下载文档原格式
氟系统与氨系统对比及可行性报告一般来讲，要获得同样的制冷量，氟系统装置较小，氨系统装置会大很多；因此氟系统耗用材料较少，氨系统耗用材料较多；因氟系统装置较小，所以机房建筑面积就较小，氨装置机房就大得多；（本项目我司氟制冷系统仅需机房面积约为120㎡）氟系统较容易实现自动控制，自动化程度可以做得很高，而且可以做得非常可靠，便于操作和管理，维护方便，维修周期长，费用低；氨系统不易实现自动化，而且自动化不太可靠，不便于操作和管理，维护不方便，维修周期短，费用高；一般氨系统皆为单机运行，为达到主机发生故障时不影响生产，常需设备用机；氟并联制冷机组因实现了并联运行，某一台机发生故障时其它机仍可正常运行，保证了正常生产，不需设备用机。
氟利昂本身对人无毒，不燃不爆，安全可靠；氨则相反，易燃易爆，二级毒性，操作不当会引起重大事故，而且泄漏之后会对食品造成严重污染。
下面从技术经济方面对两制冷系统作以比较：（一）工程投资额比较1、从设备总投资额上比较（1）从主机方面比较氨机设备全部为国产，虽然价格较便宜, 但主机加工水平低，余隙容积普遍较大，制冷系数低，获得等量的冷量将会消耗更多的电能，而且寿命短,维修率高；京科伦并联制冷机组采用德国BITZER半封闭压缩机组成，虽价格较高，但所用主机品质为世界一流，加工精细，运行效率高，可以达到标定的制冷量，能耗小，维修率很低，寿命长(德国Bitzer公司测试数据为满负荷条件下连续运行寿命为15年)。
（2）从附属设备方面比较氨系统所用附属设备，如油分、贮液罐、中冷等一般体积都较大，供液、回气管道也比氟系统大的多；造成现场安装工作量大，费用高；而且国产氨阀件泄露问题严重；难以作到自动控制；氟系统所用附属设备及阀件一般都是原装进口，体积较小，供液、回气管道也比氨系统小，现场安装费用比氨系统低；容易实现系统控制自动化；一般国内氨系统都很难做到高程度的自动控制（原因在于目前国内氨用自控阀件材质、加工设备及加工工艺等方面与发达国家相比还存在一定差距），而氟并联制冷系统已完全实现自动控制，而且根据用户要求，还可以实现远程通信和远程控制，实现了自动控制的氟并联制冷系统与还处于较低水平控制的氨系统相比，附属设备及阀件这一块总体价格也会稍微高出一些。
氨与氟利昂在大型冷库中应用的对比分析摘要：该文对大型冷库采用氨和氟利昂作为制冷剂时，其在安全、环保、初投资及运行费用等方面进行了对比分析，结果表明：对于采用氨制冷剂的桶泵系统，无论在初投资还是在运行费用上，均比采用氟利昂制冷剂具有优势；在冷库选址条件满足国家相关规定的前提下，推荐采用氨作为大型冷库的制冷剂；在涉氨冷库的设计建设过程中，需严格执行国家相关规范，在氨制冷系统运营过程中，需做好人员管理及设备维护工作。
关键词：氨；氟利昂；大型冷库；制冷剂0 引言目前，氨与氟利昂是冷库建造中常用的两种制冷剂。
氨作为天然制冷剂，相比氟利昂而言，在热物理性能及环保方面均具有较好优势。
然而，氨具有毒性，且其在一定条件下有爆炸危险，因此限制了其在制冷领域的广泛使用。
近年来，随着氟利昂制冷系统模块化的实现及完善，其在大型冷库中的应用逐渐增多。
因此，对于冷库项目而言，采用氨还是氟利昂作为冷库的制冷剂，值得进行分析和探讨。
本文通过对氨制冷系统和氟利昂制冷系统在安全、环保、初投资及运行费用等方面进行对比，帮助设计人员在进行冷库项目建设时选用适当的制冷系统提供参考。
由于氨自身的特点，不适合用于一些小型的冷库项目，因此，本文主要针对制冷量约为1000kW，库温为-18℃的大型冷库项目，对此类冷库采用氨或氟利昂作为制冷剂时的优缺点进行讨论。
