W钻孔灌注桩桩底沉渣处理方案
- 格式:doc
- 大小:1.87 MB
- 文档页数:9
钢筋灌注桩桩底沉渣处理方案
背景
钢筋灌注桩(也称为CFA桩)是土木工程中常用的一种基础工艺。
在CFA桩的施工过程中,常会遇到桩底沉渣的问题,即灌注混凝土过程中产生的底部残渣。
这些底部残渣会对桩底的质量和强度产生不良影响,因此需要采取相应的处理措施。
处理方案
为了处理钢筋灌注桩桩底沉渣问题,我们提出以下方案:
1. 预控混凝土流动性:在灌注混凝土过程中,可以通过控制混凝土的流动性来减少底部沉渣的产生。
采用正确的混凝土配比,并进行适当的搅拌和震动,可以提高混凝土的流动性,防止底部残渣的形成。
2. 桩底清理:在CFA桩施工完成后,可以采用桩底清理的方式去除底部沉渣。
具体操作包括使用清洗管或高压水流冲洗桩底,以将残渣排除。
3. 混凝土质量检测:为确保CFA桩的质量,需要对混凝土进
行质量检测。
这可以通过采集混凝土样品,并进行实验室测试来实现。
如果发现底部沉渣的问题,则需要对施工工艺进行调整,并重
新施工。
4. 施工记录和经验总结:在施工过程中,应详细记录施工的每
个环节,并进行经验总结。
这有助于发现问题所在,并及时采取纠
正措施。
同时,记录施工的具体参数和工艺参数,可作为今后施工
的参考依据。
结论
钢筋灌注桩桩底沉渣处理方案包括预控混凝土流动性、桩底清理、混凝土质量检测以及施工记录和经验总结。
通过采取这些措施,可以有效减少底部沉渣的产生,确保CFA桩的质量和强度。
以上是钢筋灌注桩桩底沉渣处理方案的简要介绍,希望能对您
有所帮助。
钻孔灌注桩桩底沉渣过厚桩身夹渣及断桩措施技术钻孔灌注桩(简称灌注桩)是一种常用的基础工程施工方法,用于加固土壤或岩石,并为建筑物提供稳定的支撑。
然而,在灌注桩施工过程中,可能会出现一些问题,例如桩底沉渣过厚、桩身夹渣以及断桩等。
针对这些问题,可以采取一些措施和技术进行处理。
首先,我们来探讨桩底沉渣过厚的问题。
在进行灌注桩施工时,由于地层土质的不同,有时候在桩底会出现沉渣现象,导致灌注桩的质量受到影响。
为了解决这个问题,可以采取以下措施:1.增加排渣时间:在进行钻孔灌注桩的过程中,可以增加排渣的时间,将沉渣完全排除,确保桩底的洁净度。
2.使用砂浆管道:在进行灌注桩施工中,可以使用砂浆管道将砂浆送入桩孔底部,避免沉渣问题。
3.增加鼓风时间:在灌注桩施工的过程中,可以适当增加鼓风时间,利用鼓风效果将沉渣排出。
接下来是桩身夹渣的问题。
在灌注桩施工中,有时会出现桩身夹渣的情况,这会影响灌注桩的承载能力和稳定性。
针对这个问题,可以采取以下措施:1.增加振动时间:在进行灌注桩施工时,可以适当增加振动时间,使得夹渣现象得到缓解。
2.使用管道清理:在桩身夹渣的情况下,可以使用管道清理的方法进行处理,将夹渣物清理出来,保证桩身的质量。
3.加强人工观察:在施工过程中,需要加强对桩身的观察,及时发现夹渣现象,并采取相应的处理措施。
最后是断桩的问题。
断桩是指灌注桩在施工过程中出现断裂现象,这会对灌注桩的承载能力和稳定性造成严重影响。
为了解决这个问题,可以采取以下措施:1.加强桩的钢筋配筋:在灌注桩施工前,需要加强桩的钢筋配筋工作,保证桩的强度和稳定性,减少断桩的发生。
2.控制桩的灌注速度:在进行灌注桩施工过程中,需要控制桩的灌注速度,避免过快造成桩的破断。
3.增加振动时间:在进行灌注桩施工时,可以适当增加振动时间,减少桩的断裂风险。
综上所述,针对钻孔灌注桩施工中出现的问题,如桩底沉渣过厚、桩身夹渣以及断桩等,可以通过增加排渣时间、使用砂浆管道、增加鼓风时间、增加振动时间、使用管道清理、加强人工观察、加强桩的钢筋配筋、控制灌注速度等措施和技术进行处理。
钻孔桩桩底沉渣处理高压注浆方案一、背景和意义钻孔桩是一种常见的地基处理方法,用于支撑和加固建筑物的地基。
而在钻孔桩施工过程中,由于地质条件或其他原因,钻孔桩底部会产生一定数量的沉渣。
这些沉渣如果不加以处理,可能会对钻孔桩的承载能力和稳定性产生负面影响,甚至导致桩的失效。
因此,在钻孔桩施工中,对于桩底沉渣的处理至关重要。
二、现有问题及挑战1.桩底沉渣的种类多样,有可能是岩屑、砂石、泥浆等,处理方法需要根据不同的沉渣类型进行调整。
2.桩底沉渣通常存在于较深的地下,处理的难度较大。
3.桩底沉渣处理需要在施工现场进行,对施工队伍和设备要求较高。
1.预处理环节(1)首先,需要进行现场勘察和地质调研,了解桩底沉渣的类型和分布情况。
(2)根据勘察结果,选择合适的处理方法。
