交通部关于进一步加强公路水运工程工地试验室管理工作的意见

附件1广西壮族自治区交通工程质量监督站关于加强全区公路水运工程工地试验室管理的通知自治区公路管理局、港航管理局、高速公路管理局、广西交通投资集团有限公司、广西北部湾投资集团有限公司、广西西江开发投资集团有限公司、广西新发展交通集团有限公司、广西桂通工程咨询有限公司、各市交通运输局、各等级试验检测机构、各工程建设办公室（指挥部）：为进一步加强我区公路水运工程工地试验室管理，规范检测行为，提高检测质量，根据交通运输部公路水运工程试验检测管理有关要求，结合我区公路水运工程建设特点，现将加强全区公路水运工程工地试验室管理的有关要求通知如下：一、工地试验室建设（一）、工地试验室组建1、工地试验室设立方式可分为自建和委托，取得公路水运工程试验检测资质等级的单位可自建工地试验室，无公路水运工程试验检测资质等级的单位可委托取得公路水运工程试验检测资质等级和计量认证资格的试验检测机构设立工地试验室。

2、工地试验室必须按照交通部《公路水运工程试验检测管理办法》（2005年12号令）和交通运输部办公厅《关于进一步加强公路水运工程工地试验室管理工作的意见》（厅质监字[2009]183号）有关要求进行建设。

（二）、工地试验室用房及环境1、工地试验室规划应遵循总体布局合理、功能分区明确、组织协调顺畅的原则。

2、工地试验室应将工作区和生活区分开设置，工作区总体上可分为功能室、办公室和资料室三部分。

3、工地试验室必须根据授权试验检测项目需要划分功能室，设立试验检测用房，具体如下：（1）、高速、一级公路试验检测用房包括档案资料室、土工室、集料室、样品室、水泥室、水泥砼室、力学室、标养室、沥青室、沥青混合料室、无机结合料室、检测设备室、办公室、会议室等，各室面积不得小于交通运输部公路局《高速公路施工标准化技术指南》（第一分册工地建设）表2.5.2规定。

（2）、二级公路及大型水运工程试验检测用房包括土工室、水泥室、水泥砼室、力学室、沥青室、沥青混合料室、标养室、样品室等，总面积不得小于100平方米。

交通运输部办公厅关于加强公路水运工程质量安全监督管理工作的指导意见正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------交通运输部办公厅关于加强公路水运工程质量安全监督管理工作的指导意见交办安监〔2017〕162号公路水运工程质量监督管理制度是保证工程质量的重要保障，强化工程质量安全监督管理是各级交通运输主管部门的法定职责。

近年来，各级交通运输主管部门高度重视并持续加强工程质量安全监督管理，不断完善工程项目质量保证体系和政府监督管理机制，工程质量管理水平不断提高，安全形势总体稳定。

但也要看到，当前公路水运工程质量安全事故时有发生，工程建设市场管理仍有待加强，部分参建单位重经营、轻质量现象仍较为突出，违法违规行为仍履禁不止；随着投资模式的多元化，利益格局日趋复杂，违法违规行为更加隐蔽，监管难度不断增大；部分地区存在麻痹松懈思想，对工程质量安全监管工作重视程度有所下降，监督管理条件不能有效保障，工程质量安全监督管理力度有弱化趋势。

为贯彻落实党的十九大提出的交通强国、质量强国精神，以及《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》（中发〔2017〕24号）、《国务院办公厅关于促进建筑业持续健康发展的意见》（国办发〔2017〕19号）、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通运输部令2017年第25号）、《公路水运工程质量监督管理规定》（交通运输部令2017年第28号）等要求，全面加强公路水运工程质量安全监督管理工作，提升质量监督工作保障能力，建立完善专业化、职业化的专家型质量监督队伍，确保工程质量安全。

