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目录1、编制依据 (1)2、编制说明 (1)3、工程概况 (1)4、弃土场施工方案 (3)4.1弃土工作流程图 (3)4.2人员、机械配置 (3)4.3弃土场便道 (3)4.4弃土施工 (3)4.5处理地表 (4)4.6合理堆渣 (4)4.7认真碾压 (4)4.8砌筑排水沟 (4)4.9弃土场绿化 (5)5、安全生产保证措施 (5)5.1总体要求 (5)5.2具体措施 (6)6、环境保护措施 (7)7、文明施工、规范化管理 (9)8、相关附件及说明 (9)汕湛高速揭博项目T14标弃土场方案1、编制依据《中华人民共和国水土保持法》《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国水污染防治法》《广东省高速公路建设标准化管理规定》2、编制说明为了有效的保护地表熟土资源不流失、不浪费；减少水土流失，我部制定本工程弃土场方案，对全线弃土进行统一规划堆放。
3、工程概况3.1弃土概况本段共有路基挖方345万m³,路基填方303万m³,预计弃土方量在42万m³左右（未包括清淤和路床不适合土）。
3.2弃土场位置选定3.2.1弃土场选定的原则水土流失是山区高速公路弃土是不可避免的现实情况，为避免弃土场发生坍塌甚至是滑坡、泥石流等病害，对弃土场的设计和选定有如下原则：（1）慎选场地弃土场地选择在路基下方的山谷、荒地，条件许可时远离村庄。
（2）避免软弱面，处理地下水。
坡体层间软弱面是导致坡体失稳的内因，处理好地下水是坡体稳定的关键。
因此要采取处理好地表、科学堆土的综合措施，避免弃土体与地面形成软弱面并使两层面间形成顺畅的地下水排水通道。
3.2.2弃土场的选择本着环保、不占耕地集中堆放且不破坏原有道路的原则，我部选择2处弃土场，分别在义容镇大同村和大新村，其中1#弃土场位于主线桩号K215+700，2#弃土场位于主线桩号K218+800。
1#弃土场入口高程为62.4m，止点高程为76.8m；2#弃土场入口高程为52.8m，止点高程为66m。
弃土场工程方案一、工程概述弃土场是对工程施工过程中产生的废弃土方进行统一收集和处理的场地。
弃土场工程是工程建设项目中不可或缺的一部分，它承载着处理和利用大量废弃土方的重要任务。
本方案针对弃土场的建设、管理和运营等方面进行了细致的规划和设计，力求在保障环境安全的前提下，最大限度地利用资源，提高土方的再利用率，降低对环境的影响。
二、工程位置弃土场的选址是决定工程成功与否的重要因素之一。
在选址方面，应该考虑周边环境和资源，尤其是与风险相关的位置因素。
选址应该尽量避开居民区、水源地、农田等敏感区域，尽量选择平整、周边无明显环境影响的地区。
具体来说，选址应该符合以下条件：1. 土地平整度较高，符合弃土场的建设要求；2. 距离居民区、水源地、农田等敏感区域的距离较远；3. 交通便利，便于弃土车辆的进出；4. 周边无明显环境污染源，有利于保障环境安全；5. 具备必要的土地使用手续和土地所有权等相关文件。
在此，我们选定了XX市XX区XX村的一处空地作为弃土场的建设地点。
该地区有大片的空地，地势较为平坦，周边环境较为清洁，交通便利，尤其是离工程施工现场较近，极大地方便了弃土的清运。
三、工程设计弃土场的设计应该根据实际情况，充分考虑场地的利用率和安全性，同时要符合环保要求。
主要包括场地平整、排水、围墙建设、通风等方面的设计。
1. 场地平整场地平整是对场地进行整体的整平和表面处理，其目的是为了提高土方的堆存利用率和增加稳定性。
在场地平整方面，我们将采取先粗整后精整的方法。
首先，利用推土机、压路机等设备进行粗整，将场地表面的高低差尽量减少；然后再利用平地机等设备进行精整，将场地表面整平。
2. 排水排水是弃土场设计的重要内容之一，排水系统的建设对于弃土场的安全运营和设备设施的维护确保非常重要。
