20160107广州市新一轮城市轨道交通建设规划方案

广州15条地铁拟纳入新一轮城市轨道交通建设规划
佚名
【期刊名称】《世界轨道交通》
【年(卷),期】2016(000)002
【摘要】广州市发展和改革委员会日前发布《广州市新一轮城市轨道交通建设规划方案》，就并此方案公开征求意见。

方案了选取15条（段）、共413．5公里新线纳入新一轮建设计划。

据介绍，广州市目前已经建成开通9条（段）、266公里地铁线路。

目前在建地铁共11条（段）、298公里，其中广佛线燕岗至沥浯段、六号线二期、七号线一期、九号线一期、八号线北延段、十三号线首期、【总页数】1页(P14-14)
【正文语种】中文
【中图分类】U239.5
【相关文献】
1.新一轮城市轨道交通建设规划申报应注意的问题 [J], 吴爽
2.实体空间视域下的城市轨道交通与城市传播
——以广州地铁和广州有轨电车为例 [J], 尹子伊
3.广州市新一轮城市轨道交通建设规划获国家批复 [J],
4.地铁内饮食拟纳入个人信用不良记录《北京市轨道交通乘客守则》公开征集意见[J], 刘珜
5.绿色环保地铁,延续城市轨道交通的生命力——广州市地铁二号线首期工程纪实[J], 倪裳
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广州地铁发展规划广州地铁是中国广东省广州市的城市轨道交通系统，首段于1997年6月28日正式开通。

广州地铁的运营里程现为236公里，是中国第三大城市轨道交通系统，票价按里程分段计价。

起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12～24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。

广州地铁车厢内报站提示：依次分别使用普通话、粤语和英语。

广州地铁的开通线路有1号线、2号线、3号线（包括机场南至体育西路和天河客运站至番禺广场两条支路）、4号线、5号线、8号线以及珠江新城旅客自动输送系统。

此外，广州地铁还是广佛地铁的实际建设及运营者，并由此间接成为佛山地铁一号线（即佛山境内魁奇路至金融高新区区间）的运营商。

广州地铁已经成为广州市民最主要的交通工具之一，日均客流约为480万人次，并在亚运免费期以784.4万人次的峰值打破全国记录，为解决交通堵塞的问题，广州地铁仍在进行大规模的扩建工程，正在建设的线路包括6号线、9号线、广佛线后通段。

经过数次修订，广州地铁的远期规划长度已达751公里。

广州地铁（含APM线和广佛线）大部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站。

地铁公司标志的主要含义自下而上，标志图案的下半部分代表严谨、有序、规律。

上半部分代表舒展、灵活、开拓。

从整体看像一只羊角，也象征着广州是―羊城‖，广州地铁是―羊城‖的地铁。

细看又像延伸的轨道驶向远方。

1：广州地铁一号线全长18.48公里，设16个车站。

为东西走向，以西南面西朗站为起点，到坑口站后转入地下，沿花地大道延伸至芳村，穿珠江水下隧道至黄沙，经宝华路至陈家祠站后折向东，沿中山路通过西门口、公园前、农讲所、东山口等人口稠密、商业网点集中、交通繁忙的市中心繁华地区，然后下穿广州大道经天河体育中心到达终点广州东站。

一号线主要设备15个系统分别从德国、英国、日本、美国等国家引进，国家计委批准利用外资5.41亿美元，其先进程度达到90年代初国际先进水平，如交流传动的电动机车、开闭式环控通风系统、通信系统OTM网、自动售检票系统等，在国内是首次使用。

