美国海关数据(美国海关提单数据)介绍

海关数据库指标说明(一)海关数据库指标说明1. 说明目的该文档旨在解释海关数据库中的指标，为用户提供对数据库中各项指标的详细了解，以便能够更有效地利用数据库进行数据分析和决策。

2. 数据库指标分类数据库指标可以根据其性质和用途进行分类，主要分为以下几类：经济指标该类指标主要反映国家或地区的经济状况和发展情况，如国内生产总值（GDP）、出口总额、进口总额等。

贸易指标贸易指标主要反映国家或地区的进出口贸易情况，如进口量、出口量、贸易差额等。

运输指标该类指标主要涉及到物流和运输领域的相关数据，如港口吞吐量、货物运输量、运输方式等。

关税指标关税指标主要涉及到关税和税收方面的数据，如关税收入、减免关税金额等。

行业指标行业指标主要关注特定行业或行业群体的相关数据，如汽车行业进口额、石油行业出口额等。

3. 数据指标解释下面是对一些常见的数据库指标进行解释：国内生产总值（GDP）国内生产总值是一个国家或地区在一定时期内所有常住单位在市场上生产的最终产品和服务的总价值。

进口总额进口总额指的是一定时期内该国或地区进口的商品总价值。

出口总额出口总额指的是一定时期内该国或地区出口的商品总价值。

港口吞吐量港口吞吐量指的是港口在一定时期内通过船舶装卸货物的总量。

关税收入关税收入是指进口商品所征收的关税所得到的财政收入。

汽车行业进口额汽车行业进口额指的是汽车行业在一定时期内进口的汽车及其零部件的总价值。

4. 总结通过该文档，您可以了解到海关数据库中常见的指标及其含义。

这些指标对于了解国家或地区的经济、贸易和运输情况非常重要，对于制定决策和开展数据分析有很大的帮助。

希望本文能够对您有所启发，并在使用海关数据库时提供指导和便利。

外贸大数据之海关数据的应用海关数据是指由海关机构采集、整理和管理的与进出口贸易相关的信息数据。

随着全球贸易的不断发展，海关数据的应用也变得越来越重要。

本文将从海关数据的定义、应用场景、数据内容和使用方法等方面进行详细介绍。

一、海关数据的定义海关数据是指海关机构根据法律法规和相关规定，对进出口货物和相关贸易活动进行记录、统计和分析的数据。

海关数据包括进出口货物的数量、价值、品种、产地、目的地、运输方式等信息，以及进出口企业的基本情况、贸易火伴的信息等。

二、海关数据的应用场景1. 外贸企业的市场调研和战略决策：通过分析海关数据，外贸企业可以了解不同国家和地区的进出口贸易情况，包括市场规模、竞争对手、产品需求等，为企业的市场调研和战略决策提供参考依据。

2. 跨境电商的商品选择和定价：海关数据可以匡助跨境电商了解不同商品的进出口情况，包括销量、价格、竞争情况等，从而选择合适的商品和制定合理的定价策略。

3. 政府的贸易政策制定和监管：政府可以通过分析海关数据，了解进出口贸易的总体情况和趋势，制定相应的贸易政策和监管措施，促进贸易平衡和经济发展。

4. 金融机构的风险评估和信贷决策：银行和其他金融机构可以利用海关数据对企业的进出口贸易情况进行评估，从而判断其信用风险和还款能力，为信贷决策提供参考依据。

三、海关数据的内容海关数据的内容包括但不限于以下几个方面：1. 进出口货物的基本信息：包括货物的品名、规格、数量、分量、价值等。

2. 进出口企业的基本信息：包括企业的名称、注册地、经营范围、注册资本等。

3. 贸易火伴的信息：包括进出口货物的买方和卖方的名称、国籍、地址等。

4. 运输方式和港口信息：包括货物的运输方式（如海运、空运、陆运）、起运港和目的港等。

5. 贸易金额和贸易量统计：包括进出口货物的总值、总量，以及按国家和地区、产品类别等进行的统计数据。

四、海关数据的使用方法1. 数据查询和筛选：可以通过海关机构的官方网站或者相关平台，输入关键词进行数据查询和筛选，如按国家、时间、产品类别等进行筛选，获取所需的海关数据。

