路桥工程实验室
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第44卷第6期 山西建筑• 250 • 2 0 1 8 年 2 月SHANXI ARCHITECTURE Vol.44 No.6 Feb.2018文章编号:1009-6825 (2018) 06-0250-02谈公路工程母体试验室对工地试验室的监督要求张社强(太原路桥建设有限公司,山西太原030006)摘要:在公路工程项目实施的过程中全面进行母体试验室对于工地试验室的监督与管理,能够真正的提升工地试验室的管理工 作效率以及检测数据质量,并且更好的促进公路工程项目的顺利实施。
对当前母体试验室对于工地试验室监管方面存在的问题 展开讨论和研究,从多个方面进行分析,从而提升工地试验室管理水平与检测质量。
关键词:母体试验室,工地试验室,监督管理中图分类号:U415.11〇引言工地试验室是保证工程质量的关键性部门,也是进行工程质 量判定的主要依据和数据支持。
由此可见,工地试验室的建设以 及管理工作水平都能够直接的影响具体检测数据的质量以及是 否客观。
同时可以为工程质量的确定和提升提供主要的依据。
母体试验室是工地试验室的等级检测机构,其对于工地试验室具 备指导和监督职责,应该全面开展工地试验室的监督和管理工作。
1母体检测机构对于工地试验室监督管理现状1.1 授权存在问题有的授权书没有明确规定具体的期限,授权范围表示不清楚 或者没有全部包含整个工程的检验检测项目,给日常管理工作带 来问题。
1.2工地试验室质量管理系统与母体机构未能有效连接工地试验室内部质量管理体系中存在很多的缺陷和不足,没 有执行母体机构管理方法,或者是直接照搬照抄,不能够完全符 合工程项目的实际情况,对于实际操作毫无意义。
1.3人员更换频繁,且没有及时做好记录进而不会对于建筑工程土建施工现场管理造成更大的阻碍。
3结语建筑工程土建施工现场的管理需要从各方面系统的人手,人、财、物都有可能造成工程实施过程中的各项意外情况的出现,因而对于材料、管理团队、被管理人员等等方面的综合能力提升 也就显得更加的重要,才能整体提升工程质量,保障工程顺利完 成。
浅谈道路桥梁工程的原材料试验检测技术与优化建议摘要:道路桥梁工程是国家基础建设的重要组成部分,对于保障交通安全和促进经济发展具有重要的意义。
而道路桥梁工程建设的质量直接关系到其使用寿命和安全性,而原材料的试验检测是确保道路桥梁工程质量的重要保障措施之一。
本文将从原材料试验检测技术以及优化建议两个方面进行探讨。
关键词:道路桥梁工程原材料试验优化建议一、原材料试验检测技术1、水泥原材料试验检测技术水泥作为道路桥梁工程的主要建筑材料之一,其品质直接关系到工程的质量。
水泥的检测主要包括化学成分检测、物理性能检测和烧失量检测三个方面。
其中,化学成分检测可以通过对水泥中氧化钙、氧化硅等元素的含量进行分析来确定水泥的成分和质量。
如果水泥被应用于钢筋砼结构中,那么要重点检测水泥当中的氯化物,如果水泥含有氯化物,那么不能被应用于钢筋砼结构中。
[1]物理性能检测则包括初始和终凝时间、抗压强度和比表面积等方面,这些检测可以通过实验室设备进行测试。
而烧失量检测则是通过对水泥试样进行热重分析来确定水泥中的无机物和有机物含量。
2、钢材原材料试验检测技术钢材作为桥梁工程中重要的建筑材料之一,其强度和韧性是确保桥梁安全的重要指标。
钢材的检测主要包括化学成分检测、力学性能检测和表面质量检测三个方面。
化学成分检测可以通过对钢材中碳、硫、磷等元素的含量进行分析来确定钢材的成分和质量。
力学性能检测则包括拉伸强度、屈服强度、断裂伸长率等方面,这些检测可以通过拉伸试验机进行测试。
而表面质量检测则是通过对钢材表面进行目测、磨光度和平整度等方面的检测来确定钢材的表面质量。
3、沥青原材料试验检测技术沥青是道路建设中常用的建筑材料之一,其品质直接关系到道路的使用寿命和安全性。
沥青的检测主要包括黏度、密度、软化点和离析值等方面。
其中,黏度检测可以通过旋转黏度计或粘度计进行测试,用于检测沥青的流动性和黏度。
密度检测可以通过测量沥青的质量和体积来计算沥青的密度。
路桥工程施工中的无损检测技术发布时间:2022-12-27T09:39:14.837Z 来源:《工程建设标准化》2022年16期8月作者:万林[导读] 经过几年的摸索与实践,我国公路大桥的非破坏性测试技术得到了进一步的完善万林身份证号码 44162119931203****摘要:经过几年的摸索与实践,我国公路大桥的非破坏性测试技术得到了进一步的完善。
文章结合一座高架桥梁的实际情况,着重介绍了桥梁质量检测、混凝土强度检测、钢筋腐蚀检测等技术在桥梁施工中的运用。
关键词:道路桥梁施工;NDT技术;品质检测前言目前我国的桥梁工程项目已经进入了紧要关头,对无损检测技术的重视程度很高,但要将其应用到桥梁的检测中,还需要付出更大的努力,很多桥梁的检测都是采用传统的方法,并没有达到预期的效果,而且在技术上,也要将这种技术应用到桥梁的维修中。
这种技术是近几年来发展起来的,它在桥梁工程中得到了广泛的应用,和传统的技术相比,它在工程建设中的应用是不容忽视的。
1工程概况一座公路大桥的主体路面总长2.47km,路基宽33.5m。
该项目采用双向六车道,每小时100km/h,属于I级公路标准.该种桥梁为柏油砼路面,其轴向承重为BZZ-100kN;该工程应用非破坏性检测技术检测桥面质量和混凝土强度等。
2试验室建设本项目为场坪区收费站附近设立了一间场地实验实验室,占地1600平米。
根据不同的功能,实验室可划分为综合办公区、实验区和居住区;试验室由试样保管室、土工试验室、混凝土试验室、石材试验室、水泥试验室、集料试验室、养护试验室;公司包含:办公、数据处理、会议等[1]。
