汽轮机滑销系统检修

检修方案一、主要内容与适用范围本篇汽轮机、发电机检修规范和工艺，本规范工艺只限于机组设备的一般检修工作使用，对重大的项目如直轴，换叶片等工作没有偏写进去，以待今后完善。

二、引用依据本篇的编写是根据制造厂家的《安装使用说明书》和图纸要求以及《汽轮机设备检修》一书等到资料。

本规程工艺如有与水电部及制造厂有关规定相抵触时，以水电部制造厂为准，由于水平有限，难免有错误之处，望大家批评指正。

三、总则搞好发电厂的设备检修，是保证发电设备安全、经济运行，提高发电设备可用系数，充分发挥设备潜力的重要措施。

是设备全过程管理的一个重要环节。

各级管理部门和每一个工作者都必须充分重视检修工作，提高质量意识，自始至终坚持“质量第一“的思想，切实贯彻”应修必修，修必修好“的原则。

检修人员要达到“三熟、三能”，“三熟”是指系统和设备的构造、性能；熟悉设备的装配工艺、工序和质量标准，熟悉安全施工规程。

“三能”是能掌握钳工手艺，能与本职业密切相关和其它一两种工艺，能看懂图纸，并绘制简单零部件图。

1、检修计划根据本厂规定的具体办法和要求进行，应对设备进行调查了解，分析设备的技术状况，落实检修项目，项目为一般和特殊项目两种，也可分为标准项目和特殊项目。

重工业特殊项目，具体内容见水利电力部“发电厂检修规程”2、检修准备工作编制大修工作计划，安排施工进度，制定施工技术措施和安全措施；做好物资准备(包括材料、备品、安全用具、施工器具等)及场地布置。

准备好技术记录表格，组织检修人员讨论大修计划、项目、进度施工方案，学习工艺规程、质量标准，技术措施、安全施工方案及安全规程。

3、施工管理贯彻安全施工规程，确保人身和设备的安全，严格执行质量标准。

工艺措施和岗位责任制，保证检修质量及时掌握进度，保证按期竣工，节约工料，防止浪费。

汽轮机大修工作开始尽快解体检查，分析设备技术状况，针对发现的缺陷，落实修理方法，及时做好检修记录，内容包括设备的技术状况，系统或结构的改变。

汽轮机检修维护规程(总24页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--第一篇 汽轮机设备的检修管理为了保证汽轮机及汽辅助设备的检修质量和计划任务的完成，汽轮机检修，应建立明确的岗位责任制，各班组之间应对设备明确地划分管辖范围，严格执行检修工艺规程，做到检修工艺规程中规定的检修质量标准。

做好检修记录和试验记录，建立设备台帐。

1主题内容与适用范围本规程适用于动力能源厂50MW 、12MW 、2*6MW 汽轮机的检修。

本规程适用于汽轮机大、小修标准项目的检修和临时检修，但不包括非标准项目的检修。

汽轮机的检修应贯彻以预防为主，计划检修和诊断检修相结合的方针，做到应修必修，修必修好，讲究实效。

2检修周期汽轮机的检修周期一般情况下大修间隔为2-3年，小修间隔为6个月。

检修设备的停用日期，应根据检修人力、设备技术状况及影响工期的特殊项目等适当的确定，一般大修为17—30天，小修为7—15天。

属于汽轮机组的辅助设备，检修周期按照汽轮机本体的检修周期确定。

第二篇 汽轮机本体检修工艺1 汽缸检修汽缸结构概述汽缸是汽轮机的机壳，隔板、喷嘴、转子等部件都安装在它的内部，形成一个严密的汽室，以防止高压蒸气外漏，在真空部分防止外部空气漏入，从而保证汽轮机高效安全工作。

