中国航空工业第618研究所107厂房工程概况及施工质量情况介绍汇总

航空航天院所和待遇——算是比较全的介绍了601所沈阳飞机设计研究所602所中国直升机设计研究所603所中航第一飞机研究院605所中国特种飞行器研究所606所沈阳航空发动机研究所607所中航雷达与电子设备研究院608所株洲航空动力机械研究所609所中国航空附件研究所610所中国航空救生研究所611所成都飞机设计研究所612所中国空空导弹研究院613所洛阳电光设备研究所614所中国航空动力控制系统研究所615所中国航空无线电电子研究所618所西安飞行自动控制研究所620所中国航空系统工程研究所621所北京航空材料研究院622所北京航空工艺研究所623所中国飞机强度研究所624所中国燃气涡轮研究院625所中国航空工业制造工程研究所626所沈阳空气动力研究所627所哈尔滨空气动力研究所628所中国航空信息中心629所结构热强度研究所630所中国飞行试验研究院631所中国航空计算技术研究所633所上海航空测控技601所沈阳飞机设计研究所602所中国直升机设计研究所603所中航第一飞机研究院605所中国特种飞行器研究所606所沈阳航空发动机研究所607所中航雷达与电子设备研究院608所株洲航空动力机械研究所609所中国航空附件研究所610所中国航空救生研究所611所成都飞机设计研究所612所中国空空导弹研究院613所洛阳电光设备研究所614所中国航空动力控制系统研究所615所中国航空无线电电子研究所618所西安飞行自动控制研究所620所中国航空系统工程研究所621所北京航空材料研究院622所北京航空工艺研究所623所中国飞机强度研究所624所中国燃气涡轮研究院625所中国航空工业制造工程研究所626所沈阳空气动力研究所627所哈尔滨空气动力研究所628所中国航空信息中心629所结构热强度研究所630所中国飞行试验研究院631所中国航空计算技术研究所633所上海航空测控技术研究所634所北京长城航空测控技术研究所637所济南特种结构研究所640所上海飞机研究所648所贵州飞机设计所649所贵州航空发动机设计所650所南昌飞机设计研究所301所中国航空综合技术研究所303所中国航空精密机械技术研究所304所中国航空计量技术研究所011基地贵州航空工业集团012基地汉中航空工业（集团）公司013基地湖南航空工业局014中心中国空空导弹研究院105厂天津航空机电有限公司112厂沈阳飞机制造公司120厂哈尔滨东安发动机(集团)有限公司122厂哈尔滨飞机制造有限责任公司124厂郑州飞机设备公司126厂贵州新安航空机械公司132厂成都飞机制造公司162厂贵航集团双阳飞机制造厂172厂西安飞机制造公司181厂武汉航空仪表公司205厂四川泛华航空仪表电器厂320厂洪都航空工业集团有限责任公司331厂南方航空动力机械公司372厂昌河飞机工业(集团)有限责任公司410厂沈阳发动机制造公司420厂成都发动机制造公司430厂西安航空发动机公司460厂贵州黎阳机械厂513厂南京宏光空降装备厂522厂石家庄飞机工业有限责任公司103厂豫北机械厂134厂豫新机械厂116厂平原机械厂540厂巴山机械厂3347厂景德镇航空锻造公司2集团的中南传动机械厂（300厂）航空工业第三设计研究院（专门设计房子的）常州飞机制造厂（382厂）兰翔机械总厂（370厂）宏图飞机制造厂（322厂）兰州飞控仪器总厂（242厂）万里机电总厂（135厂）北京长空机械有限责任公司（503）北京曙光电机厂（125厂）长春航空机载设备公司（133厂）四川航空液压机械厂（174厂）三江机械厂（570厂）川江仪器厂（241厂）保定惠阳航空螺旋桨制造厂（550厂）保定向阳精密机械厂（542厂）景德镇航空锻铸公司（3347厂）川西机器厂（3207厂）汉中集团的012基地陕西燎原航空机械制造公司陕西华燕航空仪表公司陕西航空硬质合金工具公司中原电测仪器厂宏峰航空精密机械工具公司朝阳机械厂长空精密机械制造公司徐州航空压铸厂（3357厂）青岛前哨精密机械公司（3337厂）保定惠阳航空螺旋桨制造厂（550厂）长沙五七一二飞机修理厂(5712厂)二集团公司五七二二厂（5722厂）航天院所: 航天一院:运载火箭技术研究院航天二院:地空导弹研究院(长峰集团)航天三院:飞航导弹研究院(海鹰集团)航天四院:航天化学动力研究院(固体)西安航天五院:空间技术研究院航天六院:中国河西化工机械公司(内蒙古)航天七院:航天建筑设计研究院航天八院:上海航天技术研究院(上海航天局)航天九院:航天基础电子技术研究院航天十院:航天时代仪器公司航天五院502所是卫星控制技术研究所,503所主要从事卫星应用和信息技术应用研究工作，主要研究项目包括：大型卫星地面接收站、卫星通信网组网工程、卫星遥感技术的应用、北斗导航与定位系统、GPS及GPS/GLONASS导航定位接收机、计算机系统工程、卫星地面站系统工程等。