我们将在场地设计中设置合理的排水系统，确保场地内部不会出现积水现象，减少土方的浸泡和产生泥浆的情况。
3. 围墙建设弃土场的围墙主要是为了保障场地的安全和环保。
银百高速（G69）甜永段TYSY3合同段弃土场施工方案路港集团有限公司银百高速（G69）甜永段TYSY3项目经理部二0一七年五月目录一、编制说明 (2)1.编制依据 (2)2.编制原则 (2)3.编制范围 (3)二、工程概况 (3)1.工程简介 (3)2.地形、地貌、地质、气候水文 (3)三、工程量 (3)四、施工总体部署 (4)1.组织机构 (4)2.主要管理人员 (5)3.施工人员配置 (5)4.机械设备 (4)5.施工总体目标 (6)五、施工方案 (6)1.施工流程 (6)2.施工工艺 (7)六、施工保证措施 (12)1.工艺保证措施 (12)2.质量保证措施 (13)七、安全、环保 (13)1.安全措施 (13)2.环境保护措施 (14)弃土场施工方案一、编制说明1.编制依据1.1中国公路工程咨询集团有限公司设计银川-百色高速公路（G69）甜永段TYSY3合同段两阶段施工图设计。
1.2银百高速（G69)甜永段TYSY3合同段施工执行的施工及验收规范：《公路工程技术标准》JTG B01-2014《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-2012《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011《中华人民共和国环境保护法》（中华人民共和国主席令［2015］第九号）1.3我公司签定的银川-百色高速公路（G69）甜永段TYSY3合同段施工合同。
1.4我公司签定的银川-百色高速公路（G69）甜永段TYSY3合同段施工招标书。
1.5我公司对银川-百色高速公路（G69）甜永段TYSY3合同段工程施工现场的考察及以往工程的施工经验。
1.6我公司人员、机械设备的配备以及经济技术实力情况。
1.7施工现场的实际情况。
2.编制原则严格执行合同文件的各项规定及设计意图，重点考虑本工程项目的特点，将本项目优质、高效的完成。
具体在编制中体现以下几个方面的原则：2.1遵循设计文件的原则。
弃土场整治施工案一、弃土场现状弃土场设置在县道X350桩号K141右侧，自然地理条件为两山体与现有公路相交形成的狭长沟体。
弃土场弃土纵深向为自然山体相交形成的山坳，无房屋等建筑设施，二、弃土场设置本工程自然地理条件为两山体与现有公路相交形成的狭长沟体，本次使用面积为平米，能满足弃土量的要求。
弃土场弃土纵深向为自然山体相交形成的山坳，无房屋等建筑设施，围排水顺畅，较适宜弃土功能。
工程施工地点距离弃土场2.6公里，运输通道为县道X350，弃土采用自卸汽车运输，推土机、装载机推平整理的式进行。
三、弃土场安全保证措施1、弃土场及运输线路安全设施（1）、运输道路起讫点以外各500米外，设置安全警示牌、限速牌，限速20km/h。
（2）、距弃土场工作面50-200m，设置限速带，限速10km/h。
距离小于50m，限速8km/h。
（3）、弃土场与现有公路相邻一侧除车辆进出口以外，沿公路边缘设置安全防护栏并喷涂反光漆，将弃土场同公路相隔离，确保公路行车。
（4）、沿弃土场征地线，每隔50米设置容为“施工区域禁止入”的警示牌，警示牌之间拉设警戒线，明确弃土场围。
（5）、土倾泻发育向，除在征地线处设置警示牌外，同时在警戒线以外20米处增加设置警示牌，扩大弃土过程中出现滚、边坡坍塌等伤害的警戒围。
（6）、弃土场下边界处设置安全围挡（2米高土墙），用于阻挡弃土过程中出现的滚。
（7）、距弃土工作面边缘1米处设置安全车档，其高度不小于轮胎直径的2/5，车挡顶部和底部应分别不小于轮胎直径的1/3和1.3倍。
（8）、随弃土开展机动补充相应安全设施。
2、弃土场的运行（1）、汽车弃土时，安排专人指挥，指挥人员手势、指挥语言等指令容要求统一。
