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加气站设备lng储罐放散介绍
对于加气站放散问题业内人士是这样说的，停驶状态下LNG储罐出现燃料损耗是正常现象，停的时间越长，损耗也就越多。
液化天然气的沸点是-161.5摄氏度，作为车辆燃料使用时，需要从液态转化为气体。
在车辆上的LNG储罐的设计温度一般在-190和-200摄氏度之间，lng储罐外覆盖有多层高真空隔热材料。
使用LNG作为燃料的牵引车在使用过程中，由于环境温度与LNG储罐温度存在较大温差，即便是采取了隔热材料，但液化天然气蒸发是不可避免的。
在储存过程中也会有一部分液化天然气吸热转化为气态，为了保证罐内的正常压力，储罐上装有泄压阀，当储罐内的气液混合物质超过正常压力，泄压阀便会打开，将气体排向大气之中。
当然，lng储
罐的蒸发量是有限制的。
据了解，在储罐的设计上需要满足静态日蒸发率标准，车用LNG储罐的静态日蒸发率大致在1.5%/日左右。
LNG车辆在正常使用状态下，储罐工作压力大约是1兆帕左右，远低于泄压的临界值，短时间停驶并不会产生大量蒸发，但如果车辆一连几天停驶，燃料便会开始蒸发。
由此看来，LNG停驶时出现燃料蒸发是正常现象，只是要避免车辆长时间停驶。
对于货运车辆来说，这一点不成问题，多拉快跑、换人不换车，车没油长时间停驶的机会，但对于货运车辆来说，并不是所有时间车辆都在运营之中，出现几天车辆停驶很正常。
加气站站控系统功能划分整个撬体运作的核心控制部分，以高效、稳定PLC作为主控部分，控制撬体气动阀、泵运行并实时采集温度、压力相应数据。
功能简介：●∙以高效率plc为核心，执行速度可达22ns每指令，并配备64m ram及128m闪存。
●∙操作界面采用液晶大显示屏，可显示设备运行状态、压力、温度、流量、报警等实时数据。
●∙具有故障检测并报警功能，文字显示并能声光报警。
●∙防雷保护、抗干绕能力强。
●∙变频器、软起动的运用使泵运行更加稳定可靠。
●∙强大的通讯功能，支持tcp/ip、modbus rtu通讯协议。
站控系统作为加气站的五大组成系统之一，在工艺流程图上看不到加气站的控制，但控制系统对于加气站的正常运行是非常重要的，它使加气站中的其余四个组成部分之间得到有机的联系，形成一个自动化程度高、功能完善的整体。
控制系统就好象人的大脑，负责加气站各部分之间的协调运行，指挥着各部分的正常运行。
没有设计完善、性能良好的控制系统，再先进的压缩系统、储气系统和售气系统和售气机也会˝有劲使不上˝，从而导致整个加气站性能的降低甚至瘫痪。
控制系统涉及面较广。
从功能方面划分，我们可以将其概括为4个部分：电源控制：压缩机运行控制：储气控制(优先/顺序系统)：售气控制。
1、电源控制我们以驱动机为电动机的加气站来进行说明。
这是因为加气站压缩机功率大多为132KW 左右(母站电机功率为315KW)，实际应用中的加气站采用电动机作为驱动机的占绝大多数，只有少数加气站的驱动机为天然气。
同时加气站中的控制盘，售气机等系统均要在有电源供给的条件下工作。
制包括电源的分区供电，主电机的启动系统主电机和辅助电器的保护系统。
通过对电源的控制。
将直接完成对下述各个系统的自动控制。
lng瓶组撬设备大致分为四部分：杜瓦瓶、汽化器、调压器、流量计，另有加臭器和复热器等设备可以根据用户需要选择安装。
在LNG项目初期的设备选型中，既要满足用户用气需求，又要考虑降低设备成本及日后运行维护成本。
lng瓶组撬站工艺通过LNG移动加注车将LNG充装到杜瓦瓶，依靠瓶内工作压力将LNG压出瓶进入空温式气化器，吸收空气的热量将LNG气化为接近常温的气体，再经调压、计量、加臭，供给终端用户应用。
