高级汽车维修电工实操考试题目

高级汽车维修电工实操考试题目汽车修理工（高级）模拟考试考前必练！安全生产模拟考试一点通每个月更新汽车修理工（高级）实操考试视频题目及答案！1、【单选题】汽车空调转速控制的信号取自()。

（A）A、点火线圈B、曲轴位置传感器C、凸轮轴位置传感器D、发动机转速传感器2、【单选题】属于形状公差的是（）。

（D）A、平行度B、垂直度C、倾斜度D、直线度3、【单选题】()是轮胎异常磨损的原因。

（D）A、减振器性能减弱B、连接销松动C、减振器损坏D、单侧悬挂弹簧弹力不足4、【单选题】丰田凌志400装备()式空气流量计。

（D）A、翼板B、热线C、热膜D、卡尔曼涡旋5、【单选题】汽车变速器变速叉轴与盖或壳体承孔的配合间隙为()mm。

（B）A、0.02～0.04B、0.04～0.20C、0.15～0.25D、0.10～0.206、【单选题】待修件是指具有较好()的零件。

（B）A、修理工艺B、修理价值C、使用价值D、几何形状7、【单选题】无轨电车属于()。

（C）A、轿车B、货车C、商用车D、乘用车8、【单选题】夏利轿车采用()点火线圈。

（B）A、开磁路B、闭磁路C、半开磁路D、半闭磁路9、【单选题】更换踏板时，必须测量调整制动踏板的。

（B）A、自由间隙B、自由行程C、1:作行程大于D、以上均正确10、【单选题】车辆技术状况等级评定每年进行()次。

（B）A、一B、两C、三D、四11、【单选题】能把微弱的电信号放大，转换成较强的电信号的电路称为()。

（A）A、放大电路B、滤波电路C、稳压电路D、整流电路12、【单选题】检查分电器轴与衬套之间的间隙，分电器轴与衬套的正常配合间隙为()mm，最大不得超过0.07mm。

（B）A、0.01～0.02B、0.02～0.04C、0.04～0.06D、0.06～0.0813、【单选题】爱岗敬业的具体要求是（）。

（C）A、看效益决定是否爱岗B、转变择业观念C、提高职业技能D、增强把握择业的机遇意识14、【单选题】解放CA1092型汽车变速器壳体()误差可用百分表测得。

（高级）汽车修理工技能操作题库一、（高级）汽车维修工实操考试题目：液压操纵式离合器分离不彻底故障的诊断与排除考核时间记录：考评员签字：考场负责：二、（高级）汽车维修工实操考试题目：发动机不能起动电路故障的诊断与排除考核时间记录：考评员签名：考场负责：三、（高级）汽车维修工实操考试题目：发动机废气的检测与分析考核时间记录：考评员签字：考场负责：四、（高级）汽车维修工实操考试题目：用解码仪调码并排除发动机故障考核时间记录：考评员签字：考场负责：五、（高级）汽车维修工实操考试题目：发动机怠速不稳故障的诊断与排除考核时间记录：考评员签字：考场负责：六、（高级）汽车维修工实操考试题目：发动机异响的判断考核时间记录：考评员签名：考场负责：七、（高级）汽车维修工实操考试题目：液压操纵式离合器分离不彻底故障的诊断与排除考核时间记录：考评员签字：考场负责：八、（高级）汽车维修工实操考试题目：底盘异响的判断考核时间记录：考评员签名：考场负责：九、（高级）汽车维修工实操考试题目：汽车喷油器、断路、短路故障考核时间记录：考评员签名：考场负责：十、（高级）汽车维修工实操考试题目：汽车进气压力传感器断路、短路故障考核时间记录：考评员签名：考场负责：十一、（高级）汽车维修工实操考试题目：01M自动变速器离合器的检测考核时间记录：考评员签名：考场负责：十二、（高级）汽车维修工实操考试题目：检测汽油机尾气排放考核时间记录：考评员签名：考场负责：十三、（高级）汽车维修工实操考试题目：发动机点火系统故障的诊断与排除考核时间记录：考评员签字：考场负责：十四、（高级）汽车维修工实操考试题目：用示波器检测氧传感器的波形考核时间记录：考评员签字：考场负责：十五、（高级）汽车维修工实操考试题目：用示波器检测发动机电控系统信号的波形考核时间记录：考评员签字：考场负责：。

