透水砖路面施工与验收规程

人行道透水砖施工方案一、工程概况会展大道南起于悦来立交，向北跨张家溪后，依次与9号路、柑悦大道、同茂大道、1号路相交，止于北侧的椿萱立交。

本次设计范围为张家溪大桥北桥头（K0+643.526）至会展大道与1号路交叉口（K3+800）段。

路线主要为南北走向。

道路全长约3156.474m，为城市主干道I级，其中K0+643.526～K0+801.218段，标准路幅宽度为32m，双向6车道，K0+801.218～K2+300段，标准路幅宽44m，双向8车道，设计行车速度50km/h。

本工程含立交一座。

人行道宽度分为6.75米和4.25米两种类型。

为了方便残疾人使用城市道路设施，根据《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）的要求，在道路交叉口处，设置三面坡缘石坡道供残疾人使用。

全线人行道设置盲道，宽0.6m。

单面坡缘石坡道宽同人行横道线宽度。

路段道路两侧的人行道上种植两排树，每隔5米设植树圈两个，种植乔木，道路绿地率为28%。

绿化景观结合道路边坡统一打造。

二、编制依据工程设计施工图《工程建设标准强制性条文(公路工程部分) 》(建标[2002]99号)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）《城市道路交通规划及路线设计规范》（DBJ50-064-2007）《透水砖路面施工与验收规程》（DB11/T 686—2009）《建筑与小区雨水利用工程技术规范》（GB50400）《混凝土路面砖》（JC/T446）《透水砖》（JC/T 945）《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T 82—99）《城镇道路工程施工质量检验标准》（DBJ 01-11）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1—2008）《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078-2008）三、施工方案1、透水砖路面结构组成和材料要求柔性结构透水性地面一般由透水砖、砂垫层、级配碎石基层、夯实土壤组成。

1 总则1.0.1 透水砖路面（地面）能减轻雨水对城市污水管网的压力，减少城市绿化用水，充分利用水资源，降低城市热岛效应，改善局部气候。

为适应绿色建筑和可持续发展的要求，规范透水砖市场的需要，特制定本规程。

1.0.2 本规程适用于我省城镇新建、改建和扩建的民用建筑所配套的路面、景观广场以及市政路面人行道、步行街（无公交通行）、小型停车场、休闲广场、公园休闲道等透水砖路面（地面）的设计、施工和质量验收。

1.0.3 透水砖不宜在下列场所中应用：1 车辆重量超过1.75T小车的路面或停车场；2 车速大于20km/h的路面。

1.0.4 透水砖产品质量应符合现行国家建材行业标准《透水砖》JC/T945-2005及《混凝土路面砖》JC/T446-2000的要求。

1.0.5 透水砖路面（地面）的设计、施工和质量验收除符合本规程外，尚应遵守国家或行业标准、规范的规定。

2 术语2.0.1 透水砖 Water permeable brick以无机非金属材料为主要原材料，经成型等工艺处理后制成，具有较大水渗透性能的铺地砖。

2.0.2 烧结透水砖 Fired water permeable brick原材料成型后经高温烧制而成的透水砖。

2.0.3 免烧透水砖 Unfired water permeable brick原材料成型后不经高温烧制而成的透水砖。

2.0.4 透水系数 Permeability coefficient表示透水砖水渗透能力的指标。

2.0.5 砂找平（结合）层 Sand troweling（combined）course在路面基层与透水砖面层之间，能吸收和缓冲路面冲击荷载并将荷载传给基层，并能在路面基层与透水砖面层之间施工中起调整高低和结合作用的构造层。

2.0.6 垫层 Under layer在建筑地基上设置承受并传递上部荷载的构造层2.0.7 刮板法 Darby method用固定架、导杆、刮板组成的用来摊铺垫砂层的施工方法。

透水砖路面设计与施工指南【时间：2013-03—17 信息来源:】1 总则1。

0.1 为了推广应用透水砖路面,推进循环经济发展，建设节约型社会，加强市政工程的环境建设和雨水利用工程建设，减轻市区和城镇地区的排水压力，减轻地下水枯竭，增加大气湿度、降低空气含尘量、降低交通导致的噪音、降低“热岛效应”，适应城市尤其是膨胀土地区城市发展透水路面的需要,并使透水路面的设计、施工与验收做到因地制宜、就地取材、技术先进、经济合理、安全适用、确保工程质量，参考国内外的先进经验，制定《透水砖路面设计与施工指南》（以下简称《指南》),以供合肥地区透水砖路面设计与施工时参考。