经交通运输部同意，提出以下意见：一、落实质量监督管理工作责任（一）落实行业质量监督管理责任。

交通运输部办公厅文件厅质监字[2009]183号关于进一步加强公路水运工程工地试验室管理工作的意见各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市市政公路管理局，上海市交通运输和港口管理局，长江航务管理局：公路水运工程工地试验室是工程质量控制和评判的重要基础数据来源，是工程建设质量保证体系的重要组成部分。

为进一步加强工地试验室管理，规范试验检测行为，提高试验检测数据的客观性、准确性，保证公路水运工程质量，现提出以下意见。

一、各地交通运输主管部门及其质量监督机构要以科学发展观为指导，高度重视工地试验室管理。

结合本地区实际情况，建立健全工地试验室监督管理制度，加强对工地试验室的指导与监督管理。

要以规范试验检测行为和提高工地试验检测工作水平为主线，落实责任制，推动诚信体系建设，营造有利于工地试验室独立规范运行的外部环境，有效发挥工地试验室对工程质量的控制和指导作用，促进公路水运工程质量水平不断提高。

二、需设立工地试验室的公路水运工程建设项目，建设单位应在招标文件、合同文件中明确工地试验室的检测能力、人员、仪器设备配备要求，督促中标单位保证工地试验室的投入，加强对工地试验室试验检测工作的监督检查，按照《公路水运工程试验检测信用评价办法》的要求开展对工地试验室和试验检测人员的信用评价工作。

三、施工单位、监理单位应根据工程质量安全管理需要或合同约定，在工程现场可自行设立工地试验室，也可委托第三方试验检测机构设立工地试验室，设立工地试验室的母体均应具有相应的《公路水运试验检测机构等级证书》（以下简称等级证书）。

建设单位也可通过招标等方式直接委托具有等级证书和《计量认证证书》（以下简称计量证书）的第三方试验检测机构设立工地试验室，承担工程建设项目监理的全部或部分试验检测工作。

任何单位不得干预工地试验室独立、客观地开展试验检测活动。

四、设立工地试验室的母体试验检测机构，应当在其等级证书核定的业务范围内，根据工程现场管理需要或合同约定，对工地试验室进行授权。

为加强工地试验室管理水平，保证工程试验检测工作正常进行，强化试验工作对工程质量的监督保障作用，制定本标准。

交通建设工程含港口码头、船闸船坞、航道、道路、桥梁、隧道、铁路、市政交通等新建、改建、扩建工程，其设立在工地现场从事试验检测工作的试验室 ,合用本办法。

根据交通部《公路水运工程试验检测管理办法》 (交通部令 2005 第 12 号)、《关于进一步加强公路水运工程工地试验室管理工作的意见》 (厅质监字[2022] 183 号)、《铁路建设项目工程试验室管理标准》 (TB10442-2022)、《公路水运工程试验检测信用评价办法》、《公路水运工程建设第三方试验检测制度实施方案》和《交通建设工程项目管理指南》 ,结合其他行业的试验检测管理办法，根据工程实际，制定本标准。

4.1 授权组建的工地试验室必须执行国家有关法律、法规和工程技术标准、规范、规程，应当在母体试验室授权核准的业务范围内承担试验检测工作 ,为工程建设提供客观、公正、真实、准确的数据和报告。

任何单位不得干预工地试验室独立、客观地开展试验检测活动.4.2 工地试验室设立实行登记备案制。

试验室资须有母体试验室授权并经当地质监站或者建设单位审核通过的暂时资质或者批准文件，没有授权或者没有登记备案的工地试验室，应严格按照国家有关法律、法规和工程技术标准、规范、规程取样，委托具有相应检测能力和检测资格的检测机构进行试验检测,如实上报试验数据和报告。

