全意识1. 加强安全教育企业要定期开展驾驶员安全教育培训，提高驾驶员的安全意识和自我保护能力。
通过案例分析、法规解读、应急演练等方式，使驾驶员深刻认识到安全驾驶的重要性。
2. 营造安全氛围企业要建立健全安全管理制度，加强安全文化建设，使驾驶员在日常工作中时刻保持安全意识。
同时，要加强与驾驶员的沟通，关心他们的生活，让他们感受到企业的关爱。
3. 严格考核与奖惩企业要对驾驶员进行严格的考核，将安全驾驶纳入绩效考核体系，对表现优秀的驾驶员给予奖励，对违反规定的驾驶员进行处罚，形成良好的激励机制。
三、提升驾驶员安全技能1. 严格遵守交通法规驾驶员要认真学习交通法规，熟练掌握各项驾驶技能，做到文明驾驶、安全驾驶。
驾驶员态度和责任
驾驶员的态度和责任是保障道路安全的重要因素。
作为驾驶者，我们不仅要具备良好的驾驶技术，更应该具备积极的态度和责任心。
首先，作为驾驶员，我们应该始终保持积极的态度。
无论是遇到交通拥堵还是其他状况，都应该保持冷静和耐心，不要因为一时的焦躁而做出危险的驾驶行为。
在面对突发状况时，正确的态度能够帮助我们更好地解决问题，确保自己和他人的安全。
其次，驾驶员应该具备责任心。
在道路上，我们不仅要为自己的安全负责，还要为其他交通参与者的安全负责。
责任心表现在遵守交通规则、尊重其他交通参与者、保持车辆良好状态等方方面面。
只有具备责任心的驾驶员才能够做到守法、文明驾驶，为道路交通安全作出贡献。
此外，驾驶员的态度和责任还体现在对待交通事故的态度上。
当发生交通事故时，应该冷静处理，离开现场前要确保留下联系方式，
并协助处理事故。
不论是责任还是无责任，我们都应该有勇气承担相应的责任，这样才能够避免不必要的纠纷和矛盾。
总之，作为一名驾驶员，良好的态度和责任心是必不可少的。
只有具备积极的态度和责任心，才能够确保自己和他人的安全，共同维护道路交通秩序。
希望每一位驾驶员都能够认真对待自己的驾驶行为，时刻保持良好的态度和责任心。
一个优秀的驾驶员,应该对自己负责、对家人负责、对他人负责，对生命心存敬畏！现实生活中,违章又无处不在,为什么呢？原因一、侥幸心理。
平时不系安全带，偶尔酒后驾驶，平时闯闯红灯，晚上出来飚飚车，从来没出过事故,安全意识越来越淡薄，总感觉车技好无所谓，其实，靠侥幸是不可能幸运一辈子的，据统计：驾龄5～6年属于事故高发期。
原因二、环境因素。
，闯红灯属于普遍现象,后来我去西宁，发现没有闯红灯的,感觉特别不适应。
原因三、不懂规则。
新手对交通规则了解甚少,例如，经过隧道时不开灯、夜间会车时不变光……没有违章的本意,却已经违章了，给自己埋下了安全隐患.对于自驾而言，安全永远是第一位的。
好多人没有实战经验,应该请个师傅，跟他学安全驾驶，听老司机讲讲。
送大家两句话：第一句：侥幸，是不可能幸运一辈子的.第二句：把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯。
自开车这接近20年来.在路上，目睹了多起车祸，可悲又可叹,很多人死于无知,是对交通规则的无知!研究安全驾驶，不可能让我100％远离事故,但是至少可以把几率降低到最低，对于身边的亲戚朋友，我给出同样的建议：仔细研究交通规则，不要迷信车技，淹死的都是会水的。
最近，韩寒事件闹的沸沸扬扬，有人说韩寒是安全驾驶天才,我持反方观点.对于他的赛车天赋,我不否认,但是对于安全驾驶,我认为他太业余。
他考驾照时，理论考试4次未过，而且在博客里写自己违章心得之类的。
公路不是赛车场,车技娴熟与安全驾驶是两码事，甚至是背道而驰的。
