运输炸药措施

炸药运输安全措施
确保工作面炸药运输安全，经研究制定如下措施：
1、运输炸药的人员必须是经过四级培训机构培训并取得资格证书的人员,运送人员不得少于两人。

2、送药人员在收药时应完成签字交接手续，装车时要轻拿轻放，不得超过矿车边缘，装好车后不准在药库逗留，严禁运送途中丢失或损坏。

3、在道路运输过程中，使用手动手推车进行运输，运药人员提前与运输区调度站联系，在运药过程中严禁另外电机车运行，炸药运至南二轨道下口车场后，运药人员应及时向调度站汇报。

4、斜巷运送炸药时，可用绞车牵引车辆运送，禁止与其他物料车同时起吊，斜巷提升前必须和绞车司机、轨道（上下口）把钩工联系好，运输速度不得超过1m/s。

5、炸药在运送到施工地点后，卸货时小心搬运，放入箱子进行上锁管理，牌板数字清晰准确，卸完后要与放炮员做好交接手续。

6、SAl-27工作面炸药运输路线：西一药库→南二大巷→南二车场→南二轨道上山→南二轨道四中车场→SAl运输上山→SAl-27风巷。

7、注意事项：
①炸药和电雷管不得在同一列火车上运输。

②炸药必须装在专用矿车内，并采取抗静电措施，堆码高度不得超过有轨电车上边缘。

③当矿车运输炸药时，严禁震动和撞击。

④严禁用刮板输送机、带式输送机和其他运输炸药。

8、另外：
未尽事宜严格按照《SAl-27工作面作业规程》、《煤矿安全规程》、《淮北矿业集团公司爆破器材管理专项规定》及相关法律法规执行。

编订：__________________单位：__________________时间：__________________矿车运送炸药安全措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-6846-26 矿车运送炸药安全措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。

下载后就可自由编辑。

为减轻人工运送炸药的劳动强度，公司根据《煤矿安全规程》相关规定制定了用矿车运送炸药安全技术措施，其具体如下：1、运送炸药必须使用专用车，炸药和雷管必须分装、分运，炸药车只准运送炸药，严禁运送雷管。

专用车车厢内部应铺设胶皮或麻袋等软质垫层。

2、往井下运送火药，必须保证车辆优先通行，不准在井口停留。

炸药装车后，必须在30分钟内下去。

禁止在交接班时间内运送炸药。

3、矿车厢存放炸药箱时，存放量至少保证距离矿车厢上沿0.1m的安全距离；炸药箱必须盖严并上锁，钥匙由专人保管。

4、平巷梭车运送炸药速度不得超过2米/秒。

5、装有炸药的列车不得同时运送其它物料或工具，并在车尾挂红灯。

6、运送炸药的列车必须由爆破员或经过专门培训的专职人员护送押送，押送人员必须跟在列车后部。

7、在轨道上山用绞车钢丝绳牵引的车辆运送炸药时巷道内必须有灵敏可靠的信号装置。

8、绞车司机和把钩工必须熟悉操作规程，持证上岗。

9、在轨道上山运输时把钩工在摘挂车时必须详细检查挂车情况，检查无误后由检查人亲自发提车信号。

一）、炸药、雷管的领取、运送、贮存、退库1、炸药、雷管的领取（1）领取炸药、雷管严格按要求领取爆炸材料。

爆破工必须仔细检查炸药、雷管的质量、数量、品种、段别、编号是否符合要求；将炸药、雷管分别装入专用箱并加锁，严禁装在同一容器内，严禁将发爆器等物品装入炸药、雷管箱内。