这个试验场规划建筑的建筑面积为302平米。
按照《公路工程工地试验室标准化指南》的相关规定,对实验室的布置进行了严密的规划。
小区内设有篮球场地,方便职工们的日常消遣和娱乐活动,并设有独立的卫生间、厨房和餐厅。
3无损伤测试技术3.1桥梁工程的施工验收(1)检测技术运用雷达法对大桥工程进行了质量检测,其检测的重点是桥面的跨径和局部区域。
第1篇一、工程施工实验室的功能1. 施工试验:实验室可以进行各种施工材料的性能测试,如混凝土、钢筋、木材等,确保施工材料的质量符合设计要求。
2. 工程检测:实验室对施工过程中的各个阶段进行检测,如基础施工、主体结构施工、装饰装修等,确保工程质量。
3. 技术研发:实验室可以进行新型建筑材料、施工工艺和技术的研究,推动建筑行业的科技进步。
4. 培训与交流:实验室是施工人员学习新知识、新技术的场所,同时也是行业内专家、学者交流的平台。
二、工程施工实验室的主要设施1. 试验室:配备各类试验设备,如万能试验机、冲击试验机、拉伸试验机等,用于检测施工材料的性能。
2. 检测室:配备检测仪器,如回弹仪、超声波检测仪、钢筋检测仪等,用于检测工程质量。
3. 办公室:用于实验室管理人员、技术人员办公,以及召开会议、培训等。
4. 仓库:存放试验材料、检测设备、施工材料等。
5. 实验室家具:如实验台、操作台、试剂柜等,为试验人员提供便利。
三、工程施工实验室的施工要点1. 建筑布局:实验室应具备良好的通风、采光条件,满足试验、检测需求。
同时,实验室应与其他区域保持一定距离,避免相互干扰。
2. 设备安装:严格按照设备安装规范进行,确保设备运行稳定、准确。
3. 材料准备:根据试验、检测需求,准备各类施工材料,确保材料质量。
4. 试验、检测流程:制定合理的试验、检测流程,确保试验、检测结果准确、可靠。
5. 数据管理:对试验、检测结果进行整理、分析,为施工质量控制提供依据。
6. 安全管理:实验室应配备必要的安全设施,如消防器材、防护用品等,确保试验人员安全。
7. 环保要求:实验室应采取措施,减少试验、检测过程中对环境的影响。
总之,工程施工实验室是保障工程质量、推动技术创新的重要场所。
施工单位应充分重视实验室建设,为工程质量和科技进步提供有力支持。
第2篇一、工程施工实验室建设内容1. 土建工程:包括基坑开挖、基础施工、梁柱施工、外墙和窗户施工等,确保实验室具有良好的承重能力和抗震性能。
公路工程工地试验室的建设及指导意义摘要:当前,我国公路网络的布局已经处于一种十分发达的阶段,在我国公路发展的进程中,公路工程的建设质量对人民群众的安全出行以及公路运行的安全性起到了极为重要的作用,为保证公路工程建设质量,在针对公路工程进行建设的过程中对公路工程项目中的工地实验室进行合理化建设。
通过对于实验室的科学建设,不仅能够对公路工程项目的质量以及标准进行提升,而且还能在针对公路工地工程的检测进行一定提升,在我国公路网络发展的过程中占有十分重要的作用。
于是,笔者在本文将主要针对当前我国公路工程工地实验室的建设以及其具体指导意义进行简要分析。
关键字:引言:公路工程前哨工地试验室的搭建在公路建设的过程中具有十分重要的现实意义。
为进一步加强我国的公路工程项目质量以及科学建设进程,针对我国当前的公路工程质量管理层面,有关交通运输部门早已制定了有关公路工程工地实验室的相关标准。
在这样的形势之下,理应按照有关部门标准对公路工程工地实验室进行科学化建设,通过标杆化以及标准化的管理原则,来为实验室测算的相关运行数据的真实性以及精准性进行严格把关。
1.公路工程工地实验室的建设1.1公路工程工地实验室的选址公路工程工地实验室的建设往往有其完整的建设流程以及操作步骤,在进行公路工程项目工地实验室的搭建中,首先就应当对公路工程工地实验室进行选址工作的开展。
在对公路工程工地实验室进行选址时,首先,要将实验室位置的安全性以及交通的便捷程度考虑其中,另外,值得注意的是选址应为较为独立的地点,考虑到实验室往往是各部门有关管理人员往来出入的场所,因此,在选择实验室地址时最好根据各部门的方位选择一个中心点、交通枢纽来作为实验室的根据地。
其次,在选择实验室地址的初期一定要将施工现场的地形地势以及气候特征等地理环境因素考虑到其中,一旦实验室建设在容易出现地面塌陷以及山体滑坡、泥石流等现象的地理位置,往往容易导致极大的危险。
最后,实验室的选择应当将高压线这一要素考虑到其中,并且针对高压危险要提前做好预警系统的布局,从而有效避免实验室处于危险境地[1]。
公路工程工地试验室建设情况汇报尊敬的各位领导,各位同事:大家好!今天我将向大家汇报我们公路工程工地试验室的建设情况。
首先,我们的工地试验室已经落成投入使用,总面积达到1000平方米。
试验室分为不同功能区域,包括土质试验区、材料试验区、建筑结构试验区等,能够满足我们现阶段的施工试验需求。
在土质试验区方面,我们配备了一流的土质试验设备,包括颗粒分析仪、液塑限度仪等,能够对土壤进行详尽的测试和分析,确保施工过程中土壤的质量指标符合要求。
在材料试验区方面,我们引进了先进的混凝土试验设备和沥青试验设备,包括压力机、悬浮比重计等,能够对混凝土和沥青等材料的强度、密度等性能进行准确的测试,保证工程的质量和安全性。
此外,我们的工地试验室还设有建筑结构试验区,用于对桥梁、隧道等结构的承载力进行测试和检验。
我们配备了静载试验机、振动台等设备,能够模拟不同荷载情况下的结构响应,为工程的设计和施工提供重要参考依据。
为了确保工地试验室的高效运行,我们还成立了专业的试验室管理团队,并定期开展设备维护保养和经验交流活动。
我们积极培养员工的技术能力和实践经验,提高试验室工作人员的综合素质,保证试验工作的准确性和可靠性。
在工地试验室建设中,我们遵循科学规划、合理配置的原则,从根本上提升了施工质量和效率。