LNG瓶组供应链包括充装、运输、使用(气化供气)三个环节。
如下设备：杜瓦瓶：根据用户气量选购，一般为两批，一备一用，保证更换或充装时，不间断供气。
汽化器：因汽化器长时间运作，导致结霜，影响汽化效率，汽化器采取双路75m3/h规格，一用一备，在主路结霜无法使用时，启用备用汽化器，保障燃气供应。
调压器：气瓶内LNG液体在汽化后，压力较高，采取单路二级调压，使压力降至正常使用压力。
流量计：普通膜式燃气表即可满足计量需要，如果在相对较为偏远的地区使用，可以选择加装远传功能，用以及时提供气瓶液相压力、出口压力、备瓶压力等参数和进行泄漏报警，方便进行管理。
如果用户在冬季用气量较大，还可以考虑使用带有温压补偿功能的流量计，以保障其计量的准确性。
拆卸LNG低温瓶1、连接用气阀拆卸流程（1）依次关闭增压阀、用气阀、汇管低温截止阀。
（2）利用防爆工具缓慢卸下低温瓶连接管，软管接头应妥善保护，防止损坏软管接头或软管内进入杂质等。
2、连接进出液阀拆卸流程（1）依次关闭进出液阀门、汇管低温截止阀，等待约3分钟，使软管内液体尽量气化，防止液体溅出冻伤皮肤。
（2）利用防爆工具缓慢卸下低温瓶连接管，软管接头应妥善保护，防止损坏软管接头或软管内进入杂质等。
3、充装LNG低温瓶（1）准备就绪，连接充气管，依次打开放空阀、进出液阀。
（2）在充装过程中，根据加液机上显示进液流量控制放空阀开关大小直到充装完成。
不得超装。
（3）充装完毕，依次关闭放空阀、进出液阀，待充装软管气化一段时间后将其卸下（拆卸充装软管时要缓慢，防止液体飞溅冻伤皮肤)。
气化站设备的主要设备有什么？LNG已成为目前无法使用管输天然气供气城市的主要气源或过渡气源，也是许多使用管输天然气供气城市的补充气源或调峰气源。
LNG 气化站设备是一个接收、储存和分配LNG卫星站，也是城镇或燃气企业把LNG从生产厂家转往用户的中间调节场所。
LNG气化站设备凭借其建设周期短以及能迅速满足用气市场需求的优势，已逐渐在我国东南沿海众多经济发达、能源紧缺的中小城市建成，成为永久供气设施或管输天然气到达前的过渡供气设施。
LNG低温储罐储罐是LNG气化站的主要设备，直接影响气化站的正常生产，也占有较大的造价比例。
按结构形式可分为地下储罐、地上金属储罐和金属预应力混凝土储罐。
对于LNG储罐，现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐，中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。
储罐分内、外两层，夹层填充珠光砂并抽真空，减小外界热量传入，保证罐内LNG日气化率低于0.3%LNG气化器气化装置是气化站向外界供气的主要装置，设计中我们通常采用空温式气化器，其气化能力宜为用气城镇高峰小时计算流量的I.3～1.5倍，不少于2台，并且应有1台备用。
当环境温度较低时，空温式气化器出口天然气温度低于5℃时，应将出口天然气进行二次加热，以保证整个供气的正常运行。
结构特点：●无能耗、无污染、绿色环保;●安装简便、维护方便；●专用铝材换热，高效、轻量化设计、使用寿命长；●特殊的超大直径专用铝制换热管，化霜速度极快，有效的内翅片结构，大大提高换热管的换热效果；●“桥”式联结美观大方，工作时消除各部位热涨冷缩产生的应力；●进行特殊的换热管表面抗氧化处理工艺；●优化流程设计，使压降降到最低，绝无偏流现象，保证流速控制在安全范围以内；●充足的设计裕量；●先进的高压管复合技术，使受压管与换热管100%充分接触，保证了换热效率；●所有气化器完全按照氧服务标准进行清洗和制造，使用更安全；●可按电子级标准设计、制造。
