氢氧除碳

氢氧除碳机氢氧除碳机简介氢氧除碳机是利用氢氧气体的催化特性、助燃特性、氢氧焰的高温特性,以及氢氧焰生成水的特性对汽车发动机内部缸体积碳进行清除的机器。

事实上就是一台氢氧发生器以及一些附件[1]。

氢氧除碳机原理氢氧除碳机产气原理氢氧除碳机是以水为原料子，通电将水分解为氢气和氧气，以氢气为原料子，以氧气助燃，通过进风口送入汽车发动机内部，与汽油、空气进行混合燃烧。

氢氧混合气相当于汽油助燃的催化剂。

氢氧除碳机除碳原理氢氧除碳机通过电解方式提取水中氢氧原子，形成氢氧混合气流，并经由发动机进气歧管输入发动机燃烧室，待布朗气充足发动机燃烧室后，点火引燃，运用氢氧催化原理（在高温燃烧过程中可产生O、H和OH等活性原子，一方面可促进汽油中中长碳氢链的高温裂解，使氧化反应的速度加快）、富氧燃烧原理（汽油中的蜡和胶质等不纯物也是由长碳氢链或者超长碳氢链构成，O、H和OH等活性原子也能加速其裂解，最后清除积碳）、水氢循环原理等布朗气特性对发动机积碳进行全面、清除，恢复汽车动力，而且不会对发动机造成任何损害，躲避了传统化学除碳剂的不足，是汽车养护领域一次质的飞越[2]。

氢氧除碳机催化原理汽油是一种重分子链的碳氢化合物，碳氢键很多，其燃烧的过程会生成的中心产物是CO,依据理论分析与试验检测，CO在纯空气的情况下，即使温度在700度时，燃烧也是不的。

但通入氢氧分子、氢氧原子团后，燃烧显著加速。

同时由于氢氧焰温度高达2800度，任何难燃的碳化物，都会渐渐被燃烧掉。

氢氧除碳机化学性质氢氧焰还原为水的特性：氢氧燃烧后生成为水，附在发动机器壁以及排气管器壁上的颗料、污垢被湿润后熔解成液状，然后在排气压力的推动下，排出车外。

实现了内部自动清洗的过程[2]。

氢氧除碳机安全性1.去除积碳之物质为气体，非化学药品，决不损害油封、垫圈及引擎。

2.免拆除您引擎任何零件（仅需连接—进气歧管）。

3.只需短短40分钟。

4.清洁完积碳时不会损坏您的机油（免保养）。

汽车氢氧除碳机常见故障分析之一
利用罗孚汽车氢氧除碳机处理汽车发动机积碳是现在比较盛行
的方式，也是高科技技术带来的新型项目。

在4S店利用汽车氢氧除碳机给发动机除积碳是现在比较火的方式，主要是因为这种方式是以环保为前提的给发动机除积碳，打破了化学药剂给发动机除积碳的传统方式。

在汽车氢氧除碳机给发动机除积碳的时候可能会遇到：与汽车连接完毕，在汽车发动之后按机器启动键，机器倒计时器不走，并且产气量为000，设备报警的这种故障。

导致这种故障的原因有两种：一是负压传感器插头松动。

二是负压传感器损坏。

检查是哪种原因造成的方法是：重新插紧传感器插头，机器恢复正常，是负压传感器插头松动造成的。

打开机器顶盖查看电路板，用电阻把A21插头的黑色和粉色线连接起来（有的机型A21为两根蓝色的线，若为蓝色的线，只需要用电阻把两根蓝色的线连接起来即可），重新启动机器，若机器恢复正常则表明传感器失效。