通过试验室的建设,我们能够及时了解施工过程中各项指标和参数的情况,避免潜在的安全隐患,为工程的顺利进行提供有力支撑。
未来,我们将进一步完善工地试验室的建设,并不断引进先进设备和技术,提高试验室的检测能力和服务水平。
同时,我们也将加强与相关研究机构和实验室的合作,共享资源和经验,共同推动公路工程技术的发展和进步。
以上就是我对公路工程工地试验室建设情况的汇报,请各位领导、同事批评指正。
谢谢!。
土木工程实验室介绍
土木工程实验室是一种专门用于进行土木工程实验和研究的实验室。
该实验室配备了专业的实验设备和工具,提供了一个安全、逼真的实验环境,用于模拟和研究土木工程中的各种情况和问题。
土木工程实验室通常包括以下几个方面的实验内容:
1. 材料测试:土木工程中使用的材料,如混凝土、钢筋等,经常需要进行物理和力学性质的测试。
实验室配备了各种测试设备,如万能材料试验机、冲击试验机、硬度计等,用于测量和评估材料的性能。
2. 结构力学:土木工程实验室还进行各种结构力学实验,包括静力学和动力学。
例如,可以对桥梁、楼房等结构进行荷载测试,以了解其承载能力和变形情况;也可以进行抗震实验,以研究结构在地震作用下的响应特性。
3. 地基工程:地基是土木工程中非常重要的一部分,土木工程实验室可以开展各种地基工程实验。
例如,可以进行土壤力学性质测试,如压缩特性和剪切特性;也可以进行地基承载力试验,以评估某一地基的强度和稳定性。
4. 水利工程:土木工程实验室还可以进行水利工程实验,如水流模型试验和水力学性能测试。
通过模拟水流情况和调整水流参数,可以研究水流对水工结构的影响,以及优化水工结构的设计。
土木工程实验室不仅为土木工程学生提供了实践和研究的机会,还为工程师、研究人员和相关行业提供了技术支持和咨询服务。
通过实验室的研究成果,可以改进土木工程的设计和施工方法,提高工程的质量和安全性。
公路工程工地实验室000一、工地试验室通用要求各施工单位、驻地监理组均应按合同协议及交通部门相关文件的要求建立独立的工地试验室,同时指挥部组建中心试验室,以指导、监督全线试验室的工作。
根据省厅有关文件要求,为满足工程试验检测的需要,各工地试验室应具备相应的技术力量、仪器设备、环境状况和管理水平,并具有省交通厅质监站核发的合格证书,其具体要求如下:A)、试验检测人员①熟悉交通建设工程试验检测的标准、规范、规程及仪器设备的原理、性能和操作等,具有一定的从事交通建设工程试验检测工作经历和良好的业务素质。
②专业试验检测技术人员不少于2人,并配有相应数量的技术工人。
③技术负责人应具备工程师职称,并具有3年以上负责试验检测工作经历。
④试验检测人员应持证上岗。
B)、工作和管理制度健全,各种规章制度、操作规程、计量证书(复印件)等应张贴在相应的墙上。
主要包括:(a)工作程序和质量管理(b)岗位责任制(c)试验室的仪器设备管理制度(d)安全和卫生制度(e)样品、资料、档案管理制度(f)有关试验检测标准、规范、规程及技术文件等C)试验检测项目与主要仪器设备(1)路基工程(a)试验检测项目:土壤标准击实试验、土壤液塑限试验、土壤筛分、石灰有效氧化钙及氧化镁测定、石灰剂量、路基压实度、回弹弯沉、平整度等。
(b)主要仪器:标准击实仪,100克液塑限联合测定仪,路基密实度检测设备(灌砂筒等)、简易化学分析设备(滴定管及玻璃皿等),天平(万分之一分析天平等),土壤筛,烘箱,路面弯沉仪,三米直尺,水准仪,经纬仪(全站仪)等。
(2)路面底基层,基层(a)必须做的试验检测项目:二灰土配合比标准试验,二灰碎石配合比标准试验,标准击实,土壤液塑限试验,二灰土抗压强度,二灰碎石抗压强度,石灰剂量,石灰有效氧化钙和氧化镁含量,二灰土密度,二灰碎石密度,碎石筛分,集料压碎值、二灰碎石厚度等。
(b)主要仪器:标准击实仪,100克液塑限联合测定仪,基层密实度检测设备(灌砂筒等),简易化学分析设备(滴定管及玻璃瓶等),天平(万分之一天平等),石灰土压力试验仪,试模,标准养护室(箱),试件成型设备,脱模器,烘箱,集料压碎值仪,路面材料强度试验仪,标准石子筛,脱模器,水准仪,经纬仪(全站仪)等。
土木工程实验室介绍土木工程实验室是一种专门用于进行土木工程相关实验的实验室。
它是土木工程领域中不可或缺的一个重要部分,通过在实验室中进行各种实验研究,可以帮助工程师们更好地理解和应用土木工程的理论知识,提高工程项目的设计、施工和质量控制能力。
本文将从实验室的建设和设备、实验项目和研究方向、实验室管理和使用等方面对土木工程实验室进行介绍。
一、实验室的建设和设备土木工程实验室的建设需要考虑到实验室规模、功能和实验项目的需求。
一般来说,土木工程实验室需要具备以下几个方面的功能:1.材料试验:包括混凝土、沥青、土壤等材料的物理力学性质测试,如强度、抗压、抗拉、抗剪等。
2.结构试验:包括建筑结构、桥梁结构、隧道结构等的负荷试验、振动试验、破坏试验等。
3.地下工程试验:包括岩土工程、地基工程、地下水工程等的试验和监测。
4.水利工程试验:包括水文水资源工程、水利水电工程等的水动力学和水力学试验。
土木工程实验室的设备种类繁多,需要按照实验项目的需求为实验室配置相应的设备。
常见的土木工程实验设备包括:1.混凝土试验设备:包括混凝土压力机、混凝土抗压试验机、混凝土抗拉试验机等。
2.土壤试验设备:包括土壤抗剪试验机、土壤压缩试验机等。
3.结构试验设备:包括模拟地震台、荷载试验台、结构振动台等。
4.水理试验设备:包括水流模型、流速计、水位计等。
此外,实验室还需要配备必要的安全设施,如紧急出口、防火设施等,以确保实验安全。