中国有位知名车手，就死于违章，比赛途中摘掉了头盔,还是那句话，靠侥幸,是不可能幸运一辈子的！我同学,也是我邻居，刚当爸爸不久，出车祸走了，父亲瘫痪了，老婆带孩子改嫁了，家不像家了。
这个事对我触动特别深，自从镇上通了公路，平均每个月都要撞死一个人，每次看到事故，我都告戒自己：活着,才是硬道理。
于是，我想写本关于安全驾驶的书,首先是用来警示自己的，其次是用来教育亲戚朋友的。
安全驾驶为自己和他人负责任驾驶车辆是现代人日常生活中常见的活动之一。
因此，确保安全驾驶是我们每个人的责任。
不仅是为了保护自己的生命和财产安全，也是为了保护他人的生命和财产安全。
在这篇文章中，我将探讨安全驾驶的重要性，以及如何成为一名负责任的司机，确保自己和他人的安全。
首先，安全驾驶对于个人来说非常重要。
每年都有许多因交通事故而导致的伤亡和财产损失。
事故除了给受伤的人带来痛苦，也给家庭和社会带来了不必要的痛苦和压力。
因此，作为驾驶员，我们应该时刻保持高度警觉，遵守交通规则，并将安全放在首位。
这不仅可以保护我们自己的生命和财产，还可以让我们的家人和朋友安心。
其次，安全驾驶也是对他人负责的表现。
我们不仅要关心自己的安全，也要尊重和保护他人的安全。
无论是行人、骑车人还是其他车辆的驾驶员，他们都有权利和期望能够安全出行。
作为司机，我们有责任遵守交通规则，礼让行人和其他车辆，确保道路的安全和畅通。
这不仅是一种道德要求，也是维护社会秩序和公共安全的重要举措。
那么，如何成为一名负责任的司机呢？首先，我们应该时刻保持专注和集中注意力。
驾驶时的分心是造成事故的主要原因之一。
我们应该避免使用手机、吃东西或者和乘客聊天等分散注意力的行为。
集中注意力并时刻观察道路情况可以更早地发现潜在的危险，并及时做出反应。
其次，我们应该了解和遵守交通规则。
交通规则是保障道路安全的基础，我们应该熟悉和遵循它们。
这包括遵守限速、不闯红灯、让行、使用转向灯和保持安全距离等。
只有秉持遵守规则的态度，我们才能够与其他车辆协调行驶，保持交通的有序和安全。
此外，我们应该学会控制情绪和压力。
驾驶过程中，我们可能会遇到其他驾驶员的不文明行为、交通拥堵或其他困难情况。
在这些情况下，我们要保持冷静，不要因为一时的冲动而做出危险的行为。
及时寻求帮助和保持良好心态，能够更好地处理这些困难，并保证自身和他人的安全。
最后，我们还应该定期检查和维护车辆。
确保刹车、转向灯、灯光和轮胎等关键部件的正常工作，是避免意外事故的重要措施。
第1篇随着社会经济的快速发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，随之而来的交通安全问题也日益凸显。
交通事故频发，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
作为司机，我们肩负着维护道路交通安全的重要责任。
因此，加强交通安全教育，树立良好的司机心德，对于预防交通事故、保障人民群众生命财产安全具有重要意义。
一、尊重生命，关爱他人生命至上，安全第一。
作为一名司机，我们要始终将尊重生命、关爱他人放在首位。
在日常驾驶过程中，要严格遵守交通法规，不开斗气车、超速车、疲劳车，不酒后驾车、毒驾、闯红灯、逆行等违法行为。
我们要时刻保持清醒的头脑，关注路况，注意行人和非机动车，确保行车安全。
1. 尊重行人：在斑马线、人行横道等区域，我们要减速慢行，主动礼让行人。
行人优先的原则应深入人心，让每一位行人都能感受到交通的温暖。