哈尔滨空气动力研究所:中国航空工业空气动力研究院隶属于中国航空工业第一集团公司，于2000年7月由哈尔滨空气动力研究所（627所）和沈阳空气动力研究所（626所）合并组建，注册地为哈尔滨市，地址在原哈尔滨军事工程学院院内。

气动院现有职工713人，专业技术人员488人，其中，高级技术职务140人，中级技术职务204人，研究生38人，大学本科283人，享受国家政府特贴专家22人。

气动院是国家第一批授予流体力学硕士研究生招生培养权单位，2002年10月国家人事部和全国博士后管委会批准设立博士后科研工作站。

自改革开放以来，先后有118人次出国培训、技术合作和技术考察。

获得国家级科技奖17项，部级科技奖100项。

气动院拥有先进的科研设备，现有低速风洞两座，亚跨音速风洞三座。

经国防科工委批复，填补国内空白的低速增压风洞2002年开始建设。

气动院充分利用自己的技术实力，在非军品科研生产方面取得了长足发展。

以传感器技术、计算机应用和工业自动控制等为主，在油田、烟草、制药、制革、橡胶、铁路和煤炭等行业均取得较好经济效益和社会效益。

1. 风洞设备2.风洞试验技术3.气动力设计与理论研究风洞风洞（wind tunnel），是能人工产生和控制气流，以模拟飞行器或物体周围气体的流动，并可量度气流对物体的作用以及观察物理现象的一种管道状实验设备，它是进行空气动力实验最常用、最有效的工具。

简介风洞实验是飞行器研制工作中的一个不可缺少的组成部分。

它不仅在航空和航天工程的研究和发展中起NF-3低速风洞翼型实验着重要作用，随着工业空气动力学的发展，在交通运输、房屋建筑、风能利用和环境保护等部门中也得到越来越广泛的应用。

用风洞作实验的依据是运动的相对性原理。

实验时，常将模型或实物固定在风洞内，使气体流过模型。

这种方法，流动条件容易控制，可重复地、经济地取得实验数据。

为使实验结果准确,实验时的流动必须与实际流动状态相似,即必须满足相似律的要求。

巴基斯坦JF-17飞机建线项目工程汇报一、工程概况巴基斯坦JF-17飞机建线项目位于巴基斯坦卡马拉，为枭龙（JF-17）战斗机在巴基斯坦的生产线。

由停机坪、室外工程及21栋建筑物组成，包括17栋厂房，3栋实验楼和1栋综合办公楼。

占地75807m2,总建筑面积107231m2，最大单体厂房20234 m2，建筑物最高18米。

竣工决算造价5827万美元。

工程由中国和巴基斯坦两国联合建设。

业主：巴基斯坦航空联合体（PAC）、中国航空技术进出口公司（CATIC）；设计：中国航空工业规划设计研究院（CAPDI）、巴基斯坦国家工程咨询公司（NESPAK）；监理：北京开普工程建设监理有限责任公司（CAPDI）、巴基斯坦国家工程咨询公司（NESPAK）；施工：中国建筑工程总公司总承包，中建三局第一建设工程有限责任公司具体组织实施。

工程2006年3月28日开工，2008年12月31日竣工，2009年3月31日业主、设计、监理和施工各单位联合验收，核定工程质量合格，业主非常满意，予以接收。

二、工程技术难点与新技术推广应用情况（一）、工程施工的主要难点及技术措施。

1、厂房单体多、结构形式复杂多样本工程有框架、排架、砖混、钢结构和网架等结构形式，结构形式繁多导致施工场地、机械设备组织困难，劳动力配备复杂；多栋建筑物同时采用2种以上结构形式，结构施工协调难度大，安装及装饰穿插施工难度大。

