(完整版)塔吊安装及拆除专项施工方案

幸福·时代广场工程塔吊安装及拆除施工方案编制人(技术负责人)：审核人（项目经理）：审批人（公司总工）：河南华隆建设工程有限公司2015年7月24日塔吊安装及拆除专项施工方案一、工程概况项目名称幸福·时代广场，本项目位于河南省舞阳县人民路与海南路交叉口西北角。

建设单位漯河幸福房地产开发有限公司，本项目总建筑面积为10 7291.24㎡，基底面积14095.74㎡，地上建筑面积88840.65㎡，地下建筑面积为18450.39㎡，建筑功能：地下一层为设备用房、地下汽车库和商业；其中商业建筑面积5956.47㎡，地下车库停车位232个，其中无障碍车位5个。

设备用房建筑面积1988.32㎡，车库10505.6㎡。

除设备用房外的地下室为平战结合使用的人防地下室，设置有7个防护单位，设置有人员隐蔽单元、物资库和移动电站，平时为普通汽车库和商业。

地上部分为6个分区，其中1区地上建筑面积2676.6 8㎡，基底面积870.85㎡。

建筑功能：1-2F为商铺模式商业，3F为办公；2区地上总建筑面积为19579.09㎡，建筑功能：1-2F为商铺模式商业，3F为敞开式办公，4-17F为办公；3区地上建筑面积2748.5 1㎡，基底面积897.44㎡，建筑功能：1-2F为商铺模式商业，3F为办公；4区地上总建筑面积28140.18㎡，建筑功能：1-2F为商铺模式商业，3F为办公。

4F为旅馆内部办公室及会议室，5-17F为客房，共14间办公室，7间会议室，364间客房，其中无障碍客房8间，套房2 6间，普通客房330间；5区地上总建筑面积为3853.82㎡，基底面积1247.21㎡。

建筑功能：1-2F为商铺模式商业，3F为办公；6区地上建筑面积32007.34㎡，地上一、二层局部为开向商业内街的小商铺，其他部分为综合商业。

3-4F全部为综合商业，其中3F商业沿内街布置有外廊和钢结构连廊，可通过连廊与1-5区的3F办公区相连接。

4 F商业局部为影院，影院有4个影厅，每个影厅126个观众席，共计5 04个，属于小型电影院。

建筑高度：本项目地下室为车库和商业，层高5.3m。

1区、3区、5区建筑高度均为17.65m，室内外高差0.45m。

2区、4区建筑高度6 6.65m，室内外高差0.45m。

6区1F商业层高5.4m，2F商业层高5.2m，3-4F商业层高均为5.1m，建筑高度21.25m，室内外高差0.45m。

结构形式为：1区、3区、5区、6区为框架结构，2区、3区为框架剪力墙结构，地下室结构形式在有地上主楼的部分与主楼结构形式保持一致，其他部分为框架结构，结构使用年限为50年，抗震设防烈度为6度。

本项目包含有多层公共建筑、高层裙房和高层建筑，地下室耐火等级为一级，地上耐火等级为1区、3区、5区为二级（高层裙房），2区、4区为一级（一类高层），6区为二级（多层公共建筑）①各项性能参数先进，起升高度高，工作幅度大，作业空间大，使用效率高。

②起升机构采用电磁离合器换挡变速。

同时，采用带涡流制服动器的电动机，使得起升机构获得理想的起升速度及载荷的慢就位。

③各种安全装备齐全，具有自销、自保、报警等多种功能，使用安全，维修方便。

二、塔吊安装所需设备1、塔机中心位置布置本工程根据施工实际情况，需安装4台塔吊使用，施工塔吊设置在楼四角。

2、塔机基础塔吊承台基础采用钢筋混凝土：平面尺寸5000×5000mm，厚度1 280mm，采用C30混凝土，内配Φ20双层双向钢筋，塔机基础顶面与基础地面平，在塔吊基础施工时预埋基座螺栓。