如对于较小的沉渣,可以使用机械方法进行清除,对于较大或深埋的沉渣,可以考虑使用高压注浆技术。
(3)确保施工现场的安全性和施工人员的安全,使用适当的安全措施。
2.高压注浆处理(1)选择合适的注浆材料。
根据桩底沉渣的类型,选择合适的注浆材料,如水泥浆、硅酸盐水泥浆等。
(2)进行注浆处理。
首先将注浆材料制备好,然后使用高压泵将注浆材料注入到桩底沉渣中,以达到清除和加固的目的。
(3)注浆过程中需要进行监测和记录。
通过对注浆压力、注浆量等参数进行监测和记录,以确保注浆的效果和质量。
3.验收和评估(1)施工结束后,对处理后的桩底进行验收。
主要通过静载试验或动测试验等手段,对桩的承载能力和稳定性进行评估。
(2)根据评估结果,对处理效果进行分析和总结。
如果处理效果良好,可以作为以后类似工程的参考。
四、注意事项1.精确控制注浆材料的用量,避免过量或不足。
2.注浆过程中需要注意控制注浆速度和注浆压力,以避免对桩身和周围土体造成过大的影响。
3.注浆结束后,需要及时清理施工现场和设备,确保施工安全和环境卫生。
综上所述,钻孔桩桩底沉渣的处理是一项具有挑战性的任务,但通过合理的高压注浆方案可以有效解决这个问题。
中交路桥建设有限公司佛山市魁奇路东延线二期工程(禅城段)PW60-4钻孔灌注桩桩底沉渣处理方案编制:…审核:日期:中交路桥建设有限公司佛山市魁奇路东延线二期工程(禅城段)项目经理部PW60-4钻孔灌注桩桩底沉渣处理方案一、概述·PW60-4桩基设计为嵌岩桩,设计桩底沉渣厚度要求不大于3cm,设计桩径,设计桩长39m, 设计桩顶标高:+,设计桩底标高:,设计砼强度:C30,设计砼方量:m³,设计要求桩尖进入持力层的深度不小于10m。
PW60-4桩基施工时原地面标高, 护筒标高:,开钻日期:2014年4月4日,终孔日期:2014年4月7日,终孔标高:,下钢筋笼日期:2014年4月7日,砼灌注日期:2014年4月9日,砼实际灌注方量:132 m³,桩头砼破除后桩顶标高+。
经佛山市公路桥梁工程监测站2014年7月21日,对PW60-4桩基超声波检测,检测时发现左侧三个面波速异常(共六个面),桩基检测结果通知单对该桩暂不评定,指定抽芯。
2014年7月26-27日,佛山市公路桥梁工程监测站对PW60-4桩基进行了抽芯检测(指定最不利面),检测桩长:,桩底沉渣50cm左右,不符合设计要求。
最不利面抽芯芯样照片】最不利面抽芯芯样描述2014年7月28-29日,佛山市公路桥梁工程监测站对PW60-4桩基进行了第二个孔位抽芯检测(指定桩中心),检测桩长:,桩底无沉渣,满足设计要求。
第二孔位抽芯芯样照片由声波透射法及两次抽芯芯样图可以说明,PW60-4桩基仅左侧面桩底沉渣超设计要求,右侧面桩底砼与岩层粘接紧密。
二、处理方案总体方案:在左侧面先钻孔,再采用高压旋喷切割‐‐孔底注浆‐‐孔口压力灌浆方法对桩底沉渣进行处理。
1、施工原理—采用高压水对桩底缺陷部位上、下部分进行高压旋喷(定喷)切割,使其桩底沉渣物被削落,并通过气举返渣的方法将颗粒物清洗出桩外,然后采用高标号水泥配制水泥浆,下入管线到桩底部进行反向注浆,并通过另一个孔位注入浓浆,替换出桩底空腔里的清水,再通过孔口压力浆的方法使其与砼体及持力层紧密连接,从而达到处理桩底缺陷的目的。
钻孔灌注桩桩底沉渣处理方案
背景
钻孔灌注桩是一种常用的地基处理方法,用于增加土壤的承载
力和抗震性能。
在施工过程中,钻孔灌注桩的桩底会形成一层沉渣,需要进行适当的处理。
目标
本方案的目标是制定一种有效的钻孔灌注桩桩底沉渣处理方案,以确保施工质量和环境保护。
方案
1. 沉渣分析:在施工完成后,对钻孔灌注桩桩底沉渣进行分析,确定其组成和性质。
可以通过取样和实验室测试等方法进行分析。
2. 沉渣评估:根据沉渣的组成和性质,评估其对环境和周边地
区的影响。
重点考虑有害物质的含量和扩散情况。
3. 沉渣处理:根据沉渣的评估结果,采取适当的处理方法。
具
体处理方法可以包括以下几种:
- 分类处理:将沉渣按照不同的性质和含量进行分类,采取不
同的处理方式。
例如,将有害物质含量较高的沉渣进行特殊处理,
将其他普通沉渣进行合理利用。
- 回收利用:对合格的沉渣进行回收利用。
例如,可以将沉渣
用于土方填充、道路建设等工程中。
- 安全处置:对不可回收和有害的沉渣进行安全处理。
应使用
合适的设备和方法,避免对环境和人员造成危害。
4. 处理记录和监测:对沉渣处理过程进行详细记录,并进行监测。
以便后续的管理和追溯。
结论
钻孔灌注桩桩底沉渣的处理对于施工质量和环境保护至关重要。
