下载文档原格式
Octavia明锐作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车，于2007年6月6日在国内成功上市。
它秉承了斯柯达百年的悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，成为国内同级别车型中最具竞争力的轿车之一。
自上市以来，Octavia明锐就受到专家和用户的肯定和青睐，截至目前Octavia明锐3个排量车型的销量早已过万，尤其是8月28日Octavia明锐1.6L车型正式上市之后，充分满足了消费者对明锐车型的不同需求，斯柯达Octavia明锐车型的销量更是节节攀升，目前Octavia明锐3个排量车型的日均销量已经突破200台/天。
全球最先进的TSI发动机Octavia明锐搭载的1.8TSI涡轮增压发动机源于大众全球领先的TSI汽油直喷发动机，TSI发动机颠覆了汽油发动机的传统燃油喷射方式，可使发动机的动力性和燃油经济性同时获得大幅度提高，自问世以来已连续获得国际发动机大奖，并成为顶尖汽车巨头追赶的对象。
而1.8TSI发动机是在新一代2.0TSI发动机的基础上新开发的并是该系列中最先进的，完全代表了目前国际最领先的发动机技术。
汽油缸内直喷技术与涡轮增压技术、可控废气循环以及可调进气涡流技术的完美结合，使1.8TSI发动机的最大额定功率达118千瓦，相当于2.4升发动机的水平，而且这一最大功率可在5000到6200转的范围内持续获得，从而远远超过了2.4升发动机的功率峰值水平。
更为重要的是，其高达250牛米的最大扭矩不仅大大超过了2.4升发动机，而且可在1500至4200转这样一个转速范围内获得持续不断的扭矩峰值，使用车辆无论是在低速起步中还是在高速行驶时都可获得强劲有力的加速动力。
而这些独一无二的卓越动力性能所需的油耗仅相当于1.8升发动机的水平，使这款发动机成为了高性能、高技术、经济性及环保性完美结合的全新杰作。
Octavia明锐2.0排量的车型则搭载了大众旗下的2.0MPI四缸汽油发动机。
明锐所有小毛病汇总及解决方法在其他论坛看到的，说的比较详细，不知道有没有朋友看过，再转过来和大家分享一下。
原帖地址http:// www . octavia .com. cn/thread- 207532-1-2 .html（请朋友们自己把空格去掉）明锐是A级车中的王者之一，这是不容置疑的，但只要是A级车就总会有些小毛病，这也是无可争辩的。
下面我把已知的明锐的小毛病总结如下，并给出可能的解决方案，给大家一个参考，当然更希望发现其它毛病的TX跟帖，给我们有更多的经验和处理方法。
郑重声明：以下所有毛病是目前所有车的总结，绝不是代表你买的明锐会出现，多数情况几乎不出现以下毛病。
本帖子是为了大家方便查字典用，不是吓唬你用的。
明锐单车出现毛病的概率远远低于其他A级车，大家这点要注意毛病1：漏雨，这个毛病是明锐的通病了，但是并非每辆都出现，但出现概率很高解决方法：提车的时候一定要强迫4s进行漏雨检测，千万不要一高兴开了就走，以后更倒霉，发现晚了，那么底盘上就都是水了。
检测方法，用水龙头放到车顶冲15分钟，让水分别冲后备箱，车门和发动机舱，然后检查后备箱的备胎上和拿掉备胎看下面的坑中有无水珠，门内侧、发动机舱有无水珠。
假如开回家后才发现漏雨，那么可以给后备箱密封条下面戳两个洞，或者自己改良密封条。
毛病2：噪声很大，包括韩泰胎噪，车门风噪，后备箱共振异响，可能出现低频噪声。
这个是不争的事实了，是所有车型通病。
这个毛病有版主进行专门的车体解剖分析，我不多说了，主要原因就是明锐在防噪声方面偷工减料了，底盘隔音棉偷工，后备箱隔音几乎全部省略，发动机舱也无隔音棉和其它隔音措施。