汽车维修高级工考试试题及答案一、选择题（每题2分，共40分）1. 汽车发动机的性能指标有功率、扭矩、燃油消耗率等，其中表示发动机动力性能的是（A）。

A. 功率B. 扭矩C. 燃油消耗率D. 发动机效率2. 下列哪种润滑油不适用于发动机润滑（B）。

A. 矿物油B. 硅油C. 半合成油D. 全合成油3. 汽车制动系统中的刹车片与刹车盘的接触面磨损到一定程度时，应进行（A）。

A. 更换刹车片B. 打磨刹车片C. 更换刹车盘D. 打磨刹车盘4. 下列哪种故障现象不属于汽车电气系统故障（D）。

A. 启动困难B. 发动机熄火C. 充电系统故障D. 轮胎气压不足5. 汽车空调制冷系统的制冷剂在压缩机的作用下，温度和压力都会（A）。

A. 升高B. 降低C. 保持不变D. 先升高后降低6. 下列哪种传感器用于检测发动机排放（B）。

A. 氧传感器B. 氮氧化物传感器C. 温度传感器D. 空燃比传感器7. 汽车传动带的张紧力过大会导致（B）。

A. 传动带寿命缩短B. 传动带断裂C. 发动机漏油D. 刹车失灵8. 汽车变速器中的同步器主要作用是（A）。

A. 减少换挡冲击B. 提高变速器效率C. 防止齿轮磨损D. 传递动力9. 下列哪种故障现象不属于汽车燃油系统故障（D）。

A. 发动机无法启动B. 发动机油耗增加C. 发动机动力下降D. 汽车音响故障10. 汽车维修中，更换制动液时应确保新旧制动液的（C）。

A. 颜色一致B. 粘度一致C. 清洁度一致D. 酸碱度一致二、判断题（每题2分，共20分）11. 汽车发动机的气门间隙越小，发动机的性能越好。

（×）12. 汽车空调制冷系统的制冷剂在蒸发器中吸热，冷凝器中放热。

（√）13. 汽车电气系统中的蓄电池容量越大，汽车的启动性能越好。

（√）14. 汽车传动带的张紧力过小会导致传动带打滑。

（√）15. 汽车维修中，更换机油时，机油的品牌和型号可以随意更换。

（×）三、简答题（每题10分，共30分）16. 请简述汽车发动机的压缩比对其性能的影响。

故障诊断1.诊断与排除发动机起动困难故障（1）检查蓄电池电量是否充足以及油箱油量是否充足（2）检测起动系统在起动发动机的过程中若起动机运转无力说明起动系统有故障应进一步检查起动机及启动控制线路（3）在起动发动机的过程中用高压线对缸体试火观察火花质量若火花很弱说明点火系统存在故障（4）检查空气滤清器是否发生堵塞（5）检查进气管路是否发生泄漏（6）检查供油管路是否发生阻塞（7）检测气缸压缩压力2.诊断与排除发动机不能起动故障一、启动发动机时有着火征兆但不能起动1.读取故障码，若有，按故障码排除故障2.踩下加速踏板起动发动机若能启动，说明怠速控制阀工作不正常，应检查怠速控制阀或其控制线路3.检查空气流量计之后的进气管路是否有泄漏的情况发生，如有，应修补泄漏处4.检查高压电火花若不正常应进一步检查点火系统5.将燃油压力表接在高压管路中，用起动机带动发动机，观察油压表的读数，若油压过低应检查燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器等6.检查空气流量计和冷却液温度传感器工作是否正常二、启动发动机时无着火征兆1.用解码器读取故障码，若有，根据故障码排除故障2.检查高压电火花，若不正常，进一步检查点火系统3.检查起动发动机时，电动燃油泵有无正常工作4.检查起动机电磁线圈及控制线路5.检查燃油压力6.检查气缸压力3.诊断与排除发动机动力不足现象：汽车行驶无力加速缓慢高速时发动机运转不稳1.检查发动机空气滤清器是否堵塞进气管是否凹瘪以及排气管是否堵塞2.检查燃油滤清器是否发生堵塞以及燃油泵的供油量是否正常3.检查发动机点火正时是否符合要求若不符合要求应调整4.检查各缸喷油器的喷油量是否符合要求5.用气缸压力表检测气缸压缩压力，并结合发动机工作的声音来判断是否气缸与活塞的配合间隙过大6.用单缸断火法检查是否有气缸工作不良7.检查发动机的配气相位是否发生变化而导致失准4.诊断与排除电控发动机怠速不良故障现象：发动机在中速和高速时运转良好但在松抬加速踏板后会出现怠速过高或怠速运转不稳定易熄火等现象1.