2. 关爱非机动车：在道路上，我们要与非机动车保持安全距离，避免发生碰撞。
遇到非机动车，要减速慢行，确保行车安全。
3. 爱护公共交通：乘坐公共交通工具时，我们要自觉排队候车，不拥挤、不插队。
上车后，要遵守乘车秩序，不占用座位，为有需要的人让座。
二、自觉遵守交通法规，做到文明驾驶交通法规是保障道路交通安全的重要保障。
作为一名司机，我们要自觉遵守交通法规，做到文明驾驶。
1. 遵守信号灯：在路口，我们要严格按照信号灯指示通行，不闯红灯、不逆行。
信号灯是保障道路交通安全的重要设施，我们要珍惜生命，遵守信号灯。
2. 保持车距：在道路上，我们要与前车保持安全距离，避免紧急刹车时发生追尾事故。
同时，在超车、变道时，要提前打转向灯，确保行车安全。
3. 避免疲劳驾驶：长时间驾驶容易导致疲劳，影响驾驶安全。
我们要合理安排驾驶时间，确保精神饱满，避免疲劳驾驶。
4. 避免酒驾、毒驾：酒驾、毒驾是严重的违法行为，严重威胁道路交通安全。
我们要自觉抵制酒驾、毒驾，为自己和他人的生命安全负责。
三、关爱自己，关爱家人交通事故往往给家庭带来无尽的伤痛。
大家好！今天，我非常荣幸能站在这里，与大家共同探讨驾驶员安全工作的重要性。
作为一名驾驶员，我们肩负着生命安全的重任，我们的每一次出行都关系到自己和他人的生命财产安全。
在此，我代表全体驾驶员，发表如下安全工作发言。
首先，我们要充分认识驾驶员安全工作的重要性。
安全无小事，生命高于一切。
驾驶员是交通运输行业的主体，肩负着保障人民群众生命财产安全的重要使命。
我们必须时刻保持清醒的头脑，时刻绷紧安全这根弦，坚决杜绝违章驾驶、疲劳驾驶等行为，确保行车安全。
其次，我们要加强驾驶员安全教育培训。
安全教育培训是提高驾驶员安全意识、技能和素质的重要手段。
我们要积极参加公司组织的各类安全培训，认真学习交通安全法律法规、车辆操作规程、应急处置措施等，不断提高自己的安全意识和业务水平。
以下是几点具体要求：1. 严格遵守交通法规，做到文明驾驶。
我们要时刻遵守交通规则，不闯红灯、不超速、不酒后驾驶、不疲劳驾驶，确保行车安全。
2. 加强车辆保养，确保车辆性能良好。
我们要定期对车辆进行保养，发现问题及时处理，确保车辆处于良好的运行状态。
3. 提高应急处置能力。
我们要熟练掌握应急处置措施，遇到突发情况时，能够迅速、冷静地应对，最大限度地减少损失。
4. 关心同事，互相监督。
我们要关心同事的行车安全，互相监督，发现问题及时提醒，共同营造一个安全、和谐的行车环境。
5. 强化责任意识。
我们要时刻牢记自己的职责，做到对自己、对他人、对社会负责，确保行车安全。
最后，我们要树立良好的职业道德。
驾驶员是交通运输行业的窗口，我们的言行举止直接影响到企业形象。
我们要树立良好的职业道德，以诚信、敬业、文明、礼貌的形象，为乘客提供优质的服务。
总之，驾驶员安全工作是一项长期、艰巨的任务。
让我们携手共进，共同努力，为保障人民群众生命财产安全，为我国交通运输事业的发展贡献自己的力量！谢谢大家！。
驾驶员的道德素养
驾驶员不仅需要具备良好的驾驶技能和遵守交通规则的意识，还需要具备高度的道德素养。
首先，驾驶员需要有责任心。
在驾驶过程中，要时刻关注道路情况和行车安全，保证自身和他人的生命安全。
同时，如果发生交通事故，要及时采取救援措施，并承担自己的责任。
其次，驾驶员应该有公德心。
在道路上，要尊重其他交通参与者的权益，遵守交通规则，不占用对面车道、行人道、非机动车道等通行设施。
此外，驾驶员还应该尊重交通警察和其他执法人员的工作，配合他们的指挥和检查。
