堤防加固工程施工组织设计

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长沙市片区城市防洪工程堤防新修加固工程施工第一合同段
1.1说明
1.1.1工程概况
长沙市片区城市防洪工程属长沙市城市防洪工程中心城区捞霞片。

片区城市防洪工程堤岸线范围为:上起浏阳河大道,沿浏阳河右岸由东往
西至浏阳河口,转而向北沿湘江右岸至捞刀河出口改造后的新河口,再由西往
东沿捞刀河道左岸至大道。

其保护范围涉及五合垸及涝湖垸。

其中捞刀河
出口改道及五合垸综合整治工程于2003年12月开始动工,并于2007年4月
基本完成。

1.1.2水文气象
湘江流域属亚热带湿润气候,雨量充沛,日照充足,四季分明。

多年平均
气温15.2℃。

多年平均降水量1373.2mm,多年平均蒸发量1313.6mm。

无霜期270天左右。

历年平均风速2.5m/s,历年平均最大风速11.7m/s。

湘江流域面积大,河网密布,洪水主要来源于暴雨,洪水过程峰高量大,洪水多发生在每年4~7月,根据湘水流域的水文特征,每年5~8月为汛期,9月至次年4月为枯期。

湘江干流长沙站段多年平均水位25.38m,设计最枯水位24.15m,长沙站
多年月平均水位见下表。

黄海高程单位:m
本次设计直接采用长沙市城市防洪工程初步设计水文成果,片区城市
防洪工程100年一遇设计洪水位分别为:
1)浏阳河段( 大道~浏阳河河口)37.14~37.04m;
2)湘江堤防(浏阳河河口~捞刀河新河口)37.04~36.87m;
3)捞刀河提防( 大道~捞刀河新河口)36.93~36.87m;
1.1.3对外交通条件
长沙市是湖南省省会,城区内有国家公路、铁路通过并连通省内各地和直
达全国各主要城市。

水路沿湘江航道经洞庭湖可达岳阳、汉口、上海等港口。

工程建筑物位于湘江东岸,整个施工区域地势平坦、开阔,对外水陆交通方便。

1.2本合同工程的工程项目和工作内容
本合同段为本工程第一合同段,合同编号为JX-JG-C1。

桩号为WH1+589.46~WH2+324.91。

工作内容:土方开挖、土方填筑、抛石棱体、草皮护坡、C15预制混凝土块护坡、干水泥砂垫层、砂卵石垫层、浆砌石挡土墙、混凝土脚槽、原六角板拆除。

主要工程数量表
2、施工规划总说明书
2.l编制依据及范围
长沙市片区城市防洪工程堤防新修加固工程第一标段施工组织设计的编制依据是:招标文件(包括图纸和答疑文件等)中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的水利水电施工技术规范及标准,并经过现场踏勘,结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件,工程质量安全管理、技术成果,先进的机械设备,技术水平及公司从事水利工程施工的实践经验进行编制。

2.2施工组织
2.2.1组织机构
本工程将按《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001)组织施工,公司授权项目部经理全权负责,施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同,对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。

本合同段组建项目经理部,项目经理部设置项目经理一人,技术负责人一人,项目副经理一人。

项目经理为企业法人在该项目上的代理人,对该工程项目负总责。

项目经理部由六个职能部门组成,分别为工程技术部、质安部、材料设备部、民事协调部、财务部、办公室。

另根据本工程的特点,将本合同段划分为两个工程队(土方施工队、防护施工队),工程队下设专业作业组(土方施工组、机修组、砌体施工组、混凝土施工组、预制场)。

从施工计划安排,施工技术,工程质量安全管理,物资供应到成本核算,均由项目部直接管理,一级核算。

项目部各级人员职能分工明确,责任落实到人。

项目部组织管理机构框图见附表。

2.2.2工程队承担的工程项目安排
2.2.2.1土方施工队:负责土方工程施工,包括土方开挖、土方运输、土方填筑、弃土的外运等作业,本施工队主要采用机械化施工。

2.2.2.2防护施工队:负责除机械土方施工队承担工作以外的其他所有现场施工,包括C15预制块混凝土护坡、干水泥砂垫层、砂卵石垫层、浆砌石挡土墙、草皮护坡、C15混凝土脚槽等施工作业。

