７ 第2章 隧道的勘察
隧道勘察的目的，是在于查明隧道所处位臵的工程地质条件和水文地质条件以及隧道施工和运营对环境保护的影响。为规划、设计、施工提供所需的勘察资料，并对存在的岩土工程问题、环境问题进行分析评价提出合理的设计方案和施工措施，从而使隧道工程经济合理和安全可靠。
2.1 隧道勘察的几个阶段
隧道勘察阶段的划分应与公路设计阶段相适应，一般分为（1）可行性研究勘察，（2）初步勘察，（3）详细勘察。
1 可行性研究勘察
公路可行性研究按其工作深度，分为（1）预可行性研究和（2）工程可行性研究。预可行性研究中的勘察主要侧重于是收集与研究已有的文献资料；而在工程可行性研究中，需在分析已有资料的基础上，通过踏勘，对各个可能方案作实地调查，并对不良地质地段等重要工点进行必要的勘探，大致查明地质情况。
（3）我国桥隧可行性研究现状
2 初步勘察
初勘是在批准的工程可行性研究报告推荐建设方案的基础上，在初步选定的路线内进行勘察，其任务是满足初步设计对资料要求。根据工程地质条件，优选路线方案，在路线基本走向范围内，对可能作为隧道线位的区间进行初勘，重点勘察不良地质地段，以明确隧道能否通过或如何通过。提供编制初步设计所需全部工程地质资料。
初勘工作步骤：可按收集资料、工程地质选定隧道线位、工程地质调绘、勘探、试验、资料整理等顺序进行。
（1）收集资料：初勘也应收集已有资料，包括可行性研究报告，取得隧道所在位臵的初步总平面布臵地形图及有关工程性质，规模的文件。
（2）工程地质选定隧道线位：初勘工作的任务是选择经济合理、技术可行的最优隧道位臵方案。当测区内的工程地质条件比较复杂，如区域地质的稳定条件差，有不良地质现象，尤其应注意工程地质选线工作。首先应从工程地质观点来选定隧道线位的概略位臵，然后充分研究并掌握沿线的工程地质条件，尽可能提出有比较价值的方案进行比较，将隧道选定在地质情况比较好的区间内，以避免在详测时因工程地质问题发生大的方案变动。
1 / 5 一、单项选择题(只有一个选项正确，共8道小题)
1. 隧道工程地质勘测的勘探工作分为初测阶段和(定测阶段)
2. 隧道施工中常用的辅助稳定措施有（超前锚杆）
3.1974年挪威地质学家巴顿等人提出了以（ 岩体质量——Q）为指标的围岩分级方法。
4.洞身开挖采用分部开挖时，应在初期支护喷射混凝土强度达到设计强度的（70％ ）及以上时进行下一部分的开挖。
5.我国现行的《铁路隧道设计规范》中明确规定，目前铁路隧道围岩分级采用以（围岩稳定性）为基础的分级方法。
6.高速铁路列车运行时，微气压波产生的根源在于（压力波动）。
7.选择越岭隧道的位置主要以选择垭口和确定（隧道高程）两大因素为依据。
8.评价喷混凝土的质量，主要是指标不包括：（喷混凝土刚度）
二、主观题(共19道小题)
9. 新奥法施工的基本原则可以归纳为：____少扰动______、_____早支护______、______勤量测_______、_____紧封闭______ 等。
10. 当隧道较长时，可选择设置适当的辅助坑道，如_______、 _________、______、_______等，用以增加施工工作面，加快施工进度。
参考答案：横洞、斜井 、竖井、平行导坑
11. 名词解释 隧道
参考答案：隧道通常指用作地下通道的工程建筑物。1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2m2的洞室。”
12.
名词解释 越岭线
参考答案：
当交通路线需要从一个水系过渡到另一个水系时，必须跨越高程很大的分水岭，这段线路称之为越岭线，所修建的隧道叫越岭隧道。选择越岭隧道的位置主要以选择垭口和确定隧道高程两大因素决定。
13.