气化调压设备是针对中小型企业用户和大中型公建用户用气需求的天然气供气系统，由LNG气化器、LNG卸车增压器、BOG加热器、EAG加热器、水浴式电加热器、阀门、调压器、流量计、切断阀、安全放散阀、加臭机等首要部件组成，为用户提供牢靠安稳的供气。
1：初次使用气化调压设备前先把气动阀连上0.3-0.6Mpa的氮气或压缩空气，最好有电磁阀能控制开关。
用氮气或纯净的压缩空气吹扫整个管路系统，将系统管内的油脂，水渍和金属粉末的残留物吹净。
2：将气化调压设备的出气接口与用气设备连接好并试压，保证接口不得漏气，强烈建议用户在设备出气口和用气设备前加装燃气加臭装置。
3：往设备的电加热器内加上洁净水，应保证水位不低于水位计的一半以上，并经常检查补充，以保证换热效果。
4：将电加热接上电源（三相四线制），开通电源式加热效果和控制效果，将温控箱上的温度调节仪调制适当的温度范围，夏天一般调到25-35度即可，如要求不高可以关闭电加热，冬天一般调到45-55度（如设置的太高浪费电能，设置的太低可能会影响用气效果），将温度设置好后基本很少用维护，只是偶尔查查水位，水面低时补充些水即可。
5：将所有阀门关闭，把调压阀全部调回无压状态，连接LNG气瓶，打开气瓶的排液阀----lng气化调压撬装进液阀----空温汽化器进液阀-空温汽化器的出气阀----气动紧急切断阀----一级调压阀的前后球阀----缓慢调一级调压阀的出口压力应大于0.1Mpa且小于0.25Mpa----调二级减压阀的出口压力至适当的压力值即可。
6：停止使用时，先关闭气瓶阀门，待气化调压设备出气口无压力时在关闭进出口阀门，打开一级减压后的放空阀，拆下气瓶连接软管。
或关闭进液阀和出气阀，将一二级减压中间的放空阀打开即可其它阀不关。
冬天不用时不要关闭电加热电源，保证电加热器内的水不结冰。
或及时将电加热器内的水放出，避免冻坏外壳体。
7：更换气瓶：气化调压设备可以留有两个进液口，用两个LNG气瓶可轮流供气，先开一个气瓶，待气瓶内液体用完前关闭前一个气瓶阀门，打开后一个气瓶阀门，不要等前一个气瓶没气了在开后一个气瓶，以免影响使用。
Lng点供设备介绍要点：一蒸吨锅炉每小时用70-75方气。
1.2、点供客户的调研，针对自己业务覆盖区域或想开发的区域进行走访调研，主要针对乡镇、政府、学校、医院、饭店开展工作，做到对自己区域的信息完全掌控。
煤改气设备用户主要是指企业级的调研，所在区域的通气用户，用煤用户、锅炉用户。
对于企业的调研相对来说简单，环保部门有相关数据，但也要自己实地去了解需求和勘察现场能否符合建站要求。
要点：一定要深入了解客户意向和可承受价格2、调研数据分析收集调研数据要对数据进行分类，按类型、用量、距离进行分类，对分类数据进行组合，这不是常规的供气方式，需要进行组合后形成规模，对每个客户进行个性化供气方案的制定，原则上管道覆盖的区域主管部门是不允许点供的。
对于大客户要做出可行性方案和投资建设分析表，以备目标客户真正想改的时候进行招投标。
要点：不管客户要不要改，都要有相应的方案拿出来备用3、客户谈判在有环保部门主导的区域配合主管部门工作，在自主开发方向要和客户进行供气的协商谈判，主要是谁投资、供气定价、供应保障方向的，这里不列举。
说一下LNG点供设备供气气质和价格方向，客户需要气质方向有两点，热值和气化率，价格方面就一点，比管道气便宜，比现在用的燃烧便宜、比其它供应商便宜。
这个每个公司都有每个公司的优势，气质和气化率是可以根据客户要求采购的。
关键点是价格的制定，个人建议：使用阶梯气价和夏冬气价模式，阶梯气价根据用气量的大小进行浮动，用气量越大越合适，用气量小的时候能保证设备的正常回收期。
夏冬气价是因为冬季受各方面影响气价会上调，为保证双方合作，协定一个气调上浮比例进行调整。
在客户沟通上多进行换位思考，站在对方角度考虑自己问题，最终达成合作意向。