2、复杂群体工业厂房施工组织难建筑单体多且开工时间不一，给项目施工组织带来困难。

结合业主工艺设备安装计划以及各建筑物工程量、施工工艺等条件，以工期计划为核心分析项目实施的关键线路，并以此进行材料采购、劳动力安排计划的优化。

优先施工停机坪，为材料堆放、现场加工提供方便；优先施工钢结构厂房，为安装、装饰插入施工创造条件；框架结构施工及排架构件预制的有效衔接，使施工过程紧凑而有效；室外工程分片区及时插入，确保室外工程顺利完成。

3、机电安装工程系统复杂，施工质量、设备参数要求极高。

施工工作总结（通用8篇）施工工作总结（通用8篇）时间总在不经意间匆匆溜走，我们的工作又告一段落了，这是一段珍贵的工作时光，我们收获良多，让我们好好总结下，并记录在工作总结里。

我们该怎么去写工作总结呢？以下是小编帮大家整理的施工工作总结（通用8篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。

施工工作总结1 一、工程概况朝阳园二期1#、2#楼位于北京市朝阳路、青年路交叉路口，地下两层，地上三十层，地下室主要为设备用房及车库，地上一、二层为大堂及复式住宅，三至二十九层为单元住宅，三十层为电梯机房、消防水箱及中水水箱。

建筑面积57747m2。

基础采用桩筏板基础，主体结构形式为框架剪力墙结构。

该项目由北京利晖房地产开发有限公司开发，中国航空工业规划设计研究院设计，北京开普工程建设监理有限公司监理，中国建筑工程总公司施工总承包，桩基及土方开挖由北京市地质勘探公司分包施工，机电安装由中国建筑第五工程局分包施工。

二、工程特点及工程难点朝阳园项目位于朝阳区朝阳路与青年路交差路口的西北角，是北京市东部房地产开发的一个典型楼盘，朝阳园（Ⅱ）是北京利晖房地产开发有限公司成功开发朝阳园（Ⅰ）的基础上开发的延续，该工程采用香港等地较为流行的“风车型”平面设计，框架剪力墙结构，结构形式较为复杂，辅以轻质材料做隔断。

业主方及顾问方对工程工期及工程质量的要求很高，总承包合同明确结构工程创“结构长城杯”，工期要求在二00二年十月底含精装修一道交付，较国家定额工期少200余天，加上朝阳园一期已投入使用，工程施工给周围居民带来一定影响，需认真处理好“民扰”和“扰民”问题。

朝阳园二期1#、2#楼采用“风车型”平面设计，该平面设计用于八度设防抗震区结构形式较为复杂，中间连接体部位地下室至地上二层采用框架结构，整个工程梁柱接点较多，给施工带来一定的困难；核心筒部位为135度斜向布置，模板配置难度极大；外窗采用飘窗、转角窗、弧形窗，另有部分装饰腰线、135度女儿墙、装饰花冠、挑板等，模板配模、钢筋加工均有一定的难度。

施工总进度计划编制说明(共9篇)：进度编制施工计划施工进度计划由谁编制施工进度计划表施工进度计划谁来编篇一：工程进度计划编制说明施工进度计划及保证措施一、进度计划编制说明1、根据业主施工工期要求；2、根据现场工作量由难到易进行施工；3、根据现场具备的作业条件；4、根据我项目部精神：精心组织、精心施工、科学管理、合理安排；5、根据我项目部要求：空间占满、时间占满、纵横交错地进行施工。

二、工程概况本标段为南水北调中线一期总干渠沙河南～黄河南禹州长葛段交通桥第二施工标段，工程位于河南省许昌市禹州市境内，本标段起始桩号为SH（3）80+646.2，终止桩号为SH（3）94+142.8，渠道里程为13.5公里。

本标段共有桥梁16座，其中公路桥11座、生产桥5座。

我单位计划分三大施工区组织进行桥梁施工，区域划分情况如下：一区施工范围为SH（3）80+646.2～SH（3）87+308：桥梁包括有秦村南公路桥、观耜园西公路桥、华庄北公路桥、任庄东南生产桥、新庄南公路桥、新庄生产桥、张庄东南公路桥、前屯西生产桥、后屯西公路桥。

二区施工范围为SH（3）88+632.1～SH（3）94+142.8：桥梁包括有周庄村东公路桥、郭庄南公路桥、孙席庄南公路桥、南陈庄东北公路桥、周庄东生产桥、曹庄北公路桥、后燕井北生产桥。

