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隧道施工安全监理检查要点隧道施工安全是保障隧道工程建设安全、质量和顺利完成的重要环节。
为了确保隧道施工安全，需要进行全面、系统的安全监理。
以下是隧道施工安全监理检查的一些要点：1. 施工组织和管理- 施工单位是否制定了详细的施工组织设计方案，包括施工工艺、施工方法、施工步骤等，并按照方案进行施工；- 施工单位是否设立了专职的安全管理人员，并且组织进行安全培训，保证施工人员了解并遵守相关的安全规范和措施；- 施工单位是否按照国家和地方的法律法规进行施工备案，并且定期向相关主管部门报送施工进展情况。
2. 施工现场安全- 施工单位是否设置了合理的施工现场布置，保证施工道路畅通，防止人员、车辆和设备碰撞事故的发生；- 施工单位是否设置了合理的安全防护设施，如围栏、警示标志等，以保证施工现场安全；- 施工单位是否合理安排了施工人员的工作时限和休息时间，避免因疲劳引发事故。
3. 施工设备和机械安全- 施工单位是否对施工设备和机械进行定期检查和维护，确保设备正常运行；- 施工单位是否对操作人员进行培训，保证其熟悉设备的使用方法和安全操作规程；- 施工单位是否制定了从业人员的安全责任制度，明确各个岗位的安全责任，保证施工人员的安全意识和责任意识。
4. 地质灾害及防治- 施工单位是否进行了地质勘察和评价，并根据评价结果采取相应的防护和加固措施；- 施工单位是否建立了地质灾害监测体系，及时发现和预警地质灾害，采取措施保护施工人员和设备的安全。
5. 通风和防火安全- 施工单位是否进行了通风系统的设计和安装，确保施工现场通风良好，防止有害气体积聚；- 施工单位是否制定了防火措施，并进行了消防设施的设置，确保在发生火灾时及时控制和扑灭火源，保护施工人员的安全。
6. 废弃物及废水处理- 施工单位是否制定了废弃物和废水处理方案，按照相关规定进行处理，避免对周边环境造成污染。
7. 施工工序交接安全- 施工单位是否建立了清晰的工序交接制度，确保施工人员在进行工序交接时能够清楚地了解工作情况，避免因交接不到位而引发事故。
隧道工程监理控制一、监理工作的目标通过对工程施工全过程的质量进行控制和管理，使工程各部位都在合同规定的工期和费用内完成，并达到设计文件、合同文件和技术规范的要求，从而保证公路建成后能安全、舒适、高效地投入使用。
二、隧道施工准备阶段的监理工作（一）对工地做深入调查（二）核实设计文件1.核对隧道平面、纵断面、洞门位置、式样、衬砌类型是否符合实际情况。
2.核对设计文件中确定的施工方法、技术措施、洞内外排水措施，施工场地的布置、弃方处理是否符合实际条件。
3.审核并检查承包人复测的控制点、施工测量用基准点、水准点。
（三）审核、检查承包人准备情况1.审核人员配备，机械设备、电力和运输是否按合同已到位，临时工程是否已按计划实施。
2.审核施工组织设计，包括施工方法、工区划分、场地布置、进度计划是否已提出及可行性。
3.审核承包人的质量自检系统，人员、试验检测设备、规章制度、技术培训和质量教育是否已经落实。
4.对承包人所进材料（水泥、砂石、块片石、外掺剂，钢材等）进行审核和抽样检查。
5.审核承包人对设计单位提交的测量控制点、施工测量用的基准点及水准点的复核情况。
6.审核承包人提出的施工场地总布置图，弃渣场地布置，临时工程。
7.对承包人提出的隧道砼配合比审核和确认。
8.对承包人施工放样、测量控制检查。
三、隧道施工监理工作要点与标准（一）隧道洞口开挖1.施工放样1）核查开挖边界计算、放线是否有误，设计的边仰坡率是否合理；2)截水沟布设是否顺应地势并满足截流坡面水要求，与开挖边界的紧边距离是否满足规范要求；3)检查承包人应保护和保留好的基准标记与测桩，如损坏，遗失，移位，通知承包人修复。
