广州本田奥德赛防抱死制动ABS自诊断与故障排除精品

汽车底盘电控技术课程（理论）教学任务书课程管理系（部）：机电工程教研室：汽车检测任课教师：邓家林2、教学任务书交教研室存档，系部检查，教务处抽查。

汽车底盘电控技术课程（实践）教学任务书课程管理系（部）：机电工程教研室：汽车检测任课教师：邓家林注：1、教师每次课需携带教学任务书；2、教学任务书交教研室存档，系部检查，教务处抽查。

备课纸一）博世ABS1.结构特点制动压力调节器：分离式且独立安装；调压方式：循环式（流通式）；控制方式：两前轮独立控制，两后轮按低选原则一同控制；电磁阀：三位三通电磁阀。

2.制动压力调节过程（1）制动压力增大过程踏下制动踏板，由于电磁阀的进液阀开启，回液阀关闭，各电磁阀将制动总泵与各制动分泵之间的通路接通，制动总泵中的制动液将通过各电磁阀的进出液口进入各制动分泵，各制动分泵的制动液压力将随着制动总泵输出制动液压力的升高而升高 - 增压。

（2）制动压力保持过程当某车轮制动中，滑移率接近于20%时，ECU输出指令，控制电磁阀线圈通过较小电流（约2A），使电磁阀的进液阀关闭（回液阀仍关闭），保证该控制通道中的制动分泵制动压力保持不变 -保压。

（3）制动压力减小过程当某车轮制动中，滑移率大于20%时，ECU输出指令，控制电磁阀线圈通过较大电流（约5A），使电磁阀的进液阀关闭回液阀开启，制动分泵中的制动液将通过回液阀流入储液器，使制动压力减小-减压。

与此同时，ECU控制电动泵通电运转，将流入储液器的制动液泵回到制动总泵出液口。

3.电子控制系统控制过程紧急制动性时安全性下降，因此应按技术标准对ABS系统进行检测，并制订修复方法。

2.技术标准与要求(1)每个学员独立完成此项目。

(2)技术标准。

制动管路连接螺母拧紧力矩15N•m前轮速传感器与转向节拧紧力矩8 N•m前轮速传感器线束夹与车身拧紧力矩8 N•mABS制动压力调节器与车身拧紧力矩19 N•mABS制动压力调节器与卡夹拧紧力矩19N•m前轮速传感器两端子间电阻 1.4-1.8KΩ后轮速传感器两端子间电阻小于2.2 KΩ后轮速传感器两端子分别与车身接地电阻不小于1 MΩABS ECU的+BM和GND之间电压10-14V3.设备器材（1）一汽丰田威驰轿车（2）维修常用工量具一套（3）丰田专用解码器IT-Ⅱ（4）汽车专用万用表（5）丰田专用SST09023-00100 10mm（6）导线若干4.作业准备（1）准备威驰轿车。