名词解释 垭口
参考答案：
分水岭的山脊线上高程较低处称为垭口。平面位置选择主要是对隧道穿越分水岭的不同高程的多个垭口的选择，选择时考虑垭口地质条件、隧道长度、两侧展线的难易程度、线形和工程量的大小。
７ / 27 第2章 隧道的勘察
隧道勘察的目的，是在于查明隧道所处位置的工程地质条件和水文地质条件以及隧道施工和运营对环境保护的影响。为规划、设计、施工提供所需的勘察资料，并对存在的岩土工程问题、环境问题进行分析评价提出合理的设计方案和施工措施，从而使隧道工程经济合理和安全可靠。
2.1 隧道勘察的几个阶段
隧道勘察阶段的划分应与公路设计阶段相适应，一般分为（1）可行性研究勘察，（2）初步勘察，（3）详细勘察。
1 可行性研究勘察
公路可行性研究按其工作深度，分为（1）预可行性研究和（2）工程可行性研究。预可行性研究中的勘察主要侧重于是收集与研究已有的文献资料；而在工程可行性研究中，需在分析已有资料的基础上，通过踏勘，对各个可能方案作实地调查，并对不良地质地段等重要工点进行必要的勘探，大致查明地质情况。
（3）我国桥隧可行性研究现状
2 初步勘察
初勘是在批准的工程可行性研究报告推荐建设方案的基础上，在初步选定的路线内进行勘察，其任务是满足初步设计对资料要求。根据工程地质条件，优选路线方案，在路线基本走向范围内，对可能作为隧道线位的区间进行初勘，重点勘察不良地质地段，以明确隧道能否通过或如何通过。提供编制初步设计所需全部工程地８ / 27 质资料。
初勘工作步骤：可按收集资料、工程地质选定隧道线位、工程地质调绘、勘探、试验、资料整理等顺序进行。
（1）收集资料：初勘也应收集已有资料，包括可行性研究报告，取得隧道所在位置的初步总平面布置地形图及有关工程性质，规模的文件。
（2）工程地质选定隧道线位：初勘工作的任务是选择经济合理、技术可行的最优隧道位置方案。当测区内的工程地质条件比较复杂，如区域地质的稳定条件差，有不良地质现象，尤其应注意工程地质选线工作。首先应从工程地质观点来选定隧道线位的概略位置，然后充分研究并掌握沿线的工程地质条件，尽可能提出有比较价值的方案进行比较，将隧道选定在地质情况比较好的区间内，以避免在详测时因工程地质问题发生大的方案变动。
第一章 概 述
第一节 隧道工程施工基本认识
地下结构物是多种多样的,构筑地下结构物的施工技术也是多种多样的。这些施工技术的形成和发展是与地下结构物的施工特性有关，因此,首先要充分了解地下施工的特性。
概括地说，地下施工具有以下特性:
·隐蔽性大;
·作业的循环性强；
·作业空间有限；
·作业的综合性；
·施工是动态的，施工过程的力学状态是变化的，围岩的物理力学性质也是变化的；
·作业环境恶劣;
·作业的风险性大.
各种施工技术必须考虑这些特性,才能够发挥其作用。
地下结构物竣工后，我们只能看到外观，而其内部及结构物背后的状态是隐蔽的.严格意义上说,地下工程就是一个隐蔽工程.我们要求结构物做到“内实外美",就是说，要把隐蔽的工程做到实处，不留后患。
一般的地下结构物都是纵长的，施工是严格地按照一定的顺序循环作业的。如开挖就是按照“钻孔—装药—爆破—通风—出碴"的循环，一步一步地循环开挖，直到最后隧道贯通。这种循环性是地下施工最具特色的一点，也是我们组织施工的基本原则。
地下结构物通常都是在地下一定深度修筑的，结构物的尺寸就受到极大限制，这也就决定了施工空间的尺寸和形状。在有限的空间内进行施工，投入的人力和机械,都不能够“畅所欲为”,要考虑有限空间这个特点.因此，像地面工程中使用的大型机械,是很难在地下工程中发挥其作用的，必须采用适合地下工程有限空间的施工机械和施工方法.
地下施工是由多种作业构成的,开挖、支护、出碴运输、通风及除尘、防水及排水、供电、供风、供水等作业缺一不可.每一项作业搞得不好都会影响全局。因此，地下施工的综合性很强，这就要求我们必须有良好的施工管理和施工组织经验，才能使工程有序快速地进展.
地下结构的力学状态是极为复杂的,其复杂程度直到目前，还有许多不清楚的地方。我们只能在修筑地下结构物的整个过程中，逐渐地去认识和了解它的力学状态变化，并通过各种手段尽力控制和调整结构力学状态变化。施工过程,从力学角度看，就是控制和调整这个力学状态变化的过程,施工技术也就是控制和调整这个力学状态的手段和方法,理解这一点是极为重要的。
