剖分式滑动轴承的装配(轴瓦装配)

剖分式滑动轴承安装(1)轴承座安装。

对开轴瓦、轴承座、轴承盖安装时应使轴瓦背与轴承座孔接触良好，如不符台要求应以轴承座孔为基准刮厚壁轴瓦，轴瓦剖分面应比轴承座剖分面高出△h，一般△ h= 0．O5～ 0．Im m 。

(2)轴承表面与轴承座之间接触面积，上瓦不得小于40 ，下瓦不得小于50 ，并且要求接触面积均匀，不允许下瓦底部与两侧出现间隙，一旦下瓦两侧有间隙，使轴瓦承受到压强增大，就导致很快磨损。

轴瓦和轴承座之间的接触斑点应为1～2点／cm ，过少会导致轴瓦加剧磨损变形破裂。

(3)轴承与轴颈安装。

安装轴承时，必须注意轴瓦与轴颈间接触角和接触点。

轴瓦与轴颈之间的接触面所对应圆心角称为接触角，此角过大影响润滑油膜的形成，破坏润滑效果，使轴瓦很快磨损；过小会增加轴瓦压强，也会使轴瓦加剧磨损。

一般接触角0—60～90。

轴瓦和轴颈之间接触点与机器特点有关，中等负荷及连续运转，2～3点／cm ，重负荷及高速运转的机器3～4点／cm ，要使接触角及接触斑点符合要求，就要进行刮研。

先刮研下瓦，后上瓦，在轴颈上涂一层薄的红铅油，将轴放在轴瓦上，反正方向旋转备一次后取下，如发现印迹不均匀应刮研，轴瓦上有印迹之处即为不平之处，应刮削，反复多次，一直到轴瓦上的印迹分布均匀，符合要求为止。

(4)轴承间隙的调整。

向心滑动轴承间隙有顶间隙、侧间隙。

顶间隙可以保持液体摩擦，其数值大小与轴径、转数、油的粘度有关。

一般控制在I／lO00d~3／lOOOd 之间(d为轴直径)。

侧隙的作用是积聚和冷却润滑油，形成油楔，其数值是变化的，越向轴的底部间隙越小，在轴瓦剖分面上，侧间隙约为顶间隙的一半。

顶间隙的测量采用压铅法，测量时先取下轴承的上半部，并采用直径为1．5～2倍顶隙而长度为10n 40mm 的软铅丝，分别放在轴承颈上和轴承接合面上，然后放上轴承盖，均匀拧紧螺母，再用塞尺检查侧隙，塞尺塞进间隙长度不应小于轴颈的1／4。

轴瓦接合面的间隙应是均匀相等的，然后打开轴承盖，取出压扁了的铅丝用分尺测量铅丝厚度。

如何装配剖分式滑动轴承压缩机、鼓风机和其他大型风机的滑动轴承多采用剖分式（即对开式）。

这种轴承由轴承座、轴承盖、剖分轴瓦、垫片及螺栓等组成，如图1所示。

图1 剖分式滑动轴承结构这种轴承在装配前，应检查各零件的接触表面必须光滑，不许有毛刺，并进行清洗，保持轴承零件的干净。

轴瓦在机体中，无论在圆周方向或轴向都不允许有位移，常用定位销和轴瓦上的凸台来止动，如图2所示。

图2 轴瓦的定位一般剖分式滑动轴承的装配工艺基本方法如下：（1）轴瓦与轴承座、盖的装配上下轴瓦与轴承座、盖装配时，应使轴瓦背与轴承座孔接触良好。

对开式滑动轴承的轴瓦有薄壁瓦和厚壁瓦两种结构，其安装方法各不相同。

薄壁瓦一般用低碳钢制成，其厚度t≤0.05d（d为轴瓦内径），内表面浇注巴氏合金或其他耐磨合金，合金层的厚度为0.3~1.0mm。

薄壁瓦的厚度与其他尺寸均有较高的精度要求。

当拧紧瓦盖螺栓时，两瓦口相挤压产生弹性变形，使薄壁瓦背与轴承座间均匀地紧密接触，并且有过盈，不使轴瓦在轴承座内发生转动或相对运动，但过盈值不可过大。

瓦背与轴承座应紧密地均匀配合，用着色检查，内径小于180mm的，其接触面积不少于85%，内径大于或等于180mm的，其接触面积不少于70%。

对薄壁瓦可以刮修，需进行选配，如图3所示。

为了达到配合的坚固性，轴瓦的剖分面应比轴承体的剖分面高出一些，其高出值为∆h=πδ/4（δ为轴瓦与机体孔的配合过盈），一般∆h=0.05~0.1mm（有的资料推荐用∆h=0.03~0.27mm）。

