广播特写《战斗机飞行员》
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大家好!我是今天的飞行播报员,很荣幸能够在这里为大家带来一场别开生面的飞行播报演讲。
飞行,这个曾经只存在于科幻小说中的场景,如今已经成为了我们生活中不可或缺的一部分。
今天,就让我带领大家走进这个充满科技与梦想的世界,感受飞行的魅力。
首先,让我们回顾一下人类飞行的历史。
早在公元前400年,古希腊哲学家阿基米德就提出了利用热气球飞行的设想。
然而,直到18世纪末,法国发明家蒙特哥菲尔才成功地制造出了世界上第一个热气球,让人类首次飞上了蓝天。
此后,飞机、直升机、无人机等飞行器相继问世,飞行技术不断突破,为我们带来了前所未有的便捷和乐趣。
如今,飞行已经成为我们生活中的一部分。
无论是出差、旅游,还是应急救援,飞行器都发挥着不可替代的作用。
在我国,航空事业也取得了举世瞩目的成就。
从“两弹一星”的成功,到神舟飞船、嫦娥探月等航天项目的实施,再到如今C919大型客机的成功首飞,我国航空事业正以惊人的速度向前发展。
下面,我将为大家介绍一些飞行领域的最新动态。
一、无人机技术的飞速发展无人机,这个曾经只属于军事领域的装备,如今已经走进了我们的日常生活。
从航拍、测绘到物流、农业,无人机在各个领域的应用越来越广泛。
我国无人机产业更是取得了举世瞩目的成绩,成为了全球无人机市场的领军者。
二、大型客机的自主研发C919大型客机的成功首飞,标志着我国航空工业进入了新的发展阶段。
C919拥有完全自主知识产权,是中国人自己的大型客机。
它的问世,不仅填补了国内大型客机的空白,也为我国航空工业走向世界奠定了坚实基础。
三、航空科技的不断创新在航空科技领域,我国不断取得突破。
比如,国产航空发动机的研发、无人机集群技术、飞行器隐身技术等,都在全球范围内具有领先地位。
当然,飞行领域的发展也面临着一些挑战。
如飞行安全、环境保护、空中交通管理等问题。
对此,我国政府高度重视,不断加强航空安全管理,推进绿色航空发展,努力为人民群众提供更加安全、便捷、环保的航空服务。
81192朗诵稿800字4月1日,很多人都知道这是愚人节的日子。
但是今天也是中国飞行员王伟,在20年前牺牲的日子。
2001年4月1日,那是个平凡而又祥和的周末,但是祖国的领空却泛起一丝波澜。
一架美军侦察机擅自闯入南海领空,它距离海南岛只有50公里的距离。
当时,一名叫做王伟的飞行员驾驶着飞机对其进行监视和拦截。
然而,谁也没有想到,那架美国飞机竟然调转方向,径直朝王伟的战机撞了过去。
后来,王伟的战机因尾部受损坠落在南海,编号为81192的中国战机飞行员王伟壮烈牺牲,其遗体至今还未找到,而他那年才刚刚33岁。
至于那架美国飞机,则是大摇大摆地降落在海南陵水机场,一天后,美军就派出3艘军舰进入南海区域将其接回。
今天的我们无法想象,那些美军飞行员回国后,得到了总统接见,还被授予了勋章,就好像一个个英雄一样趾高气昂。
2001年4月17日,海军用最隆重的方式为你送行,所有人都面向大海敬礼,不知道你看到这一切了吗?你的孩子前些年考上了海军工程大学,毕业后当上了海军军官,我相信你一定会为他骄傲的吧。
如今的中国,不会再像之前那样受人欺负了,我们在2012年9月有了第一艘航空母舰。
还记得你之前是那样渴望中国能有自己的航母,现在你的愿望实现了。
2014年8月18日,我们又在南海发现了美国的侦察机,不过这次我们可以戏耍他们了,甚至还可以用娴熟的技巧越过他们头顶。
2019年12月,山东舰下海,这是我们自主研发的第一艘航母,我们已经有能力打败一切来犯之敌。
说这么多不是在炫耀,而是在告慰你的英魂:从前我们被欺负的日子,一去不复返了。
龙有逆鳞,触之必怒。
当年王伟驾驶飞机升空时,不是不知道和对方装备之间的巨大差距。
然而,敌人侵犯的是中国领空,哪怕他们开来的飞机再强大,作为中国军人也要誓死捍卫。