4。

3 工地试验室实行授权负责人责任制。

工地试验室授权负责人对工地试验室运行管理工作和试验检测活动全面负责,授权负责人必须是母体试验检测机构委派的正式聘用人员，且须持有试验检测工程师证书。

4.4 母体试验检测机构加强对授权工地试验室的管理和指导。

技术负责人；中级及以上职称，持试验检测工程师资格证，从事试验检测工作 3年以上试验室主任:持试验检测员资格证或者试验检测工程师资格证，从事试验检测工作 3 年以上试验员:总数不得少于 3 名，均持试验员资格证书辅助人员:根据实际需要配置1．水泥:胶砂强度、安定性、细度、凝结时间、标准稠度用水量、比表面积、胶砂流动度2．砂:颗粒级配、含泥量、泥块含量、氯离子含量、表观密度、堆积密度3．石：颗粒级配、含泥量、泥块含量、针片状含量、坚固性、压碎指标、岩石抗压强度、表观密度、堆积密度4．掺和料:细度、烧失量、需水量比、含水量、比表面积、流动度比、活性指数5．砂浆：配合比设计、稠度、分层度、密度、含气量、立方体抗压强度、6．砼:配合比设计、稠度、密度、含气量、凝结时间、立方体抗压强度、抗折强度、轴心抗压强度、静力弹性模量、抗渗性7．土:颗粒级配、液限塑限、最大干密度、最佳含水量、 CBR8．无机结合料稳定材料：配合比设计、无侧限抗压强度、水泥或者石灰剂量、石灰有效钙镁含量、粉煤灰细度、粉煤灰烧失量、粉煤灰比表面积9．钢筋：屈服强度、抗拉强度、伸长率、弯曲10．钢筋焊接:拉伸、弯曲11．集料：颗粒级配、压碎值、针片状颗粒含量、含泥量、12．道路工程:压实度、路面厚度、弯沉、平整度、路面渗水、土基回弹模量、路面构造深度13．结构混凝土：强度、混凝土碳化深度1．水泥:水泥胶砂搅拌机、水泥胶砂振实台、水泥净浆搅拌机、电子天平、分析天平、烘箱、标准恒温恒湿养护箱、维卡仪、雷氏夹膨胀值测定仪、沸煮箱、负压筛析仪、压力机、电动抗折试验机、高温炉、比表面积测定仪、胶砂流动度测定仪、秒表、比重瓶、水泥水化热测定设备2．砂：砂筛全套、摇筛机、电子天平、分析天平、容量筒、烘箱、滴定设备、比长仪、浸水天平、干燥器3．石：石筛全套、摇筛机、台称、电子天平、烘箱、压力机、针片状规准仪、压碎指标值测定仪、浸水天平、比长仪、容量筒4．掺和料：负压筛析仪、烘箱、高温炉、电子天平、分析天平、水泥胶砂试验设备、胶砂流动度测定仪、压力机、比表面积测定仪5．砂浆：砂浆稠度仪、砂浆分层度测定仪、容量筒、砂浆搅拌机、振动台、电子天平、压力机6．水泥混凝土、砂浆、外加剂:标准养护室、水泥混凝土搅拌机、水泥混凝土标准振动台、压力机、抗折试验夹具、水泥砂浆稠度仪、水泥砂浆分层度仪、胶砂流动度测定仪、坍落度筒、容量筒、混凝土贯入阻力仪、分析天平、烘箱、比重计、试验筛、含气量测定仪、劈裂试验夹具、混凝土抗渗仪、维勃稠度仪、烘箱7．土: 标准筛、摇筛机、比重计、电子天平、烘箱、光电液塑限测定仪、自动击实仪、路面材料强度试验仪、多功能脱模器、 CBR 试验装置、杠杆压力仪及承载板或者路面材料强度仪及配件、比重计8．无机结合料稳定材料：压力机、直读式测钙仪、分析天平、滴定设备、负压筛析仪、烘箱、高温炉、电子天平、透气比表面积仪9．钢筋：万能材料试验机、冷弯冲头、游标卡尺10．钢筋焊接接头：万能材料试验机、冷弯冲头11：集料：标准筛、摇筛机、压碎值测定仪(水泥砼用和沥青路面用)、压力机、针片状规准仪、游标卡尺、电子天平、烘箱12：道路工程：环刀、灌砂筒、取芯机、弯沉测试设备、平整度测试设备、磨擦系数测试设备、路面渗水仪、承载板、路面构造深度测试仪13．结构混凝土：回弹仪、取芯机、压力机办公室不少于 20m2 ;样品室不少于 15m2 ；水泥室不少于 15m2 ；力学室不少于 50m2；建材(砂石)室不少于 30m2 ；混凝土室不少于 30m2 ；土工室不少于 20m2 ；混凝土标养室不少于 30m2。