轴瓦装入时，在对合面上垫上木板，用手锤轻轻敲入，避免将对合面敲坏。

装配后，在中分面处用0.2mm塞尺检查，不得塞入。

图3 薄壁瓦装配a）轴瓦过大b）轴瓦适合厚壁瓦一般系用低碳钢、铸铁或青铜等材料制成，厚度一般大于4mm，内表面浇注巴氏合金或其他耐磨合金，其厚度一般为0.2~3mm。

厚壁瓦安装时，其外径与轴承体的配合应恰当，故在安装前应进行一次检查，如发现轴瓦过大时，应进行修刮，过小时一般就要调换新瓦。

第二章思考题与习题答案一、名词解释1.击卸法：利用手锤对零、部件进行敲击达到拆卸目的的方法。

2.拉卸法：利用静压力或不大的冲击力对零部件进行拆卸的方法。

3.顶压法：顶压法是一种静力拆卸的方法，适用于拆卸形状简单的过盈配合件。

常利用螺旋C形夹头、手压机、油压机或千斤顶等工具和设备进行拆卸。

4.温差法拆卸：利用材料热胀冷缩的性能，加热包容件或冷却被包容件使配合件拆卸的方法，常用于拆卸尺寸较大、过盈量较大的零件或热装的零件5.无损检测：无损检测是指对材料或工件实施一种不损害或不影响其未来使用性能或用途的检测手段。

二、填空题1.拆卸是修理工作中的一个重要环节，如果不能执行拆卸工艺，不仅影响修理工作_效率___，还可能造成零部件损坏,设备精度丧失。

2.拆卸设备时，应在熟悉技术的基础上，明确拆卸的步骤_______,正确地_使用拆卸工具______，采用正确的_拆卸方法______。

3.常用的拆卸零件的方法有__击卸法_____、__拉卸法_____、___温差法__和_顶压法。

（破坏性拆卸法也算）4.一般的机械零件清洗主要包括除油、除锈及清除涂装层。

5在修理过程中正确的接触零部件间相互的约束与固定形式，把零部件分解开来的过程称为__拆卸_____。

6.在拆卸零件时，加热包容件或冷却被包容件，利用零件的胀、缩减过盈量，使零件易于拆下的方法称为__温差_____法。

7.机械零件的清洗内容主要包括__除油_____、__除锈_____和_清除涂装层____等。

8.机械零件的除锈方法主要有电化学除锈法、机械除锈法和化学除锈法等。

9.机械零件的常用无损检测方法主要有_磁粉法、超声波法、渗透法和射线法_等。

10.机械及其部件都是由__零件___组成的，装配精度与相关零部件制造误差的累积由关，特别是关键零件的__加工精度_____。

11.常用的机械装配方法有__调整___装配法、___修配__装配法和___选配____装配法等。

轴承和轴的装配技术方法法律顾问：赵建英律师轴承是用来支撑的部件，也是用来支承轴上回转的零件，轴承的种类按摩擦性质分：有滑动轴承和滚动轴承；按承受载荷的方向分：有向心轴承、推动轴承、向心推力轴承等。

1、滑动轴承的装配滑动轴承是一种滑动摩擦性质的轴承，特点是工作平稳、可靠噪声小、能承受重载荷和较大的冲击载荷，根据结构形式不同可分为整体式、剖分式和瓦块式等。

（1）整体式滑动轴承的装配整体式滑动轴承俗称轴套，也是滑动轴承中最简单的一种形式，主要采用压入和锤击的方法来装配，特殊场合采用热装法，多数轴套是用铜或铸铁制成，装配时应细心，可用木锤或锤子垫木块击打的方法装配，过盈尺寸公差较大时则用压力机压入。

