美国空军拟为全球鹰无人机配备相机取代U审批稿

全球十大顶尖无人机无人机是无人驾驶飞机的简称。

由于没有飞行员，无人机可以执行超越飞行员生理极限的或者危险的任务，比如长航时、大机动飞行或者在恶劣气象条件、战场等危险区域执行任务。

毋庸置疑，如今的无人机早已超出了所谓“遥控飞机”的概念，无人机在执行军事任务方面所具有的无可比拟的优势也让很多国家对它寄予厚望。

一，RQ-4A全球鹰无人机美军RQ-4“全球鹰”无人机是目前世界上飞行时间最长、距离最远、高度最高的无人机，该机曾经创造且目前仍然保持着世界无人机领域的多项最高记录。

2003年8月，美国联邦航空管理局向美空军颁发了国家授权证书，允许美空军的“全球鹰”无人机系统在国内领空实施飞行任务，使“全球鹰”成为美国第一种获此殊荣的无人机系统。

除国内空域,“全球鹰”无人机还被授权在澳大利亚、葡萄牙、西班牙、苏格兰、丹麦、加拿大、墨西哥、哥斯达黎加、洪都拉斯、委内瑞拉以及厄瓜多尔等国际空域进行飞行。

无人机专家称，这预示着无人机将可以像有人驾驶飞机一样“列队和飞行”。

二，X-47B无人机X-47B无人机是美国研发的最新型的无人机，它将是第一型实现航母起降的无人机，也是在30多年的时间里，首款在航母上飞行的全新型飞机。

X-47B无人机设计具有基本系统的各种能力，包括陆地操作、航空母舰操作以及自动空中加油。

该无人机还将验证重要任务的需求能力,例如持久监视和侦察、全天候精确跟踪以及固定或移动目标的精确打击。

X-47B无人机能够支持各种先进无人机配置和军事作战性能。

三，HTV-2高超音速无人机美国于2010年4月在太平洋上空试飞的一种最新超音速无人驾驶战机，这种名为第二代“猎鹰”高超音速飞行器（HTV-2）的战机，可携带5吨重的物资，以超过音速5倍的速度在2小时内可抵达世界任何地方。

HTV-2的载重量为5吨，是目前飞得最快的战机。

这种黑色的楔型战机在2小时内可以飞行近1.7万公里，相当于地球周长的一半，而洲际导弹的射程只有5500公里至15000公里间。

资料图：RQ-4B“全球鹰”Block 30无人机据参考消息报道，在美国国防部未来五年预算中，空军建议让18架崭新的“全球鹰”Block—30无人侦察机退役，其中的4架甚至还没有交付使用。

专家普遍对空军的这一决定感到不解，“全球鹰”Block—30在五角大楼庞大采购计划中是相对来说并不是那么重要的项目，因此，决定的逻辑依据令人质疑。

据美国《国防》月刊报道，美国空军领导人辩解称，造价6700万美元的“全球鹰”过于昂贵，而冷战时代的U—2间谍机仍能胜任工作。

他们认为这个版本的“全球鹰”退役并不意味着项目的终结，其他一些型号仍然会为空军、海军和外国盟友生产。

但空军在设备老化之际选择让全新的战机退役令外界颇感震惊。

美国在这款战机上的投资至少10亿美元，18个月前，五角大楼官员还到国会山激辩称这款无人战机是一件至关重要的武器，国会即使预算超支也需为其提供资金。

监督这一项目的空军退役中将戴维德·德普图拉说：“这不是很讲得通，…全球鹰‟项目的确预算超支，但空军已经在这个项目中投入庞大的资金，现在反而要终结这款飞机而不是努力对其充分应用。

