地铁门系统试验台技术规格书
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地铁门系统试验台技术规格书
1 用途
地铁门系统试验台主要用于地铁门系统的例行试验与部分研究性试验。
试验项点包括：最大/小电压开关门试验、障碍检测试验、“零速”保护功能试验、紧急出口/入口功能功能、手动开/关门功能、退出服务功能（故障切除）等试验项点（详见《城轨车辆客室门系统综合试验台功能分析报告》）。
2 使用环境
输入电压：AC220V±10％；
额定功率：5kW
环境温度：-5℃～45℃；
相对湿度：≤90%（25℃时）；
海拔高度：≤2000m。
3 结构及主要组成
结构：试验台采用台架式结构。
主要组成：试验台主要由试验台架、试验电源、测时机构和测力机构四部分构成。
4 供货范围
4.1 试验台架应使用结构坚固、胀缩效应小的金属材质，并作好防锈处理。
4.2 DC110V直流电源需使用国内知名品牌，要求性能稳定，电源功率大于2kW。
4.3 各类传感器需使用国内知名品牌，要求性能稳定。
5 主要性能、技术参数、要求
5.1试验台架
试验台架应为框架式结构，最小尺寸为2300mm×2100mm（宽×高）；
试验台架应在合适的位置设置门系统安装接口；
试验台架应在距门系统底部200mm、950mm和1750mm的位置设有三根测量杆，并有刻度标识，用于门扇开度和故障检测试验；
试验台可采用防锈材料，或做好防锈处理。
5.2 试验电源
试验电源使用AC220V供电；
试验电源输出电压为DC77V、110V和137.5V，应有选择开关实现三档快速转换；
试验电源输出精度误差应小于3%；
试验电源容量不低于2kW。
5.3 测时机构
测时机构用于测量门系统的开关门时间；
测时机构可采用光电式传感器或限位开关的形式，也可采用其他先进技术；
测时机构应能牢固安装在试验台架的测量杆上，并可调节位置；
测时机构所用传感器或测时仪器测量精度应达到0.1s。
5.4 测力机构
测力机构用于测量门系统的夹紧力和排除故障力，以及门系统部分机构的操作力矩等；
测力机构需使用两根测试棒，尺寸分别为25mm×60mm、10mm×50mm，可适当留有一定长度，待首台验证后确定；
考虑到功能扩展，可使用压力传感器和拉力传感器用于力的测量；
操作力矩测量可使用测力矩扳手，或其他先进技术；
测力机构测力范围为0-500N，精度0.1N；
力矩测量范围为20Nm，精度0.1Nm。
5.5 其他
试验台应留有扩展接口，方便门系统量产后实现自动化测量。
6 验收
6.1当设备在卖方组装调试完成后，需通知买方去进行预验收。
6.2预验收合格后卖方方可打包发货到电气设备分公司，正式设备验收在买方调试现场进行。
6.3针对设备提供的清单逐件核对，设备表面作防锈处理，油漆颜色均匀，无划痕且颜色为通用机箱灰。
6.4由买方指定计量中心对设备所有仪表进行校验，检查结果满足技术规格书的要求，并提供检验报告。
6.5提供全套技术资料（例行试验报告、电路原理图、使用维护说明书等）一式二份，另提供电子版本资料一份，同时提供产品合格证书。
6.6逐条满足真空断路器试验台《产品订货技术条件》的要求。
7 安装调试
7.1地铁门系统试验台为固定式设备，设备附件由卖方提供。
设备到货后由卖方进行安装调试，直至调试合格后方可申请验收。
8 培训
8.1设备调试完成后由卖方对买方的设备操作和维修人员进行使用及保养培训，设备正式投入使用时由卖方到现场指导、培训，确保设备进入正常工作状态以及买方工程技术人员、设备操作人员和维修人员掌握设备操作、维护，使之达到独立操作、维修水平。
9 质量保证
9.1质量保证期为验收合格后一年，从最终验收签字之日起计算。
在质量保证期内，由于卖方原因，诸于设计、工艺、制造质量等以及其它属于卖方应该负责的原因，而导致零部件的损坏，卖方负责无偿更换，更换后的部件重新计算保质期。
9.2质量保证期内卖方义务
9.2.1卖方保证在收到买方售后服务要求（附设备故障描述）的通知后，本地4小时，外地12小时内通过电话、传真或E-mail做出答复，诊断与排除设备所出现的故障。
9.2.2若需要赴现场服务，应在接到买方通知的（本地1天，外地2天）内免费修复或更换有故障的零部件以保证设备恢复正常运行。
注：卖方在投标书中对以上各条必须逐条作出响应。
