市政道路路线设计的要求及其要点

市政道路改造工程的设计要点及注意事项摘要：现代交通事业在发展过程中，必须要意识到市政道路改造工程在其中的重要性。

市政道路改造工程的实施，不仅要满足现代车流量的需求，而且还要满足现代社会在规划建设发展过程中，对道路交通提出的全新要求。

因此，本文针对市政道路改造工程在设计过程中的要点进行分析，并且提出需要注意的事项，为市政道路改造工程的质量和后期使用安全稳定性提供有效保障。

关键词：市政道路；改造工程；设计要点；注意事项在现代交通行业不断快速发展的背景下，交通行业的发展受到了人们的广泛关注和重视。

由于交通与人们的日常生活息息相关，所以交通当中的一些市政道路建设和改造工程效果等，都会影响到人们的日常出行。

在交通系统的正常运作过程中，市政道路在其中具有非常重要的地位，特别是在当前社会经济不断快速发展的背景下，过去一些传统的道路已经无法满足现代城市建设和发展的需求，同时也无法满足当前车流量的要求。

因此，很多城市在规划建设过程中，都会在原有市政道路的基础上，对其进行改道工程的实施，让市政道路的整个通畅性和可靠性得到有效提升。

1市政道路改造工程的设计要点1.1机动车道的设计要点在针对市政道路改造工程进行具体设计和规划时，为了保证设计工作在开展过程中的有效性，需要在现有城市的整个规划基础上，对其进行科学合理的线路分布。

这么做的根本目的是为了保证在整个设计过程中，无论是任何一个方向，都可以保证直线通行的有效落实。

但是这种施工方式不仅会导致工程成本的不断增加，而且还会导致道路路线的数量也在不断增加，最终很容易导致车辆在日常行驶过程中受到不良影响。

严重的情况下，还有可能会由于交通相互之间的汇集过多，从而导致车辆出现严重的拥堵现象。

针对这一现象，为了能够方便各个方向车辆在行驶过程中的需求，可以结合实际情况，设立上下道在上下道设置过程中，可以将其设立在南路的正中间，同时将南北路和生活区环绕路进行有效结合，实现在坡度上相互之间的有效连接[1]。

浅谈市政道路设计应注意的问题随着我国经济的快速发展，很多地区开始新建、扩建、改建城市，原城郊结合区域开始城镇化。

在城市建设步伐加快的同时，对于道路交通的需求也越来越大。

交通问题摆在了城市设计者的眼前，如何提高城市道路工程设计和施工的质量，显然成为当务之急。

市政道路作为城市主要设施，其功能及服务被广泛关注。

为避免道路设计施工所带来的困扰，进一步推动城市建设，本文就市政道路设计应注意的问题以及城市市政道路建设设计的意义进行探讨，同时提出一些可行化建议，以优化市政道路设计现状。

标签：市政道路;设计;注意问题一、前言随着我国城市化的发展，城市的规模和结构都在不断地扩大。

市政道路逐步成为影响城市的命脉，越来越受到政府和人民的关注。

市政道路设计时作为道路交通设计的一项重要工程，是城市建设成败的关键。

二、市政道路设计的意义以及必要性随着市场经济的进一步发展，我国城市化进程不断得到加速发展，在人民生活日益提高的同时，对交通网络和市政设的实际需要也变得越来越多、越来越广泛。

当前，购车数量正呈现出几何指数的增长，物资流通的速度也面临着天量的增加，虽然我国一再提高城市建设和市政道路施工的速度，但是依然难于满足实际的交通压力和交通需求，在城市范围内，大面积拥堵成为较为常见的现象，不但影响了人们对城市生活的体验和感受，更会对城市经济建设产生制约的作用。

面对愈来愈严峻的交通问题，我们应该将目光前置，从城市市政道路的设计阶段入手，通过更加系统、科学、合理的城市市政道路设计环节当前的交通压力，形成对城市经济发展，提升人们的生活质量，防范各种交通事故。