2.2.3专业施工组的设置及其工作范围
工程队下设的专业施工作业组:土方工程施工组、砌体施工组、混凝土施工组、预制场。

土方工程施工组负责土方的开挖及运输、大堤土方填筑,主要工程机械有挖掘机、推土机、自卸汽车、振动碾等。

机修组负责机械设备的维修及保养。

砌体施工组负责浆砌石、预制块的砌筑工作等砌体施工作业。

混凝土施工组负责现浇混凝土(脚墙等)的施工,包括模板制作与安装、混
凝土浇筑及养生等施工作业。

预制场负责预制块的预制,主要是“C15预制混凝土块护坡”中混凝土块的预制。

2.3施工总体方案
根据长沙市片区城市防洪工程堤防新修加固工程第一标段的招标文件、招标图纸,结合现场踏勘情况,制定如下施工方案。

总体施工程序:施工准备→抛石棱体→砂砾石回填→原六角板拆除→堤身土方填筑→边坡防护。

2.3.1抛石棱体,抛石所用片石由材料供应商运到工地,采用机械与人工相结合的方式进行抛填。

2.3.2土方的开挖与填筑,采用机械化施工。

主要机械设备推土机,挖掘机,自卸汽车,凸块振动碾等。

场地清理:推土机配合挖掘机清表,自卸汽车运输;土方开挖:①推土机集料、②挖掘机装土,自卸汽车运输;土方填筑:推土机整平,凸块振动碾压实;堤、河修坡:挖掘机配合人工修整。

2.3.3混凝土施工。

混凝土采用现浇,在施工场地内设拌和场,将拌制好的混凝土运至施工现场浇筑,采用手推车运输。

预制块混凝土采用在预制场内预制,现场砌筑的方法施工。

2.3.4原六角板的拆除:采用人工拆除,将拆除的六角板堆放至指定的地点,拆除过程中要轻拿轻放,以保证拆除六角块完好率在70%以上,以利于重复利用。

3、施工排水
本合同段内排水主要是配合本工程总体要求排除本合同段内施工场地内的积水。

在基坑形成后,先用抽水机进行初期排水,随后在基坑内人工挖排水沟、集水井,进行经常性排水,以满足基坑干地施工作业。

4 主体工程施工方法及技术措施
4.1 土方工程施工
本工程土方开挖40500m3,土方填筑311000m3。

4.1.1施工程序
大堤的施工程序为:
测量放样→抛石棱体→土方开挖→堤基开挖、堤基处理→铺料→压实→刨毛并洒水(需要的话)→填筑设计高程→坡面修整
4.1.2土方开挖
4.1.2.1测量放线
施工中,严格按照规范和设计要求操作。

在接到监理工程师交桩指令后,认真做好交桩和资料交接记录,组织专业测量技术人员认真制定测量方案和工艺,并做好测量设备仪器及人员的准备。

依照制定的测量方案,对角点桩、转点桩及导线点桩、中桩、建筑物起点桩、终点桩,使用水准仪及全站仪进行复核、验桩,对重要的标桩进行栓桩,所栓桩应不受施工影响,并予以醒目标识,且加以认真保护,作为施工全过程中测量复线的依据。

在施工中要经常组织测量人员进行复核,确保堤线型的正确,直至工程竣工验收。

测量记录及内业计算所构成测量成果,报送监理工程师进行核验审批,经审批的测量成果,须打印册,分发给施工技术人员使用。

为便于施工和控制堤、河土方的开挖和填筑以及堤主体建筑物结构的高程控制,利用给定的水准高程控制点采用闭合水准测量(或附合水准测量)的方法,加密设临时水准桩,临时水准桩在方木桩项部钉铁丁,四周护以混凝土埋设在便于施工和利于保护的位置上,编号并做好标记。

根据给定的各控制点进行加密测设控制,反复校核无误并满足精度要求后,进行测量放线和高程控制测量,定出堤、河轴线、开口边线。

同时按要求将控制网资料报监理工程师审批。

每完成一个开挖段应及时进行轴线、断面和高程复测,以确保不超挖和欠挖。

4.1.2.2土方开挖
开挖时自上而下,按图纸指定的边坡坡率进行分层开挖。