1 安全性对比1.1 氨的安全性氨，或称“氨气”，氮和氢的化合物，分子式为NH3，是一种有刺激臭味的无色有毒气体，极易溶于水，水溶液呈碱性，易液化。
氨气爆炸极限为15.7～27.4%，其火灾危险性属于乙类2项物品[1]。
液氨为液化状态的氨气，是在适当压力下由氨气液化成液氨，一般储存于钢瓶或储罐中。
一般液氨可作制冷剂，接触液氨可引起严重冻伤。
氨气能侵袭湿皮肤、粘膜和眼睛，可引起严重咳嗽、支气管痉挛、急性肺水肿，甚至会造成失明和窒息死亡。
此外，由于氨气与空气或氧气混合会形成爆炸性混合物，储存容器受热时也极有可能发生爆炸。
大型氨系统与氟系统的区别1.制冷剂的区别氨系统：NH3氨的特性：a.无色，有强烈刺激性气味，密度比空气小（浮在空气）b.容易液化，用做制冷剂，反正容易气化，易挥发c.极易溶于水(1:700)---产生对生命危害的根源特性(吸收人体内的水份)d.与水反应，产生弱碱，形成对金属特别是铜的腐蚀---容易产生事故的原因氟系统：R22，R507a（R404A不适用与大型氟系统）氟制冷剂的特性：a.无色，无味---泄露时不易发觉（1、压力表的变化：低压报警，控制在盐水能进入系统的压力范围之上；2、盐水池会产生油花）b.制冷效果比氨弱，但是最安全的、制冷特性最接近氨的制冷剂2.在制冷系统设计上的区别a.氨机需要单独存放空间，并且要设置安全通道和急救通道，必须按标准规范设计,而氟机是不需要单独的安装空间b.氨系统采用的是满液式蒸发（下进上回），蒸发器为螺旋盘管，必须配合低压循环桶和氨泵，而氟系统采用的干式蒸发（上进下回），蒸发器为蛇形盘管，没有低压循环桶和氨泵c.氨系统必须要大型氨储液灌，氟机相对较小。
3.相同之处a.压缩机类型：活塞式、螺杆式，6缸-125,8缸-170b.冷却形式：蒸发式冷凝（虹吸灌-冷却压缩机油）水冷（30吨-相对耗能12％）油冷却器：壳管式和板式c.都需要搅拌器：流速0.5m/s4.需要知道的常识：冰池材料：5mm铁板冰架材料：扁钢冰模材料：304不锈钢、镀锌钢冰模的规格：25KG：310*160/270*120/700（1.5镀锌板）50KG:：390*185/360*160/1020（1.5-1.8镀锌板）100KG：540*240/500*200/1150（1.8镀锌板）20吨、30吨、40吨、50吨、60吨、80吨和100吨的压缩机配置、蒸发式冷凝器的配置、搅拌电机的配置行车安装要求1、客户应该预留牛腿,用于安装行车, 牛腿上部空间满足设计要求，保证行车正常运行.2、行车的承重量必须大于一排冰和冰模的总重量。
氟系统氨系统全面比较1、工质历史及特性比较氨使用最长的制冷剂。
具有良好的热力性能，循环过程中高、低压力适中，且具有极大的单位容积制冷量和较高的制冷系数。
在氟利昂制冷剂未出现前，在大、中型压缩式制冷装置中，几乎一统天下。
但氨有毒及刺激味，与空气混合后有爆炸危险。
氨与水混合后为腐蚀铜及铜合金。
目前，在空调系统中几乎不被采用。
氟利昂饱和碳氢化合物的卤素衍生物，根据氟利昂化合物中不同的原子数，可以有许多品种的氟利昂。
按规定编号方法、可编出许多代号，如R22,R134a等。
氟利昂是本世纪30年代随着有机化学工业发展而研制的有机化合物。
应该承认，多品种氟利昂的出现，使压缩式制冷技术得到了极大的改善和发展。
但是，在近半个世纪的应用中，最终发现常用的多数氟利昂制冷剂，如R11、R12、R13、R113、R502等，能严重的破坏大气臭氧层，影响生态平衡，危机人类生存。