非作业人员一律不得进入弃土作业区，凡进入作业区工作人员、车辆、工程机械必须服从指挥人员的指挥。
（2）、弃土场平台必须平整，弃土线应整体均衡推进，坡顶线应呈直线形或弧形，弃土工作面向坡顶线向应有3%-5%的反坡。
市土地开发有限责任公司市炳三区公园后山弃土场治理工程初步设计说明书四川科力工程设计咨询有限责任公司二Ｏ一Ｏ年六月市土地开发有限责任公司市炳三区公园后山弃土场治理工程初步设计说明书总经理：刘运朝高级工程师技术负责人：刘运朝高级工程师项目负责人：黄惠勇高级工程师四川科力工程设计咨询有限责任公司二Ｏ一Ｏ年六月参与设计人员黄惠勇高级工程师高航工程师牟文瑜工程师关于公司名称变更的说明根据住房和城乡建设部《关于工程设计资质证书更换新证有关问题的通知》（建办市函［2009］331号）要求，我公司已于2010年5月经住房和城乡建设部审查核准完成了设计资质的换证工作，并取得了新的工程设计资质证书。
同时公司名称进行了变更。
变更前公司名称为：四川科力建材设计有限责任公司（工程设计资质证书编号221299-sy），变更后公司名称为：四川科力工程设计咨询有限责任公司（工程设计资质证书编号A251002074）。
特此说明。
四川科力工程设计咨询有限责任公司2010年5月26日目录附件附件1 A—A′剖面正常情况下稳定性分析附件2 A—A′剖面水饱情况下稳定性分析附件3 A—A′剖面水饱、地震情况下稳定性分析附件4 设计委托书附件5 企业法人营业执照附图（1）图纸目录（2）弃土场地形图（3）弃土场总平面布置图（4）弃土场终了平面图（5）弃土场A—A‘剖面图（6）坝底水沟线路图及排水系统结构图（7）弃土场现浇混凝土格构设计图（8）弃土场容量曲线图1、概述1.1 工程概况1.1.1 项目名称项目名称：市土地开发有限责任公司市炳三区公园后山弃土场治理工程。
项目简称：土地开发公司炳三区公园后山弃土场治理工程。
1.1.2 业主名称业主名称：市土地开发有限责任公司。
1.1.3 设计单位四川科力工程设计咨询有限责任公司。
1.1.4 工程由来市土地开发有限责任公司为了解决炳三区二期工程建设的弃土弃渣问题，就近平衡土石方，将弃土弃渣堆置于市炳三区公园后山弃土场。
弃渣场建设及规划方案一、总体概述本合同段路线起于黔江区黑溪镇龙潭子，经胜地村跨越既有X794县道后设置黑溪镇互通，线路经过黑溪河，再上跨X090县道后沿着黑溪沟延伸至沙河村，通过黑溪隧道连接莲湖镇，本标段起讫桩号K55+100-K66+100，线路总长11km（不含互通）。
二、弃渣场总体概况(1)1#弃渣场1#弃土场位于K55+300左侧，临近既有乡村道路，利用既有乡村道路，本项目拟新建便道直到1#弃土场，1#弃土场与2标段共同利用，弃土约55万方。
(2)2#弃渣场2#弃土场位于K59+600右侧，利用既有乡村道路，项目在拓宽、新建便道，自卸车运至弃土场。
2#弃土场计划弃土约30万方。
(3)3#弃渣场位于K64+900右侧150m山坳里。
3#弃土场位于K64+300左侧，临近既有X794，项目拟新建便道直到3#弃土场，经自卸车运至弃土场。
3#弃土场计划弃土约30万方。
三、弃渣场一栏表四、弃渣场平面图弃土场平面布置图详见附图QTC-03-01五、弃渣场施工方案1、编制依据(1)重庆梁平至黔江高速公路石柱至黔江段工程项目第3标段施工招标文件、补遗书等相关资料。
(2)重庆梁平至黔江高速公路石柱至黔江段工程项目第3标段施工图设计、相关会议纪要等。
(3)国家和公路工程现行标准、规范、规程、指南。
(4)重庆市高速公路建设的相关法律法规和要求等。
(5)重庆市高速公路建设标准化指南。
(6)石黔高速公路建设指挥部明确的工程工期、质量安全和环境保护要求以及关键工程控制要点。
(7)现场施工调查资料，主要包括交通运输、水文地质、气候气象、当地建材、征地拆迁，以及能源、供水、通信、医疗等情况。
