精品汇编资料
目录
实训目的...................................................................................................................... 1
实训内容...................................................................................................................... 1
一、国际航空货运代理基本知识.............................................................................. 1
（一）国际航空货物运输组织及航空货运代理.......................................................1
（二）国际航空货物运输的形式及特点...................................................................2
（三）我国民航关于国际航空货运的一般规定.......................................................3
二、国际航空货运代理的业务流程.......................................................................... 4
（一）国际航空货运代理出口业务流程.................................................................. .4
（二）国际航空货运代理出口业务流程....................................................................5
国际快递运费计算方法
国际快递运费计算方法
随着全球经济一体化进程不断加快，各国间的贸易壁垒不断消除，国际贸易和国内贸易活动愈加活跃，生产、经营和社会活动趋于高效率和快节奏，时间价值越来越重要，大量的样品、单证、商务函件、资料的快速传递需求，为函件快递业者提供了大量的货源。那么，下面是由店铺为大家整理的国际快递运费计算方法，欢迎大家阅读浏览。
1.计费重量单位：
特快专递行业一般以每0.5kg(0.5公斤)为一个计费重量单位。
2.首重与续重：
特快专递货品的寄递以第一个0.5kg为首重(或起重)，每增加0.5kg为一个续重。
通常起重的费用相对续重费用较高。
3.实重与材积：
是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重;
当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。
体积重量大于实际重量的.物品又常称为轻抛物。
4.计费重量：
按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。
5.包装费
一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如衣物，不用特别细的包装就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。
6.通用运费计算公式： a) 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：
首重运费+(重量(公斤)×2-1)×续重运费
例如：7kg货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为：
20+(7×2-1)*9=137 (元)
b) 当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下：
规则物品：长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(kg)
不规则物品：最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000=重量(kg)
国际航空货运代理流程
1.市场销售
航空货运代理公司开发货源，提供服务，与出口单位(发货人)就出口货物运输事宜达成意向
2.委托运输
发货人发货时需要填写委托书，并加盖公章，作为货主委托代理承办航空货运出口货物的依据。
航空货运代理根据委托书要求办理出口手续，并据以结算费用。因此，“国际货物托运书”是航空货运代理和发货人之间的重要法律文件。
在接受托运人的委托后，单证操作前，需要对托运书的价格、航班日期进行合同评审。审核人员需在托运书上签名和日期表示确认
一般航空货运单上的价格显示的是TACT上公布的适用运价和费率，但托运书上显示的价格，是根据航空公司和空运代理签的优惠价格和服务费，或是航空货运代理与发货量大的公司签署的长期代理协议上的协议价格。
3.审核单证
所需要审核的单证根据贸易方式、信用证要求等有所不同，主要包括以下几种：
（1）发票、装箱单
（2）托运书
（3）报关单
（4）外汇核销单
（5）许可证
（6）商检证
（7）进料/来料加工核销本
（8）索赔/返修协议
（9）到付保函
（10）关封
4.预配舱
代理汇总接受的委托和客户的预报，输入电脑，并计算各航线的件数、重量、体积，按照客户要求和货物的重、泡情况，根据不同航空公司不同箱板的重量和高度要求，制定预配舱方案，并对每票货配上运单号
5.预定舱
代理根据所指定的预配舱方案，按航班、日期打印出总的运单号、件数、重量、体积等，想航空公司预定舱。由于此时货物还未进入仓库，预报和实际的件数、重量、体积都会有差别，留待配舱时再做调整。
6.接受单证
接受托运人送交的已经审核确认的托运书及报关单证、收货凭证，并将电脑中的收货记录与收货凭证核对。制作操作交接单。填上所收到的各种报关单证份数，给每份交接单配一份主运单或分运单。将制作好的交接单，配好的主运单或分运单、报关单证移交下一环节制单。
此时如果货未到或未全到，则先按照托运书上数据填入交接单，并注明。等货全到齐后再进行修改。
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. 国际货物运输代理实务
计算题练习
计算题要求
**** R.T. = Revenue Ton=F.T. = Freight Ton =“运费吨，计费吨”
****（西方人常用RT表示，中国人常用FT表示）
一、散货示例:
1. 甲货（蜂蜜）：weight（W）重量为8MT，Measurement（M）材积为10CBM）；乙货（糖果）：W为8MT，M为7CBM，现有一票货Fm Far-east to Marseilles（法国马赛），查COSCO TARIFF 知甲、乙均属9级货，9级货在远东--欧洲东行、西行航线的freight rate（运价）分别为USD65.00/RT与USD
85.00/RT，甲、乙货均订COSCO的舱，求甲、乙的计费吨及运费各为多少？（中国为采用米制单位的国家）
解：
甲 R.T.为10，feight为10×85=850（美元）；
乙 R.T.为8，freight为8×85=680（美元）
2. 甲货（蜂蜜）Measurement为10CBM，Weight为11MT，fm Melbourne（墨尔本，属Australia） to
Kawasaki（日本的川崎），订的是P&O Nedlloyd公司的舱位，知该公司采用英制单位查该公司之tariff得：蜂蜜属于7级货,该公司7级货在Europe-Australia南、北行航线上运价分别为：USD135.00与USD115.00/R.T.。求该货的运费？
解：由于该班轮公司采用英制单位，首先进行单位换算：
10CBM=353.15CBFT
353.15CBFT÷40 = 8.83 Measurement Ton
11MT=24200 lb=10.83LT=10.83 Weight Ton
由于10.83大于8.83,因此其运费吨应为10.83,又由于从墨尔本至川崎属于北行航线,应采用USD115.00/RT的运价,因此，所求 = 10.83×115 = 1245.45（美元）