（2）爆破工和背药工检查核对炸药质量和数量，确认无误后装入由背药工保管的炸药箱内，并由爆破工上锁。

雷管箱和炸药箱钥匙均由爆破工保管。

2、炸药、雷管的运送（1）雷管必须由爆破工亲自运送；炸药应有专人进行运送，单人背药量不超过20kg。

（2）运送雷管的爆破工和运送炸药的背药工不得并排同行，炸药和雷管运送间距在20米以上。

（3）运送途中，应轻拿轻放，不准冲撞和敲打，严禁奔跑；中途行走和休息，都必须注意避开带电体和导电体。

（4）严禁用胶带输送机、刮板输送机等向工作面运送爆破材料。

3、工作面炸药、雷管的贮存（1）爆破材料必须存放在顶板完好、支架完整，避开机械、电气设备、无淋水、爆破地点附近或警戒线以外的安全地点。

（2）工作面必须有备用炸药箱以备装配起爆药卷时使用。

备用炸药箱放置地点与贮存炸药的炸药箱相同。

4、发爆器及爆破母线管理爆破工要保证发爆器及爆破母线的完好，妥善保管装入专用箱内或随时携带、不得随意丢弃，每班检查一遍，发现有破皮露芯线的及时用防水胶布包严或更换爆破母线。

5、炸药、雷管的退库（1）每次爆破工作完成后，爆破工必须将剩余的爆炸材料进行清点。

（2）需退回的爆炸材料都必须由跟班队长或班组长的监督下由爆破工分别放入炸药箱、雷管箱并都上锁，到爆炸材料库办理退库手续。

二）、装药前的准备1、班组长及爆破工必须做好第一次安全检查：（1）检查上一班是否留有拒爆（残爆）。

（2）检查工作面顶板完好情况，控顶距是否符合作业规程规定。

（4）必须使用木质炮棍，严禁用塑料管或金属管作炮棍。

2、装配起爆药卷规定：（1）装配起爆药卷只能由爆破工亲自操作，其他人员不准代替或帮助。

炸药运输过程中的安全技术措施背景介绍炸药作为一种危险品，其运输过程需要特别注意安全问题，避免发生意外事故。

因此，在炸药运输过程中，必须采取一系列的安全技术措施来确保炸药的安全运输。

储存和包装炸药在储存和运输过程中需要采用特殊的包装和储存方式，以确保其在运输过程中不会发生意外爆炸的情况。

常见的储存和包装方式包括：1.使用特殊的密闭容器储存炸药，以防止炸药受到外界的刺激。

2.在炸药周围加以缓冲物和防震物，以防止在运输过程中炸药受到物理冲击。

3.根据不同的炸药特性和用途，进行适当的分类和分类储存，以便在运输过程中有针对性地采取安全措施。

运输安全措施在炸药运输过程中，还需要采取一系列安全措施，以确保炸药的安全运输。

这些措施包括：1.保证运输工具的适用性和安全性，不使用老旧的、容易故障的运输工具，保持运输工具的清洁和维护。

2.确保运输途中的道路或航路安全稳定，避免因道路沙化、塌方等原因造成交通事故。

3.采取加强监管的措施，确保炸药在运输途中不会被盗，防止炸药泄露或引起其他安全问题。

4.加强人员培训，让运输人员具备炸药储存和运输方面的知识和技能，能够及时发现和处理炸药运输过程中出现的安全问题。

灾难事故案例由于炸药的危险性，其在运输过程中有可能发生灾难性的事故。

以下是一些历史上发生的炸药运输事故：1.1991年发生在日本东京电车线路上的沙林毒气事件，这一事件造成了12人死亡和5500人受伤，事件中使用的沙林气体是通过炸药储藏室泄漏得到的。

