桥梁施工基础知识

桥梁工程基础知识

一、桥梁的组成

从传递荷载功能划分：

•桥跨结构（上部结构）

–是线路遇到障碍（如河流、山谷或其它线路等）而中断时，跨越这

类障碍的结构物，它直接承担使用荷载。

•桥墩、桥台、支座（下部结构）

–是支撑桥跨结构的建筑物

–将上部结构的荷载传递到基础中去

–挡住路堤的土，防止路堤滑塌

–保证桥梁的温差伸缩

•基础

–将桥梁结构的反力传递到地基

常用名词：

•桥梁全长：（对梁式桥而言）桥梁两个桥台侧墙或八字尾端间的距离L（无

桥台的桥梁为桥面系行车道长度）；

•桥梁总长：两桥台台背间前缘间距离L1；

•计算跨径：桥跨结构两支点间的距离l;

•总跨径：各孔净跨径的总和；

•净跨径：（对梁式桥而言）设计洪水位线上相邻两桥墩（或桥台）的水平

净距l0

•建筑高度：桥面（或轨顶）对桥跨结构最低边缘的高度h

；•桥下净空：设计洪水位或设计通航水位对桥跨结构最下缘的高差H；桥梁附属设施：

•1、桥面铺装(或称行车道铺装)

•2、排水防水系统

•3、栏杆(或防撞栏杆)

•4、伸缩缝

•5、灯光照明

二、桥梁的分类

1、按跨径大小分类

我国公路工程技术标准桥梁分类桥梁分类多孔跨经总长L（m）单孔跨经L0(m)

特大桥L≥1000L0≥150

大桥100≤L＜100040≤L0＜150

中桥30＜L＜10020≤L0＜40

小桥8≤L≤305≤L0＜20

涵洞/L0＜5

国际特大桥梁分类标准

桥型跨经L0(m)

悬索桥＞1000

斜拉桥＞500

钢拱桥＞500

混凝土拱桥＞300

2、按桥面的位置划分

上承式——构造简单、施工方便；视野好、建筑高度大

下承式——建筑高度小、视野差

中承式——兼有两者的特点3、按桥梁用途来划分

公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥

农桥、人行桥、运水桥(渡槽)、

其它专用桥梁(如通过管路、电缆等)