安徽省公路水运工程工地试验室建设与管理暂行规定(皖交质监局〔2012〕6号)第一章总则第一条为加强我省公路水运建设项目工地试验室管理，规范公路水运工程现场试验检测工作，提高试验检测质量，依据国务院《建设工程质量管理条例》，交通运输部《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部令〔2005〕第12号）、《关于进一步加强公路水运工程工地试验室管理工作的意见》（厅质监字〔2009〕183号）和《公路水运工程试验检测信用评价办法》（交质监发〔2009〕318号）等有关文件，制定本规定。

第二条我省的公路水运工程建设项目工地试验室建设与管理执行本规定。

第三条本规定所称工地试验室，是指建设、监理、施工等单位，在工程项目现场设立的临时试验室。

本规定所称的中心试验室，是指建设单位为检查和控制工程质量、加强工地试验室管理，委托通过计量认证的第三方试验检测机构（下简称符合条件的检测机构）设立的工地试验室。

对建设规模较小的项目，可不设中心试验室。

建设单位应委托符合条件的检测机构进行检测活动，并报项目质监机构备案。

混凝土构件预制场、沥青混合料拌和站等场所，根据需要可设立专项工地试验室。

第四条工地试验室设立应根据工程建设规模和性质，满足实际需要为原则。

其工作职责按合同文件的约定执行。

第五条省交通质监局负责全省公路水运工程项目工地试验室监督管理。

项目质监机构负责监督项目工地试验室管理督查，建设单位负责本项目工地试验室日常检查管理。

第六条质监机构和建设单位在日常检查中发现的工地试验室失信行为，应做好书面记录，作为年度信用评价工作依据。

第七条工地试验室应通过建设单位组织的能力核查并向项目质监机构办理备案后，才能开展工地试验检测工作。

工地试验室未备案前，所有试验在母体试验检测机构（以下称母体机构）进行或外委。

第八条需设立工地试验室的项目，建设单位在项目招标文件中，应根据工程项目实际情况明确工地试验室的检测能力（见附件1）、人员配置（见附件2），并在工程量清单中载明工地试验室设立和运营的相关费用。

交通部关于进一步加强公路水运工程工地试验室管理工作的意见厅质监字[2009]183号关于进一步加强公路水运工程工地试验室管理工作的意见公路水运工程工地试验室是工程质量控制和评判的重要基础数据来源，是工程建设质量保证体系的重要组成部分。

为进一步加强工地试验室管理，规范试验检测行为，提高试验检测数据的客观性、准确性，保证公路水运工程质量，现提出以下意见。

一、各地交通运输主管部门及其质量监督机构要以科学发展观为指导，高度重视工地试验室管理。

结合本地区实际情况，建立健全工地试验室监督管理制度，加强对工地试验室的指导与监督管理。

要以规范试验检测行为和提高工地试验检测工作水平为主线，落实责任制，推动诚信体系建设，营造有利于工地试验室独立规范运行的外部环境，有效发挥工地试验室对工程质量的控制和指导作用，促进公路水运工程质量水平不断提高。

二、需设立工地试验室的公路水运工程建设项目，建设单位应在招标文件、合同文件中明确工地试验室的检测能力、人员、仪器设备配备要求，督促中标单位保证工地试验室的投入，加强对工地试验室试验检测工作的监督检查，按照《公路水运工程试验检测信用评价办法》的要求开展对工地试验室和试验检测人员的信用评价工作。