（注：检查期间切勿连接汽车发动机）
解决方法：若是第一种故障，只需重新插紧传感器插头，机器就会恢复正常。

若是第二种故障，就需要更换负压传感器了。

[键入文字]
罗孚新能源科技发展有限公司。

氢氧除碳服务话术1、清除积碳对汽车有什么好处？答:除了提升燃烧效率外，也可延长发动机寿命，恢复发动机原厂设定之马力和扭力，并达到省油效能、进而降低尾气排放。

2、汽车发动机除碳设备是利用什么原理除积碳？答:导入氢氧气提升汽车发动机瞬间燃烧效率，利用氢分子物理的特色快速结合碳分子,进而将碳分子裂解,像剥洋葱的方式将碳分子逐渐剥离,最后随发动机排气排出，以达到清除发动机积碳之功能。

3、我以前保养时怎么没有这种产品要使用呢？答:这是我们新导入的全进口氢氧除碳机,在不同的行驶里程,汽车的保养项目是不一样的.我公司规定车辆每5千公里换机油、1万公里清洗积碳……不同的行驶里程下,每次保养的项目也是不一样的,根据现在的行驶里程，您这次就应该做这些保养项目。

4、我以前的车还不是一直没有做过什么保养之类的服务，车开得尚好,车也不会出现什么问题。

答：以前是没有这类的产品所以没有做类似的保养项目，现在有了这些保养产品后，我们厂家就建议客户使用，使您们的车保养得更好。

也能提高车辆的使用年限，做了这些保养后，与同样里程的老旧车辆比起来，汽车的操作性能、安全性都会有很大的区别。

5、不做这些，我赶时间，只换油就行了。

答：这些项目其实不会耽误您太多的时间。

其实这些项目都可以同时操作，所以和换油时间不会相差太多。

6、我下次来做，这次不需要。

答：依照目前的里程数来看，还是建议您这次做了，下次做就有些晚了。

对车肯定有一些影响。

7、氢氧气是否会有爆炸的疑虑？答：气体是跟着油及空气一起进入燃烧室才燃烧只要遵照操作说明书操作，流程及状况排除就不会有爆炸之虑。

8、除碳中为何有些车辆会发生发动机抖动的现象？答：积碳脱落时有些许会慢慢附着在火星塞上，造成点火不顺导致发动机抖动。

9、这么贵，做个保养要这么多钱。

答：这些是您的爱车到了现在的行驶里程所应该要做的保养项目。

车本身就是三分修七分养，您现在用的这些钱其实是为以后节约。

汽车保养如果不认真对待，以后出现的问题就比较多，甚至有些问题是不能金钱来衡量的。

氢氧除碳机操作方法
氢氧除碳机是一种用于清除机器内部碳污的设备，以下是一般的操作方法：
1. 确保机器处于离线状态，断开电源并等待机器冷却。

2. 打开机器外部的控制面板，并选择清除碳污的程序。

3. 打开氢氧供应系统的阀门，确保氢氧气体能够流入到机器内部。

4. 将清洗剂注入到机器的清洗剂储槽中。

清洗剂可以是特殊配制的溶液，用于溶解和清除机器内部的碳污。

5. 调整机器的参数，如温度、压力等，以确保清洗效果最佳。

6. 开启机器的加热系统，用来加热清洗剂，使其更好地与碳污接触。

7. 打开机器的循环系统，将清洗剂循环流动在机器内部，直到清洗剂中的碳污被清除干净。

8. 关闭机器的加热系统和循环系统，停止清洗剂的流动。

9. 打开机器的排放系统，以排出清洗剂和碳污残留物。