城市市政道路设计工作具有系统性、复杂性和长期性的特点，应该从城市市政道路設计工作的实际出发，在全行业高度重视市市政道路设计工作，提升整体对城市市政道路设计的意识，在强调城市市政道路设计要遵循原则的基础上，以城市市政道路的功能和分类为前提，探寻出新时期科学设计城市市政道路的要点，从设计理念、方法思路、实践操作等各个环节和层面上推进城市市政道路建设的总步伐和总节奏，在形成具有适应区域特色和发展具体情况的城市市政道路设计体系的前提下，践行国家“城镇化”发展的目标。

市政道路路线线形设计市政道路路线线形设计是城市规划和建设中的重要环节，对于城市的交通组织和人民群众出行具有重要的影响。

良好的路线线形设计能够提高道路的流通能力，改善交通秩序，减少交通事故，提高出行效率，增强城市形象，促进经济发展，提高居民生活质量。

在市政道路路线线形设计中，需要综合考虑跨部门、跨行业的要求和影响，加强规划和设计的协调性和统一性，促进道路规划与城市规划的一体化。

一、市政道路路线线形设计的基本原则1. 综合规划原则市政道路路线线形设计应当综合考虑交通需求、城市功能、土地利用、环境保护等多方面的因素，确保规划和设计的全面性、系统性和科学性。

要充分考虑城市发展与交通需求之间的关系，合理规划道路的布局和路线的选取，确保道路的通达性和连续性。

2. 安全优先原则市政道路路线线形设计应当以安全为首要考虑因素，充分考虑交通安全设施的设置和路线的安全性，减少交通事故的发生，保障行人和车辆的安全出行。

3. 便利通达原则市政道路路线线形设计应当便于行人和车辆的通行，确保道路的畅通和交通效率的提高。

要充分考虑不同交通方式的需求，合理设置人行道、自行车道和交通设施，提高道路的通达性和辐射性。

4. 环境适应原则市政道路路线线形设计应当尊重自然环境和人文环境，减少对环境的破坏，提高城市环境的品质和人民群众的生活质量。

要合理规划绿化带和景观设施，使道路与周边环境相协调，使城市更加美丽宜居。

5. 经济效益原则市政道路路线线形设计应当注重经济效益和社会效益的统一，合理控制投资规模，提高资金使用效率，确保规划和设计的可持续性和可行性。

要充分考虑城市发展的长远目标和人民群众的切实需求，在可行的前提下尽量降低成本，提高投资回报率。

二、市政道路路线线形设计的主要内容1. 道路网布局市政道路路线线形设计应当合理规划道路网的布局，确保不同类型道路的有机连接和交通组织，提高城市的交通运输效率。

要根据城市功能和土地利用的不同，合理划分主干道、次干道和支路，并规划地下道路和快速路等特殊类型道路，形成完善的道路网络。

市政道路设计要点及措施分析摘要：自从改革开放以来，我国社会经济繁荣发展，经济水平的空前提高使得城市化化发展的进程被推动，而城市化发展进程和城市的现代化是有着密切关联的，虽然当前在世界范围内城市现代化发展速度非常快，但是不可否认的是，城市在现代化过程当中带来了一系列的问题。

道路的建设是城市现代化的重要组成部分，市政道路设计也成了当前的重要问题之一。

关键词:市政道路；设计；安全前言：一个优秀的市政道路的设计，不仅可以使居民得到良好的出行环境，更代表了这个城市的精神内涵和外在形象。

所以，市政道路的设计是一个值得深入探讨的问题。

设计人员必须充分认识到道路网设计中的不足之处，要在工作中不断总结经验，重视对市政道路设计的研究，从而提高市政道路设计的科学性和可行性。

1、道路设计中主要存在的问题及要点近些年，我国的城市道路的交通量在不断的增加，堵车的现象越来越严重。

市政道路设计方案与不具是否合理，对城市交通能否顺利通行具有重要意义，如果设计方案不合理，那么道路其功效就不会被发挥出来。

在进行道路设计与规划时，应充分考虑当地人流特点，特别考虑人流量较大的交叉路口，科学运用道路工程学理论知识使交叉路口更好地发挥交通枢纽职能。

因为车辆的增加，就盲目的将道路拓宽，但是由于城市道路红线宽度普遍较窄，机动车道的道数较少，为了解决机动车通行的要求，许多城市没有经过规划就将机动车道拓宽，将机动车的道数增加到六条、八条甚至更多。