R22 R22的综合性能极佳，具有良好的热力性能。
如：运行压力适中；单位容积制冷量仅次于氨；等熵指数低于氨，因此，在相同压力比时，排气温度较氨低；而且无毒、无燃烧及无爆炸危险等优点。
R22的出现并随其价格逐渐降低，它在空调制冷系统中的到了广泛的应用。
另外，所有氟利昂对铜及电动机的耐氟绝缘漆均不起作用，因此，使结构紧凑的各类封闭式压缩机得以使用。
目前，在各类家用空调及冷（热）水机组中，多数选用R22制冷剂。
2、有关蒙特利尔议定书内容自1987年《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》在加拿大签约生效，目前全世界已有188个国家的政府签字同意执行这份旨在保护地球臭氧层的国际环境公约。
我国政府1991年6月在《蒙特利尔议定书》上签字后，有关部门制定了氟利昂制冷剂加速淘汰计划，明确提出我国要在2007年7月1日前停止氟利昂制冷剂的生产与消费氟里昂制冷剂大致分为3类。
一是氯氟烃类产品，简称CFC。
主要包括R11、R12、R113、R114、R115、R500、R502等，由于对臭氧层的破坏作用以及最大，被《蒙特利尔议定书》列为一类受控物质。
蒸汽压缩机制冷系统可以采取多种方式进行制冷例如氟制冷和氨制冷，对于这两种方式有什么区别和不同呢，下面详细分析一下氨制冷系统与氟制冷系统的异同，以便合理对制冷系统进行选择和决策。
一次性投资：一般情况下，大中型氨制冷系统较同规模的氟制冷系统投资少。
这主要是因为氟制冷系统的制冷机组、设备、管路及阀件价格较高，且氟制冷系统自动化程度高，投资相对较高。
运行成本：氨制冷系统的工质价格低廉，且制冷工质单位制冷量大，耗电较少，运行成本较低。
氟制冷系统的工质价格较高，单位制冷量较小，耗电相对较多，运行成本较高。
环保特性：氨制冷系统的制冷剂氨是自然工质，消耗臭氧系数ODP = 0，地球变暖系数GWP = 0，对环境无污染。
氟制冷系统的CFCs工质，因破坏臭氧层的特性，已被淘汰。
HCFCs工质，消耗臭氧系数ODP较小，地球变暖系数GWP较小，对环境有一定破坏作用，根据有关国际协定，发展中国家允许在2040年以前使用。
安全性：氨在空气中达到16% ～25%时，遇明火可爆炸。
氨有毒，可引起窒息和冻伤。
安全性较差。
在人口密集的场所，不应使用大容量的氨制冷系统。
F- 22无毒，与空气混合明火不爆炸，安全性较好。
在人员密集的场所（发展中国家），应用F- 22系统和F-134a系统较安全。
当然，有条件的话，应用CO2制冷系统更环保、更安全。
供液和回气管路：氨系统一般采用下进上出方式连接蒸发器；氟系统一般采用上进下出方式连接蒸发器，以利回油。
氨系统水平吸气管道应坡向循环桶或气液分离器；氟系统水平吸气管道应坡向压缩机。
供液方式：氨系统和氟系统均可采用直接供液、液泵供液和重力供液方式，给蒸发器供液。
应用范围：氨系统和氟系统均是中温制冷工质，均具有适中的压力与温度，既可用于冷冻冷藏、也可用于空调、工业制冷、啤酒业和制药业。
氟系统用于直接蒸发式空调系统更安全。
氨系统可采用间接冷却方式“通过载冷剂”用于空调。
自动化控制程度：氟制冷系统自动化程度高，一般不用人工操作，可节约人工成本。
氨制冷系统与氟制冷系统的比较一、氨制冷机组的优缺点1.1缺点1.1.1由于氨几乎不溶于矿物油，造成氨制冷系统的管道和换热器的传热面会积油膜，影响传热。