二、实验项目和研究方向土木工程实验室的实验项目和研究方向多种多样,根据实验目的和项目需求可划分为:1.土木材料与结构实验:包括混凝土、砖石、钢材等材料的强度、变形、破坏特性的试验与研究,以及各类结构的负荷试验和破坏模式的研究等。
2.土力学与地基工程实验:包括土壤力学参数的试验与测定、土体变形与沉降的模型试验以及各类基坑、边坡、地基处理等工程的实验研究。
3.水利水电工程实验:包括水文数据的采集与分析、水流与水位变化的模拟实验、溃坝、泄洪等相关工程的模型试验与研究等。
公路工程试验室职责规章制度操作规程一、公路工程试验室职责1.实施质量检测:负责公路工程的质量检验、试验和检测工作,确保工程施工质量符合相关标准和要求。
2.计划编制与组织实施:根据工程建设的需要,制定试验、检测和研究计划,并组织实施。
3.试验、检测设备管理:负责试验、检测设备的采购、管理和维修。
4.质量监控与质量评估:负责对公路工程的施工质量进行监控和评估,提出改进措施。
6.人员培养与管理:负责试验室的人员培养和管理,确保试验室运行的高效和稳定。
7.环境管理:负责试验室的环境管理,确保实验室操作安全、环境卫生。
二、公路工程试验室规章制度为了保证公路工程试验室的正常运行和工作效率,设置一系列规章制度是必要的。
以下是一些常见的规章制度:1.试验室管理制度:包括试验室基本管理规定、试验设备维护与使用规定、实验室环境管理规定等,确保试验室的安全和正常工作。
2.试验与检测规程:包括试验方法和操作规程的编制与实施,确保试验、检测结果的准确性和可靠性。
3.职责和权限规定:明确试验室人员的职责和权限,确保各项工作有序进行。
4.资料管理制度:包括实验记录、数据管理、质量档案管理等制度,确保实验数据的正确保存和管理。
5.安全与环保制度:包括试验室安全操作规程、应急预案制度、废弃物处理规定等,确保试验室的安全和环保。
6.培训与考核制度:包括新员工培训计划、周期性培训和专业素质考核等,提高试验室人员的业务水平和综合素质。
三、公路工程试验室操作规程1.试验设备的校准与标定:定期对试验设备进行校准和标定,确保设备的准确性。
2.试验样品的采集和处理:根据试验要求,采集正确的样品,并进行适当的处理,以保证试验数据的准确性。
3.试验条件的控制:对试验进行条件控制,包括温度、湿度、压力等,确保试验过程的可重复性。
4.试验方法的选择和实施:根据试验要求,选择适当的试验方法,并按照规定的步骤进行实施。
5.数据记录和分析:对试验过程中的数据进行记录和保存,并进行适当的分析和处理,确保试验数据的可靠性。
试验检测在路桥工程中的意义和作用摘要:随着路桥工程建设规模日益扩大,工程的质量将直接关系到人们的正常出行和出行安全。
为了保证路桥工程的质量,要积极采用先进的试验检测技术,了解其在路桥工程中应用的必要性,及时解决现阶段试验检测中存在的问题,采取有效的改进对策,充分发挥出试验检测技术的优势,促进路桥工程实现可持续发展。
关键词:试验检测;路桥工程;作用引言:随着我国路桥技术等级不断提升,对路桥工程进行检测时,要采用先进的试验检测技术,对路桥工程质量进行有效的控制。
路桥工程质量控制是一项非常复杂的工作,要对各项原材料进行抽样调查,并逐一进行试验,归纳大量的原始数据,为试验结果准确性奠定坚实的基础。
要高度重视试验检测技术在路桥工程中的应用,确保材料和构件的质量得到全面评价,降低工程成本,保证施工质量。
一、试验检测技术在路桥工程中的意义和作用1、试验检测技术在路桥工程中的意义近几年来,我国路桥管理部门和施工单位对路桥工程的质量越发重视。
为了实现对工程质量的有效控制,应合理运用试验检测技术,获得可靠的检测结果,并以此作为评价某一产品、材料或工程质量的标准,确定其是否达到相应的技术标准和要求。
路桥工程与民生息息相关,需对工程质量展开有效的试验检测,才能正确评价工程。
从这一角度来看,试验检测技术不仅与路桥工程质量密切相关,更关系到人民生活质量的提升,为人民正常出行奠定基础。
2、试验检测技术在路桥工程中的作用合理使用试验检测技术对各种材料进行检测,了解其质量情况,以及是否符合施工要求和相关标准。
试验检测技术能够对工程质量进行合理控制,确保工程安全。
需重视施工过程中的试验与质量检测工作,对各个工序的合理性进行检测,保证每一个构件安全可靠,从细节入手,确保每一个环节的质量符合要求。
在实验的过程中,通过多次适配的方式,优化材料与构件的组合,降低成本,减少对原材料造成的浪费,提高工程的经济效益。
随着各种新材料和新工艺的不断发展,采用试验检测可以及时辨别材料的实用性和有效性,并加强对新工艺的推广,提高路桥工程的设计水平,有效保证工程的质量。
路桥工程试验检测中常见问题及应对措施摘要:路桥工程是城市建设的重要组成部分,对于保障交通运输的安全和便捷至关重要。
然而,在路桥工程试验检测中常常会遇到一些问题,这些问题可能会对工程的质量和进度产生不利影响。
本文通过对常见问题的概述,并提出了相应的应对措施,旨在帮助相关人员更好地处理这些问题,提高路桥工程的质量和效率。
关键词:路桥工程;试验检测;常见问题;应对措施近年来,随着我国基础设施建设的快速发展,路桥工程试验检测工作得到了高度重视。
试验检测是路桥工程施工质量控制的关键环节,对保障工程安全和使用寿命具有重要意义。
然而,在路桥工程试验检测工作中仍然存在一些问题,影响了试验检测结果的准确性和可靠性。
本文将对路桥工程试验检测的现状进行探讨,并提出相应的应对方法。
一、路桥工程试验检测情况分析(一)路桥试验检测对象、主要要求路桥工程试验检测的对象主要包括路基、路面、桥梁结构、隧道工程、材料等。
其主要要求包括:符合国家及行业标准、满足设计文件及施工方案要求、保证工程安全和使用寿命等。
路桥工程试验检测的对象主要包括路基、路面、桥梁结构、隧道工程、材料等。
其主要要求包括:符合国家及行业标准、满足设计文件及施工方案要求、保证工程安全和使用寿命等。