Lng气化撬的主要组成生产厂家：河北东照能源科技有限公司Lng气化撬的主要设备组成：一.储罐部分包括：压力容器及部分选配系统。
1.压力容器为：LNG储罐或杜瓦瓶。
⑴LNG储罐管路系统配置为：气相口两个；顶部进液、底部进液各一个，通过三通汇总；出液口（30m³及以上为2个出液口，30及以下为1个出液口）；压力表及差压计；组合安全阀及手动放散系统。
⑵选配系统为：消防喷淋系统(预留支架或安装管道)、燃气泄漏报警系统、进出液紧急切断阀、仪表风控制系统、远程数据采集监控系统。
二.气化站设备的一体撬部分包括：卸车增压撬、气化撬、调压撬及部分选配系统。
1.卸车增压撬包括：储罐及卸车增压气化器、金属软管7根、燃气泄漏报警系统。
⑴储罐及卸车增压器在用气量小于1000方，用气量连续不超过8小时的，可共用一个增压器；若超出以上规范，共用一个增压器会造成增压器不够用的情况，特别是在冬季。
⑵若用户不经过设计院设计，只达到可以使用的情况下，储罐与气化撬之间的距离较近，可以采用7根软管进行连接；若有设计院设计，储罐需要有围堰，造成储罐与气化撬的距离变远，软管的长度不够了，就必须要使用硬管进行焊接连接。
此时安装会有较大的安装费用产生，如下：储罐与撬之间的连接，卸车点与储罐之间的连接，集中放散的连接等等。
⑶选配系统为：储罐升压自动调节系统、BOG储罐降压自动调节系统、杜瓦瓶灌装系统。
2.气化站设备的气化撬包括：主气化器（持续使用时间高于6小时应增加至一备一用）(1)调压撬包括：一次或二次双路调压器、EAG放散系统。
(2).选配系统：水浴式电辅热器、计量系统、加臭系统、远程数据采集监控系统、调压箱、EAG撬外集中放散塔。
气化调压撬的工艺流程及操作事项生产厂家：河北东照能源科技有限公司Lng气化调压撬集调压（计量）、过滤、安全切断、安全放散于一体。
设备经严格的全性能测试，使燃气调压输配运行稳定、安全可靠。
结构设计合理、造型美观、占地省、符合环保要求，扩展性好，可根据用户需求增设燃气报警，数据采集和保温增温系统。
安装、调式简便、使用、维护方便。
结构合理、功能完善、可靠性高，系统协调性好。
一、惰性气体置换Lng气化调压撬初次使用时应进行惰性气体置换。
置换调压器管段时，调压器入口置换压力应不高于调压器的允许最高工作压力，调压器的出口置换压力应低于调压站的出口设定压力。
二、lng气化调压撬设备调试按照用户的参数要求调试后，即可投入运行。
（1）切忌猛开阀门，猛开阀门极易损坏设备！（2）切忌取压管未拆除（或关闭）时，向管道内充入过高压力，否则会损坏调压器或下游管道设备！调试前，应关闭设备上所有阀门。
缓慢打开调压站入口阀门向设备供气，打开进气总管上压力表的表前球阀，观察供气压力情况。
为避免压力表在充气过程中损坏，可先关闭或略微开启表下阀门，待压力稳定后再完全开启。
调试第一条调压管线。
首先彻底放松调压器的设定压力调节螺栓，彻底旋紧切断阀设定压力调节螺栓。
旋转切断阀复位旋钮，使切断阀复位并处于开启状态。
打开调压器出口压力表的表前球阀，注意观察压力示值变化。
缓慢打开调压器的入口阀门向调压器供气直至全开。
在调试过程中，调压器的出口阀门应关闭。
然后，按以下步骤进行：a．设定切断阀的切断压力慢慢旋紧调压器的调节螺栓并注意压力表的示值变化，调节调压器出口压力直至切断阀的设定切断压力，慢慢放松切断阀的切断压力调节螺栓直至切断阀动作，此时，即把切断阀动作时的气体压力设置为切断阀的设定切断压力。
锁定切断阀的调节螺栓，切断阀调试完毕。
b．设定安全放散阀的放散压力安全放散阀在出厂前已根据用户要求做了设定，现场一般不作调试。
只需打开安全放散阀的入口球阀，是安全放散阀处于工作状态。
LNG气化调压撬简介河北东照能源科技有限公司随着我国经济的可持续性健康发展，对能源需求越来越重视环保问题。
