各种各样的船模板45页PPT

02
船舶的形状与特点
船舶的船型
船型概述
船型是描述船舶外观和性能的重要特 征，包括排水量、船长、船宽、吃水 深度等参数。
船型分类
船型选择
选择合适的船型对于船舶的航行性能 、运输效率和安全性至关重要，需要 考虑航道、货物特性、船舶用途等多 种因素。
根据用途和功能，船型可分为货船、 客船、油轮、渔船、军舰等类型，每 种类型都有其独特的设计和特点。
客船
总结词
客船是专门用于搭载乘客的船舶，其特点是具有舒适豪华的船舱和完备的娱乐设施。
详细描述
客船的船舱通常设计得宽敞、舒适，并配备有各种豪华设施，以满足乘客的休闲和娱乐需求。客船的 航行速度较快，并提供优质的餐饮和住宿服务。客船通常分为远洋客船、近海客船和内河客船等类型 ，不同类型的客船在船体结构和设备方面也有所不同。
。
船舶的材料选择
耐腐蚀性
船舶长期处于海洋环境中，材料应具备优良的耐腐蚀性能，以延 长船舶的使用寿命。
高强度
船舶在航行过程中会受到风浪、水流等外力作用，材料应具备足够 的强度和刚度，以保证船舶的结构安全。
经济性
在满足性能要求的前提下，应尽量选择价格低廉、易于获取的材料 ，以降低船舶的制造成本。
船舶的制造工艺
《船舶形状描述》 ppt课件
目录
• 船舶概述 • 船舶的形状与特点 • 船舶的设计与制造 • 船舶的应用与发展 • 案例分析：几种典型的船舶介绍
01
船舶概述
船舶的定义与分类
总结词
船舶是一种水上交通工具，用于运输人员、货物或进行其他水上活动。根据用途 、大小和结构，船舶可分为多种类型。
详细描述
船舶是一种重要的水上交通工具，具有运输人员、货物或进行其他水上活动等功 能。根据用途、大小和结构，船舶可以分为货船、客船、油轮、军舰、渔船等多 种类型。不同类型的船舶具有不同的特点和用途，能够满足不同的需求。

2024/3/27
第一章 船舶常识
2
1)船底：有单层底和双层底两种，由舭部过度至舷 侧。
2)舷侧
2024/3/27
第一章 船舶常识
构成船底、舷 侧及舭部外壳 的板，通常称 船舶外板，俗 称船壳板。
3
3)甲板： 上甲板：为船体的最高一层全通甲板，又称上层连续甲板。其它各层 甲板统称为下甲板。
平台甲板：为沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板， 如舵机间甲板即为平台甲板。
2024/3/27
第一章 船舶常识
21
2)船型尺度
是《钢质海船入级与建造规范》中定义的尺度，又称型 尺度或主尺度。在一些主要的船舶图纸上均使用和标注 这种尺度，且用于计算船舶稳性、吃水差、干舷高度、 水对船舶的阻力和船体系数等，故又称为计算尺度、理 论尺度。船型尺度包括：
(1)船长L
指沿夏季载重线，由首柱前缘量至尾柱后缘的长度，对 无尾柱的船舶，则由首柱前缘量至舵杆中心线的长度， 但均不得小于夏季载重线总长的96%，且不必大于97%。 船长又称垂线间长。
2024/3/27
第一章 船舶常识
28
第三节 船舶种类与特点
一、客船
载客超过12人者均为客船，通常多为定期定线航行。特点 是具有多层甲板的高大上层建筑，具有较好的抗沉性，且 船速较高，并设有减摇装置，安全设备与生活设施齐全。 按载客的性质不同，客船有以下几种： 1.全客船(包括短途高速客船) 2.客货船 3.货客船 4.客滚船：指具有滚装装货处所或特种处所的客船。其结 构特点与滚装船类似。 客船如下图所示：
2024/3/27
第一章 船舶常识
29
1.全客船(包括短途高速客船)
30
2.客货船

单击此处添加标题
点击此处输入文字点击此处输入文字
点击此处输入文字点击此处输入文字
点击此处输入文字点击此处输入文字
第二部分
在此输入小结内容文本在此输入小结内容文本在此输入小结内容文在此输入小结内容文本在此输入小结内容文本在此输入小结内容文在此输入小结内容文本在此输入
单击此处添加标题
单击此处添加标题
单击此处添加标题
请输入您的文字
签约设计师原创作品，盗卖者将被追究相应的法律责任！
签约设计师原创作品，盗卖者将被追究相应的法律责任！
签约设计师原创作品，盗卖者将被追究相应的法律责任！
签约设计师原创作品，盗卖者将被追究相应的法律责任！
单击此处添加标题
添加标题一
单击此处添加标题
单击此处添加标题
单击此处添加标题
单击此处添加标题
2011
2012
2013
2014
2015
2016
单击此处添加标题
添加文字信息添加文字信息
添加文字信息添加文字信息
添加文字信息添加文字信息
添加文字信息添加文字信息
单击此处添加标题
单击填加标题 签约设计师原创作品，盗卖者将被追究相应的法律责任！
添加标题
签约设计师原创作品，盗卖者将被追究相应的法律责任！
添加标题
签约设计师原创作品，盗卖者将被追究相应的法律责任！
单击此处添加标题
单击此处添加标题
点击添加文字内容信息点击添加文字内容信息点击添加文字内容信息点击添加文字内容信息点击添加文字内容信息点击添加文字内容信息点击添加文字内容信息点击添加文字内容信息点击添加文字内容信息点击添加文字内容信息点击添加文字内容信息点击添加文字内容信息

