变压器油的过滤处理

变压器油检验周期及处理的规定

(1)验收新油或对运行中的变压器油有怀疑，以及变压器油再生处理之后，都应对变压器油进行全面检验与分析，其物理和化学试验的分析项目按国家标准。油样采集后，可以先进行外观检查，以初步判断油质的好坏。

(2)运行中的变压器油或备用中的变压器油，应按下列期限进行试验:

①电压35kV以下的变压器，每3年至少对油进行一次简化试验;变压器大修后，也应对油进行简化试验。对充油最少的小型变压器或套管，可用更换油的方法替代简化试验。油的粘度与凝固点测定，可根据需要安排。

②在前后两次简化试验之间，至少应对该油进行一次耐压试验。

(3)新油和运行中的油，其质址检验按国家标准，若不符合标准时，则应进行过滤或再生处理。

(4)当闪点燃点较上次试验值降低5℃以上时，或油中发现游离碳时，即表明变压器内部有故障，应进行变压器的内部检查;变压器有时使用闪燃点低的油，如油的闪燃点不低于125℃且不变化时，则允许使用，但此时变压器的顶层油温不得超过85℃。

(5)变压器油的电气绝缘强度降低到接近运行中油的标准时，以及油中发现机械混合物油泥时，应进行过滤或分离处理。油经过处理后在使用过程中继续发现油泥时，必须更换，同时应将变压器内部的油泥彻底清除。

(6)运行中变压器油的酸碱反应呈中性。当发现有酸或碱性反应时，应进行再生处理。

变压器油的处理和再生

1 变压器油的过滤

1.1 当油化验酸值符合标准，而其它指标有部分不符合标准时，应进行滤油处理，使油达到标准规定的要求方为合格。滤油的方法可根据油的情况，采用压力式滤油机或油处理设备进行。过滤时主要是除支油中的水份和杂质。当处理油量大或者要除去油中大量水份时，采用油处理机进行曲，一般情况下采用压力式滤油机进行。

1.2 滤油时按滤油机的操作规程进行。用压力滤油机时，油温最好在40℃-60℃，用油处理机时，油温最好在60℃-80℃。滤油时，对油应进行2-3个循环，不满足要求时，还应继续进行。滤油时滤油纸必须先干燥，新油纸在100℃要干燥8小时以上，旧油纸在85℃-95℃范围内必须干燥24小时以上。油纸要求是中性的。在空气相对湿度超过70%时，以及雨雪天气不能进行滤油工作。用压力式滤油机滤油时，正常时压力表指示应在480Kpa以下，若超过490Kpa时，说明油纸已饱和或堵塞，要停机检查，油纸脏时，应更换。

1.3 滤脏油时，要一天清洗一次滤油机，一般情况下每隔三天清洗一次滤油机。滤油时，应在滤油处至少放置两只灭火器，工作人员应会使用灭火器，滤油机上应写“禁止烟火”字样或挂上“严禁吸烟”的标示牌。所有擦洗用的棉纱应妥善保管。

1.4 油的过滤起止时间应记入档案。

2变压器油的再生

当油的酸值不合要求时，采用滤油机过滤是不能解决问题的，必须经过再生还原，使油恢复原有性能。将油里所含的酸除去，一般是利用表面吸附力强的吸附剂或利用酸—白土洁进行处理。利用吸附剂除酸有接触法和过滤法两种。过滤法是让油通过吸附剂的过滤器；接触法是把油加热和吸附剂的细粉仔细均匀地搅拌，然后澄清并过滤。

变压器滤油污染及处理措施

摘要：位于哈密市松树塘镇的哈密山北220kV变电站增容扩建工程由于增加的2号主变压器油出现多次更换油品及二次增补油的现象，导致变压器油乙炔超标出现多次重新滤油。此外，滤油工作处于哈密12月份极端恶劣天气状况下，给滤油保温工作带来了新的挑战。本文介绍了变压器油混合后的处理办法，滤油时变压器本体、滤油机、油管等的保温方法，确保了变压器油品处理合格。

1.综述

1.1哈密山北220kV变电站增容扩建工程位于哈密市松树塘镇，2012年增加一台150MVA的主变压器。同年九月下旬，使用变压器厂家自带的滤油机，将合格的变压器油注入本体。由于注入的油只没过铁芯，套管及油枕均没有油，需要补油。十月中旬，厂家从克拉玛依润滑油厂重新采购桶装油31桶，合计约5.3吨，全部注入30吨铁质洁净油罐内。取油样后送新疆电力科学研究院做试验，油品乙炔含量1.1μＬ/Ｌ。经厂家反复滤油总计五次，取样六次，试验结果显示补油乙炔含量均在0.9μＬ/Ｌ左右，最后，厂家被迫放弃滤油，重新采购新油。

1.2由于厂供变压器油乙炔气体含量超标，经厂家自己携带的滤油机多次滤油，乙炔含量均无法达到现行的国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》的相应规定，导致厂家自带滤油机遭到污染，施工现场不具备清洗条件，故厂家自带滤油机无法继续使用。

1.3国标GB/T7252－2001《变压器油中溶解气体分析和判断导则》（以下简称《导则》）对出厂和投运前的变压器油中溶解气体含量有以下要求：

（１）氢含量小于３０μＬ/Ｌ。

（２）乙炔含量为“０”。（３）总烃含量小于２０μＬ/Ｌ。

由于变压器在安装时油中出现乙炔的情况时有发生，乙炔含量要求为“０”的规定会给安装带来麻烦。变压器油中含有乙炔，如不过滤清除干净，在变压器投运后会导致运行值班人员误判变压器本体运行后发生放电、短路等故障产生气体。随着气体含量的增多，将导致变压器油绝缘强度降低，轻、重瓦斯继电器误动作，严重影响了变压器的正常运行。所以为保证变压器的正常运行，对受到轻微污染的变压器油的处理方法极为重要。此外，外部恶劣天气环境，给滤油时的设备保温工作带来了新的挑战。

变压器油过滤合格标准

1. 油的外观，合格的变压器油应该清澈透明，无悬浮物和杂质，无机械杂质和沉淀物，无色泽的变化，无异味等。

2. 油的电气性能，合格的变压器油应该具有良好的介电强度和介电损耗，以确保变压器在运行过程中能够有效地绝缘和冷却。

3. 油的化学性能，合格的变压器油应该具有稳定的化学性能，包括抗氧化性能、抗腐蚀性能和抗乳化性能，以确保油在长时间使用过程中不会发生质量变化。

4. 油的物理性能，合格的变压器油应该具有合适的粘度和闪点，以确保在不同温度下都能够正常工作，并且具有良好的热稳定性和低温流动性。

5. 油的残留物，合格的变压器油经过过滤后，应该达到一定的残留物标准，确保油中不含有过多的固体颗粒和水分。

总的来说，变压器油过滤合格标准是为了保证变压器油在使用过程中能够稳定可靠地发挥作用，延长变压器的使用寿命，提高设备的运行效率和安全性。这些标准是根据国家标准和行业规范制定的，对于变压器油的生产、运输、储存和使用都具有重要的指导意义。