在此鄙视一下，车都做那么好了，隔音上还要偷工，大不了你加1000块卖好了啊，这种偷工真的是脑残啊。
好多人放弃明锐买408和朗逸就是因为这个直观的感受过不了，脑残，直观感受必须做好，这点都不懂解决方法：买了车后一定要做隔音处理，毕竟舒适是很重要的。
大众斯柯达明锐轿车加速无力故障处理斯柯达明锐作为上汽斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型。
不仅有着迷人的外观、舒适的空间，而且还有良好的操控性和使用的经济性，所以赢取了广大消费者和爱车人的喜爱，从而成为无数家庭购车的首选之一。
发动机加速无力最常见的一种汽车故障，直接影响汽车的驾驶性能，因此我们要做好相关检测维修工作。
1故障现象一辆2009年斯柯达明锐1.8TSI轿车，其发动机为EA888型，具有爱信6速变速器，该车已行驶115800公里。
据车主反映，驾驶在城市中车辆冷却剂的温度特别高，冷却风扇无法停止，仪表板上的引擎故障灯被点亮。
很明显，当故障指示灯被点亮时，汽车无法正常在高速公路上加速行驶，燃料消耗也比以前高很多。
2故障诊断与检查接收车辆后，故障诊断仪表KT300读取发动机控制单元故障代码，故障码显示为P0016,参见故障代码的含义：发动机转速传感器G28和凸轮轴位置传感器G40位置误差。
清除故障代码，重新启动引擎，再次读取发动机控制单元故障码，无故障码显示，发动机故障指示灯已熄灭，但防冻液液位指示灯亮。
打开发动机舱口盖，发现膨胀壶没有防冻液，将防冻液加到指定高度，防冻液液位指示灯熄灭。
在添加防冻液时，车主反映：每隔几天就需要添加防冻液，在添加后仪表盘液位指示灯不亮，但两三天后仪表盘液位指示灯又会亮起，风扇不会停止工作。
根据车主的描述，我们怀疑汽车的冷却系统正在泄漏。
检查散热器和水管，不漏水。
提升车辆，拆下引擎保护板，并发现发动机罩上有红色防冻液痕迹。
这说明在冷却系统中存在泄漏现象。
对水泵总成泄漏进行仔细检查。
如图 1 所示，拆卸车辆水泵总成，并发现车辆前部密封。
分解水泵总成，发现水泵前的密封圈老化导致水泵泄漏。
参见图2。
由于泵前的密封圈没有单独在市场上销售，所以只能更换水泵总成。
更换新的水泵总成，重新调整防冻液，启动发动机，冷却液达到正常温度后，检查水泵和管道，不泄漏防冻液。
我们认为故障排除、道路测试车辆，在道路测试、加油门的过程中，仪表盘引擎显示故障灯再次亮起，并在加速瞬间引擎缓慢上升。
斯柯达新晶锐刚刚上市，推出了1.4L和1.6L两个排量，共8款车型，售价6.99万-10.99万元。
其中低配的型号都有着比较独特的称呼，分别是前行版和创行版，两者都体现出积极向上和富有进取个性的意思，也反映出厂家将该车是定位于正处在拼搏奋进阶段的年轻消费群体。
而高配的运动版和智行版，自然是分别定位运动化和高配置车型。
新车简介新晶锐并没有采用大众已经广泛应用的MQB平台，而是基于大众PQ25平台的改进型打造，该平台也将生产下一代的POLO。
该车运用了斯柯达全新的造型设计理念，原来圆润的车身变成菱角分明，也符合其进取上进的车型定位。
车身颜色方面，该车配有法兰红、极地白、深黑珠、反射银、激光蓝、趋势绿、冰海蓝和紫铜橙等8种车身颜色，其中运动版不能选择电音蓝；运动版如果选择旋风红黑PVC+织物内饰，外观颜色只能选择白色和红色。
新晶锐上的15寸双五辐铝合金轮圈，造型硬朗，和整车的设计风格保持一致。
高配车型的轮胎则是采用了邓禄普ENASAVEEC300系列的产品，规格为185/60R1584T，市场价大概450元/条，是一款侧重于舒适节能的产品。
内饰方面，新晶锐不但突破了原来相对保守沉闷的基调，更是以富有层次感的设计，营造出了年轻而时尚的驾乘氛围。