另外，驾驶员需要具备诚信和守信意识。
在行驶过程中，要遵守交通规则，不违法超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等行为，保持良好的驾驶记录。
同时，要遵守合理的收费标准，不进行超载、欺诈等违规行为。
总之，驾驶员的道德素养是交通安全、社会文明乃至国家文明的重要保障。
只有具备了高度的责任心、公德心、诚信守信意识，才能成为优秀的驾驶员，为社会和谐发展贡献自己的力量。
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《生命至上——做合格驾驶员》演讲稿演讲人：李会尊敬的各位领导、各位评委，亲爱的朋友们：大家下午好。
我是来自XX市金盛公交客运有限公司的一名安全员，我的名字叫李会。
处事沉着、严谨，工作耐心细致。
今天我很荣幸能站在这个舞台上和大家一起共勉生命至上、安全生产这个永恒的话题。
“安全”这两个字对于我们的家人、对公司、对大家来说都是重于一切的；正像我们常说的“责任重于泰山”。
安全生产是要将安全工作落到实处，对待安全要有一种强烈责任态度，它能保证所有乘客人身财产安全不受侵害。
而这种态度对于一名合格的公交车驾驶员来说，是最基本职责。
他们的工作是在每次出车前，都要做好详细的车辆安全自检，保障车辆准时发班；要熟悉驾驶车辆的基本状况，定期做好车辆保养，排除异常，消除安全隐患；还要熟练掌握安全驾驶技能，努力提升驾驶水平，做到文明服务、行车安全。
公交驾驶具有一定风险性，安全行车关系到人们生命财产的安全，关系到千万家庭的幸福，牵系着无数家庭的幸福，可能因为安全知识贫乏，安全意识淡薄而引发事故，还记得在8月10日，在XX省XX县区境内，京昆高速公路秦岭1号隧道南口处，由于驾驶员疲劳驾驶、车辆超速行驶，致使一辆大客车碰撞洞口端墙，造成36人死亡，13人受伤，直接经济损失3533余万元。
整个现场可以用惨烈一词来形容。
到处散落着车体碎片，路面上斑斑血迹，伤者撕心裂肺般的痛楚声，都深深震撼着每个人。
灾难就这样发生了，这得给多少个家庭带来无尽的伤害。
如果说物质上的损失可以弥补，那么精神上，心灵上的创伤又用什么来弥补呢。
那些事故中的驾驶员，不是因为他们的驾驶技术，而是因为一时疏忽、麻痹，让我们彼此间被一道深深的高墙而隔开。
面对这样的惨剧，您还能为自己的超速、闯红灯、违规行驶，不以为然。
还会认为规章制度过于苛刻，受到处罚扣分，不服吗。
生命何其可贵，生命没有回程票。
要知道，因为你的微小失误和麻痹大意，造成的身体心灵伤痛，是无法用钱抹煞的，所以安全生产要严格落实“安全第一、预防为主”的方针，遵守交通法规，规范行车，以人为本，尊重生命，礼让三先，避免侥幸心理，把事故风险降到最低。
充满责任感驾驶员身份下的我作为一名驾驶员，我时刻都感到自己肩负着重大的责任。
开车不只是简单的驾驶行为，更是一种责任和义务。
在车辆行驶过程中，我深刻体会到了自己作为一名驾驶员所应承担的责任，也学会了如何更加安全地行车，并始终将责任放在首位。
驾驶员的责任作为一名驾驶员，我清楚地知道自己肩负着诸多责任。
首先，我必须保证自身具备良好的驾驶技术和丰富的驾驶经验，以保证行车安全。
其次，我需要时刻保持警觉，关注路况变化，做好随时应对突发状况的准备。
同时，我还需要尊重道路交通规则，遵守交通法规，不仅是为了自己的安全，更是为了他人的生命财产安全着想。
此外，作为一名有责任感的驾驶员，我还需在日常行车中保持良好的心态和行为举止，做到礼让行人、避让其他车辆，并给予他人尊重。