1.0。

2 本《指南》中的透水路面特指全厚式透水路面,适用于城市新建、改扩建道路的人行道、非机动车道、休闲广场及停车场，公园等透水路面工程。

1.0。

3 本《指南》中，人行道、步行街、休闲广场及公园道路用同一控制标准，非机动车道、停车场用同一控制标准，为便于说明,将前者统一用人行道表示,后者统一用非机动车道表示.1。

0.4 透水路面的设计、施工与验收，除应符合本《指南》有关规定外，尚应符合现行国家有关强制性标准的规定。

2 术语与引用标准2.1 术语2。

1.1 透水路面 permeable （pervious， porous） pavement能够渗透水的路面。

透水路面一般由面层、基层和垫层组成，当面层采用预制路面砖结构时，在面层和基层之间还需设置整平层.透水路面常见的有：卵石/碎石路面、孔型砖路面、透水砖路面、透水水泥混凝土路面、透水沥青混凝土路面.2.1。

2 全厚式透水路面 permeable （pervious， porous） pavement of entire thickness指整个结构层都具备透水能力的透水路面，本文中专指全厚式透水砖路面。

2。

1。

3 透水砖 water permeable brick透水砖是以无机非金属材料为主要原料，经过成型工艺处理后制成的，具有较强透水性能（透水系数不小于1×10—2cm/s)的铺地砖。

第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，城市道路建设面临着诸多问题，如雨水径流污染、城市热岛效应、道路排水不畅等。

为了解决这些问题，彩色透水路面作为一种新型的路面材料，逐渐受到人们的关注。

彩色透水路面具有以下特点：1. 良好的透水性能，能够有效减少雨水径流，降低城市内涝风险；2. 隔热性能好，能够有效降低城市热岛效应；3. 色彩丰富，能够美化城市环境；4. 抗滑性能好，提高行车的安全性。

本方案旨在为彩色透水路面的施工提供一套完整的施工方案，以确保工程质量和施工进度。

二、施工准备1. 工程概况（1）工程名称：XX项目彩色透水路面施工（2）工程地点：XX市XX区XX街道（3）工程规模：XX平方米（4）施工工期：XX天2. 施工材料（1）彩色透水混凝土：应符合国家相关标准，具有优良的透水性能、抗压强度、抗滑性能等。