2009款广州本田飞度制动防抱死（ABS）系统维修手册--原厂精品资料62TF000B_19book Page 57 Wednesday April 23 2008 430 PM制动系统常规制动部件 19-1ABS 防抱死制动系统部件部件位置索引 19-58一般故障排除信息 19-59DTC 故障排除索引 19-62症状故障排除索引 19-65系统说明 19-66电路图 19-72DTC 故障排除 19-75症状故障排除 19-98ABS 调节器 - 控制器单元拆卸和安装 19-100车轮转速传感器更换 19-102 62TF000B_19book Page 58 Wednesday April 23 2008 430 PMABS 部件部件位置索引ABS -19-10018-33 19-103DLC18-3319-10319-10219-10218-1518-1519-5862TF000B_19book Page 59 Wednesday April 23 2008 430 PM一般故障排除信息系统指示灯 ABS 指示灯该系统有两个指示灯当ABS 功能失效时ABS 指示灯点亮制动系统仍将象常规系统一样工作ABS 指示灯 A制动系统指示灯 B 制动系统指示灯EBD 功能失效施加驻车制动和或制动液液位过低时制动系统指示灯点亮注意如果有两个或更多车轮转速传感器故障制动系统指示灯点亮AB系统正常时在将点火开关转至 ON II 位置后各个指示灯将点亮约 2 秒然后熄灭当系统检测到故障时会根据故障情况设置 DTCABS 调节器 - 控制器单元将确定点亮哪个指示灯如果故障消失系统恢复正常根据设置的DTC 按下列方式控制指示灯点火开关置于 ON II 位置时指示灯点亮并保持点亮指示灯自动熄灭车辆行驶后指示灯熄灭续19-5962TF000B_19book Page 60 Wednesday April 23 2008 430 PMABS 部件一般故障排除信息续故障诊断码 DTC 如何对DTC 进行故障排除存储器能存储所有的 DTC当多次检测到同一个DTC 时故障排除程序假设故障仍然存在且 ABS 指示灯仍点亮最新的 DTC 将覆盖原来的 DTC因此当重复检测到相对已经被清除但没有重新设置的故障诊断码执行故障排除同的故障时只存储一个 DTC 程序可能导致不正确的诊断DTC 按照出现的顺序显示1 向客户询问故障发生时的情况并设法重现这些情况以DTC存储在EEPROM 中因此所存储的DTC不可能因为进行故障排除找出ABS 指示灯何时点亮如激活时蓄电池的断开而被清除执行规定程序以清除 DTC激活后车辆以一定速度行驶时等如有必要请客户说明这一问题自诊断2 如果行驶测试时ABS 指示灯不点亮但进行故障排除要自诊断分为两类基于 DTC所以在开始故障排除前检查插接器是否松- 初始诊断点火开关转到 ON II 位置后进行诊断直至动端子是否连接不良等ABS 指示灯熄灭- 常规诊断初始诊断后进行常规诊断直至点火开关 3 故障排除或修理后清除 DTC并在原来设置 DTC 的转至 LOCK 0 位置相同条件下对车辆进行行驶测试确保 ABS 指示灯不系统检测到故障时ABS 调节器- 控制器单元将转为失效点亮保护模式4 从其他通过F-CAN 连接的系统处检查是否有 DTC如反冲果有与 F-CAN 相关的 DTC最可能的原因是ABS 调节器 - 控制器单元断开且点火开关转至 ON II 位置清除ABS 调节器- 控制器单元正在工作时泵电机运行并将储DTC首先检查燃油和排放及ABS 故障码确保首先排液罐中的制动液压出至总泵中从而造成制动踏板的反冲除这些故障泵电机间歇性故障ABS 调节器 - 控制器单元正在工作时泵电机运行术语间歇性故障意味着系统曾出现过故障但现在已在常规诊断中完成初始诊断后车辆以大于 15 kmh 正常如果系统指示灯未点亮检查与排除故障的电路有关10 mph 的速度行驶时ABS 调节器 - 控制器单元检查一的插接器是否松动或端子接触不良次泵电机的工作情况更换制动液放气更换制动液和放气程序与未配备ABS 的车辆是相同的参见第 19-9 页19-6062TF000B_19book Page 61 Wednesday April 23 2008 430 PM如何使用HDS 本田诊断系统如何读取DTC1 如果系统指示灯保持点亮状态将HDS 