国际货物买卖合同中的价格条款官方

国际贸易中的各种价格条款国际贸易中，价格条款是买卖双方在合同中约定的关于商品价格计算和支付方式的条款。

在国际贸易中，存在着各种各样的价格条款，如CIF、FOB、EXW等。

下面将对国际贸易中常用的几种价格条款进行介绍。

1. CIF价格条款CIF价格条款是指卖方负责将货物按照合同约定的价格运送到买方指定的目的港口，包括货物的费用、保险费和运费。

CIF价格条款的价格包括了商品的成本、保险费和运费，通常相对较高。

2. FOB价格条款FOB价格条款是指卖方将货物交付给承运人，在装运港口完成交货手续后，卖方的责任就结束了。

买方负责安排货物的运输和支付费用。

FOB价格条款的价格只包括商品的成本，不包括保险费和运费，比CIF价格相对较低。

3. EXW价格条款EXW价格条款是指卖方将货物交付给买方，但是卖方不负责货物的装运和运输，买方需要自行承担货物运输和相关费用。

EXW价格条款是最简单的价格条款，通常适用于买方对货物的运输和管理具有充分能力和经验的情况下。

4. DDP价格条款DDP价格条款是指卖方负责将货物按照合同约定的价格交付到买方指定的目的地，包括货物的成本、保险费、运费和所有相关的费用和税款。

DDP价格条款适用于买方对货物的管理和清关手续不熟悉或者能力有限的情况。

5. CFR价格条款CFR价格条款是指卖方负责将货物按照合同约定的价格运送到目的港口，包括运费和货物的成本。

买方负责支付目的港口的卸货费、进口关税和其他费用。

CFR价格条款适用于买方对国际贸易中海运运输和相关费用有一定了解和经验的情况。

国际贸易中的价格条款是买卖双方在合同中约定的关于商品价格计算和支付方式的条款。

常见的价格条款包括CIF、FOB、EXW、DDP和CFR等。

选取合适的价格条款对于买卖双方的权益和风险分担都有着重要的意义，双方应当根据实际情况进行选择，并在合同中明确约定。

浅析《联合国国际货物销售合同公约》中的价格条款摘要：众所周知，在中国合同法制定过程中，《联合国国际货物销售合同公约》（以下称公约或cisg）起到了非常重要的参考作用。

有关价格缺失对合同成立的影响，《联合国国际货物销售合同公约》，第十四条与第五十五条似乎又给人自相矛盾之感。

本文试根据公约规定比较分析cisg第十四条和第五十五条的规定明确公约对价格缺失问题的态度。

关键词：价格缺失；合同成立；cisg；开口价中图分类号：df438 文献标识码：a 文章编号：1009-0118（2012）-02-0-02一、引言众所周知，一项国际货物买卖合同通常是通过要约、承诺方式完成的，因此了解什么是要约与要约邀请、要约应具备哪些条件，就成为合同成立时首先要解决的问题。