1.1.2由于氨几乎不溶于矿物油，氨制冷系统需配用复杂的油分离系统，造成产品体积庞大。
1.1.3氨在含油水份时，对铜和铜合金（磷青铜外）有腐蚀作用，因此氨制冷机中一般不允许使用其他铜和铜合金，尤其在换热器中只能采用铁管作为换热管，效率和可靠性均较差。
1.1.4氨的毒性较大，对人的器官有强烈的刺激作用，当氨蒸气在空气中体积分数达到0.5~0.6%时，人在其中停留约半小时就会中毒；当氨蒸气在空气中的体积分数达到11~14%时，即可点燃（黄色火焰），若达到16～18%时引起爆炸。
氨蒸气对食品有污染作用，因此，氨机应保持通风，使氨的含量不超过0.02mg/L。
1.2 优点1.2.1氨是一种ODP和GWP均为0的天然制冷剂，对大气臭氧层和温室效应均无影响，是一种环保制冷剂。
1.2.2价格便宜二、氟制冷机组的优缺点2.1缺点2.1.1目前常用制冷剂为R22,其ODP=0.05、GWP指数也偏高，是一种过渡制冷剂，我国1998年《国家方案》中规定R22完全禁止使用年限为2040年（禁止新生产R22制冷设备）。
2.1.2价格较昂贵2.2优点1.2.3与冷冻油可互溶，无须复杂的油分，结构简单、体积小、外表美观。
1.2.4R22是一种中温制冷剂，它的沸点是-40.8℃常温下冷凝压力和氨相近，单位容积制冷量也差不多，在中温和低压下饱和压力较高，因此在较低温度下R22比氨好。
1.2.5R22不燃烧，不爆炸，毒性很小。
1.2.6氟利昂冷水机组通用性强，目前全球95%以上的制冷机组采用氟制冷剂。
南京建贸制冷空调设备有限公司。
机房制冷为什么只能采用机房专用的精密空调，氟制冷与氨制冷有什么区别？机房制冷为什么只能采用机房专用的精密空调？机房区域的制冷只能采用机房专用的精密空调，这是有原因的，在选择数据中心制冷系统时，很多数据中心的IT人员认为舒适性空调也可以用于机房的冷却，并认为舒适性空调能效高，因此可以降低制冷系统的能耗。
但是，在机房中，显热负荷几乎完全由IT硬件、灯光、支持设备和供电产生的显热组成。
因为几乎没有人，室外空气有限，并且通常经过防潮处理，所以，潜热非常少。
针对这种情况，空调所需的显热比非常高，为0.95~0.99。
只有机房精密空调可以达到这种非常高的显热比。
相对而言，舒适性空调的显热比通常为0.65~0.70，因此，提供的显热量过少，潜热冷量过多。
过多的潜热冷量一位着将不断地从空气中去除水分。
为了保持所需的相对湿度范围45%~50%，将需要不断加湿，而这肯定要消耗大量的能量。
与此同时，精密空调具有高精度、反应灵敏、基于微处理器的控制系统，可以对外界环境的变化快速做出反应，从而保证环境变化保持在稳定环境所需的整定值范围之内。
舒适性空调通常包括有限的基本控制系统，无法足够快速地做出反应，来保证所需的温度差。
而且，机房精密空调通常采用高中效过滤器，使空气中的尘埃减至最少，而舒适性空调采用粗效过滤器，无法去除足够的尘埃颗粒;机房精密空调的设计时按照全面8760小时运转设计的，组件有冗余功能，这会大大提高可靠性，降低运行和运维的成本。
机房专用空调具有恒湿的功能，保护机房设备不会因为湿度过大而损坏。
而舒适性空调并没有这个功能。
舒适性空调的温差范围在1℃ ，而机房精密空调的温差范围在0.1℃ 甚至更高。
机房精密空调中高效过滤器，保证了机房的无尘环境。
而舒适性空调，仅具备了低效过滤器。
机房精密空调虽然初期投资要比舒适性空调高，但其7*24终年无休的运行，可靠性相比舒适性空调要高好几个等级。
因此，机房区域的制冷只能采用机房专用的精密空调。