2.土方开挖1)将清场土、弃土运至指定的弃土场地，自下而上、分层堆弃，移挖作填的土方应按填方路基要求，分层碾压，压到设计压实密度，承包人不得随意动用；2)挖方应按设计的横断面及边仰坡度要求开挖，不得超挖欠挖，经人工修整后的边仰坡面平整，坡度不陡于设计坡度；3)挖方不允许一次挖至路基面设计标高，应保留大于40厘米的高度，以免土质路基长期暴露、车辆碾压造成其结构破坏和强度降低；4)雨季施工要作好施工场地的排水，可利用分层开挖形成纵向排水或横坡排水，并注意修筑，保持临时排水沟渠的畅通，阻止积水浸泡坡脚。
隧道施工监理要点与质量控制措施隧道施工是一项复杂而庞大的工程，涉及到许多关键环节和技术要点。
而对于隧道施工来说，监理是至关重要的一环。
监理的任务是保证隧道工程的质量、进度和安全，确保工程按照合同和相关规范要求进行。
本文将围绕隧道施工监理的要点和质量控制措施，分为八个小节进行论述。
第一节：监理机构的角色与职责监理机构在隧道施工中起着重要的作用。
首先，监理机构需要参与隧道工程的前期设计和方案论证工作，评估施工可行性和风险。
其次，监理机构要对施工过程进行全程监控，包括施工计划、施工过程、技术方案等。
另外，监理机构还需要对施工单位的施工质量进行评估和验收，并及时提出整改意见。
第二节：合同管理与监督隧道施工监理中，合同管理是必不可少的一环。
监理机构需要仔细审查和监督合同的签订和履行过程，确保合同内容和相关法规要求的符合性。
同时，监理机构还需对施工单位的工期、质量、安全等方面进行有效监督，确保施工单位按时、按质、按量完成合同工作。
第三节：技术要求与施工方案的审核隧道施工监理的重要任务之一是审核施工方案和技术要求。
监理机构需要对施工单位提交的施工方案和技术要求进行全面审查，确保其符合相关规范和标准。
同时，监理机构还需从质量、安全、环保等多个角度进行评估，为施工单位提供合理而可行的技术建议。
第四节：施工过程的监控与控制监理机构在隧道施工过程中应进行全程监控与控制。
监理人员需要定期与施工单位进行沟通和交流，了解施工进展和存在的问题。
同时，监理机构还需对施工过程中的施工设备、材料和人员进行检查，确保其符合规范和要求。
而在施工中出现问题时，监理机构需要及时提出整改措施，并跟踪整改成效。
第五节：质量验收与记录质量验收是隧道施工监理的重要内容之一。
监理机构需要对施工单位的成果进行质量验收，包括隧道支护结构、衬砌、排水系统等多个方面。
监理人员还需制定相应的质量验收标准，并进行全面的检查和评估。
同时，监理机构还需对质量验收过程进行全程记录，包括验收结果、存在的问题以及整改措施等。
隧道施工安全监理检查要点包括但不限于以下方面：1. 施工方案的审查：监理人员要对施工方案进行详细的审查，包括隧道的设计方案、施工流程、施工工艺等内容。
特别注意隧道的开挖方式、支护措施、通风系统、灭火系统等安全设施的设计是否符合规范要求。
2. 施工现场安全管理：监理人员要对施工现场的安全管理情况进行检查，包括安全标志是否齐全、施工人员是否佩戴安全防护用品、施工设备是否符合安全要求等。
3. 施工材料的检查：监理人员要对施工过程中使用的材料进行质量检查，确保材料的强度、耐候性和耐久性等指标符合要求。
4. 施工设备的检查：监理人员要对施工现场使用的机械设备进行检查，包括挖掘机、起重机、混凝土搅拌站等设备的安全性能和操作是否符合规范要求。
5. 施工过程的检查：监理人员要对隧道施工过程进行全程跟踪检查，包括隧道的掘进、支护与衬砌、通风设备的安装等过程，确保施工工序的合理和安全。
6. 灭火系统的检查：隧道是一个封闭的空间，火灾发生后极易蔓延，所以灭火系统的完善与否直接影响到整个隧道的安全。
监理人员要对灭火系统的设计、安装和调试进行检查，确保灭火系统能够快速、有效地灭火。
7. 通风系统的检查：隧道内空气不流通易产生一氧化碳中毒等危害，因此隧道的通风系统的设计与施工也是非常重要的。
监理人员要对通风系统的设计方案、通风设备的安装和调试进行检查，确保通风系统能够保证隧道内的空气质量。