本方案提供了一种简单而有效的处理方案,包括沉渣分析、评估、
分类处理、回收利用和安全处置等步骤。
通过严格执行该方案,可
以确保钻孔灌注桩施工过程中的沉渣得到妥善处理,满足环境要求。
钻探灌注桩桩底沉渣处理方案1. 背景钻探灌注桩是一种常用的桩基施工技术,在施工过程中,会产生桩底沉渣。
桩底沉渣是指在钻孔施工过程中由于土层松软或岩层碎裂等原因,导致钻孔底部产生的杂质和剥离的土层。
钻孔底部沉积的杂质和剥离的土层会对桩基的承载力和稳定性产生影响,因此需要进行适当处理。
2. 处理方案针对钻探灌注桩桩底沉渣,提出以下处理方案:2.1 沉渣清理首先,必须对桩底沉渣进行清理。
清理过程中需要注意保护钻孔壁,避免进一步损坏土体或岩石。
清理过程可以采用手动清理或借助特殊设备,如吸污车进行清理。
2.2 沉渣处理与处置清理完桩底沉渣后,需要对其进行处理与处置。
具体处理方法可以根据沉渣的性质和量确定,以下是几种常见的处理方法:- 小量沉渣的处理:如果沉渣量较少,可以采用自然沉淀方法,即将沉渣放置于密封中,让其自然沉淀并分离出上清液体。
- 大量沉渣的处理:如果沉渣量较大,可以考虑采用固液分离装置,如离心机或过滤设备,将沉渣与上清液体分离,并进行相应处理。
- 特殊性质沉渣的处理:对于含有有害物质的沉渣,需要根据相关法规对其进行专门处理,以确保环境和人员的安全。
2.3 沉渣后续处理处理完桩底沉渣后,需要对施工现场进行清理和恢复。
清理过程中,应注意避免污染周围环境,严禁将沉渣直接倾倒到地表水或其它水源中。
如果沉渣中含有有害物质,应严格按照相关法规进行处置。
3. 安全考虑在进行钻探灌注桩桩底沉渣处理时,必须重视安全考虑,采取必要的防护措施,确保施工人员的人身安全和环境的保护。
处理过程中涉及的化学药品或设备操作应遵循相关操作规程,并配备相应的个人防护装备。
4. 结论钻探灌注桩桩底沉渣是施工过程中常见的问题,需要采取适当的处理措施。
本方案针对桩底沉渣的清理、处理和后续处理提出了具体方案,同时强调了安全考虑。
在实际施工中,应根据具体情况进行调整和实施,并严格遵循相关法规和操作规程,确保施工质量和环境安全。
一、钻孔灌注桩(包括旋挖桩,冲孔桩)桩底沉渣过厚1.分两次进行清孔,第一次清孔应在成孔完成后进行,第二次清孔应在安放钢筋笼和导管安装完毕后进行。
2.第一次清孔可采用正循环或反循环方式进行,在清孔过程中应不断置换泥浆,并保持孔内浆液面的稳定,置换后的泥浆指标(如比重、粘度、含砂量等)应符合有关规范的要求。
3.在吊放钢筋笼、浇注混凝土等作业时,应防止扰动孔口土和碰撞孔壁导致泥土坍塌落入柱底。
4.第二次清孔可采用正循环或气举反循环的方式进行,采用气举反循环清孔时要保证补浆充足和孔内泥浆液面稳定。
5.在灌注第一斗混凝土之前,孔底沉渣厚度必须满足设计和有关规范的要求,否则不得灌注混凝土。
二、钻孔灌注桩(包括旋挖桩,冲孔桩)桩身夹渣及断桩1.导管使用前应进行试拼装和压水试验,水压力应根据孔深通过计算确定。
2.在混凝灌注时,混凝土的期落度应控制在18-22cm要具有良好的和易性、流动性。
3.开始灌注混凝土时,导管底部至孔底距离控制在30cm-40cm,应有足够的混凝土储备量,使导管一次埋入混凝土内1m以上。
混凝土灌注过程中,导管埋入混凝土深度宜为2~5m,严禁将导管提出混凝土灌注面,并应控制提拔导管速度。
灌注过程中应不断测定混凝土面上升高度,并根据混凝土的供应情况来确定拆卸导管的时间及长度。
4.混凝土灌注必须连续施工,并严格控制每车混凝土的坍落度,每根桩的灌注时间应按混凝土的初凝时间控制,混凝土的初凝时间应控制在不小于正常运输和灌注时间之和的两倍。
5.在灌注混凝土的过程中应注意控制泥浆的比重等性能指标。
三、钻孔灌注桩(包括旋挖桩,冲孔桩)钢筋笼保护层不足或露筋1.钢筋笼箍筋或加强筋上应设置混凝土保护层垫块,宜采用预制混凝土滚轮式垫块。
2.钢筋笼宜分段孔口安装,长钢筋笼一次安装时,应采取措施避免钢筋笼变形.3.钢筋笼应对孔中心按放,并确保最小保护层厚度,安放完成后宜与钢护简焊接固定。
钻孔灌注桩是一种常见的地基处理方法,它可以有效地提高土壤的承载力和抗拔强度,是目前土木工程中常用的地基处理方法之一。
然而,由于施工过程中的各种原因,钻孔灌注桩桩身可能出现混凝土夹渣或断桩的情况,这将对工程质量和安全造成严重影响,因此有必要采取相应的防治措施。
1. 混凝土夹渣的防治措施混凝土夹渣是指灌注桩桩身中混凝土中夹杂有外来杂质或者过多的含泥量,严重影响灌注桩的承载能力和结构稳定性。