10. 关闭氢氧供应系统的阀门，停止供应氢氧气体。

11. 清洗结束后，关闭机器外部的控制面板，并重新连接电源。

请注意，在操作氢氧除碳机时，应遵循相关安全操作规程，确保操作人员和设备的安全。

具体操作步骤可能会因设备型号而有所不同，请严格按照设备说明书进行操作。

氢氧除碳原理
氢氧除碳是一种常见的环境治理技术，主要应用于工业生产和大气污染治理领域。

其原理是利用氢氧化合物与碳化合物发生化学反应，将碳化合物转化为二氧化碳和水，从而达到减少碳排放的目的。

首先，氢氧除碳的原理基于化学反应。

在工业生产中，燃烧过程产生的废气中含有大量的一氧化碳、二氧化碳等碳化合物，这些物质对环境造成严重污染。

而氢氧除碳技术通过加入氢氧化合物，如氢氧化钠、氢氧化钙等，与碳化合物发生化学反应，将其转化为无害的二氧化碳和水，从而减少有害气体的排放。

其次，氢氧除碳原理还涉及到催化剂的作用。

在氢氧除碳过程中，催化剂可以加速化学反应的进行，提高反应效率。

常见的催化剂包括铁、镍等金属，它们能够在化学反应中起到促进作用，使得碳化合物更容易与氢氧化合物发生反应，从而加快除碳的速度。

另外，氢氧除碳原理还与温度、压力等因素有关。

在实际应用中，合适的温度和压力可以提高氢氧除碳的效率。

通常情况下，较高的温度和适当的压力可以加速化学反应的进行，从而更有效地将碳化合物转化为无害气体。

总的来说，氢氧除碳原理是通过化学反应和催化剂的作用，将碳化合物转化为无害气体的过程。

在环境治理和工业生产中，氢氧除碳技术发挥着重要作用，可以有效减少碳排放，改善环境质量。

未来，随着技术的不断进步，氢氧除碳技术将会得到更广泛的应用，为环境保护和可持续发展做出更大的贡献。

4S店氢氧除碳机内幕揭秘
前段时间有两个朋友到4S店做保养，他们极力推销一种氢氧除碳机，说通过机器电解水，产生氧气和氢气，产生的氧气和氢气通
过进气道进入燃烧室和汽油一块燃烧，通过氢气燃烧的高温把燃烧
室的积碳烧掉，说了一堆好处，朋友将信将疑的花了400多块钱做了一次，后来感觉没效果，问我这东西到底行不行。

作为从事相关研究多年的人士，也许有的人把我当成“砖家”，但内心还是有种责任把这个事情给大家讲讲，以后这东西千万不要做了，可以做是彻头彻尾的炒作概念，没什么作用，最主要是危害极大。

首先，积碳是一种复杂的混合物，除了主要的碳的成分，还有各种金属成分（燃油润滑油常见金属不下十几种），发动机的积碳可不像咱们从前烧的“蜂窝煤”靠简单的高温是不可能把积碳烧掉。

从理论上说，到底能不能烧掉积碳，可以说最理想情况下也不会烧掉10%的积碳。

其次，也是最主要的，氢气产生的高温能达到3000多度，而发动机燃烧室设计温度，活塞温度在400度左右，排气门温度在600-800度，燃烧室最高燃烧温度1800度（即活塞到上止点点时的燃烧室瞬间温度）。

在正常的温度范围发动机的冷却系统能正常发挥作用，如果达到3000多度，发动机的高温抗氧化性和高温腐蚀性、疲劳性能、断裂韧性等都会大大降低，这时候运行的发动机，磨损会急剧加大。