8. 安全出口的设置：隧道施工过程中，应设置合适的疏散通道和紧急出口，以便施工人员在发生事故时能够及时疏散。
监理人员要对安全出口的设置进行检查，确保出口的位置合理、通道畅通。
9. 施工人员培训和安全教育：监理人员要检查施工方是否对施工人员进行足够的培训和安全教育，使其具备相应的技能和意识，能够正确操作设备、防范事故和应对紧急情况。
10. 施工现场的消防设施：监理人员要对施工现场的消防设施进行检查，包括灭火器、消防栓、消防通道等设施是否齐全，并定期进行检测和维护，确保在发生事故时能够及时进行灭火救援。
隧道施工监理控制要点2.施工质量控制：监理要对隧道施工过程中的施工质量进行全面监控和控制。
包括材料质量、施工工艺、施工设备等方面的质量控制，确保施工过程中的质量问题得到及时纠正和解决。
3.施工安全管理：隧道工程施工是一项高风险的工作，监理要对施工现场的安全状况进行全面监控。
监理需要确保施工方遵守相关的安全规范，采取必要的安全措施，保护施工人员的安全，并及时报告施工现场的安全隐患。
4.施工进度控制：监理要监控隧道施工的进度，确保施工按照合同约定的时间安排进行。
监理需要对施工进度进行实时跟踪，及时发现施工中的延误和问题，提出合理的解决方案，确保施工进度的正常推进。
5.技术交底和验收：监理需要对施工方进行技术交底，确保施工方对工程的设计和施工要求充分了解。
同时，在施工过程中，监理需要对关键节点的工序进行现场验收，确保施工质量符合要求。
6.施工图纸变更控制：在工程施工过程中，施工方案可能会发生变更。
监理需要及时审核和控制施工图纸的变更，确保变更符合规范要求，不影响工程的整体质量和安全。
7.质量检查和评定：监理需要对施工质量进行定期检查和评定，包括工程质量和工程进度。
监理要制定相应的检查计划，对施工质量进行全面检查，及时发现和解决质量问题，确保工程的质量可控。
8.施工合同管理：隧道工程的施工通常需要签订施工合同，监理要对施工合同进行全面管理。
包括合同的履行情况、变更管理、支付管理等方面。
监理需要确保施工方按照合同约定的要求进行施工，并及时跟踪合同的履行情况。
9.施工文件管理：监理要对施工过程中产生的各类文件进行管理。
包括施工图纸、技术交底记录、施工日志等。
监理要确保这些文件的完整性和准确性，并做好归档和备份工作。
10.问题解决与纠纷处理：监理需要及时解决施工过程中出现的各类问题和纠纷。
包括工程质量问题、安全事故处理等。
监理要做好相关记录和备案工作，为纠纷的解决提供依据。
以上是隧道施工监理的要点，通过对这些要点的全面管理和控制，可以确保隧道施工过程中的安全、质量和进度等方面的控制。
施工监理在隧道工程中的质量控制要点隧道工程作为复杂的地下建筑工程，施工过程中存在诸多风险和挑战，质量控制尤为重要。
施工监理在隧道工程中扮演着至关重要的角色，其质量控制工作直接关系到隧道工程的施工质量和安全。
本文将重点探讨施工监理在隧道工程中的质量控制要点。
1. 施工前期准备在隧道工程开工前，施工监理应对工程的施工方案、施工图纸、材料及设备等进行全面审查，确保符合相关标准和规范要求。
同时，施工监理还应加强与施工单位和设计单位的沟通和协调，明确工程的技术要求和施工程序，为后续施工工作奠定基础。
2. 施工过程监控在隧道工程施工过程中，施工监理应加强对施工现场的监督和检查，确保施工单位按照设计要求和标准施工。
重点关注隧道的开挖、支护、砌筑、防水等工序，及时发现并处理施工中出现的质量问题，确保隧道工程的施工质量。
3. 施工质量验收隧道工程的质量验收是施工监理的核心工作之一。
施工监理应根据相关标准和规范对隧道工程的质量进行全面检查和验收，确保各项指标符合要求。
同时，施工监理还应对施工单位提供的质量验收资料进行审核，确保其真实有效。
4. 安全管理隧道工程是一项高风险的工程，安全管理尤为重要。
施工监理应加强对施工现场的安全监督和检查，确保施工单位严格遵守相关安全规定，做好安全防护工作。