安全意识与责任感充满责任感的驾驶员离不开对安全意识的高度重视。
我时刻铭记着“安全第一”的原则，在行车过程中始终严格要求自己，严格遵守交通规则和道路标志。
例如，我从来不会在有限速标识路段超速行驶、闯红灯、违停等危险而不负责任的行为。
同时，在雨雪等恶劣天气下，我会更加谨慎小心地开车，并始终保持专注和稳定的情绪状态。
驾驶员与环境保护除了对交通安全负起应有的责任外，作为一名有责任感的驾驶员还应当积极关注环境保护问题。
我会尽量减少燃油浪费，采用节能环保型汽车，并主动参与低碳出行活动。
此外，在行车过程中，我会尽量减少急加急刹、急转弯等在车辆运行中可能对环境造成不利影响的操作，充分体现了对环境保护责任感。
与他人共享道路在日常行车中，作为一名充满责任感的驾驶员，在与他人共享道路时也非常注重与他人和谐相处。
在超车时会注意礼让他人，在接受他人超车时也会给予配合，并通过灯光、手势等方式与其他车辆司机保持联络，确保行车安全。
同时，在停车排队、等红绿灯等场景中也会主动礼让他人，并且尽量避免产生交通事故或者引起其他交通隐患。
总结成为一名充满责任感的驾驶员并非易事，需要认真学习掌握丰富的驾驶知识技能，并通过实践逐步培养起安全意识与环保意识。
第1篇大家好！今天，我非常荣幸能在这里与大家共同探讨交通安全教育的重要性。
作为一名司机，我们肩负着生命安全的重任，每一次驾驶都关系到自己和他人的生命安全。
在此，我想通过这次讲话，提醒大家时刻绷紧交通安全这根弦，确保行车安全，共创和谐交通环境。
一、交通安全的重要性1. 生命至上。
生命只有一次，交通安全关系到每个人的生命安全。
在交通事故中，往往是一瞬间的事故，却可能带来无法挽回的损失。
因此，我们必须时刻保持警惕，遵守交通规则，珍爱生命。
2. 责任重大。
作为司机，我们不仅要对自己负责，还要对乘客、家人、社会负责。
遵守交通规则，确保行车安全，是每个司机应尽的责任。
3. 社会和谐。
交通安全是构建和谐社会的重要基础。
只有交通秩序井然，才能保障人民群众的生活质量和生命安全，促进社会稳定。
二、交通安全教育的主要内容1. 遵守交通规则。
交通规则是保障交通安全的重要依据。
我们要认真学习交通法规，做到心中有数，严格遵守。
以下是一些常见的交通规则：（1）遵守交通信号灯，不闯红灯、不逆行、不超速、不酒驾。
（2）保持安全车距，避免追尾事故。
（3）夜间行车要开启灯光，确保视线清晰。
（4）转弯、变道时要提前打转向灯，确保安全。
2. 注意行车安全。
行车过程中，我们要时刻关注路况，注意观察周围环境，确保行车安全。
（1）保持车辆状况良好。
定期检查车辆，确保车辆各项性能正常。
（2）避免疲劳驾驶。
保证充足的睡眠，避免在疲劳状态下驾驶。
（3）保持良好心态。
遇到突发情况时，要保持冷静，妥善应对。
3. 关注行人安全。
行人也是交通参与者，我们要时刻关注行人安全，避免发生交通事故。
（1）在斑马线、人行横道处减速慢行，礼让行人。
（2）不要在人行道上行驶，确保行人通行安全。
（3）遇到行人横穿马路时，要提前减速，确保安全通过。
4. 遵守恶劣天气行车规定。
恶劣天气条件下，道路状况复杂，更容易发生交通事故。
我们要遵守以下规定：（1）雨雪天气减速慢行，保持安全车距。
一个优秀的驾驶员，应该对自己负责、对家人负责、对他人负责，对生命心存敬畏！现实生活中，违章又无处不在，为什么呢？原因一、侥幸心理。
平时不系安全带，偶尔酒后驾驶，平时闯闯红灯，晚上出来飚飚车，从来没出过事故，安全意识越来越淡薄，总感觉车技好无所谓，其实，靠侥幸是不可能幸运一辈子的，据统计：驾龄5~6年属于事故高发期。