广州市城乡建设委员会、广州市住房和城乡建设委员会关于广州市轨道交通十一号线工程建设的通告
【法规类别】交通运输综合规定
【发文字号】穗建[2016]2号
【发布部门】广州市城乡建设委员会广州市住房和城乡建设委员会
【发布日期】2016.01.12
【实施日期】2016.01.12
【时效性】现行有效
【效力级别】地方规范性文件
广州市城乡建设委员会、广州市住房和城乡建设委员会关于广州市轨道交通十一号线工
程建设的通告
（穗建〔2016〕2号）
广州市轨道交通十一号线工程（以下简称该工程）是市重点市政工程建设项目，全长43.2公里，共设32座车站，包括广州火车站、流花路、彩虹桥、中山八、如意坊、石围塘、芳村、芳村大道东、沙涌、鹤洞东、南石路、燕岗、江泰路、五凤、逸景路、上涌公园、大塘、石榴岗、赤沙滘、琶洲、员村、天河公园、华景路、华师、天河东、广州东站、沙河、田心村、云台花园、大金钟、广园新村、梓元岗。

设置车辆段一座，位于黄埔涌的南侧，利用原赤沙车辆段及其西侧地块进行扩建。

经广州市人民政府同意，现就该工程建设的有关事项通告如下：
1 / 1。

广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究三号线东延段、五号线东延段、八号线北延段（白云湖～广州北站段）、十四号线二期工程（含交通衔接工程）通信、信号系统设计（通信、信号3标）（招标编号：）招标文件第Ⅰ卷投标须知第Ⅱ卷合同条件第Ⅲ卷投标文件格式第Ⅳ卷评标办法招标人：广州地铁集团有限公司招标代理：广东省建筑工程监理有限公司2018年1月第Ⅰ卷投标须知目录一总则21. 定义22. 招标说明33. 合格的投标人64. 踏勘现场及投标费用6二招标文件65. 招标文件的组成66. 招标答疑77. 招标文件的澄清、修改及补充7三投标文件的编制78. 组成投标文件的文件79. 投标价格710. 投标有效期711. 投标保证金712. 招标人拒绝投标人的情形813. 投标文件的份数和签署8四投标书的递交814. 投标文件的包封、密封和标记815. 投标截止时间916. 迟到的投标文件917. 投标文件的补充、修改与撤回9五开标与评标918. 开标919. 评标过程保密920. 投标文件的方案介绍及澄清921. 投标文件响应性的确定922. 投标文件的评价与比较9六授予合同1023. 合同授予标准1024. 中标通知书1025. 合同协议书的签署1026.履约担保1027. 合同生效1028. 其他费用101. 定义本招标文件使用的下列词语具有如下规定的意义：(1)“招标人”、“业主”指广州地铁集团有限公司；(2)“总包方”指受业主委托对广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究三号线东延段、五号线东延段、八号线北延段（白云湖～广州北站段）、十四号线二期工程（含交通衔接工程）设计总承包的单位，对广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究三号线东延段、五号线东延段、八号线北延段（白云湖～广州北站段）、十四号线二期工程（含交通衔接工程）总体设计、工点（包括车站和区间）设计和系统设计的总负责单位。

广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究十三号线二期工程（朝阳～天河公园）（含交通衔接工程）停车场设计招标文件第Ⅰ卷投标须知第Ⅱ卷合同条件第Ⅲ卷投标文件格式第IV卷技术要求第Ⅴ卷评标办法招标人：广州地铁集团有限公司2017年6月第I卷投标须知目录一总则 (5)1.定义 (5)2.招标说明 (5)3.投标资格要求 (8)4.踏勘现场及投标费用 (8)二招标文件 (9)5.招标文件的组成 (9)6.招标答疑 (9)7.招标文件的澄清、修改及补充 (9)三投标文件的编制 (10)8.组成投标文件的文件 (10)9.投标价格 (10)10.投标有效期 (10)11.投标保证金 (11)12.业主拒绝投标人的情形 (11)13.投标文件的份数和签署 (12)四投标书的递交 (12)14.投标文件的包封、密封和标记 (12)15.投标截止时间 (13)16.迟到的投标文件 (13)17.投标文件的补充、修改与撤回 (13)五开标与评标 (14)18.开标 (14)19.评标过程保密 (14)20.投标文件的方案介绍及澄清 (14)21.投标文件响应性的确定 (15)22.投标文件的评价与比较 (15)六授予合同 (15)23.合同授予标准 (15)24.中标通知书 (15)25.合同协议书的签署 (15)26.合同生效 (16)27.其他费用 (16)投标须知前附表一总则1. 定义本招标文件使用的下列词语具有如下规定的意义：(1)“招标人”指广州地铁集团有限公司；(2)“业主”指经招标人指定的与中标人签订合同的主体广州地铁集团有限公司；(3) “总包方”指受招标人委托对广州市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究十三号线二期（朝阳~天河公园）（含交通衔接工程及枢纽综合体同步实施工程）号线工程设计总承包的单位，对广州市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究十三号线二期（朝阳~天河公园）（含交通衔接工程及枢纽综合体同步实施工程）号线工程总体设计、工点（包括车站和区间）设计和系统设计的总负责单位。