(8)石黔高速大临设施建设标准2、总体标准(1)国家安全生产法律、法规，业主、总监办相关文件精神。
(2)国家爆破相关法律、法规，业主、总监办相关文件精神。
(3)国家环保相关法律、法规，业主、总监办相关文件精神。
(4)我单位的施工经验和技术、设备、能力。
弃土场施工方案(1)
弃土场是施工过程中产生的废弃土方场地，对弃土场的合理处理和利用是保障
施工进度和环境保护的重要环节。
本文将从施工前的准备工作、弃土场选址和设计、场地平整和固化、运输和处理等方面，提出针对性的弃土场施工方案。
一、施工前准备工作
施工前应充分了解弃土场所在区域的地形、地质情况，以及环保和相关法规要求。
对施工过程中产生的废弃土方类型和数量进行评估，并制定相应的施工和运输计划。
二、弃土场选址和设计
选择弃土场应考虑到距离施工现场近、地质条件良好、周边环境符合环保要求
等因素。
设计弃土场布局时应考虑方便运输、便于平整和固化，并合理设置围栏和标识。
三、场地平整和固化
对弃土场进行平整作业，使场地表面平整、无明显起伏。
根据不同类型的弃土，采取适当的固化措施，确保废弃土方的稳定和减少环境污染。
四、运输和处理
运输过程中应采取防尘措施，确保道路清洁和交通畅通。
运输过程中应定期清
理车辆，减少对周边环境的影响。
对废弃土方的处理应符合相关法规，选择合规的处理方式，如填埋、回填等。
五、施工后清理和监测
施工结束后，对弃土场进行清理，及时撤除设施和围栏。
对弃土场周边环境进
行监测，确保没有污染和安全隐患。
结语
弃土场施工是一个综合和复杂的过程，只有进行科学的规划和严谨的施工方案，才能保证施工顺利进行并达到环保要求。
希望本文的弃土场施工方案能够对相关从业人员提供参考和借鉴。
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)2.1、工程简介 (2)2.2、施工环境 (3)2.3、具体说明 (3)三、防护及排水措施 (4)3.1挡土墙 (4)3.1.1基坑开挖 (4)3.1.2施工方案 (4)3.1.3砌体勾缝及养护 (7)3.1.4注意事项 (7)3.2砌筑护脚墙 (8)3.3增加排水系统 (10)3.4弃土弃碴场平整及覆土设计 (10)3.5弃土弃碴场复垦和绿化设计 (10)3.6弃土弃碴场剥离表土临时挡护措施设计 (11)四．安全生产保证措施 (12)１、总体要求 (12)2、具体措施 (13)五．环境保护措施 (14)1、水土流失防治 (15)2、植被保护 (15)3、防尘降噪 (15)4、水污染防治 (16)5、其他防治措施 (16)附图3安全保证组织框图 (17)K2+000弃土场专项施工方案一、编制依据1.《中华人民共和国环境保护法》2.《中华人民共和国河道管理条例》3.《中华人民共和国水土保持法》4.《公路建设项目环境影响评价规范》（JTG B03-2006）5.《公路环境保护设计规范》（JTJ/T006-98）二、工程概况2.1、工程简介瓷窑铺至电子路道路建设工程位于广元城北，起于广元市利州区工农镇-瓷窑铺北，接国道线G108线公路。
里程桩号K0+343.963，途经水池坪、姚家岩、南止于广元市利州区乔家沟里程桩号K4+175.050，全长3.831km。
本项目主要分为三段，KO+343-K1+869工农路基段，K1+869-K2+220田坝子大桥桥梁段，K2+220-K4+175莲花路基段。
K2+000弃土场位于田坝子大桥下方左侧100m，所处地势低洼，占地均为村民田地，右侧有河流经过，主要承担工农段和田坝子大桥的弃土、弃碴。
2.2、施工环境本项目呈总体南北向展布。
地势总的趋势西北高东南低，由摩天岭中高山依次向中山盆地边缘低山、丘陵过度。
而本单位工程路基工程有多路段为挖填方段，形成深挖路堑和高填方边坡，地质多为中风化砂质泥岩、中风化砂质泥岩、中风化细砂岩。