三、施工单位、监理单位应根据工程质量安全管理需要或合同约定，在工程现场可自行设立工地试验室，也可委托第三方试验检测机构设立工地试验室，设立工地试验室的母体均应具有相应的《公路水运试验检测机构等级证书》（以下简称等级证书）。

建设单位也可通过招标等方式直接委托具有等级证书和《计量认证证书》（以下简称计量证书）的第三方试验检测机构设立工地试验室，承担工程建设项目监理的全部或部分试验检测工作。

任何单位不得干预工地试验室独立、客观地开展试验检测活动。

四、设立工地试验室的母体试验检测机构，应当在其等级证书核定的业务范围内，根据工程现场管理需要或合同约定，对工地试验室进行授权。

授权内容包括工地试验室可开展的试验检测项目及参数、授权负责人、授权工地试验室的公章、授权期限等。

关于进一步加强公路水运工程工地试验室管理的通知各相关单位：为加强工地试验室管理，规范工地试验检测行为，四川省交通厅于2008年以川交函…2008‟376号发布了《四川省公路水运工程工地试验室管理办法(试行)》（以下简称《管理办法》），为进一步加强工地试验室管理，交通运输部基本建设质量监督总站以厅质监字[2009]183号发布了《关于进一步加强公路水运工程工地试验室管理工作的意见》（以下简称《管理意见》）。

《管理办法》和《管理意见》的实施，对我省工地试验室管理起了重要的指导作用。

为了更好的促进我省工地试验室管理工作，加强工地试验室的审核、审查和批复，明确各相关单位职责，结合我省公路水运工程建设的实际情况，现提出以下工作要求。

一、设立工地试验室的母体检测机构应取得质监机构颁发的《公路水运试验检测机构等级证书》（以下简称《等级证书》）或国家相关部门的水工试验检测资质等级，并在其《等级证书》或等级核定的项目和参数范围内从事工地试验室检测活动。

检测机构对工地试验室检测结果承担责任，接受委托的检测机构还须取得《计量认证证书》。

二、母体试验检测机构应根据合同约定和工程现场管理需要，在其等级证书业务范围内，对工地试验室进行授权，授权内容包括工地试验室可开展试验检测项目及参数、授权负责人、授权工地试验室的公章、授权期限等，“公路水运工程工地试验室设立授权书”（见附件1）应加盖试验检测机构公章及等级专用标识章。

三、母体试验检测机构应按照合同约定和工程现场管理需要，合理配备工地试验室试验检测人员。

原则上对高速公路项目工地试验室，持试验检测证书人数不低于4人；一级公路及大型水运项目工地试验室持试验检测证书人数不低于3人；其它公路及中小型水运项目持试验检测证书人数不低于2人。

合同文件对工地试验室试验检测人员数量高于上述要求，应按合同文件要求执行，以保证工地试验室人员数量及专业结构均满足试验检测工作需要。

工地试验室主要试验检测人员必须与母体试验检测机构签订正式劳动合同，同时其检测人员《试验检测工程师证书》或《试验检测员证书》的注册单位为该工地试验室母体检测机构；工地试验室应建立完善的人员档案资料（证书、考核培训记录、劳动合同、“三险”缴交资料等），其持证试验检测人员由母体试验检测机构或其授权法人机构（母体试验检测机构不具有独立法人资格的）聘用和管理。