无论敲入或压入都必须防止倾斜，装配后，油槽和油孔应处在所要求的位置。

装配后变形的轴承，应进行内孔修整，尺寸较小的可用铰刀削，尺寸较大的则用刮削。

同时注意控制与轴的配合间隙在公差范围内，为防止轴套工作时转动，轴套和箱体的接触面上装有定位销或骑缝螺钉。

由于箱体和轴套材料硬度不一样钻孔时，很容易使钻头偏向软材料一边，解决方法：一是钻孔前用样冲靠硬材料一边冲孔，二是用短钻头，以增加钻孔时钻头的钢性。

（2）剖分式轴承的装配剖分式轴承又称对开轴承，具有结构简单，调整和拆卸方便的特点，在轴瓦上镶上两块轴瓦，在接合处用垫片来调整出合理的间隙。

①轴瓦与轴承体的装配上下两轴瓦与轴承体内孔的接触必须良好，如不符合要求以厚壁轴瓦的轴承体内孔为基准，刮研轴瓦背部，同时应使轴瓦的两端台阶紧靠轴承体两端。

薄壁瓦只要使轴瓦的中分面比轴承体的中分面高出0.1mm左右即可，不必修刮。

②轴瓦安装在轴承体中，无论径向或轴向都不允许有位移，通常用轴瓦两端的台阶来止动定位或定位销定位。

③轴瓦的配刮对开式轴瓦一般都用与其相配的轴研点，一般都是先刮下轴瓦，然后再刮上轴瓦，为了提高效率在刮下轴瓦时可不装上轴承瓦及盖，当下轴瓦的接触点基本符合要求时，再将上轴瓦及上盖压紧，并在刮研上轴瓦时，进一步修正下轴瓦的接触点。

滑动轴承的装配工艺一滑动轴承的检修内容1. 检修油道是否畅通，润滑是否良好2. 检查滑动轴承的磨损情况，磨损超过标准时应更换二滑动轴承的检修工艺滑动轴承分整体式（轴套）和剖分式（轴瓦）两种1. 整体式滑动轴承拆卸与组装滑动轴承的磨损超过标准时，应进行更换，先将要换下的轴套从机体上拆下，然后按下列程序进行装配。

①清理机体内孔，疏通油道，检查尺寸。

②压入轴套，根据轴套的尺寸和结合的过盈大小，可以用压入法、温差法或手锤加垫板将轴套敲入，压入时必须加油，以防轴套外圈拉毛或咬死等现象。

③轴套定位，在压入之后，对负荷较重的滑动轴承，轴套还应固定，以防轴套在机体内转动。

④轴套孔的修整，对于整体式的薄壁轴套在压入后，内孔易发生变形如内径缩小或成为椭圆形、圆锥形等，必须修轴套内孔的形状和尺寸，便于轴配合时符合要求，修整轴套孔可采用铰削、刮研、研磨等方法。

2. 剖分式滑动轴承的拆卸与组装。

①拆卸a 拆除轴承盖螺栓，卸下轴承盖。

b 将轴吊出。

c 卸下上瓦盖与下瓦座内的轴瓦。

②组装前组装前应仔细检查各部尺寸是否合适，油路是否畅通，油槽是否合适。

③轴瓦与轴颈的组装a 圆形孔，上、下轴瓦分别和轴瓦刮配，以达到规定间隙，要求轴瓦全长接触良好，剖分面上可装垫片以调整上面与轴颈的间隙。

b近似于圆形孔（其水平直径〉垂直直径）轴承经加工后抽去剖分面上的垫片，以保证上瓦及两侧间隙，如不符合要求，可继续配刮直至符合要求为止。

c 成形油楔面用加工保证，一般在组装时不宜修刮，组装时应注意油楔方向与主轴方向一致。

d 薄壁轴瓦不宜修刮。

e 主轴外伸长度较大时，考虑到主轴由于自身重量产生的变形，应把前轴承下瓦在主轴外伸端刮得低些，否则主轴可能会“咬死”。

④轴瓦与轴承座的组装要求轴瓦背与座孔接触良好而均匀，不符合要求时厚壁轴瓦以座孔为基准修刮轴瓦背部。

薄壁轴瓦不修刮，需进行选配，其过盈量应仔细检测。

各部配合间隙达到要求后，将上瓦、下瓦，分装入上盖与下座内，并将上瓦盖，下瓦座与轴组装在一起。

剖分式滑动轴承的检修工艺方法1、剖分式滑动轴承的拆卸剖分式滑动轴承的拆卸如下图所示：▲剖分式滑动轴承的结构1—轴承座盖2—上轴瓦3—垫4—下轴瓦5—紧固螺栓及螺母6—轴承座7—传动轴（1）拆卸轴承上盖的紧固螺栓，卸下轴承上盖。