同时，要及时发现和排除安全隐患，确保施工现场的安全生产。
总之，施工监理在隧道工程中的质量控制要点包括施工前期准备、施工过程监控、施工质量验收和安全管理等方面。
只有做好这些工作，才能确保隧道工程的施工质量和安全，保障工程的顺利进行。
希望各相关方能够共同努力，确保隧道工程的质量和安全。
隧道施工监理控制要点一、隧道控制要点：1、隧道开挖、喷锚、支护、衬砌操作人员必须经过上岗前的平安技术培训，考试合格前方可上岗。
现场质检员、平安员、工班长必须做到持证上岗。
2、加强超前地质预报工作，根据设计文件及有关标准要求，并结合工程实际情况，采用红外探测、地质素描、超前钻孔和TSP 综合超前预报等多种方式，互为补充和验证。
隧道超前地质预报应连续贯穿，水平钻孔应合理布置和有一定的搭接长度。
超前地质预报显示地质条件异常时，如富水区、地质断层等应及时采取措施，防止事故发生。
3、隧道内爆炸作业必须统一指挥，爆破作业人员必须经公安部门培训考试合格，并持有爆破作业证。
不得采用明火起爆，爆破时所有人员必须撤离至平安距离之外。
火工品加工、存放应在距开挖掌子面200m以外或衬砌作业面50m以外的洞室内。
4、洞口的边、仰坡断面应自上而下开挖，松动危石应及时去除干净，地质不良时，边、仰坡应及时采取加固措施。
5、隧道开挖必须按设计文件及施工标准〔指南〕中的方法进展，如围岩发生变化需改变开挖方法时，必须经设计部门同意前方可实施。
6、监控量测是确定围岩变形、调整支护参数、设计参数的重要依据。
施工单位必须将监控量测纳入施工工序，配备监控量测专业人员，要严格按照标准及设计文件要求布点量测，一般III级围岩30—50m，Ⅳ级围10—30m，Ⅴ—Ⅵ级围岩5—10m。
要建立最大日变形量和累计变形量的风险预警机制；确保监控量测数据真实准确完整。
7、仰拱、二衬必须与开挖掌子面保持平安距离。
仰拱距掌子面距离III级围岩不大于90m，IV级围岩不大于50m，V级及以上围岩不大于40m；二衬施作距掌子面I、II级围岩不大于200m，III级围岩不大于120m，IV级及以上围岩不大于90m。
8、洞口段、浅埋段应及时进展仰拱、二次衬砌混凝土施作，形成闭合。
V级围岩地段施工应遵循“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭〞的原那么。
掌子面开挖时平安员必须在现场监控，发现异常时应采取果断措施并及时上报，必要时先将作业人员撤离到平安地段。
隧道开挖、初期支护施工安全监理要点隧道开挖和初期支护施工是隧道建设中非常重要的一环，其安全监理工作同样至关重要。
本文将就隧道开挖和初期支护施工安全监理的要点，以及在撰写监理报告时需要避免使用首先、其次、另外、总之，最后等分段语句的方法进行详细阐述。
一、隧道开挖的安全监理要点1. 施工组织设计审查：监理工程师应仔细审查施工组织设计方案，确保方案合理、可行，并对施工过程中的风险进行评估和控制。
2. 开挖参数监测：监理工程师应定期检查开挖参数的监测装置是否正常运行，如开挖速度、地表下沉、地下水位等参数的监测，并及时采取措施解决异常情况。
3. 顶板稳定性监测：监理工程师应对隧道顶板的变形和位移进行监测，确保施工过程中顶板的稳定性，防止发生塌方和坍塌。
4. 隧道内部环境监测：监理工程师应检查隧道内的空气质量和温湿度，并根据监测结果采取相应的通风和降温措施，确保工人的健康和安全。
5. 施工材料监督：监理工程师应对隧道开挖过程中使用的材料进行监督，确保材料的质量符合要求，防止使用次品材料导致施工事故发生。
6. 施工现场安全管理：监理工程师应对施工现场的安全管理进行监督，确保施工人员遵守安全规定，正确使用安全防护设施，杜绝安全事故的发生。
二、初期支护施工的安全监理要点1. 支护材料质量检查：监理工程师应对初期支护所使用的钢支撑、锚杆等材料进行检查，确保材料的质量符合规定，并确保支护结构的稳定性。