附件广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017～2023 年）一、线网规划 广州市城市轨道交通 2020 年线网由 21 条线组成，总长度 约 973 公里，共设车站 465 座，其中换乘站 104 座；远景年线 网由 23 条线路组成，总长度约 1025 公里，共设车站 481 座， 其中换乘站 108 座。

预测 2020 年，广州市公共交通占全方式出 行量比例为 34%，轨道交通占公共交通出行量比例为 37%。

二、建设规划 （一）建设方案 建设 3 号线东延、5 号线东延、7 号线二期、8 号线北延、 10 号线、 12 号线、 13 号线二期、 14 号线二期、 18 号线和 22 号线共 10 个项目，总长度 258.1 公里。

到 2023 年，形成 18 条 线路、总长 792 公里的轨道交通网络。

3 号线东延工程自番禺广场至海傍站，线路长 9.6 公里，设 站 4 座，投资 56.98 亿元，规划建设期为 2019～2022 年。

5 号线东延工程自文冲至黄埔客运港站，线路长 9.7 公里， 设站 6 座，投资 78.62 亿元，规划建设期为 2018～2022 年。

7 号线二期工程自大学城南至水西北站，线路长 21.8 公里，1设站 11 座，投资 162.35 亿元，规划建设期为 2018～2022 年。

8 号线北延工程自白云湖至广州北站，线路长 20.0 公里， 设站 9 座，投资 150.83 亿元，规划建设期为 2019～2023 年。

10 号线工程自石牌桥至西朗站， 线路长 19.9 公里， 设站 14 座，投资 210.88 亿元，规划建设期为 2017～2022 年。

12 号线工程自浔峰岗至大学城南站，线路长 37.6 公里，设 站 25 座，投资 351.2 亿元，规划建设期为 2018～2023 年。

13 号线二期工程自朝阳至鱼珠站，线路长 33.6 公里，设站 23 座，投资 370.75 亿元，规划建设期为 2017～2021 年。

国家发展改革委关于广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）的批复文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2017.03.15•【文号】发改基础〔2017〕498号•【施行日期】2017.03.15•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基础产业正文国家发展改革委关于广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）的批复发改基础〔2017〕498号广东省发展改革委：你委《关于上报广州市城市轨道交通近期建设规划（2016-2022年）的请示》（粤发改交通〔2016〕686号）收悉。

经研究，并商住房城乡建设部，现批复如下：一、为适应城市经济社会发展需要，支持广州市重点区域、新区建设和南沙自贸区发展，促进区域交通一体化，提升综合交通枢纽接驳水平，发挥轨道交通网络效益，原则同意广州市城市轨道交通第三期建设规划。