三区为预制场：20米箱梁5.1日前两个底座，4.1日后将4个25米箱梁底座该造为4个20米底座，合计：6个。

1.5日一片模板：1.5套。

25米箱梁底座4个。

2.15日后计划再增加一个25米箱梁底座。

1.5日一片模板：1.5套。

30米箱梁底座三个。

2.5一片模板：1.5套。

35米箱梁底座两个，2.15日后计划再增加两个35米箱梁底座。

2日一片模板：1.5套。

40米箱梁底座2个。

5.1日后计划再增加两个40米底座。

2日一片模板：2.5套。

预制场配备两台80T龙门吊，一台10T龙门吊。

本标段桥梁剩余工程量包括：桩基155颗，立柱100根，盖梁68品，预制箱梁188片。

竣工个人总结《竣工个人总结》的详细范文参考文章，感觉写的不错，希望对您有帮助，看完如果觉得有帮助请记得收藏本页。

篇一：竣工资料个人总结崇遵线竣工资料总结报告在崇遵高速公路十二合同段完工之后，我被安排来进行竣工资料的收集及整理工作。

经过一个漫长的时间，经历了许多曲折，如今，竣工资料终于开始装订了。

现我针对竣工资料工作作一个总结报告，好使以后的竣工资料整理工作少走弯路，能迅速有序的完成。

为什么崇遵线的竣工资料进行了这么久呢？时间跨度达到了一年半的时间。

这其中有几个因素。

以下就对这几个问题逐个进行详细分析：首先是总监办对竣工资料的整理意见不统一，经常是朝令夕改，令在竣工资料整理过程中无所适从。

这一情况造成的结果就是使竣工资料的整理工作陷入了一片混乱当中，开始总监办要求按表格类型进行分类，而后又要求按工程项目进行分类。

使得竣工资料整理按开始的要求进行得差不多后，又要进行重新整理，而自己因在开始进行整理时未能做好备份工作及记录工作，造成恢复工作变得异常困难，并最终导致了部分资料的遗失损坏。

原始资料的错误及不足也造成了竣工资料整理的进度严重滞后。

本来一份资料如果完善了的话，只需稍作整理即可。

但因原始资料的问题，造成在整理过程中还要逐个核对，并因这是所有工程均已完成后进行此项工作，使得工作量大幅提高。

所以对工作进度的滞后产生了不可避免的影响。

这就要求任何工作均要在各项工作完成阶段，就做出一份完善的资料出来，并进行妥善保管。

这对今后的整理工作有着事半功倍的效果。

最后，是因为我对竣工资料整理步骤及过程的不熟悉，使得相同的一个步骤，我经历了多次操作才最终达到目的。

这也造成了工作进度的缓慢。

为此，我总结了以下几点工作步骤及注意事项，谨希望能对今后的竣工资料整理工作产生一点作用：1、首先根据《贵州高速公路项目工程竣工文件编**指南》及工程内容编**《竣工资料文件总目录》。

其中的册数可以暂时先进行估计。

其实这个总目录相当于一个工作提纲，当编**好后，按总目录上的工程项目逐一落实，能相当的提高效率。

中国航空工业第618所107#机电厂房金属壁板隔墙工程施工方案编制人：审核人：审批人：陕西航天建筑工程公司第二分公司2010年3月6日目录第一章编制依据与适用范围 (1)第一节编制依据 (1)第二节适用范围 (1)第二章施工准备工作 (1)第三章施工部署与资源需求计划 (3)第一节施工过程的部署 (3)第二节施工人员部署 (4)第三节施工机具的部署 (4)第四章施工技术方案 (6)第一节分部分项工程施工方案 (6)第二节施工协调配合 (28)第三节检测与验收 (30)第五章确保工程质量的技术组织措施 (37)第一节工程质量保证措施 (37)第二节质量保证计划 (41)第三节质量保证措施 (42)第四节质量监测和控制 (54)第六章安全文明施工措施及环境保护措施 (60)第一节安全文明施工措施 (60)第二节成品保护措施 (62)第三节环境保护措施 (65)第七章冬、雨季施工措施 (70)第一章编制依据与适用范围第一节编制依据本施工方案作为107#机电厂房工程施工过程中的技术指导文件，其目的是保证施工过程中科学合理的统筹安排，为每个分部分项工程的施工方法、工艺要求及操作流程等提供具有可操作性的文字依据。

在编制的过程中我们对项目管理机构设置、劳动力安排、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项及子分项工程的施工方法、工种质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本的措施等诸多因素进行了尽可能充分的考虑，以突出本工程施工组织设计的科学性、合理性及可行性。