2.2013年发生在美国怀俄明州的一起铁路运输炸药事故，该事故造成了两万多只石油罐车和数十公里铁路线路的被破坏，事故中运输的炸药是用来进行矿物勘探的。

3.1995年发生在美国俾斯麦市的陆地物流运输炸药事故，该事故造成了两人死亡和166人受伤，事故中运输的炸药涉及到商业用途的炸药和业余人士自己制造的炸药。

结论炸药作为一种危险品，其在运输过程中需要采取一系列安全技术措施，以确保炸药的安全运输。

矿车运送炸药安全技术措施炸药是一种非常危险的化学品，运输过程中必须采取一系列安全技术措施，以确保运输的安全性。

在矿山中，运输炸药的方式通常是使用矿车。

下面将介绍一些矿车运送炸药的安全技术措施：炸药的储存在矿山中，储存炸药的地方必须远离火源和其他易燃物。

对于易燃、易爆、有毒、有害等物品的储存过程中，必须在储存地点上标明必要的安全标志，储存地点周围必须通风良好、防潮、设备可靠，并且储存箱的门必须加锁。

此外，要确保储存的炸药不会发生任何损坏，储防雷电接地保护设备等。

炸药的包装在运输炸药之前，必须将其进行适当的包装。

一般炸药是通过专业的包装厂家进行包装，包装形式一般为板式毡布或塑料薄膜，密封处理严密。

在包装过程中，必须确保密封性，避免包装损坏或者破裂。

矿车的选择在矿车运输炸药之前，必须选择矿车。

选择矿车的时候，必须考虑矿车的负载能力和运送炸药的数量。

同时还要注意矿车的车轮是否磨损，设施是否良好，底盘是否结构平稳，车厢是否平整，以及上货装置是否结实。

矿车的操作在矿车的操作过程中，必须遵守矿山的规定和标准操作程序。

驾驶员必须持有相应的资质证书。

在驾驶矿车运输炸药的时候，必须注意稳定性，尽量避免急加速和急刹车，保持恒定的速度。

在炸药交接和负载的过程中，必须进行严格的审核和监控，在运输过程中务必做好安全防护措施。

安全检查在矿车运输炸药之前，必须进行安全检查。

检查的内容包括车身、车轮、刹车系统，尤其要检查矿车载货的结构和稳定性。

在矿车运输过程中，要定期对车辆进行检查和维护，保障车辆运行的安全性。

总结矿车运输炸药是一项非常危险的工作，必须严格遵照相关标准进行操作才能保证工作安全。

在每一步操作过程中，都必须要注意运输安全，并加强对整个运输过程进行监控，防范各种意外事故的发生，确保矿车运输炸药的安全性。

矿车运送炸药安全技术措施矿车运送炸药安全技术措施矿车是煤矿、金矿等矿山生产中不可或缺的一种工具，经常用于物料运输。

在矿山中使用矿车运输炸药是一项非常常见的工作。

这种工作的安全性非常重要，应该有一系列的技术措施来确保职工的生命安全。

那么，矿车运送炸药应该如何进行确保安全的措施？下面将会深入阐述。

第一，矿车运送炸药前应该做好相关检查。

检查过程要严格执行标准，并有专人负责。

在检查中，应该检查运送炸药的矿车是否符合要求，包括：车轮、轮胎、车身等零部件的运转是否正常，各开关是否灵活，照明设备是否完好，通信设备是否正常等方面。

这样可以保证在运送过程中矿车本身不会对炸药产生任何摩擦或振动，从而减少炸药的意外失效。

第二，运送炸药的矿车驾驶员应该是专业人员，严格按照规定行驶。

矿车驾驶员应该接受专业的培训，并掌握矿山生产的相关知识，了解在运输炸药的工作中应该注意哪些方面。

驾驶员应该注重保持安全，谨慎操作，在行驶过程中小心、慢速行驶，减少不必要的振动和冲击。

第三，炸药的存放和包装也非常重要。

炸药应该存放在干燥、通风和安全的地方，避免阳光直射和其他灰尘等物质的污染。

在运送炸药时，应该使用专门的包装材料，防止炸药被外界物质污染或泄漏。

使用高质量的包装、密封材料和防撞保护装置是非常重要的。

这样能够防止石头或其他硬物体砸坏炸药，减少损失。

第四，炸药应该在配备专业设备和设施的情况下进行装卸。

在装卸过程中，应该避免直接手持炸药，而要使用专门的设备。

在使用炸药的操作过程中，应该严格遵守规定并做到不得擅自更改操作程序，通信信号应清晰、准确。