为了防止混凝土夹渣的发生,可以采取以下措施:1.1 严格控制原材料质量,选用符合国家标准的水泥、骨料等材料,避免因材料质量不过关导致混凝土夹砂、夹石等情况的发生。
1.2 严格控制水灰比,合理搭配配合比,避免水灰比过大或过小导致混凝土质量不均匀。
1.3 在施工过程中,加强对混凝土的振捣和浇注,保证混凝土密实度和均匀性,减少混凝土夹渣的可能性。
1.4 增加现场的监测和检测,利用超声波、放射性探测等技术手段对混凝土质量进行检测,及时发现问题并采取相应纠正措施。
2. 断桩的防治措施断桩是指在灌注桩施工过程中,桩身断裂或折断的情况,严重影响灌注桩的承载能力和整体稳定性。
为了防止断桩的发生,需要采取以下措施:2.1 合理控制施工过程中的振捣参数和施工速度,避免因振捣不当导致桩身过早抗压或者抗拉而发生断桩的情况。
2.2 增加桩身钢筋的配筋密度,合理设计桩身钢筋的布置方式,增强桩身的承载能力和抗震抗压能力,有效减少断桩的可能性。
2.3 严格控制挖孔和灌注混凝土的工艺参数,确保桩身的整体质量和稳定性,避免因施工工艺不当导致桩身断裂或折断。
2.4 加强现场监测和检测,利用声波、位移监测等技术手段对灌注桩的质量和稳定性进行监测,及时发现问题并采取相应纠正措施。
钻孔灌注桩桩身混凝土夹渣或断桩的防治措施需要从材料质量控制、施工工艺控制、现场监测等方面全面考虑,才能有效预防和减少这些问题的发生,确保工程质量和施工安全。
在实际工程中,相关施工单位和监理单位应加强对钻孔灌注桩施工的质量管理和监督,提高施工人员的技术水平和质量意识,以保障工程的安全稳定和可靠性。
钻孔灌注桩桩底沉渣处理方案
背景
在各种建设项目中,钻孔灌注桩是常用的基础工程。
但是,在施工过程中,由于地层和水文条件的复杂性,桩底部分经常会出现沉渣,给施工和后续工作带来困难。
处理方案
1. 定期清理
钻孔灌注桩施工完成后,要立即抽取桩底内的水和沉渣,减少沉积物,以免影响桩的承载能力。
此外,施工现场要定期清理(最好一周一次),及时处理桩底沉积物,保证施工效率和基础工程的稳定性。
2. 尽可能控制水位
施工时尽可能控制沉积物最小化。
如通过抽取沉积物的同时,应当尽量控制冲刷的侵蚀作用,在不降低灌注质量的情况下减少沉积物的泥沙含量。
3. 采用泥浆平衡法
钻孔灌注桩的施工中,可以采用泥浆平衡法来控制水和沉渣。
泥浆平衡法是在钻孔施工中调配和充填泥浆,以达到控制钻孔壁面稳定、控制地下水位、输送钻屑、保养钻头等目的的技术方法。
采用泥浆平衡法进行精细控制,可以有效减小沉积物的沉积和侵蚀作用。
总结
钻孔灌注桩桩底沉渣是常见的问题,但是可以采用定期清理、尽可能控制水位和采用泥浆平衡法等处理方案来解决。
减少沉积物在施工和后续工作中的影响,保证基础工程的稳定性和施工效率。
浅谈灌注桩桩底沉渣的处理摘要:随着城市现代化建设进程的加快,各类建筑对于基础的承载力要求越来越高,特别是在各种大型建筑及高层建筑,在错综复杂的城市地形中,要求土方大开挖的基础也不现实,这就对建筑物的基础设计及施工提出更高的要求,而钻孔灌注桩则具有单桩荷载大,对相邻环境影响小的优点,恰好满足了建筑物对基础的上述要求。
从目前施工现状来看,钻孔灌注桩基础在近几年广西的许多高层、小高层、桥梁等建设工程基础设计与施工中得到了广泛应用。
但是,目前施工过程中,由于混凝土浇筑前,清孔工序没有控制好及受地质条件的影响,灌注桩桩底沉渣厚度难于控制,影响桩基承载力,是许多工程设计人员和建设施工单位正努力解决的问题之一。
在近几年的灌注桩桩底沉渣处理过程,已积累了一定的经验。
关键词:灌注桩桩底沉渣处理引言:灌注桩与其它桩型相比,钻孔灌注桩具有施工进度慢,单桩造价高,清孔质量较难控制等缺点。
如何进一步桩基质量提高进行控制,才能降低桩基工程的造价、节约建设资金,缩短工程工期,将是今后建设领域努力改善解决的问题。
正文:一、压力注浆处理桩底沉渣的机理通过高压水对桩底沉渣进行清洗,通过反复清洗,使得桩底沉渣只剩砂石骨料,然后进行压浆,用压浆泵将水泥浆通过压浆管压入桩周或桩端土层中,利用浆液对桩端沉渣进行压密固结、渗透、填充,使之形成高强度胶合材料,提高桩端承载力,减少桩顶沉降量。
二、桩底沉渣超标的原因分析1、护壁泥浆配置不当泥浆液的技术指标直接影响携带泥渣的能力。
泥浆护壁成孔灌注桩除在粘土层中可以原土注水造浆护壁外,均应人工制备泥浆。
但是实际施工中,大多施工队就是采用原土造浆护壁的形式,泥浆配置过于随意,没有达到施工规范要求的各项技术指标,在施工中对于灌注桩孔壁的护壁效果不佳,容易出现塌孔现象及成孔过程中清渣困难。
因此泥浆的技术指标不达标会造成孔底沉渣残留的现象。