连接到位于驾驶1 点火开关置于 LOCK 0 位置将 HDS 连接到驾驶员侧员侧仪表板下的数据插接器DLC A 上仪表板下的数据插接器 DLC 上2将点火开关转至 ON II 位置3 确保 HDS 与车辆及ABS 调节器- 控制器单元正常通信如果不能进行通信对 DLC 电路进行故障排除参见第 11-184 页4 根据 HDS 上的提示在显示屏上显示 DTC确定 DTC后参考DTC的故障排除5将点火开关转至 LOCK 0 位置如何清除DTCA 1 点火开关置于 LOCK 0 位置将 HDS 连接到驾驶员侧仪表板下的数据插接器 DLC 上图示为右驾驶车型2将点火开关转至 ON II 位置2将点火开关转至 ON II 位置3 确保 HDS 与车辆及ABS 调节器- 控制器单元正常通信3 确保 HDS 与车辆及ABS 调节器- 控制器单元正常通信如果不能进行通信对 DLC 电路进行故障排除参见如果不能进行通信对 DLC 电路进行故障排除参见第 11-184 页第 11-184 页4 根据 HDS 屏幕上的提示清除 DTC4 检查故障诊断码 DTC 并予以记录然后参考显示 DTC的故障排除并执行正确的故障排除程序5将点火开关转至 LOCK 0 位置注意车速为 50 kmh 31 mph 或更高时 HDS 通信将停止HDS 能够读取 DTC电流数据和其他系统数据关于具体操作参考 HDS 随附的帮助菜单19-6162TF000B_19book Page 62 Wednesday April 23 2008 430 PMABS 部件DTC 故障排除索引DTC 检测项目ABS 指示灯制动系统指示灯注意11 -13 右前轮转速传感器电路故障点亮点亮熄灭参见第19-75 页12 -11 右前轮转速传感器电气噪音或间歇性中断点亮点亮熄灭参见第19-79 页-12 右前轮转速传感器对其他传感器电路短路点亮点亮熄灭参见第19-80 页-21 右前轮转速传感器安装错误点亮点亮熄灭参见第19-81 页-22 右前轮转速传感器安装错误点亮点亮熄灭参见第19-81 页30 kmh 19 mph 或更高-23 右前轮转速传感器安装错误点亮点亮熄灭参见第19-82 页0 至 15 kmh 0 至 9 mph13 -13 左前轮转速传感器电路故障点亮点亮熄灭参见第19-75 页14 -11 左前轮转速传感器电气噪音或间歇性中断点亮点亮熄灭参见第19-79 页-12 左前轮转速传感器对其他传感器电路短路点亮点亮熄灭参见第19-80 页-21 左前轮转速传感器安装错误点亮点亮熄灭参见第19-81 页-22 左前轮转速传感器安装错误点亮点亮熄灭参见第19-81 页30 kmh 19 mph 或更高-23 左前轮转速传感器安装错误点亮点亮熄灭参见第19-82 页0 至 15 kmh 0 至 9 mph15 -13 右后轮转速传感器电路故障点亮点亮熄灭参见第19-75 页16 -11 右后轮转速传感器电气噪音或间歇性中断点亮点亮熄灭参见第19-79 页-12 右后轮转速传感器对其他传感器电路短路点亮点亮熄灭参见第19-80 页-21 右后轮转速传感器安装错误点亮点亮熄灭参见第19-81 页-22 右后轮转速传感器安装错误点亮点亮熄灭参见第19-81 页30 kmh 19 mph 或更高-23 右后轮转速传感器安装错误点亮点亮熄灭参见第19-82 页0 至 15 kmh 0 至 9 mph17 -13 左后轮转速传感器电路故障点亮点亮熄灭参见第19-75 页18 -11 左后轮转速传感器电气噪音或间歇性中断点亮点亮熄灭参见第19-79 页-12 左后轮转速传感器对其他传感器电路短路点亮点亮熄灭参见第19-80 页-21 左后轮转速传感器安装错误点亮点亮熄灭参见第19-81 页-22 左后轮转速传感器安装错误点亮点亮熄灭参见第19-81 页30 kmh 19 mph 或更高-23 左后轮转速传感器安装错误点亮点亮熄灭参见第19-82 页0 至 15 kmh 0 至 9 mph21 -11 右前磁性编码器故障脉冲缺失点亮点亮熄灭参见第19-82 页22 -11 左前磁性编码器故障脉冲缺失点亮点亮熄灭参见第19-82 页23 -11 右后磁性编码器故障脉冲缺失点亮点亮熄灭参见第19-82 页24 -11 左后磁性编码器故障脉冲缺失点亮点亮熄灭参见第19-82 