内饰则有两种颜色可供选择，分别是黄色内饰和灰色内饰。
动力方面，新车采用了EA211发动机，分为1.4L和1.6L两个排量，动力性能比之前的车型有小幅提升，其中1.4L发动机最大输出功率为90马力，峰值扭矩为132牛·米；1.6L发动机最大输出功率为110马力，峰值扭矩为155牛·米。
变速箱方面匹配5挡手动或者6挡自动变速箱。
底盘悬架方面，新车采用前麦弗逊式后扭力梁式悬架。
值得关注的是厂家为顶配的新晶锐配备了十分丰富的安全配置，胎压监测以及博世9.0版本13项全模块ESP车身稳定系统。
新晶锐上的ESP系统并没有启/闭开关，不过功能性上并不打折扣。
双离合变速器
手自一体
逸俊版动逸致版动逸致版动逸俊版动逸俊版GreenLine 动逸尊版逸俊版动逸致版动逸致版动逸俊版动逸俊版GreenLine 动逸尊版
逸俊版动逸致版动逸致版动逸俊版动逸俊版GreenLine 动逸尊版
逸俊版动逸致版动逸致版动逸俊版动逸俊版GreenLine 动逸尊版逸俊版动逸致版动逸致版动逸俊版动逸俊版GreenLine 动逸尊版逸俊版动逸致版动逸致版动逸俊版动逸俊版GreenLine 动逸尊版逸俊版动逸致版动逸致版动逸俊版动逸俊版GreenLine 动逸尊版
逸俊版动逸致版动逸致版动逸俊版动逸俊版GreenLine 动逸尊版
逸俊版动逸致版动逸致版动逸俊版动逸俊版GreenLine 动逸尊版逸俊版动逸致版动逸致版动逸俊版动逸俊版GreenLine 动逸尊版
逸俊版动逸致版动逸致版动逸俊版动逸俊版GreenLine 动逸尊版逸俊版动逸致版动逸致版动逸俊版动逸俊版GreenLine 动逸尊版逸俊版动逸致版动逸致版动逸俊版动逸俊版GreenLine 动逸尊版
逸俊版动逸致版动逸致版动逸俊版动逸俊版GreenLine 动逸尊版
逸俊版动逸致版动逸致版动逸俊版动逸俊版GreenLine 动逸尊版
CBS Interactive 中国：BNET商业英才网CNET科技资讯网网上车市万维家电网蜂鸟网购车网海报时尚网KDS宽带山闺蜜网Onlylady女人志电脑之家奇客Solidot 爱卡汽车西域IT网ZDNet至顶网中关村在线中关村商城三秦IT网55BBS生活消费门户
-。
斯柯达明锐原车屏升级|斯柯达明锐加装数字电视|斯柯达明锐加装导航|斯柯达明锐加装倒车影像功能一、关于豪华车原车屏升级导航豪华车原车带屏幕了，升级时为了使原车屏幕不浪费，“原车屏升级”概念被消费者接受。
站在消费者的角度，如果把原车屏直接换成带屏的专车专用主机，之前的屏就浪费了，而且换上去的主机，是经过了CAN协议解码的，这个解码又不能保证100%完美解码，所以可能会出现较多问题，如黑屏、花屏，或者缺少信息显示等。
而原车屏升级就不涉及CAN协议这方面，安全性和原车匹配性相对较高。
升级后可以实现：导航、DVD、CMMB数字电视、倒车后视、智能轨迹倒车辅助、头枕屏输出等功能。
二、原车屏升级的优势首先从功能上解决了车主的需求。
目前，高端车型各配置的功能不一样，有的只有DVD，有的带了导航，有的还有倒车后影像。
原车屏升级可以解决“一箩筐”换掉的浪费局面，实现可由车主自主选配。
比如一台奔驰车，原车带屏，并且有DVD和导航功能，那么，车主就可以选择CMMB 数字电视、倒车后视、智能轨迹倒车辅助、头枕屏输出等功能，原有的DVD、导航功能保留。
另外，在售后服务方面也有优势，因为原车屏升级，是通过解码盒向外延伸加装其他功能，如导航、数字电视、倒车后视等，如果发现是数字电视功能有问题，只要把数字电视模块取下来检查就行了。
不用像专车专用机那样，整个机器拆下来，车上留一个大窟窿，而且检查问题的时间过长，车主也不愿意等。