汽缸分为上下两半，用螺栓连接为一体。

由于汽轮机的汽缸形状较为复杂，尺寸较大，为了节约材料，改善铸造性能和加工工艺性能，又把上下两半汽缸分成三段，即前汽缸、中汽缸、后汽缸，三者之间用螺栓连接成一体。

前轴承座与前汽缸用半圆法兰相连接。

在纵向和垂直方向都有定位的膨胀滑销，以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。

如图1所示。

前轴承座支承在前座架上，它们之间设有纵向键，从而使前轴承座与前座架之间可以纵向自由膨胀。

如图2所示。

后汽缸与凝汽器直接相连，凝汽器由弹簧支架托于基础，汽轮机的热胀死点位于凝汽器的中心。

后轴承座与后汽缸铸成一体，其材料为HT-25-47-7，前汽缸与中汽缸接合后进行密封b=1~2 前座架上的纵向键焊，其材料为合金铸钢。

汽轮机检修规程为了保证我厂汽机设备的安全经济运行，加强汽机检修管理，提高设备的可靠性，延长设备的使用寿命，指导检修员正确进行检修，特制定本检修规程。

第一章设备结构概述和技术规范第一节设备结构概述一，N30—3.43型汽轮机系青岛捷能汽轮机股份有限公司制造带有三段非调整抽汽凝汽式汽轮机。

二，汽轮机的通流部分由一个双列调节级和十一个压力级组成，三，汽轮机转子为挠性转子，叶轮全部为套装结构。

叶轮采用锥型轮面，内孔红套于轴上，以保证高度的对中性及传递一定的扭距。

转子上的其它套装部件也采用卫定的过盈量，以保证在高速旋转时的对中，轴上的两半定位圈是用来固定套装件的轴向位置的。

为了减少轴向推力，第一级到第十级叶轮都开有平衡孔。

调节级的平衡孔开在转向导叶环上，调节级与第十一级不开平衡孔，以保证之这两级叶轮有较高的轮面强度。

汽轮机额定工作转速为3000r／min，临界转速为1826r／min。

通过刚性联轴器与QF-30-2汽轮发电机转子相联接，这种联轴器具有结构简单工作可靠和耐用等特点。

汽轮机的旋转方向顺汽流方向看为顺时针方向。

四，汽轮机的工作蒸汽由两台150T／h循环流化床的蒸汽锅炉通过蒸汽母管供给，经过锅炉主汽门—二道主汽门—隔离门—电动主汽门通过三通接头分左右两侧进入汽轮机。

主汽门内装有滤网，以防水滴或杂物进入汽轮机。

主汽门，高压调节汽阀蒸汽室与汽缸为一体，新蒸汽从主汽门直接进入高压调节汽阀蒸汽室内。

汽缸下部有高压加热器，除氧器，低压加热器用回热抽汽口。

汽缸排汽室通过排汽接管与凝汽器刚性连接。

排汽接管内设有喷水管，当汽温度超限时，喷入凝结水，降低排汽温度。

排汽管两侧有人梯，从排汽室上半的人孔可进入排汽室内，直至凝汽器扩散室。

排汽室顶部装有安全膜板，当排汽压力过高，超过限定值时，安全膜片破裂，向大汽排泄蒸汽。

前汽缸由两个“猫爪”支撑在前轴承座上，前轴承座放置在前底板上。

可以沿轴向滑动。

后汽缸采用底脚法兰形式座在后底板上。

汽轮机滑销系统（一）引言概述:汽轮机滑销系统是汽轮机中一个重要的部件，它承担着关键的功用，对于汽轮机的正常运行和安全性具有重要的影响。

本文将从设计原理、结构构成、材料选择、润滑方式和故障诊断等五个大点阐述汽轮机滑销系统的相关内容。

正文内容:1. 设计原理：1.1 滑销作用：滑销是起到连接和传递力的作用，使得汽轮机中各个部件之间能够协调运动。

1.2 传动原理：滑销通过其特定的结构和设计，能够有效传递和均衡承受汽轮机传动系统中的力和扭矩。

1.3 经济性设计：在设计滑销系统时需要考虑到经济性，即在保证性能要求的前提下，尽可能减少材料和成本。

2. 结构构成：2.1 滑销组成部件：滑销系统主要由滑销轴、轴承、销轴套、销轴盖等组成。

2.2 传动环节：滑销通过与其他传动装置的相互配合，实现力和扭矩的传递。

2.3 结构特点：滑销系统的结构特点包括尺寸精度、密封性、结构刚度等方面。

3. 材料选择：3.1 滑销材料：根据使用环境和工作条件，常用的滑销材料包括钢、铜合金、铝合金等，在选择材料时要考虑强度、抗磨损性、耐腐蚀性等因素。

3.2 轴承材料：滑销系统中的轴承材料需要具备高强度、耐磨损、耐腐蚀的特性。

4. 润滑方式：4.1 润滑原则：滑销系统采用润滑剂，可以减少摩擦、降低磨损，提高滑销系统的工作效率和寿命。

4.2 润滑方式：润滑方式可以分为干摩擦润滑和润滑剂润滑两种，根据实际情况选择适合的润滑方式。

4.3 润滑剂选择：润滑剂的选择需要考虑到工作温度、压力和环境等因素。

5. 故障诊断：5.1 故障类型：滑销系统可能出现的故障主要包括磨损、断裂、松动等，并且这些故障往往会对汽轮机的正常运行产生严重影响。

5.2 故障诊断方法：采用振动分析、温升检测、光谱分析等方法，及时发现滑销系统的故障，并采取相应的修复措施。

总结:综上所述，汽轮机滑销系统是汽轮机中一个重要的部件。

通过设计原理的分析，结构构成的介绍，材料选择的指导，润滑方式的应用和故障诊断的提醒，可以更好地理解和管理汽轮机滑销系统的运行，为汽轮机的正常运行和安全性提供保障。

