第七章任务规划

第7章公共交通场站规划方法研究7。

1 引言对城市公共交通场站的规划主要包括公共汽车起（终）点站、中途站点、换乘枢纽站和保养修理场等四种，其规划应结合城市规划的合理布局，计划用地进行，做到保障城市公共交通畅通安全、使用方便、经济合理的要求。

其中：①、公共汽车的起、终点站选址是公交线网规划的重要约束条件，可在公交路线优化后,根据路线及车辆配置情况确定位置及其规模；②、公交中途站点的规划可以在公交起、终点位置和路线走向确定以后，根据最优站距和车站长度限制等情况确定；③、换乘枢纽站点一般是在公交路线作为对外交通或大运量交通系统的集散系统时考虑规划设置；④、车辆保养场一般在所辖线网的重心处。

本章主要介绍公交车辆起（终)点的设置原则以及公交路线中途间站点的优化布设、公共交通客运枢纽的选址规划、大容量捷运交通（MRT）-公交接运枢纽规划、公交—自行车换乘枢纽规划的相关模型与方法。

7。

2 公共汽车起、终点和中途站点规划公交汽车的起、终点及中途站点的位置、间距、设计和管理对公交系统作用的发挥有着很大影响。

尤其是车站间距，是影响车辆运营速度和调度计划的重要因素。

本节重点研究公交起、终点站规划的原则和中途站点间距优化的模型方法。

7.2.1 公交车站起、终点规划原则公交车辆起、终站点的主要功能是为线路上的公交车辆在开始和结束营运、等候调度以及下班后提供合理的停放场地的必要场所。

它既是公交站点的一部分，也可以兼具车辆停放和小规模保养的用途.对起、终站点的规划主要包括起、终点的位置选择、规模的确定以及出入口道路的设置等几方面内容，规划时应遵循以下原则:①、公交起、终点站的设置应与城市道路网的建设及发展相协调，宜选择在紧靠客流集散点和道路客流主要方向的同侧；②、公交起、终点站的选址宜靠近人口比较集中、客流集散量较大而且周围留有一定空地的位置，如居住区、火车站、码头、公园、文化体育中心等等，使大部分乘客处在以该站点为中心的服务半径范围内（通常为350米)，最大距离不超过700~800米；③、起、终点站的规模应按所服务的公交线路所配营运车辆的总数来确定。

G001、无人机是指根据无人机需要完成的任务、无人机的数量以及携带任务载荷的类型，对无人机制定飞行路线并进行任务分配。

A.航迹规划B.任务规划C.飞行规划正确答案:B（解析：P174）G002、任务规划的主要目标是依据地形信息和执行任务环境条件信息，综合考虑无人机的性能，到达时间、耗能、威胁以及飞行区域等约束条件。

为无人机规划出一条或多条自的，保证无人机高效，圆满的完成飞行任务，并安全返回基地。

A.起飞到终点，最短路径B.起飞点到着陆点，最佳路径C.出发点到目标点，最优或次优航迹正确答案:C（解析：P174）G003、无人机任务规划是实现的有效途径，他在很大程度上决定了无人机执行任务的效率A.自主导航与飞行控制B.飞行任务与载荷导航C.航迹规划与自主导航正确答案:A（解析：P174）G004、无人机任务规划需要实现的功能包括A.自主导航功能，应急处理功能，航迹规划功能B.任务分配功能，航迹规划功能，仿真演示功能C.自主导航功能，自主起降功能，航迹规划功能正确答案:B（解析：P174）G005、无人机任务规划需要考虑的因素有、，无人机物理限制，实时性要求A.飞行环境限制，飞行任务要求B.飞行赶任务范围，飞行安全限制C.飞行安全限制，飞行任务要求正确答案:A（解析：P175）G006、无人机物理限制对飞行航迹有以下限制：，最小航迹段较长度，最低安全飞行高度A.最大转弯半径，最小俯仰角B.最小转弯半径，最小俯仰角C.最小转弯半径，最大俯仰角正确答案:C（解析：P175）G007、动力系统工作恒定的情况下，限制了航迹在垂直平面内上升和下滑的最大角度A.最小转弯半径B.最大俯仰角C.最大转弯半径正确答案:B（解析：P175）G008、无人机具体执行的飞行任务主要包括到达时间和进入目标方向等，需满足如下要求A.航迹距离约束，固定的目标进入方向B.执行任务时间，进入目标位置C.返航时间，接近目标的飞行姿态正确答案:A（解析：P175）G009、.从实施时间上划分，任务规划可以分为。