这是中国军人的血性,也是中国军人的骨气,更是中国军人的灵魂。
为有牺牲多壮志,敢教日月换新天。
正是因为有这么多最可爱的人守护祖国和人民,才能有今天这样的波澜盛世。
飞行员宣传广告文案亲爱的航空爱好者,夏日的微风轻拂着脸颊,阳光洒在大地上,是时候踏上属于你的旅程了!作为一名飞行员,给你带来了一个令人兴奋的消息:我将带领你们开启一段难以忘怀的飞行之旅!想象一下,你坐在驾驶舱中,手握操纵杆,眺望着下方风景不断变换,云朵在你周围飘动,一片美不胜收的景色展现在你的眼前。
随着飞机的起飞,你将飞越丘陵、山脉、大海,尽情领略大自然的壮丽与多样性。
这不仅仅是一次重量级旅行,更是一次与云朵为伴的非凡体验,感受那无与伦比的自由和刺激。
无论你是初学者还是有丰富经验的飞行员,我们都能为你提供全面的培训和指导,确保你在空中时刻保持安全。
无需犹豫,只需放飞你的梦想!我们的飞行计划将带你穿越神奇的地标,发掘未知的宝藏。
你可以探索令人惊叹的雪山,感受逼真的速度挑战,或者享受宁静的日出日落。
无论你选择何处降落,你都将留下一个令人难忘的回忆。
世界就在你的脚下,准备好勇敢地走向未知了吗?我们深信飞行带给人们的旅程是一种变革,是一种成长。
无论是追求个人梦想,还是改变自己的一种方式,这次飞行将成为你人生中的里程碑。
在飞行的过程中,你将培养决策能力、团队合作能力,锻炼心理素质,这些优势不仅仅局限于空中,更将成为你生活中的重要支持。
投身飞行,就是向自由展翅。
退后驾驶舱的音乐,放下地上繁杂的琐事,让我们带你飞向蓝天、迈向辽阔,接触真正属于自己的蓝天梦想。
在遥远的地平线上,有着一生一次的飞行体验等待你发现!欢迎你加入我们的飞行家族!不要再等待了,放飞自己的心,预约你的飞行之旅,开始属于你的冒险!亲爱的航空爱好者,期待与你共同创造属于我们自己的奇迹。
让我们永远飞翔!。
空军飞行员空中英雄展现先进事迹在空域之上,高空中,存在着一群英勇的飞行员,他们肩负着保家卫国的重任,他们是属于中国空军的“空中英雄”。
本文将展现空军飞行员们在空中展现的先进事迹,以及他们的敬业精神和英勇无畏。
一、紧急营救行动空军飞行员是中国空军的中坚力量,他们时刻待命,随时准备执行各种任务。
在紧急时刻,他们常常奋不顾身,展现出超凡的勇气和决心。
2018年,某地发生一次特大地震,造成了大量的人员被困。
当地交通基础设施一片狼藉,无法及时进行救援。
在这个关键时刻,空军飞行员们接到了营救任务,他们马上投入到行动当中。
飞行员们驾驶着先进的武装直升机,穿越强烈的地震余震和山体滑坡,不畏艰险,寻找被困人员的迹象。
他们用自己的飞行技能,带领搜救队员成功地找到并救出了数十名被困人员。
这次行动不仅展现了空军飞行员的先进飞行技术,更彰显了他们对人民生命安全的高度责任感。
二、临界飞行任务空军飞行员承担着保卫国家领空的重要任务。
他们经常执行各种临界飞行任务,保障国家安全。
在南海附近海域,有一次意外事件引发了严重的海域争端。
为了维护国家的主权,空军飞行员奉命执行巡逻任务,保护国家海域的安全。
他们驾驶战斗机,在高速飞行的同时,仔细监控着海域情况。
一旦发现任何潜在威胁,他们将立即采取行动,确保国家海域的安全。
这一次次的临界飞行任务,展现了空军飞行员在空中执行任务的完美表现。
三、战斗训练和技能提升空军飞行员的先进事迹不仅体现在紧急行动和临界任务中,在日常的战斗训练中,他们也展现出出色的飞行技能和军事素养。
为了提高空战能力和飞行技巧,飞行员们经常进行高强度的战斗训练。
他们时刻保持警觉,随时准备迎接突发状况。
在模拟战斗中,他们飞行灵活,操控娴熟,展现出过人的反应速度和战术智慧。
此外,空军飞行员还主动参加国内外的飞行竞赛和交流活动。
通过与其他国家空军飞行员的交流,他们不仅提升了自身技能,也展示了中国空军的实力和飞行员的素质。
四、英勇斗争,保家卫国作为中国空军的精英,空军飞行员们时刻准备为国家的安全和和平贡献力量。
空降兵广播稿
各位听众,大家好!