原因二、环境因素。
，闯红灯属于普遍现象，后来我去西宁，发现没有闯红灯的，感觉特别不适应。
原因三、不懂规则。
新手对交通规则了解甚少，例如，经过隧道时不开灯、夜间会车时不变光……没有违章的本意，却已经违章了，给自己埋下了安全隐患。
对于自驾而言，安全永远是第一位的。
好多人没有实战经验，应该请个师傅，跟他学安全驾驶，听老司机讲讲。
送大家两句话：第一句：侥幸，是不可能幸运一辈子的。
第二句：把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯。
自开车这接近20年来。
在路上，目睹了多起车祸，可悲又可叹，很多人死于无知，是对交通规则的无知！研究安全驾驶，不可能让我100%远离事故，但是至少可以把几率降低到最低，对于身边的亲戚朋友，我给出同样的建议：仔细研究交通规则，不要迷信车技，淹死的都是会水的。
最近，韩寒事件闹的沸沸扬扬，有人说韩寒是安全驾驶天才，我持反方观点。
对于他的赛车天赋，我不否认，但是对于安全驾驶，我认为他太业余。
他考驾照时，理论考试4次未过，而且在博客里写自己违章心得之类的。
公路不是赛车场，车技娴熟与安全驾驶是两码事，甚至是背道而驰的。
中国有位知名车手，就死于违章，比赛途中摘掉了头盔，还是那句话，靠侥幸，是不可能幸运一辈子的！我同学，也是我邻居，刚当爸爸不久，出车祸走了，父亲瘫痪了，老婆带孩子改嫁了，家不像家了。
这个事对我触动特别深，自从镇上通了公路，平均每个月都要撞死一个人，每次看到事故，我都告戒自己：活着，才是硬道理。
于是，我想写本关于安全驾驶的书，首先是用来警示自己的，其次是用来教育亲戚朋友的。
我没想过要去教育世人，我既没资格，也没义务，每个人都对自己的驾驶很自信，咋可能接受你的建议呢？！不过，有些事情，只有经历过，才会醒悟。
以前，我也很喜欢飚车，做了父亲后，心态变化很大，每当看到有些车生气时想跟他飙车时，我就反复提醒自己，全车的命都在这个车上了，开车时精力高度集中，车速也降下来了，也主动让超…全文共60条驾车经验，分6页，一页10条：正文1.白色车，安全系数最高。
澳大利亚研究者新近发布调查报告，黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜首。
在白天，黑色汽车比白色汽车事故率高12%，在黎明前和黄昏后则高47%。
特别是傍晚的时候，远处跑来一辆黑色轿车，总感觉像穿了隐形衣，我还是比较喜欢白色车，总是很显眼。
在民间还有一种说法，白色汽车油耗低，原因是车身反射能量，节约空调油耗，不过这个说法未得到权威证实。
当时，我买白色捷达，除了安全因素考虑外，还有一个原因：白色车便宜。
2.安全带，必须扎，无论前排还是后排。
福建有个青年，带着父母、老婆孩子外出旅行，在高速公路上发生了追尾，四死一伤，五人均未系安全带，司机平时安全意识就不高，还使用了安全带卡扣，追尾时，司机直接飞出车外，当场死亡！据统计：30%的事故伤亡，与不系安全带有关。
我上车，第一件事先系安全带，不管谁坐我的车，我都提醒大家系上安全带，无论前排还是后排，我父母是地道的农民，不会系安全带，如果带他们出门，我会先帮他们系上，我再上车。
如果带儿子出门，我会先安装儿童座椅，切记：不管什么时候，只要带孩子出门，必须安装儿童座椅，车祸是14岁以下儿童死亡的主要因素。
如今，如果开车不系安全带，我倒是觉得不习惯，不自在！3.日间行车灯，可以提升行车安全系数。