在国际货物买卖实践中，国际货物买卖一方当事人也经常以要约不满足基本条件，合同不成立，作为自己不履行义务的抗辩，这其中尤以价格缺失对合同成立的影响各国分歧最大。

因此长期以来制定一部协调各国货物销售合同法律的统一买卖法一直是国际社会追求的目标。

1980年在联合国国际贸易法委员会支持下起草了《联合国国际货物销售合同公约》。

公约在全球拥有62个缔约国、缔约国货物贸易量占全球2/3、并在国际货物销售合同领域最为重要的国际统一法来说，它对合同订立过程中价格不确定的态度当然地受到关注。

在全球化趋势日益明显，国际贸易实践不断发展的今天，更有必要将cisg的有关规定与我国合同法进行比较从而对合同成立中的价格缺失问题有更深入理解。

二、对公约规定的探究（一）绝对“开口价”和相对“开口价”公约第十四条、第五十五条对要约以及要约内容的补充做了规定。

公约第十四条：1、向一个或一个以上特定的人提出的订立合同的建议，如果十分确定并且表明发价人在得到接受时承受约束的意旨，即构成发价。

一个建议如果写明货物并且明示或暗示地规定数量和价格规定，如何确定数量和价格，即为十分确定。

2、非向一个或一个以上特定的人提出的建议，仅应视为邀请做出发价，除非提出建议的人明确地表示相反的意向。

三、国际货物买卖合同的主要条款买卖合同一般都由约首、本文和约尾三部分组成，约首包括合同的名称、编号、缔约日期、缔约地点、缔约双方的名称、地址及合同序言等，“本文"是合同的主体部分，包括各项交易条件及有关条款,如商品名称、品质、规格、数量、包装、单价与总值、交货期限、交货地点、支付、保险、商检、仲裁、不可抗力等，此外，根据情况需要加列：保值条款，价格调整条款溢短装条款，合同的法律适用条款;“约尾"是合同的结尾部分,包括合同的份数、附件，使用文字及其效力合同生效日期与双方的签字等。

现将合同的主要条款部分分述如下：（一）商品的品名条款……是国际贸易合同中的主要条款之一，是双方交接货物的基本依据，它关系到双方的权利、义务.若卖方交付的货物不符合约定的品名或说明，买方有权提出损害赔偿要求，直至拒收货物或撤销合同，因此写明成交商品的具体名称,具有重要的法律和实践意义。

国际货物买卖合同中的品名条款,并无统一的格式，通常都在商品名称或“品名”标题下，列明交易双方成交商品名称，也可不加标题，只在合同的开头部分列明交易双方同意买卖某种商品的文句。

品名条款的规定，还取决于成交商品的品种、和特点，在规定此项条款时,应尽可能使用国际上通用的名称，若使用地方性名称交易双方应事先就其含义取得共识，对于某些新商品的定名及其译名，应力求准确、易懂，并符合国际上的习惯称呼,同时还应注意选用合适的品名，以利减低关税，方便进出口和节省运费开支。

如西红柿在美国的进出口关税中分类为：水果与蔬菜其关税差异大。

案例：品名条款不符造成违约：我生产企业向马来西亚客户出口汽车配件，品名为YZ—8303R/L,但生产企业提供了YZ—8301R/L,两种型号的产品在外型上非常相似，但却用在不同的车型上,因此客户不能接受，要求我方要调换产品或降低价格。

我方考虑到退货相当麻烦，费用很高，因此只好降低价格15％，了结此案子.——由温州某外贸企业提供（二）商品的品质条款1、概念:……是指商品的内在素质和外观形态的综合，前者包括商品的物理性能、机械性能、化学成份和生物的特性等自然属性，后者包括商品的外形、色泽、款式或透明度等.在国际货物买卖中,合同中的品质条件，是构成商品说明的重要组成部分,是买卖双方交接货物的依据,《公约》规定，卖方交货必须符合规定的质量，如卖方交货不符合约定的品质条件，买方有权要求损害赔偿。

中外货物买卖合同(CFR或CIF条款)一、定义CFR和CIF是国际贸易中两种常见的价格条款，分别代表了成本加运费（CFR）和成本、保险费加运费（CIF）。

在中外货物买卖合同中，CFR和CIF通常会体现在货物的成交条件和价格上。

二、成交条件CFR和CIF作为成本加运费和成本、保险费加运费的价格条款，也会影响到货物成交的条件。

在中外货物买卖合同中，一般会使用国际商会制定的国际贸易术语（INCOTERMS，International Commercial Terms）来规定货物的成交条件和责任划分。