机动车车道是越来越宽，在有限的道路范围内，只能压缩非机动车道和人行道的宽度，这样的方式，只能解决机动车的通行问题，没有从根本上解决道路拥堵的问题。

同时，由于缺乏对相关理论的认知，特别容易发生道路设计方案与实际情况不符的问题，导致设计完成的交叉路口存在严重的交通堵塞问题，不利于道路的通畅，阻碍道路交叉口的顺畅通行。

运营交叉口的管理举措不到位，也是造成出现交通问题的一个重要原因，交通信号灯的配使不合理，就会阻碍到当前道路资源得到最大限度的利用。

市政道路毕业设计市政道路毕业设计市政道路是城市的重要组成部分，负责承载城市交通、人流和物流。

随着城市化进程的加快，市政道路的规划和设计变得愈发重要。

本文将探讨市政道路毕业设计的相关问题，包括设计原则、技术要求和环境考虑等。

一、设计原则市政道路的设计应遵循以下原则：安全、便捷、舒适、经济和美观。

安全是市政道路设计的首要原则。

道路应考虑车辆和行人的安全，包括合理的车行道宽度、交通信号灯的设置和行人过街设施的规划等。

此外，应考虑应急情况下的安全疏散和交通管制措施。

便捷是市政道路设计的重要原则。

道路的布局应合理，方便车辆和行人的通行。

交叉口的设置应考虑交通流量和转向需求，避免拥堵和交通事故。

此外，应合理规划公交站点和非机动车道，提供多种交通方式的选择。

舒适是市政道路设计的追求目标。

道路的平整度、噪音和震动控制等方面应考虑居民的舒适感受。

合理的绿化和景观设计可以提升道路环境的美观和舒适度。

经济是市政道路设计的重要考虑因素。

设计应充分考虑建设和维护成本，合理利用资源，降低投资和运营成本。

此外，应注重道路的可持续发展，考虑未来的交通需求和发展空间。

美观是市政道路设计的追求目标。

道路的外观和风格应与城市的整体形象相协调，体现城市的文化和特色。

合理的路灯、标识和景观设计可以提升道路的美观度。

二、技术要求市政道路的设计需要满足一定的技术要求，包括道路几何设计、交通流量计算和材料选择等。

道路几何设计是市政道路设计的基础。

包括道路纵断面和横断面的设计，确定车行道宽度、路肩和路缘石的设置等。

此外，还需要考虑交叉口的设计和转弯半径的确定等。

交通流量计算是市政道路设计的重要环节。

需要根据道路的功能和预计的交通需求，合理计算车辆和行人的流量，确定道路的通行能力和交通控制设施的设置。

材料选择是市政道路设计的关键。

需要根据道路的使用情况和环境要求，选择合适的路面材料、路基材料和排水设施等。

同时，还需要考虑材料的可持续性和环保性。

三、环境考虑市政道路设计需要充分考虑环境因素，包括生态环境、气候条件和文化遗产等。

城市道路路线设计规范Code for design of urban road alignmentCJJ 193-2012批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部施行日期：2 0 1 3 年 3 月 1 日中华人民共和国住房和城乡建设部公告第1506号住房城乡建设部关于发布行业标准《城市道路路线设计规范》的公告现批准《城市道路路线设计规范》为行业标准，编号为CJJ 193-2012，自2013年3月1日起实施。

其中，第6．6．1、10．2．1条为强制性条文，必须严格执行。

本规范由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。

前言中华人民共和国住房和城乡建设部根据住房和城乡建设部《关于印发<2008年工程建设标准规范制订、修订计划(第一批)>的通知》(建标[2008]102号)的要求，规范编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，吸取有关科研成果，参考国外现行标准，并在广泛征求意见的基础上，编制了本规范。