泰坦尼克号
这艘20世纪初的豪华客轮 因撞冰山而沉没，是史上 最著名的轮船之一。
玛丽女王号
英国皇家邮轮玛丽女王号 以其奢华和卓越的服务闻 名于世。
诺唯真游轮
现代的豪华游轮，提供世 界各地的航线。
轮船旅游项目
邮轮旅游
乘坐邮轮游览世界各地的港口和景点。
游艇租赁
在海上享受私人游艇的奢华体验。
帆船比赛
参与或观看帆船比赛，体验航海的激情。
详细描述
最早的轮船雏形是木筏和帆船，随着工业革命的发展，蒸汽机被应用到轮船上，出现了 蒸汽船。随后，石油成为主要能源，油轮开始出现。进入现代，轮船逐渐采用更加环保 和节能的技术，如液化天然气动力、电力推进等。同时，随着信息技术的发展，智能船
舶也成为新的发展方向。
02
轮船结构与设计
船体结构
船体材料
低事故风险。
船舶应急处理
紧急通讯
在紧急情况下，能够迅速与外 界取得联系，请求救援。
紧急撤离
在遇到危险时，能够快速组织 船员和旅客撤离到安全地带。
紧急抢险
在事故发生后，能够迅速采取 措施，控制事态发展，减小损 失。
医疗急救
在有人员受伤的情况下，能够 提供紧急医疗救助。
05
轮种类与用途
总结词
轮船种类繁多，用途各异，常见的有客船、货船、油轮、渡 轮等。
详细描述
客船主要承载旅客，可分为旅游客船和普通客船；货船主要 承载货物，可分为散货船、集装箱船等；油轮主要运输石油 和石油制品；渡轮则主要用于载运乘客过江过海。
轮船的发展历程
总结词
轮船的发展经历了从木筏、帆船到蒸汽船、油轮等不同阶段，现代轮船则更加注重环保 和节能。
动机类型。

智能航行系统是船舶节能技术的重要组成部分。该系统利用先进的信息技术、传感器和导航设备，实现航行计划的优 化、航速管理的智能化和能耗的实时监控。通过智能航行系统，可以显著提高船舶能效和降低能耗。
节能型推进系统
推进系统是船舶能耗的主要部分之一。采用先进的推进技术和优化配置，如永磁电机、高效螺旋桨和节 能控制策略等，可以有效降低推进系统的能耗和碳排放。
燃油和润滑油
保证发动机正常运行。
导航系统
雷达和声纳：探测周 围障碍物和地形。
航行灯和信号灯：与 其他船舶和陆地设施 进行通信。
GPS和北斗系统：定 位和导航。
船舱设施
船员生活区
休息、餐饮、洗浴等设施 。
乘客区域
客舱、娱乐设施等，满足 乘客需求。
卫生设施
厕所、淋浴等，保持船上 卫生。
03
轮船的航行原理
船舶动力学
船舶动力学是研究船舶运 动规律的科学，包括船舶 推进、阻力、操纵性和稳 定性等方面。
船舶推进是使船舶产生运 动的各种推进器，如蒸汽 机、柴油机、燃气轮机等 。
船舶阻力是阻碍船舶运动 的力，包括摩擦阻力、兴 波阻力和空气阻力等。
船舶稳定性是指船舶在受 到外力干扰后恢复平衡的 能力，包括初稳性和大倾 角稳性等。
04
轮船的安全与管理
船舶安全设备
导航设备
包括雷达、GPS、罗经 等，用于确定船舶位置 和航向，避免碰撞和搁
浅。
消防设备
包括灭火器、灭火水枪 、烟雾探测器等，用于 应对火灾和其他紧急情
况。
救生设备
包括救生艇、救生衣、 救生圈等，用于保障船 员和乘客的生命安全。
其他安全设备
如紧急逃生通道、应急 照明等，用于应对紧急 情况下的疏散和逃生。

