《交通运输政策》习题一
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北京交通大学远程教育
课程作业
年级： 14春
层次： 高起专
专业名称： 铁道交通运营管理
课程名称： 交通政策法规
作业序号： 01
学号：
姓名：
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《交通运输政策》第一部分习题
一、填空
1、1988年 上海至嘉定 高速公路的建成实现了我国大陆高速公路零的突破。
2、交通发展的根本动力来自于 经济发展 的需要。
3、我国现行交通运输管理体制是 分散管理模式 。
4、运输总需求与总供给是一种动态适应的关系，因适应程度的不同，有基本匹配型、
交通先导型 、交通追随型及交通饥渴型。
5、运输成本理论认为运价总收入必须足以支付运输业务的一切成本，价格必须反映
价值 。
6、交通运输业的相关税收政策应以经济、社会、 生态 的目标三角形进行综合考虑。
7、税收中性的根本点是政府不干预经济，由“看不见的手”即 市场 去调节。
8、交通运输业适用的税种目前主要有 营业税 及附加税、所得税。
9、列车牵引重量达到或超过 5000T 的列车，年运量2000万吨的线路，车辆轴重21吨，具备上述条件，可视为铁路重载运输。
10、中国铁路重载委员会认为可以开行 单元式 、整列式及组合式三种类型的重载列车。
11、高速公路一般专门指有 4 车道以上，两方向分隔行驶，完全控制出入口、全部采用立体交叉的封闭式公路。
12、高速公路联网收费从根本上说是基于收费信息的 采集和分析 ，没有通信系统作为联网收费的支撑，联网就是一名空话。
13、计算机订座系统的实现和全球互联网络的建立是航空运输联盟的基础，
代码共享 是联盟化的手段。
二、单选题
1、1825年（D ）修建了世界上第一条公用铁路
A 美国 B 德国 C 法国 D英国
2、（ B ）铁路最早采用标准轨距1.435m，是我国铁路标准轨的开端。
A 吴淞铁路 B 唐胥铁路 C 京张铁路 D京广铁路
3、（ A ）现有公路总里程和高速公路里程最长。
A 美国 B 德国 C 加拿大 D中国
4、（ D ）位于埃及境内，北通地中海，南通红海，是连接大西洋、印度洋和太平洋的重要航线，被称为“国际航道”。
A 密西西比河 B 莱茵河 C 巴拿马运河 D苏伊士运河
5、我国现行交通运输管理体制是（ A ）。
A 分散管理模式 B 集中管理模式
C 计划经济模式 D 集中为主、分散为辅的管理模式
6、交通能力总体上有富裕，只是不同时期能力富裕程度不同，这种类型是（A ）。
A 基本匹配型 B 交通先导型
C 交通追随型 D 交通饥渴型
7、运量对运价的影响不具有以下哪个特点（ A ）。
A 间接性 B直接性 C 周期性 D 双向性
8、我国铁路运输模式正从“大重量、高密度、中速度”向（ B）转变。
A 低密度、快速度 B 快速度、大重量、高密度
C 大重量、低密度、中速度 D大重量、快速度
9、我国第一条高速公路是1984年动工修建的（ A ）。
A 沪嘉高速公路 B 西潼高速公路
C 广佛高速公路 D广深珠高速公路
10、我国民航体制改革之后，民航总局作为国务院主管全国民航事务的直属机构，不再承担下列哪项职能（ D ）。
A 安全管理职能 B空中交通管理
C市场管理职能 D 国有资产所有者职能
11、国际航空运输协会的缩写是（ B ）。
A “IUTA” B “IATA” C “TAWS” D “TAWT”
三、多选题
四、判断题
五、名词解释
1、航空运输联盟
2、代码共享
六、简答题
1、20世纪80年代后，世界铁路发展的特点有哪些？
2、交通政策属于经济政策的一部分，它的三个目标分别是什么？
3、欧盟的铁路改革是在“网运分离”的总体设计思路下开展的， 这一铁路改革模式的设计要点是什么？
4、确定运价的主要原则有哪些？
5、铁路与机场之间目前有哪些联通方式？
6、旅客运输市场需求增长，为铁路带来新的发展机遇，铁路发展的应对政策有哪些？
7、简答公路客货运输的发展方向？
8、我国公路运输当前的结构性问题有哪些？
9、电动汽车的主要优点有哪些？
七、论述题
1、试论述开征燃油税取代传统的养路费等公路规费，是符合市场经济发展需要和我国国情的？