今天我为大家带来了一则关于空降兵的广播稿。
空降兵是一支勇敢无畏的部队,他们经过严格的训练,具备高度的战斗素质和出色的战斗技能。
他们以“天下无敌”的勇气,在空中挑战自我,完成各种任务。
空降兵不仅要承受高空的恐惧,还要面对降落时的风险。
然而,他们毫不退缩,敢于迎接困难和挑战。
他们训练有素,瞄准目标并迅速准确地完成任务。
他们的勇气和果敢的行动使他们成为战场上最可靠的力量。
空降兵的战斗精神是无比强大的。
他们勇往直前,敢于背水一战。
他们时刻准备着面对极端条件下的战斗,保卫国家的安全和荣誉。
他们是国家和人民的守护者,他们的奉献和牺牲是无法估量的。
空降兵的辛勤训练和高度专业素质是他们战胜困难的基石。
他们在艰苦环境中耐心练习,克服了疲劳和困难,练就了出色的身体素质和卓越的战斗技巧。
空降兵以他们对国家和人民的忠诚,为我们树立了一个勇敢和坚定的楷模。
最后,我想向所有空降兵致以最崇高的敬意和深深的感谢。
你们的英勇无畏,为我们带来了和平与安全。
你们是国家的脊梁,值得每个人都为你们骄傲和感激。
各位听众,让我们一起向空降兵致敬,向他们的勇气和奉献致以最诚挚的敬意!让我们铭记他们的牺牲和奉献,将他们的事迹传承下去,为建设一个和平稳定的社会共同努力!
谢谢大家的收听!。
军机飞行员对话英文作文英文:As a military pilot, my job is to fly various types of aircraft in different missions. It's a challenging yet rewarding career that requires a lot of dedication and training. One of the most important aspects of being a military pilot is communication, both with the groundcontrol and with my fellow pilots.In the air, clear and concise communication is crucial for the safety and success of the mission. We use a combination of radio communication and hand signals to convey important information. For example, when flying in formation, we use hand signals to indicate turns, altitude changes, and other maneuvers. This allows us to stay in close formation without having to rely solely on radio communication, which can be difficult in certain situations.Another important aspect of communication as a militarypilot is the ability to think and react quickly in high-pressure situations. For example, if there is an emergency during a mission, I need to be able to communicate with the ground control and my fellow pilots to come up with a planof action. This requires clear and calm communication, even in the face of danger.中文:作为一名军事飞行员,我的工作是在不同的任务中驾驶各种类型的飞机。