页31 -01 ABS 右前进口电磁阀故障点亮点亮参见第 19-83 页电磁阀初始脉冲-21 ABS 右前进口电磁阀故障电磁阀脉冲点亮点亮参见第 19-83 页-22 ABS 右前进口电磁阀故障点亮点亮参见第 19-83 页电磁阀推测值-23 ABS 右前进口电磁阀故障点亮点亮参见第 19-83 页电磁阀卡在ON 位置32 -01 ABS 右前出口电磁阀故障点亮点亮参见第 19-83 页电磁阀初始脉冲-21 ABS 右前出口电磁阀故障点亮点亮参见第 19-83 页电磁阀脉冲-22 ABS 右前出口电磁阀故障点亮点亮参见第 19-83 页电磁阀推测值-23 ABS 右前出口电磁阀故障点亮点亮参见第 19-83 页电磁阀卡在ON 位置当两个或更多车轮故障时制动系统指示灯点亮19-6262TF000B_19book Page 63 Wednesday April 23 2008 430 PMDTC 检测项目ABS 指示灯制动系统指示灯注意33 -01 ABS 左前进口电磁阀故障电磁阀初始脉冲点亮点亮参见第 19-83 页-21 ABS 左前进口电磁阀故障电磁阀脉冲点亮点亮参见第 19-83 页-22 ABS 左前进口电磁阀故障电磁阀推测值点亮点亮参见第 19-83 页-23 ABS 左前进口电磁阀故障电磁阀卡在ON 位置点亮点亮参见第 19-83 页34 -01 ABS 左前出口电磁阀故障电磁阀初始脉冲点亮点亮参见第 19-83 页-21 ABS 左前出口电磁阀故障电磁阀脉冲点亮点亮参见第 19-83 页-22 ABS 左前出口电磁阀故障电磁阀推测值点亮点亮参见第 19-83 页-23 ABS 左前出口电磁阀故障电磁阀卡在ON 位置点亮点亮参见第 19-83 页35 -01 ABS 右后进口电磁阀故障电磁阀初始脉冲点亮点亮参见第 19-83 页-21 ABS 右后进口电磁阀故障电磁阀脉冲点亮点亮参见第 19-83 页-22 ABS 右后进口电磁阀故障电磁阀推测值点亮点亮参见第 19-83 页-23 ABS 右后进口电磁阀故障电磁阀卡在ON 位置点亮点亮参见第 19-83 页36 -01 ABS 右后出口电磁阀故障电磁阀初始脉冲点亮点亮参见第 19-83 页-21 ABS 右后出口电磁阀故障电磁阀脉冲点亮点亮参见第 19-83 页-22 ABS 右后出口电磁阀故障电磁阀推测值点亮点亮参见第 19-83 页-23 ABS 右后出口电磁阀故障电磁阀卡在ON 位置点亮点亮参见第 19-83 页37 -01 ABS 左后进口电磁阀故障电磁阀初始脉冲点亮点亮参见第 19-83 页-21 ABS 左后进口电磁阀故障电磁阀脉冲点亮点亮参见第 19-83 页-22 ABS 左后进口电磁阀故障电磁阀推测值点亮点亮参见第 19-83 页-23 ABS 左后进口电磁阀故障电磁阀卡在ON 位置点亮点亮参见第 19-83 页38 -01 ABS 左后出口电磁阀故障电磁阀初始脉冲点亮点亮参见第 19-83 页-21 ABS 左后出口电磁阀故障电磁阀脉冲点亮点亮参见第 19-83 页-22 ABS 左后出口电磁阀故障电磁阀推测值点亮点亮参见第 19-83 页-23 ABS 左后出口电磁阀故障电磁阀卡在ON 位置点亮点亮参见第 19-83 页41 -21 右前轮抱死点亮点亮熄灭参见第19-84 页42 -21 左前轮抱死点亮点亮熄灭参见第19-84 页43 -21 右后轮抱死点亮点亮熄灭参见第19-84 页44 -21 左后轮抱死点亮点亮熄灭参见第19-84 页51 -11 电机锁止点亮熄灭参见第 19-85 页-12 电机驱动电路故障点亮熄灭参见第 19-86 页-13 电机驱动电路故障点亮熄灭参见第 19-85 页52 -12 电机卡在OFF 位置点亮熄灭参见第 19-88 页53 -01 电机继电器卡在ON 位置 1点亮熄灭参见第 19-88 页-12 电机继电器卡在ON 位置 2 点亮熄灭参见第 19-88 页54 -03 失效保护继电器 1 卡在ON 位置点亮点亮参见第 19-89 页-04 失效保护继电器 1 卡在OFF 位置初始点亮点亮参见第 19-90 页-21 失效保护继电器 1 卡在OFF 位置主点亮点亮参见第 19-90 页当两个或更多车轮故障时制动系统指示灯点亮续19-6362TF000B_19book