汽轮机检修规程汽轮机检修规程1 设备概况本规程适用于本企业单机容量为1.2MW汽轮机组或特殊型式的汽轮机组可作参考。

1.1 主要技术规范汽轮机型式：中压单缸单抽汽凝汽式汽轮机型号：C12～3.43/O.784蒸汽初压(MPa)：3.43 蒸汽初温(℃)：435转速(r／min)：3000 临界转速r／min)：～1955额定功率(KW)：12000 最大功率(Kw)：15000轴承中心距(mm)：3448 本体总长(mm)：6307级数：Ⅱ级额定进汽量(t/h)：88最大进汽量(t/h)：110 抽汽压力调节范围(MPa)：O.59～O.98额定抽汽量(t/h)：50 最大抽汽量(t/h)：75排汽压力(MPa)：0.0049 冷却水温(℃)：20-33给水温度(℃)：1631.2 主机结构及技术特性1.2.1 汽轮机本体为高、中、低三段组成的单缸结构。

按工作温度的不同，前汽缸为铬铝钢铸件，中汽缸为碳钢铸件，后汽缸为铸铁件。

第1— 6级隔板为精铸喷嘴焊接式隔板，第7一ll级为静叶铸入式铸铁隔板。

汽缸前端用“猫爪”与前轴承座连接，汽缸后部安置在两侧的座架上。

纵向和横向滑销组成滑销系统，在保证汽缸向各个方向自由膨胀的同时，使汽轮机中心线不变。

汽轮机“死点”位于后汽缸中部。

1.2.2 汽轮机通流部分由一个复数级、一个单列级和9个压力级组成。

高压段由一个复数级和2个压力级组成，中低压段由一个单列级和7个压力级组成。

全机共ll级。

末两级动叶片为扭曲叶片，其余各级均为直叶片。

末级动叶片平均直径Dd=156lmm，末级动叶片高度Ld=332nmm。

汽轮机转子为叶轮套装式转子，其临界转速为～1955r／min。

汽轮机转子用刚性联轴器与发电机转子连接。

1.2.3 汽轮机采用喷嘴调节；前缸蒸汽室中装有调节汽阀，随负荷的变化，各调节汽阀依次开启或关闭，调节汽阀通过提板式配汽结构，由高压油动机控制。

中压部分配汽采用带平衡室的旋转隔板，由中压油动机控制旋转隔板的开启，和关闭。

一、是非题（本题型总分值：10.0分，试题数量：60题，每题分值：0.16666666666666666分）1、除氧器的作用是除去给水中的氧气及其它气体，同时又起到加热器的作用。

答案：是2、由图上所标可知，上张口为0.03mm，左张口为0.01mm，左右外圆偏差0.06mm，高低偏差0.12m答案：否3、在供热抽汽式汽轮机中，当旋转隔板开度为零时，它的通流面积则为零。