我知道在预算紧张的时候做出这样决定是很艰难的。

”布鲁金斯学会属下的21世纪防御计划负责人、无人机专家彼得·W·辛格说，要从正确的角度审视这些问题。

有可能空军分析的确显示“全球鹰”的运作成本比U—2战机昂贵。

辛格说：“无人操作系统不是说一定要比有人操作系统便宜，只不过无人机是大势所趋。

”弗吉尼亚蒂尔集团公司的理查德·阿布拉菲亚说，“全球鹰”和U—2有着同一个服役目的：从高空拍摄照片。

不过两者对预算带来的后果是不一样的。

阿布拉菲亚说，“全球鹰”Block—30和U—2战机之间的竞争其实就是高技术和低成本之间的竞争。

他称如果让U—2退役，空军现在在采购开支上压力更大，所以取消“全球鹰”项目能省下未来的采购开支。

而目前空军已拥有33架U—2战机，只需要支付项目工作人员的开支。

无人机是无人驾驶飞机的简称。

由于没有飞行员，无人机可以执行超越飞行员生理极限的或者危险的任务，比如长航时、大机动飞行或者在恶劣气象条件、战场等危险区域执行任务。

毋庸置疑，如今的无人机早已超出了所谓“遥控飞机”的概念，无人机在执行军事任务方面所具有的无可比拟的优势也让很多国家对它寄予厚望。

RQ-4A全球鹰无人机资料图片：RQ-4B“全球鹰”无人机美军RQ-4“全球鹰”无人机是目前世界上飞行时间最长、距离最远、高度最高的无人机，该机曾经创造且目前仍然保持着世界无人机领域的多项最高记录。

2003年8月，美国联邦航空管理局向美空军颁发了国家授权证书，允许美空军的“全球鹰”无人机系统在国内领空实施飞行任务，使“全球鹰”成为美国第一种获此殊荣的无人机系统。

除国内空域,“全球鹰”无人机还被授权在澳大利亚、葡萄牙、西班牙、苏格兰、丹麦、加拿大、墨西哥、哥斯达黎加、洪都拉斯、委内瑞拉以及厄瓜多尔等国际空域进行飞行。

无人机专家称，这预示着无人机将可以像有人驾驶飞机一样“列队和飞行”。

X-47B无人机资料图片：X-47B的尺寸不小，完全可算得上是一款轻型战斗机资料图片：X-47BX-47B无人机是美国研发的最新型的无人机，它将是第一型实现航母起降的无人机，也是在30多年的时间里，首款在航母上飞行的全新型飞机。

X-47B无人机设计具有基本系统的各种能力，包括陆地操作、航空母舰操作以及自动空中加油。

该无人机还将验证重要任务的需求能力,例如持久监视和侦察、全天候精确跟踪以及固定或移动目标的精确打击。

X-47B无人机能够支持各种先进无人机配置和军事作战性能。

猎鹰高超音速飞行器资料图片：HTV-2高超音速无人机模拟图美国于2010年4月在太平洋上空试飞的一种最新超音速无人驾驶战机，这种名为第二代“猎鹰”高超音速飞行器（HTV-2）的战机，可携带5吨重的物资，以超过音速5倍的速度在2小时内可抵达世界任何地方。

HTV-2的载重量为5吨，是目前飞得最快的战机。

美军无人机发展现状及趋势摘要：随着无人驾驶技术的普及，军事无人驾驶技术在美国军队中的作用越来越大。

在此背景下，美国军队对无人侦察机的配备，逐步建立了一个涵盖所有兵种的系统。

对美国现役的主要无人机和目前的战斗使用情况进行了整理，并对美国今后有可能使用的新的无人机和将来的战斗思想进行了概括。

本文论述了美国军事无人侦察机发展的新情况，以及战争对无人侦察机的新需求。

通过对现有美国微型及大、中型军事无人驾驶飞机的装备数量，飞行高度，巡航速度，净重量，续航时间，动力装置等指标进行了归纳和归纳。

根据美国军事无人驾驶飞机的发展状况，总结出美国军事无驾驶飞机的发展方向，预测了美国军事无驾驶飞机的发展方向。

关键词：美军；无人机；军用1引言从美国于1964年第一次在越南战场上部署“火蜂式”无人驾驶飞机开始，从海湾和科索沃战场到伊拉克和叙利亚战场，军事无人驾驶飞机（UAV）在战场上扮演着日益关键的角色，如监视和侦察、目标跟踪、破坏评估和火力支援等。

最近几年，伴随着与无人驾驶飞机（以下简称为无人驾驶飞机）有关的各种技术的升级和改进，军事无人驾驶飞机行业取得了突破性的发展，逐渐成为一个应用广泛、产品繁多的军工行业。

根据美国“真理之音”公布的资料，现在全世界军事无人驾驶飞机的市场价值是28亿美金，而到了2025，这个数字有望达到95亿美金。

截至2018年，已有超过48个国家将150种型号用于军用，型号范围从体型如蜂鸟式的“大黄蜂”小型无人机到重量为6803公斤的“RQ-4 Global Order”。