日间行车灯，是一组LED灯，不刺眼但很显眼，车辆发动时自动开启，在欧洲，所有新车必须安装日间行车灯。
我以前，并不知道什么是日间行车灯，后来，经常跑高速，每当后面出现奔驰时，我总能第一时间发现它们，因为它们开着灯，在后视镜里很显眼，每当此时，我都提前准备让超。
后来，在网上搜索了一下，这玩意叫：日间行车灯，可以让前方车辆第一时间感知到你，而且不刺眼，让人不反感，可以大大提升黑色车的安全系数。
有人会问，如果白天开着大灯，是不是一样的效果？！肯定不一样，开大灯刺眼，反而增加了危险系数，其实，任何车辆都可以安装日间行车灯，在淘宝上可以买来自己装，很简单，很方便，也很帅！4.发动引擎前，先将钥匙旋转到ACC状态，让电脑进行故障检测，等故障灯熄灭时再点火，大约需要6~8秒。
好多人开车时，插上钥匙接着点火，提醒大家，要先把钥匙旋转到ACC状态，等故障灯熄灭时再点火，大家可能问，咋这么复杂？我告诉大家，ACC状态是行车电脑进行系统参数调整，如果每次都是直接点火，久而久之，会使行车电脑参数紊乱，车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大，即便发动机大修，也很难排除故障。
我有个习惯，很喜欢研究说明书，新车买来后，我挨着说明书把车子研究了一遍，在说明书里，对于点火步骤有明确说明，要求钥匙必须在ACC状态停留6秒。
平时上车时，我先把钥匙插上，旋转一下到达ACC状态，然后系安全带，等安全带系好时，故障灯已经熄灭，摸一下档位，踩离合，点火，这些都是在驾校里学的，这些习惯我一直保持到今天。
5.新手必须学会调整后视镜，有10%的交通事故与后视镜盲区有关！左右后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，车身占镜子1/4。
车内后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，能看到自己的右耳。
有几点说明：（1）调整后视镜时，要选择水平路。
（2）调整驾驶座位时，要重新调整后视镜。
（3）后视镜是有视觉盲区的，不要迷信后视镜。
开车时，要做到“前怕狼后怕虎”，即要观察前面车辆行驶情况，又要掌握身后车流信息，提早做出预警判断。
新手开车有个特点，只看前，不看后，她的观点是：我开的好好的，谁爱超就超，为什么要看后视镜？我开车时，喜欢用右眼扫描车内后视镜，全程对后面车辆信息掌握的一清二楚，是该让还是闪，我都会提前做出判断的，有次，从临沂机场接人回家，走京沪高速，前面发生了事故，堵车了，我很远就提前刹车了，停下车后，我在后视镜里看到有辆大货车猛闪灯，我意识到他可能刹不住车了，我急忙挂上档钻到了应急车道里，大货车拖着长长的刹车线停到了我原来的位置，多亏我逃跑了，否则就被挤成了相片。
我也闯过红灯，有时候抢绿灯，后面也有车跟着抢，当我到达路口时，已经成红灯了，如果我紧急刹车，肯定被追尾，我只好选择闯红灯，我认为绝大多数追尾都是可以预防的，前提是学会观察后视镜，学会分析后面车辆的行车意图。
后视镜的盲区在什么位置呢？我仔细观察过，对方车辆的前轮与我们车辆的后轮相平时，我们在后视镜里看不到它，也就是我们正在被超车时，此时回头观察，车辆位于后门玻璃处。
所以，无论变道，还是调头，都应该快速回一下头，观察一下左边有没有车辆。
很多出租车的左右后视镜上贴有一个小圆镜，这叫盲点镜，有两个作用：（1）扫除盲点。
（2）倒车时，可以看到后面两个轮胎的位置。
6.变道、转弯时，必须提前200米打转向灯！灯光、喇叭是行车语言。
你的行车意图是什么，一定要告诉别人，告诉的越早，你越安全。