2、清孔清渣程度不足首先,由于泥浆指标控制不当,且为避免塌孔,清孔程度不够,未能将孔底钻渣清除干净;另外,由于工地施工用水紧张,为节约用水孔内泥浆置换不充分,也是造成孔底沉渣厚度过大的主要原因。
灌注桩沉渣控制措施灌注桩沉渣是指在施工中,灌注桩周围土体松散,部分土体会随着灌注浆液一同进入桩内,造成沉渣。
沉渣的存在会影响桩基的承载力和抗拔力,因此在施工过程中需要采取相应的控制措施来减少沉渣的产生。
一、预处理措施1. 打桩前,应根据地层的性质进行现场勘察,了解地下水位、土质情况等。
对于含水量高的黏土地层,可以采取事先排水的方式,降低土体的含水率。
2. 对于较泥质的土层,可以采取掺入一定比例的沙子或沙质土来改善土质结构,减少沉渣的产生。
二、施工措施1. 桩身钢筋笼的制作应符合规范要求,钢筋笼的数量和直径应根据设计要求进行布置和安装。
合理的钢筋网筋束排布可以减少灌注桩中土质的进入。
钢筋笼应提前用喷水清洗干净,以免泥浆附着于钢筋上产生沉渣。
2. 灌注浆液的配比应控制好,根据地层情况和设计要求确定。
过于稀薄的浆液容易造成泥浆的渗透和土层的膨胀,增加沉渣的产生。
三、施工过程控制1. 桩基施工过程中应及时排除泥浆,保持施工孔内清洁。
应采取多次灌注、冲洗的方式,将施工孔内的泥浆及时排除,避免积聚。
2. 在灌注浆液的过程中,应通过控制注浆压力、流量等参数,使灌注浆液的速度和密度均匀,避免局部堵塞和泥浆的外溢。
3. 灌注过程中要严密盯控泥浆的流量和压力,及时调整泥浆的流量、压力和注浆速度,避免因流量过大、注浆速度过快而引起的沉渣产生。
四、施工结束后的处理1. 桩基施工结束后,桩顶应保持清洁,清除表面的沉渣。
可以使用高压水枪进行清洗,将桩顶的泥浆和残渣排除。
2. 沉积在桩底部的沉渣需要清理干净,避免影响桩基的承载力。
可以采用吸泥装置、人工清理等方式进行处理。
总之,在灌注桩沉渣控制方面需要在施工前、施工过程中和施工结束后采取一系列的预处理措施、施工措施和处理措施。
通过合理的钢筋笼布置、浆液配比控制、桩基施工过程控制和后期沉渣清理等措施,可以有效减少灌注桩中的沉渣产生,保证桩基的质量和承载能力。
论钻孔灌注桩桩底沉渣压浆处理对策摘要:对桩底沉渣产生的原因、沉渣对灌注桩承载能力的影响以及沉渣的处理作了简要分析,讨论了灌注桩桩底压浆工艺的作用机理。
重点结合实际工程介绍了该技术,经检测表明,灌注桩桩底压浆技术的使用有效地处理了沉渣,提高了桩的承载能力。
关键词:钻孔灌注桩;沉渣;桩底压浆;承载能力0 引言钻孔灌注桩属于非挤土桩,施工时基本无噪音,无振动,无地面隆起或侧移,对环境影响小。
由于这些独特的优点,钻孔灌注桩受到广大工程技术人员的青睐,已成为使用最广泛的桩基形式。
但是,由于施工场地地质条件的复杂多变,施工工艺的多样性,加之施工单位技术水平和人员素质的参差不齐,钻孔灌注桩桩底不可避免地存在厚度不一的沉渣层,而当沉渣层过厚时会严重影响灌注桩性能的发挥,结合实际条件采取合理的方法处理沉渣具有很大的实际意义和实用价值。
1 沉渣产生的原因、危害及处理1.1 孔底沉渣形成的原因孔底沉渣是指钻孔灌注桩在成孔时,孔内搅碎的松散岩土碎屑,未被泥浆全部循环携带至地表或洗孔不彻底,最终沉淀于孔底的物质。
因此,孔底沉渣的产生有钻渣客观存在及清渣工艺两方面的原因,产生沉渣的主要原因包括:场地地质条件;护壁泥浆的沉淀;泥浆的比重和稠度;清渣洗孔的时间等。
1.2桩底沉渣的危害1)桩底沉渣的存在改变了桩的承载性状。
端承桩或摩擦端承桩,如果桩底沉渣较厚,桩身会与桩周土体发生较大的相对位移,钻孔灌注桩靠相对位移发挥承载力,实际上变成了端承摩擦桩,甚至是纯摩擦桩,与原设计意图不符。
2)桩底沉渣会使桩产生较大的沉降,甚至可能产生刺入破坏。
3)桩底沉渣严重制约了钻孔灌注桩承载力的发挥。
由于孔底沉渣层是由高含水量的泥砂和沉淀的护壁泥浆混合组成,其承载力很低,压缩性极大。
沉渣层的桩端承载力仅为150~250 kPa,约为预制桩和沉管灌注桩桩端承载力的10 %~30 %,桩侧摩阻力约为70 %左右。
1.3 沉渣的处理钻孔灌注桩成桩后,如经检测发现桩底沉渣过厚影响工程质量时,必须进行加固处理,桩才能正常发挥作用。
桩底沉渣处理方案桩底沉渣处理方案是指在进行桩基施工时,由于机械振捣或浇注混凝土等原因,形成的废弃物和沉积物。
这些废弃物和沉积物的处理,既关系到环境保护和生态平衡,也与工程质量和安全密切相关。
因此,制定科学合理的桩底沉渣处理方案至关重要。
一、识别桩底沉渣类型桩底沉渣主要包括钢筋、砂石、混凝土碎片等。