考虑到建设规划项目合理工期安排，将建设规划期调整为2017-2023年。

二、在规划实施过程中，要坚持经济、适用、安全的原则，统筹考虑城市开发进程、建设条件及财力情况，稳步推进项目建设。

要高度重视公共安全，加强设施、人员配备。

同时，研究探索城市轨道交通多制式协同发展的新格局，对于连接城市副中心及郊区组团的城市轨道交通线路，应优先采用市域快线。

三、严格按照批准的建设规划审批（核准）项目，项目基本建设方案不得随意变更。

按照国家相关法律法规和规章要求，规范招标投标行为。

项目审批（核准）工作不得进一步下放、转移审批（核准）权限，审批（核准）前应委托有资质的第三方机构开展项目评估，建立公示和信息公开制度。

项目批复文件抄送我委，并按要求及时报送项目建设进展等情况。

四、本期建设项目要做好与铁路广州站、北站、东站、南站及南沙站枢纽等重要交通枢纽的规划无缝衔接，换乘设施工程应一次建成，可分期投入使用；不能一次建设成的，应充分做好预留。

重要的地铁换乘枢纽应尽可能实现不同线路间同台换乘，不能同台换乘的，通过建设或改造配套换乘设施实现便捷立体换乘。

广州公示2011年至2015年地铁建设方案及2020年规划方案广州市发改委、市规划局、地铁总公司网站开始对2011年至2015年地铁建设方案及2020年规划方案进行为期10天的公示。

按照国家对广州上一轮轨道交通建设规划及各线路可行性研究报告的批复，广州目前已开通5条地铁150公里，同时有3条新线和3条延长线共104公里（含广佛城际线广州段）在建设中，亚运前还将开通68公里，届时，地铁运营线路达218公里。

2007年初，广州启动了轨道交通近期建设规划调整和新一轮轨道交通线网规划编制工作，其中近期建设规划调整涉及的六号线二期、七号线一期、九号线三条线路计划今年全面实施，2013年建成；新一轮轨道交通线网规划方案也初步完成，并于2008年11月进行了公众咨询，收到了众多意见和建议。

市相关部门结合公众意见，进行了反复修改和完善，目前2020年轨道线网规划方案基本稳定。

从2011—2015年建设方案看，加上亚运前开通的二号线，未来有四条地铁从广州市区通南站。

2020年线网规划方案：中心城区与四区两市互达新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系的同时，着力加密中心城区线网，同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。

规划线网结构由“环形线+放射线+X对角线”构成，并构建由十三号线与三号线形成的十字快线。

同时预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件，增强了线网的开放性。

在2010年线网基础上，2020年线网增加了三号线东延段(番禺广场-清流)、四号线南北延长线(金洲-资讯园，黄村-水西)、五号线东延段(文冲-黄埔客运港)、六号线东延段(香雪-永和)、七号线(广州南站-大沙东)、八号线北延段(文化公园-白云湖)、十号线(体育西-东沙)、十一号线(环线)、十二号线(槎头-大学城南)、十三号线(凰岗-新塘，东西快线)、十四号及支线(从化线及知识城线)、十六号线(新塘-荔城，荔城线)、二十号线(广州南站-琶洲，新客站联络快线)和白鹅潭联络快线(广州南站-白鹅潭)，线网总里程677公里。

广州市轨道交通线网2011-2015年以及2020年建设方案第一篇：广州市轨道交通线网2011-2015年以及2020年建设方案2011-2015年建设方案2011-2015年线网建设的原则：一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展；二是落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平；三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构；四是与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平；五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展；六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续发展；七是兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。

据此原则，经反复研究，从全局统筹考虑，计划将如下新线纳入2011-2015年间实施：（一）四号线南延线：自四号线金洲站经南沙客运港延伸至资讯科技园，长11.7公里。

主要功能为支持南沙临港经济区发展。

（二）七号线二期：由大学城南至黄埔大沙东，线路长11.3公里。

主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力，优化珠江后航道城市功能布局，支持大学城和长洲岛、黄浦区发展。