再者，高温下，尾气中的N0x化合物会极大的增加。

NOx化合物
是一种毒性超过CO百余倍的一种有害气体，对人的神经系统伤害很大。

所以我呼吁大家，为了自己的爱车、为了我们的环境、同时也为了我们兜兜里的人民币，不要再受他们忽悠。

说到这里真心痛骂这些无耻的奸商和4S店不顾不要face的勾结。

氢氧除碳原理
氢氧除碳是一种利用氢氧气体来去除金属熔炼过程中的碳的方法。

在金属冶炼过程中，碳是一种常见的杂质，它会影响金属的质量和性能。

因此，除碳是金属冶炼过程中非常重要的一环。

氢氧除碳原理就是利用氢氧气体与金属熔体中的碳发生化学反应，将碳从金属中去除。

首先，氢氧气体会被通入金属熔体中。

在高温下，氢氧气体会与金属熔体中的碳发生反应，生成一氧化碳和水蒸气。

这个过程是一个放热反应，因此会产生大量的热量。

这些生成的气体会通过熔炼炉的排气口排出，同时也带走了金属熔体中的碳。

其次，氢氧气体的通入速度和时间需要精确控制。

通入速度过快会导致气泡在金属熔体中产生剧烈的搅拌，影响金属的质量；通入速度过慢则无法有效去除碳。

因此，需要根据具体的金属种类和熔炼工艺来调整氢氧气体的通入速度和时间，以达到最佳的除碳效果。

最后，氢氧除碳的效果还受到其他因素的影响，比如金属熔体的温度、氢氧气体的纯度等。

在实际应用中，需要对这些因素进行
严格控制，以确保氢氧除碳的效果。

总的来说，氢氧除碳是一种高效、环保的除碳方法。

它不需要添加其他化学剂，不会产生二次污染，对金属的质量和性能也没有负面影响。

因此，在金属冶炼行业得到了广泛的应用。

随着科学技术的不断进步，相信氢氧除碳技术会在未来得到更广泛的应用和发展。

发动机氢氧除碳弊端
发动机氢氧除碳是指采用一定的技术手段将发动机中的积碳物质转化成水和二氧化碳排放，预计达到节能减排的目的。

然而，该技术还存在一些潜在的弊端。

首先，氢氧除碳需要借助外部设备将氢氧气体输送到发动机中，这会导致一定程度的管路堵塞，并增加了系统复杂度和使用成本。

其次，氢氧除碳过程中生成的水和二氧化碳排放在排气管中，容易引起排放系统的堵塞和气味污染。

此外，如果氢氧气体气体的加注过量或不均匀，会导致发动机的性能下降、机油稀释等问题，进而缩短发动机的使用寿命。

因此，在采取发动机氢氧除碳时，需要注意设备的选择和管理，确保合理使用和维护，以此来最大限度地减少潜在的弊端。

氢氧除碳机操作方法氢氧除碳机（Hydrogen Oxygen Carbon Cleaner）是一种用于清洁发动机内部碳沉积物的设备，采用水解制氢技术以及人工合成氧气，通过喷射高纯度的氢氧气混合物进入发动机内部进行清洁。

下面将详细介绍氢氧除碳机的操作方法。

一、准备工作1. 确保车子处于停止状态，并切断电源。

安全起见，可以拔掉汽车电池继电器，防止启动。

2. 将氢氧除碳机的喷嘴与发动机进气道连接，确保连接牢固，并做好防止气体泄漏的措施。

3. 打开氢氧除碳机的进气阀门，连接上氢气、氧气、以及水的供应设施。

注意检查气体供应设施，确保氢氧气的纯度和压力达到要求。

二、检查操作面板1. 打开氢氧除碳机的电源开关，检查显示屏是否正常工作，并选择合适的工作模式（自动、手动等），按照设备说明书进行操作。

2. 检查温度和压力指示器，确保其显示数值正常。

3. 检查好除碳机的进气、氢气和氧气的阀门，确保它们处于关闭状态。

三、启动氢氧除碳机1. 打开除碳机进气阀门，确保氢氧混合气体能够顺利进入发动机。

2. 启动发动机，让其处于怠速状态。

监测发动机的工作状态和显示屏的数值，确保一切正常。

3. 打开氢氧机上的氢气和氧气阀门，使气体进入发动机内部。

四、清洁过程1. 观察发动机运行状态，发动机转速不要超过1500转/分钟。

同时观察发动机的温度和压力，确保处于正常范围内。

2. 根据碳垢的程度和发动机使用情况，设定适当的清洁时间。

一般来说，清洁时间在10到20分钟之间。

3. 清洁期间，观察发动机的振动情况，如有异常应立即停止清洁，并检查故障。

4. 清洁结束后，关闭氢氧混合供应，继续让发动机怠速运行几分钟，以排出残留的气体。

五、操作顺序与注意事项1. 操作时应注意安全，严防氢氧气体的泄漏和引发火灾的危险。

2. 操作人员需全程监测发动机的状态，如有异常情况要立即停止清洁。

3. 清洁完后，关闭氢氧供应设施，将喷嘴从发动机内取出。

关闭氢氧除碳机的电源开关。