空军飞行员霸气演讲稿尊敬的领导、各位同事:大家好!我是一名空军飞行员,今天我很荣幸能够站在这里,向大家分享一些关于飞行员的经历和感悟。
首先,我想说的是,成为一名空军飞行员并不是一件容易的事情。
在这个职业中,我们需要经历严格的训练和考验,需要具备超强的意志力和毅力。
每一次的飞行任务都是对我们身心的极大考验,但正是这些挑战让我们更加坚定地走在了这条道路上。
作为一名空军飞行员,我们肩负着捍卫国家安全的使命。
在蓝天上,我们不仅仅是驾驶飞机的人,更是国家的卫士。
我们时刻准备着,无论何时何地,为了国家的利益,为了人民的安全,我们都义不容辞地肩负起了责任。
飞行员这个职业,不仅需要高超的技术水平,更需要坚定的信念和勇气。
在高空中,每一次的飞行都可能面临着各种各样的挑战和危险。
但我们始终坚信,只要我们严格遵守飞行规程,严格执行各项飞行程序,我们就能够安全地完成飞行任务。
在这个职业中,我们也经常要面对离别和牺牲。
每一次的出征,都可能是我们最后一次与家人团聚的机会。
但我们从未后退,因为我们知道,我们肩负的责任比一切都重要,我们肩负的使命比一切都伟大。
在这个职业中,我们也经常要面对困难和挑战。
飞行并不总是一帆风顺,有时候我们会遇到各种各样的突发状况,需要我们迅速做出决策和应对。
但我们从未退缩,因为我们知道,我们的训练和技能可以帮助我们克服一切困难。
在这个职业中,我们也经常要面对压力和孤独。
长时间的飞行任务和驻地训练,让我们常常远离家人和朋友。
但我们从未感到孤独,因为我们知道,我们的使命和责任让我们与国家和人民紧密相连。
在这个职业中,我们也经常要面对荣誉和牺牲。
每一次的出色表现都可能会为我们赢得荣誉,但我们也清楚地知道,这背后可能会伴随着牺牲和付出。
但我们从未畏惧,因为我们知道,我们的付出和牺牲是值得的,我们的荣誉和成就是无法取代的。
作为一名空军飞行员,我为自己的选择感到骄傲,我为自己的职业感到自豪。
我将继续努力,不忘初心,牢记使命,为国家的安全和人民的幸福而努力奋斗!谢谢大家!。
印象深刻的飞行员作文在我的脑海中,有一个飞行员的形象就像一颗超闪亮的星星,怎么都挥之不去。
我第一次见到他是在一个航空展览会上。
当时那里人山人海的,各种炫酷的飞机模型和航空设备让人看得眼花缭乱。
而他呢,就像一股清流一样出现在人群中。
他穿着一身笔挺的飞行制服,那制服上的各种徽章和标志就像神秘的符号,仿佛在诉说着他充满传奇的飞行经历。
他的帽子戴得端端正正的,帽檐下的眼睛就像老鹰一样锐利,透着一种对天空的无限向往和征服欲。
我凑上去和他搭话,本以为这么厉害的人物会很高冷呢,结果他一开口就像个邻家大哥哥一样亲切。
他的声音带着一种爽朗,就像天空中的清风一样,让人听着特别舒服。
我好奇地问他:“当飞行员是不是每天都能在天上看到特别美的风景啊?”他哈哈一笑,露出一口洁白的牙齿说:“那可不,不过有时候也会遇到一些‘调皮捣蛋’的天气,就像老天爷突然给你设了个关卡一样。
”他开始给我讲他的飞行故事,那简直比电影还精彩。
他说有一次执行飞行任务,飞到半空中突然遇到了一大片乌云,那乌云黑沉沉的,就像一个巨大的怪兽张牙舞爪地扑过来。
飞机就像一片小树叶在狂风中飘摇。
我听得眼睛都瞪大了,心也跟着提到了嗓子眼儿,可他呢,却一脸轻松地说:“当时我就想啊,这乌云再厉害,也得被我征服。