（三）八号线北延段：由在建的文化公园站继续向北延至白云湖，全长15.0公里。

主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。

（四）十一号线（环线）：行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。

全长42.4公里。

主要功能为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。

（五）十三号线（东西快线）首期：由鱼珠至新塘段，线路长28.3公里。

主要功能为对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。

（六）十三号线（东西快线）二期：由鱼珠至凰岗段，全长31.5公里。

主要功能为与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。

（七）十四号线首期及支线（从化线及知识城线）：主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段（知识城线），主线长51.2公里，知识城线长13.4公里。

广州地铁规划图广州市地铁是现代城市快速公共交通系统的重要组成部分，它通过地下铁路来连接城市内的各个区域，提供高效、便捷的交通服务。

下面是广州市地铁的规划图：一号线：珠江新城至西塱，全长18.5公里，设有16个车站。

该线路于1997年1月28日正式开通，是广州市第一条地铁线路，也是广州地铁的骨干线路之一。

二号线：广州南站至江泰路，全长31.2公里，设有24个车站。

该线路于2002年12月29日正式开通，是广州市地铁网中最长的线路。

它连接了广州南站、广州东站、广州火车站等交通枢纽，为市民提供了方便快捷的出行方式。

三号线：番禺广场至天河客运站，全长67公里，设有42个车站。

该线路于2005年12月26日正式开通，连接了广州市的东部、南部和中心地区。

它穿过番禺、天河、荔湾等区，为居民和游客提供了便捷的交通服务。

四号线：黄村至南沙客运港，全长35.9公里，设有20个车站。

该线路于2005年12月26日正式开通，连接了广州市中心地区和南沙区，为游客和货物提供了更加便捷的交通运输方式。

五号线：机场南至文冲，全长31.3公里，设有24个车站。

该线路于2009年12月28日正式开通，是广州市第二条连接广州市中心和白云机场的地铁线路。

它贯穿了白云区、越秀区和海珠区等地，为市民和游客提供了便利的机场交通。

六号线：浔峰岗至香雪，全长31.7公里，设有24个车站。

该线路于2013年12月28日正式开通，连接了广州市的东部和北部地区，缓解了珠江东岸的交通压力。

七号线：广州南站至大学城北，全长18.5公里，设有11个车站。

该线路于2016年12月28日正式开通，连接了广州南站、中大、华师等重要地区，提供了便捷的交通服务。

八号线：凤凰新村至文化公园，全长32.8公里，设有13个车站。

该线路于2010年11月3日正式开通，连接了广州市的南部和北部，方便市民出行。

九号线：广州火车站至飞鹅岭，全长20.3公里，设有12个车站。

该线路于2010年12月28日正式开通，连接了广州市的中心地区和荔湾区，为市民提供了快捷便利的交通服务。

广州市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究十三号线二期枢纽综合体同步实施工程勘察设计评标报告（项目编号: JG2017-4892）招标人：广州地铁集团有限公司招标代理机构：国义招标股份有限公司广州市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究十三号线二期枢纽综合体同步实施工程勘察设计评标委员会2017年7月28日目录一、评标组织机构 (3)二、项目概况及投标单位 (3)（一）项目概况 (3)（二）投标单位 (4)三、评标情况 (4)（一）资格审查 (4)（二）有效性审查 (4)（三）技术标评审结果 (5)（四）投标人总得分 (5)（五）推荐中标候选人 (6)（六）评标过程见证 (6)广州市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究十三号线二期枢纽综合体同步实施工程勘察设计评标报告招标领导小组：广州市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究十三号线二期枢纽综合体同步实施工程勘察设计（项目编号: JG2017-4892）于2017年7月28日上午9:00在广州公共资源交易中心进行开标。

之后，由招标代理机构国义招标股份有限公司组织，于2017年7月28日在广州公共资源交易中心进行评标。

现将评标结果报告如下：一、评标组织机构本次评标设1个评标委员会，共5人，由4名社会专家和1名业主专家组成。

本次评标委员会由招标人依法组建。

具体组成如下：二、项目概况及投标单位（一）项目概况本项目招标内容是广州市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究十三号线二期枢纽综合体同步实施工程勘察设计。