本规范主要技术内容是：1．总则；2．术语和符号；3．基本规定；4．总体设计；5．横断面设计；6．平面设计；7．纵断面设计；8．线形组合设计；9．道路与道路交叉；10．道路与轨道交通线路交叉。

本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。

本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司负责具体技术内容的解释。

执行过程中如有意见或建议，请寄送上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司(地址：上海市中山北二路901号，邮政编码：200092)。

本规范主编单位：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司本规范参编单位：北京市市政工程设计研究总院天津市市政工程设计研究院同济大学本规范主要起草人员：王士林赵建新和坤玲王晓华方守恩孔庆伟赵广福张慧敏朱兆芳秦健张兰芳崔新书邢锦陈雨人欧阳全裕汪凌志张琦张欣红本规范主要审查人员：崔健球徐波张汎杨斌袁韬吴瑞麟魏立新马国纲徐一峰裴玉龙11 总则1．0．1 为规范城市道路工程设计，合理确定路线设计技术指标，做到技术先进，安全可靠，经济合理，与城市环境相协调，制定本规范。

市政道路工程设计要求与关键点分析【摘要】随着社会经济的不断发展，我国城市化进程不断加快，作为与城市居民密切相关的工程，市政道路工程也得到广泛关注。

新时期，为缓解城市交通压力，必须对市政道路工程设计的要求与关键点进行研究。

本文通过分析市政道路工程设计存在的一些问题，来探讨其相关要求与关键点。

【关键词】道路工程；市政道路；工程设计；关键点随着城市化进程的不断发展，人们的生活水平有了极大地提高，拥有的汽车数量也越来越多，市政道路工程也得到快速发展。

但是，由于受多种因素的影响，我国市政道路工程设计依然存在诸多问题。

因此，必须对市政道路工程设计的要求与关键点进行具体分析。

一、市政道路工程设计存在的问题（一）路网结构设计不合理据了解，由于路网结构设计不合理，一些城市道路系统自身功能出现严重紊乱问题。

比如，由于在道路干路系统和交通生成点之间缺乏过渡性连接设施，不能够形成并完善相应的城市交通分流系统，使得相关的道路功能系统得不到有效发挥，道路交通主干道聚集的城市交通流量较多，为人们的日常出行带来不便。

（二）整体布局不合理近年来，由于缺乏对交通工程设计的认识，我国市政道路结构设计明显不足，十分缺乏合理性与科学性。

比如，由于缺乏对各路段实际交通通行量的调查与分析，缺乏对绿化带、公交站台和分隔带等的整体布置，设计人员所设计的市政道路并不能够充分发挥其通行能力。

（三）道路交叉口设计不合理在进行市政道路工程设计时，一些设计人员由于缺乏对相关知识与信息的了解，再加上缺乏相应的理论指导，其所设计出的方案与实际道路需要不相符，在道路交叉口时常会出现交通拥堵等情况，对道路交叉口与路段的交通通行能力造成严重影响。

与市政道路路段一样，一些道路交叉口的红线与车道数并没有发生变化，从而影响了市政道路交通能力的发挥。

此外，由于受过往车辆与行人的影响，在道路交叉口容易出现相互避让或等待等情况，严重浪费了道路网络资源。

（四）对特殊道路考虑不足与普通道路不通，盲道的设计主要是为了满足盲人对道路的需求[1]。

市政道路设计包括哪些内容市政道路设计包括哪些内容1、路线设计是道路设计方案的核心，是对道路布置进行具体设计，包括道路平面、纵断面、横断面和道路交叉等设计内容；城市道路路线设计还应包括与交通组织、市政管线、公共设施、绿化景观、生态环境的总体协调。

2、城市道路设计特点：（1）城市道路设计具有系统性的特点城市道路工程的建设应包括规划、业主单位、设计单位、施工单位、监理单位以及其他相关部门，同时众部门之间并不是相互独立的，而是相辅相成，相互协作的关系，道路工程的任何一个阶段都需要多个部门的共同协作。