2. 施工方法合理性评审：监理工程师应评审初期支护的施工方法，确保支护施工的合理性和可行性，并对施工过程中的风险进行评估和控制。
3. 支护结构监测：监理工程师应定期检查初期支护结构的变形和位移情况，确保支护结构的稳定性，防止支护结构松动或坍塌。
4. 施工质量监督：监理工程师应对初期支护施工的质量进行监督，包括支护结构的安装质量、预应力张拉的力度和支护材料的使用情况等。
5. 施工现场安全管理：监理工程师应对施工现场的安全管理进行监督，确保施工人员遵守安全规定，并正确使用安全防护设施，防止安全事故的发生。
隧道施工安全监督检查要点
1、是否规范编制应急预案和设备报警、救援、逃生登设施，是否进行了应急培训和演练，是否对操作人员进行了逃生教育。
2、是否定制超前地质预报实施细则、配备先进的地质预报设备，认真实施先进的地质预报。
3、是否定制监控量测实施细则、安排专业测量人员，认真实施监视和测量。
4、不得擅自改变隧道施工方案、施工工艺，若变更审批手续必须规范、安全防范措施得当。
5、隧道地质情况与设计不符、地质突然恶化是否及时提交设计变更。
6、是否严格按照工艺标准进行控制：距掌子面距离Ⅲ级围岩超过90m，Ⅳ超过50m，Ⅴ级以上围岩超过40m仰供要及时施作，；距掌子面距离Ⅰ、Ⅱ围岩超过200m，Ⅲ级围岩超过120m，Ⅳ级及以上围岩超过90m二衬要及时施作，；Ⅳ、Ⅴ围岩初期支护要紧跟掌子面。
7、是否对进出洞施工、不良地质、可能突泥涌水、瓦斯和初支侵限、二次衬砌厚度不足的地段应制定专项施工方案，并按要求组织审批。
8、隧道洞门工程要及时施做，防止隧道洞口边坡的安全隐患。
9、火公品存储、运输和使用不得有漏洞。
10、国家规定的特种作业人员、取得操作证后上岗前必须经过专业培训，考试合格。
11、临时设施要避开不良地质处所，要符合防洪、防火、防雷、防风、安全、健康和环境保护要求。
12、未经批准，不得启动开工报告；施工前要向施工人员交底。
13、全职安全人员到位，并按要求履行职责。
14、用电设备实行“一机一闸一漏一箱”。
15、隧道施工现场工作环境，通风照明条件符合要求。
16、隧道内不得堆放易燃物品。
2024年隧道监理安全控制要点1、洞口工程1.1洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
1.2边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雪雨之后，发现松动危石必须立即清除。
1.3爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。
地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。
1.4端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。
2、隧道门及端墙工程施工砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
脚手架不得妨碍车辆通行。
起拱线以上的端墙施工应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。
3、开挖3.1开挖方法应符合设计要求;预留的核心土不得任意挖除;开挖步距必须符合铁道部有关规定.3.2隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制定相应安全技术措施。
监理应进行严格审查。
3.2钻眼作业符合下列规定：钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业；凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定；用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子；不得在残眼中钻眼；3.4爆破作业尚应符合下列规定：1）洞内爆破作业必须统一指挥。