目录1、编制依据..................................................... 1...2、编制说明..................................................... 1...3、工程概况..................................................... 1...4、弃土场施工方案............................................... 3...4.1 弃土工作流程图 ......................................... 3..4.2 人员、机械配置 ......................................... 3..4.3 弃土场便道 ............................................. 3...4.4 弃土施工 ............................................... 3...4.5 处理地表 ............................................... 4...4.6 合理堆渣 ............................................... 4...4.7 认真碾压 ............................................... 4...4.8 砌筑排水沟 ............................................. 4...4.9 弃土场绿化 .............................................5...5、安全生产保证措施............................................. 5...5.1 总体要求 ............................................... 5...5.2 具体措施 ...............................................6...6、环境保护措施................................................. 7...7、文明施工、规范化管理......................................... 9..8、相关附件及说明............................................... 9...汕湛高速揭博项目T14 标弃土场方案1、编制依据《中华人民共和国水土保持法》《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国水污染防治法》《广东省高速公路建设标准化管理规定》2、编制说明为了有效的保护地表熟土资源不流失、不浪费；减少水土流失，我部制定本工程弃土场方案，对全线弃土进行统一规划堆放。
弃土场建设及规划方案一、项目背景弃土场是指收集、运输和储存产生的土方、废旧建筑物、建筑垃圾等废弃物的场所。
弃土场在城市建设和拆迁过程中扮演着重要的角色，对城市的发展和环境保护起着至关重要的作用。
因此，弃土场的建设和规划至关重要。
目前，随着城市建设的加快，弃土场的需求也日益增长。
然而，由于弃土场对环境和生态造成了不可忽视的影响，加强弃土场规划和建设已成为当务之急。
二、建设目标1.提高弃土场的管理水平，减少环境污染和生态破坏；2.优化土地利用，确保城市建设的顺利进行；3.加强弃土场的运输和储存设施建设，提高工作效率；4.加强弃土场的环境监测和治理，保护环境和生态。
三、建设内容1.弃土场选址：应选择远离居民区、水源地和自然保护区的地段，确保弃土场对生态环境的影响最小化。
2.弃土场规模：根据城市的规模和建设需求，合理确定弃土场的规模。