（2）透水基层：采用透水性能良好的基层材料，如透水混凝土、透水砖等。

（3）透水路面铺装材料：如透水沥青混凝土、透水石材等。

（4）施工工具：振动棒、平板振动器、切缝机、水准仪、钢尺等。

3. 施工人员（1）项目经理：负责整个工程的施工组织、协调和管理。

（2）施工员：负责现场施工技术指导和施工质量控制。

（3）材料员：负责材料的采购、验收和保管。

（4）安全员：负责现场施工安全监督。

4. 施工机械（1）混凝土搅拌车：用于混凝土的运输。

（2）平板振动器：用于混凝土的振捣。

（3）切缝机：用于切割混凝土路面缝。

（4）水准仪：用于测量路面标高。

（5）钢尺：用于测量路面尺寸。

三、施工工艺1. 施工前准备（1）施工场地平整：对施工场地进行平整，确保场地坚实、平整。

（2）放样：根据设计图纸，放样出路面边缘线、路面中心线等。

（3）材料准备：按照施工方案，准备所需材料。

2. 透水基层施工（1）基层处理：对原有路面进行清理，确保基层干净、坚实。

（2）基层施工：根据设计要求，铺设透水基层材料，如透水混凝土、透水砖等。

（3）基层养护：对基层进行养护，确保基层强度。

第1篇一、工程概述本工程旨在铺设一条美观、实用、环保的步道，采用透水砖进行铺装。

透水砖具有优异的透水性能，可以有效缓解城市地表径流，减轻城市内涝，同时具有良好的抗压强度和耐久性。

本方案将详细阐述步道透水砖铺装的施工流程、技术要求和质量控制措施。

二、施工准备1. 材料准备- 透水砖：根据设计要求选择合适的规格、颜色和图案。

- 水泥：强度等级符合设计要求。

- 砂：中粗砂，清洁无杂质。

- 减水剂：提高混凝土的流动性，减少用水量。

- 钢筋：根据设计要求加工成合适尺寸。

- 其他材料：沥青、密封胶、养护剂等。

2. 工具准备- 水泥搅拌机、混凝土搅拌车、平板振动器、水平尺、钢尺、线锤、切割机、磨边机、滚筒、洒水车等。

3. 人员准备- 施工队伍：由项目经理、施工员、技术员、质检员等组成。

- 人员培训：对施工人员进行技术交底和安全教育。

三、施工流程1. 基础处理- 清理场地，确保无杂草、杂物。

- 检查排水设施，确保排水畅通。

- 根据设计图纸放样，确定步道走向和尺寸。

2. 基层施工- 基层材料：采用C15混凝土，厚度根据设计要求确定。

- 混凝土搅拌：按照配合比进行搅拌，确保混凝土质量。

- 混凝土浇筑：分层浇筑，每层厚度不超过30cm，振捣密实。

- 养护：浇筑完成后进行养护，保持湿润，防止开裂。

3. 透水砖铺装- 砖缝处理：在基层上预留1-2cm的砖缝，方便排水。

- 砖体铺设：按照设计图案和尺寸进行铺设，确保平整度。

- 检查调整：铺设过程中及时检查，发现问题及时调整。

- 铺设完成：检查整体效果，确保符合设计要求。

4. 混凝土路面施工- 混凝土搅拌：按照配合比进行搅拌，确保混凝土质量。

- 混凝土浇筑：分层浇筑，每层厚度不超过30cm，振捣密实。

- 养护：浇筑完成后进行养护，保持湿润，防止开裂。

5. 收尾工作- 清理现场，清理垃圾。

- 检查工程质量，确保符合设计要求。

- 进行验收，办理相关手续。

四、技术要求1. 基层施工- 基层混凝土强度等级应符合设计要求。

人行道透水砖施工方案一、工程概况会展大道南起于悦来立交,向北跨张家溪后，依次与9号路、柑悦大道、同茂大道、1号路相交，止于北侧的椿萱立交。

本次设计范围为张家溪大桥北桥头（K0+643.526）至会展大道与1号路交叉口（K3+800）段。

路线主要为南北走向。

道路全长约3156.474m，为城市主干道I级，其中K0+643。

526～K0+801.218段，标准路幅宽度为32m，双向6车道,K0+801。

218～K2+300段,标准路幅宽44m，双向8车道,设计行车速度50km/h。

本工程含立交一座.人行道宽度分为6。

75米和4.25米两种类型。

为了方便残疾人使用城市道路设施，根据《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50—2001)的要求，在道路交叉口处,设置三面坡缘石坡道供残疾人使用。

全线人行道设置盲道，宽0。

6m.单面坡缘石坡道宽同人行横道线宽度.路段道路两侧的人行道上种植两排树，每隔5米设植树圈两个，种植乔木,道路绿地率为28%。

绿化景观结合道路边坡统一打造。

二、编制依据工程设计施工图《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》(建标［2002]99号)《公路工程技术标准》（JTGB01—2003)《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034—2000）《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50—2001）《城市道路交通规划及路线设计规范》(DBJ50—064—2007）《透水砖路面施工与验收规程》（DB11/T 686—2009)《建筑与小区雨水利用工程技术规范》（GB50400）《混凝土路面砖》(JC/T446）《透水砖》（JC/T 945）《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T 82—99）《城镇道路工程施工质量检验标准》（DBJ 01-11)《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1—2008)《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078—2008）三、施工方案1、透水砖路面结构组成和材料要求柔性结构透水性地面一般由透水砖、砂垫层、级配碎石基层、夯实土壤组成。

京津冀区域协同标准雨水控制与利用工程施工及验收规范Code for construction and acceptance of stormwater management andharvest engineering主编单位：批准部门施行日期：20××年×月×日目次1 总则 (7)2 术语 (8)3基本规定 (9)4材料 (10)4.1 一般规定 (10)4.2透水路面 (10)4.3绿化屋面 (13)4.4雨水口、溢流口及排水沟 (15)4.5检查井 (15)4.6渗透管 (16)4.7塑料模块 (17)4.8硅砂砌块 (17)4.9 土工布、土工膜 (18)5施工 (20)5.1 一般规定 (20)5.2土方开挖与回填 (20)5.3透水路面 (23)5.4绿化屋面 (25)5.5雨水口、溢流口及排水沟 (26)5.6检查井 (26)5.7渗透管 (27)5.8下凹式绿地 (27)5.9植被浅沟 (27)5.10生物滞留设施 (28)5.11塑料模块拼装水池 (28)5.12硅砂砌块水池 (30)5.13调蓄池及雨水泵站 (30)5.14市政（公共）接驳 (31)6质量检验 (32)6.1一般规定 (32)6.2土方开挖与回填 (32)6.3透水路面 (33)6.4绿化屋面 (37)6.5雨水口、溢流口及排水沟 (38)6.6检查井 (39)6.7渗透管 (40)6.8下凹式绿地 (41)6.9 植被浅沟 (41)6.10 生物滞留设施 (42)6.11 塑料模块拼装水池 (42)6.12 硅砂砌块水池 (45)6.13调蓄池及雨水泵站 (46)6.14市政（公共）接驳 (46)7工程验收 (48)7.1一般规定 (48)7.2运行调试 (48)7.3工程验收 (49)附录A 塑料蓄水塑料模块技术性能指标及检验方法 (51)附录B-1 检验批、分项、分部、单位工程质量验收记录（建筑工程） (55)附录B-2 检验批、分项、分部、单位工程质量验收记录（市政工程） (59)附录C 透水地面效果检测方法 (62)附录D 模块储水池土工布（膜）搭接及穿管质量检验方法 (64)附录E 运行调试记录单 (68)附录F 一般项目正常检验一次、二次抽样判定 (72)本规范用词说明 (73)引用标准名录 (74)条文说明........................................................................................ 错误!未定义书签。