CFR条款CFR条款表示卖方将货物运输到目的港口的成本和费用全部承担，并将货物在目的港口交付买方。

买方需要承担从目的港口到终点地址的运费和费用，同时承担相关海关手续等责任。

在CFR条款下，货物所有权在目的港口交付时转移给买方。

CIF条款CIF条款比CFR多了一个保险费用，表示卖方将货物运输到目的港口的成本和费用全部承担，并将货物在目的港口交付买方。

除此之外，卖方还需要为货物购买一定的保险，并将保险费用计入到成本中。

CIF条款下，买方需要承担的费用和责任与CFR条款基本相同。

在CIF条款下，货物所有权在目的港口交付时转移给买方。

三、价格在CFR和CIF条款下，成交价格都由成本和运费组成。

对于CFR条款，成本是指卖方在将货物运送到目的港口的过程中产生的所有费用；对于CIF条款，成本除了运输费用外，还包括购买保险的费用。

卖方需要在成本之上加上一定的利润来计算售价。

对于CFR和CIF的价格条款，卖方应当在合同中明确地列明货物的售价和发货港口、目的港口等信息。

通常情况下，这些信息也会在提单中进行详细描述。

四、其他条款除了成交条件和价格，CFR和CIF条款下的中外货物买卖合同还可能会包含其他条款，例如交货时间、付款方式和货物的质量、数量等方面的规定。

这些条款一般都需要在合同中详细说明。

五、注意事项CFR和CIF条款的使用需要注意以下几点：•需要在成本和售价之间加上足够的利润，才能保证交易的盈利性；•卖方在货物承运过程中应当保证货物的安全性，例如避免货物的丢失、损坏等情况；•买方应当仔细了解合同中的条款，确保能够承担相应的费用和责任；•应当在合同中详细说明交货时间、付款方式等条款，以避免产生不必要的纠纷。

国际贸易价格条款1. 价格确认1.1 协商在国际贸易中，买卖双方应当协商并确认最终的交易价格。

价格的确定应当充分考虑市场行情、品质要求、交付方式以及其他相关因素。

1.2 合同价格合同价格应当以货币单位表示，并明确货币种类。

双方应当在合同中明确约定价格的计算方式、调整规则以及任何相关的费用和税款。

2. 价格条款2.1 FOB价格FOB价格（Free On Board Price）是以货物装上船舶并完成出口手续为基础的价格。

买方需要承担货物的运输费用和风险，以及出口所需的费用和税款。

2.2 CIF价格CIF价格（Cost, Insurance, and Freight Price）是包括运输费用和保险费用在内的价格。

卖方需要负责将货物运输至指定的港口，并承担相应的费用和风险直到货物抵达指定港口。

2.3 CFR价格CFR价格（Cost and Freight Price）是包括运输费用但不包括保险费用的价格。

卖方需要负责将货物运输至指定的港口，并承担相应的费用和风险直到货物抵达指定港口。

2.4 EXW价格EXW价格（Ex Works Price）是指卖方将货物交付给买方指定的地点，并完成各项手续，但不包括任何运输费用和保险费用。

买方需要承担货物的运输费用和风险，以及相关的费用和税款。

3. 价格调整3.1 原因和依据价格调整是指在合同执行期间，由于市场行情、外部环境或合同约定的其他原因，导致价格发生变动。

价格调整的依据应当由双方在合同中明确约定。

3.2 调整方式价格调整可以按照市场价格指数、外部成本变动、汇率波动等方式进行。

双方应当根据实际情况选择合适的调整方式，并在合同中明确约定。

4. 结算方式4.1 付款方式付款方式可以采用现金支付、银行转账、信用证等方式。

双方应当在合同中明确约定付款方式、结算期限和付款条件。

4.2 逾期付款如果一方未按合同约定的结算期限及条件进行付款，对方有权要求该方支付逾期滞纳金或承担其他违约责任。

2024年国际货物买卖标准合同书合同编号：2024-IC-001甲方: [甲方名称]地址: [甲方地址]联系人: [甲方联系人]联系电话: [甲方联系电话]传真: [甲方传真]电子邮件: [甲方电子邮件]乙方: [乙方名称]地址: [乙方地址]联系人: [乙方联系人]联系电话: [乙方联系电话]传真: [乙方传真]电子邮件: [乙方电子邮件]鉴于甲方拥有相应的货物资源和提供国际货物运输服务的能力，乙方为购买和接受相应货物而与甲方签订本合同。

双方经友好协商，达成如下条款：第一条货物描述1.1 甲方同意向乙方销售，并乙方同意购买以下货物（以下简称“货物”）：[货物描述和规格]第二条价格和支付方式2.1 货物的价格为：[货物价格]（以下简称“价格”）。

