下载文档原格式
燃煤电厂噪声综合治理方案设计发表时间：2020-06-19T07:07:33.817Z 来源：《中国科技人才》2020年第4期作者：赵雪民[导读] 根据燃煤电厂的生产工艺划分不同的声功能区域，通过对不同声功能区域主要强噪声设备噪声测量，分析声源的频谱特性，根据对厂界敏感点噪声的影响程度，分区域提出噪声综合防治措施；结合现场实际情况对噪声源进行合理、有效的治理，治理后厂界敏感点噪声达到声功能区的要求。
北京绿创声学工程股份有限公司北京 102200摘要：根据燃煤电厂的生产工艺划分不同的声功能区域，通过对不同声功能区域主要强噪声设备噪声测量，分析声源的频谱特性，根据对厂界敏感点噪声的影响程度，分区域提出噪声综合防治措施；结合现场实际情况对噪声源进行合理、有效的治理，治理后厂界敏感点噪声达到声功能区的要求。
关键词：燃煤电厂，厂界噪声，综合治理，方案设计绪论当前，我国燃煤电厂的环境污染问题日益凸显。
国家虽大力发展燃气电厂，但在电力工业中，煤炭仍旧是主要的发电能源，处于城市外围的燃煤电厂，随着城市的发展，用地紧张等因素，居民区外扩到电厂周边，这是燃煤电厂噪声控制所面临的较大挑战。
随着环评要求的不断提高，环境噪声预测也从原来的简单经验估算，转变为结合专业声学软件预测模拟噪声源对周边环境影响，因此如何科学合理的进行噪声影响预测变得尤为重要。
基于上述原因，本文结合实际案例针对燃煤电厂噪声预测、治理及需要注意的关键点进行阐述。
为了治理该噪声污染，在进行了现场监测的基础上，对噪声源进行了分析，提出了厂界噪声综合治理方案，并进行了设计。
1、项目概述该发电厂新建工程（2×300MW）是一座利用各大煤矿产生的洗中煤作为燃料的大型坑口电厂，属煤炭资源综合利用项目。
工程总投资为26.3亿元，其中环保投资约3.9亿元，占总投资的14.8%。
建设地点在X市西南6公里、屯兰煤矿西南2公里处，鹿庄和木瓜会村之间。
公司一期工程2×300MW机组于2003年4月15日开工建设，#1、#2机组分别于2005年8月19日和9月25日投产发电，投入试运行。
赵淳生：中国超声电机的奠基人作者：来源：《科学大观园》2021年第23期他是我国第一个研究电动式激振器的科学家，也是我国超声电机的奠基人、开拓者。
他带领团队研制的超声电机已应用于“嫦娥三号”、“嫦娥四号”、“嫦娥五号”、“墨子号”量子卫星、智能炮弹、医疗仪器、光学系统等高端装备，打破了国外在该领域的技术垄断，填补了国内空白。
他就是2021年“最美科技工作者”、中国科学院院士，南京航空航天大学教授赵淳生。
1938年11月，赵淳生出生在湖南一个贫穷落后的农村。
“1岁多时，父亲就参加革命，后来牺牲了，9岁时母亲也生病过世了。
家里只剩下我和祖母。
我靠砍柴、放牛挣钱生活。
”这段过苦日子的经历，让赵淳生分外感激国家给他的一切，“解放前，地下党支持我读完了小学。
解放后，我又在政府帮助下读完了中学、大学，并在不惑之年有机会出国留学。
我从心底里感激党、感激国家，这是我工作最大的动力。
”大学毕业后，赵淳生留在南航任教，做机械振动方面的研究。
“当时国内用的激振器全是进口货。
我就下定决心，要制造出属于中国人自己的激振器！”他带领团队先后研发出5个系列的国产激振器，进入国际市场，并打破了国外垄断。
后来，这些激振器被广泛应用于我国的火箭、飞机等高端装备的振动实验中。
超声电机是以超声频域的机械振动为驱动源的新型微特电机，在轿车电器、精密仪器仪表、工业控制系统、航空航天等领域都有着广泛的应用前景，并于20世纪90年代初在日本、德国、美国等国投入到商业应用。
彼时，由于技术垄断，我国尚未研制出自己的超声电机。
1992年，赵淳生在美国访学。
从一次学术报告会上得知，美国当时正在研制一种基于振动原理的新型微特电机——超声电机，小到只有“米粒”大，既可以用于火星探测车，又可以进入人的血管中，响应快、控制精度高、无噪音……“当时我就想，超声电机未来在我国一定大有用处，我一定要回国研究属于我们自己的超声电机。
”1994年10月，他放弃美方给予的优厚待遇，告别已在美国定居的妻女，独自一人，回到南京。
EASE（CHINA）声学设计与咨询有限公司在中国香港成立佚名
【期刊名称】《电声技术》
【年(卷),期】2008(32)9