Page 64 Wednesday April 23 2008 430 PMABS 部件DTC 故障排除索引续DTC 检测项目ABS 指示灯制动系统指示灯注意61 -01 ABS 调节器- 控制器单元初始IG 低电压点亮点亮参见第 19-92 页-21 ABS 调节器- 控制器单元电源低电压 1 点亮点亮参见第 19-92 页-22 ABS 调节器- 控制器单元电源低电压 2 点亮熄灭参见第 19-92 页-23 ABS 调节器- 控制器单元电源低电压 3 点亮点亮参见第 19-92 页62 -21 ABS 调节器- 控制器单元IG 高电压点亮点亮参见第 19-93 页71 -21 右前或左后轮胎直径不同故障点亮点亮参见第 19-93 页-22 左前或右后轮胎直径不同故障点亮点亮参见第 19-93 页-23 右前或右后轮胎直径不同故障点亮点亮参见第 19-93 页-24 左前或左后轮胎直径不同故障点亮点亮参见第 19-93 页-25 右前或左前轮胎直径不同故障点亮点亮参见第 19-93 页-26 右后或左后轮胎直径不同故障点亮点亮参见第 19-93 页81 -01 中央处理器CPU 内部电路故障点亮点亮参见第 19-94 页-05 中央处理器CPU 内部电路故障点亮点亮参见第 19-94 页-06 中央处理器CPU 内部电路故障点亮点亮参见第 19-94 页-08 中央处理器CPU 内部电路故障点亮点亮参见第 19-94 页-11 中央处理器CPU 内部电路故障点亮点亮参见第 19-94 页-14 中央处理器CPU 内部电路故障点亮点亮参见第 19-94 页-23 中央处理器CPU 内部电路故障点亮点亮参见第 19-94 页-30 中央处理器CPU 内部电路故障点亮点亮参见第 19-94 页-31 中央处理器CPU 内部电路故障点亮点亮参见第 19-94 页-32 中央处理器CPU 内部电路故障点亮点亮参见第 19-94 页-51 中央处理器CPU 内部电路故障点亮点亮参见第 19-94 页-52 中央处理器CPU 内部电路故障点亮点亮参见第 19-94 页-71 中央处理器CPU 内部电路故障点亮熄灭参见第 19-94 页86 -01 F-CAN 总线关闭故障熄灭熄灭参见第 19-95 页-24 与发动机的F-CAN 通信故障熄灭熄灭参见第 19-96 页-25 与发动机的F-CAN 通信故障熄灭熄灭参见第 19-96 页-FF 与ABS 的F-CAN 通信故障熄灭熄灭参见第 19-97 页19-6462TF000B_19book Page 65 Wednesday April 23 2008 430 PM症状故障排除索引当汽车出现这些症状之一时使用 HDS 检查是否有故障诊断码 DTC 如果没有 DTC按所列顺序进行症状诊断程序直至找到原因症状诊断程序HDS 不能与 ABS 调节器 - 控制器单元或车对 DLC 电路进行故障排除参见第 11-184 页辆通信ABS 指示灯和制动系统指示灯不同时点亮 1 对仪表控制单元进行故障排除参见第 22-246 页2 用已知良好的 ABS 调节器控制单元替换然后重新测试如果正常则更换原来的 ABS 调节器 - 控制器单元参见第 19-100 页ABS 指示灯和制动系统指示灯不同时熄灭 1 检查 F-CAN DTC并首先排除故障和修理2 症状故障排除参见第 19-98 页3 对仪表控制单元进行故障排除参见第 22-246 页19-6562TF000B_19book Page 66 Wednesday April 23 2008 430 PMABS 部件系统说明ABS 调节器- 控制器单元25 针插接器输入和输出注意蓄电池标准电压约为 12 V端子编号导线颜色端子信号说明信号1 白色 CAN-H F-CAN 通信电路2 绿色 FR B 检测右前轮转速传感器信号3 灰色 FL-GND 检测左前轮转速传感器信号5 红色 RL-GND 检测左后轮转速传感器信号6 浅蓝色 RR B 检测右后轮转速传感器信号8 白色 FSR B 失效保护继电器电源始终为蓄电池电压9 红色MR B 电机继电器电源始终为蓄电池电压19-6662TF000B_19book Page 67 Wednesday April 23 2008 430 PM注意蓄电池标准电压约为 