2.2 价格的支付方式为：[支付方式]。

乙方应在[支付期限]内将货款支付给甲方。

款项支付后，甲方应向乙方提供相应的付款确认文件。

2.3 乙方支付货款时应将金额支付至以下帐户：帐户名称：[帐户名称]帐户号码：[帐户号码]开户行：[开户行]第三条交货方式和时间3.1 乙方应自本合同生效之日起向甲方提供相应的交货方案，包括交货方式和交货时间。

3.2 甲方同意根据乙方的交货方案，并提供相应的货物。

3.3 如因甲方原因导致货物交货延迟，甲方应承担相应的赔偿责任。

第四条货物验收和索赔4.1 乙方在收到货物后，应及时进行货物的验收，并在[验收期限]内提出任何关于货物数量、质量或其他问题的索赔。

4.2 乙方应提供与索赔有关的充分证据，包括但不限于照片、实物样品或调查报告等。

4.3 如乙方提出的索赔合理且符合本合同规定的条件，甲方应在合理时间内采取补救措施，包括但不限于更换货物、退还货款等。

第五条违约责任5.1 如任何一方违反本合同的规定，应承担相应的违约责任。

5.2 如一方未按时支付货款或提供交货方案，应向对方支付延迟履行给付的违约金。

5.3 如一方未按时交付货物或交付的货物不符合合同约定规格，应向对方支付违约金。

国际贸易价格条款对比国际贸易中，价格条款是买卖双方在合同中约定的关于商品价格的条款。

不同的价格条款可以对买卖双方的权益和风险产生不同的影响。

本文将对几种常见的国际贸易价格条款进行对比分析。

1. EXW（出厂价）EXW是指卖方将货物交付到指定的地点（通常是卖方工厂或仓库），买方需要自行承担所有的运输、报关和保险等费用和风险。

卖方只需负责将货物交付到约定地点，并提供必要的文件和信息。

优点：买方可以自由选择货物的运输方式和报关代理，具有较高的灵活性。

缺点：买方需要独立承担所有的运输费用和风险，需要具备一定的国际贸易和物流知识。

2. FOB（离岸价）FOB是指卖方将货物交付到指定的港口，并将货物装载到船上，卖方需负责安排并支付海上运输费用。

买方需要自行承担起始港口和目的港口之间的运输、报关和保险等费用和风险。

优点：卖方负责货物的装运和安全交付到港口，买方可以根据自身需求选择合适的船运公司、报关代理和保险公司。

缺点：买方需要自行承担海上运输费用和货物到达目的港口前的费用和风险，需要具备一定的国际贸易和物流知识。

3. CIF（成本、保险费和运费）CIF是指卖方将货物交付到指定的港口，并承担运输费用、保险费用和货物损失的风险。

买方只需支付货物的成本、保险费和运费。

优点：卖方负责货物的装运、保险和安全交付到港口，减轻了买方的负担和风险。

缺点：卖方可能会在费用中加入一定的利润，买方需要接受较高的价格。

4. DDP（目的地交付）DDP是指卖方将货物交付到买方指定的目的地，并承担所有的费用和风险，包括运输、报关和保险等费用和风险。

优点：买方无需承担任何费用和风险，只需等待货物到达目的地即可。

缺点：卖方需要承担所有的费用和风险，需要承担高额的费用和风险。

，不同的国际贸易价格条款对于买卖双方的权益和风险有着不同的影响。

买卖双方在选择合适的价格条款时，需要综合考虑自身的能力和需求，以及市场的竞争和风险因素，做出明智的选择。