2）洞内爆破时，所有人员必须撤离，撤离的安全距离应为：独头巷道内不小于200m；相邻上下坑道内不小于100m；相邻坑道、横通道及横洞间不小于50m；双线上半断面开挖时不小于400m；双线全断面开挖时不小于500m。
3）遇有下列情况时，严禁装药爆破：照明不足；开挖面围岩破碎尚未支护；出现流沙、流泥未经处理；有大量溶洞水及高压水涌出，尚未治理；没有警戒好的。
4）洞内爆破不得使用产生大量有害气体的炸药。
5）洞内爆破不得采用明火起爆。
6）爆破后必须通风排烟，15min后检查人员方可进入开挖面检查，检查内容包括：有无瞎炮；有无残余炸药或雷管；顶板及两帮有无松动的围岩；支撑有无损坏与变形。
隧道工程主要特性1）隐蔽性大；2）作业的循环性强；3）作业空间有限；4）作业的综合性；5）施工是动态的，施工过程的力学状态是变化的，围岩的物理力学性质也是变化的；6）作业环境恶劣；7）作业的风险性大。
渝黔铁路隧道建设工程安全质量红线质量：1．结构物沉降评估达标：凡出现下列情况之一的，均记为红线范围问题：(1)未按设计及标准要求制定结构物沉降实施方案的；(2)监理单位未对实施方案进行审查的；(3)未严格按结构物沉降实施方案进行实施（观测、记录、分析等）的；(4)结构物沉降观测成果不符合设计及内控标准要求的；(5)未对结构物沉降进行评估，沉降评估报告不符合要求的。
2．工序达标（上一道工序未验收签认不得进入下一道工序）。
凡出现下列情况之一的，均记为红线范围问题：(1)未按设计文件、规定、验标及施工规范，制定工序质量内部控制标准的；(2)未分工序制定作业指导书，或未做好技术交底工作的；(3)未按工序和质量控制标准实施过程控制的；(4)未严把施工工序质量验收关，上道工序未验收签认就进入下道工序施工的。
3．其他纳入质量红线范围管理的项目。
凡出现下列情况之一的，均记为红线范围问题：(1)混凝土工程：①外加剂、骨料、粉煤灰等原材料不合格，未按规定进行检验；②未做配合比设计或配合比未经监理工程师签认，拌制前未做施工配合比；③工程实体强度、弹性模量不满足设计或标准要求。
隧道工程：①软弱围岩超前支护未按照设计要求施作到位；②仰拱施作未按规定报检，仰拱施作未使用弧形模板；仰拱混凝土和填充混凝土一起浇筑的；③超前地质预报、围岩监控量测未未按照设计和规范实施并有效指导隧道施工的；④防水工程未按《铁路隧道防水板铺设工艺技术规定》（建技〔2010〕13号）要求施作，防排水设施安装不规范，存在较为严重的质量问题的。
安全：隧道安全步距及开挖方法达标：凡出现下列情况之一的，均记为红线范围问题：(1)未严格执行铁道部有关隧道施工安全管理的要求和《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设〔2010〕120 号）等文件对隧道安全步距的规定，安全步距超标的；(2)擅自改变隧道施工方法、施工工艺，或变更设计审批手续不完善、不规范，安全防范措施不当的；(3)未规范编制应急预案和配备报警、救援、逃生等设施，质预报设备，未认真实施超前地质预报工作的；(5)隧道地质情况与设计不符而不及时提请设计变更继续进行施工的；(6)没有制定围岩监控量测实施细则，未安排专业测量人员或规范实施监控量测工作的；(7)未严格按设计和施组方案要求进行隧道施工的；(8)软弱围岩超前支护未按照设计要求施作的；(9)未对进（出）洞施工、不良地质、可能突泥涌水、瓦斯和初支侵限、二衬厚度不足等地段制定专项施工方案并按规定组织审查和审批的；(10)隧道洞门工程不及时施做，洞门边仰坡存在安全隐患的。
隧道施工监理现场检查控制要点（安全）洞口开挖及防护爆破作业1、洞口及明洞石方开挖应采用预留光爆层法、预裂爆破法或定向爆破，控制飞石方向，减少飞石抛掷距离。