12 V端子编号导线颜色端子信号说明信号10 蓝色 K 线与 HDS 通信12 橙色 FL B 检测左前轮转速传感器信号14 黄色 RL B 检测左后轮转速传感器信号15 灰色 RR-GND 检测右后轮转速传感器信号16 紫色IG1 激活系统电源点火开关转至 ON II 位置蓄电池电压17 红色 CAN-L F-CAN 通信电路18 粉红色 FR-GND 检测右前轮转速传感器信号24 黑色 GND ABS 调节器 - 控制器单元搭铁始终低于 05 V25 黑色MR-GND 泵电机搭铁始终低于 05 V续19-6762TF000B_19book Page 68 Wednesday April 23 2008 430 PMABS 部件系统说明续系统概要系统由 ABS 调节器 - 控制器单元车轮转速传感器和仪表控制单元中的系统指示器组成 ABS 调节器 - 控制器单元控制防抱死制动系统和制动力分配功能ECMPCMABS - F-CAN19-6862TF000B_19book Page 69 Wednesday April 23 2008 430 PMABS 功能防抱死控制没有 ABS 在行驶时踩下制动踏板车轮有时在车辆停止前抱死在这种情况下如果前轮抱死车辆操纵性会下降如果后轮抱死车辆稳定性会下降从而造成车辆极度不稳使用 ABS 系统精确地控制车轮的滑移率以确保轮胎的最大附着力因此也确保了车辆的操纵性和稳定性 ABS 基于四个车轮的转速计算车轮的滑移率然后控制制动液压力以达到目标滑移率轮胎和路面的附着力主控制控制单元根据它接收到的车轮转速传感器信号来检测车轮转速然后它根据检测到的车轮转速计算车辆速度在减速过程中控制单元根据车轮转速检测车辆速度控制单元计算每个车轮的滑移率当滑移率高的时候向调节器单元电磁阀发送控制信号液压控制有三种模式压力增强压力减小和压力保持ABSABS ABS ABS 续19-6962TF000B_19book Page 70 Wednesday April 23 2008 430 PMABS 部件系统说明续EBD 功能电子控制制动力分配 EBD 的功能是帮助控制车辆制动在ABS 运行前根据后轮负载调整后轮制动力根据车轮转速传感器信号控制器单元用调节器分别控制后轮制动器当后轮速度低于前轮速度时ABS 调节器 - 控制器单元通过关闭调节器进口阀保持当前的后轮制动液压力当后轮转速提高并接近前轮转速时ABS 调节器 - 控制器单元通过临时打开进口阀提高后轮制动液压力整个过程被快速地重复发生这种情况时制动踏板可能反冲EBDEBDEBD19-7062TF000B_19book Page 71 Wednesday April 23 2008 430 PM调节器单元ABS 调节器包括进口电磁阀出口电磁阀储液罐泵泵电机和缓冲室调节器直接减小制动钳液压因为制动液通过制动钳储液罐和总泵循环所以是循环型调节器液压控制有三种模式压力增强压力保持和压力减小液压管路是四路并联回路一路针对一个车轮模式进口电磁阀出口电磁阀制动液压力增强模式开启关闭总泵中的制动液泵压至制动钳压力保持模式关闭关闭制动钳中的制动液由入口阀和出口阀保持压力减小模式关闭开启制动钳中的制动液通过出口阀流到储液罐中电机将储液罐中的制动液泵出经缓冲室到总泵中电机将继续运行直到一个防抱死制动控制的操作在第一个压力减小模式下完成19-7162TF000B_19book Page 72 Wednesday April 23 2008 430 PMABS 部件电路图1 100 A T-9 60 50 A T16 3W1IG111 75 A A3237 30 A A258 30 A A2313 30 A20 A2 B23 24 15 A B28 1 2302923ABS24DLC 6 2 114 1716B4G3013 G502G302419-7262TF000B_19book Page 73 Wednesday April 23 2008 430 PMABS -VCC165 VIG18FSR B9ECMPCM MR BA42A3 A4 1CAN-HCAN17CAN-L10 IG1K2 12FL BIG11 3FL-GNDIC22FR B1 18BFR-GND1 14RL BGND2 5RL-GNDIC1 6RR B2 15RR-GND。