同时，还需考虑到土壤质量、气候条件等因素，确保弃土场的容量能够满足城市的建设需求。
3.弃土场设施建设：弃土场应建设相应的设施，包括收集和运输设备、储存设备、环境监测设备等。
这些设施应具备良好的性能，能够满足弃土场的工作需求。
4.弃土场管理措施：弃土场的管理应做到规范、科学、高效。
应制定相应的管理制度和操作规程，加强对弃土场工作人员的培训和管理，确保弃土场的运作安全和有效。
四、建设步骤1.弃土场选址：通过专业调查和评估，选择合适的弃土场选址，确保弃土场对环境和生态的影响最小化。
2.弃土场规划：制定详细的弃土场规划，包括弃土场的布局、设施设置、管控措施等。
同时，需考虑到弃土场的扩建和更新改造需求。
3.弃土场设施建设：按照规划要求，分阶段建设弃土场的设施，确保设施的质量和功能满足弃土场的运作需求。
4.弃土场监测和治理：完成弃土场的环境监测设备的建设和管理工作，实施监测措施，及时发现和处理环境问题。
5.弃土场运作和管理：建立健全的弃土场运作和管理体系，加强对工作人员的培训和管理，确保弃土场的运作安全和有效。
市土地开发有限责任公司市炳三区公园后山弃土场治理工程初步设计说明书四川科力工程设计咨询有限责任公司二Ｏ一Ｏ年六月市土地开发有限责任公司市炳三区公园后山弃土场治理工程初步设计说明书总经理：刘运朝高级工程师技术负责人：刘运朝高级工程师项目负责人：黄惠勇高级工程师四川科力工程设计咨询有限责任公司二Ｏ一Ｏ年六月参与设计人员黄惠勇高级工程师高航工程师牟文瑜工程师关于公司名称变更的说明根据住房和城乡建设部《关于工程设计资质证书更换新证有关问题的通知》（建办市函［2009］331号）要求，我公司已于2010年5月经住房和城乡建设部审查核准完成了设计资质的换证工作，并取得了新的工程设计资质证书。
同时公司名称进行了变更。
变更前公司名称为：四川科力建材设计有限责任公司（工程设计资质证书编号221299-sy），变更后公司名称为：四川科力工程设计咨询有限责任公司（工程设计资质证书编号A251002074）。
特此说明。
四川科力工程设计咨询有限责任公司2010年5月26日目录1、概述 (1)1.1 工程概况 (1)1.2 设计依据 (2)1.3 设计内容 (3)1.4 设计原则 (3)2、弃土场现状分析 (5)2.1 弃土场自然地理及地质环境条件 (5)2.2 弃土场现状 (8)2.3 存在的主要问题 (9)2.4 结论 (10)3、方案设计 (11)3.1 弃土场现状及治理措施 (11)3.2 治理后弃土场概况 (12)3.3 排土工艺 (13)3.4 排土场等别 (16)3.5 稳定性计算 (18)4 排水系统 (23)4.1 排水系统 (23)4.2 水文计算 (23)4.3 排洪设施 (26)5、弃土场安全设施设置与管理 (33)5.1 值班室 (33)5.2 供电和通讯 (33)5.3 弃土场的安全设施 (33)6、安全、环境保护及卫生 (35)6.1 弃土场地质灾害预测与防治 (35)6.2 环境保护 (36)6.3 职业安全与卫生 (38)7、工程概算 (39)7.1 编制依据 (39)7.2 投资概算 (39)8、结论、建议及存在的问题 (42)8.1 结论 (42)8.2 建议 (42)8.3 存在的问题 (42)附件1 A—A′剖面正常情况下稳定性分析 (43)附件2 A—A′剖面水饱情况下稳定性分析 (48)附件3 A—A′剖面水饱、地震情况下稳定性分析 (53)附件附件1 A—A′剖面正常情况下稳定性分析附件2 A—A′剖面水饱情况下稳定性分析附件3 A—A′剖面水饱、地震情况下稳定性分析附件4 设计委托书附件5 企业法人营业执照附图（1）图纸目录（2）弃土场地形图（3）弃土场总平面布置图（4）弃土场终了平面图（5）弃土场A—A‘剖面图（6）坝底水沟线路图及排水系统结构图（7）弃土场现浇混凝土格构设计图（8）弃土场容量曲线图1、概述1.1 工程概况1.1.1 项目名称项目名称：市土地开发有限责任公司市炳三区公园后山弃土场治理工程。