氨制冷系统与绿色环保氟制冷系统方案对比在中国长期以来工业冷藏行业中基本上都是选择使用人工控制的氨机系统作为制冷系统。
近五年来氟里昂制冷机组（包括单机运行和并联运行）在国内开始应用在大中型物流系统。
而在欧美国家从上世纪五十年代末期就已经开始将氟里昂并联机组制冷系统应用于屠宰行业和大型工业用冷库。
经过近半个世纪的发展，已经成为一项非常成熟和高效的技术系统。
被广泛用于大型工业用制冷行业。
而且大量采用螺杆并联机组。
该系统同样是集中供冷，而不是国内有些小型活塞氟制冷系统那样采用一机一库的分散制冷。
自动控制的氟并联机组制冷系统和人工控制的氨机制冷系统比较，主要有以下几大突出优势：1）氟并联机组制冷效率高，可保持恒高效运行，大大节约系统耗电，符合国家能源发展战略。
因为从长远看能源紧缺是长期不可逆转的问题，电的价格也是肯定会步步升高的；2）氟并联机组可以实现全自动控制，使系统运行可靠性高，更合理科学，同时降低系统操作和维护人工成本；3）氟并联系统因采用R404A作为制冷剂，安全性要大大优于有毒，易爆的氨制冷剂，可有效保证系统内员工和周边居民的生命安全，避免恶性事故发生；（2）以下就有关上述两个制冷系统的使用效果对比再做一些较详细的说明：氟并联机组系统为什么会比目前国内使用的人工控制的氨机系统在运行中省电？因根据国内外实际检测的冷藏库和速冻库的运行数据，冷库在运行过程中绝大部分时间是部分负荷运行。
主要有两个原因，先从局部说就单间速冻库而言，原料肉（一般入库温度在+15度）刚满设计量入库时，因肉表面温度高，导热系数大，会给冷库带来很大的冷负荷，压缩机可高效运行，但随着冻结过程的进行，肉表面温度降低至结冰，形成了冰层，肉的导热系数迅速降低，肉内部的热量排出效率降低，整间冷库的冷负荷也随之迅速降低，形成部分负荷，氨机的制冷效率也因不能随冷负荷调节也迅速降低，造成大马拉小车现象。
而氟并联机组因可随着冷库冷负荷的变化而适时调整压缩机开机台数，使压缩机始终保持高效运行，避免大马拉小车现象。
其次，对整个速冻库而言，因不同间冷库的进货时间，数量均不会相同，造成整个冷库大部分时间为部分负荷。
根据德国数家冷库提供的统计数据，速冻库的满负荷运行时间只占整个运行时间的2%左右，而50%负荷的运行时间占到60%左右。
正是因为冷库的大部分时间是部分负荷运行，而氟并联机组可做到随负荷变化调整压缩机开机台数，从而保持压缩机高效运行；而氨机系统无法做到这一点。
这决定了氟并联机组系统在使用效率上有更大的势。
（3）氟并联机组系统和氨系统实际耗电数据对比国内氨系统速冻库，按我们在双汇和金锣两公司测得的数据，速冻一吨肉，按进货中心温度在+15度，二十小时内中心温度降到-15度计算。
普遍耗电在150度到200度之间。
而实际运行中我们又测到耗电在120度或再稍低，但这大多是中心温度只达到-7度左右，或速冻量远大于设计量，使压缩机始终处于小马拉大车状态，造成速冻时间大大延长.（4）有关两个系统安全性对比和添加冷剂问题从制冷剂的安全性上讲是不言而喻的。
这里主要说一下泄露问题。
氨系统因采用开启式连接，有联结轴，采用机械密封装置，泄漏是正常的，氨系统所用氨阀为盘根式密封或四氟圈密封，开关之后就会发生密封材料错位而从阀杆处泄漏，还有，氨系统每年要多次排放系统中的不凝性气体，这一操作导致直接排放掉大量的氨。
因此系统每年需大量补充液氨。
而目前我们采用的氟并联机组是半封机组，所有管道都是焊接成的。
（5）其他满液式氟并联机组制冷系统，采用氟泵供液，效率较干式系统高20%，达到100%效率。