新交质监〔20XX〕8号关于进一步加强公路建设项目工地试验检测管理的通知各有关单位：为进一步加强我区公路工程工地试验室及现场试验检测管理，规范试验检测行为，促进试验检测市场健康有序发展，根据交通运输部《关于进一步加强公路水运工程工地试验室管理工作的意见》（厅质监字〔20XX〕183号）、《关于印发公路水运工程试验检测信用评价办法（试行）的通知》（交质监发〔20XX〕 318号）及新疆交通运输厅《关于印发<新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册＞的通知》（新交工程〔20XX〕14号）（以下简称标准化管理手册）要求，结合我区实际情况，就加强我区公路工程建设项目工地试验室及现场试验检测的管理，通知如下：一、自主设立工地试验室的试验检测机构必须取得交通运输部或省级交通运输主管部门颁发的《公路水运工程试验检测机构等级证书》（以下简称等级证书），并在其等级证书核定的项目和参数范围内从事工地试验室检测活动，检测机构对其工地试验室检测结果承担责任；接受委托设立工地试验室的试验检测机构还需取得《计量认证证书》。

二、现场检测项目（指单独签订合同承担的工程质量鉴定、验收、检验及监测等现场试验检测项目）在实施前应在质监局办理登记备案手续（登记备案要求见附件1），待初审通过后方可从事该项目试验检测工作。

从事现场检测项目的试验检测机构必须取得等级证书及计量认证证书，并在其核定的项目和参数范围内从事检测活动，检测机构对现场检测项目结果承担责任。

三、设立工地试验室及从事现场检测项目，须提供母体试验检测机构等级证书的复印件以及对工地试验室、现场检测项目授权书的原件，授权书必须明确被授权负责人、被授权项目及参数、授权期限等（授权书格式见附件2），属于对外提供检测服务的需提供计量认证证书复印件。

四、工地试验室应严格按照临时资质证书中核定的专业、类别、等级和项目范围从事检测活动；对超出工地试验室业务范围的试验检测项目和参数，需委托取得等级证书、计量认证证书的试验检测机构进行，并不得低于规定的试验检测频率。

辽宁省交通厅转发交通运输部关于进一步加强和规范公路水运工程试验检测工作的若干意见的通知文章属性•【制定机关】•【公布日期】2013.04.25•【字号】辽交质监[2013]66号•【施行日期】2013.04.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文辽宁省交通厅转发交通运输部关于进一步加强和规范公路水运工程试验检测工作的若干意见的通知（辽交质监[2013]66号）省公路局、高速局、高建局、运输局、港航局，各市交通局、港口和口岸局，各有关单位：为进一步提高试验检测行业科学化管理水平，切实发挥试验检测在质量安全监管中的基础性、关键性作用，交通运输部制定下发了《交通运输部关于进一步加强和规范公路水运工程试验检测工作的若干意见》（交质监发[2013]114号）（以下简称《若干意见》），现转发给你们，请认真贯彻落实。

省厅结合《若干意见》要求，对我省试验检工作提出如下几点要求：一、各级交通建设运输主管单位，要高度重视试验检测工作在工程质量、施工安全和运营安全工作中的关键作用，切实加强领导，统一部署，为试验检测工作创造有力的环境和条件。

各级交通建设管理单位，要在招投标工作中，加入对检测单位资质条件的要求和审查，为试验检测工作科学、规范开展提供重要保证。

二、各级交通建设主管部门、各试验检测机构在工程概预算编制过程中，要落实检测费用渠道；各建设单位在工程实施过程中要保障检测费专款专用。

三、各级监督管理部门要将检测市场监管工作重心从“市场培育”转移到“规范和培育并重，更加重视规范”上来，按照“调控规模、提升素质、进退有序”的原则，切实做好检测行业监管，加大检测机构证书有效期内的中期检查力度，保证检测机构实际运行状况与实际相应等级标准要求相符合；加大对违规和不规范行为的查处力度，严厉打击数据造假，出借资质、转包分包等行为，确保试验检测工作对工程质量的指导性作用，促进全行业健康有序发展，四、各检测机构要不断提升自身能力和管理水平，加强设备计量管理和报告编制管理规范性，加强检测人员业务素质提高，确保检测数据准确可靠，严格执行省物价局试验检测收费标准，强化母体机构对工地试验室监管及工地试验室标准化建设，实现试验检测管理信息化，为保证工程建设质量提供重要依据。