”他握紧了拳头,像是在回忆当时的决心。
然后他冷静地操控着飞机,一会儿拉升,一会儿转向,就像在和乌云玩一场惊心动魄的捉迷藏。
他成功地冲出了乌云的包围,迎接他的是一片灿烂的阳光和像棉花糖一样的白云。
他还说,飞行员的生活可不仅仅是在天上飞那么简单。
在地面的时候,他们要进行各种严格的训练,就像超级英雄在秘密基地里修炼自己的超能力一样。
每天都要学习大量的航空知识,那些知识复杂得就像一团乱麻,可是他却能轻松地解开每一个结。
他说:“要是在天上遇到问题了,这些知识可就是救命稻草啊。
”和他聊完之后,我对飞行员这个职业充满了敬意。
他们就像天空中的使者,在蓝天白云间穿梭,挑战着天空的极限,也把人类对天空的探索推向更高更远的地方。
36那些私下和你谈到你的错误的人,可放心地和他做朋友。
央视大型公益节目《开学第一课》有一期,邀请到的嘉宾是首批舰载机飞行员着舰指挥官戴兴,他动情地讲述了自己在航母上一次次动人心魄的演训故事。
我第一次在辽宁舰上完成了降落航母的甲板非常短,大约只有两百多米,所以,我们在航母上降落的时候,就需要使用这个尾钩,钩住航母甲板上的阻拦索。
这样的话可以让飞机以最快的速度停止下来。
一旦钩不上阻拦索,整个跑道很短,飞机就会冲到海里去。
作为中国海军第一批舰载战斗机飞行员,能够在航母上着舰是我们每个人最大的梦想。
2014年11月25日,是我第一次在辽宁舰上完成降落,我对正了航母的飞行甲板,“哐”的一声,飞机的后轮率先着地,尾钩稳稳地挂住了阻拦索。
我的内心特别激动,我终于成了一名真正的舰载战斗机飞行员。
在随后的几年过程中,我与我的战友们在辽宁舰上完成了第一次打实弹、第一次夜间着舰。
蒙田说:“在全部的美德之中,最强大、最慷慨、最自豪的,是真正的勇敢。
”舰载机在航母上着舰是非常危险的,戴兴说他在辽宁舰上完成了降落、打实弹、夜间着舰,语气中充满着勇敢精神,洋溢着自豪感。
他话语中的自豪感,是通过完成艰巨危险的任务表达出来的。
要让你的话语充满自豪感,首先要说出你完成了什么重大任务。
我们一定要去完成他没有完成的使命一次次突破的背后,不仅仅有光环和荣耀。
2016年4月27日,张超同志驾驶的战机突发故障,在飞机接地以后,机头高高仰起。
那时候,大家都在大声地呼喊:“快跳伞,跳伞!”可是已经来不及了,4秒钟后,我目睹张超从座舱里弹射而出,重重地摔在地上。
在去医院的路上,张超恢复了意识,还能清晰地问:“团长,我还能不能飞?”两个小时以后,我们收到了张超牺牲的消息。
那是一段灰暗的时光,张超的牺牲是我们每一位战友都不愿提起的伤心事。
然而张超的牺牲,又让我们每名同志心里憋着一口气。
战友停在了距离成功只有几步之遥的路上,无论付出多大的代价,我们一定要去完成他没有完成的使命。
81192王伟故事主持词亲爱的各位来宾:大家好!今天我要主持的内容,有关一位英雄,编号81192,我们永远记得,英雄王伟,从未远去。
王伟是军旅生涯的领路人,也是学习的榜样。
王伟是浙江湖州人,生前为海军航空兵某部飞行中队长。
2001年4月,王伟在对美国军用侦察机的跟踪监视中,为捍卫国家主权和民族尊严,不惜将血肉之躯献给大海,为自己年轻的生命画上悲壮的句号。
没有人,愿意再去回忆那一天,2001年4月1日早上8时36分,一阵战斗警报声骤然响起。
王伟和战友赵宇百米冲刺般跑向战机,紧接着,战鹰仰首直刺海天,上升高度,调整航向,空中编队,向目标飞去……几分钟后,王伟和赵宇发现左前方有一架大型飞机。
他们向目标接近,很快判明这是美国的EP-3型军用电子侦察机,正向我海南岛三亚外海抵近侦察。
王伟、赵宇迅速调整航向,驾驶战鹰与美机同向同速飞行。