综合原车屏升级特点，有如下优势：1、不浪费原车屏；2、相对安全，不涉及原车CAN协议解码，技术风险小；3、自主选配，低配版达到顶配版配置；4、售后服务有优势，坏什么修什么，很容易查出并解决问题；5、不破坏原车风格。
产品名称：斯柯达明锐原车屏升级(触摸手写导航+遥控器按键+选配后视/DVD/蓝牙/数字电视) 产品品牌：原厂型升级导航适合车型：斯柯达明锐(本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图不同年份的斯柯达明锐所有车型)产品组成：韩国/台湾进口解码器、导航模块，触摸板（原车如不带加装）、遥控器、调频，专用线材；选配：DVD、数字电视、倒车后视、倒车雷达/倒车可视、头枕显示屏、蓝牙功能、扶手屏。
新速腾和明锐哪个好：明锐性价比更高去年8月底，2016款明锐刚刚上市，相对老的2015款车型对外观和内饰细节方面做了较大的提升，尤其是外观部分变化较大，风格从成熟稳重转变为年轻运动。
作为斯柯达进入中国的第一款车型，明锐为斯柯达打下了江山，赢得了很好的车主口碑；同时为国人了解斯柯达的品牌文化立下了汗马功劳。
老款明锐的销量一直就不错，2016款上市后，较之前又有了一定的提升。
前不久，2017款斯柯达明锐上市了，售价保持不变，新车对外观和内饰又进行了一次升级。
厂家这么频繁的推出改款车型，意在巩固车型领先地位，虽然变化不太大，但是竞争力却进一步加强。
2017款的斯柯达新明锐采用了大众集团最新的MQB平台和EA211发动机，所以无论在车身尺寸、动力还是定位上都要比现款的大众速腾稍高。
而在这两款车的生命周期内，他们俩之间的较量从未停止，明锐保持1年1改款的频率，而速腾目前在售的还是2015款。
新速腾和明锐哪个好？我们先从俩车的外观说起。
外观对比基于MQB平台的新明锐，是上汽大众斯柯达推出的第一款MQB平台产品，车身尺寸相比使用PQ35平台的速腾更大，底盘技术含量也更高。
从2015款开始，新明锐走上了年轻化路线，彻底颠覆了上一代车型中庸的印象，在延续了稳重简洁风格之余，车身加入了硬朗的线条，全新的家族式设计让新明锐焕然一新。
所以新明锐的细节上也体现出了时尚感。
无论是一体式琉黑全景天窗，还是双色设计悬浮式外后视镜，都一改以往设计的沉闷，变得年轻化起来。
新明锐标志性的C型尾灯，也升级为光带式LED灯，比2015款更具有辨识性。
而激光焊接车身除了美观外，也让安全性有了进一步的提升。
2015现款速腾相对于老款车型的变化主要集中在前脸，设计依然是大家熟悉的大众家族式风格，非常接地气。
中网进气隔栅采用了全新的三辐条镀铬装饰，与前大灯的连接更流畅富有一体感，下进气隔栅变得纤细狭长，前雾灯也作为全系标配出现，一系列的改动使得车头呈现出大气动感的视觉效果，只是LED日间行车灯仅配备在顶配车型之上。
近日我们获悉，上海大众斯柯达2016款明锐正式上市，新车推出两种排量共计9款车型，售价区间为11.99-17.99万元。
外观方面，新款明锐的造型并没有明显变动，部分车型增加了全新的后排气镀铬装饰条，换装了全新造型的铝合金轮圈，此外搭载1.4T发动机的车型还在车尾增加了TSI280标识。
内饰方面，新车为部分车型增加内饰氛围灯和疲劳驾驶提醒。
顶配车型还可选装ACC自适应巡航、车道保持系统和智能远光灯辅助系统。
动力方面，新款明锐搭载1.6L和1.4T两款发动机，最大功率分别为110马力和150马力。
传动方面，与1.6L发动机匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱，与1.4T发动机匹配的是7速DSG双离合变速箱。
与很多经典版车型一样，明锐经典版依旧延续上代车型的外观设计，细节之处小幅修改。