在进行处理方案之前,我们需要准确识别桩底沉渣的类型和组成成分,以便制定出适合的处理措施。
二、分拣和回收钢筋是桩底沉渣中最有价值的部分,可通过手工或机械分拣、剪切等方式进行回收再利用。
对于无法回收的废旧钢筋,应按照环保要求进行安全处理,避免对环境造成污染。
三、再利用混凝土碎片混凝土碎片是桩底沉渣中的主要成分之一,经过适当的处理可以进行再利用。
可以将混凝土碎片破碎后用于基础填充、道路修筑等工程中,以减少资源浪费和环境污染。
四、沉积物处理沉积物主要包括砂石、泥浆等,需要进行有效的处理和清理。
可以通过物理方法如过滤、沉淀等将砂石、泥浆进行分离和处理。
清理后的沉积物应按照环保要求进行处理,避免对水体和土壤造成污染。
五、环境保护措施在进行桩基施工时,应采取相应的环保措施来减少桩底沉渣的产生和对环境的影响。
例如,在施工过程中加强施工现场的管理,防止废弃物的随意排放;选择合适的工艺和设备,减少振捣或喷浆过程中产生的废弃物;合理规划施工流程,减少导致沉积物产生的因素等。
六、监测和记录对于桩底沉渣处理过程,应进行监测和记录,以便评估处理效果和总结经验。
及时记录处理过程中的关键环节和数据,如废弃物种类、处理方法、重量等,以便进行后续工程的参考和对比分析。
总结:桩底沉渣处理方案的制定需要考虑废弃物的类型和组成,通过分拣和回收、再利用混凝土碎片、沉积物处理等措施将废弃物进行妥善处理和利用。
同时,进行桩基施工时要加强环境保护措施,减少废弃物产生和对环境的影响。
通过科学合理地制定桩底沉渣处理方案,提高工程质量和安全性,保护生态环境,实现可持续发展。
钻孔过程出现桩底沉渣量过多问题防治措
施
1.加强对沉淀层的检查力度和意识。
2.成孔后,钻头提高孔底20cm-30cm,保持慢速空转,维持循环清孔时间不少于30min.采用性能较好的泥浆,控制泥浆的比重和粘度,不要用清水进行置换。
3.钢筋笼吊放时,使钢筋笼的中心与桩中心保持一致,避免碰撞孔壁。
可采用钢筋笼冷压接头工艺加快对接钢筋笼速度,减少空孔时间,从而减少沉渣。
下完钢筋笼后,检查沉渣量,如沉渣量超过规范要求,则应利用导管进行二次清孔,直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求。
4.开始灌注混凝土时,导管底部至孔底的距离宜为30cm-40cm,应有足够的混凝土储备量,使导管一次埋入混凝土面以下1.0m以上,以利用混凝土的巨大冲击力溅除孔底沉渣,达到消除孔底沉渣的目的。
钻孔灌注桩施工中发生桩底沉渣要怎么处理?
1.桩底的沉渣过多主要由于施工中清孔不干净或未进行二次清孔造成的;施工中,应保证
灌注桩成孔后,钻头提高孔底10-20cm,保持慢速空转,维持循环清孔时间不少于30min,然后将锤式抓斗慢慢放入孔底,抓出孔底的沉渣。
2.当使用的泥浆比重过小或泥浆注入量不足时,桩底的沉渣浮起困难,沉渣将堆积在桩底,
影响桩与地基的结合。
施工中,应采用性能较好的泥浆,控制泥浆的比重和粘度,不能用清水进行置换。
3.钢筋笼吊放过程中,如果钢筋笼的轴向位置未对准孔位,将会发生碰撞孔壁的事故,孔壁
的泥土会坍落在桩底;在钢筋笼吊放时,应使钢筋笼的中心
与桩中心保持一致,避免碰撞孔壁。
可采用钢筋笼冷压接头工艺加快对接钢筋笼速度,减少空孔时间,从而减少沉渣。
下完钢筋笼后,检查沉渣量,如沉渣量超过规范要求,则应利用导管进行二次清孔,直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求。
W钻孔灌注桩桩底沉渣处理方案钻孔灌注桩是一种常见的基础工程方法,用于确保建筑物的稳定性和安全性。
在施工过程中,桩底常常会产生沉渣,需要进行处理。
本文将介绍一种处理方案,以应对钻孔灌注桩桩底沉渣问题。
首先,我们需要了解钻孔灌注桩桩底沉渣的特点。
钻孔灌注桩施工过程中,钻杆进入地下后会钻进一定深度,然后进行灌注,形成桩体。
在灌注过程中,泥浆或水泥浆被排放到地底下,形成了桩底沉渣。
这些沉渣主要由土壤、泥浆、水泥和碎石等物质组成。
为了处理桩底沉渣,首先需要对其进行分类和分析。
根据沉渣的特性,我们可以将其分为固体和液体沉渣。
固体沉渣主要由土壤、碎石和水泥等大颗粒物质组成,而液体沉渣主要是泥浆和水泥浆。
对于这两种类型的沉渣,我们可以采取不同的处理方法。
对于固体沉渣,可以考虑使用机械设备进行挖掘和清理。
例如,可以使用挖掘机或抽吸车等设备,将沉渣从桩底中清理出来,并将其运输到指定的处理场所。
在运输过程中,应该注意防止污染环境,采取相应的措施确保沉渣不会泄露或散落。