演讲人：XXXXXX 时 间：XX年XX月XX日
分节驳顶推船队
• 二、海上顶推船队
• 分为非整体式、半整体式和整体式三种。
• 1．非整体式（亦称非固定式）
• 此种方式对水平方向的控制比较稳定，而对上 下方向及横摇、纵摇等运动不加控制，所以耐 波性较差，主要用于航距较短、风浪较小的沿 海航线。属于此种联结方式的有：
• 1、推架式
2、顶棍式
•3、靠球式
• （3）顶推船队的吃水较浅，可用于江海直达运输，避免 货物在港口的换装转运，从而提高经济效益。
捆绑 船队
•大 运 河 拖 带 船 队
第五节 客 船
• 一、普通客船 • 1、客船 • 是指专运旅客、行李、邮件及少量需迅
速递运货物的船； • 客货船是指兼运旅客及货物的船。 • 发展方向：长途旅游化，短途高速化（其他
4、浅槽与深槽式
半整体式 ：
• 推参与驳船通过左右两个销子相联结，仅 允许相对相对纵摇的一个自由度，改善了 适航性能，克服了非整体式中在海况恶化 是需改为拖航的缺点，在近海和远洋均可 航行。
第三章
• 整体式 ：
• 整体式联结方式是把推船与驳船完全刚性的 联结在一起，六个自由度的运动完全加以控 制，形同一艘船。故其抗风浪能力近似于自 航货船。
船舶种类
干散货船舶
干散货船是指专门载运粉末状、颗粒状、块状等非包装散 堆货的运输船舶。如运输粮食、矿砂、煤炭、水泥等
现代普通散货船较典型的横舯剖面形式图
货舱截面 呈八角形， 上下分设 顶、底边 舱
煤炭装船
30万吨级矿砂船
散装水泥船
散装水泥船
大舱口散货船
好望角散货船
17.5万吨散货船
17.4万吨散货船

可编辑课件
12
列号
列号（Row No. or Slot No.）
表示集装箱箱位的横向位置。
自右舷向左舷，以01，02，03，……表示。 以中纵剖面为基准，从中间向两舷：
右舷以01，03，05，……奇数表示； 左舷以02，04，06，……偶数表示； 若船舶箱位总列数为奇数，则中纵剖面 上存在一列，编号为00。
集装箱船的结构图:以OOCL的 东方亚特兰大8888TEU为例
可编辑课件
1
OOCL东方亚特兰大的船舶数据
可编辑课件
2
船首
可编辑课件
3
船尾
可编辑课件
4
可编辑课件
5
集装箱船 舶的结构
可编辑课件
这是双层结构的集装箱船 体。这种双层结构的侧壁 和船底可装压载水以调整 船舶的稳性。全集装箱船 的船舱内均采用箱格结构， 它是利用角钢把船舱按集 装箱的尺寸分成许多箱格。 箱格从货舱底部到舱口垂 直设置，集装箱装卸时角 钢起导向柱作用，故称箱 格导柱，同时对集装箱在
行号（Bay No.）
表示箱位的纵向位置，自船首向船尾排 列。
自首向尾以01，02，03，04，……表示。 自首向尾20′以01，03，05，……奇数表示；
40′以02，06，10，……偶数表示； 40′以04，08，12，……偶数表示
可编辑课件
10
集装箱箱位行号分布示意图
可编辑课件
11
行号，那就是从表示箱位的纵向 位置，自船首向船尾排列
甲板从舱面起算， 以82，84，86，……偶数表示。
可编辑课件
15
我们现在看到的船舶右舷—甲 板上装载了4--6层集装箱,船舱 里装有同等数量的集装箱显然 这个就是层号,也就是上下方向

小帆船的种类与特点
总结词
小帆船有多种类型，如单人、双人、三人、多帆等，每种类型都有其独特的特点和用途。
详细描述
小帆船有多种类型，如单人、双人、三人、多帆等。单人小帆船适合个人航行和比赛； 双人小帆船适合家庭和朋友一起航行；三人小帆船则适合更多人的团队航行；多帆小帆 船则具有更大的动力和稳定性，适合在复杂水域中航行。此外，不同类型的小帆船在设
用于帆的升降和固定， 确保帆的稳定性。
夜间航行时确保船的安 全。
安全设施
救生衣等，确保船上 人员安全。
消防设备
灭火器等，防止火灾事故发生 。
雷达反射器
提高船的可见性，减少碰撞风 险。
紧急通讯设备
卫星电话、应急信号发射器等 ，及时寻求救援。
03
小帆船的驾驶与操作
驾驶前的准备
绳索的更换与紧固
定期更换磨损的绳索，并确保所有 绳索都紧固安全。
船体涂层保护
定期对船体进行涂层保护，以防腐 蚀。
常见故障与排除方法
帆破损或老化
如发现帆有破损或老化现象，应 立即更换新的帆。
绳索断裂或磨损
如有绳索断裂或严重磨损，应立 即更换新的绳索。
锚无法固定
如锚无法在海底固定，可能是锚 爪松动或磨损，需要更换新的锚。
。
驾驶技巧与注意事项
保持稳定
在驾驶过程中，保持身体稳定，不要过度摇 晃，以免影响航行安全。
保持适当的速度
根据航行条件和自身能力，保持适当的航行 速度，避免过快或过慢。
掌握风向和风速
时刻关注风向和风速，根据风向调整帆的角 度，以获得最佳的动力。
注意安全
始终将安全放在第一位，遵守航行规则和安 全操作规程，确保自己和他人的安全。