严禁采用深眼大爆破或集中药包爆破开挖。
2、洞口邻近建（构）筑物时，开挖爆破应采用控制爆破技术，并监测振动速度，其值应符合国家标准的有关规定。
洞口工程施工时应采取相应措施，加强对周围建（构）筑物、洞口附近交通道路的防护，在确认行人、车辆、设备撤离到安全距离外，鸣哨起爆。
3、爆破作业人员必须持证上岗，按《爆破安全规程》操作。
4、隧道进洞前必须完成洞口工程。
洞口地表及危石处理、天沟施作洞口开挖及支护前，应先清理洞口上方及侧方可能滑坍的表土，灌木林及山坡危石等，疏通流水沟渠，排除积水。
及时施作天沟，对土质天沟应随挖随砌，不使水冲刷坡面。
洞口边、仰坡土石方开挖1、按已审批的《隧道进出洞专项施工方案》施工。
2、边仰坡开挖前进行清表、排危石、施做截水天沟等工作。
3、避开雨天施工，加强对山体稳定情况的监测、检查。
必须按设计要求进行边、仰坡放线，自上而下分层开挖，分层支护，严禁掏底开挖或上下重叠开挖。
洞口土石方堆弃洞口开挖的土石方应避免因弃渣堵塞造成排水不畅、过大土压引起山坡坍塌和对桥梁墩台的偏压，以及对其他建筑物的危害。
施工机具挖掘机、风动钻机等常用施工机械及机具在操作或使用时，应检查和观察其安全性能和安全状态。
洞口模板及支架施工和作业平台1、明洞的基础应设置在稳固的地基上，当地基承载力不能满足要求时，必须结合具体条件采取加固措施。
2、模板及支架的强度、刚度和稳定性必须进行检算。
3、衬砌端头挡板应安设牢固，支撑稳固，并有防止模板移动的措施。
4、模板及支架安装必须稳固牢靠，模板及支架与脚手架之间不得相互连接。
5、洞门施工的脚手架不应妨碍车辆通行。
6、脚手架和工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
7、衬砌钢筋安装时应设临时支撑搭设牢固，设扶手栏杆，应进行安全检算，洞口开挖作业区应设置防护栏标杆，防护网及人员专用上下通道。
在高于2m的边坡上作业时必须符合国家现行《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80）的规定。
超前地质预报作业安全突泥突水预防1、在斜井和反坡地段施工，当处于富水区时，超前钻探应做好钻孔突涌水处治方案；2、必须安装孔口安全装置，并将孔口固定牢固，装上控制闸阀，进行耐压试验，达到要求后方可钻进施工；3、当地下水压大于一定数值时，应在孔口管上焊接法兰盘，并用锚杆将法兰盘固定在岩壁上；4、对软弱破碎带地层，应设置止浆墙；5、钻探过程中发现岩壁松软、掉块或钻孔中的水压、水量突然增大，以及有顶钻等异状时，必须停止钻进，立即上报处理，并派人监测水情；6、当发现情况危急时，必须立即撤出人员，然后采取措施进行处理。
加深炮孔探采用钻探法预报时，严禁在残孔内加深炮孔进行探测。
爆破法探测1、采用地震波反射法预报时，使用的炸药量不得大于75g。
2、炸药和雷管必须由持有爆破证的专人领取和操作，非专业人员严禁从事爆破作业。
瓦斯监测（1）工区内任何地点、任何时刻的瓦斯浓度不大于0.3%；（2）任何地点瓦斯浓度达到0.4%时，应即刻报警，找出原因，及时处理；（3）任何地点瓦斯浓度超过0.5%，应在前后20 m范围内立即停工，切断电气设备电源，查找原因并加强通风，观测浓度变化；（4）开挖面瓦斯涌出，且浓度超过0.5%时，掌子面至二次模筑衬砌起点之间立即断电、停工撤人，如加强通风后浓度仍降不下来，则全工区停电撤人立即研究处理办法。
洞身开挖及爆破作业1、按已审批的《爆破专项施工方案》施工。
2、调整爆破参数，控制循环进尺，减少爆破对围岩的扰动，且不应对初期支护、衬砌结构造成损伤。
3、严禁在残孔中继续钻孔；严禁装药与钻孔平行作业；装药时应使用木质炮棍装药，严禁火种；作业人员禁止穿戴化纤衣物；4、使用电雷管时，装药前电灯及电线路应撤离开挖工作面，装药时应用投光灯、矿灯照明，开挖工作面不得有杂散电流。