答案：否4、不可压缩流体是指密度可看作常数的流体，它是一种假设的流体。

答案：是5、液体在整个沸腾阶段不吸热，温度也不上升。

答案：否6、汽轮机汽缸的调节级是汽缸中承受压力最高的区域答案：是7、刚性联轴器的优点是：结构简单，尺寸小；连接刚性强，传递转矩大。

答案：是8、对于刚性转子，通常要求其一阶临界转速比工作转速高20%~25%，。

对于挠性转子，其工作转速在两阶临界转速之间，应比其中低的一个临界转速高出40%左右，比另一较高的临界转速低30%左右。

答案：否9、凡是有温差的物体就一定有热量的传递。

答案：是10、使用百分表测量晃度，最大值为402，最小值为394，则晃度值为0.04mm。

答案：否11、当叶轮、轴套等零部件在轴上的紧力不足引起振动时，其振动值随着负荷的增加而减少。

答案：否12、汽轮机转子的轴向推力的大小与反动度无关。

答案：否13、热处理不仅改变工件的组织和性能，而且改变工件的形状和大小答案：否14、汽轮机滑销系统的作用完全是为了保证汽缸受热时能自由膨胀。

答案：否15、盘车装置按转速高低可分为高速盘车（400~700r/min）和低速盘车(2~4r/min) 答案：否16、轴瓦的测量工作主要是测量间隙和紧力。

答案：是17、旋转部件在转动时产生的扰动是引起汽轮机振动的原因，扰动力是否存在，一般由轴承的振动予以表现。

答案：是18、汽轮机长期低负荷运行将导致排汽缸温度的升高。

答案：是19、滑销间隙过大，可以采用在销槽内补焊、点焊的办法处理。

汽轮机本体检修工艺规程汽轮机简介：检修工序；一、高压缸检修工序二、低压缸检修工序汽缸检修；一、汽缸结构概述二、检修工艺方法，质量标准，注意事项。

1、拆化妆板并吊走，拆机组上所有仪表2、拆除保温层,导气管.3、安装引导杆4、汽缸解体5、清理汽缸水平结合面，测量汽缸水平。

6、本体部分最后组装（扣缸）。

隔板、隔板套和喷嘴的检修；一、结构概述二、隔板，隔板套和喷嘴的检修的工艺方法，质量标准，注意事项。

1、拆隔板2、拆导叶环3、拆去喷嘴组。

4、隔板静叶清理。

5、隔板静叶肉眼检查和修整。

6、隔板和隔板套螺栓清理和修整。

7、隔板和隔板套中分面接触检查并修整。

8、悬挂销与隔板，汽缸跟隔板套水平面接触面检查并修整。

9、隔板（隔板套）与汽缸相配的轴向间隙检查并修整。

10、隔板找中心。

11、检查导叶环有无裂纹变形，并清理氧化皮。

12、检查清理喷嘴组。

汽封、轴封检修一、结构概述。

二、汽封，轴封检修工艺方法，质量标准，注意事项。

1.汽封块拆卸清理检查。

2.汽封洼窝找中（隔板找中）。

3.测量调整汽封径向间隙。

4.检查调整汽封轴向间隙。

5.检查调整汽封块膨胀间隙。

汽轮机转子检修一、转子结构概述二、转子检修工艺方法，质量标准，注意事项。

1.测量轴径扬度2.测量轴径晃度，弯曲度3.测量推力盘，联轴器等端面飘偏度4.拆联轴器螺栓5.动静叶间的间隙测量6.吊出转子7.转子动叶片清理8.叶片的检查整修9.检查轴径和推力盘轴承检修一、轴承概述。

二、轴承的检修工艺方法，质量标准，注意事项。

1、支持轴承检修2、推力轴承检修汽轮发电机找中心1.概述2.找中心的目的3,找中心的步骤4.联轴器找中心的调整方法滑销系统检修一、滑销系统概述二、滑销系统检修工艺方法，质量标准，注意事项。

1、测量工作。

2、分解。

3、检查横销。

4、检查轴承座下纵销。

5、检查轴承座立销。

6、检查汽缸上的纵销与横销。

7、检查连接螺丝，清理。

8、组装。

加热棒及加热螺栓的方法1加热棒的作用2螺栓加热装置3螺栓热紧操作4螺栓伸长测量装置及测量方法盘车装置检修一、结构概述二、盘车装置检修工艺方法，质量标准，注意事项汽轮机简介:由上海电气集团生产的600MW汽轮发电机组，汽轮机为亚临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、高中压合缸、直接空冷反动式凝汽机组，设有两个低压缸，高中压缸和低压缸均为双层缸，可适应快速启动和经常启停需要。

31－12型B6－35/10型汽轮机检修规程实用文档目录1 范围 (1)2 引用标准 (1)3 术语和定义 (1)4 设备技术规范和简要特性 (1)4.1 总体概述 (2)4.2 汽轮机铭牌 (2)4.3 设备规范 (3)4.4 结构特性 (10)5 检修前的准备 (11)5.1 检修前的准备工作 (11)5.2 大修开工应具备下列条件 (12)5.3 检修的安全与技术措施 (12)5.4 检修的分类、计划和准备工作 (13)实用文档6 检修工艺及质量标准 (25)6.1 本体部分检修工艺及质量标准 (25)6.2 调速部分检修工艺与质量标准 (51)6.3 水泵部分检修工艺与质量标准 (93)6.4 管道的安装与检修 (134)6.5 阀门部分检修工艺及质量标准 (167)6.6 保温检修工艺及质量标准 (187)6.7 桥式起重机检修及质量标准 (192)7 检修后质量验收 (235)8 检修后的总结 (236)9 系统常见故障与检修处理 (237)实用文档1 范围本规程规定了31－12型、B6－35/10型汽轮机主、辅设备的检修工艺及质量标准。

2 引用标准下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不使用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