一、填空题：1.贸易术语具有两重性,一方面它是用来确定交货条件,另一方面它又用来表示商品的价格构成;2.通则最早是于1936年由国际商会制定的;3、美国对外贸易定义主要是在美洲国家采用,所解释的贸易术语有 6种;按美国对外贸易定义修订本,如果买方要求在纽约港的船上交货,则 FOB 成交的贸易术语应该表示为 FOB Vessel NEW YORK;4.国际贸易惯例的适用是以当事人意思自治为基础5.国际贸易中与贸易术语有关的惯例1932年牛津-华沙规则1941年美国对外贸易修订本和国际贸易术语解释通则;6.2010 年国际贸易术语解释通则以下简称2010通则中包括 2组 11种贸易术语;7.在 FCA 条件下,如果交货地是卖方所在地,则由卖方负责装货；如果交货地不是卖方所在地,则由买方负责卸货及装货到运输工具上;8.根据2010 通则适合于水运方式的贸易术语包括 FOB、FAS、CFR和CIF四种术语;9.根据2010 通则的解释,按 EXW 术语成交时,卖方承担的风险、责任以及费用都是＿最小的,因此,商品的价格最低;10.根据2010 通则的解释,进出口手续及费用均由卖方承担的术语是 DDP,均由买方承担的是 EXW;和 DAP 是在进口国的目的地交货的贸易术语,适用于任何运输方式;12.2010 通则中,交货地点在装运港的贸易术语有 FOB、FAS、CFR和CIF；货交承运人的贸易术语有 FCA、CPT、CIP;13.根据通则解释,按 CIF 术语成交,卖方只须投保最低险,但在买方要求并承担费用的情况下,可加保战争险等;14.以C组贸易术语达成的合同称为装运合同,以D组贸易术语达成的合同称为到货合同;的全称是Free On Board,其中文是装运港船上交货;16.在CFR贸易术语后应注明目的港;17.在CIF贸易术语中,C是Cost 成本,I是指Insurance 保险,F 是指Freight 海运费;18.在象征性交货方式下,卖方是凭单交货,买方是凭单付款;19.卖方承担责任、风险最小、负担费用最少的贸易术语是EXW,买方承担责任、风险最小、负担费用最少的贸易术语是DDP.20.采用EXW贸易术语成交,卖方的交货地点是在工厂或仓库;21.做好船货衔接是采用 F组贸易术语的一个十分重要的问题;22.在国际贸易实践中,为了避免承担运价上涨的风险,可以选用由对方安排运输的贸易术语成交,如按C组贸易术语进口,按F组贸易术语出口;二、选择．O．Rules,1932.专门解释的术语是 C ;A．FOB B. CFR C. CIF2.按照2010通则,以CIF汉堡条件成交,卖方对货物风险应负责C ;A．船到汉堡港为止 B．在汉堡港卸下船为止C．货在装运港装上船为止 D．货在装运港越过船舷为止3．在下述FOB的变形中,加大出口人费用的是 B ;A．FOB Liner Terms B．FOB Stowed C．FOB Under Tackle D．FOB Landed3.根据INCOTERMS 2010,DAT是 D ;A．指定目的港交货 B．指定目的地交货 C．目的地交货D．运输终端交货4. 根据INCOTERMS 2010,DAP是 D ;A．目的地交货 B．运输终端交货 C．指定目的港交货D．指定目的地交货5. FOB和CFR两种贸易术语中,租船订舱责任承担方分别为D ;A.卖方/卖方B.卖方/买方C.买方/买方D.买方/卖方6.青岛进口一批货物,从日本东京空运至青岛,日方支付运费和保险费并承担货物的风险责任至青岛,日方办理出关手续,中方办理进关手续和卸货;按以上交易条件和2010通则,应选用的贸易术语是 C青岛 B. CIP青岛 C. DAP青岛 D. DDP青岛7.成交一批由上海出口并空运至英国伦敦的童装,可采用的下列贸易术语有 C ;上海伦敦伦敦上海8.根据2010年国际贸易术语解释通则,贸易术语适用于哪类合同AA．买卖合同 B．运输合同 C．保险合同 D．租船合同9.按CIF Landed贸易术语成交,买卖双方的风险界限为 B ;A.货物交给承运人B.货物在装运港越过船弦C.货物在目的港越过船舷D.货物交到目的港的码头10.根据2010 年通则的解释DAT术语下货物运抵指定进口国交货地的一切责任由 A ;A．卖方负担 B．买方负担 C．承运人负担 D．