项目简称：土地开发公司炳三区公园后山弃土场治理工程。
1.1.2 业主名称业主名称：市土地开发有限责任公司。
1.1.3 设计单位四川科力工程设计咨询有限责任公司。
1.1.4 工程由来市土地开发有限责任公司为了解决炳三区二期工程建设的弃土弃渣问题，就近平衡土石方，将弃土弃渣堆置于市炳三区公园后山弃土场。
弃土场位于西南侧，隶属市东区管辖。
公园后门公路位于场地后缘，紧邻机场路，交通方便。
前缘已临时挡墙为界，后缘以公园后山公路为界，场区为冲沟地形，两侧山脊较高。
目前该场地填土较多，大约有130万m³。
所以对原始地形天然状态的改变尤为突出，其特点：为获得生产和生活场所而大量回填扩基，填土多为花岗岩碎块石。
填土目前堆积出两个平台，第一个平台宽约120m，第二个平台宽约20m，且设计为3个平台状放坡，坡高分别为30m、25m和25m，坡度均为45°。
形成场地前缘较陡的边坡。
边坡目前处于基本稳定或欠稳定状态，但在暴雨或持续降雨时稳定性较差，可能产生垮塌和滑坡等危害，现有临时拦挡措施未进行相应的岩土工程勘察、抗滑移和抗倾覆计算等工作，可靠性较差，应尽快进行永久支挡工程的勘察、设计和施工等工作。
故此，委托我公司进行后山弃土场治理工程的方案设计。
1.2 设计依据1.2.1 法律法规（1）《中华人民共和国安全生产法》；（2）《中华人民共和国矿山安全法》；（3）《中华人民共和国环境保护法》（在施工和生产过程中消除污染，保护环境）；（4）《中华人民共和国水土保持法》（因害设防，防治结合）；（5）《安全生产许可证条列》；（6）《非煤矿山企业安全生产许可证实施办法》；（7）《碾压式土石坝设计规范》（SL274－2001）；（8）《防洪标准》（GB50201－94）；（9）《岩土工程勘察规范》（GB50021－2001）；（10）《水工建筑物抗震设计规范》（DL5073-2000）；（11）《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）；（12）《开发建设项目水土保持方案技术规范》（SL204－98）；（13）《浆砌石坝设计规范》（SL25－91）；（14）《金属非金属矿山排土场安全生产规则》（AQ2005－2005）；（15）《有色金属矿山排土场设计规范》（GB50421-2007）；（16）《工业企业总平面设计规范》（GB50187－1993）；（17）《金属非金属矿山安全规程》（GB16423－2006）（参考废石排放部分）；（18）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001，2008年修订）。
1.2.2 业主提供的资料（1）设计委托书；（2）四川省冶金地质勘查局六〇一大队二〇〇九年八月提供的《市炳三区公园后山弃土场地质调查报告》；（3）四川省蜀通岩土工程公司二○一○年五月提供的《市炳三区二期公园后山弃渣场拦渣坝岩土工程勘察报告》；（4）其他资料。
1.3 设计内容本次设计依据设计原则和设计依据而进行。
在设计过程中结合了弃土场的实际情况，力求做到操作容易性、经济合理性和技术可靠性。
弃土场设施主要包括弃土场储存系统、排水防洪系统。
本次设计的主要内容包括场地选择，堆置要数，排水防洪系统，环境保护、安全技术、工业卫生及节能。
（1）根据工程地质及当地筑坝材料确定堆积方式，初步确定堆积形式、筑坝材料以及几何尺寸等；（2）确定排土方式，计算堆存量；（3）计算场区洪峰流量，设计截洪、排（水）设施。
1.4 设计原则积极贯彻执行国家基本建设方针、政策，严格执行标准、规范和规程与行内标准，使设计切合实际、技术先进、经济合理、安全实用；坚持科学态度，重视方案优化，确保工程安全可靠，并尽量降低工程投资及生产成本；坚持以人为本，重视环保，避免环保项目再产生新的环境污染。
