中国嫦娥探月工程简介

现在
• 嫦娥三号是中国国家航天局嫦娥工程第二阶段的 登月探测器，包括着陆器和月球车。将于2013年 年底在西昌卫星发射中心发射。它将携带中国的 第一艘月球车，并实现中国首次月面软着陆。 • 嫦娥三号由着陆器和巡视探测器（即“中华牌” 月球车）组成，进行首次月球软着陆和自动巡视 勘察，获取月球内部的物质成分并进行分析，将 一期工程的“表面探测”引申至内部探测。其中 着陆器定点守候，月球车在月球表面巡游90天， 范围可达到5平方公里，并抓取月壤在车内进行分 析，得到的数据将直接传回地球。
嫦娥二号
• 嫦娥二号卫星是利用嫦娥一号备份星研制的， 2010年10月1日18时59分57秒，长征火箭在西昌 卫星发射中心点火，19时整成功发射。在飞行后 的29分53秒时，星箭分离，卫星进入轨道。19时 56分太阳能帆板成功展开。飞入指定轨道。[5]嫦 娥二号工程的实施创造了航天领域多项“世界第 一”：首次获得7米分辨率全月球立体影像，首次 从月球轨道出发飞赴日地拉格朗日L2点进行科学 探测，首次对图塔蒂斯小行星近距离交会探测并 获得10米分辨率的小行星图像 。
未来——嫦娥四号
• 嫦娥四号卫星简称嫦娥四号，专家称“四 号星”，是嫦娥绕月探月工程计划中嫦娥 系列的第四颗人造绕月探月卫星，主要任 务是接着嫦娥三号着陆月球表面、继续更 深层次更加全面地科学探测月球地质、资 源等方面的信息，完善月球的档案资料。
重要事件（下）
• 2013年12月6日17时53分，嫦娥三号进行了近月制动，在可变推力发 动机点火361秒后，准确进入半径约为100公里的环月近圆轨道。 • 2013年12月10日21时20分，嫦娥三号发动机成功点火，开始实施变 轨控制，由距月面平均高度约100千米的环月轨道，成功进入近月点 高度约15千米、远月点高度约100千米的椭圆轨道。 • 2013年12月14日21时11分18.695秒，嫦娥三号成功实施软着陆，降 落相机传回图像 。[4] • 2013年12月15日4时35分，嫦娥三号着陆器与巡视器（“玉兔号”月 球车）成功分离，登陆月球后玉兔号将月球车开展3个月巡视勘察。 [3] • 2014年1月15日20时许，在北京航天飞行控制中心精心组织下，“嫦 娥三号”着陆器飞控工作从飞控大厅转移到长管机房，顺利转入长期 管理模式，这也意味着“嫦娥三号”着陆器已开月人造卫星[1]。以中国 古代神话人物嫦娥命名，于2007年10月24日18时 05分(UTC+8时)左右在西昌卫星发射中心升空。 卫星的总重量为2350千克左右，尺寸为2000毫米 ×1720毫米×2200毫米，太阳能电池帆板展开长 度18米，预设寿命为1年。该卫星的主要探测目 标是：获取月球表面的三维立体影像；分析月球 表面有用元素的含量和物质类型的分布特点；探 测月壤厚度和地球至月亮的空间环境。2009年3 月1日完成使命，撞向月球预定地点 。

中国探月工程又被称为
嫦娥工程
2004年，中国正式开展月球探测工程，并命名为“嫦娥工程”。

嫦娥工程分为“无人月球探测”“载人登月”和“建立月球基地”三个阶段。

2007年10月24日18时05分，“嫦娥一号”成功发射升空，在圆满完成各项使命后，于2009年按预定计划受控撞月。

2010年10月1日18时57分57秒“嫦娥二号”顺利发射，也已圆满并超额完成各项既定任务。

2012年9月19日，月球探测工程首席科学家欧阳自远表示，探月工程已经完成嫦娥三号卫星和玉兔号月球车的月面勘测任务。

嫦娥四号是嫦娥三号的备份星。

嫦娥五号主要科学目标包括对着陆区的现场调查和分析，以及月球样品返回地球以后的分析与研究。

中国人的探月工程，为人类和平使用月球做出了新的贡献。

2020年11月24日4时30分，中国在中国文昌航天发射场，用长征五号遥五运载火箭成功发射探月工程嫦娥五号探测器，火箭飞行约2200秒后，顺利将探测器送入预定轨道，开启中国首次地外天体采样返回之旅。

12月1日，嫦娥五号探测器成功在月球正面预选着陆区着陆。

2020年12月17日，嫦娥五号返回器携带月球样品，采用半弹道跳跃方式再入返回，在内蒙古四子王旗预定区域安全着陆。

2022年5月6日，中国探月工程官方宣布，自即日起公开发布嫦娥五号探测器有效载荷2级科学数据。

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嫦娥探月发展历程嫦娥探月项目是中国国家航天局于2004年发起的一个探月计划，旨在实现中国人类月球探测的目标。

该项目的命名灵感来自中国古代神话故事《嫦娥奔月》，借此向中国古代文化与传统致敬。

嫦娥探月的发展历程可以追溯到2007年10月24日，当时嫦娥一号成功发射并进入了轨道。

这是中国首次进行月球探测的关键一步。

嫦娥一号主要任务是进行近月点环绕探测，通过携带载荷收集月球环境和空间物理数据，以及进行光学探测和物质成分分析等。

这次探测活动的成功，标志着中国航天事业在月球探测领域的突破，同时也让嫦娥探月项目成为中国航天探索的代表。

嫦娥二号是嫦娥探月项目的第二个阶段，于2010年10月1日发射。

与嫦娥一号不同的是，嫦娥二号除了继续近月点环绕探测的任务之外，还携带了一枚月球车“玉兔号”，使得其能够在表面进行更为广泛和深入的视觉和物质探测。

嫦娥二号的成功发射和执行任务，再次证明了中国航天的实力和技术水平。

嫦娥三号是嫦娥探月项目的第三个阶段，于2013年12月2日发射。

这次探测任务的重点是实现月面软着陆，并将“玉兔号”月球车释放到月球表面进行探测。

嫦娥三号成功实现了中国航天历史上第一次月面软着陆，并成功地释放了“玉兔号”月球车。

这标志着中国成为继美苏之后第三个实现月面软着陆的国家，并开启了人类探测月球的新篇章。

嫦娥四号是嫦娥探月项目的第四个阶段，于2018年12月8日成功发射。

这次探测任务的重点是实现月球背面的软着陆和探测，这是全球首次在月球背面进行科学探测。

嫦娥四号携带的嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车成功在月球背面着陆，开始了科学探测的工作。

此次任务的成功，进一步展示了中国航天的技术实力和创新能力，并为将来人类深空探索奠定了基础。

嫦娥探月项目的发展历程可以说是中国航天事业取得的一系列重要成果。

从最早的近月点环绕探测，到在月球背面的软着陆和探测，中国在月球探测领域的技术和实力不断突破和提升。

这一系列的成就不仅让中国航天逐渐走向了世界舞台的中央，也为世界航天事业的发展作出了重要贡献。