4、按材料来划分

木桥、

钢桥、

圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、

钢筋混凝土桥、

预应力钢筋混凝土桥

5、按结构体系划分

梁式桥——主梁受弯

拱桥——主拱受压

刚架桥——构件受弯压

缆索承重——缆索受拉

铁路桥梁基础知识

第一章 桥 梁

第一节 基本知识

一、概述

桥梁是跨越河流、山 谷、线路及各种障碍物的架空结构，按照不同的分类方法，桥

梁可分为很多种类：按照桥梁长度分有特大桥、大桥、中桥、小桥；按使用材料分主要

有木桥、钢桥、圬工桥、石桥、混合桥、结合梁桥；按梁跨结构分主要有梁桥、拱桥、

斜拉桥、悬索桥；按按桥面位置分有上承式桥、下承式桥、中承式桥。

桥梁由上部的梁或（和）拱、支座、墩（台）、基础组成。也有把桥梁分为上部结构

和下部结构两部分。上部结构：包括梁或（和）拱、桥面、支座等跨越桥孔的结构。下

部结构：包括桥墩、桥台及下面的基础。桥梁附属建筑物：包括护锥、护坡、护底、护

岸等防护建筑物；有时还需修建导流堤、拦沙坝等调节河流建筑物。

桥梁的特点：造价高，构造复杂，技术性强，一旦遭受损坏加固或修复比较困难。

二、高速铁路桥梁基本知识

高速铁路桥梁的总体要求是简洁、耐久、美观，便于施工和养护维修，具有较大的

竖向、横向、纵向和抗扭刚度，小的工后沉降，具有良好的高速行车动力性能，并满足

限界、通航、立交净空、渡洪、抗震要求。

高速铁路桥梁设计使用年限规定为100年，设计洪水频率百年一遇。设计活载采用

ZK活载。对高速铁路桥梁首次提出在预定作用和预定的维修和使用条件下，主要承力结构要有100年使用年限的耐久性要求。设计者应据此进行耐久性设计。

高速铁路桥梁主要形式有梁桥、拱桥、连续刚构桥、刚构连续梁桥、梁拱组合桥和

斜拉桥。桥梁主型为预应力混凝土简支箱梁。

ZK标准活载图式

ZK特种活载图式

钢桁拱桥 钢桁梁斜拉桥

预应力混凝土连续钢构—钢管拱组合桥

预应力混凝土连续刚构桥

预应力混凝土连续梁—钢管拱组合桥 预应力混凝土连续梁

钢箱梁系杆拱

钢箱叠合拱桥 预应力混凝土简支梁桥

预应力混凝土简支梁桥和桥上CRTSⅡ型板式轨道基本组成 第二节 高速铁路桥涵技术特点

1.墩台基础以桩基础为主

为确保高速铁路正常行车和减少维修量，墩台大量采用桩基础，以严格控制墩台基

桥梁由 桥跨结构 、下部结构 、支座 和 附属设施 四部分组成。

2、桥梁设计必须按造 安全 适用 、 经济 美观 有利环保 的原则进行。

3、单孔跨径大于 150 m的桥梁为特大桥.总长大于1000米

4、按行车道位置的不同,桥梁可分为 上承式 、中 、 下 桥梁。

5、非通航河流，在洪峰期无大漂浮物时，梁底应高出计算水位 0。5 m。有大为1。5m。

6、桥上纵坡不宜大于 4％ ，桥头引道纵坡不宜大于 5 %。

7、当桥墩沿河流轴线与通航轴线不一致时,交角不宜大于 5度 。

8、多车道桥梁上的汽车荷载应考虑多车道折减，但折减后的效应不得小于两条设计车道的荷载效应。

9、当弯道桥的曲线半径等于或小于 250m 时，应计算汽车荷载引起的离心力.其着力点在桥面以上 1.2 m处。 标准跨径>计算跨径>净跨径

10 桥道标高主要由：桥下净空或泄洪等 确定

11汽车外车轮距安全带的最小距离是50cm，挂车是100cm

12选择拱轴线原则：尽可能降低由于荷载产生的弯矩数值

13拱桥四个标高：桥面标高 拱顶底面标高 起拱线标高 基础底面标高

14拱圈内力设计原则：荷载组合的最不利值小于或等于结构抗力的设计值

15重立式桥墩验算内容:

（1）桥梁墩身强度 截面强度验算 偏心距验算 抗剪强度验算

（2）墩顶水平位移验算

16梁桥轻型桥台:支撑梁轻型桥台 薄壁轻型桥台 加筋图桥台

17拱桥轻型桥台种类： 八字形轻型桥台 U字形 被撑式

梁桥轻型桥墩：空心式桥墩 柱式桥墩 柔性桥墩 薄壁桥墩 框架式桥墩

18拱桥拱轴线种类：圆弧线 悬链线 抛物线

19等截面式桥梁形式：板拱桥 肋拱桥 箱形拱桥 双曲拱桥

20连续梁的内力主要有：纵向受弯 受剪 横向受弯

纵向预应力抵抗纵向受弯和部分受剪 竖向预应力抵抗受剪 横向预应力抵抗横向受剪

桥面的布置方式主要有 双向车道布置 分车道布置 双层桥面布置 等形式。2、水泥混凝土、沥青混凝土铺装，其横坡通常为 1。5度到2。5度

第一章 道路与桥梁基本知识

一、考点预测

重点一：了解路基组成及横断面形式

[例题1l 路基支挡结构物应包括( )。

A．挡墙、护肩、护坡、护面墙 B．挡墙、护肩、护坡

C．挡墙、护面墙、护坡 D．挡墙、边坡、边沟、盲沟

[答案] A

[解题思路]该题中B、C答案不够完整，而答案D将排水设施也列进来，不符合题意。

所以A是正确答案。

[例题2] 公路路基的宽度是指( )。

A．路基某一断面上两侧路肩外缘之间的宽度

B．行车道的宽度

C．路基某一断面上边坡坡脚之间的水平距离 ．

D．行车道与中间带的宽度

[答案l A

[解题思路] 该题是对路基的基本组成进行考查，路基的宽度包括行车道、中间带、硬路肩、土路肩等内容，但不含路基边坡所占用的宽度。因此，A是正确答案。

[例题3] 当路基填土较高时，路槽底面以下( )为上部路基。

A．30cm B．60cm

C．100cm D．80cm

[答案] D

[解题思路] 该题主要依据对路基压实度方面的要求不同而提出的一个分类形式，根据 路基施工技术规范可知，D是正确答案。

重点二：了解路基基本要求

[例题1l 对路基的基本要求是具有足够的( )。

A．压实度、平整度、强度 B．强度、水温稳定性和整体稳定性

C．刚度、稳定性 D．标高及合格的几何尺寸

[答案] B

[解题思路] 该题的其他几个答案，均不完整或有偏差，如A中的平整度的要求对路基

而言不是过分的强求，而标高和几何尺寸只是结构设计方面的问题。

[例题2] 当路基填土含水量接近( )含水量时，才容易达到要求的压实度。

A．天然 B．最佳