天然气是目前地球上大规模可利用的最清洁的能源。
有望成为未来的主题能源，天然气气源主要有三种形式，一种使用管道天然气，另一种采用压缩天然气（CNG），第三种使用液化天然气（LNG）。
LNG作为新兴能源形式在近几年在我国得到大规模的发展。
LNG（液化天然气）的应用灵活特性已经成为是城市备用气源和工业大规模用户以及偏远地区的最佳选择方案，已成为目前无法使用管输天然气供气城市的主要气源或过渡气源，也是许多使用管输天然气供气城市的补充气源或调峰气源。
液化天然气气化调压撬简称LNG气化调压撬，它作为使用液化天然气的终端设备被广泛推广。
一、LNG气化撬由空温式气化器和调压控制部分及加臭计量部分组成。
空温式气化器将液态LNG气化为气态，通过调压组将压力调成0.4MPa左右输出到城市燃气管网或独立居民小区、中小型业用户、大中型公建用户。
二、LNG气化调压撬是指经过主气化器气化后的气体，需要进行调压稳压。
同时为了贸易计量核算费用或厂内核算成本，对流量进行计量，为了实现以上的功能组合在一起而研发了LNG气化调压计量撬。
根据客户的要求有的装置内需要加入加臭系统，考虑现场的常年平均温度情况还需确定是否增加复热装置。
三、LNG气化调压撬是针对城镇独立居民小区、中小型业用户和大中型公建用户月用气需求而开发的天然气供系统.除LNG储罐外的所有功能元件集成于橇座上，整个系统占地面积小，制造周期短，现场安装方便快捷；整个系统的设计、制造、检测、调试及售后服务由专业制造商完成，可靠便捷。
现在场安装工作量少，只有进出口管道连接以及外部电气的连接，操作维护方便，使用安全可靠，并可以实现远程遥控，无需现场值守。
Lng气化站主要设备维护【河北东照能源】一、LNG气化站的特性：1、LNG气化站的工艺特点为“低温储存、常温使用”。
储罐设计温度最低达到-196℃(LNG储存温度约为-162℃)，而出站天然气温度要求不低于环境温度10℃左右。
2、LNG气化站低温储罐，阀门、管线和管件的保冷性能要好。
3、LNG气化站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。
4、气化设备在普通气候条件下要求能满足设计要求，达到最大的气化流量。
5、低温储罐，气化器、管线、过滤器都属于压力容器，因此其管理必须按压力容器来管理。
如在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置，都必须向压力容器的监查单位申报。
二、LNG气化站主要设备维护：1、低温储罐：LNG储罐是盛装液化天然气的设备，该设备对绝热性和密封性要求很高。
是外壳为Q345，内胆为0Cr18Ni9Ti，中间填充珠光砂，采用真空粉末绝热或多层缠绕绝热方式的双层保温罐。
固此设备气密性高，热传导率低，蒸发损失率低，使用寿命长。
广泛应用于LOX，LN2，LNG，LAr气化站，调峰站，加气站以及液化工厂。
根据现场情况需要一般分为立式储罐或**储罐。
目前LNG加气站分类是按照储罐的容积大小来分类的，如三级站定义为储罐溶剂小于等于60立方米的加气站。
二级站是储罐大于60立方米小于120立方米，一级站通常就是3个60立方米的储罐。
气化站没有几级站之说，但大家在建站时要考虑一个问题，槽车配送的问题，如果您的储罐太小，很难配送，或者配送成本很高。
（1）内外夹层间真空度的测定(周期一年)（2）日常检查储罐设备的配套设施：储罐外壁消防喷淋管，防雷避雷、防静电接地线完好。
（3）储罐基础要经常观测，发现有无下陷或损坏现象，发现问题应及时上报、及理。
（4）安全阀要定期检验，观察有无结霜、及出现冷凝水现象，储罐上安全阀起跳后需重新校验。