这样，氨系统具有的优势，氟系统也同样拥有。
化霜采用独立热气化霜。
自动化霜监控可做到每个库，每个风扇个别化霜。
且不用像氨系统化霜那样需水辅助化霜。
氟并联机组系统，正常只需2名兼职员工负责操作与维修。
不需人工值守。
而氨系统因是人工控制，需有人24小时值守，考虑四班三运转，最少也需6人。
正常应该超过10人。
氟系统机房造价只有氨系统的30%以下，也可降低投资。
氟并联机组系统的可靠性也比国产氨系统高，压缩机采用德国比泽尔，电磁阀用丹麦丹佛斯，氟机很多部件都采用国际知名品牌，技术条件成熟。
正常运行十年到十五年不需大修。
而氨系统一般每两三年就要大修一次。
影响正常生产，增加了维修费用有关投资和运行成本。
氟/氨制冷综合效益项目比较从系统运行费用、人工费用、日常维修费用、大修费用、每年补充制冷剂和冷冻机油六方面比较氟机(指传统的氟利昂制冷剂和替代的绿色环保制冷剂的制冷系统)与氨机制冷系统可以从节能、系统运行安全等方面进行比较，具体比较如下。
1.节能性a)氨机的满液式系统提供单一的，稳定的蒸发压力，但调节即适应温度变化的能力差，对于温度经常处于波动的场合，如经常性入库拉温，其传热温差在变温情况下会很大，也就意味着效率下滑，通常增加1摄氏度的传热温差会引起近3%的能耗增加；对于直接供液的氟系统，由于其通过膨胀阀的良好的调节功能，其在同等条件下的效率要高于氨机的满液式系统。
另外传热温差的加大也意味着干耗的增加，会导致产品品质的下降和货品重量的损失。
b)对于大型单机系统，在实际运行过程中，绝大部分时间是运行在部分负荷下，对于可进行能量调节的压缩机，特别是螺杆压缩机，其在部分负荷下的能效比要低于满负荷时的能效比，特别是当负荷下降到70%以下时，其能效比下降显著，因此，单机系统的实际运行费用会远高于用满负荷能效比计算的评估值；对于并联系统和SRS(分布式制冷系统)因其是通过控制压缩机的开停来进行能量调节，因此可确保机组在部分负荷运行时每个机头都保持其最高的能效比，系统的实际运行费用会大大降低。
2.安全性a)绿色环保制冷剂R404A为本项目所使用的制冷剂，无色、无味、不燃烧、不爆炸的安全工质；而氨无色，有毒(二级毒性)，含有强烈的刺激性气味，对眼、鼻、喉、肺及皮肤均有强烈刺激及中毒危险，空气中浓度超过15%时有立即造成火灾及爆炸的危险。
基于上述缺点，在人员密集的公共场所和人员密集的工作场所都会遭到禁用。
氨制冷系统因此也受到国家安全生产管理部门的审批管理和运行监管。
b)另外，氟系统的并联技术已经发展的非常完善，并联系统在运行中不会因为个别压缩机的故障或维护需要而影响整个系统的正常运行。
而且相对于单机系统产生相同的冷量，并联机组的每台压机平均运行时间远小于单机供冷系统，压缩机使用寿命更长。
3.自动化程度SRS控制系统，根据热负荷来控制机组中压缩机的开停，从而实现对库温的控制。
我们可以在集中控制屏上设定库温上下限，这个温差可以设得很小，对库内食品储藏期间的品质非常有利。
而国内氨系统对库温的控制一般为全手动控制，根据人员对库温的观察，来确定开启或停止压缩机开机台数。
因为全部为人员手动操作，这就需要依赖于操作人员技术水平和责任心。
所以这项工作对人员素质要求非常高。
根据对行业操作人员的调查，要培养一名合格的氨机操作人员，一般要5-10年。
而且，即使是合格的操作人员，对机器及系统的操作也存在许多不确定因素，比如操作人员责任心、过度疲劳等都会影响设备的正常使用，甚至是安全。
氨系统要求24小时有人值班并调整。