目前，美国不仅是全球最多的无人侦察机的制造者，还是全球最大的无人侦察机制造和使用大国，更是全球首个将军事侦察机用于战争场景的大国，其研发和制造技术一直处于全球领先地位。

因此，深入了解美国空军的发展状况，并对其将来的发展进行预测，将有助于我国空军的研制和开发。

2美军无人机发展现状美国军队经历了波斯湾战争，阿富汗战争，科索沃战争，伊拉克战争的实际需要，并对其设备进行了持续的升级。

美国反⽆⼈机作战研究美国空军的反⽆⼈机作战研究原标题 [美国空军的反⽆⼈机作战研究]图1.美国海关与边境保护局的⼀架赫尔墨斯-450⽆⼈机。

[保存到相册]美国空军在⽆⼈机领域并不占据垄断地位。

2008年4⽉20⽇，格鲁吉亚的⼀架⽆⼈机在边境巡逻时遭遇了⼀架俄罗斯空军的⽶格-29战⽃机。

这架战⽃机⽤空对空导弹将这架以⾊列制造的赫尔墨斯-450⽆⼈机从天空中击落。

在第⽐利斯战争中，俄罗斯帮助两个地区从格鲁吉亚共和国中独⽴出来。

这次击落事件也使得格鲁吉亚空军在与叛乱分⼦的作战中⽆法使⽤重要的空中⼒量。

⽶格-29并不是第⼀种击落⽆⼈机的战⽃机。

在2003年伊拉克战争前⼣，⼀架伊拉克飞机击落了美国空军的⼀架“捕⾷者”⽆⼈机。

2006年，以⾊列的⼀架F-16在海法湾击落了真主党游击队的⼀架⽆⼈机。

图2.2008年俄罗斯⼀架⽶格-29击落格鲁吉亚赫尔墨斯-450⽆⼈机的视频画⾯。

[保存到相册]2008年的这次事件之所以重要，是因为“反⽆⼈机”任务成为夺取空中优势的正常任务。

实际上，消灭敌⼈的⽆⼈机成为⼀项重要任务。

在未来⼏年，与⽆⼈机的作战对空中、海上和地⾯部队提出了挑战。

现在，美国空军开始制定反⽆⼈机战略。

“我们都认识到⽆⼈机对外国和⾮国家⾏为体的重要性，”负责情报、监视和侦察的副参谋长拉⾥?D?詹姆斯中将说，“这是我们使⽤我们的能⼒来阻⽌敌⼈使⽤⽆⼈机的能⼒的领域。