美机在外侧,突然大动作转向,向王伟的飞机撞压过来!美机左机翼外侧螺旋桨将王伟驾驶的飞机垂直尾翼打成碎片。
王伟的战机发出一阵惨烈的怒吼,呈右滚下俯状坠落。
此时,长机赵宇难以相信,从翻滚坠落的飞机上依然传来了王伟镇定的报告声:“飞机控制失灵。
”他还在继续驾驶着已经完全失控的战机。
1秒,2秒……8秒,9秒……将个人生死置之度外的王伟与坠落的战机一起在空中翻滚……战机悲壮地扑向大海,激起冲天巨浪,竖立起一座尊严的丰碑。
碧海掀涛涛如泣,长空铺云云低徊。
王伟在春天里离去。
“飞向蓝天”,是王伟从小融入血脉的信念。
还是一名中学生时,王伟就在日记中写道:“能成为一只翱翔蓝天的雄鹰,是我人生最大的追求!”正是这种追求,使他放弃了报考地方大学的机会,放弃了具有发展潜质的艺术特长,放弃了难得的经商机会。
1986年6月,王伟如愿成为一名光荣的军校飞行学员。
在飞行训练中,他精益求精,不断向飞行训练的高水平跃升。
部队每次改装新机种,他总是第一个报名参加。
短短几年间,王伟凭着对飞行事业的热爱和忠诚,练就了熟练掌握三种新型战机的过硬飞行本领,成为一名守卫祖国南大门的海天骄子。
广播特写《战斗机飞行员》
作者:
来源:《中国广播》2014年第08期
【飞行员喘息声
作为一名战斗机飞行员,通常在驾驶舱里一待就是8到10个小时。
这是架单座战斗机,飞行高度为4至5万米,时速350英里(1英里等于1.6千米)
【战斗机的音效
机上装载着16,000磅(1磅等于0.454千克)重的炸弹、导弹和炮弹。
【音乐:汉斯·津莫《这真是疯狂》
在执行战斗任务时,你得在作战的同时和地面保持联络、操纵飞机,还得在2到4 架飞机组成的编队中保持队形。
然而,一切都充斥着暴力,你痛苦地大声哼哼着,竭尽全力与重力抗争。
我们接受的培训是每3至4秒钟呼吸一次,如果呼吸太快,就会导致换气过度。
有信息发进来了,你必须分辨出哪些是重要的,哪些可以忽略,然后迅速采取行动。
响尾蛇的声音在耳机中嘶嘶作响,这是在告诉我们,指挥部在采用最精准的导弹系统追寻着我们的踪迹。
在没有月光的夜晚,地平线陷入黑暗之中,很容易迷失方向。
外面没有任何可供参照的东西。
保持直线、水平航行的状态只能持续6~8秒。
【喷气机音响
因此,不得不左右倾斜飞行,以便看到机身下方,也可以观察是否会有突如其来的威胁。
【摄影机摇摄音响
有人向你开火,远处有物体在爆炸,3A级大炮,大口径大炮,57毫米,还有口径更大的,85至100毫米,地对空导弹。
整个过程中,你一边飞行、听从上司指挥、执行命令,一边通过无线电对讲机报告驾驶舱外的情形、地面上的火力、敌人射向空中的炮火、空中其他的飞机,真是忙不过来,感官严重超负荷。
【飞行员喘息声
【音乐:汉斯·津莫《大地构建》
我从小受的教育是要成为一个好人,我敢说我现在还是一个好人。
人们可以不断地从道德层面谈论战争,然而,一旦你被卷入其中,说什么也无济于事了。
你参加了战争,你就得去做自己那份工作,争取活下来,再负重前行。
【音乐
大约在战争进行到一半时,我的上司和我,第354歼击机的僚机,接受命令去摧毁塔瓦克拉纳共和国卫队的装甲师,他们曾是萨达姆的精锐部队。
这个地方离科威特西部边境约有15英里,那是一片无迹可寻的沙漠。
四野茫茫,满目黄沙。
在大漠中如有物体移动,那通常是敌军的车辆。
我们要进入的区域有敌军重兵把守。
就在几天前,他们打死了我们白天执勤的两个士兵。
这真够让人紧张不安的。
【音乐:汉斯·津莫《石油操纵》
在一个月明之夜,我们飞向高空,好像怪怪的,感觉即使在15,000英尺之上,也在人们的注视之下。
我们试图对共和国卫队实施攻击,我的上司发现了一辆小型装甲运兵车,并启动了导弹发射,将其摧毁。