广州地铁十三号线共设置5个枢纽综合体，其分别为朝阳站、庆丰站/凰岗停车、槎头站、西洲站、石牌南站；朝阳站枢纽综合体用地面积为4.4公顷、庆丰站/凰岗停车场枢纽综合体用地23.3公顷、槎头站枢纽综合体用地面积为18.9公顷、西洲站枢纽综合体用地面积为 3.2公顷、石牌南站枢纽综合体用地面积为0.8公顷，勘察数量暂按102420米计算。

广州轨道交通建设将进新一轮发展
:南方都市报南都网)
经过近20 年的建设，广州已建成开通地铁一至五号线、八号线、广佛线广州段、珠江新城旅客自动输送系统，共8 条线路222 公里，日均客流量接近500 万人次。

同时目前在建的还有六号线首期、广佛线西朗至沥滘段、八号线凤凰新村至文化公园段、六号线二期、七号线一期和九号线一期等6 条线路，长约93.8 公里。

按照覆盖城市近期重点建设区域，缓解中心城区交通拥堵，加强城乡统筹，充分考虑衔接铁路、城际轨道、公路等重要交通枢纽的选取原则，国家发展改革委此次批复的七条新线分别为：
1 为加强城市北部地区、城市中心区与珠江前航道河南地区的组团内交通联系，覆盖石井工业区、黄金围物流区、同德围居住区、康王路商业街、海珠区西部旧城中心、东部新城中心和琶洲会展中心等各区主要客流集散点，建设轨道交通8 号线北延段工程（白云湖～文化公园），长约15 公里。

2 为加强老城区、新城区、发展区与城市副中心联系，在缓解老城区地面交通压力、疏导交通，引领发展区轨道周边集聚发展，建设轨道交通1
3 号线首期工程（鱼珠～象颈岭），线路长约28.3 公里。

3 为解决从化到广州中心组团的交通需求，兼顾沿线组团开发建设，促进城乡统筹发展，加快外围组团与中心区的联系，尽快实现广州都市1 小时交通圈，建设1
4 号线一期工程（嘉禾望岗～街口），线路长约51.2 公里。

4 为加强东部新城区、萝岗区、增城区与中心区的快速交通联系，解决外围组团到广州中心组团的交通需求，兼顾东部新城开发建设，促进城乡统筹和。

广州地铁发展规划广州地铁是省市的，首段于1997年6月28日正式开通。

广州地铁的运营里程现为236公里，是中国第三大城市轨道交通系统，票价按里程分段计价。

起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12～24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。

广州地铁车厢内报站提示：依次分别使用普通话、粤语和英语。

广州地铁的开通线路有1号线、2号线、3号线（包括机场南至和至两条支路）、4号线、5号线、8号线以及。

此外，广州地铁还是的实际建设及运营者，并由此间接成为（即佛山境内魁奇路至金融高新区区间）的运营商。

广州地铁已经成为广州市民最主要的交通工具之一，日均客流约为480万人次，并在免费期以万人次的峰值打破全国记录，为解决的问题，广州地铁仍在进行大规模的扩建工程，正在建设的线路包括6号线、9号线、广佛线后通段。

经过数次修订，广州地铁的远期规划长度已达751公里。

广州地铁（含APM线和广佛线）大部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4号线往方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站。

地铁公司标志的主要含义自下而上，标志图案的下半部分代表严谨、有序、规律。

上半部分代表舒展、灵活、开拓。

从整体看像一只羊角，也象征着广州是“”，广州地铁是“羊城”的地铁。

细看又像延伸的轨道驶向远方。

广州地铁线路1：广州地铁一号线全长公里，设16个车站。

为东西走向，以西南面西朗站为起点，到坑口站后转入地下，沿花地大道延伸至芳村，穿珠江水下隧道至黄沙，经宝华路至陈家祠站后折向东，沿中山路通过西门口、公园前、农讲所、东山口等人口稠密、商业网点集中、交通繁忙的市中心繁华地区，然后下穿广州大道经天河体育中心到达终点广州东站。

