边坡锚杆锚索验收要求

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关于进一步标准锚杆、锚索支护设计、施工及质量检查、验收的通知

关于进一步标准锚杆、锚索支护设计、施工及质量检查、验收

的通知

各煤矿：

针对近期公司各煤矿井巷掘进、维修工程采用锚杆(索)支护屡次出现工程质量低劣，支护强度不够导致变形严重，甚至出现片帮和垮冒顶，严重影响使用功能，重复维修及处理垮冒给公司造成较大经济损失的问题。经公司研究决定，在公司印发的《xxx井巷掘进支护管理方法》(xxx字〔2022〕xx号)根底上，进一步标准井巷掘进、维修使用锚杆、锚索支护的设计、施工及质量检查、 验收等管理工作，现通知如下：

一、锚杆、锚索支护设计要求

1、在使用锚杆、锚索支护井巷掘进、维修工程施工前，必须在编制作业规程或平安技术措施中进行支护设计。设计参数、材质和规格要与规程、措施一并向施工单位、矿相关管理人员贯彻、学习。设计必须包括以下内容：

〔1〕巷道名称、位臵、用途、规格；

〔2〕地质条件及围岩分类，包括巷道所处层位、煤层及顶底板岩性、类别、煤层硬度、周围采掘情况、构造、水文及瓦斯情况等；

〔3〕锚杆〔锚索〕材质、强度、规格、布臵间排距、角度及确定依据；锚杆〔锚索〕托盘材质、强度、规格；

〔4〕锚杆〔锚索〕锚固参数〔孔径、锚固长度、锚固剂选型〕及确定依据；

〔5〕锚杆〔锚索〕预紧力矩〔预紧力〕、工作锚固力； 〔6〕护表构件〔梯子梁、钢带、网〕形式、强度、规格；

〔7〕支护材料单位消耗量； 〔8〕现场监测方案； 〔9〕补强加固措施。

2、支护参数、材质、规格要结合施工地段围岩岩性、结构及构造等情况进行分类设计，严禁千篇一律。

3、沿煤层顶板施工的矩形、倒梯形巷道的锚杆(索)支护，两帮最上一根锚杆与顶板要有不小于20°夹角，且锚固段必须全部设计在顶板岩石内；顶部两侧 2 / 4

锚杆要向巷帮侧布臵，与顶板夹角不大于75°；假设顶部锚索数量多于3根，两帮侧锚索布臵要向巷帮侧布臵，与顶板夹角不大于80°。

山西煤炭运销集团阳城演礼煤业有限公司 锚杆支护验收制度及处罚细则

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锚杆支护验收制度及处罚细则

为确保我矿锚杆支护工程质量现场动态达标，把精细化管理拓展到日常生产经营管理的各个方面，逐步提升安全管理，确保安全建设，现特制定作业现场锚杆支护验收制度及处罚细则，望各施工方、验收人员必须遵照执行：

一、锚杆支护质量现场检测验收制度

1、锚杆支护质量验收采用施工方班组安全质量自检，当班组长和安全员对当班锚杆支护质量自检负责，填好自检表。锚杆和锚索必须执行编号管理，对不合格的锚杆和锚索必须能够落实到班组及责任人。

2、当班安全员对当班施工的锚杆和锚索负责检查和验收，下一个班的安全员必须对上一班所施工的锚杆和锚索全部进行复查和验收，发现问题现场能整改的立即整改，不能够整改的逐级汇报，对上一班的安全员进行处罚。

3、施工方安全质量自检员必须在当班锚杆工程自检合格后通知矿方当班安全员、施工员、监理进行锚杆支护工程质量现场验收班评估。

4、工程验收时矿方安全员、施工员、监理、施工方自检员、班组长必须同时在现场进行联合验收。联合验收合格后在施工方自检表上签字认可，方可进行下一道工序作业，否则进行现场整改直至达到合格标准。 山西煤炭运销集团阳城演礼煤业有限公司 锚杆支护验收制度及处罚细则

2 5、如施工方不听指挥强行进行下一步工作，由施工现场的安全员、施工员向矿跟班领导或调度室汇报做出处理。

6、工程验收合格后，矿领导或上级再查出不合格工程，由矿方安全员、施工员及相关领导承担责任，并按处罚细则加倍处罚。

7、施工队组必须配齐必要的验收工具如：锚杆拉力计、锚杆扭矩扳手、锚索涨紧泵等。由当班安全员进行保管，损坏的要及时向施工方申请进行维护，配套设备不齐全的要及时领取。