但是之前上代明锐销量不佳，很多消费者都认为其外形过于老气，而经典版的推出，则将目标消费群的年龄提高，与全新明锐拉开差距，反倒可以更好的占领市场。
内饰设计方面同样没有变化，与上代车型相同。
配置方面，明锐经典款全系标配带加热功能的电动调节外后视镜、无骨雨刷、倒车雷达、儿童座椅固定装置、带有SD卡槽的音响系统、前后排一触式电动车窗（带防夹功能）等配置。
动力方面，明锐经典款将搭载1.6L发动机，其最大功率105Ps，最大扭矩155Nm，与发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。
入门车型为手动逸致版，售价9.98万元，将价格门槛拉低到10万元以下的区间。
配置方面包括：卤素大灯、转向辅助照明、15寸钢轮毂、灰色内饰、织布座椅、EPS稳定系统、双安全气囊、外视镜电加热、手动空调等。
就配置来说，属于相对比较初级的基础配置，基本需求可以满足。
而自动逸致版车型，在配置方面与手动车型完全相同，仅仅是将五速手动变速箱升级为六速自动变速箱，差价为1.3万元。
单纯就性价比而言，升级变速箱的花费较高，但是如有刚性需求，则不必考虑。
高配为逸杰版车型，同样提供手动及自动车型，在配置方面也完全相同，相比逸致版的升级包括：16寸铝合金轮毂、米色内饰、皮革座椅、倒车雷达、后排出风口及电动天窗。
而相对应的车型差价为：手动挡1万元、自动挡9千元。
从配置性价比来看，这些配置还是相对值得的，也更符合目标消费群需求。
虽然同样是传动系统升级，但是自动逸杰版相比手动逸杰版的价格提升降低1000元，为1.2万元，但性价比仍旧不够出色。
综上所述，我们认为逸杰版的配置较为全面且实惠，满足了日常基本需求，而且经典版明锐依旧保持多连杆独立悬架以及掀背式设计，适合家庭用户。
针对传动系统，自动挡车型并未使用“故障不断”的DSG变速箱，而是成熟平顺的Tiptronic六速自动变速箱，稳定性更好。
虽然性价比一般，但用户可以安心的按需选择传动系统了。
\ 作为斯柯达旗下最畅销的车型，明锐在今年的1-7月平均月销量接近1.2万台，拥有如此战绩也足以说明消费者对其的认可度有多么高。
而在下周，9月1日，2016款明锐即将正式上市，作为一次小改款，新车在整体视觉效果上与2015款车型变化不大，但在细节尤其是配置方面却有可喜的升级，可谓进一步提升了竞争力。
上海大众斯柯达2016款明锐近日上市，除了延续动感造型、舒适大空间等优势外，整体配置也进一步升级，新增ACC自适应巡航系统、前方安全辅助、车道保持系统、智能远光灯辅助等领先配置，为车主带来更便捷的操作体验，开启全新智能时代。
ACC自适应巡航系统/前方安全辅助跟车更安全
2016款明锐配备的ACC自适应巡航系统可以按照车主设定的巡航速度匀速行驶，并能够判断前方交通情况，从而自行调整行车速度，辅助驾驶员保持适当的行车距离与速度。
除此以外，2016款明锐还提供了前方安全辅助系统，可以时刻监测与前车的距离、位置以及相对速度，在距离过短时通过警报提醒驾驶员，必要时自动刹车干预，进一步加强车辆行驶安全性。
车道保持系统直线行驶小卫士
2016款明锐搭载的车道保持系统能自动检测车道，在车辆偏离车道时发出警示，让车主更好地保持直线行驶，提升驾车安全性。
\智能远光灯辅助FLA照明服务更贴心
夜间行车时，远光灯可能给对面司机及同向前车司机造成眩目甚至是安全隐患。
2016款明锐搭载的智能远光灯辅助FLA能智能控制远光灯的照明，降低由于灯光造成的车辆意外，同时避免了驾驶员频繁手动切换近远光灯。
大屏导航系统实现汽车手机一体化
在多媒体配置上，2016款明锐提供的StandardNavi导航系统采用了更大的6.5英寸屏幕，带来更清晰的观感，并具有MirrorLink
功能。