炸药的包装应该具有易开启的特点，方便在使用需求时打开，减少时间浪费。

第五，应该严格执行相关安全规范和操作程序。

在运输炸药过程中，必须要严格遵循相关规定和程序，确保操作人员的生命安全。

对于未遵循相关规定和程序的行为，有必要制定相关责任制度，以将责任分清楚。

同时，行业应当不定期进行安全技术培训，确保所有从业人员在操作、维护和保养时得到统一的安全和技术培训，形成大家的安全习惯。

爆炸材料装卸运输制度1、供应站人员将炸药、雷管运到指定点卸药，库存人员负责验收(库管人员要持证上岗)，验收合格，填写火工产品领料单。

装运必须轻搬轻放，每人一次只准搬一箱，不准扛运。

2、往井下运送爆炸材料，必须事先通知绞车司机、井上下把钩工，保证车辆优先通行，不准在井口停留，并填写到药时间及下药时间。

炸药、雷管装车后，必须在____分钟下去。

3、炸药和雷管必须分装、分运，用专用车，炸药、雷管在矿车内，不得超过矿车边沿并加锁，升降速度不得超过____米/秒，禁止在交接班时间内运送炸药。

4、炸药、雷管在平巷运输时，不得在同一列车运送，应用空车隔开，列车行驶速度不得超过____米／秒。

5、禁止用顶车法运送炸药。

在井底车场需用顶车时，必须由井下运输调度站统一指挥，顶车速度不得超过____米／秒。

运送炸药的列车必须由药库管理人员押送，押送人员必须坐在列车后部，车尾要挂红灯，列车不准在井底车场或运输巷停留。

6、蓄电瓶机车运送炸药时，要在距火工库____米处停车。

7、装炸药、雷管的列车运行时,不准同时运送其它人员、物资材料。

爆炸材料装卸运输制度（2）是指在爆炸材料的装卸和运输过程中所遵守的一系列安全规定和程序。

该制度的目的是确保爆炸材料的装卸和运输过程安全可靠，防止事故发生，保护人员生命财产安全，并保护环境。

具体的爆炸材料装卸运输制度包括以下内容：1. 装卸作业的管理规定：包括装卸时间、地点、作业人员数量、装卸的顺序和方法等要求，以确保装卸作业有序进行。

2. 装卸作业的防护措施：包括领导人员对作业现场进行安全检查，确保所有装卸作业人员都佩戴个人防护装备，提供必要的安全设施，如防护帽、防护眼镜、安全鞋等。

3. 装卸作业的操作规程：明确装卸作业人员的职责和操作步骤，包括正确使用装卸设备、正确操作装卸工具、正确操控运输车辆等。

4. 装卸作业的风险评估与控制：对装卸作业过程中可能存在的风险进行评估，采取相应的控制措施，如遵循合理的装卸作业顺序、正确分配人员和资源等。

炸药运输安全技术措施一、收到炸药的时间炸药发放采取井下炸药库集中发放，施工单位根据需要，进行计划，计划炸药量不超过两天的使用量。

经审批后，送交爆破材料库，仓库管理员将炸药分发给施工队的护卫，押运人员运送到停在炸药库门口的车皮内。

机车和斜巷运输安全由机运事业部负责，炸药押运由各施工队的押运员负责。

炸药的运输时间应避开大班，且避开人员上、下井集中时间及交接班时间段。

乘人车运行时严禁运输炸药。

施工单位计划使用的炸药量应提前发送至交通预防处，并注明领取炸药的时间。

二、炸药运输安全技术措施1、仓库管理员发放爆破材料时，应严格执行雷管、炸药分时间段发放，先雷管后炸药，严禁混合发放。

2、井下所有接触炸药人员，你必须穿棉衣或防静电服。

3、严禁触碰火工品附近的烟花和带电物体。

4、运输炸药的货车应铺设橡胶袋或麻袋等软垫，运输炸药的电瓶车，除符合煤矿安全技术标准外，还应满足在运输炸药时，车辆前后要挂有危险标志的警示牌。

电机车司机必须熟悉和遵守《煤矿安全规程》有关运输及火工品管理的条款和《操作规程》的各项规定。

5、装载水凝胶炸药的车辆和机车之间，必须用两节空车隔开，隔开长度不得小于3米。

6、运送水胶炸药的列车，在装、卸时，与其他车辆保持不低于yes20米距离。

炸药车运行时，其它车辆应避让炸药车。

7、在整个过程中，运输炸药的车辆必须由经过专门培训的护卫人员护送，押运工必须跟在列车后部，严禁中途离开。