从而使工程能够在施工合同规定的工期内保质保量地完成任务，并达到预期目标。

1.1图纸和文件本工程的现场情况、招标文件和答疑补充说明和工作量清单。

11.2工程实施的技术标准和规范《洁净厂房设计规范》GB50073-2001《洁净厂房施工及验收规范》GB50243-1997《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分）（2002年）通风空调系统《通风空调工程施工及验收规范》GB50243-2002《压缩机、风机、泵安装工程施工质量验收规范》GB50275-98《制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范》GB50274-98《采暖通风与空气调节设计规范》（GB50019-2003）《空调用通风机安全要求》 GB/10080-2001《采暖通风与空调设备噪声声功率级测定—工程法》 GB9068-88《冷暖通风设备外观质量清洁度》 JB/T7246-1994《制冷与空调设备噪声的测定》 JB/T4330-1999注：以上规范包括但不仅限于这些。

中国一航航空动力控制公司中国飞行试验研究院中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院航空动力控制工程有限责任公司凌云电子航空发动机集团天鼎石油机电设备分公司船舶设备工业公司远东公司青华机电研究所空间无线电技术研究所中国航空工业第一集团公司飞行自动控制研究所应用光学研究所精密机械研究所长虹化工厂核设备制造厂中国航天科技集团公司第四研究院庆安集团昆仑机械厂华山机械工业飞机工业（集团）飞机工业（集团）有限责任公司（西飞集团公司）航天复合材料研究所动力试验技术研究所航天化学动力技术研究院航天动力高科技股份天庆智能仪器仪表公司机电（集团）（原机械厂）向阳航天材料股份向阳航天材料股份复合管厂向阳航天材料股份剑杆带厂向阳航天材料股份特种橡胶厂向阳航天材料股份环保容器厂向阳航天材料股份保护膜分公司航天计量测试研究所航天自动化股份超码复合材料公司华山粉末冶金瑞联近代电子材料有限责任公司北方电气欧意特科技有限责任公司航天华阳印刷包装设备飞豹科技发展公司飞机国际航空制造股份航空发动机（集团）纺织机电设备厂制冷设备股份四凯模型火箭公司昆仑工模具制造中心华山胜利塑胶华山精密制管昆仑液压传动机械厂塑钢门窗北方信息产业海泰电子有限责任公司航天恒星科技实业(集团)公司西飞清华电子有限责任公司飞机工业铝业股份远方航空技术发展（集团）总公司中国航空计算技术研究所翔迅科技发展公司西沃客车航天动力高科技股份天庆智能仪器仪表公司航空试验设备接插件厂制冷设备股份电气控制有限责任公司制冷设备配套公司中天火箭技术有限责任公司清华机械厂灯塔电机厂苍松机械厂川工模具川电机制造光辉设备制造有限责任公司川非标机械制造关山油田设备有限责任公司川特种电源有限责任公司西北机电工程研究所（）现代控制技术研究所（省长安县）欧意特科技有限责任公司应用光学研究所近代化学研究所维实光电子技术公司康发信息技术电子工程研究所机电信息技术研究所应用物理化学研究所昆仑工业（集团）有限责任公司航空系统庆安集团远方航空技术发展中国航空工业第六一八研究所(618)航空装备工程航空发动机（集团）飞机强度研究所（623所）飞机工业（集团）有限责任公司远东公司曲杆泵制造厂中国航空计算机技术研究所（631所）中国飞行试验研究院(630)飞机设计研究所(603所)航天工业远东集团红旗机械厂航天系统中国航天科技集团公司第四研究院第四十三研究所(43) 航天发动机厂(7103所)中国航天液体火箭推进技术研究院(067所)中国航天科技集团公司航天六院第十一研究所(11所) 航天动力试验技术研究所(165所)中国航天科技集团公司第四研究院第四十一所(41所) 航天科技集团公司七一七一厂(7171厂)航天恒星科技股份医疗设备公司陕长虹化工厂(7416厂)中国航天科技集团公司第四研究院44所(44所)中国航天科技集团公司第四研究院401站兰凌机械厂(第四研究院7414.7422两厂合并)中国航天科技集团公司第十六研究院(16所)中国航天科技集团公司第二研究院210所骊山微电子公司(航天771研究院)电子信息国营红华仪器厂电子研究所中国电子科技集团公司第20研究所(20所)西京电气总公司集成电路产业发展中心空间无线电技术研究所(504所)卫光半导体(877厂)西北电子试验研究所(39所)兵器系统北方光电国营黄河机器制造厂中国兵器工业第二O三研究所(203所)电子工程研究所(206所)华山机诫工业中国近代化学研究所（中国兵器工业第204研究所）川（集团）发展总公司北方庆华电器（集团）有限责任公司惠安化学工业中国兵器工业第二0五研究所(205所)西光集团电子工程研究所中国兵器工业第213研究所(213所)中国兵器工业第二一二研究所(212所)国营昆仑机械厂机械制造厂核工业应用物理化学研究所国营262厂核工业524厂兰田勘探队西北核技术研究所(21所)船舶系统东风仪表厂中国船舶重工集团公司第七O五研究所(705所)军工企业汇总中国航天科技集团航天动力技术研究院向阳航天材料股份向阳航天材料股份特种橡胶厂向阳航天材料股份复合管厂向阳航天材料股份剑杆带厂向阳航天材料股份环保容器厂向阳航天材料股份保护膜分公司中天火箭技术有限责任公司航天恒星科技股份航天推进技术研究院航天动力高科技股份航天华阳印刷包装设备空间无线电技术研究所航天推进技术研究院航天动力高科技股份航天远征流体控制股份动力机械设计研究所航天动力试验技术研究所航天发动机厂航天动力高科技股份航天计量测试研究所微电子技术研究所苍松机械厂航天化学动力研究院长峰机电研究所核建混凝土中国电子科技集团导航技术研究所西北电子设备研究所北方惠安化学工业北方光电北方动力有限责任公司集团北方华山机电北方川集团北方庆华机电集团川工模具川电机制造光辉设备制造有限责任公司川非标机械制造关山油田设备有限责任公司川特种电源有限责任公司欧意特科技有限责任公司应用光学研究所近代化学研究所维实光电子技术公司康发信息技术电子工程研究所机电信息技术研究所应用物理化学研究所中国南方工业汽车股份昆仑工业（集团）有限责任公司西核精达仪器核设备制造厂中国一航航空动力控制公司船舶设备工业公司华雷机械电子集团东风仪表厂柴油机厂国营江淮机械厂汾西机器厂平阳重工机械有限责任公司西华民用爆破器材有限责任公司船舶设备工业公司柴油机厂船舶设备工业公司太乙公司中国船用中速柴油机缸盖铸造中心有色铸造分厂机械加工分厂飞机工业（集团）有限责任公司飞机国际航空制造股份西清电子股份飞机工业晨光工贸股份合作公司飞机工业五龙股份合作公司西飞天澳金属建材西沃客车庆安集团航空试验设备接插件厂制冷设备股份电气控制有限责任公司制冷设备配套公司中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院飞行自动控制研究所中国飞机强度研究所中国飞行试验研究院中国航空计算技术研究所核设备核设备（简称西核公司）始建于1969年，是中国核工业集团公司重要成员单位。