4.系统复杂性比较氟系统结构紧凑，附件少，机组大部分可以在工厂内完成，系统的质量有充分保证；氨系统由于一直无法找到合适的与氨互溶的润滑油，需要大量的附件保证系统的回油和降低系统温度，导致系统复杂，需要大量现场安装工作，对于系统的质量很大程度上取决于安装队伍的素质。
氟系统结构紧凑，占地小的特点还使过道布置或楼顶布置机组成为可能。
5.扩展性氨系统设计安装完成后，如果因业务发展需要扩大，一般是不现实的。
而氟系统的灵活性强得多。
氟系统的使用更灵活，可根据目前需求实现集中供冷或单独供冷，在扩充时，其小型方便，甚至可以在不改造机房的情况下，在通道或屋顶布置扩充机组。
6.投资额和运行费用如果实现相同的功能（自动化程度），使用同一档次的配件，氟系统的造价要低于氨系统。
氨系统占地较多，土建方面投资远不及氟系统的小型化机组，节省的空间可用于生产。
另外由于氟系统结构紧凑，占地小，对于改造和追加投资特别适合。
考虑到效率原因，氟系统的运行费用要低于氨系统。
考虑到自动化程度，氨系统需要24小时值班（机头数＋1/单班），而氟机只需要养护人员定期或不定期的巡视即可。
考虑到养护费用，开启式的轴封是易损件，需定期检查，更换，而半封闭机头则无此虑。
7.施工简单，工期可控氨系统的施工复杂，由于氨为危险性工质，氨系统的每条焊缝必需经过技术监督局的探伤，检验合格后才能使用，工期长，且不能很好的控制；氟系统机组的大部分都为工厂组装，现场施工可靠，高校，工期短，可控，对于使用者来讲早一天完工就意味着早一天生产，早一天盈利。
氨制冷系统和氟利昂制冷系统经济性分析氨制冷系统是使用历史最长的制冷剂，它具有良好的热力性质，循环过程中高、低压力适中，具有较大的单位容积制冷量和较高的制冷系数，在我国曾得到广泛的应用，但是，氨易爆、有毒和强烈的刺激气味，设备体积较大，附属设备多、系统复杂、操作维护难度较大、不易实现操作自动化控制，所以逐渐被氟利昂制冷系统所取代。
以下为氨制冷系统与氟利昂制冷系统各项技术指标的对比：一、运行成本：耗电量为实现本项目制冷设计要求，采用氟利昂制冷系统（不含冷风机），比采用氨工质的制冷系统功率越低15％。
操作管理成本氨制冷系统由制冷机组、氨油分离器、高压储液器、冷凝器、低压循环储液桶、集油器、氨泵和冷风机等组成，管路复杂，操作管理难度大，对操作人员的专业水平要求很高，同时由于难于实现自动化，系统需要有操作人员24小时值班操作管理，按每班3人技术大约需要12名操作人员（4班3倒）：而氟利昂制冷系统管路简单，阀门等可操作较少，自动化程度高，只需2～3人就可进行操作管理，每年可节省人工费20万元左右。
维修成本氨制冷系统平均每运转3000小时（约3个月）需对机组配件进行检修、更换，同时更换很多润滑油：氨制冷剂虽然价格便宜，但是由于氨制冷压缩机多开启式，易泄漏，每年需要补充大量的制冷剂：二、初投资土建投资：氨制冷系统附件较多，需要分别设置机房和设备间，占地面积大。
氨制冷系统装机容量约增加15％。
三、其他1、氟利昂制冷系统采用并联机组，单台压缩机功率较小，当冬天室外温度较低的时候，制冷机组可以自动进行多级能量调节，当负荷较大的时候，多台压缩机同时运转，而当冬季负荷较小的时候，可能就部分压缩机运转，节能效果非常明显：氨制冷压缩机虽然也可以进行能量调节（手动），但压缩机单机功率较大，节能效果并不明显。
2、氨和润滑油不互溶，氨系统在运行一段时间后，冷凝器、冷风机等换热设备底部会沉积大量油污，使得换热器热效率降低。
所以需要定期人工清理。