机车内，除司机外，严禁其他人员乘车。

8、我矿使用的炸药是水凝胶炸药，外包装为防水纸箱包装。

堆放高度不得超过矿车上缘，并留有0.3米的安全距离，摆放牢稳。

9、在巷道中运输炸药的列车运行速度不得超过2m/s。

10、装载炸药的列车不得同时运输其他货物或工具。

11、在倾斜巷道内运输炸药时，只有有可靠的信号装置，才能用钢丝绳牵引的车辆运输爆炸物。

必须事先通知绞车司机和上、下口把钩工，运输速度不得超过1m/s。

斜巷运输时，上、下口均有押运工接应。

炸药运输过程中的安全技术措施随着现代社会的不断发展，炸药作为一种常见的炸燃物，被广泛应用于军事、民用等众多领域。

然而，在炸药的使用过程中要注意到一些安全问题，其中最重要的就是炸药的运输过程。

为了确保运输过程中的安全性，必须采取一系列措施，本文将介绍炸药运输过程中的安全技术措施。

炸药种类及其特点炸药种类繁多，按照其基本特性可以分为三类：炸药、火药、烟火。

根据其成分、用途、性质不同，炸药有极其丰富的品种，如TNT炸药、RDX炸药、PETN炸药等。

总之，炸药都有两个共同特点：一是能够在限定条件下，在短时间内释放巨大的能量；二是在存放、使用、运输等过程中要特别注意安全。

炸药运输中的危险炸药的运输在过程中会受到许多外部因素的影响，因此需要特别注意安全问题。

炸药的承运人应该及时给相关部门报告，并按照安全要求在运输过程中采取一系列严格的措施才能保证运输安全。

火源火源是影响炸药运输安全的因素之一。

在炸药运输过程中，火灾、爆炸等事故可能会引起炸药的爆炸和燃烧。

因此，在炸药运输中绝不能出现火种和烟雾。

撞击由于炸药属于易燃易爆物品，因此在运输过程中还需避免受到撞击。

因为任何力的作用都可能导致炸药的爆炸。

运输过程中需采取有效措施，以避免炸药受到撞击。

湿气炸药的粘稠和水解性会受到湿气的影响，一旦受到湿气会导致炸药的安全性降低。

因此，在运输炸药时，需注意避免炸药受潮，否则会导致炸药失效，同时也可能导致炸药的爆炸。

炸药运输中的安全技术措施为了保证炸药运输过程中的安全，需采取以下一系列措施。

炸药装包材料选用为了防止炸药在装载或运输过程中被挤压所导致的摩擦，需要选用具有较高的阻力或摩擦系数的包装材料，如木瓜纸、纸板、泡沫等材料。

同时，包装材料应该具备防潮、防水、防火等特性。

炸药包装必备信息在炸药包装上必须贴有明显的标签，应包括以下信息：炸药的名称、规格、生产日期、生产单位、净重、毛重、包装方式、运输标记等标识信息。

车辆保养在运输过程中要及时维护车辆，以确保车辆无异响、无油漏、承载稳定等问题。

关于爆破材料运输的专项措施
一、为保证安全第一、预防为主，贯彻和落实国家上级的有关安全生产的各项文件，保证职工群众的安全，在运输爆破物品工作上，特定出以下几条要求：
1. 装卸爆破材料时，应轻拿轻放，不得产生摩擦、震动、撞击、抛掷、倒转、坠落，堆放应平稳，不得散装、改装和倒放。

2. 不同性质的炸药、雷管、传爆线、导爆管等均不得在同一车辆、车厢、船舱内装运。

3. 运输爆破材料的车船，应遮盖、捆紧，雨雪天运输时，必须作好防雨防滑等措施，同时必须要有熟悉爆炸性能的专人押运（准运证人员），除押运人外，任何人不得乘坐。

4. 运输爆炸材料应使用专车、专船，不得使用自卸汽车、拖车等不合要求的车辆运输，如用柴油车运输时，车应有防止产生静电火花的措施。

5. 用汽车运输时，车厢内应清洁，不得放有铁器，装卸不得超过容许载重量的2/3，车辆速度不许超过22km/h。

6. 运输爆炸材料的车辆，其相互间的最小距离：在平坦道路上，汽车50m，人力和人力车5m，在上下山坡路上，汽车500m，人力和人力车10m。

7. 运输爆破材料的车辆，禁止接近明火、蒸汽、高温、电源、磁场以及易燃危险品，如遇中途停车，必须离开民房、桥梁、铁路200m以上。

8. 严禁在衣袋中携带炸药和雷管等爆破材料。