对于液体沉渣,可以使用泵抽的方式将其抽出。
通过使用泵抽的方法,可以将液体沉渣从桩底中抽出,然后在指定的处理区域进行处理。
在处理过程中,可以采取过滤和固液分离的方法,将沉渣中的固体颗粒分离出来,然后将液体排放到相应的处理设施中。
在处理桩底沉渣时,应该注意以下几点。
首先,应该选择合适的处理方法,根据沉渣的性质和规模选择适当的设备和工艺。
其次,处理过程中应该采取相应的防护措施,避免对施工人员和周围环境产生不良影响。
此外,在选择处理场所时,应该考虑到对环境的影响,选择合适的场地进行处理。
综上所述,钻孔灌注桩桩底沉渣处理方案涉及到固体和液体沉渣的清理和处理。
通过针对不同类型的沉渣采取相应的处理方法,可以有效地处理桩底沉渣,确保施工工艺的顺利进行。
同时,应该重视环境保护问题,采取相应的措施防止污染环境。
钻孔灌注桩缺陷处理一、钻孔灌注桩常见的缺陷钻孔灌注桩在施工过程中,由于地质条件、施工环境、施工技术和施工设备等多种因素的影响,可能会出现一些缺陷。
常见的钻孔灌注桩缺陷包括:孔壁塌陷、桩身缩颈、桩底沉渣过厚、桩身夹泥、混凝土离析等。
这些缺陷不仅会影响到桩的承载能力,还会对施工质量和安全造成威胁。
因此,在施工过程中,必须采取有效的处理措施,确保桩的质量和安全性。
二、钻孔灌注桩缺陷的处理方法1、孔壁塌陷孔壁塌陷是钻孔灌注桩最常见的缺陷之一。
其主要原因是护壁泥浆密度不够、护壁不完整、地下水位过高等。
为了解决这个问题,可以采取以下措施:(1)提高护壁泥浆密度,使泥浆能够充分支撑孔壁;(2)确保护壁完整,防止地下水渗入;(3)及时排除孔内积水,降低地下水位;(4)在易塌陷的地层中增加护壁点,加强支撑力。
2、桩身缩颈桩身缩颈是由于桩身材料收缩引起的,特别是在软土地层中容易出现。
为了解决这个问题,可以采取以下措施:(1)选用高质量的混凝土材料,控制水灰比和坍落度;(2)在软土地层中增加护壁点,防止土层移动;(3)采用“回缩法”进行处理,即在桩身缩颈部位进行二次钻孔,使缩颈部位重新扩张。
3、桩底沉渣过厚桩底沉渣过厚会影响到桩的承载能力。
为了解决这个问题,可以采取以下措施:(1)在成孔后及时进行清孔,清除桩底沉渣;(2)控制泥浆密度,防止泥浆渗入桩底;(3)采用“换浆法”进行处理,即在清孔过程中不断更换泥浆,使沉渣悬浮。
钻孔灌注桩施工质量缺陷及处理方法引言钻孔灌注桩是一种常见的地基处理方法,因其具有承载力高、施工速度快、沉降量小等诸多优点而被广泛应用。
然而,在实际施工过程中,钻孔灌注桩可能会出现一系列质量缺陷,如孔壁塌陷、桩身断裂等,这些问题不仅影响工程的质量,还会给施工带来安全隐患。
因此,本文将围绕钻孔灌注桩施工质量缺陷及处理方法展开讨论,以期为相关工程提供参考。
主题一:钻孔灌注桩施工中的质量缺陷1、质量缺陷类型钻孔灌注桩施工中的质量缺陷主要包括孔壁塌陷和桩身断裂。
中交路桥建设有限公司
佛山市魁奇路东延线二期工程(禅城段)
PW60-4钻孔灌注桩
桩底沉渣处理方案
编制:
审核:
日期:
中交路桥建设有限公司
佛山市魁奇路东延线二期工程(禅城段)项目经理部
PW60-4钻孔灌注桩桩底沉渣处理方案
一、概述
PW60-4桩基设计为嵌岩桩,设计桩底沉渣厚度要求不大于3cm,设计桩径2.0m,设计桩长39m, 设计桩顶标高:+1.0m,设计桩底标高:-38.0m,设计砼强度:C30,设计砼方量:122.46 m³,设计要求桩尖进入持力层的深度不小于10m。
PW60-4桩基施工时原地面标高3.52m, 护筒标高:3.78m,开钻日期:2014年4月4日,终孔日期:2014年4月7日,终孔标高:-38.06m,下钢筋笼日期:2014年4月7日,砼灌注日期:2014年4月9日,砼实际灌注方量:132 m³,桩头砼破除后桩顶标高+0.8m。
经佛山市公路桥梁工程监测站2014年7月21日,对PW60-4桩基超声波检测,检测时发现左侧三个面波速异常(共六个面),桩基检测结果通知单对该桩暂不评定,指定抽芯。
2014年7月26-27日,佛山市公路桥梁工程监测站对PW60-4桩基进行了抽芯检测(指定最不利面),检测桩长:38.75m,桩底沉渣50cm左右,不符合设计要求。
最不利面抽芯芯样照片最不利面抽芯芯样描述
2014年7月28-29日,佛山市公路桥梁工程监测站对PW60-4桩基进行了第二个孔位抽芯检测(指定桩中心),检测桩长:39.00m,桩底无沉渣,满足设计要求。
第二孔位抽芯芯样照片
由声波透射法及两次抽芯芯样图可以说明,PW60-4桩基仅左侧面桩底沉渣超设计要求,右侧面桩底砼与岩层粘接紧密。