广本奥德赛ABS系统自诊断与故障排除(上)
王善学
【期刊名称】《汽车维修与保养》
【年(卷),期】2005(000)002
【摘要】奥德赛(ODYSSEY)防抱死制动系统(ABS)是用来防止紧急制动期间车轮
抱死，使驾驶员能够保持对车辆的控制。

ABS系统主要由ABS控制模块、ABS泵、电磁阀控制阀、车轮速度传感器、齿轮脉冲发生器(磁阻齿圈)、ABS调节器、ABS 指示灯、制动主缸、制动助力器总成和连接导线组成。

ABS液压回路是对前后车
轮进行单独控制的4通道型系统。

奥德赛(ODYSSEY)ABS系统部件位置如图1所示，ABS系统控制电路如图2所示。

【总页数】3页(P36-38)
【作者】王善学
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.广本奥德赛水温高故障排除 [J], 康文岗;武玉林
2.广本奥德赛ABS系统自诊断与故障排除(下) [J], 王善学
3.奥德赛(ODYSSEY)空调系统及故障诊断(上) [J], 曾宪均
4.广本奥德赛防盗系统组成与检修(上) [J], 刘丽波
5.爱丽舍的ABS系统及其故障诊断(上) [J], 杜兵
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本田车系ABS故障原因与维修方法1. ABS故障指示灯不亮1）将点火开关转至“ON”位置，检查ABS故障指示灯，如果故障灯点亮，则此时正常，否则需要进行下一步检查。

2）将点火开关转至“OFF”位置，然后转至“ON”位置，如果制动指示灯点亮，执行第3）步检查，否则应排除指示灯电路的断路故障，主要包括：①备用灯熔丝（7.5A）熔断；②备用灯熔丝（7.5A）与仪表总成间的接线断路；③熔丝盒内电路断路。

3）将点火开关转至“OFF”位置，然后断开ABS控制装置25针插头。

将点火开关转至“ON”位置，如果ABS指示灯点亮，则ABS控制装置排除25针插头松动的故障，必要时使用运行良好的ABS控制装置进行替换后，重新检测。

否则应进行下一步检查。

4）将点火开关转至“OFF”位置，拆下仪表总成，断开仪表总成的30针接头，检查仪表30针接头2号端子与车身搭铁之间的导通性，如果导通，则修理仪表总成与ABS控制装置之间接线与车身发生的短路故障，否则进行下一步检查。

5）检查仪表30针接头24号端子与车身搭铁之间的导通情况，如果导通，则检查仪表总成接头是否松动，如果正常，使用运行良好的仪表总成进行替换，然后重新检查，必要时候将其更换。

如果线路正常，应检修仪表总成与车身搭铁（503）间的线路断路故障。

2．脉冲发生器（触发轮）故障1）将点火开关置于“ON”位置，ABS指示灯不熄灭，应使用HDS清除故障码，然后以30km/h左右的车速进行驾驶试车。

如果故障码没有重新出现，则表明ABS系统为间歇性故障，应排除线束插头连接松动。

如果故障码重新出现，则检查相应的脉冲发生器（触发轮）是否脏污、损坏或有崩齿的现象。

2）如果脉冲发生器（触发轮）有崩齿，则根据需要更换半轴或轮毅总成。

如果脉冲发生器（触发轮）正常，检查ABS控制器装置上的插头是否接触不良。

如果插头接触正常，使用运行良好的ABS控制装置进行替换，然后重新检查，必要时将其更换。

3．车轮抱死故障1）首先检查制动器是否拖滞，并视情况进行修理。

本田汽车制动系统本故障诊断与排除一故障自诊断如前所述，广州本田雅阁轿车ABS系统的控制装置具有故障自诊断功能。

当ABS控制装置检测到系统故障信息时，将立即点亮仪表板上的ABS故障指示灯，并同时将故障信息以故障代码的形式储存到存储器中，以便维修检查时按照规定的方法进行读取。

（一） ABS指示灯ABS系统工作正常时，在发动机未起动的情况下接通点火开关ON(Ⅱ)，ABS指示灯将点亮2s后自行熄灭，随后ABS指示灯将再次点亮2s并随后一直熄灭。