透水砖路面施工与验收规程DB11 T686-2019ICS 93.080P 51备案号：26859-2019 DB11市地方标准北京DB 11/T 686—2019透水砖路面施工与验收规程Specification for Construction and Acceptance of Water Permeable BrickPavement2019 - 12 - 12发布 2019 - 04 - 01实施北京市质量技术监督局发布DB11/T 686—2019 目次前言 ........................................................................... (II)1 范围 ........................................................................... . (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 基本规定 (2)5 施工 ........................................................................... . (2)6 质量验收 (3)IDB11/T 686—2019 前言为规范和指导透水砖路面铺装施工与验收，制定本标准。

本标准按照GB/T 1.1—2019给出的规则起草。

本标准由北京市水务局提出并归口。

本标准由水务、规划、城建、市政、园林、道路等相关部门组织实施。

本标准负责起草单位：北京市水利科学研究所。

本标准参加起草单位：北京市水利规划设计研究院、北京市市政工程设计研究总院、北京仁创科技集团有限公司。

本标准主要起草人：丁跃元、陈建刚、张书函、邓卓智、李东、孔刚、赵飞、钱文仓、秦升益、高彦波、廖平安、王理许、龚应安、潘艳艳等。

IIDB11/T 686—2019透水砖路面施工与验收规程1 范围本标准规定了透水砖路面施工的技术要求、检验规则及施工质量验收要求等。

一、典型的路面砖施工工艺1．典型的路面砖结构（图2—18—1)2．铺设工艺路基的开挖:根据设计的要求,挖除旧路，清理土方，并达到要求的深度；检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求；基土的填土应分层夯实，填土质量应符合国家现行标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202—2002)的有关规定，并填实找平碾压密实,注意地下埋设的管线。

垫层的铺设:铺设人行道、广场或小型汽车道120mm厚的3：7的灰土层，重载车行道200mm厚的3：7的灰土层，并找平碾压密实，密实度达95％以上。

熟化石灰颗粒粒径不得大于5mm，黏土(或粉质黏土、粉土）内不得含有有机物质，颗粒不得大于15mm。

基层的铺设:小型汽车道路铺设150mm厚的无机结合料稳定粒料或压实的级配砂石，重载车道应铺设350mm厚的无机结合料稳定粒料.碎石要求有一定的级配，分层夯实，并找平碾压密实，密实度达95％以上。

基层的标高、坡度、厚度等应符合设计要求，基层表面应平整，其允许偏差应符合《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB 50209-2002）表4-1—5的规定。

找平层（缓冲层)的铺设：找平层用中砂，30mm厚,中砂要求具有一定的级配，不得含有草根等有机杂质，并找平。

面层铺设:面层为路面砖，在铺设时，应根据设计图案铺设路面砖,铺设时应轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，但不得损伤砖的边角。

砖缝用细砂填满。

重载车道采用80～100mm厚的路面砖.小型车道采用60~80mm厚的路面砖。

人行道采用60mm厚的路面砖.砌筑质量符合《联锁型路面砖路面施工及验收规程》(CJJ 79—98)的规定的要求,接缝用砂的质量符合CJJ 79的规定要求。

二、典型的透水砖施工工艺典型的透水砖无组织排水结构铺设工艺：路基的开挖：根据设计的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高;检查纵坡、横坡及边线,是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达95%以上,并注意地下埋设的管线。