此外,试验检测还应具备科学可靠、检测设备先进、数据准确可信、操作规范等特点。
同时,为了保证数据真实有效,试验检测应由专业人员进行,并按照规定的方法与程序进行操作,确保试验过程和结果的可追溯性和可重复性。
在试验检测过程中,还应充分考虑环境因素以及工作安全,确保试验过程不对周围环境和人员造成危害。
(二)路桥检测方法路桥试验检测方法主要包括现场检测和非现场检测两大类。
现场检测主要包括道路路面状况检测、桥梁结构健康监测、隧道工程安全性检测等。
非现场检测则主要包括实验室试验检测、无损检测等。
现场检测主要包括道路路面状况检测、桥梁结构健康监测、隧道工程安全性检测等。
非现场检测则主要包括实验室试验检测、无损检测等。
路桥实验室个人工作计划一、引言路桥实验室是一个专门从事道路和桥梁工程研究的机构,其主要工作是进行相关实验、测试和研究,以提高道路和桥梁的设计、施工和维护水平。
本文将详细介绍个人在路桥实验室的工作计划,包括工作目标、计划任务和工作流程等内容。
二、工作目标为了更好地完成工作任务,我制定了以下目标:1. 熟练掌握实验室常用设备的使用方法和操作流程。
2. 形成系统的研究方法,提高科研工作的专业性和规范性。
3. 积极参与团队合作,推进实验室的研究项目。
4. 不断增加自己的专业知识和技能,提高自身的综合素质。
三、计划任务1. 学习实验室常用设备的使用方法和操作流程路桥实验室的工作需要使用各种设备和工具,例如钢筋拉力试验机、混凝土强度试验设备等。
为了熟练掌握这些设备的使用方法,我计划认真学习相关操作手册,观看操作教学视频,并亲自进行实验操作。
通过反复实践,掌握设备的正确使用方法和操作流程。
2. 形成系统的研究方法科研工作需要有科学的研究方法和规范的操作流程。
我计划花费时间学习相关的研究方法学和实验设计的基础知识。
我将仔细阅读相关的学术文献,参加相关研讨会和培训班,与同行交流经验。
并将这些学到的知识和经验运用到实践中,形成自己的研究思路和方法。
3. 积极参与团队合作团队合作是实验室研究工作的重要组成部分。
我计划积极参与实验室的团队合作,与同事共同协作完成研究项目。
在实验中,我将积极提出自己的观点和建议,与同事们共同商讨解决方案。
并在实践中不断积累经验,提高自身的实验技能和团队协作能力。
4. 提高综合素质作为一个路桥实验室的工作人员,我需要具备扎实的专业知识和一定的综合素质。
在工作之余,我计划参加专业培训班、研讨会和学术交流会,与同行分享经验和学习最新的研究进展。
同时,我也计划利用文献阅读和实验实践等方法不断提高自己的专业水平和能力。
四、工作流程1. 学习阶段在开始工作之初,我将花费一定时间学习相关的理论知识和实验操作手册。
公路实验室功能室介绍公路实验室是公路建设和维护的重要科研基地,它承担着公路材料测试、路面结构设计、交通工程研究以及新技术、新材料的研发等多项任务。
一个功能完备的公路实验室,不仅能够为公路工程的规划、设计、施工和养护提供科学依据,还能通过不断创新推动公路行业的技术进步。
接下来,我们将详细介绍公路实验室中各个功能室的作用及其重要性。
一、材料试验室材料试验室是公路实验室中最为基础也是最为重要的功能室之一。
它主要负责对公路建设所使用的各种原材料进行质量检验和性能评估,如沥青、水泥、砂石骨料、添加剂等。
这些原材料的质量直接关系到公路工程的耐久性和安全性。
因此,材料试验室通过一系列精密的试验设备和严格的试验流程,确保每一批次的材料都符合国家标准和工程要求。
在材料试验室中,工作人员会对原材料进行抽样、制备试件、进行物理力学性能试验,如抗压强度、抗折强度、耐磨性、抗冻融性等,以获得材料在各种环境条件下的性能数据。
这些数据是后续路面结构设计和施工工艺制定的重要依据。
二、路面结构试验室路面结构试验室主要承担路面结构设计和性能评估的任务。
在这里,研究人员通过模拟实际路面的受力情况和环境条件,对不同类型的路面结构进行加载试验、疲劳试验、温缩试验等,以评估其在使用过程中的性能表现。
通过这些试验,可以优化路面结构设计,提高路面的承载能力和使用寿命。
此外,路面结构试验室还关注新型路面材料的研发和应用。
随着科技的进步,越来越多的新型材料被引入到公路建设中,如高性能混凝土、纤维增强混凝土、自修复材料等。
这些新材料的应用,不仅提高了路面的性能,还为解决传统路面材料带来的环境问题提供了新的思路。
三、交通工程试验室交通工程试验室主要研究公路交通流特性、交通安全、交通规划与管理等领域的问题。
通过模拟实际交通环境,研究人员可以分析不同交通流状态下的车辆运行规律,评估交通设施的设置对交通流的影响,为交通规划和管理提供科学依据。
此外,交通工程试验室还致力于提高公路交通安全水平。
第1篇桥梁工程施工是土木工程专业的重要课程之一,通过本课程的学习,学生可以掌握桥梁施工的基本原理、施工方法和施工技术。
为了让学生更好地理解和掌握课程内容,我们安排了一系列的实验课程,以下是对桥梁工程施工课程实验的概述。
一、实验目的1. 帮助学生了解桥梁工程施工的基本流程和施工方法;2. 培养学生的动手能力和实践操作技能;3. 提高学生对桥梁施工过程中各项技术的掌握程度;4. 增强学生的团队合作精神和沟通能力。
二、实验内容1. 桥梁基础施工实验:主要包括钻孔灌注桩、挖孔桩、桩基础检测等实验。
通过实验,学生可以了解不同类型桩基础的施工工艺、施工设备和质量控制要点。
2. 桥梁墩台施工实验:主要包括现浇混凝土墩台、装配式墩台、墩台检测等实验。
通过实验,学生可以掌握墩台的施工工艺、施工设备和质量控制要点。
3. 桥梁上部结构施工实验:主要包括梁式桥、拱桥、悬臂桥等上部结构的施工工艺、施工设备和质量控制要点。
通过实验,学生可以了解不同类型桥梁上部结构的施工方法和技术要求。