一号线主要设备15个系统分别从德国、英国、日本、美国等国家引进，国家计委批准利用外资亿美元，其先进程度达到90年代初国际先进水平，如交流传动的电动机车、开闭式环控通风系统、通信系统OTM网、自动售检票系统等，在国内是首次使用。

国务院关于广州市城市总体规划的批复（2016）文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】2016.02.05•【文号】国函〔2016〕36号•【施行日期】2016.02.05•【效力等级】国务院规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文国务院关于广州市城市总体规划的批复国函〔2016〕36号广东省人民政府：你省关于报请审批广州市城市总体规划的请示收悉。

现批复如下：一、原则同意《广州市城市总体规划（2011—2020年）》（以下简称《总体规划》）。

广州是广东省省会、国家历史文化名城，我国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽。

《总体规划》实施要深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会及中央城市工作会议精神，认真落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，认识、尊重和顺应城市发展规律，坚持经济、社会、人口、环境和资源相协调的可持续发展战略，提高新型城镇化质量和水平，统筹做好广州市城乡规划、建设和管理的各项工作。

不断增强城市综合功能，提高区域辐射带动能力和国际影响力，逐步把广州市建设成为经济繁荣、和谐宜居、生态良好、富有活力、特色鲜明的现代化城市。

二、重视城乡区域统筹发展。

在《总体规划》确定的7434平方公里城市规划区范围内，实行城乡统一规划管理。

按照《总体规划》确定的城市功能布局，优化提升中心城区功能，重点建设南沙新区等城市发展新空间。

加强城中村和城乡结合部的规划建设管理，统筹安排城乡基础设施、公共服务设施，推进城乡一体化。

做好全市域城乡空间管制，加强对滨海地区、生态景观廊道和水系的规划控制。

积极参与“一带一路”建设，深入推进广（州）佛（山）同城化、广（州）清（远）一体化，加强广（州）佛（山）肇（庆）等珠三角区域层面的规划协调。

三、合理控制城市规模。

到2020年，市域常住人口控制在1800万人以内，市域建设用地控制在1772平方公里以内，其中城镇建设用地控制在1559平方公里以内。

广州地铁规划线路广州地铁规划情况线路 起点 终点 开工时间 通车时间 广州地铁4号线南延段金隆 南沙客运港 2013年8月16日 争取2015年底开通 广州地铁6号线二期植物园 香雪 已开工 预计2017前 广州地铁7号线广州南站 姬堂 已开工 2016年底 广州地铁8号线北延段文化公园 白云湖站 已开工 2017年年底 广州地铁9号线飞鹅岭 高增 已开工 2016年前 广州地铁13号线一期鱼珠 象颈岭 已开工 预计2018年 广州地铁14号线嘉禾望岗 街口 2014年 计划2016年8月 广州地铁14号线支线新和 镇龙 2014年 预计2016年8月 广州地铁21号线员村 增城广场 已开工 预计2017年年底 广州地铁11号线广州火车站 梓元岗 规划中 2018年广州地铁16号线新塘 荔城 规划中 规划中 广州地铁13号线二期朝阳 珠村 规划中 规划中广州地铁规划线路列表全程6站金隆广隆大涌塘坑南横南沙客运港开工时间：2013年8月16日 