二、锚杆支护不合格相关项目处罚规定

1、锚杆托盘、杆体必须牢固不得松动，锚杆紧固力达到120KN，锚杆拉拔力达到60KN。每发现一处扭矩不达要求罚款50元，拉拔力一处达不到要求罚款100元。

建 筑 边 坡 工 程 技 术 规 范

GB 50330-2002

7.锚 杆（索）

7一般规定

7 . 1 . 1 锚杆（索）为拉力型锚杆，适用于岩质边坡、土质边坡、岩石基坑以及建（构）筑物锚固的设计、施工和试验。

7 . 1 . 2 锚杆使用年限应与所服务的建筑物使用年限相同，其防腐等级也应达到相应的要求。

7 . 1 . 3 永久性锚杆的锚固段不应设置在下列地层中：

1 有机质土，淤泥质土；

2 液限 wL ＞ 50%的土层；

3 相对密实度 D r ＜ 0 . 3 的土层。

7 . 1 . 4 下列情况下宜采用预应力锚杆：

1 边坡变形控制要求严格时；

2 边坡在施工期稳定性很差时（宜与排桩联合使用）。

7 . 1 . 5 下列情况下锚杆应进行基本试验，并应符合附录 C 的规定：

1 采用新工艺、新材料或新技术的锚杆；

2 无锚固工程经验的岩土层内的锚杆：

3 一级边坡工程的锚杆。

7 . 1 . 6 锚固的型式应根据锚杆锚固段所处部位的岩土层类型、工程特征、锚杆承载力大小、锚杆材料和长度、施工工艺等条件，按附录 D 进行选择。

3.1 设计计算

7 . 2 . 1 锚杆的轴向拉力标准值和设计值可按下式计算：

Nak Htk

cos( 7 . 2 . 1 - 1 )

Na=rQNak ( 7 . 2 . 1 - 2 )

式中 Nak——锚杆轴向拉力标准值（kN）；

Na——锚杆轴向拉力设计值（kN）；

Ht k——锚杆所受水平拉力标准值（kN）；

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S f

f

确定。 α——锚杆倾角（°）；

r Q——荷载分项系数，可取 1 . 30，当可变荷载较大时应按现行荷载规范

7 . 2 . 2 锚杆钢筋截面面积应满足下式的要求：

A  r0 Na （7 . 2 . 2）

S

2 y

式 中 A —— 锚 杆 钢 筋 或 预 应 力 钢 绞 线 截 面 面 积 （m2）；

锚杆（索）验收检测要求

1. 千斤顶与油压表必须送计量局鉴定，并有合格鉴定证书。千斤顶

量程大于120t。

2. 最大试验荷载取锚杆轴向拉力设计值的1.5倍，即120t。

3. 试验应分级加荷，初始荷载取锚杆轴向拉力设计值（80）的0.1

倍。分级加荷值取锚杆轴向拉力设计值的0.5、0.75、1、1.2、1.33、

1.5倍。

4. 每级荷载均应稳定5～10min，并记录位移增量，最后一级试验荷

载应维持10min。如在1～10min内锚头位移增量超过1.0mm，则

该级荷载应再维持50min，并在15、20、25、30、45和60min时

记录锚头位移增量。

5. 加荷至最大试验荷载并观测10min，待位移稳定后即卸载至0.1Nt,

然后加载至锁定荷载锁定。绘制荷载-位移（P-S）曲线。

6. 当符合下列要求时，应判定验收合格：

 在最大试验荷载下所测得的弹性位移量，应超过该荷载下杆体

自由段长度理论弹性伸长值的80%，且小于杆体自由段长度与

1/2锚固段长度之和的理论弹性伸长值。

 在最后一级荷载作用下1～10min锚杆蠕变量不大于1.0mm，

如超过，则6～60min内锚杆蠕变量不大于2.0mm。

7、原始记录见附表

锚杆（索）验收检测原始记录(1) 委托编号：

委托单位 检验类别

工程名称 锚杆轴向拉力设计值

施工单位 锚杆形式

检测部位 委托日期

见证单位 见证人

检验依据 代表批量

检测仪器 锚杆规格

荷载分级表

荷载级别(%) 轴向张拉力（kN） 油压表读数（MPa）

0.1

0.5

0.75

1.0

1.2

1.33

1.5

检测结果统计

试样数量

检测合格的数量

检测不合格的数量

合格率

结果

审核： 检测： 锚杆（索）验收检测原始记录(2) 委托编号： 检测日期：

审核： 检测：工程名称 检测设备 锚杆（索）轴向拉力设计值

见证单位 见证人 自由段长度La

检测部位 锚杆(索)编号 锚固段长度Lf