保险公司负担11.与FOB相比,CFR条件下卖方增加的责任是BA.交付货物B.租船订舱C.办理货运保险D.办理出口通关手续12. 按国际惯例的解释,采用CIF条件时,因载货船舶不适航引起的货损由 AA.卖方负担B.买方负担C.承运人负担D.保险公司负担13.按通则解释,与CPT相比,CIP条件下卖方需多提交的有 CA.运输单据B.有关商业发票及电子单证C.保险单据D.出口许可证14.根据2000年通则的解释,FOB术语只适用于 DA.海运B.内河运输C.铁路运输D.海运和内河运输15. 根据2010 年通则的解释,采用 FCA 术语成交,不属于卖方责任的是 C ;A．按时交货 B．提交交货凭证 C．办理进口手续D．向买方发出装运通知16.根据2010 年通则的解释,DAP 术语下货物运抵指定进口国交货地的一切责任由 AA．卖方负担 B．买方负担 C．承运人负担 D．保险公司负担17.按 CIF 术语成交的合同,货物在运输途中因为火灾被焚烧,应该由 B ;A．卖方负担货损 B．买方负责请求保险公司赔偿C．卖方负责向保险公司赔偿 D.买方负担货损18.INCOTERMS2010CIP/CPT/CFR/CIF 贸易术语与其他贸易术语的中主要区别是 C ;A．交货地不同 B．风险划分不同 C．风险费用的划分地点分离 D．运输形式不同19.我山东渤海公司与日本东洋株式会社在万国博览会上签定一份由日方向中方提供BX2-Q 船用设备的买卖合同;其中价格条款 USD832000/DAT;运输途中由于不可抗力导致船舶起火,虽经及时抢救,仍有部分设备烧坏;之后双方就设备损失赔偿发生争议并申请仲裁;你认为应由谁来承担烧坏设备的损失 AA．东洋株式会社 B．山东渤海公司 C．船公司 D．保险公司20. 在装运港交货的三种常用价格术语中的 A 术语下,卖方装船后应及时向买方发出装船通知,最为重要;A. CFRB. FASC. FOBD. CIF21.按照2000通则的解释,若以FOB条件成交,买卖双方风险划分是以 B 为界;A.货交承运人保管B.装运港船舷C.货交买方处置D.目的港船舷22. 按照2010通则的解释,若以FOB条件成交,买卖双方风险划分是以 B 为界;A.货交承运人保管B.装运港船上C.货交买方处置D.目的港船舷23. 一般情况下,在以CFR贸易术语成交的合同中,货物的价格构成是 B ;A. 货物的成本B.货物成本+运费C.货物成本+运费+保险费D.货物成本+保险费24. 我国一出口商以 D 术语向东京买方出售5000码纺织品,货物在上海装船后承运人签发清洁提单,在远洋运输中船只渗水导致海水渗入包装箱,引起半数货物湿损,该损失应当由卖方承担;上海东京东京东京25. 按照2010年通则的解释,在FAS条件下驳运费用由 A ;A.卖方负担B. 买方负担C.船方负担D. 买方和船方共同负担多选1.根据2010通则,在出口国境内交货的术语有 CDEA、DATB、DAPC、CIFD、FCAE、EXW2. 按照2010 年通则的解释,DAT 与 CIF 的主要区别在于ABCD ;A ．交货地点不同 B．买卖双方风险划分界限不同C．成交的合同性质不同 D．买卖双方承担的责任﹑费用不同3. 按照2010 年通则的解释,CFR、CIF、CIP、CPT 术语的共同特点是 ABCD ;A．均为风险转移在前,费用﹑责任转移在后 B．均由卖方订立运输契约并承担运费C．均由买方承担货物运输途中的风险 D．成交的合同性质均为装运合同4. 下列关于CIF贸易术语的描述,不正确的是 BCD ;价又可称为“到岸价” B.卖方办理保险是代办性质C.属于装运合同术语D.属于象征性交货合同交单即为交货5. F组贸易术语的共同点是 BCD ;A.风险划分点与费用划分点相分离B.