第七章造林规划设计第一节工程造林所谓工程造林，指的就是要把植树造林作为工程项目来对待。

工程造林不是一项简单的工程，它的涉及面很广，包括育种、育苗、整地造林、抚育管理等不同生产阶段。

因此，工程造林实际上是一项系统工程，是造林学与现代管理科学相结合的产物。

工程造林就是把植树造林纳入国家的基本建设计划，运用系统的观点、现代的管理方法和先进的造林技术，按国家的基本建设程序进行管理和实施的工程项目。

一个完整的工程造林项目，包括下面五个方面的主要内容。

1.项目的确立。

2.项目的可行性研究及方案决策。

3.工程造林的规划设计。

4.年度施工设计。

5.工程管理。

第二节造林调查设计一造林规划设计的类别造林规划设计的总任务，是对一个地区（单位或项目）的造林工作进行全面安排和作出具体设计，它是指挥造林生产、制订造林计划和指导造林施工的主要依据，是工程造林必不可少的环节。

造林规划设计按其细致程度和控制顺序，可分为三个逐级控制而又相对独立的类别：造林规划、造林调查设计及造林施工作业设计。

造林规划的主要任务，是对造林工作进行粗线条的安排，包括一个地区的林业发展方向、林种比例、布局、规模、进度、主要技术措施的规定、投资及效益概算等。

造林规划可按基层单位（乡、林场等）制定，也可按更大的地域单位（县、省及至全国）制定。

通常它是在相应的地区或其上一级地区的林业区划的原则指导下进行的。

它可作为各级林业管理部门制定计划及指挥造林生产的依据。

造林调查设计是在造林规划的原则指导及宏观控制下（在没有进行造林规划的地方也可直接按林业区划的原则指导），依据上级机构下达的设计任务书的要求，对某一个基层单位的涉及造林工作的各项条件因子，特别是对宜林地资源，进行详细的调查，并在此基础上进行具体的造林设计，落实到山头地块。

造林调查设计，还要对此项造林工程的种苗、劳力及物资需求、投资数量及效益估计等作出更为精确的测算。

它是林业基层单位制定生产计划、申请投资及指导造林施工的基本依据。

第七章战略性计划与计划实施复习笔记与习题详解(2010-10-24 17:52:52)转载标签：美国竞争对手目标管理核心能力进行杂谈分类：管理学第七章战略性计划与计划实施复习笔记1．战略愿景和使命陈述愿景和使命陈述包括两个主要部分：核心意识形态和远大的愿景。

核心意识形态由核心价值观和核心目标两部分构成，它给组织提供了长久存在的基础，是组织的精神。

远大的愿景由10～30年宏伟、冒险的目标和生动逼真的描述两部分构成。

核心意识形态包括：(1)核心价值观；(2)核心目标。

远大的远景包括：(1)10～30年宏伟的、大胆的、冒险的目标；(2)生动逼真的描述。

2．战略环境分析战略环境分析包括对外部一般环境，行业环境，竞争对手，企业自身和顾客的分析。

(1)外部一般环境外部一般环境，或称总体环境，是在一定时空内存在于社会中的各类组织均面对的环境，其大致可归纳为政治、社会、经济、技术、自然五个方面。

(2)行业环境公司环境最关键的部分是公司投人竞争的一个或几个行业的环境。

根据美国学者波特的研究，一个行业内部的竞争状态取决于五种基本竞争作用力，这些作用力汇集起来决定着该行业的最终利润潜力，并且最终利润潜力也会随着这种合力的变化而发生根本性的变化。

一个公司的竞争战略的目标在于使公司在行业内进行恰当定位，从而最有效地抗击五种竞争作用力并影响它们朝向自己有利的方向变化。

包括：①现有企业问的竞争研究。

②入侵者研究。

③替代品生产商研究。

④买方的讨价还价能力研究。

⑤供应商的讨价还价能力研究。

(3)竞争对手竞争对手可以从以下的群体中辨识出来：不在本行业但可以克服进入壁垒进入本行业的企业；进人本行业可以产生明显的协同效应的企业；由其战略实施而自然进人本行业的企业；那些通过后向或前向一体化进人本行业的买方或供方。

(4)企业自身根据价值链分析法，每个企业都是设计、生产、营销、交货以及对产品起辅助作用的各种价值活动的集合。

企业的各种价值活动分为两类，基本活动和辅助活动按价值活动的工艺顺序，(5)顾客(目标市场)企业顾客研究的主要内容是：总体市场分析、市场细分、目标市场确定和产品定位。