海关数据的使用流程1. 概述海关数据是指海关部门收集、统计和管理的与进出口货物、商务活动相关的数据。

使用海关数据可以帮助企业了解市场需求、优化供应链管理、制定出口战略等，具有重要的商业价值。

本文将介绍海关数据的使用流程。

2. 数据获取要使用海关数据，首先需要获取相应的数据。

海关数据可以通过以下途径获取：•申请许可证: 根据国家相关法律法规，某些海关数据需要特定许可证才能获取。

企业可以根据自身需要向海关部门申请相应的许可证。

•购买数据服务: 一些海关数据提供商会收集、整理和销售海关数据。

企业可以通过购买数据服务的方式获取所需的数据。

•公开数据: 某些海关数据可能对公众开放，企业可以通过访问海关部门的网站或相关平台来获取公开的海关数据。

3. 数据清洗与预处理获取到的海关数据可能存在一些问题，如重复数据、缺失数据、格式不规范等。

在使用海关数据之前，需要进行数据清洗和预处理，以保证数据的准确性和一致性。

数据清洗与预处理的主要步骤包括：•去重: 去除重复的数据条目，以避免重复计算和分析。

•填补缺失值: 对于存在缺失值的数据，可以根据一定的规则进行填补，或者将缺失值的数据进行删除。

•格式标准化: 对于格式不规范的数据，进行统一的格式标准化操作，以便后续的处理和分析。

4. 数据分析与挖掘清洗和预处理之后，可以对海关数据进行分析和挖掘，以获取有用的信息和洞察。

数据分析与挖掘的主要方法包括：•统计分析: 对海关数据进行统计汇总，如计算数据的平均值、最大值、最小值等，以帮助企业了解数据的基本特征。

•数据可视化: 利用图表、图形等方式将海关数据可视化展示，以更直观地呈现数据的分布和趋势。

•关联分析: 通过对海关数据进行关联分析，找出其中的关联关系，发现一些隐藏的规律和趋势。

5. 数据应用与决策通过对海关数据的分析和挖掘，可以得到一些有用的信息和洞察，帮助企业做出更好的决策。

数据应用与决策的主要步骤包括：•市场分析: 根据海关数据，分析不同国家或地区的进出口情况，了解市场的需求和竞争情况，为企业制定市场战略提供依据。

海关数据网官方统计数据网站我国海关经过多年的信息化建设，已基本夯实了大数据应用基础，尤其是在金关工程（二期）之后，各关区、各业务领域结合自身业务特点在数据分析和数据挖掘建模积极探索，目前海关大数据云中心已颇具规模，同时外部数据来源也在不断得到拓展，大数据分析的理念已深入人心。

腾道可以预见，在今后几年内，我国海关大数据网的应用将更加深入，但与此同时，与其他政府部门的大数据应用面临的“6用问题”类似，现阶段我国海关大数据应用也面临着若干问题有待解决。

今天就跟着腾道来看看海关数据网，看看他们的海关数据是怎样的！（1）数据不够用。

尽管海关积累了海量的数据，但这些数据主要是海关内部数据，而外贸企业注册和经营情况、旅客个人信息、供应链上下游数据等外部数据还比较缺乏。

（2）数据不可用。

在进行数据分析时常常会遇到需要的数据在各部门都有，但是数据不在一个系统里，是数据孤岛，并不能用来做大数据决策。

腾道整合了最新的海关数据以及全球商业数据库的领导者Avention，帮助外贸企业解决数据不可用的问题。

（3）数据不好用。

面对足够可用的数据资源，还要考虑数据好不好用问题，即数据质量是否能满足需要。

但目前企业申报数据在真实性、完整性等方面尚与海关大数据应用需求存在一定差距。

（4）数据不会用。

数据不会用问题是指不懂大数据分析技术、不会将业务问题转化为数据分析问题，这正是大数据决策的核心，而将业务问题转化为数据分析问题，需要专业的数据科学家创造性的劳动。