《电业安全工作规程》热力和机械部分《发电企业设备检修导则》DL/T838-2003制造厂家的设备资料及说明书参考同类厂的检修规程本厂有关图纸、资料和检修人员交待3 术语和定义4 设备技术规范和简要特性实用文档4.1 总体概述主要介绍型号为N31－12型凝汽式汽轮机和型号为B6－35/10型背压汽轮机。

4.2 汽轮机铭牌实用文档4.3 设备规范4.3.1 主机设备规范4.3.2 辅机设备规范4.3.2.1容器类设备规范(1)凝汽器设备规范a 型式：双路表面式b 冷却面积：1060m2c 材质：HSn70－1B 实用文档d 管子规格：Φ20×lmme 管子数量：3768根f 流量：3000吨(2)高压加热器设备规范a 型式：表面竖立式b 加热面积：60㎡c 最大蒸汽压力：0.588MPad 水压：5.88MPae 管子数量：140根f 管子规格：∮16×1.5mmg 制造厂：二道江发电厂(3)低压加热器设备规范：a 型式：表面竖立式b 加热面积：40 m2c 汽压：0.108MPa实用文档d 水压：0.7Mpae 管子规格：∮15×1mmf 制造厂：二道江发电厂(4)除氧器设备规范：a 型式：大气水膜式b 出力：75吨/时c 流量：20吨d 压力：0.05Mpae 温度：104－108℃f 制造厂：二道江发电厂(5)冷油器设备规范a 型号：YL-12.5-1b 冷却面积：12.5 m2c 管径规格：16×1mmd 制造厂：青岛汽轮机厂实用文档(6)主抽器设备规范a 型号：大气式C级卧式b 容量：14 m2c 工作压力:0.049MPad 铜管规格：φ20×1×1140 H68 174根e 制造厂家：二道江发电厂4.3.2.2 泵类设备规范a实用文档实用文档实用文档实用文档4.4.1 31－12型机组结构特性4.4.1.1 本机共有九级：一个复速级，八个压力级；4.4.1.2 汽轮机和发电机采用半挠性内正齿式联轴器联接；4.4.1.3 汽缸分前后两部分，前汽缸用低碳锰钢铸成，后汽缸用钢板焊成；前汽缸与前轴承座，后汽缸与座架之间联接部分均有滑销，使汽缸在受热时自由膨胀，汽轮机后汽缸和后座架上水平销做纵向定位。

汽轮机检修工艺规程二00八年十月八日目录第一篇本体部分1号 (1)第一章汽轮机技术规范 (3)第二章汽缸 (4)第三章转子 (9)第四章汽封 (18)第五章轴承和油档 (21)第六章喷嘴.隔板及隔板套 (26)第七章汽轮机转子找中心 (29)第八章盘车装置 (34)第二篇调速部分 (37)第一章调节.保护系统简介 (39)第二章调速.保护系统的检修 (40)第三章自动主汽门.调速汽门及配汽机构的检修 (53)第四章油系统的检修 (58)第三篇辅机部分 (67)第一章凝汽器 (71)第二章高压加热器 (77)第三章低压加热器 (81)第四章除氧器 (85)第五章射水抽气器 (89)第六章阀口与管道2 (91)第四篇水泵部分 (101)第一章给水泵的检修工艺及质量标准 (103)第二章循环水泵的检修工艺及质量标准 (114)第三章疏水泵检修工艺及质量标准 (116)第四章射水泵检修工芤及质量标准 (118)第五章凝结水泵检工艺及质量标准 (120)第六章IS型离心泵的检修工艺及质量标准 (124)第五篇水工部分 (125)第一章6699×4(6)潜水泵检修工艺及质量标准 (127)第二章200JQA80×9潜水泵检修工芤及质量标准 (128)1第一篇本体部分1号12第一章汽轮机技术规范3第二章汽缸第一节汽缸的结构N30-8.83/535型汽轮机是高压单缸.冲动.凝汽式结构。

高压缸的材质是ZG15cr2Mo1v铸钢，中压缸是采用ZG230—450，低压缸采用HT250铸造结构，高、中、低三部分通过垂直法兰用螺栓连接成汽缸。

这种型号的汽轮机的汽缸支承方式为上猫爪吃力。

支承在前轴承箱上。

汽缸内装有温度，压力测点，下缸开有疏水孔和抽汽口位置详见表2-1。

抽气口位置，表2-1第二节车衣和汽缸保温的拆装汽缸保温是为了减少散热损失，防止汽缸因冷热不匀而产生的不允许变形，保证设备安全经济运行，保温后加装车衣，使汽轮机显得美观整洁。