4. 桥梁附属结构施工实验:主要包括伸缩缝、桥面铺装、防护栏等附属结构的施工工艺、施工设备和质量控制要点。
通过实验,学生可以掌握桥梁附属结构的施工方法和技术要求。
5. 桥梁施工测量实验:主要包括平面控制网、高程控制网、施工放样等实验。
通过实验,学生可以了解桥梁施工测量的基本原理、方法和设备。
三、实验方法1. 观察法:通过观察实际施工过程,了解施工工艺和施工方法。
2. 操作法:学生在教师的指导下,亲自操作施工设备,完成实验任务。
3. 分析法:对实验数据进行整理、分析,总结实验结果。
4. 比较法:比较不同施工方法、施工设备和技术要求,找出优缺点。
四、实验要求1. 学生需提前预习实验内容,了解实验目的、方法和步骤;2. 实验过程中,严格遵守操作规程,确保实验安全;3. 实验结束后,认真填写实验报告,总结实验结果;4. 实验报告需包括实验目的、实验内容、实验方法、实验结果和分析等部分。
道桥实习报告(通用3篇)五个月的实习生活结束了,从我们在学校怀着满腔的热情到最后我们带着收获回来,我感觉到我的实习生活是丰富多彩的,并且使我收获颇丰。
实习是贯彻理论联系实际的原则,我们到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。
施工实习是实践中演习知识技能的一种训练,也是对我们的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
进入路桥专业已经一个半学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识,我们感到十分的开心。
在这次的实习中我在一家监理单位,刚开始的时候我不是非常喜欢,因为别的同学都去得施工单位而我却是监理单位这让我心里很是不高兴,但是到了之后我发现我好像不是那么委屈。
刚开始的时候我在监理单位实验室工作,这让我觉得正好可以和我所学的专业可以对的上口,因为我学的就是检测专业,这一下就让我感觉到了我可以派的上用场,但是刚开始的时候还是有些不适应,因为在学习过程中,平时一些不注意的小细节都有可能导致这次试验的失败,而实验室是给人出报告的地方不许有一丁点的失误要求一切都按照规程的程序进行,这让我很不适应,但这也交会了我一种严谨的态度,告诉我什么事都不能得过且过一定要按照规程来办事,这种态度可以让你变得有自信可以在别人问你得时候正面、理直气壮的回答他。
第一阶段在实验室的实习阶段我做的试验和试验心得:击实试验击实试验:本实验分轻型和重型击实。
小筒适用于粒径不大于25mm的土,大筒适用于粒径不大于38mm的土。
准备试料:按四分法至少准备五个试样分别加入不同水分,拌匀后闷料一夜备用。
实验步骤:1)将击实筒放在坚硬地面上,取制备好的土样分3~5次倒入筒内。
小筒按三层法时,每次约800~900克;按五层法时每次约400~500克。
对于大试筒,先将垫块放入筒内底板上,整平表面并稍加压紧,然后按规定的击实数进行第一层的击实,击实锤应自由落下,锤迹必须均匀分布于土表面,第一层击实完后,将试样表面进行拉毛,然后在放入土样重复上述方法进行击实。
公路工程现场实验室制度一、总则公路工程现场实验室是为了加强对工程质量的监督、保障工程质量、提高工程管理水平而设立的。
本制度旨在规范现场实验室的管理和操作,确保实验室工作的科学性、公正性和规范性。
二、组织机构1. 现场实验室设立主管部门为工程管理单位,在实验室内设主任及工程技术人员。
2. 主任负责整个实验室工作的组织、协调、调配和管理工作。
3. 工程技术人员负责实验室内具体工作的安排和执行。
4. 实验室设有实验室管理员,负责实验室的日常管理和运行。
三、实验室设备1. 实验室应当配备必要的实验设备及仪器设备,包括但不限于压碎仪、洗矿机、磨机、砂浆配制仪等。
2. 实验室设备应定期进行维护、保养,确保设备正常运转,保证实验结果准确可靠。
3. 实验设备的标定应定期进行,确保各仪器设备的准确性。
四、实验室管理1. 实验室应当建立完善的样品管理制度,确保样品的准确性和完整性。
2. 实验室应当建立并保持完整的实验数据记录档案,确保实验过程的可追溯性。
3. 实验室应当建立质量控制制度,确保实验结果的准确性和可靠性。
4. 实验室应当建立实验人员培训制度,确保实验人员的素质和能力。
五、检测标准1. 实验室应按照国家相关标准进行检测,并及时更新检测标准。
2. 实验室应定期对检测标准进行内部审核,确保检测结果的准确性。
3. 实验室应建立外部审核制度,接受第三方机构的审核,并对审核结果及时处理。
六、实验室运行1. 实验室应当建立健全的工作流程,确保实验工作的高效性和科学性。
2. 实验室应按照工程实际要求,及时开展相关实验工作。
3. 实验室应完善实验室环境,确保实验环境的安全和卫生。
七、实验室安全1. 实验室应制定安全管理制度,确保实验室的安全运行。
2. 实验室应加强对实验人员的安全教育和培训,确保实验人员的安全意识。
3. 实验室应对可能存在的安全隐患进行定期检查,确保实验室的安全性。
八、惩罚措施对于违反实验室规定的人员,将按照《公路工程管理暂行规定》进行相应处理,包括但不限于扣发奖金、行政处罚等。
路桥工程实习报告路桥工程实习报告在生活中,我们使用报告的情况越来越多,不同种类的报告具有不同的用途。
你还在对写报告感到一筹莫展吗?下面是店铺收集整理的路桥工程实习报告,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
路桥工程实习报告1一、实习目的:通过对安南高速公路的实地实习认识,使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。