二、处理方案
总体方案:在左侧面先钻孔,再采用高压旋喷切割‐‐孔底注浆‐‐孔口压力灌浆方法对桩底沉渣进行处理。
1、施工原理
采用高压水对桩底缺陷部位上、下部分进行高压旋喷(定喷)切
割,使其桩底沉渣物被削落,并通过气举返渣的方法将颗粒物清洗出桩外,然后采用高标号水泥配制水泥浆,下入管线到桩底部进行反向注浆,并通过另一个孔位注入浓浆,替换出桩底空腔里的清水,再通过孔口压力浆的方法使其与砼体及持力层紧密连接,从而达到处理桩底缺陷的目的。
2、施工工艺及步骤
(1)钻孔及布孔
PW60-4#桩已由桩基检测单位进行了两个抽芯钻孔,钻孔孔置为横桥向左侧位及桩中心位置,本次桩底沉渣处理需要加抽2个钻孔,钻孔深度入岩层即可,要求抽芯孔的偏斜率为0.5%。
60-4#基桩处理布孔图
(2)高压旋喷切割
将喷射器下入孔内缺陷段上下一定范围,并通过钻杆及高压管与高压泵连接,开动高压泵,同时使喷射器转动并缓慢上堤,对缺陷段反复旋喷切割。
要求切割喷射影响半径0.80-1.00m。
有关施工参数如下:
旋喷压力:23~30 Mpa
转动速度:12r/min;
提升速度:5~10㎝/min;
清水排量:90L/min;
反复进行旋喷切割,直至返出水较清且无泥为止。
(3)气举排渣洗孔
利用气举循环法进行清渣,多孔注水,一孔气举返渣,数孔相互轮换,将切割剥落的泥砂石通过下入孔内的套管清洗出桩外,达到水清,砂石净的方法结束清渣施工。
清渣施工参数:气压:0.60-0.80MPa;
气量: 6m3 /min;
注水量:3-6m3 /min
(4)孔口管埋设
每桩清洗孔结束后即进行孔口管埋设,孔口管选用φ127套管,管埋入孔内深度约为0.30m,管与孔壁环空及桩顶部分20cm采用砂浆固结,其承压达到3 Mpa以上,孔口管上端安装闸门开关,以备压浆时关闭稳压。
(5)配制浆液
压浆水泥浆采用的水泥标号为42.5,按水灰比0.6:1~1:1进行配浆,并按浆液需求量加入水泥用量1%-2%高效减水剂和膨胀剂,配制设计强度为M40,要求成桩固结后的强度不小于基桩桩身砼设计强度(即C3O)。
(6)注浆
将注浆管下入桩底管并向桩底注入浓浆,目的是将沉淀到桩底的粗颗粒翻动搅和,并根据情况确定是否喷射其它孔。
旋喷注浆压力20-25MPa,提升速度10-15cm转速15r/分钟,直至孔口返出水泥浆与注入浆液浓度相近或一致后停止注浆,起出注浆管。
(7)压力挤浆
孔口返浆后,水泥浆在液柱压力下,会收缩下沉,需对孔口进行压力挤浆,当压力稳定10分钟后,关闭所有注浆开关, 至此桩处理施工全部完成。
压浆时,由试验室做试件进行同条件养生。
(8)施工工期
进场设备安装、调试1天,抽芯5天,桩底清洗5~7天,压浆2天,总计13~15天。
(9)施工设备
① XYA钻机 1台
② 6m3 /min压风机 1台
③高压泵(BZW-30或45) 1台套
④造浆设备 1台套
⑤注浆泵 1台套
⑥高压管、电缆若干
(10)施工设备控制
整个旋喷切割补强过程中设备要保持良好的状态,如果在高压水泥浆旋喷置换和憋浆过程中,设备出现问题,整个对桩的补强工作将功亏一篑;因此在补强桩基前要对所有机械进行检修,保证其优良的状态。
(11)基桩复检
待桩底所压水泥浆强度达到30MPa后,由佛山市公路桥梁工程监测站对该桩进行检测,以检测桩底处理效果是否满足要求。
三、注浆过程中特殊情况处理
1、注浆压力长时间低于正常值;
2、地面出现冒浆或周围桩孔串浆。
在压浆过程中,当出现上述情况之一时应改为间歇压浆,间歇时间30~180min。
间歇压浆可适当降低水灰比,间歇时间超过60min,应用清水清洗注浆管和管阀,以保证后续压浆能正常进行。
四、安全保证措施
1、严格执行安全生产制度。
工作时,集中思想,安全操作,遵守劳动纪律,认真执行岗位责任和检查制度;
2、各类机械使用前,应全面认真检查,严禁机械带病使用;
3、各类机械使用时,应由专人负责,发现问题,应立即停机维修;
4、各类机械均配有防护措施,严禁在无防护措施的情况下进行机械操作;
5、工程施工时的注意事项:
(1)各种器具放稳,防止伤人,上班时不许打盹,严禁用脚代替手进行操作。
(2)配电箱应配有漏电保护装置,电缆电线绝缘良好;不得与金属物绑在一起,不得碰压拉磨、严禁施地铺设;临时停电,应拉闸加锁。
(3)不准坐在电气设备上休息,禁止跨越正在工作的牵引钢丝绳,严禁用手抓握正在运行的钢丝绳。
(4)工地有各类工具的专用箱,使用时要有保险绳,上下物品和工具要传递,不得抛扔,以免伤人。
(5)夜间施工时要有足够的照明,确保施工人员有良好的视线。