【摘要】EASE（CHINA）声学设计与咨询有限公司在中国香港成立，该公司主要从事德国EASE声学设计软件的销售、应用培训，承接声学设计工程以及音箱产品列入EASE数据库的咨询业务。
【总页数】1页(P95-95)
【关键词】声学设计;咨询业务;中国香港;EASE;设计工程;数据库
【正文语种】中文
【中图分类】TU112.432;TU112.42
【相关文献】
1.为法治中国之崛起贡献我们的力量——纪念依法法国基本设计图实施10周年暨庆祝中国法律服务（香港）有限公司成立20周年 [J], 王立宪;郑静仁;茅院生
2.为城市创新发展系统谋划健康旅游新业态——专访本刊特约评论员、中国建设科技集团中国建筑设计咨询有限公司城市创新发展咨询中心主任李春梅 [J], 陈伟
3.中国第一个噪声与振动控制专业设计院——绿创声学工程设计研究院在京成立[J],
4.香港声学学会成立20周年庆学术报告会成功召开盈普声学(惠州)有限公司声学实验室基地竣工使用 [J], 章奎生;姚景光
5.庆祝中国建筑西南设计研究院有限公司成立70周年系列学术活动中国工程建设
标准化协会木材及复合材结构专业委员会成立40周年学术交流会暨第三届木竹结构设计论坛(1号通知) [J],
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
噪声检测装置的发展历程
早在20世纪60年代，在著名声学专家马大猷先生的主持下，中国科学院声学研究所举办了第一期全国噪声训练班、1979年，原国
务院环境保护领导小组办公室在湖南衡阳举办了环境保护系统第一
次噪声监测与控制培训班，为环境保护系统培养了首批噪声监测人员。
1982年我国制定了《城市区域环境噪声标准（GB3096-82）》Ｔ和《城市环境噪声测量方法（GB3222-82）》。
1986年。
中国环境监测总站组织有关部门制定了我国第一部《环境监测技术规范（噪声部分）》。
我国环境噪声监测布点根据不同的测量内容选用不同的布点方法。
监测道路交通噪声时，按自然路段布点；对区域环境噪声，在测量区域内按等面积网格法均匀布点；功能区噪声定期监测，在每一功能区内，选择功能特征明显，代表性强的位置布设一个测点，进行昼夜24小时连续监测。
我国的环境噪声采样技校术主要取决于所用噪声监测仪器的性能，在早期，主要使用指针式声级计监测，随着噪声测量仪器性能的不断完善，多种具有数据存贮和数理统计的声级计逐步应用于环境噪声监测领域。
北京市轨道交通房山线苏庄大街站前隔声屏障形式的选用刘海成;龚凤海;欧炎;滕会丽【摘要】北京轨道交通房山线工程苏庄大街站前隔声屏障最终采用全封闭形式,该段声屏障跨距达15～23 m,结构、安装与施工设计也有一定难度.该站一期工程设计为始发/终点站,噪声主要呈现为车辆进、出站及制动噪声,等效声级在80～85 dB(A),通过理论计算及专业噪声分析软件的模拟,分别给出了不同形式隔声屏障的插入损失值及敏感点预期噪声值,据此确定采用全封闭形式.作为噪声污染解决方案的必要手段,理论计算及专业噪声分析软件的模拟确定了采用隔声屏障的类型,提出了一条与环评工作相结合的解决噪声污染问题的新思路.【期刊名称】《铁道标准设计》【年(卷),期】2011(000)001【总页数】3页(P109-111)【关键词】北京市轨道交通;房山线;隔声屏障;声学计算【作者】刘海成;龚凤海;欧炎;滕会丽【作者单位】北京绿创声学工程设计研究院,北京,100080;北京绿创声学工程设计研究院,北京,100080;北京绿创声学工程设计研究院,北京,100080;北京绿创声学工程设计研究院,北京,100080【正文语种】中文【中图分类】U231根据环评批复,北京市轨道交通房山线工程苏庄大街站前声屏障的设置里程为苏庄大街站出入段线100～X(S)K0+330,全长430 m,该站以西为车辆段,本段里程在一期工程的主要使用功能为车辆进、出段线,车辆进出站频繁。
该段主要敏感点有：轨道北侧西兰岛小区和南侧的房山区老年医院、佳世苑小区(图1)。
主要降噪措施为在轨道两侧设置隔声屏障,隔声屏障的形式为直立式或全封闭式,具体类型需根据相关国家标准并经声学计算确定,声学计算主要分为理论计算或采用专业噪声分析软件模拟,是达到环评要求的必要手段。
图1 苏庄大街站出入段线声屏障设置位置(单位：m)1 声源特点地铁列车运行时主要噪声源为车辆设备噪声和列车运行产生的噪声。