假如，你变道时，没有打转向灯的习惯，前后车辆不会提前为你的变道做准备，因为他们不知道你心里想什么，可能前面车辆也突然变道了，可能后面车辆突然加速了，这些都是你的潜在危险。
碰瓷的，就专挑这种不预警临时变道的，猛加油门撞上去，你被撞了，不过对不起，人家不但不能赔你，你还要赔人家，因为你是事故全责。
有的人，的确有打转向灯的习惯，不过是变道的同时打转向灯，根本起不到“预警”的作用，充其量只能是“表演”给交警看的。
为什么要提前200米呢？有两重原因：（1）处于盲区的车辆，会发现你的行车意图，他们要么让超，要么加速。
（2）让前后车辆做好让超准备。
在变道时，还有一个技巧，也是防止被追尾的核心战术：变道时，要有一个加速行为，速度要大于后来车辆的速度，不要让后来车辆有刹车行为，这是最完美的变道。
说的通俗一点：后面车辆是100的时速，你要以110的速度变道，倘若你以80的速度变道，对方就是一个急刹车，刹不住，就把你撞飞了！打转向灯，是一种潜意识，即便在我们村里开车，转弯时，我也提前打转向灯，一定要严格要求自己，对自己生命不尊重，命运就不尊重我们。
7.太阳膜，要选浅色的！我家的车，贴了深色膜，优点很明显：隔热效果好、隐私空间好。
时间长了，我发现深色膜存在很大的安全隐患：（1）夜间行车，看不清左右后视镜，必须开着前面两个窗户。
（2）傍晚时，车内后视镜一片模糊，因为后挡风玻璃也是深色膜。
如果让我重新选择，要么贴浅色膜，要么装窗帘，不过前挡风玻璃，我一定会贴膜的，原因有二：（1）在阿拉善沙漠公路上，前面大货车轮胎甩起了一块石子，恰好击中了我的挡风玻璃，玻璃碎了，不过没击穿，多亏贴了太阳膜，否则我就挂了，因为石头砸中我正前方。
更换玻璃时，我专门去雷朋专卖店贴的正品膜。
（2）在陕西潼关，看到了一起车祸，一辆奔驰车被大货车上掉下来的三角铁给击中了挡风玻璃，因为太阳膜的缘故，三角铁卡在了玻璃上，没有完全击穿！8.座椅头枕高度，要高于后脑勺！头枕，主要作用是在被追尾时，保护颈椎，被时速100的车辆追尾，倘若没有头枕保护，可以瞬间把驾乘人员脖子扭断！中高档轿车，座椅比较高，基本无需调整，除非是身高1米8以上的驾乘人员。
低端轿车，座位比较浅，头高出座位很多，此时就需要调整头枕，我身高1米76，开捷达时，需要把头枕调到最高，才刚刚符合安全标准。
同样的道理，不仅要调整驾驶座的头枕，副驾驶、后排座椅都要调整到最佳状态，因为那里可能坐着是我们的父母、朋友……9.预防爆胎三要素：选用大品牌轮胎、定期保养轮胎、安装胎压检测仪。
捷达原装轮胎是：韩泰轮胎，185尺寸的。
买车当天，我就去了米其林专卖店，更换了4条195尺寸的宽胎，500元/条，我又以300元/条的价格把原车轮胎折价给了米其林的店老板，米其林轮胎的安全系数，要远高于韩泰的。
虽然爆胎的几率比中彩票的几率还小，但是一旦爆胎，就GAME OVER了，所以在轮胎上，我是绝对重视，毕竟我是长途旅行，容不得半点马虎。
汽车越来越便宜，配置越来越高，轮胎越来越差，我三哥买了辆奇瑞风云2，轮胎太薄太软，用力摇晃一下车身，轮胎都颤抖，如果拿这样的轮胎长途跋涉，我认为是拿生命开玩笑！每次上高速以前，我会找个路边停一下，把方向盘打到一边，然后拿个螺丝刀去剔除轮胎上的小石头，经常有意外发现，在陕西华山服务区，在剔除小石头时，发现扎了一根钉子，在服务区补了一下胎，花了40元，帮他们拍了个合影，少收了10块钱，到了高速上一跑，发现问题了，轮胎补过以后没做四轮平衡，车子跑起来一跳一跳的，方向盘发抖。
我做了四轮平衡与定位。