5、装药作业完成后，必须及时清理现场、清点火工产品数量，剩余的炸药和雷管必须由领取炸药、雷管的人员退回库房。
6、洞内爆破作业前，施工单位必须确定指挥人员、警戒人员、起爆人员，并确保统一指挥；警戒人员负责警戒工作，设置警示标志；爆破时，爆破工应随身携带带有绝缘装置的手电筒，在确认所有人员、车辆、设备撤离到安全距离外，鸣哨起爆。
7、洞内爆破后必须经充分通风排烟，15min后安全检查人员方可进入开挖工作面，主要检查有无盲炮、有无残余炸药及雷管、顶板及两帮有无松动的岩块、支护有无变形或开裂等；当发现盲炮、残余炸药及雷管时，必须由原爆破人员按规定处理。
8、施工单位对爆破作业人员定期组织培训，特种作业人员必须持证上岗，按《爆破安全规程》操作。
开挖作业平台安全防护措施开挖使用的作业台架应进行强度、刚度和稳定性检算，经验收合格后方可使用，台架四周必须设置安全防护栏杆。
现场开挖循环进尺、炸药用量1、应控制一次同时起爆的炸药量，减少爆破振动对围岩的影响。
2、根据围岩条件，合理确定台阶（层）长度和高度。
控制循环进尺，及时喷射混凝土进行封闭；当设有钢架时，必须及时安装下部钢架并喷射混凝土，严禁拱脚长时间悬空；仰拱开挖应控制一次开挖长度，开挖后应立即施作初期支护，封闭成环。
3、同台阶（层）左、右侧及同侧上、下台阶（层）工作面应错开一定距离。
4、采用分部法开挖的临时支护应根据监控量测结果逐段拆除，每段拆除长度不得大于15m。
5、当围岩地质较差、开挖工作面不稳定时，应采用短进尺或预留核心土措施，必要时采用喷射混凝土或玻璃纤维锚杆对开挖工作面进行加固；6、开挖后应立即施作锁脚锚管（杆）、扩大拱脚、临时仰拱等措施，控制围岩及初期支护变形量。
地质条件较差时，对围岩进行超前支护或预加固1、超前支护或预加固，并控制循环进尺。
2、开挖后及时施做初期支护，之后才能进行下循环施工。
3、每日观察未施做衬砌地段初期支护是否存在开裂、掉块、渗水加大等情况，定期观测围岩变化，如有特殊情况，立即采取加固措施，设置警示标志，禁止人员、机械从下方通行。
爆破后机械找顶1、应先采用机械进行找顶，然后用人工找顶。
1.作业人员必须站在已施做初期支护或经确认安全部位找顶，2、隧道找顶必须在通风后进行，并有专人指挥，照明应有充足的光照度；找顶后必须进行安全确认，合格后其他作业人员方可进入开挖工作面作业。
3、两并行隧道开挖工作面之间的距离及防护措施；两同向开挖工作面应保持合理的纵向距离；间距小的隧道，必须采取措施防止后行洞开挖对先行洞产生不良影响。
隧道贯通前的安全措施双向开挖贯通前两端施工加强联系与统一指挥，当两工作面距离接近15m 时，必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具措施，同时在安全距离处设置禁止入内的警示标志。
隧道钻爆作业安全开挖工作面安全状态1、钻孔前，必须由专人对开挖作业面安全状况和作业人员安全防护进行检查，及时消除各种安全隐患；2、钻孔作业过程中，必须采用湿式钻孔；严禁在残孔中继续钻孔；3、应注意观察开挖工作面有无异常漏水、有害气体喷出、围岩变化等情况。
装碴与卸碴作业安全作业前环境1、作业场所照明亮度，满足作业人员安全操作的需要。
2、爆破后及时进行通风、照明、找顶和初喷混凝土等，工作面安全及通风、照明满足要求后，方可进行装碴。
装碴作业1、装碴机械作业时，其回转范围内不得有人通过；2、观察开挖面围岩稳定情况，发现松动岩石或有塌方征兆，必须先处理再装碴；3、碴堆中有残留的炸药、雷管应立即处理；4、应避免偏载、超载；5、用扒碴机装渣时，若遇岩块卡堵，严禁用手直接搬动岩块。
6、机械装碴的辅助人员，应随时观察装碴和运输机械的运行情况，防止挤碰。
7、洞内照明应满足作业人员安全操作的需要，所有机械、台车上贴反光片，作业人员穿带反光条的作业服，配备手电筒。
8、机械按规定线路及限行速度行驶，过往台架、栈桥时应加强瞭望，驻停时应有制动措施及安全警示标志。