二、实习时间:20xx年10月5日至12月10日三、实习地点:安南高速公路油面二标一工区。
高速概况:安南高速公路是XX省规划的高速公路重点建设项目,起点位于XX市东南大官庄,与安阳至林州的高速公路相接,和京珠高速公路相交,终点位于XX县青石磙村北,与阿深高速公路濮阳段相接。
安南高速公路全长64.8公里,双向四车道,设计行车速度120公里/小时,工程概算总投资17.9亿元。
安南高速公路是连接XX、XX、XX 的东西高速公路大通道的重要组成部分,它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况,进一步完善豫北路网骨架,构建豫北区域性中心城市,提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。
四、实习内容:1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程(1)拌合及运输在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。
前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。
该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。
试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。
通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。
对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。
道路桥梁工程检测试验的监理管理殷冬华摘要:道路桥梁是促进国家建设与社会发展的重要组成部分,近年来,国家经济的发展速度一直在稳定提高,这对道路桥梁工程的整体质量也提出了更高要求。
而本文的研究主题,路桥工程的检测试验,其主要作用即为了解路桥工程的质量水平,从而制定出行之有效的中质量管理方案,从根本上提高各个阶段的施工效率。
关键词:道路桥梁;检测试验;监理管理1试验检测技术在道路桥梁运用上的作用1.1排除道路桥梁建造中的安全隐患试验检测技术应该贯穿于道路桥梁建设的始终有利于不安全因素的排除。
首先,在工程开工之前,应当对施工地点进行检测,判断施工点有无安全隐患。
在源头上先预防道路桥梁建设的影响因素;其次,工程施工的各中间环节同样进行检测,以防施工带来的地质转变在中途阻碍工程;工程完工后,交工前更应着重进行试验检测,考核道路桥梁的完整度、安全性与可靠性。
1.2为后期建设维护提供基础性数据各种试验检测技术的运用还积累了大量精确的工程数据,在一定程度上为后期评估以及之后的维护做准备。
基础数据的记录是指标分析的重要因素,试验检测过程中通过多次以及各种方法的测量,在一定程度上保证了数据的精准与完整。
同时由于新型试验检测技术主要采用无损性测试,对道路桥梁各项数据指标的损耗达到最小,在后期做好工程保养的前提下,指标数据持续性将会很长。
同时,定期测量所形成的数据趋势也可以为道路桥梁维护、保养、翻新等提供依据,关注自然以及地质灾害的最新数据,有利于及时做好预防、修缮工作。
1.3评判工程实施,保证质量与优化在中国政府监管力度逐渐加大的情况下,工程要求正在不断提高。
道路桥梁技术的不断发展使得工程问题不断减少,但这并不意味着试验检测技术将失去用途。
即使工程完整度够高,试验检测仍然是其中不可或缺的一环。
无论工程好坏,试验检测后的指标能够很好地评判工程实施情况,同时这一环节也能够保证道路桥梁的质量,并且能够在原有基础上对道路桥梁进行优化,促进试验检测理论技术以及道路桥梁建设的不断完善与进步。
北区公路与桥梁工程实训室建设规划根据学院提出‘十二五’建设的任务和要求,以及学校中长期发展战略设想提出的目标,大力实施内涵发展、特色发展、人才强校、和谐发展的战略,特制订北区公路与桥梁工程实训室建设规划。
一、人员配置为满足路桥专业实训的要求,需配备专业实训教师一名,同时聘请有实践检验的工程技术人员不定期来校交流、指导。
二、实训场地建立一个室内试验室(道路建材试验室),两个仪器存放室(测量仪器室、公路检测仪器室),一个微机室(可容纳45人同时上机的多媒体教室)。
三、教学辅助设备需求四、实训室功能介绍及仪器配置1。
测量仪器室场地:实训楼五楼功能:使学生通过实训熟悉常用测量仪器的构造与使用方法;完成水准测量、角度测量、距离测量、桥涵构造物施工放线等实训项目。
测量技术实训室开设实训项目与主要仪器设备见表1.表1 测量实训室开设实训项目与主要仪器设备表3.道路材料实训室场地要求:考虑到材料试验的特殊需要,试验室应尽量安排在一楼通风、水源方便及清洗方便的地方.功能:完成各类道路材料的常规物理、力学性质检测实训。
(1)钢材类表2 钢材类实训项目与主要仪器设备表(2)土工材料类表3 土工材料类实训项目与主要仪器设备表(3)集料类表4 集料类实训项目与主要仪器设备表(4)水泥类表5 水泥类实训项目与主要仪器设备表3。
路基路面实训室功能:完成几何尺寸、压实度、平整度、强度和模量、承载力、水泥混凝土强度、抗滑和渗水等路基路面现场试验项目的试验检测。
路基路面实训室开设实训项目与主要仪器设备见表6。
表6 路基路面实训室开设实训项目与主要仪器设备表4.工程数据处理中心功能:具有计算机在本专业的一般应用能力;利用CAD进行绘图;路线设计;中小桥及涵洞设计;造价文件编制。
工程数据处理中心开设实训项目与主要仪器设备见表8.表7 工程数据处理中心开设实训项目与主要仪器设备表。
路桥工程实验室
附件一:技术协议
一、功能