卖方须按买卖合同规定的时间,在指定的装运地点将货物交至买方指定的承运人或装上买方指定的运输工具C.买方应自负费用订立运输契约D.签订的销售合同都是“装运合同”6. 根据2010通则解释,CIF与CFR术语的相同之处有 ABD ;A.交货地点相B.风险划分界限相同C. 买卖双方的责任划分相同D.术语后均注明目的港7. 向承运人交货的三种术语与装运港交货的三种常用术语的区别有 ABC ;A.交货地点B.适用的运输方式C.风险划分界限D.出口报关手续E.进口报关手续8. 在使用集装箱海运的出口贸易中,卖方采用FCA贸易术语比采用FOB贸易术语更为有利的具体表现是 ABCD ;A.可以提前转移风险B. 可以提早取得运输单据C.可以提早交单结汇,提高资金周转率D.可以减少卖方的风险责任9. 买卖双方在国际货物买卖合同中的价格条款是：“CIF上海每公吨1500美元”;下列表述正确的是 CDA.上海是装运港B.卖方在上海港完成交货C.卖方购买保险,买方承担风险D.出口清关手续由卖方负责判断1.根据2010 年通则的解释,在 DAT 条件下,卖方办理保险是为自己的利益; 对2.因为是象征性交货,所以在 CIF 条件下,买方在目的港无权对货物提出异议; 错3.在象征性交货方式下,卖方只负责凭单交货,但不保证到货; 对4.某合同 CFR条件成交,卖方装船后未及时向买方发出装船通知.货物在海运途中遭火灾灭失;根据2010 年通则的解释,由于风险已在装运港船上转移,因此,该损失应由买方负担; 错下,应由卖方办理进口手续,但由买方支付进口税; 错6.由于国际贸易惯例不是法律,因此,仲裁中如以惯例作为评判依据的裁定可不执行; 错7.按1941 年美国对外贸易定义修订本的解释“FOB纽约”是“纽约港船上交货” ;错8.2010通则中的CFR、CPT、CIF、CIP术语都属于象征性交货; 对9.2010通则中的11种贸易术语,买卖双方交接的单据,可以是纸单据,也可以是电子单据; 对10. 以CIF Ex ship’s Hold New York条件成交,卖方应负担从装运港到纽约为止的费用和风险; 错11.我出口某大宗商品,如果使用FOB Liner Terms贸易术语,则意味着我方必须用班轮运输; 错与CIF Landed的主要区别在于,除了要承担货物到达目的港的风险和正常的运费以外,CIF Landed条件下,卖方还要承担卸货费用; 错13. 以DAT条件成交,货到目的港后的进口报关手续应由买方办理; 对14.采用CIF贸易术语,卖方要办理保险、支付保险费,而采用CFR贸易术语,保险责任及保险费是由买方承担的,可见,对卖方而言,采用CIF贸易术语较采用CFR贸易术语所承担的风险大; 错术语的英文全称是Delivered At TerminalInsert Named Terminal At Port Or Place Of Destination ,DAP术语的英文全称是Delivered At PlaceInsert Named Place Of Destination 对16. FOB Liner Terms Shanghai是指在上海港将货物装上班轮;错17.按D组术语成交的合同都称作到货合同,它们都属于实际交货;对18．CIF条件下由卖方负责办理货运保险,CFR条件下由买方投保,因此,运输途中货物灭失和损失的风险,前者由卖方负责,后者由买方负责; 错19. 如果在国际买卖合同中作了与国际贸易惯例不同的规定,在处理合同争议时,应以国际贸易惯例为准; 错20. INCOTERMS2010 也适用于国内和区域内贸易; 对21. 根据INCOTERMS2010的解释,连环销售中的中间销售商对其买方应承担的义务不是将货物装船,而是“设法获取”已装船货物; 对。