修理厂钢结构厂房工程概况工程名称：101号发动机修理厂房工程建设单位：某凯阳航空发动机有限公司设计单位：中国航空规划建设发展有限公司勘探单位：某省建筑工程勘察院监理单位：某航空监理有限公司总承包管理单位：中国航空规划建设发展有限公司施工总承包单位：某化工建设公司计划工期：2012年4月1日开工，2012年12月30日竣工；275日历天。

本工程位于某国家高新技术产业开发区沙文生态科技产业园。

为某凯阳航空发动机有限公司开发建设的一幢单体建筑101号发动机修理厂房，主厂房区域为门式钢架结构，钢结构柱网间距为9×21m，钢结构为单层厂房，钢结构建筑物总高度为：14.40米；工程总建筑面积为21543平方米（建筑物长、宽153.40米×96.70米，其中占地面积为15130平方米）。

第一节建筑设计概况1、结构类型及层数：主厂房区域为门式钢架结构，厂房三方（除北面外）均为框架结构附房；东、西二侧附房为二层厂房配套设施附房，东侧附房底层层高7.50米，二层层高为5米；西侧框架结构附房层高8米，上部层为钢结构屋面层，南面附房主要用于厂房办公室，共四层，局部五层建筑物标准层层高4.2米，含女儿墙总高度为22.20米；钢结构为单层厂房，总高度为14.40米。

2、建筑装饰做法：2.1 主厂房地面做法一：（自上而下）1. 3mm水基改性聚氨酯混凝土自流平面层；2. 350mm（500mm）厚C25混凝土垫层（内掺钢钎维，掺入量15kg/m ）；3. 0.3mm 塑料薄膜防潮层；4. 1:3水泥砂浆找平层；5. 150厚粒径5-32碎石灌M2.5混合砂浆震捣密实。