由于技术门槛较高，能够使用大数据分析技术的关员在海关内比较短缺，使得数据不会用的问题在实际中表现非常突出。

数据分析对技术人员来说是个简单问题，对外行人就是看热闹。

腾道外贸大数据把复杂的问题简单化，利用12年外贸数据研究人员的强大能力让我们的外贸企业简单、轻松看懂我们的外贸数据，分析好外贸市场。

（5）数据不敢用。

数据不敢用是指因为数据安全等原因而将本该用起来的数据束之高阁，或数据拥有部门不愿意将数据用于非本部门业务。

ISF（10+2）：即进口安全申报和承运人附加要求（Importer Security Filing and Additional Carrier Requirements），俗称ISF （10+2），也叫反恐申报。

这是“911事件”之后，美国海关和边境保护局（U.S. Customs and Border Protection，简称CBP）为加强美国安全而弄出来的一个东西，这是美国特有的一个申报。

在实际操作中，之所以经常说ISF，不说10+2，是因为只有ISF （10项内容）是由货代或收发货人负责，剩下的2项是由船公司负责，一般人接触不到。

所以在平常操作中只说ISF（进口安全申报Importer Security Filing）。

ISF（10+2）包含如下两部分：第一、进口安全申报（Importer Security Filing）——10项。

第二、承运人附加要求(Additional Carrier Requirements)——2项。

美国海关和边境保护局要求进口商Importer (10项申报内容) 和船公司(2项申报内容)，必须在货物/货柜装船前二十四小时，通过美国海关AMS 或ABI 系统将12项的电子申报数据发到美国海关。

在ISF（10+2）申报操作方面，进口商可以委托其信任的海外代理代为申报。

ISF 申报和AMS申报的有哪些区别？AMS 申报，主要是提单内的信息，货代在申报时多能管控。

而ISF 申报主要是供应链上实体单位——部分信息在买方，部分信息在卖方，如何有效整合这些信息，一般比较困难（尤其是第一次合作时）。

若由货代代为申报ISF，必须在订舱时，已收集到相关资料。

而如果由进口商自己申报，在申报时必须提前与发货方沟通好必要信息。

ISF申报即10+2 新规的具体内容如下：一、10+2提到的“2”，是对船公司的申报要求1. 船舶积载计划（VESSEL STOW PLAN）2. 装载集装箱的状态信息（CONTAINER STATUS MESSAGE）二、10+2提到的“10”，是要求装船前二十四小时再增加申报10个信息单元1. 制造商的名称和地址Manufacturer name and address2. 卖方的名称和地址Seller name and address3. 买方的名称和地址Buyer name and address4. 货物送达的公司名称和地址Ship to name and address5. 美国进口商的海关登记号Importer of record number6. 美国收货人的美国保税号码Consignee number7. 所有货品的原产地Country of origin of the goods8. HS商品编号（前六位）Harmonized Tariff Schedule No. 6 digit9. 集装箱的装柜地址Container stuffing location10. 拼箱的公司名称和地址Consolidator name and address。

如何分析海关数据海关数据是指从海关申报数据系统中提取并处理的一种数据形式。

这些数据涵盖了海关的各种业务，包括进出口货物、贸易方式、运输方式、关税、税费、行业分类等。

在分析海关数据时，我们可以通过对数据的加工和分析，了解国际贸易形势、了解行业竞争情况、发现贸易隐性规律等等。

接下来，我将分析海关数据的几个方面。

一、海关数据的基本结构海关数据的基本结构是按照不同的属性结构化的，常见的属性包括：企业代码、单证编号、商品代码、关税税率、运输方式、贸易方式、申报日期、申报海关、成交方式、成交日期、成交海关、清关日期等。