例如从道路的规划到完成可行性研究报告，主要需要规划、业主和设计单位的共同参与；从设计招标到竣工验收，主要需要业主、设计、施工、监理和质检等部门的相互协作。

由此可以看出，道路的设计过程体现了系统科学的思想，可将道路的最终修筑看作是一个整体，而在道路的修筑过程中所涉及到的相关部门视为整体中的要素，只有各要素之间合理、高效的相互协作，才能顺利的完成最终的认为，整个过程体现了系统科学中的由总到分，由分到总的原则。

（2）城市道路设计具有复杂性的特点城市道路设计涉及到的专业包括测量钻探、道路、桥隧、交通、照明、排水、绿化等，在不同设计阶段各专业工作的侧重点将有所区别。

测量钻探是各项工作的前提，此项工作应该由勘探部门所负责，而道桥部门则负责路线走向、平纵横、路基处理等工作，最后，照明、排水和绿化等工作则由市政部门所完成。

道路设计工作涉及专业虽多，可是各专业并不是独立的，是相互关联的，在项目负责人的统一协调下完成从方案规划到施工图的最终设计。

（3）城市道路设计具有主观性的特点城市道路最终以何种形式呈现的世人面前，主要是设计人员所决定的，设计人员具有的主观性也变相的说明了道路设计具有主观性的特点。

城市道路项目从方案的确定到最终的实施阶段中的任何一个过程中，设计工作总是最前面的一个环节，其它部门的工作都是围绕着设计方案进行的，各个部门可以对设计方案提出反馈意见，但最终的设计方案还是由设计人员而定，设计人员通过所掌握的专业知识完成设计图纸，为了能保证在道路设计的过程中各部门的工作可以高效有序地进行，设计人员应该同时具备协调沟通、技术应用以及对设计阶段认识和工程总结等能力，确保使工程顺利展开。

关于市政工程管线综合设计的要点与难点分析摘要：随着我国城市化进程的加快，城市道路下市政管线数量的不断增加，市政工程管线综合设计的基础性作用越来越突出，如何做好这样一个庞大而繁琐的系统性工程，充分发挥其在市政工程设计、施工、管理中的作用，需要不断的探索创新。

关键词：市政工程；管线；综合设计；要点一、市政工程管线综合设计的原则及内容1、市政工程管线综合设计的原则在满足各种管线最小水平净距的前提下，使管线尽量布置在非机动车道下，避开机动车道以避免车辆荷载对管线造成破坏。

市政工程管线综合设计应与项目进展情况相匹配，力求做到“同步设计”。

建设项目立项后应及时委托有资质的设计单位提前介入，开展相关设计工作，设计成果必须在施工图设计时编制完成。

从事市政管线综合设计的人员必须熟悉法律、法规、规范、规程以及专业工程管线的特殊要求，使管线综合设计做到有据可依。

进行市政工程管线综合设计时，应尽量减少管线在道路交叉口处交叉，当工程管线竖向发生矛盾时，应该遵循:压力管线让重力管线，可弯曲管线让不易弯曲管线，分支管线让主干管线，小管径管线让大管径管线。

市政工程管线综合设计应重视近期建设规划，考虑远期发展，并与各专业管线单位的专项规划相符。

2、市政工程管线综合设计的内容编制市政工程管线综合的目的是在城市道路有限断面上对各类工程管线进行综合安排，统筹布局，避免各工程管线在平面和竖向空间的互相冲突与干扰，其主要设计内容：确定城市工程管线在地下敷设时的排列顺序和工程管线间的最小水平间距与最小垂直净距；确定工程管线在地下敷设时的最小覆土深度；确定市政管线架空敷设时管线及杆线的平面位置及周围建（构）筑物、道路、相邻工程管线之间的最小水平净距和最小垂直净距；确定城市工程管线在地下敷设时管线与市政景观的关系。

二、当前管线综合设计、施工及管理存在的问题目前我国管线无统一管理单位，管线施工管理法规执行不严格。

”拉链”路现象的产生是当前管线综合设计及施工管理不完善的表现形式之一，市政道路作为各管线的载体，合理布置管线成为市政道路设计及施工的一项重要工作，只有充分调查研究后，根据近期和远期需求进行的合理布置才能避免”拉链”路的产生。