”对抗⽆⼈机的作战⾏动可以追溯到第⼆次世界⼤战期间。

1944年6⽉，纳粹德国开始向伦敦发射可怕的V-1型喷射推进式炸弹，迫使英国皇家空军开始研究利⽤“暴风”、“蚊”、“喷⽕”和“野马”战⽃机击落这些炸弹的战术。

安装了特殊引信的⾼射炮也发挥了很⼤作⽤。

英国皇家空军共击落了1771枚V-1导弹。

⼆战结束后，苏联和中国都试图研制⾃⼰的进攻型⽆⼈机，但是他们只停留在好奇和探索阶段。

制导和性能上的限制使得早期⽆⼈机不如有⼈驾驶飞机。

伊拉克和其他⼀些国家也有过类似的尝试。

翔龙无人机宣传海报美国《防务新闻》1月15日发表文章推测翔龙无人机数据，称该无人机航程可远达7000公里。

“就像是雾中一个若隐若现的幽灵”，四张中国翔龙无人机清晰的真机照片日前曝光。

中国的网友们戏称该机为中国版“全球鹰”！现在这组照片正在中国的互联网站上广泛传播，中国人认为这是一款优秀的高空无人侦察机。

从航展收集到的数据看，翔龙的主要任务是情报，搜索和巡逻以及通信中继。

翔龙无人机宣传海报
美国空军装备的RQ-4全球鹰无人机
美国空军装备的RQ-4全球鹰无人机宣传图。

美国国防部公布未来30年飞机投资计划徐德康美国国防部前不久公布了未来30年的《飞机投资计划》。

尽管美国军方认为30年间的变数很大，但有人战斗机缓慢下降，多用途的无人机数量大幅上升是肯定的。

美国国防部最近公布了2011~2040财年的《飞机投资规划》（AIP）。

AIP 规划了21世纪前10年美国空军、海军陆战队和海军需要购买的飞机数量（不包括直升机），并设立了2021年~2040年的采购目标。

这份计划已经随同2011财年国防预算申请同时提交给了美国国会。

美空军认为，这份投资计划将会放慢其装备现代化的步伐。

计划所涉及的内容美国国防部部长罗伯特·盖茨将AIP归结为对4大类飞机的需求：第一类是具有长时间情报、监视和侦察（ISR）能力的飞机，主要是指“全球鹰”、“捕食者”和“收割者”这类的无人机；第二类是具有充足能力的作战支援飞机，如空中加油机、预警机以及海军EA-18G那类的战术干扰机；第三类是F-35这类的新一代战斗-攻击机；第四类是指更新现有轰炸机队中的老龄飞机为主的远程轰炸机。

根据这些需求，美国至少在10年内不会有新的战略运输机和新的远程轰炸机投入生产，而且每年采购的战术运输机将平均减少12架。

同时，他们会放缓F-35的生产速率,降低采购量，但无人机数量将增加。

这份计划分为2011~2015财年早期和2016财年后期两部分，早期部分的主要投资项目很具体，包括2011财年国防预算申请中以及在美国国防部四年一度的采购报告中的所有项目，其中有些已经在进行之中。

在AIP中给出了所有要采购的主要武器的成本和购买目标。

而2016财年以后的投资项目，根据盖茨的指示，AIP的制定者们则要依据美国国防开支每年3%的增长率来制定。

美国空军部长唐利说，不久的将来，他们就会制定出要投资的主要项目，但是这些新的项目还必须等待美国经济复苏，并基于在未来4～6年美国国防能够获得的资源水平而定。

唐利还说，制定一个30年的投资计划，实质上难度非常大，因为在过去的30年内，美国的战略环境有3次重大改变，美国国防预算上升和下降了3次，它们都对美国的安全要求产生了重大影响。

美国RQ-4A全球鹰无人机全球鹰”于1998年2月首飞，在ACTD计划执行期内完成了58个起降，共719.4小时飞行。

1999年3月第二号原型机坠毁，携带的专门为“全球鹰”设计的侦察传感器系统毁坏。

概述美国RQ-4A全球鹰无人机诺斯罗普·格鲁曼公司的RQ-4A“全球鹰”是美国空军乃至全世界最先进的无人机。

作为“高空持久性先进概念技术验证”(ACTD)计划的一部分，包括“全球鹰”和“暗星”两个部分在内的“全球鹰”计划于1995年启动。

“全球鹰”的研制计划分为三部分：设计，研制与试验，部署和评估。

相关厂商包括电气系统ES公司，信息科技IT公司，综合系统IS公司，舰船系统和构成公司。

简介“全球鹰”于1998年2月首飞，在ACTD计划执行期内完成了58个起降，共719.4小时飞行。

1999年3月第二号原型机坠毁，携带的专门为“全球鹰”设计的侦察传感器系统毁坏；1999年12月，三号机在跑道滑跑时出现事故，毁坏了另外一个传感器系统。

因此在之后的试飞中，没有加装电子/红外传感器系统。

但测试了单独的合成孔径侦察雷达，并获得了侦察影像。

2000年3月试飞继续，6月一个完整的“全球鹰”系统重新部署到了爱德华兹空军基地。

2001年4月22日，“全球鹰”完成了从美国到澳大利亚的越洋飞行创举。

这是无人机首次完成这样的壮举。

飞行距离远也使得“全球鹰”可以逗留在某个目标的上空长达42个小时，以便连续不断的进行监视。

“全球鹰”的地面站和支援舱可使用一架C-5或两架C-17运送，“全球鹰”本身则不需要空运，因为其转场航程达25002千米，续航时间38小时，能飞到任何需要的目的地。

主要特点美国RQ-4A全球鹰无人机美军RQ-4“全球鹰”无人机是目前世界上飞行时间最长、距离最远、高度最高的无人机，该机曾经创造且目前仍然保持着世界无人机领域的多项最高记录。

2003年8月，美国联邦航空管理局向美空军颁发了国家授权证书，允许美空军的“全球鹰”无人机系统在国内领空实施飞行任务，使“全球鹰”成为美国第一种获此殊荣的无人机系统。