通过这些属性，我们可以对数据进行分组、筛选、汇总等操作。

例如，通过商品代码可将海关数据分类成不同的产品类别，然后计算不同类别的进出口总量、平均价格、出口比例等指标。

二、海关数据的清洗与整合海关数据的获取渠道有多种，如自主申报、口岸监管系统、跨境电商平台等。

由于数据来源各不相同，海关数据常常存在缺失、错误和冗余等问题，需要进行数据清洗。

在清洗过程中，需要对多个数据源进行整合，以确保数据的完整性和准确性。

整合需要考虑数据的一致性、精度和可靠性等问题。

三、海关数据的筛选与汇总在清洗和整合完成后，我们可以对数据进行筛选和过滤。

筛选和过滤可以基于特定的属性和条件进行，如产品品类、国家、进出口时间、采购价值、贸易方式等。

筛选完成后，可以进行数据汇总。

汇总通常基于属性值的不同组合，如分类汇总、产品汇总、国家汇总、进出口贸易方式汇总等。

在汇总过程中，需要考虑汇总字段的选择、数据的加权和标准化等问题。

四、海关数据的展示与分析海关数据的展示和分析可以使用多种工具和方法，如表格、图表、数据透视表、统计分析、数据挖掘等。

表格和图表可以直观地呈现数据的变化趋势和结构特征。

数据透视表可以实现快速的数据交叉分析和汇总统计。

统计分析可以实现对数据的描述性统计和推断性统计分析。

数据挖掘可以发现数据中的隐含规律和关联性等。

在分析海关数据时，需要注意数据的可信度和有效性。

海关数据分析报告
根据海关数据分析报告，以下是一些重要的发现和趋势：
1. 贸易总额的增长：海关数据显示，全球贸易总额正持续增长。

各国之间的进出口贸易持续增长，显示了全球经济的增长和国际合作的增加。

2. 政策影响：海关数据可显示各国的贸易政策和措施对国际贸易的影响。

例如，一些国家可能采取关税调整、贸易限制或减免税政策来保护本国产业或提高进口商品的价格。

3. 贸易伙伴：海关数据可以显示任何两国之间的贸易伙伴关系。

这可以帮助国家发现潜在的贸易机会，改善与现有贸易伙伴的合作关系，或发展与新贸易伙伴的合作。

4. 外汇市场：海关数据还可以提供关于外汇市场的信息，帮助分析师了解货币对之间的贸易情况和变动趋势。

5. 产品类别：海关数据可以显示各国之间不同产品类别的贸易情况。

这可以帮助国家了解不同产业的发展和趋势，以及潜在的市场机会。

6. 海关欺诈：海关数据可以用于识别可能存在的欺诈行为，例如伪造货物价值、未申报的商品或船只上的非法货物。

这有助于加强海关监管和打击贸易欺诈。

总的来说，海关数据分析报告提供了关键的信息和见解，帮助国家和企业做出决策、制定政策和优化运营。

AMS：America Manifest System（美国舱单系统）1.AMS资料应该由谁发按美国海关的规定是要求最接近直接出口商的货代发送AMS资料。

但现在国内的情况是多数货代都交给船公司或是订舱代理在进行发送，在发送过程中，由于对海关规定吃不准、服务态度、利益冲突及对AMS不重视等各方面因素，可能会导致清关延迟甚至是被罚款。

2.AMS资料应该提前几天发有人把AMS也叫做24小时舱单预报，顾名思义就是要提前24小时发送舱单，但船公司或是为同行代发的货代都会很早（船公司一般提前三四天截关）就要求把AMS资料交上去，而对出口商来说提前三四天给的资料很可能是不正确的，而一旦截关，再要求船公司改AMS，呵呵，USD40拿来先。

另外提前24小时并不是以开船时间为标准哦，应该是要求在箱子上船前24小时得到美国海关的回执（货代得到OK/1Y，船公司或码头得到69），具体提前多久发送没有规定，发得再早，得不到正确回执也是没用的3.AMS资料里要求点什么一份完整的AMS里包括House BL Number、Carrier Master BL No、Carrier Name、Shipper、Consignee、Notify Party、Place of Receipt、Vessel / Voyage、Port of Loading、Port of Discharge、Destination、Container Number、Seal Number、Size/ Type、No. & PKG Type、Weight、CBM、Description of Goods、Marks & Numbers，所有这些资料都是以出口商拿到手的提单内容为准。