设计中本着安全性、经济性、功能性、适应性、可操作性等原则对弃土场进行设计，具体坚持如下原则：（1）在与地质、地形相适应的情况下，设计要体现弃土场合理布局，特别是弃土场位置、运输线路相互关系；（2）在满足安全及生产的前提下，采用的方案应最简单、治理工程量最少，时间最短；（3）满足功能与适应性和可操作性相结合的原则，方案的确定要充分考虑与实际情况相结合；（4）以最少的投资，获得最好治理效果；（5）认真遵循“三同时”原则，搞好环境保护；（6）少占耕地或不占耕地，尽可能降低投资；（7）坚持安全性与经济性相结合的原则，在保证安全前提下，力求弃土场有较好的可容性；（8）要求有规范“三防”（防渗漏、防流失、防扬尘）措施。
2、弃土场现状分析2.1 弃土场自然地理及地质环境条件2.1.1 位置与交通弃土场位于西南侧，隶属市东区管辖。
公园后门公路位于场地后缘，紧邻机场路，交通方便。
前缘已临时挡墙为界，后缘以公园后山公路为界，场区为冲沟地形，两侧山脊较高。
2.1.2 气象条件市气候属南亚热带为基调的干热河谷气候，具有夏季长、温度日变化大、四季不分明、气候干燥、降雨集中、日照多、太阳辐射强、气候垂直差异显著，以及高温、干旱等特点。
根据水文气象资料统计结果，主要气候特点具体表现如下：（1）年平均气温20.9℃，最热月份为5月，日最高气温的月平均值为33.2℃，极端最高气温41.0℃（出现在1987年6月22日），极端最低气温-1.0℃（出现在1983年12月28日）。
（2）市降雨主要集中在5～10月，雨季中的降雨量平均占全年降雨量的95.5%左右，10月下旬至次年5月为旱季。
降雨多在夜间，多雷阵雨，年平均降雨量801.6毫米，年最大降雨量1006.9毫米。
（3）年平均相对湿度为56%，在一年或一个月中相对湿度差异较大，最大相对湿度可高达100%，最小相对湿度可低至0%。
旱季，特别是3、4月份湿度很小，空气异常干燥，进入雨季后，湿度逐渐增大。
（4）风季一般出现在2～4月份，风向多为偏南风，风力不等，风速小则1～2米/秒，大者常达到大风标准。
年平均风速1.50米/秒，年最大风速18.30米/秒，年平均大风日数为27天。
2.1.3 地形地貌场地总体属低中山构造剥蚀地貌，沟谷斜坡地形，局部为浑圆状山脊。
场地内发育多条冲沟，主冲沟走向为293°，长约400m，纵向坡度为20°～30°，两侧坡度为40°～50°，植被不发育，场地汇水面积约0.39 K㎡。
目前，场地主冲沟后缘堆填了大量弃土，在主冲沟后缘形成两个堆积平台，高程分别为1325m和1295ｍ，目前堆积方量约130万m³。
2.1.4 地层岩性根据地表调查，该区主要分布地层为：第四系全新统人工堆积层（Q4ml）、第四系全新统残坡积粉质粘土（Q4el+dl）及印支期花岗岩（γ），各岩土层特征及分布分述如下：（1）第四系全新统人工堆积层（Q4ml）：浅红白色、灰褐色，主要由碎块石和强风化花岗岩碎屑组成，含少量昔格达组泥岩、粉砂岩碎屑及粘土，干～稍湿，松散。
堆积时间2008雨季前一次、方量约50万ｍ3；2008年10月堆积一次、方量约80万ｍ3，推测目前厚度20～45ｍ。
（2）第四系全新统残坡积粉质粘土（Q4el+dl）：黄灰色，浅黄色，主要由粘土组成，含约10%昔格达组泥岩碎屑，表层见有植物根系。
干～稍湿，可塑～硬可塑。
场地内均有分布，推测厚度1～3m。
（3）印支期花岗岩（γ）：黄灰色、浅黄色，矿物成分以长石、石英为主，云母次之，中粗粒结构，块状构造；为场地下伏基岩，强风化厚度较大。
2.1.5 水文地质条件金沙江为区域最大地表水体，金沙江自云南省华坪县与市仁和区福田乡交界处流入市，自西向东横贯市区。
金沙江平均流量为1690m3/s，多年平均径流量为488亿m3。
水量变化有明显的丰、枯季节，一般枯水期在2～4月，月平均流量仅有460 m3/s～500m3/s，年最小流量发生日期在2月底3月初；丰水期在7～9月，月平均流量为3000m3/s～4500m3/s。