（2）将传动轴吊出。

（3）卸下轴承座盖与上轴瓦。

2、剖分式滑动轴承的修配及组装（1）组装前应仔细检查各部尺寸是否合适，油路是否畅通，油槽是否合适。

（2）圆形孔轴瓦修配时，其上、下轴瓦应分别和轴颈配刮，达到轴颈与轴瓦全长接触良好；配刮后通过加装调整垫片，达到规定的游隙。

（3）近似于圆形孔的轴瓦（其水平直径大于垂直直径），需经机械加工后获得，机械加工后，在剖分面处无调整垫片的情况下，轴瓦与轴的顶隙及侧隙应达到规定值（一般根据设备转速与负载而定），如不符合要求，可继续配刮直至符合要求为止。

轴与轴瓦的油锲面也应由机械加工来保证，一般在组装时不宜修刮，并应注意油锲方向与主轴转动方向一致。

（4）主轴外伸长度较长时，考虑到主轴由于自身重量产生的变形，应把前下轴瓦在主轴外伸端刮得低些，否则主轴可能会“咬死”。

（5）轴瓦与轴承座的修配与组装：要求轴瓦外表面与座孔接触良好而均匀，不符合要求时，厚壁轴瓦以座孔为基准修刮轴瓦外表面，薄壁轴瓦不修刮，须进行选配，其过盈量应仔细检测。

各部配合游隙达到要求后，将上轴瓦、下轴瓦分别装入轴承座盖和轴承座内，并将其与传动轴组装在一起。

3、轴瓦配刮技术要求滑动轴承的磨损超过标准时，应进行配刮处理，如果磨损严重时，则应进行更换。

尤其注意在更换轴瓦或处理轴瓦过松时，不能因轴瓦的外径过小，在轴瓦外表面进行加垫处理，应当更换符合要求的轴瓦。

新加工的轴瓦（除薄壁轴瓦外）也要按规定间隙和接触精度要求，进行相应的修研和配刮，具体刮削工艺如下：（1）新加工的轴瓦及备件，应留有刮削余量，其要求有，孔径为50～180mm时留0.04～0.08mm，孔径为80～200mm时留0.1～0.15mm。

滑动轴承的装配工艺王军民摘要滑动轴承的种类、特点及使用的范围要求，轴承合金的浇铸制作要求及其方法，滑动轴承装配要求、技术及其注意事项。

主题词：滑动轴承轴承合金装配工艺目的：进一步了解掌握滑动轴承的特点及其安装工艺要求。

滑动轴承的装配工艺一、滑动轴承的材料滑动轴承的轴承衬与轴颈直接接触，为了保证滑动轴承的良好工作性能，除必须具有适当的润滑措施外，轴承的材料性能还应满足以下一些要求：（1）要有足够的强度和塑性，使轴承衬既能承受一定的工作压力，又使它与轴颈之间的压力分布均匀；（2）有良好的跑合性、减磨性和耐磨性，从而来延长轴承衬的使用寿命；（3）润滑及散热性能好；有良好的工艺技能。

二、滑动轴承的特点及种类1、结构简单、拆洗方便、价格低廉；2、承受载荷的面积大、轴颈与轴瓦之间能存在一层油膜，故可承受较大的冲击载荷和振动载荷；3、在转速极高的时候容易形成完全液体摩擦，所以可用于高转速场合；4、滑动轴承可做成对开式，因而装配时不象滚动轴承那样必须由轴的一端装入，可用于滚动轴承因结构限制无法应用的场合。