如果是加线的ACI，还要再加上一个CCN CODE。

4.真实进出口商资料可不可以不给按美国海关的规定是不可以,而且海关对于CNEE的信息是查得很严的,如果正好被查到CNEE有问题,呵呵，USD1000-5000准备好。

海关进出口数据很多人对海关数据有着一种偏见跟不解，说海关数据没用？今天腾道就跟大家好好说一下关于海关数据问题的解答，外贸人可得看仔细了！问题一：为什么我要开发国外客户，买海关数据，都是买的国外进出口的海关数据，没有中国海关的出口数据么？答：针对中国做出口的外贸企业，要开发国外的买家，从理论上分析，可以对应中国海关的中国出口数据，也可以对应的是国外海关的国外进口数据。

目的很简单，找买家。

但是海关数据本身就属于政策性的一些信息，每个国家对应都有不同的政策，在国内，中国出口的数据市场上比较详细的也就是带供货商的交易信息了，但是由于国内的政策原因，所以获取到的数据并没有对应的交易的买家。

因此只能通过国外的进口数据能获取国外客户，而国外的数据自然需要通过各个国家的海关来进行获取，每个国家针对开放的数据又不一样，有一些国家只有买家信息可以看到，有一些国家是买家、卖家都可以看到，而又有一些国家是买家卖家都看不到，只能用来做分析使用。

但是腾道除了海关数据之外还有邮件搜索和发送系统，还有Avention（全球首家大型企业数据库）帮助外贸企业实现除了海关数据之外的开发客户功能。

问题二：为什么咨询了接触了各类的外贸公司，提供的国家都基本相同，以南美、北美居多，西欧、中东、非洲、包括东南亚市场基本都买不到对应的数据。

答：跟第一个问题想通，鉴于各国的法律政策，其实也包括可能一些国家获取全库的数据成本非常高，所以目前市场上所有的服务商基本上是北美、南美（大概有十来个国家）、欧洲（俄罗斯、乌克兰、英国）、亚洲（印度、巴基斯坦、越南、韩国、菲律宾）。

腾道温馨提示：这里所分析的是指海关数据，海关数据意味着是有交易，有时间，有产品，有重量等信息的，在购买时一定要注意核实，服务商提供的信息是否有这些内容，不排除部分服务商销售在沟通的时候，模糊说辞，把一些广交会、展会的名录，充当海关数据。

腾道实事求是，该是什么数据就是什么数据，不会掺假。

国外海关清关提单格式
国外海关清关的提单格式通常是根据国际贸易惯例和海关要求
而定的。

以下是一般情况下常见的提单格式：
1. 提单抬头，提单通常以"提单"或"Bill of Lading"为标题，
并包含发货人（出口方）和收货人（进口方）的详细信息，包括名称、地址、联系方式等。

2. 提单编号，每份提单都有一个唯一的提单编号，用于跟踪货
物的运输和清关过程。

提单编号通常由船公司或运输代理公司分配。

3. 船名航次，提单中会注明货物所装载的船舶的名称和航次。

这是为了确保货物能够正确地运输到目的港。

4. 装运港和目的港，提单中会明确标明货物的装运港和目的港，以便海关和物流公司能够准确处理货物的运输和清关手续。

5. 货物描述，提单中会详细描述货物的品名、数量、重量、体
积等信息。

这些信息对于海关进行清关手续和税费计算非常重要。

6. 运费和费用，提单中通常会列明运输费用、保险费用以及其
他费用的支付方式和金额。

这些费用可能包括运输费、港口费、保
险费、关税等。

7. 签署和日期，提单需要由发货人或其授权代表签署，并注明
签署日期。

签署人的名称、职务和联系方式也会在提单上列出。

请注意，以上是一般情况下的提单格式，实际情况可能会因不
同的国家、船公司或物流公司而有所不同。

在进行国外海关清关时，最好根据具体的要求和指导，确保提单的格式和内容符合相关规定。