1、教学功能:路桥工程实验室具备开展道路桥梁工程构造和施工材料基础性能测试(试验),通过对各类材料的物理组合及化学性能检测,能够让学生掌握路桥工程原材料的特性及其质量检测原理,掌握路桥工程施工中路基、路面的质量检测技术及相应检测工具的使用方法。
2、其他功能:在双创、科研和教学改革创新方面,实验室具备科普、新技术展示等功能,可以向全校师生合理开放,为双创提供各项服务和支持。
二、总体技术性能要求
(一)贝克曼梁路面弯沉仪
1、总长:3600mm
2、杠杆比:2:1
3、支点至前测点长:2400≡
4、刚度:以轴孔中心为支点,在距支点180Omm处加载200g,其挠度不大于0.05mm
5、表精度为0.01mm,量程为ICm
6、材质为铸铝
7、规格:3.6m
(二)智能电动铺砂仪
1、砂漏斗容量约70mm;砂漏斗下部开口宽度2.7mm;铺砂带尺寸:宽50mm、厚4mm
2、砂漏斗移动速度:约15mm秒
3、砂漏斗移动范围:约29Omm
4、外形尺寸:470X160×140mm
5、直流电机电源:12V、3.3A
(三)摆式摩擦系数测定仪
1、摆重量:1500±30g
2、摆重心矩:410±5mm
3、橡胶片对路面的正向静压力:2263g
4、摆头倾斜5。
处自由放下到摆动停止的次数,不少于70次
5、橡胶片外边缘距摆动中心距离51Omm
6、仪器总重约14Kg左右
(四)公路连续式八轮平整度仪
1、牵引方式及检测速度:可人力或机动车牵引,最小转弯半径5叫检测速度宜为6-8km∕h,最大测速不超过12km∕h;非检测情况(机架缩短,测量轮悬起)下牵引速度(25km/h)
2、工作环境温度:T0°C-+60℃
3、电源及功耗:胶体免维修电池,12V,7.2AH
(五)路面振动压实成型机
1、静压力:1900N±10%(可调)
2、激振力:6800-6900N(可调)
3、震动频率:28-30HZ
(六)智能高低温循环水浴
1、控温范围:-20"200o C
2、温度分辨率:0.1℃
3、温度稳定性:±0.03。
C
4、水泵流量:10L∕min
5、水泵压力:0.35bar
6、加热功率:2000w
7、制冷功率:250w
8、使用环境:-20~7(ΓC
9、电源:220V50HZ
(七)电动脱模器
1、最大脱模力:125KN
2、使用试件最大直径:Φ152mm
3、脱模最大行程:175mm
4、净重:55kg
(A)数显带位移路面材料强度试验仪
1、最大额定载荷:99.99KN
2、丝杆最大移动距离:200≡
3、机动速度:快速50mm∕min;慢速lm∕min
4、手动速度:0.2mm∕摇把每圈
5、电机规格:550W380V1400p∕min
6、重量:120KG
7、外形尺寸:600x600xl450mm
8、电源电压:380V
9、功率:800W
10、环境温度:≤350C
11、相对湿度:≤85%
(九)水泥稳定碎石振动击实仪
1、振动电机功率:4KW
2、升降电机功率:O.75KW
3、振动频率:30HZ
4、静压力:3.OKN
5、激振力:7.6KN
6、上车系统重量:1.2KN
7、下车系统重量:1.8KN
8、干密实度振动时间:90-120s
9、成型试件振动时间:70-90s
8、适用试模:标配:①152X17OnIn1;150×230mm或其它
10、振动装置升降方式:自动、手动均可.
11、振动方式:双轴偏心振动
12、激振力控制方式:变频振动
13、控制精度:采用特殊结构与控制方式,确保激振力精度
14、电源:380V
15、外形尺寸:长X宽X高1150×760×1700mm
16、整机重量:900kg
(+)桥梁组合沙盘
1、内含:桥梁整体布局仿真模型、双曲拱桥构造模型、装配型T型梁钢筋构造模型、T型钢构桥构造模型、斜拉桥构造模型、梁桥模型、拱桥模型、带悬臂的桥梁模型、连续梁桥模型、钢架桥模型、简支梁桥模型、预应力混凝土组合箱型拱桥模型、预应力混凝土板拉桥模型等
2、规格:立体景观沙盘布置
(十一)互通式道路立交整体沙盘
1、内含:平面交叉口的形式、喇叭型立体交叉式桥梁、斜交与正交叶式交体交叉桥梁、城市高架板桥形式、道路沿坡地布置、道路沿谷地布置、道路沿台阶地形布置、道路沿天然水体布置、道路沿一侧高层建筑布置
2、规格:立体景观沙盘布置
(十二)数显回弹仅
1、指针长度:20.0±0.2(mm)
2、指针摩擦力:0.65±0.15(N)
3、弹击杆端部球面半径:25±1.0(mm)
4、弹击拉簧刚度:785.0±40.0(N∕m)
5、弹击锤脱钩位置:刻度线“100”刻线处
6、弹击拉簧工作长度:61.5.0±0.3(mm)
7、弹击锤冲击长度:75±0.3
8、弹击锤起跳位置:刻度尺"0"处
9、钢砧率定值:80±2(我厂出厂产品控制在80-81之间
(十三)非金属超声波检测仪
1、接收灵敏度:≤10μV
2、声时测量范围:0-99999μs
3、声时测读精度:0.lμs
4、发射电压:500V,1000V
5、发射脉宽:0.1-100μs
6、存储容量:2G+4G(U盘)
7、供电方式:内置锂电+专用充电器
8、主机尺寸:255*188*63
9、主机重量:2.8kg
(十四)等强度梁实验装置
1、结构组成:等强度梁、底座、支架、硅码、偏心轮、微型电机、电机调速器
2、应变片灵敏度系数:2.OO
3、泊松比范围:0.25-0.3
4、阻值是:12OQ
三、项目验收需提供的文档
1、提供所有仪器设备出厂合格证明,三包凭证。
2、提供仪器设备及实验项目相关的教师使用手册及相关实验指导手册、PPT等。
3、提供管理员培训会议纪要:该纪要包括培训时间,培训内容、及管理人员培训确认表格等。
四、项目工期
合同签订后30个工作日到货,10个工作日安装调试完成。
附件二:分项价格表及详细配置清单(由厂家审核确定)
1。