工厂中常用的滑动轴承有整体式、对开式、油环润滑式和推力瓦式四种。

三、轴承衬材料的种类及用途1、灰铸铁它适用于低速、轻载和无冲击载荷的情况下，常用的材料是HT15-33、HT20-40 2、铜基轴承合金它的主要成分是铜，常用的有磷锡青铜（ZQSn10-1）和铝青铜（ZQAC9-4）。

磷锡青铜是一种很好的减磨材料，机械强度也较高，适用于中速、重载、高温及有冲击载荷的条件下工作。

铝青铜有良好的抗胶合性、减磨性和耐蚀性，更适合在蒸汽和海水条件下工作。

3、含油轴承它是采用青铜、铸铁粉末，加以适量的石墨粉压制成型后，经高温烧结而成的多孔性材料，然后再把它在120℃的润滑油内浸透，取出后冷至常温，油就会储存在轴承孔隙中。

当轴颈在轴承中旋转时，产生轴吸作用和摩擦热，油膨胀而挤入摩擦表面进行润滑；轴停止运转后，油也因冷却而渗入轴承孔隙中。

论剖分式滑动轴承的装配（轴瓦装配）作者：范楚彬来源：《中国科技博览》2014年第28期[摘要]本文着重介绍了我厂25MW和50MW机组轴瓦的装配工艺及修刮要求，对施工过程的施工方法、施工要求、质量控制要点等做了论述。

[关键词]轴瓦的装配要求和削刮要领。

中图分类号：TD324 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）28-0337-01引言：剖分式向心滑动轴承，主要用在重载大中型机器上，如冶金矿山机械、大型发电机、钢球磨煤机、活塞式压缩机以及运输车辆等。

其材料主要为巴氏合金，少数情况下采用铜基轴承合金。

在装配时，一般都采用刮削的方法来达到其精度要求，保证其使用性能，标准按厂家规定和个人积累的经验执行。

工程概况：我厂一期工程#1、#2、#3、#4机组为武汉汽轮发电机厂生产的N25-35-1型中压冷凝式汽轮机，基本轴瓦有吴涛，为椭圆形轴瓦，采用巴氏合金，对不同大小轴颈处的轴瓦间隙要求和装配方法，具体介绍如下：1、轴瓦与瓦座和瓦盖的要求（1）受力轴瓦。

受力轴瓦的瓦背与瓦座的接触面积应大于70%，而且分布均匀，器接触范围角a应大于150·，其余允许有间隙部分的间隙B不大于0.05mm。

如图1所示。

（2）轴瓦与瓦盖的接触面积应大于60%，而且分布均匀，其接触范围角a应大于120·，允许有间隙部位的间隙量b，应不大于0.05mm。

轴瓦与瓦座、瓦盖的接触要求：（3）如大不到上述要求，应以瓦座与瓦盖为基准，用着色法，涂以红丹粉检查接触情况，用细锉锉削瓦背进行修研，直到达到要求为止。

接触斑点道道每25mm23～4点即可。

（4）轴瓦与瓦座、瓦盖装配时两半瓦合缝处垫片应与瓦口面的形状相同，其宽度应小于轴承内测1mm，垫片应平整无棱刺，瓦口两端垫片厚度应一致。

瓦座、瓦盖的连接螺栓应紧固而受力均匀。

所有件应清洗干净。

2、轴瓦刮削面使用性能要求的几大要素（1）接触范围角与接触面要求。

轴瓦接触角通用情况下在120·，重载设备一般在90·，在体术情况下，接触范围角a也有要求为60·的。

剖分式滑动轴承的装配
黄红兵
【期刊名称】《化工机械》
【年(卷),期】2013(040)002
【摘要】详细介绍了滑动轴承的装配过程、要点和装配技术参数.
【总页数】4页(P242-245)
【作者】黄红兵
【作者单位】广西柳州特种设备监督检验所
【正文语种】中文
【中图分类】TH133.31
【相关文献】
1.剖分式滑动轴承的修复 [J], 刘祝英
2.剖分式滑动轴承专用镗床的PLC控制应用 [J], 陈其祥;耿璐;周海海;陈黎
3.剖分式滑动轴承的装配(轴瓦装配) [J], 梁强
4.分式滑动轴承的安装、刮配及烧瓦原因和预防 [J], 李凤梅;徐彩霞
5.剖分式滑动轴承的刮研与装配工艺 [J], 马再安
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