出现此种情况的的原因是ABS控制装置是由IG2电源接通的。

有时ABS指示灯一直点亮，也有可能是系统外的下列原因引起，在维修检查应引起注意：(1)仅有前驱动轮转动 (即车辆陷车，前轮空转)。

(2)有一侧驱动轮被卡滞。

(3)ABS长时间持续工作。

(4)车辆受强无线电波干扰。

为探明故障的实际原因，在进行车辆维修时向用户询问故障时将上述这些情况考虑在内是十分必要的。

当ABS控制装置检测到故障且ABS指示灯点亮时，一般存在着这样两种情况，即ABS指示灯一直亮到点火开关关闭为止，以及当系统恢复正常时ABS指示灯自动熄灭。

对于故障代码DTC 61和DTC 62，当系统恢复正常时ABS指示灯自动熄灭。

对于所有其他故障代码，ABS 指示灯一直亮到点火开关关闭为止。

对于故障代码DTC 12、14、16、18、21、22、23、24、51、52和53等，当车辆再次运行且点火开关从“OFF”转到“ON”状态之后系统为正常时，ABS指示灯熄灭。

可是，如果故障代码DTC被清除，则当系统正常时，发动机起动后CPU复位且ABS指示灯立即熄灭。

（二）自诊断的故障代码(DTC)(1)若ABS控制装置的CPU不能被启动或者CPU出现故障时，ABS 指示灯将点亮但不能存储故障代码。

(2)存储器能保存所有数目的故障代码DTC。

但是，如果同样的故障代码DTC不止一次被检测到，后一个总是将前一个故障代码覆盖。

abs常见故障诊断与排除方法ABS（防抱死制动系统）要是出故障了，可有点让人头疼呢。

咱先说说故障诊断哈。

要是仪表盘上的ABS灯亮了，这就是个信号，告诉咱可能有问题啦。

这时候你可以先自己简单检查一下。

看看传感器那周围有没有脏东西或者被啥东西碰到了。

比如说，要是你经常开车走那种泥巴路或者灰尘特别大的路，传感器可能就被糊住了。

这就像人的眼睛被蒙住了一样，它就不好工作啦。

这时候你就把传感器周围清理干净，说不定灯就灭了，故障就解决了呢。

还有啊，如果刹车的时候感觉很奇怪，不像平常那么顺畅，也可能是ABS的问题。

这时候你要想想最近有没有换过刹车部件。

要是换过，可能是安装的时候没弄好。

就像给人穿衣服，扣子扣错了，那肯定不舒服呀。

这种情况就得找专业师傅重新检查安装的地方是不是正确。

那要是诊断出故障了，咋排除呢？要是传感器坏了，这就像人的耳朵听不见了一样，得换个新的传感器。

不过可别自己瞎换哦，这个还是需要点专业技术的。

就像你不能自己给自己动手术一样，得找专业的修车师傅来干这个活。

如果是ABS泵出问题了，这就比较麻烦啦。

因为这个部件比较复杂而且还挺贵的呢。

师傅可能会先检查是不是线路连接的问题，如果不是，那可能就得换泵了。

这时候你就像照顾生病的家人一样，要舍得花钱把它治好，不然开车的时候心里总是不踏实。

另外呢，有时候ABS系统的故障可能是电脑模块的问题。

这就像是人的大脑出故障了。

这种情况也得找专业的设备来检测，然后根据检测结果看是修还是换。

反正不管咋样，遇到ABS故障别慌，找个靠谱的修车店，让师傅好好检查检查。

只要咱用心对待咱的车，车也会好好为咱服务的呀。

广州本田奥德赛防抱死制动(ABS)自诊断与故障排除目录前言...............................................................1 第1章防抱死系统的概述............................................. 2 第2章防抱死系统的诊断............................................. 3 故障码的读取. (3)诊断故障码...............................................4 故障码的清除.................................................... 4 第3章ABS控制单元的检查........................................... 6 第4章常见故障的排除............................................... 9 ABS 指示灯不亮故障排除.......................................... 9 ABS指示灯不熄灭故障排除........................................ 9 轮速传感器电路断路或短路故障排除.............................. 10 轮速传感器受电气干扰或间歇性中断故障排除...................... 11 脉冲发生器故障排除................................. 12 ABS调节器电磁阀故障排除....................................... 13 检测到车轮抱死故障排除........................................ 13 ABS泵电动机锁止故障排除....................................... 13 ABS泵电动机卡在断开位置故障排除........................ 13 ABS泵电动机卡在打开位置故障排除.......................14 故障保护继电器故障排除...................................... 14 点火电压不在规范值范围内故障排除............................ 14 检测到轮胎直径不一样故障排除................................14 中央处理器故障排除.................................... 14 结论..............................................................15 致谢............................................................16。