货物买卖合同（CIF条款）7篇第1篇示例：货物买卖合同（CIF条款）是国际贸易中常见的一种合同形式，CIF 是英文Cost, Insurance and Freight的缩写，即成本、保险和运费。

这种合同通常用于海运货物的买卖，是买卖双方在货物运输和交付过程中的权利和义务所达成的约定。

以下将对CIF条款进行介绍和解析。

一、CIF条款的基本内容CIF条款包括以下基本内容：首先是货物的成本（Cost），即买卖双方约定的货物价格，包括货物的成本、生产成本、运输成本等；其次是货物的保险费（Insurance），即卖方为货物在运输过程中购买的保险费用；最后是货物的运费（Freight），即卖方为货物运输过程中支付的运费用。

这三项费用加在一起即为CIF价格，是买方需要支付的总货款。

二、买卖双方的权利和义务在CIF条款下，买卖双方各自拥有一定的权利和义务。

卖方的主要义务包括按照约定向买方交付货物，并在货物运输途中负责购买货物的保险和支付货物的运费。

卖方应当在合同约定的时间和地点将货物交付给运输公司，并向买方提供货物的发票、装箱单、保险单等必要单据。

买方的主要义务包括按照约定支付货款，并在货物到达目的港后按照约定提取货物。

买方有权要求卖方提供货物的发票、装箱单、保险单等单据以便清关和提取货物，同时有义务及时向卖方支付货款。

三、货物在运输过程中的风险和责任在CIF条款下，货物的运输风险和责任主要由卖方承担。

卖方在货物运输过程中负责购买货物的保险，一旦货物在运输途中发生损坏或丢失，保险公司将对损失进行赔偿。

买方在购买CIF货物时通常可以更加放心，因为货物在运输过程中的风险由卖方承担。

货物抵达目的港后，买方可以根据合同规定及时提取货物，减少货物在目的港的滞留风险。

四、CIF条款的操作流程CIF条款的操作流程一般包括以下几个步骤：买卖双方签订CIF合同，约定货物的品种、数量、价格、交货地点、运输方式、付款方式等条款；卖方根据合同约定将货物交由运输公司，并购买货物的保险，同时向买方提供货物的发票、装箱单、保险单等单据；货物运抵目的港后，买方根据合同规定及时提取货物，并支付货款；卖方根据买方支付的货款向买方提供货物的相关单据，交易完成。

中外货物买卖合同(CFR或CIF条款)3篇篇1中外货物买卖合同（CFR或CIF条款）一、CFR（成本加运费）条款在中外货物买卖合同中，CFR（Cost and Freight）条款是指卖方按约定负责将货物自运抵达目的港口的费用，但不包括保险费。

买方负责将货物从目的港口运回自己国家的费用，包括报关及付税费用。

CFR条款适用于海洋运输的情况，卖方应在约定的港口装载货物，并按合同付运货物。

在CFR条款下，卖方的主要责任包括：货物出口所需一切费用、自装船、运费、船舶未配载或未按时装载的滞期费、货物在运输中损坏和灭失的风险等。

买方的主要责任包括：清关的费用、水手的规定和管理、扣除运费、小艇及货物进出费、不及时支付船舶租金而引起的滞期费、购买保险并支付费用等。

二、CIF（成本、保险费和运费）条款在中外货物买卖合同中，CIF（Cost, Insurance and Freight）条款是指卖方按约定负责将货物自运抵达目的地的港口的费用，包括保险费。

买方负责将货物从目的港口运回自己国家的费用，包括报关及付税费用。

CIF条款适用于海洋运输的情况，卖方应在约定的港口装载货物，并按合同保险。

在CIF条款下，卖方的主要责任包括：货物出口所需一切费用、自装船、运费、船舶未配载或未按时装载的滞期费、货物在运输中损坏和灭失的风险、以及购买保险费用。

买方的主要责任包括：清关的费用、水手的规定和管理、扣除运费、小艇及货物进出费、不及时支付船舶租金而引起的滞期费等。

在实际操作中，CFR和CIF条款是非常常见的，对于中外贸易双方都有一定的优势和劣势。

对卖方来说，CFR和CIF条款降低了销售风险，一旦把货物装上船就不用操心的事情基本上都是买家的，只需要负责装货宴和付运费。

对买方来说，CFR和CIF条款降低了采购这边的风险，也减少了一些不必要的费用。

当然在签订合同前双方需要谈好具体条款，以及各自的责任，以免出现很多纠纷。

在合同履行过程中，双方也需要密切合作，加强沟通，保证合同的顺利履行。