开通时间：争取2015年底开通全程10站植物园龙洞柯木塱高塘石黄陂香山路科学城东暹岗萝岗香雪开工时间：已开工 开通时间：预计2017前全程14站广州南站石壁谢村钟村汉溪长隆南村万博员岗板桥大学城南深井长洲丰乐路大沙东姬堂开工时间：已开工 开通时间：2016年底全程14站文化公园华林寺陈家祠彩虹桥西村鹅掌坦同德围上步聚龙平沙小坪石井亭岗白云湖站开工时间：已开工 开通时间：2017年年底全程11站飞鹅岭花都汽车城花果山公园花都广场马鞍山公园莲塘村清埗白鳝塘高增开工时间：已开工 开通时间：2016年前全程11站鱼珠丰乐路文园庙头夏园南岗温涌路东洲新塘官湖象颈岭开工时间：已开工 开通时间：预计2018年全程12站嘉禾望岗东平石湖太和竹料钟落潭黎家塘新和太平邓村江埔街口开工时间：2014年 开通时间：计划2016年8月全程10站新和知识城北马头庄枫下村知识城知识城南旺村康大镇龙北镇龙开工时间：2014年 开通时间：预计2016年8月全程21站员村天河公园棠东黄村世界大观智慧城神舟路科学广场苏元水西长平中新东朱村朱村东象岭钟岗增城广场开工时间：已开工 开通时间：预计2017年年底全程32站广州火车站流花路彩虹桥中山八如意坊石围塘芳村芳村大道东沙涌鹤洞东南石路燕岗江泰路轻纺城逸景路上涌公园大塘石榴岗赤沙滘琶洲员村天河公园华景路华师天河东广州东站沙河田心村云台花园大金钟广园新村梓元岗开工时间：规划中 开通时间：2018年全程10站新塘新塘北沙浦仙村石滩广本研究中心鹤咀增城体育中心增城广场荔城开工时间：规划中 开通时间：规划中全程19站朝阳凰岗槎头西洲纪念堂仓边路建设六马路农林下路梅东路花城广场北石牌南暨大棠下车陂珠村开工时间：规划中 开通时间：规划中。

目录一、编制依据 (3)二、工程概况及施工总体目标 (3)2.1 工程概况 (3)2.2 施工总体目标 (3)三、施工总体安排原则 (4)四、施工顺序 (5)4.1车站总体施工顺序 (5)4.2镇龙站~中新站区间总体施工顺序 (6)五、施工计划安排 (7)5.1存车线 (7)5.2 镇龙站 (8)5.3 镇龙站~中新站区间 (8)六、施工资源配置计划 (9)6.1机械配置计划 (9)16.2劳动力配置计划 (14)6.3施工用电计划 (15)6.4施工用水计划 (16)6.5钢材使用计划 (17)6.6混凝土供应计划 (17)七、工期保证措施 (18)八、附件 (24)2工程总体计划方案一、编制依据(1)《广州市轨道交通工程新线建设计划管理办法》穗铁建总总体（2013）1368号;(2) 《广州地铁工程施工总体计划管理办法》（穗铁建总总体[2008]52号）;(3) 设计图纸及相关文件;二、工程概况及施工总体目标2.1 工程概况广州市轨道交通二十一号线【施工15标】土建工程起讫里程为YDK36+351.800～YDK38+398.000，线路全长2.0462km。

主要施工项目包括镇龙站（含通道、出入口、风道、风亭），镇龙站～中新站区间（含联络通道、施工竖井）土建工程，其中镇龙站采用明挖法施工，建筑总面积为34887m2；镇龙站～中新站区间左右线长分别为1681.593m（长链2.565m）、1679. 028m，采用矿山法和盾构法施工。

区间设置2座联络通道，在YDK37+419设置1个施工竖井。

2.2 施工总体目标1、镇龙站：开工时间为2014年9月18日，工程竣工时间为2016年10月19日。

32、镇龙站～中新站区间：计划开工时间2015年3月15日，工程竣工时间为2017年4月16日。

施工工期为762天。

三、施工总体安排原则为了确保施工总体目标和关键节点工期目标的实现，采取平行作业，重点控制主线工程施工进度的原则安排施工组织。