2.2 地面做法二：(楼梯间、门厅、电梯间、油料化验间、更衣室、收发室、辅助间) （自上而下）1. 8-10厚铺通体（玻化）砖,干水泥擦缝;2. 20厚1:3干硬性水泥砂浆结合层，表面撒水泥粉；3. 素水泥浆一道(内掺建筑胶)；4. 60厚C20混凝土；5.0.3mm塑料薄膜防潮层；6.1:3水泥砂浆找平层；7.150厚粒径5-32碎石灌M2.5混合砂浆震捣密实。

石家庄通用航空产业制造基地533号试飞检测综合厂房工程竣工报告河北科工建筑工程有限公司日月年533号试飞检测综合厂房工程竣工报告尊敬的各位领导、专家：你们好！由我单位承建的533号试飞检测综合厂房工程自从2011年4月10日开工以来，经过三年多的精心施工，在质监站、设计、勘察、建设、监理单位的细心指导和帮助下现已完成了该工程，现我代表施工单位就工程的施工情况，向各位领导和验收专家组作简要汇报：1.工程概况1.1总体概况位于石家庄市东南部栾城县城西北新厂号试飞检测综合厂房工程533区内，主体结构钢筋混凝土结构，南附楼层数为二层，北附楼层数为一层。

2。

建筑面积为 6295 m 建设单位：石家庄飞机工业有限责任公司质监单位：栾城县建设工程质量监督站设计单位：中国航空工业规划设计研究院勘察单位：勘察设计院监理单位：河北冀通工程建设监理有限公司施工单位：河北科工建筑工程有限公司 1.3建筑结构设计概况 1.3.1结构概况本工程为钢筋混凝土结构，基础采用独立混凝土基础，基础垫层为页岩多孔MU10素混凝土，主体结构为C30混凝土，砌体采用100厚C15 水泥砂浆砌筑。

砖，M7.52.工程施工情况2.1 本工程从2010年4月 10日开工，2010年6月5日基础完成，并于6月8日通过地基与基础分部工程验收，核定等级合格。

于2011年5月5共同30月11日主体封项，并经业主、设计、质监、监理、施工等单位于验收，核定主体分部工程为合格，通过项目部全体职工的精心施工，工程于2011年11月30日顺利竣工，并于12月20日经业主、监理、施工等单位进行竣工初验。

2.2 该工程自开工以来项目部全体以严谨的工作态度，精心组织施工，按设计文件和现行的标准、规范来约束自己的施工行为，认真贯彻执行公司颁布的《质量手册》和《程序文件》等质保体系内控制度。

2.3 项目部在整个工程的施工过程中，对“人、机、法、料、环”等五大质量因素进行全方位的质量管理及控制。

中国航天科工集团第二研究院33a 喷漆、33b 热加工及下料厂房工程监理旁站方案编制人：姜湧审批人：北京京盛工程建设监理有限责任公司二零零八年四月工程概况工程名称：中国航天科工集团第二研究院 33a 喷漆厂房、33b 热加工及下料厂房工程勘察单位：北京航天勘察设计研究院设计单位：中国航空工业规划设计研究院施工单位：航空港建设总公司监理单位：北京京盛工程建设监理有限公司工程规模：总建筑面积7945.85㎡结构类型：2.结构摘要1Ф6、Ф8、Ф10Ф14、Ф16、Ф18、ФФ14、Ф16、Ф28、Ф20、20、Ф22、Ф25、Ф12Ф22、Ф25、Ф12、Ф32、Ф367 钢Q235B 级型钢构件8 预应7 15.2力筋9防 4＋3 厚 SBS 改性沥青防水卷材（聚酯胎Ⅱ型）、1.5 厚聚氨酯防水涂料水10 桩CFG 桩基3.旁站依据3.1建设工程有关法律、法规：主要有《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程管理条例》、《中华人民共和国合同法》、《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法（试行）》3.2技术标准、规范、规程主要有：《建筑工程资料管理规程》（DBJ01-51-2002）《建设工程监理规程》（DBJ01-41-2002）《砌体工程施工质量验收规程》（DBJ01-81-2004）《混凝土结构工程施工质量验收规程》（DBJ01-82-2005）《预防混凝土结构工程碱集料反应规程》（DBJ01-95-2005）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001 ）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002 ）《屋面工程质量验收规范》2（GB50207-2002）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79- 2002）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）《钢结构施工质量验收规范》（ GB50205-200）《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ1072003）3.3合同：本工程的建设工程监理合同、建筑工程施工合同、各专业分包合同等。