突然,他对我说,“调动你的导弹,对准我打击的第一个目标。
”他说,“我好像看见了一道闪光”。
这是在夜晚,任何能发出光亮的东西都是很危险的。
从侧面来说,我已经离那火光很近了。
我拱起背,反转身体,拉低了飞机的位置。
【音乐:汉斯·津莫《石油操纵》《这真是疯狂》
我看到先前注意到的那辆小型装甲运兵车正在一条东西走向的路上行驶,我降低了飞机的高度。
我的上司击毁的那辆车燃烧着大火,热浪袭来,把我那颗跟着热量走的导弹头吸引了过去,偏离了那辆正在行驶的车。
别忘了,此时,飞机的降速很快,并且在加速——时速250、300英里、350、400英里,差不多就是这个速度。
在有限的时间里,俯冲下去,调整导弹,跟踪锁定目标。
在发射前,我要下降5000英尺。
所以,准确地说,我只有几秒钟的时间锁定导弹要击中的目标。
一切都发生在瞬间。
在短暂的时间内,你要考虑的事数都数不过来。
飞行器高度表急速倒转。
12,000,11,000,
突然,我努力要锁定的目标车辆在离被摧毁车辆30~40英尺的地方停了下来。
10,000,9000,
我一直在琢磨的是“他们怎么会这么傻,竟然把车停在燃烧的车辆旁边……他们干嘛要这么做呢?”
8000,7000,
这时我看到有白色的小点在第一辆车到第二辆车之间往返。
很明显,这是敌军士兵从车里出来在走动。
此时,我启动了导弹瞄准,最终,在6000英尺的高空,我锁定了跟踪目标。
【飞行员喘息声
随即,我启动了导弹发射。
【静音
发出导弹后,我突然意识到那些来来回回移动的家伙也许是在把第一辆车中的尸体和伤兵抬出来放到第二辆车上。
我想,“噢,上帝,这简直是太恐怖了!”我看到的那些在车辆间往返的士兵,显然都被我摧毁了!这样的情景将会永远铭刻在我的记忆中。
【音乐:汉斯.津莫《大地》
你常常会听到这样一句话,“最厌恶战争的莫过于战士了”,确实是这样,但在战争后,也许从未有过的、最深切的感受是我还活着。
你的所见和所感使自己感觉就像是一堆处于神经末端的阿米巴虫。
最后,萨达姆点燃了所有的油井。
那真是,目之所及,火光冲天,隔着80至100英里都能看到熊熊大火。
怪异的是,从我所在的角度观看,是一种不同寻常的壮美。
我的意思是,这样的事情,人们不可能每天都能看到。
现在,我可以说了,我想告诉那些从未见过此景的人们,但要完全描述出来几乎是不可能的。
就像敌军向你发射地对空导弹、发射炮弹时整个飞机都在抖动,这种感受同样难以言说。
就是这种在战斗机里参加激烈战斗时的亲眼目睹、亲耳所闻、亲身感受。
不管怎么说吧,这些经历对我产生了极大的影响。
我知道自己的职业生涯即将结束,我指的是战斗机飞行员的生涯。
嗯,我越来越多地看向舷窗之外,还真是看到了一些东西。
从20,000米、50,000米高空,我俯视大地,我看到的是,除了战斗机飞行员以外普通人看不到的东西。
我注视窗外的时间比以前多了,虽然我现在是驾驶商用飞机的飞行员,我仍在专注地俯视着大地。
我的女儿们给了我两个毛绒小玩具,执行飞行任务时,我就带着它们。
驾驶战斗机时,我从没带过。
现在每次航行我都带着它们,让我有家的一部分就在我身边的感觉。
我是迈克尔·麦基。
我是从美国空军、马萨诸塞州国家空中卫士退役的空军中校。
【音乐渐隐
作者:凯西·涂(2014年奥克·布洛姆斯特伦纪念奖获得者)
作品制作于由独立制作人杰·艾利森和大西洋公共媒体举办的《Transom 故事培训班》,指导老师杰·艾利森(Jay Allison)翻译:王丽君
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(本专栏与中央电台广播学会合办,
栏目主持:李宏栏目编辑:莫玉玲)。