用解码器读取故障码若有故障码则按故障码查找原因并排除故障2.检查进气管路真空软管，各软管连接处有无泄漏现象3.检查点火正时是否符合要求4.用燃油压力表检测系统油压5.检查喷油器电池线圈电阻和燃油喷射状况6.检查怠速控制阀动作情况以及怠速空气旁通道7.检查EGR阀工作是否工作正常8.检查活性炭罐工作是否良好5.诊断与排除电控发动机加速不良故障现象：急加速发动机转速不能迅速提高加速反应迟缓甚至熄火1读取故障码如有则按故障码排除故障1.检查点火系统若点火提前交不符合要求应检修ECU2.检查进气系统有无泄漏现象，如有，应找出，并修复3.检查节气门位置传感器，若不正常，应更换4.检查供油系统燃油压力，若不正常，应重点检查电动燃油泵和油压调节器5.检查喷油器电阻及喷雾状况6.检查空气流量计若不正常应更换7.检查废气再循环系统的工作情况6诊断与排除自动变速器故障警告灯故障一、若自动变速器故障警告灯在任何情况下都不点亮应检查警告灯及其控制电路二、若自动变速器哦故障警告灯报警点亮则按以下方法排除故障1.检查汽车蓄电池电压是否正常2.讲故障诊断仪的插头插在汽车的诊断接口上接通点火开关操作诊断仪读取自动变速器ECU中有储的故障码、3.读取所有故障码后断开故障诊断仪和汽车的连接4.根据故障码的含义找到故障部位并排除故障5.排除故障后清楚故障码7.诊断与排除前轮异常磨损故障1.检查轮胎胎面如发现轮胎中部磨损严重则为轮胎气压过高所致如发现胎面两侧胎肩磨损严重则为轮胎气压过低所致此时应用轮胎气压表检查轮胎气压并按标准充气或放气2.若轮胎出现不规律的磨损，则是由于轮毂轴承、悬架、转向系各连接件松旷所致，应更换悬架和转向系中磨损、变形的不合格零件对轮毂轴承等松旷位置进行调整3.如果车轮长期未进行换轮应按要求进行换位4.在四轮定位仪上检查和调整车轮定位参数5.检查车轮制动器排除制动拖滞故障6.故障排除后若轮胎磨损过于严重应更换轮胎8.诊断与排除前轮摆振故障现象：汽车行驶中在达到一定车速时前轮出现发抖摆振现象1.查看前轮是否装用翻新轮胎2.如果轮辋的钢圈螺栓松动，则需要按规定力矩和顺序紧固钢圈螺栓3.如果前悬架有松动，则按要求紧固转向节、前减振器及下摆臂4.如果前轮毂轴承磨损、松旷，则应更换5.用百分表检查前轮径向跳动量和端面跳动量，如不符和要求，应更换车轮6.如果车轮不平衡，则用车轮动平衡机进行检测和调整7.如果下摆臂的球头销磨损或松动，则应更换球头销8.如果转向横拉杆球头销磨损或松动，则需要更换球头销9.如果前轮定位不准，则应在四轮定位仪上检测和调整前轮定位9.诊断与排除制动拖滞故障现象：抬起制动踏板后，全部或个别车轮的制动作用不能立即完全解除，从而对车辆起步，加速行驶或滑行造成影响一、将汽车升起，车轮悬空，在未踩制动踏板的情况下，用手转动车轮1.若某一车轮转不动，则说明该车轮制动器拖滞2.若全部车轮转不动，则说明全部车理论制动器拖滞二、如果个别车轮制动器拖滞扭松该车轮制动轮缸的放气螺栓，若制动液急速喷出，且此时车轮能旋转自如，说明该轮制动管路堵塞，制动轮缸未能回油，应更换制动管路，若车轮还转不动，则应拆下车轮，解体检查制动器1.旋转检查制动盘若摆差过大应磨削或更换2.拆检制动轮缸若制动轮缸活塞发卡或密封圈损坏应更换三、如果全部车轮制动拖滞1.检查制动踏板的自由行程是否过小若有应调整2.若制动踏板回位缓慢则说明制动踏板回位弹簧不良或制动踏板轴发卡应更换或修复3.打开刹车油壶盖由一个人连续踩制动踏板另一个人观察制动主缸的回油情况若制动主缸不回油说明制动主缸回油孔堵塞应予以清洗和疏通10.诊断与排除制动防抱死失效故障1.在开阔的道路上以40KM/h以上的车速驾驶汽车迅速踩下制动踏板若车轮抱死说明ABS失效2.对系统进行直观检查检查是否有制动液渗漏导线破损插头松脱制动液液位过低等现象3.用故障诊断仪读取故障代码根据读取的故障情况利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查确诊故障原因并排除故障故障排除后要清除故障码4.如果读取不到故障码而故障确实存在，可以按故障征兆诊断表确定要检查的内容。