镀锌钢板风管橡塑保温施工方法一、前言镀锌钢板风管橡塑保温施工简洁,外形美观，工序简便，有效降低施工成本,保温效果良好,颇受建筑施工企业欢迎，在通风空调工程施工中已被广泛采用。

然而,常规风管橡塑保温接口拼缝多,易开裂，影响保温效果和观感效果.***＊公司经过不断探索，总结出了《镀锌钢板风管橡塑保温施工工法》。

本工法通过改进橡塑保温板材下料方式，优化粘接方法,有效解决了保温观感效果差，接口开裂,拼缝多影响保温效果的诸多弊端,确保每节保温管段侧立面看不到拼接缝，进一步提高了保温效果和整体观感效果.该工法技术先进，工艺操作简便，适于推广，具有明显的社会效益和经济效益。

二、工法特点1、技术先进本工法通过改进橡塑保温板材下料方式,保温板材下料实行整体统筹下料，四棱角翻边采用45°裁切对接，确保垂直面、水平面成直角，确保侧立面无缝隙。

对于乙字弯、直角弯头等不规则部件，采用四面单独粘贴，侧立面压上下底面的方式.显著提高了风管保温整体观感效果，保温效果进一步得到加强。

2、质量优良本工法施工工序简洁，节约材料，整体观感效果良好，与常规风管保温施工工艺比较显著提高了保温质量。

3、经济效益显著本工法与常规镀锌钢板风管保温施工比较,节约橡塑板材损耗；采用标准节施工，降低施工成本，显著增强保温效果，使空调机组运行成本降低，节约能源。

三、适用范围本工法适用于各类型空调通风系统矩形金属风管橡塑保温施工。

四、工艺原理本工法是对传统镀锌钢板风管橡塑保温改进形成的,核心是改进橡塑保温板材下料方式，风管四面均采用整板下料，四棱角翻边采用45°裁切对接，确保保温层四边成直角,减少粘接缝.矩形直风管橡塑保温层板材放样，根据风管边长尺寸及橡塑板材厚度，放样采用如图1所示的组合方法。

按预先测量的风管规格，计算放样尺寸.按计算的放样尺寸用钢直尺或钢卷尺在板材上丈量，用方铝合金靠尺和画笔在板材上画出板材V形槽线、45度斜坡线。

DOC.NO. :SUB-CSMTEC107岳阳中石化壳牌煤气化工程管线预制施工技术方案SUB-CSMTEC107岳阳中石化-壳牌煤气化项目录1 编制依据 (1)2 工程概况 (2)3 管道预制施工前的技术准 (6)4 管道预制施工方法 (15)5 质量管理机构和质量保证措施 (18)6 HSE管理和控制措施 (22)7 附件 (30)1、编制依据1.1工程施工招标文件及合同；1.2 中国石化集团兰洲设计院编制的壳牌煤气化初步设计；1.3 中国石化集团第四建设公司（以下简称FCC）制造并实施的符合GB/T19001~2000idtISO9001：2000《质量管理体系要求》标准编写的《质量手册》及程序文件；1.4 FCC制定并实施的符合GB/T24001~1996idtISO14001：1996《环境管理体系规范》，QHSAS18001：1999《职工安全健康管理体系规范》国家经贸委《职工安全卫生管理体系试行标准》以及中国石化集团Q/SHS0001.5~2001《施工企业安全、环境与健康管理规范》的《安全、环境与健康管理手册》；1.5 FCC的企业管理标准及目前的资源状况；1.6 FCC在同类装置施工中的成功经验；1.7 国家及行业现行的有关标准、规范；1.8 DEP标准及DEP标准涉及的国外、国际标准。

2、工程概况2.1工程描述岳阳中石化壳牌煤气化项目工程由中国石化和壳牌公司各出50%股份成立的中国石化壳牌煤气的限公司兴建。

本工程采用壳牌加压粉煤气化工艺，主要设施的：原料煤库、石灰石堆场、铁路卸煤线、输煤栈桥、煤粉制备及气化、空分、火炬等装置以及厂内所需的公用工程及其它设施。

本工程的建设规模为输出粗煤气（CO+H2）14200M/h，其中CO含量高达62%左右。

该工程是全世界范围内采用煤气化技术的第一套合成氨装置，而绝大多数的设备采用国产化设备。

具有技术新、难度大、质量要求高等特点。

2.2主要工程量本装置工艺单元划分为1100、1200、1300、1400、1500、1600、1700、3000、3200、3400、3500、3600、4000、6600等15个工艺单元。