固定附着式起重机的基础是确保塔机安全检查的必有条件，在附着之前为独立式使用。

所以对基础要求较高，必须严格按厂家提供的技术资料和要求对基础进行计算和施工。

3、安装所需机具、工具的配置QY12汽车吊1台、枕木、足量的铁丝、钢丝绳吊索、绳扣卸扣等常用工具、活动扳手、锤子、钳子、加力杆、锯弓、扭力扳手、全站仪一台、水准仪一台、开口扳手、梅花扳手、凿子等工具。

4、安装工艺流程（安装步骤）安装十字梁、底架吊装底节、爬升架吊装标准节吊装液压油泵连接泵站与油缸之间的液压软管吊装回转总成安装塔帽安装司机室组装、吊平衡臂组装、吊装起重臂顶升作业斜撑安装及压重自检及各安全装置调试试运转。

5、当塔机安装完毕，经调试运转正常后，应认真全面地检查一遍，并由本公司设备装备部、生产技术部、质安部组织验收，合格后方准投入使用。

三、塔吊安装(一) 立塔1 引言熟读说明书，以便正确迅速架设塔机，达到可顶升加节的位置。

立塔时需用QY12汽车吊一台。

合理安排塔机安装人员，妥善协调各种安装和组装步骤，来往通道及组装现场之间的关系，将使用汽车吊的时间减至最少。

2 立塔的注意事项1) 塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s时进行。

2) 必须遵循立塔程序。

3) 注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。

4) 塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件。

5) 必须安装并使用保护和安全措施，如扶梯、平台、护栏等。

6) 必须根据起重臂长，正确确定配重数量，在安装起重臂之前，必须先在平衡臂安装一块2.32t的平衡重，但严禁超过此数量。

7）装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。

8）标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行。

9）塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分如吊臂、吊钩等离输电线5m以上的安全距离。

10）准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。

11）塔机安装场地的参考尺寸，详见附图。

12）顶升前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进横梁的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。

13）顶升过程中，严禁旋转起重臂或开动小车使吊钩起升和放下。

14）标准节起升（或放下时），必须尽可能靠近塔身。

3 接电源及试运转当整机按前面的步骤安装完毕后,检查塔身的垂直度,允差为1/100 0,再按电路图的要求接通所有电路的电源,试开动各机构进行运转。

检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。

是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。

如果安装完毕就要使用塔机工作，则必须按有关规定的要求调整好安全装置。

4 顶升加节4.1 顶升前的准备1) 按液压泵站要求给其油箱加油。

2) 清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。

应该强调：必须先装7节加强标准节后，再装普通标准节，顺序绝不能颠倒。

3) 放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。

4) 将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方）。

5) 在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。

4.2 顶升前塔机的配平。

1) 塔机配平前,必须先将小车运行到参考位置,并吊起一节标准节或其它重物，然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓;2) 将液压顶升系统操纵杆推至"顶升方向",使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置;3) 通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上,并观察套架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同,检查塔机是否平衡。

略微调速小车的配平位置,直至平衡。

使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。

4) 起重臂小车的配平位置,可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志,但要注意,这个标志的位置随起重臂长度不同而改变,事后应将该标志取掉。

5) 操纵液压系统使套架下降,连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。

4.3 顶升加节4.3.1 顶升前的准备工作1) 将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。

2) 将小车开至顶升平衡位置。

3) 使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。

4) 卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。

4.3.2顶升作业1）将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。

确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。

再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用12件或8件M36的高强度螺栓（每根高强螺栓必须由两个螺母）将上下标准节连接牢靠（预紧力矩不小于1700KN·M）。

再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强度螺栓必须有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。

为使下支座顺利的落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。

在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。

顶升过程的注意事项：(1) 塔机最高处风速大于8m/s时，不得进行顶升作业。

(2) 顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必需停在规定的顶升配平位置。

(3) 若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M36的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只用一个螺母。

(4) 所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。

(5) 在下支座与塔身没有用M36螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业。

(6) 在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，将下支座落在塔身顶部，并用8件M36高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。

2) 塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的高度，检查塔身各接头处，基础地脚螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。

3) 如工作高度超过独立工作高度时，需进行塔身附着。

附着装置由四套框梁和四根内撑杆组成，四套框梁由24套M20螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架，附着框架四顶点处有四根撑杆与之绞接，四根撑杆应保持在同一水平内；通过调节螺栓可以推动内撑杆固定塔身。